Noua Dacia Sandero Stepway este o masina ieftina, dar merita banii?

[@CusiDespreMasini]

Spuneti-mi aici daca voi ati da 16,000 de Euro pe o Dacia Sandero Stepway.

[@cristianserban1246]

in niciun caz :)) Hyundai Kona la pretul asta

[@oktaviu8668]

@@cristianserban1246 Bayon. Mai ieftina și mai spațioasă

[@patrick0907]

Inca putin si imi iau Hyundai Tucson 2016-2017, echipata Full, cca. 100k km. In niciun caz nu merita banii astia. Cum spuneam si intr-un alt comentariu - e cea mai frumoasa Dacie realizata vreodata! Atat!

[@CusiDespreMasini]

​@@oktaviu8668 Bayon ajunge tot pe acolo doar cu promotiile Hyundai.

[@stefanp.9222]

as renunta la cutia automata si cu Rabla + ceva negociere ar iesi undeva la 13k, ceea ce nu e grav.

[@adriangheorghe1397]

Bravo, o prezentare foarte faina, apreciez faptul ca ai trecut repede peste exterior, obiectiv, ai spus și ce nu i-ti place la mașină, încă o data BRAVO. Ref. la mașină consider ca dacă ai un buget redus și vrei mașină noua, merita.

[@constantingheorghe3171]

Super revew! Concret si la obiect, am vazut destul de multe dar revew-uri dar acesta a fost cel mai edificator, chiar m-a ajutat sa iau o hotarare.

[@CusiDespreMasini]

Super! Fix asta imi doresc sa ofer: clipuri edificatoare cu o lungime decenta!

[@bogdanbogdan6608]

Min 20:25 așa este. Dacă înainte nu avea rival. Acum cu noile modele și prețuri sunt și alte alternative de luat în seamă la același preț sau cu o diferență mică de preț.

[@delodelo8462]

Chiar trebuie sa aleg la sotie o mașina de navetă,totuși după analiza costurilor de întreținere Dacia câștigă....mai ales cu GPL,in familie avem o Dacie Logan și în 7 ani doar bateria a fost schimbata,in schimb golful meu in 8 ani m-a costat mai bine de 2000 de euro problemele...

[@mihaioprescu4231]

Salutare , Salutare . La cat mai multe recenzii reușite.

[@virgilrogo2080]

Salutare! As cumpara noul Logan ,dar retinerea mea cea mai mare este la motorizare, iar cum preturile au crescut par mult mai tentante Coreenele Hyundai i20 cu motor de 1,2l sau un Kia Ceed cu motor de 1,5l la un pret de 2000 Euro in plus

[@vladdutz20]

Misto locul de review, l.am vizitat pe moto in seara asta, cred ca il incerc si eu mâine 😅

[@CusiDespreMasini]

Da... Pai na... Oricum vine toată lumea acolo acum. Asa pățesc tot timpul. Azi am stat la coada sa filmez...

[@vladdutz20]

@@CusiDespreMasini nu ca eu nu ma bag peste lume, doar daca e liber :)

[@CusiDespreMasini]

Pai nici eu nu ma bag, de aia am stat la coada, am asteptat sa termine Giurgea de filmat, si apoi am filmat si eu...

[@vladdutz20]

@@CusiDespreMasini noroc că aia filmează repede:))

[@robertbadescu1618]

Super review! Mulțumim!

[@steveurkel7676]

Cu 1.0 Tce, consumul ușor mai mare se datorează injecției indirecte, care este totuși mai puțin prietenoasă cu întreținerea și mai ecologică, dar se folosește puțin mai multă benzină. În plus, transmisia manuală este încă puțin mai bună pentru un consum redus. Mai ales cu aceste 6 trepte. Există un videoclip cu Sandero pe autostrada germană, cu 160 km / h la 3500 turații în a 6 treaptă. Nu mulți din acest segment pot face asta, mai ales nu cu GPL. Cu această generație, ar trebui să aibă calitatea de fabricare a Renault, deoarece acesta este un motor al generației actuale, iar restul este cam la fel de similar cu Renault Clio, sper.

[@patakigabriel7457]

Cu siguranta Dacia are minusurile ei… insa ca fapt divers eu am luat un e60 benzina lci automat de la o ambasada.. km reali, revizii la bavaria etc..si la 3 ani distanta incep ca cada diverse module si senzoraie.. care cel mai ieftin e 100€.. ( chiar acum am aprins check engine si imi da senzorul NOX care nou pe original e 2550 lei ( asta ca sa inteleaga marea masa ca o masina SH e o loterie si te poate costa in functie de marca o caruta de bani intretinerea.. Avand in vedere ca am ca masina de firma un crv hybrid, e60-ul il folosesc extrem de rar si nu mai vreau sa imi bat capu’ cu el. Si da daca ar fi sa imi mai iau o masina pt mine klar ar fi noua chiar daca se numeste Dacia.. sau ce mi-as permite. Stima ✌️

[@marius_carapcea_1974]

Eu te inteleg, dar ai gresit cumva, pe undeva. Orice masina se intretine corect intr-un service multi marca, unde te adresezi si tratezi la receptie cu patronul si nu cu vreun trepadus. Platesti mai mult, dar ceri acte si grantie. Iti garantez ca nu o sa ai probleme.

[@patakigabriel7457]

@@marius_carapcea_1974 stai linistit ca nu imi servisez masina la coltul blocului.. insa si la bavaria in Arad nu am mai mers deoarece am avut experiente “placute” cu ei..experiente care pe mine ma costa si problema nu era rezolvata.

[@marius_carapcea_1974]

@@patakigabriel7457 , tocmai, eu nu am spus reprezentanta. Am spus service multimarca serios. Sunt si din acestea.

[@catalinburcea5135]

TE FELICIT pt concluzia la care ai ajuns ! Cătălin,șofer transport greu. Trăiesc și muncesc în Spania din 2005. În 2007 am cumpărat-o pe prima , un Logan 1.5 dci ( dar aici și fabricat pt aici ! ). Am zis atunci...o datorie morală cu Țara . Actualmente are 170.000 km iar costurile de reparații ( nu consumabile ! ) de până acum NU AU AJUNS la 300 ( trei sute ) de € ( senzorul viteză de pe cutie , rulment roată dreapta spate , contactor lumină mers în spate de pe cutie și buton lumini de avarie . Toate fără mână de lucru / eu ). Dar pt mine cel mai important este SĂ FIE FĂCUTĂ LA NOI ! ( săpt trecută am cumpărat-o pe a doua și să vedem cum va fi noul " mcv" , dar MAI ALES UNDE-L VOR FABRICA , pt că aș vrea ca pe cea din 2007 , deși funcționează impecabil , s-o repatriem la ai mei la TR , să-și facă majoratul acolo.

[@gs8plus405]

@@catalinburcea5135 :)) bravo !

[@patrick0907]

Este de departe cea mai frumoasa Dacie facuta vreodata! Am urmarit toata prezentarea, profi, asa cum ne-ai obisnuit, bai, dar consum de 12-15% in oras? Este enorm. Are sotia un CLIO 2, 1.5 DCI, consumul nu sare in veci de 7 in oras, iar media la drum lung, cu 100-110 km/h nu sare de 3.5 - 3.7. Cu asa consum ridicat, nu prea mai suna a best-buy. Am vazut un clip al unui alt youtuber, cu masina full, nu trecea de 90 km/h intr-o rampa cu pedala la pamant. Si cu clima inchisa. Pacat! Masina asta cu un motor de 1.3 TCe ar fi fost foarte vanduta. Chiar si cu un pret un pic mai ridicat.

[@CusiDespreMasini]

Da, si eu am fost surprins de cat de mult consuma... De aia as merge pe motorul pe GPL si cutie manuala. Pare ceva mai frugal. Il testez acum pe Logan si o sa revin cu detalii.

[@DoctorLov33]

@@CusiDespreMasini Detin Sandero Stepway de o luna de zile si am facut pana acum 1500 Km. In traficul insuportabil din Bucuresti am un consum de 8.5-9 l/100 km. Nu stiu sincer de unde ai scos acest consum de 12-15%. Totusi este un motor de 999 cm3, nu 2000. Iar legat de pret, in segmentul ei de piata Dacia nu are concurent. Da, poate ai niste masini asemanatoare sa zicem la banii astia cum ar fi Hyundai Kona, dar diferenta este ca de 15-16k iei un Sandero Stepway cu toate dotarile pe cand un Kona il gasesti in echiparea standard (cel mai ieftin pachet).

[@CusiDespreMasini]

Tot cu CVT? Eu consumul ala l-am obtinut in trafic normal, inclusiv ore de varf, cu AC pornit non stop. Ala e consumul, am si pozele si filmari cu datele inregistrate. Cat despre bani... In momentul de fata, poti sa iti cumperi un Hyundai Bayon, cu motor de 1 litru, 100 CP, echipare LED Line, Mild Hybrid cu sub 16,000 de euro, cu oferta Hyundai. La acest nivel de echipare e mai bine dotata si ai 5 ani garantie.

[@DoctorLov33]

@@CusiDespreMasini Hyundai Bayon 1.0 100 cp Mild Hybrid și sa ii punem și lui o cutie automata ca să fie comparația corecta costa 17345 euro cu rabla. Sandero-ul prezentat de tine cu toate opțiunile și dacă scazi tichetul rabla este 15090 euro. Repet, Dacia nu are rival în categoria ei de piață. As fi vrut sa aibe, nu mi-ar fi stricat niste optiuni in plus.

[@comedyman112]

@@DoctorLov33 exact cu astfel de comparații mi-am tot răcit gura când ma întreba cine contrariat de ce am cumpărat dacia... Din exterior orice pare mai bun. Culmea e ca mai toți concurenții au tot motoare 1.0 în 3 cyl și nu le mai zice nimeni drujbe, ca deh, nu sunt dacia

[@catalin484]

Ai câștigat un abonat, foarte bine prezentat, foarte obiectiv te pricepi ai carisma, 🙏🙏🙏

[@catalin484]

Aa🤣🤣🤣🤣 eram deja abonat scuze

[@CusiDespreMasini]

@@catalin484 :))))

[@andreeaclaradumitru]

Bună seara! Am comandat și eu de curând un Sandero Stepway Extreme, 90 cai, pe benzină, cutie manuală! Mai aveam opțiunea să iau cu Gpl, dar având în vedere că sunt începătoare și că am mers singură să o comand, bazându-mă doar pe informațiile citite pe unde am apucat, sper că am făcut o alegere cât de cât ok, să iau varianta doar pe benzină! Merg doar în oraș și 1 dată pe săptămână la țară (17 Km dus - 17 întors)! Presupun că e avantajos Gpl-ul pentru cei care fac navete! (așa mă gândesc eu!😮‍💨E greu să faci alegeri când nu ai experiență). Cu Rabla mă va duce la aproape 14.000 E!

[@iancuadrian7603]

Corect. La fel am comandat. Tce 90 benzina , manuală.

[@almasiandrei2742]

Vreau sa cumpar masina, am fost la Dacia sa le vad si am facut si un drive test dar din pacate pana ce nu vor fi disponibile si motoare mai puternice nu o sa cumpar masina. Cred ca o sa ma duc pe Hyundai Kona echiparea Highway cam are detoate plus motor de 120 CP si totul pe la 16.300 euro. Deci din cauza motorului Dacia a pierdut un client, asta este.

[@rauldincu7191]

Daca mai puneai inca 3000 euro te uitai la ceva mai bun....nui asa ca pretentiile costa?

[@mvdlele29]

Pai tot motor de 1.o e și ăla

[@artistu34]

In balanta mai putem pune si Hyundai Bayon care este un cross de proportii similare care porneste de la 12400 Euro cu multe dotari si un portbagaj mai generos de 411litri.

[@bogdanbogdan6608]

Bine punctat. Mai adaug și Hyundai Elantra care la 16000 euro este o alternativă la noul Logan.

[@cornelialupu222]

apropo de oglinzi cu reglaj manual,iarna fara degivrare cum facem,le curatam noi la inceput dar in mers de la curentii de aer foarte reci inghiata la loc si atunci?!

[@alexxdollar]

Am același model de aproape 3 luni. Nu înțeleg cum ai reușit să scoți consumul ăla. Eu merg preponderent în oraș și nu am trecut niciodată de 6.8 - 7 maxim. Când am ieșit în afara orașului am scos 5.2 maxim.

[@HightLink]

Ieftina? buna gluma Iar telefonul care tine loc de media nav este implementat pe vw up de ani buni deja. In schimb imi plac farurile led, ca design arata bine, are ceva sisteme de siguranta activa, pot sa ii inteleg pe cei ce aleg sa cumpere masina asta.

[@megastjeane]

Am această variantă de Sandero cu cutie automată, full option. Mă simt foarte bine la volan, după ce vreo 16 ani am condus Citroën C3. Am vrut să iau un C3 Aircross cu cutie automată dar era ff scump. intre 19-22.000 euro. Nefiind un împătimit al cailor putere si al finisajelor interioare de top am ales Stepway-ul prin programul Rabla cu vreo 13.650 euro ....1500 euro discount. Se spune că cea mai bună mașină este cea pe care o ai😀.

[@corbalin]

Buna ziua imi dati un sfat ce masina sa eleg intre Citroen c3 1.2 benzina 83 cai sau o Dacie Sandero Stepway eco g 100. Ambele masini cu cutie manuala. Specific cu program rabla Citroen c3 costa 13095 euro si Dacia 12948 euro. Ce sa aleg? Vreau sa dau un raspuns pana vineri.

[@megastjeane]

@@corbalin Nu sunt eu cel mai în măsură să dau sfaturi dar dacă ar fi să aleg eu aș alege Sandero Stepway.

[@Flavio347]

Personal, cred că merită! Pe mine m a convins și am comandat o! Am deschis comanda la începutul lunii iunie, termenul de livrare ar fi in august! Ca preț, echipare full, motorul tce 100 eco g, 15200 € din care s a scăzut tiketul rabla in valoare de 1800 € și un discount dat de dealer, rest plata 13200 €!

[@oktaviu8668]

La 13200 preț final de achiziție măcar dacă era automata.

[@Flavio347]

@@oktaviu8668 Într-adevăr, varianta cu cvt este cu aproximativ o mie și ceva de euro în plus, dar chiar și așa, tot rămâne cea mai ieftină! Personal cred că transmisia manuala e alegerea mai bună!

[@adriancernea8347]

Si pe mine m-a convins, o am in garaj de o luna si am aproximativ 2000 de km. Pret de 14.600 full fara jante, ECO-G-100, dupa reduceri la dealer si tichete rabla a ajuns la 12.550 euro. Foarte multumit, consum mediu 5,9 pe benzina si 7,3 pe GPL, 25% urban, 80% AC.

[@oktaviu8668]

@@adriancernea8347 full fără jante, fără cutie automata, fără scaune încălzite și fara culoare. În rest full 😁 dar mai semi-full. Renault tot 14600 de euro a primit și ii da o foarte mica parte și Daciei. Din profit ii oferă doar 1% Daciei. Drumuri bune sa ai!

[@adriancernea8347]

@@oktaviu8668 Cu siguranta voi avea drumuri bune fara nicio problema, am mai avut 2 Loganuri noi si stiu cat de fiabile sunt. Masina are vopsea metalizata, doar scaune incalzite (100 euro, un kkt de bani pt mine ) nu are ca nu era atunci optiune. Imi pot pune cu 80 de lei de la Lidl incalzire in scaune. Iar cutie automata nu am pus pentru ca inca nu sunt atat de ramolit sa nu pot conduce o masina!:)

[@MrManole19]

pretul e prea scump, Dacia ar trebuie sa reduca pretul,ornamentele de plastic negru exterior se decoloreaza dupa cate luni .

[@oktaviu8668]

Dacă as cauta o mașină de dimensiunile acestea (sau ușor mai mari) de 16000 de euro, m-aș uita la Hyundai Bayon, Suzuki Vitara / SX4 S-Cross sau Ssang-Yong Tivoli.

[@adriancernea8347]

Cand aud glume din astea, nu ma pot opri din ras!

[@oktaviu8668]

@@adriancernea8347 ia zii tu, unde e gluma? 😁 Nu știam ca sunt atât de amuzant dacă expun un adevăr pe cifre reale. Scrie aici sa râdă și alții, nu tine doar pentru tine

[@mvdlele29]

nu stiu de toti compara dacii full pret de lista cu alte masini..pret de pornire cu rabla

[@oktaviu8668]

@@mvdlele29 și eu nu știu de ce unii nu se interesează deloc ce primești de banii aceia de Dacie "full" de la alte mărci și încep sa își pună întrebări stupide. Ca idee, am făcut pana acum 2 comparatii între Dacii și Hyundai și la Hyundai primeai 27 de dotări în plus fata de Dacie, cu doar 800 de euro în plus. Cum ziceam, nu știu de ce unii își pun întrebări stupide fără sa se documenteze înainte

[@gexpe2003]

I like Dacia a lot (James May)

[@patakigabriel7457]

Salutare, teava esapament e la mijlocul masinii parca..

[@CusiDespreMasini]

Dap

[@davidg4734]

Masina nu are stopuri cu tehnologie led. Are stopuri cu becuri normale.

[@WippyOfficialChannel]

care da impresia ca ar avea led.

[@Mihai-Dan]

Frumos explicat ca intodeauna. Sincer in afara de sistemul multimedia nu ma da pe spate , este mai comod meganul 2 pe care il detin , iar legat de consum am motorul de 1.9 dci de 131 de cai nu am vazut pe bord consum mai mare de 9 orice as face cu ea:))

[@Bogdan00]

3:20 unde sa se duca altundeva decat in lateralul masinii, sub locurile din spate? Cost-cutting measure ca sa ne asfixiam in masina.

[@CusiDespreMasini]

Mai, eu cât am avut mașina nu am observat probleme din punctul asta de vedere...

[@cristigrecu4339]

Sper ca Dacia să nu mai pună niciodată motoare diesel de acum înainte.

[@oxdbastard]

De ce a anume? Ca la un 1.5 dci (48kw) poți merge cu un plin (50l) cam 1100 de km (exterior) și consumul este de 4.4/100 de km, cu A/C pornit 90% din drum? Atât am scos eu săptămâna trecută, cand am fost in vacanță.

[@cristigrecu4339]

Viitorul este al hibridelor și electricelor.

[@mihaipaul4962]

Bai boule, motorul de 1,5 diesel era singurul motor bun de pe gama Dacia. Electric sa îți iei tu sa dai la pedale.

[@alexxandreipopescu208]

un review obiectiv!

[@robertrobert1289]

Da

[@CusiDespreMasini]

Scurt :))

[@floriniancu4602]

Am achizionat si eu una pt sotia mea,de 90 cai,comandata in ianuarie,dar o sa mi vina prin iunie am inteles;cu tot cu rabla(2 tichete cumparate de la Meridian Sud-6000 lei),am scos o la 13350 euro,suma in care intra jentile si culoarea pe care ai prezentat o;este cea fara gaz,deoarece instalatia de la ei nu este ok,o sa mi pun ulterior una Tomaseto;sper sa merite banii.

[@miklaymiklai5773]

Dar știi ca dacă îți pui adițional instalație de alimentare cu GPL pierzi garanția?

[@BobiPopTv]

Salut! Apreciez mult munca ta de pe acest canal. Am și eu o intrebare, dacă o să ai timp să răspunzi. Tu ce mașină de familie ți-ai lua cu un buget de 25.000€ , maxim 30k? Nu diesel (nu ma interesează consumul), benzină sau hibrid. Mulțumesc!

[@CusiDespreMasini]

Skoda Superb combi.

[@comedyman112]

mie imi consuma in jur de 6 in oras mergand economic cand e ceva mai liber traficul...si aprox 9.5 cand e aglomerat. culoarea de pe gurile de aer si scaune este mereu portocalie, indiferent de culoarea exterioara aleasa

[@CusiDespreMasini]

Asa e in ceea ce priveste culorile. Aici doar spuneam ca se potriveste cu nuanta de afara. Cat despre consum, eu sub 10 nu am vazut si aia a fost noaptea, fara AC pornit.

[@BIKERUNNER21]

La cutia manuala e mai mic consumul, la un mers regulamentar, la mine consumul mediu este de 5.7 l/100 km iar dacă merg în modul ECO este de 5.4 asta acuma vara cand clima este pe automat setata la 21,22 grade, vedem pe viitor ce și cum, momentan ma declar multumit😁

[@CusiDespreMasini]

In Bucuresti e consumul ala? Nu are cum!

[@comedyman112]

@@CusiDespreMasini craiova

[@CusiDespreMasini]

@@comedyman112 Pai e o diferenta, nu crezi?

[@ABCEDEFG911]

16.000 euro am dat pe Golf 5 nou in 2006. Ajustat la inflatie ar fi ~21.300 euro (deci 16k euro nu sunt o gaura in buzunar asa cum erau acum 15 ani). Masina asta bate Golfu 5 doar la consum, autonomie, infotainment (la categoria asta bate la fund Golfu 5 pt ca nu are infotainment) si faptu ca are garantie. Merita 16.000? Greu de zis, dar 14.700 ar merita.

[@dragospop3702]

Vei face review la noul duster 2021(varianta facelift)?

[@CusiDespreMasini]

Da, cand apare.

[@cristians6120]

@@CusiDespreMasini A aparut deja !

[@maxymmax1536]

Un consum f mare , pacat ca au scos dieselul. Degeaba e ieftina daca costurile de utilizare sunt f mari

[@alexandruturza7131]

Chiar că este un consum mare pentru un automobil de 1100 kg. Același consum îl ai pe alte automobile 2L turbo benzină de 200-250 cp care sunt și mai grele.

[@cristianconstantin3895]

Sa mor dacă-i spus ceva !

[@bboytyby]

Părerea mea e ca nu merita peste 10k euro niciun model dacia Doar duster cu opțiunea 4x4

[@victormailat4274]

Nais :)

[@alexandrunica4673]

Acel consum exagerat de mare il pun pe seama cutiei automate sau pe stilul de condus. Eu am modelul TCE 90, cutie manuala, fara gaz, am obtinut in oras 7-8l/100km, bara la bara ajunge si la 9l consum, extraurban am obtinut cel mai bun consum 4,6l o buna perioada de timp, apoi s-a stabilizat la 6l si pe autostrada 7-7,5l/100km cu viteze cuprinse intre 120 si 150 km/ora. Extraurban si autostrada cu 4 adulti si clima pe automat.

[@predoirobert3212]

Poate vei testa și un Duster😁.Mult respect pentru munca depusa👍💪

[@mirceabotea3647]

Este foarte frumoasă însă cea mai scumpă cu cutie automată merita un motor de 1200 cu 120 cp de la Renault... pe care îl găsim pe Megan. ORICE MOTOR NOU ÎN PRIMELE MII DE KM VA CONSUMA MULT în București oraș superaglomerat și cu aer condiționat pornit. Eu am un MCV STP și în oraș am scos și 8 fără aer condiționat iar afară 5 mergând cu 90 și 5.5 cu aer condiționat.

[@nustiu6841]

Oglinzi încălzite?

[@minodoru1922]

Poti sa iti cumperi si diesel, dar din alta tara. Ia vezi ca in Maroc se vinde cu dci bine merci

[@CusiDespreMasini]

Dar știi de ce? Din cauza normelor de poluare nu e disponibil în UE.

[@radugeorge9146]

unde ai filmat?

[@BucurIonNiculae]

salut. Aceasta masina ar fi tentanta la 10.000 -11.000 euro... deja sare de acest pret deci nu...

[@marius279]

Pai și un rulment pentru kia, hyundai, renault cât e?

[@CusiDespreMasini]

Dublu.

[@marius279]

@@CusiDespreMasini și ce durata de viata la kia, hyundai, renault?.....dublu!!??

[@bogdanbogdan6608]

@@marius279 am un Opel Astra J Sedan 1.6 115 HP aspirat din 2017 și am avut Dacia Logan 1.6 8v 90 HP aspirat Kiss FM din 2008 și confirm că piese cum ar fi bucșe și pivoți la Opel chiar dacă sunt dubli la preț față de Dacia, la Opel țin dublu sau chiar mai mult față de Dacia.

[@bogdanbesliu8930]

Am vrut să îmi iau mașină nouă. Am intrat în reprezentanța Dacia și, când am văzut ce motare de drujbă au acum pe mașini, am plecat.

[@marianpaun1784]

Gpl plus 6 viteze manuale...

[@ionion1089]

Consumul pe care l-ai mentionat este exagerat de mare. Sigur nu ai facut vreo greseala?

[@CusiDespreMasini]

Nope. Și a fost și confirmat de alți posesori prin comentarii

[@horlescu]

Dacia ramane pentru mine, din pacate, ultima optiune. Cum spuneai si tu, nu mai este o masina ieftina. In statisticile nemtilor, Dacia este pe unul din ultimele locuri in ceea ce priveste fiabilitatea si costurile de intretinere. Oricum ramane o masina care se cumpara bine aici, in Germania, in Special Duster- ul. Iar consumul....urias!! Felicitari pentru continut. Decent, la obiect, asa ca, m-am abonat.

[@radue2242]

O Dacia Sandero, chiar Stepway, nu merita mai mult de 8000-9000 de euro.

[@visanion9009]

Cu acești bani poți cumpăra una si din Germania care la întreținere te usuca

[@AnaMaria-sh8lp]

Materiale varză un opel Astra g din 2000 ca materiale este mult peste.

[@saibamoe]

nu stiu cum naiba i se pare lui un consum mare.... mai ales cand alti reviweri zic ca au scos SUB 6-7, toti zic asa - poate conduce el aiurea :)

[@CusiDespreMasini]

Poti sa mi te adresezi la persoana a doua... Cat despre consum, alea sunt datele reale, nu cele obtinute in cele mai bune conditii. Si crede-ma, nimeni nu mai face teste de consum cum fac eu. Nu vrea nimeni sa piarda 4-5 ore prin traficul aglomerat de Bucuresti, ca sa vada cat consuma cu adevarat o astfel de masina. Daca era sa merg cu ea doar noaptea, sigur ar fi fost altele rezultatele...

[@Nito2504]

💪💪

[@bobo28]

Prefer o masina second hand, de exemplu un golf 7 din 2018 cu 30.000 -50.000 intre 13.000 si 14.500 ca pana la 16000 cat costa Dacia te ajunge transportul si hartogaraia. Folosec din 2016 un Logan MCV 1.5, masina a fost noua, de serviciu, vreau sa va spun ca nu mai imi trebuie Dacie. La 130 km/h nu poti sa ai dialog cu pasagerii, trebuie sa tipi, daca folosesti AC se simte rau in pedala de acceleratie inclusiv la plecarile de pe loc, foarte inconfortabila, dupa 3-4 ani incepe sa scartaie interiorul, cand pun frana ma duc cu scaunul 3-4 cm in fata, cand plec in spate, parca sunt pe balansoar. Da, noul model este frumos, arata mai bine, dar motorizarea lasa de doririt si costa mult. Multi veti spune ce iti trebuie multi cai, vrei sa mergi cu 200 km/h. Nu, dar va impartasesc din experienta mea si de ce cred eu ca in Romania trebuie sa ai o masina puternica. Nu avem autostrazi si ca sa faci depasiri iti trebuie putere, nu sunt adeptul mersului cu viteza, dar pe sosele veiti intalnii soferi de duminica care merg in exterior cu 70-80 km/h, camioane care merg cu 85 km/h maxim. In plus o masina noua se devalorizeaza rapid si mult in opinia mea, din acest motiv prefer una second hand cu km si ani putini.

[@ovyadrian]

Asta e cea mai tare scuza cu depasirea pentru putere! Depasirile, teoretic, se fac la vitezele maxime permise de lege si in conditiile permise de lege. Nu ai nevoie de Ferrari sa depasesti daca-ti folosesti capul putin. Si Golf-ul ala VII de care zici e posibil sa aiba kilometri mai multi si motor tot de 1.0, chiar cu 86 CP, pe o masina mai grea, mai putin dotata, poate cu intretinere dubioasa in aia trei ani. Asta pe langa faptul ca de la Golf IV incoace, interioarele la VW sunt o gluma, cu plastic ieftin si care scartaie la fel de bine ca-n Dacia. Ca exemplu, ia un T-Roc R, masina de aproximativ 40000 de euro, are un plastic mai tare ca betonul in interior. Macar Dacia mai pune textilul ala moale... Nu ma intelege gresit ca nu tin cu Dacia, sunt N optiuni pe piata acum, dar dam cu pietre degeaba in marca asta cand toti au aceleasi motoare si toti fac rabat la calitatea interiorului.

[@bobo28]

@@ovyadrian Salutare, Nu dau cu pietre, crita este constructiva in opinia mea. Si eu personal aleg un second hand cu o vechime de 3-4 ani, km putini, diesel cu capacitate cilindrica de la 1.6 pana la 2.0. Golful 7 a fost o varianta, dar se pot lua in calcul si: Ford Focus, Renault Megan 4, Peugeot 308 SW, 2008, Skoda Scala, Citoen C4 Cactus. Care atat la putere, confort, designe nu se compara cu Dacia. Este opinia mea. Faza cu puterea nu este o scuza, este o experienta, faza aia cu ''teoretic'' este aiurea, scuza-ma, dar tu pe un drum european cand te bagi in depasire ce faci? cand ajungi la 100 km/h pui frana si te bagi in spatele lui sau te opresti la 100 km/h si astepti sa depasesti cu speranta sa nu te iei in brate cu unu de pe contra sens. Vezi avem pareri diferite, nu cred ca ne vom convinge reciproc. Fiecare va alege ce crede el ca este mai bine pentru el. P.S. Cine vrea sa isi cumpere masini de 0.9, 0.7, 0.5, 0.1 capacitate cilindrica sau 2.0, 2.5, 3.0 .....6.0 este liber sa o faca.

[@ovyadrian]

@@bobo28 Daca mergi cu 100 pe european, nu mai ai ce sa depasesti in teorie, ca aia e viteza maxima admisa. Ca te grabesti tu, te grabesti pe permisul tau, ca asa e romanu'! Legal, daca masina atinge 130, chiar daca dureaza ceva, e de ajuns pentru un om normal. Pe principiul ca esti grabit, eu zic sa depasim si pe linie continua, daca tot e liber din fata si ai 400 de cai sa depasesti repede. Ai dreptate, sunt variante second, dar iti garantez ca o sa schimbi piese mai repede la alea (asta daca vrei sa ai o masina buna, intretinuta) decat la o Dacia noua, mai ales diesel, care deja e cultura la romani. Daca n-ai nimic greu de carat (si sunt sigur ca nu-ti trebuie 400 Nm ca nu tragi avioane), e de ajuns un 1.0 pentru un mers normal. Ca tot dadusei exemplu VW Golf, culmea e ca la VAG motorul de 1.0 e mai fiabil fata de alea mai mari, deci mit distrus la capitolul asta. Dar da, optiuni sunt si second daca esti dispus sa platesti, nu sa iei ultimul cazan ieftin pentru ca e "premium", aici iti dau dreptate.

[@adyionut.]

16.000 nu as da pe un sandero,dar pe un logan 13,000-13,500 as da.

[@danielgrozea7186]

​Pe lângă inflație, hiperinflație.....este mai ales GREEDFLATIE....... și nu ține faza cu cererea și oferta.....criza cipurilor, materii prime scumpite artificial, energie scumpită artificial .....deci ideea centrală este că aproape toți constructorii ..... toți producătorii raportează profituri bune sau foarte bune.....înțeleg ideea că trebuie să ai profit, că nu poți să aduci bani de acasă sau să intri în faliment, să pui lacătul pe ușă.....au profituri enorme în detrimentul cumpărătorilor....ei nu vor să-și reducă din marja de profit.....SE MERGE PE MODELUL FERRARI că business......vindem mai puține bucăți dar la prețuri umflate și ne păstrăm profitul dinainte de pandemie....sau eventual îl mărim... "că de.... s-a scumpit viața"......și culmea PRODUCĂTORII SE COMPLAC......logic.....produci mai puțin dar mai scump....consumi mai puține materii prime, utilajele îți merg mai puțin timp - consumi energie mai puțină, plătești oameni mai puțini, nu le mai dai bonusuri.... eventual renunți la schimbul trei ( alte economii) și tot așa....sper că m-am făcut înțeles..... și ca să răspund întrebării.....NU rentează DACIA..... încă există alternative ..... câte un Hyundai, Suzuki, kia, Ford, Renault..... Și asta o spun din postura de posesor de model DACIA luat de nou în 2018! ( Lăsăm treaba cu strugurii și vulpea....și pe aia cu platforma schimbată, cu altă stabilitate, insonorizare, siguranță.....da îmbunătățirile se văd și se simt .....dar nu la preturile din 2023..... că așa au scumpit toți.....pe bune? PS2: și nu ! Nu regret că am luat Dacia nouă în 2018. Are atuurile ei și limitele la fel.....dar am cumpărat în cunoștință de cauză.... mi-am asumat lipsa de stabilitate, siguranță....scaune foarte obositoare..... și mă bucură TCO- ul acestei mașini. Excelează la acest capitol.

[@CusiDespreMasini]

De acord. În acest moment preturile au început sa scadă pe partea de producție. Ne așteptăm ca și produsul finit sa se ieftinească. Altfel, cât timp încă mai exista clienți chiar și cu preturile actuale, de ce ar scădea preturile? Noi reglam piața, cu banii noștri.

[@danielzwerg1268]

Toate ca toate dar consumul este exagerat, eu merg cu al meu e38 4.4 V8 pe autostrada consuma 10% la 130-140 km/h și 15% oraș mers normal. Iar aceasta conservă se apropie de aceste valori..🤭🤭😳😳

[@driver7698]

Dacia foloseste v 8 ul tau la stergatoare...asa ca stai calm cu ragalia aia 😂

[@supernova655]

inainte de toate ...pret calitate etc ...Dacia sta foarte prost la capitolul siguranta comparativ cu celelalte marci mai low cost ...

[@stefanp.9222]

16000 euro e cam mult. Cu ceva negocieri, la banii astia iei o Skoda Scala 1l 110cp, manual, cu dotari similare. Daca mai pui vreo 2000 te uiti si la Octavia.

[@oktaviu8668]

Sau mai bine lași Skoda și te uiți la Hyundai, Suzuki, Ssang-Yong, Fiat

[@stefanp.9222]

@@oktaviu8668 cu Suzuki, Ssang-Yong si Fiat e ca si cum sari din lac in put. Decat astea, prefer Sandero Stepway pentru ca e mai nou si are optionale mai ok. Hyundai e de luat in seama, pt ca au reduceri faine, insa ar trebui sa iei i30 pt spatiu interior similar cu Sandero si nu cred ca se mai incadreaza in buget, mai ales cu optionale similare.

[@CusiDespreMasini]

Scala insa nu e la fel de ieftin de intretinut si nu are garda la sol a lui Stepway...

[@stefanp.9222]

@@CusiDespreMasini pt garda la sol inaltata au Kamiq, cu 500euro mai scump decat Scala. Fiind pe piata de ceva timp, la modelele Skoda e posibil sa poti negocia ceva mai mult, ajungand la pret cat mai aproape de Sandero.

[@mihaipaul4962]

Tre sa fii nebun sa dai 15000 de euro pe o căruță de mașină cu tabla proasta, motoraș de motocicleta în trei cilindri, nu rezista 50000 de km fără sa crape ceva la el. Mașina are 13000 de kg, cu motor de mașină de tuns iarba.

[@CusiDespreMasini]

De curiozitate, te-ai uitat la rivalii acestei masini? Ai observat ca toti au motoare de 1 litru? Si acolo consideri ca sunt motoare de masina de tuns iarba sau doar la Dacia e o problema?

[@crivatdaniel3664]

Am Sandero stepway benzina 0.9 tce din 2016 nov. Acum octombrie 2024 ,am 162000 km . ,,Nu am schimbat nimic la motor , nici măcar bujiile. Așa că las o mai moale cu 50000 km in care spui că crapă motorul. Ai condus vreodată stepawy sau îți dai cu părerea ?

[@gabidijma5655]

Esti nebun???păi eu am 12 la oras pe 2.0 benzină 200cp automat..drept e ca nu stau in bucurești, dar drumurile sint scurte si ,si la noi se merge bară la bară...deci no way

[@Marius26-73]

Noul Logan cind?

[@CusiDespreMasini]

Probabil săptămâna viitoare

[@slevinkelevra24k]

👍

[@adrianiculescu]

Ai facut prezentare a acestei masini care a fost cea mai vanduta masina din Europa devansând renumitul Golf ? 🤣🤣🤣

[@CusiDespreMasini]

Acesta e Sandero Stepway. Cel normal a fost cea mai bine vândută mașina din Europa

[@vali22T]

Exista "ieftin si bun". In schimb nu exista "boierie pe bani putini". Cred ca asta ai vrut sa zici. In rest numai de bine.

[@adrianasandu9591]

I-mi Place,consumul ma Pune pe ginduri!

[@marius279]

N as da 16000. Hyundai i10 da. Ar mai fi Kia Rio.

[@driver7698]

Zici in video ca e un singur motor...dar prezinti 2... Adica 1.0 sce si 1.0 tce ...asa ca sunt 2 motoare pe benzina! Ar fi frumos sa folosesti un sanometru ca sa ne dam.seama cat de galagioase sunt masinile testate. Ti pup!

[@CusiDespreMasini]

E acelasi motor, numai ca unul e turbo si unul e aspirat.

[@driver7698]

@@CusiDespreMasini nu poti spune ca e acelasi motor...sunt 2 motoare diferite( alte injectoare, alta mapa etc ) asa exista la.orice producator aspirat si turbo ..dar nu poti spune ca e acelasi motor😂 1.6 twinport 105 cp si 1.6 turbo 180 cp ...acelasi schelet da...dar in rest totul diferit

[@nyka2035]

10-12-14-16000 euro nu mi se pare un pret mic... pret mic era "Dacia de 5000 dolari "/ euro sau 6-7000 sau 8-10000 un Duster nu 16-18-20-22000, reveniti-va...

[@danieldaniel1210]

Nu le vrei ma gratis?

[@nyka2035]

Daniel Daniel12 ba sincer nu, SAU sau daca primesc una gratis va tbui sa o vand cu 1000 euro mai putin decat in magazin ca sa scap de ea, pt ca nu am ce face cu gunoaie overpriced...

[@danieldaniel1210]

@@nyka2035 tu nu ai 1000 euro in cont si visezi la masini de 15000? 🤣🤣🤣🤣🤣

[@nyka2035]

@@danieldaniel1210 nu tin banii ca prostii in banca, asa ca hai sictir ca deja ti-am acordat destula atentie.

[@danieldaniel1210]

@@nyka2035 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@bogdanarsenie2454]

Consum mare...pret mare...motor prea.mic....doar design frumos...nu merita banii clar

[@radue2242]

Orice masina nu trebuie spalata prea des. Vopseaua si matuieste si rugineste mai repede.

[@3mariusx]

Nu este deloc 80 ron un rulment! Am avut polo iar dacia logan este cu mult peste la intretinere in special pe partea de directie - bucsi si suspensie! Mi se pare enorm consumul. Astazi merg la un test drive tot cu varianta automata.

[@CusiDespreMasini]

Cat e atunci? Cat ai dat tu, pentru Dacia ta? Eu am gasit chiar si cu 60 de lei...

[@3mariusx]

Cu si Despre Masini un rulment bun trece de 100 ron, stiu se gasesc si la 5x ron dar se schimba la 2 luni ... oricum rulmentii se duc mai rapid ca anvelopele la logan :) si aici ma refer la variantele 2008-2012 cele mai noi nu stiu. Dar nu este vorba doar de rulment in general tot ce este produs de renault este scump la intretinere. Te bucuri ca dai bani putini pe masina apoi dai bani pe piese. Am fost la test drive. La cele noi nu te mai bucuri nici ca dai bani putini pe masina 😂😂 16500 euro un stepway cu auto.... pe varianta full fara optionale nu are lucruri esentiale pe care alti producatori le au de zeci de ani.... pacat de pret masina chiar mi-a placut per total. Nu inteleg cum de ai scos consumuri asa mari cat am mers eu pe instant parea doar cu 1 l peste t-crossul pe care il am acum ceea ce iarasi este mult pentru ca este o masina mult mai usoara. Sau poate minte instantul la dacia?

[@danielluncan9878]

Unde e ieftina mașină?? Îmi trebuie 10 ani sa strâng banii pentru mașină la salariu de ......Rahat Rominesc.

[@CusiDespreMasini]

Te ai uitat cât costa celelalte mașini din segment?

[@danielluncan9878]

@@CusiDespreMasini AICI vb despre salari. 150 DE EURO E RATA LA MAȘINĂ SAU MAI MULT IN CONTEXTUL IN CARE EU CISTIG 500 DE EURO NET SI RESTUL!!??

[@CusiDespreMasini]

@@danielluncan9878 Atunci cauta alta solutie. Poate te specializezi intr-un alt domeniu si vei castiga mai mult. Succes!

[@SoferAmator]

Suma este prea mare pentru ceea ce ofera masina. La concurenta gasesti o oferta mai buna

[@stelianm1068]

Am dat 12300 pe un sandero..merită

[@geomai100]

Vai de capul tau....ai avut minte cand ai facut treaba asta??????o sa regreți cat de curând,dar sigur nu o sa spui

[@stelianm1068]

@@geomai100 ai două variante: ori ești prost sau ești prost?? Care din ele..? O sa te anunt când o să se strice sa te bucuri..

[@OvidiuBuliga97]

Esti nebun? 80 de lei un rulment? Am dat eu 80 de lei pe un filtru de polen pt un Ford Focus 2

[@CusiDespreMasini]

Da da.

[@sebastianmarcu4368]

Mașina asta ar fi fost mult, mult, mult mai reușită dacă venea cu motorul 1.3 TCe de 150CP, cel care pe A Class are 163CP. Este mult mai eficient (scoate consumuri mai bune decât petarda asta de 1.0 Turbo sau petarda aia de 1.0 aspirat 65CP), și de departe mult mai sportiv. Ar fi dat lovitura cu un Logan și un Sandero de 150CP. Așa, în schimb…. Cine naiba își ia putregaiul ăla de 65CP, cu cuplu de bormașină?…

[@minodoru1922]

sce65 are suficient cuplu pentru oras si deal, e proasta harta de injectie pentru depasiri in schimb; cand retrogradezi si dai talpa taie benzina

[@donofrei100]

În niciun caz 16000 euro, la banii ăștia concurența are mai bun

[@dragosnastase9589]

De fapt platesti in jur de 13 mii. Nu 16. 🤷‍♂️

[@donofrei100]

@@dragosnastase9589 E mult și așa. Hyundai are mașini mai de calitate

[@donofrei100]

Pe termen lung e scumpă: consum, plastic tare, zgomot, nu ar trebui să mă gândesc la consumabile la o mașină nouătare

[@comedyman112]

Ce e scump pe termen lung în a avea plastic tare? 🤣

[@donofrei100]

@@comedyman112 Adică stress, ăsta costă neuronii

[@valyteoc5469]

Nici o marcă nu merită banii de nouă. Cel mă I rentabil este sh și până în 100000 km și 3-4 ani vechime. Atunci o mașină are prețul corect,

[@andreiblue8480]

Masina pt. sarantoci.

[@MIGR711]

Asa gandesti cand esti destul de prost incat sa crezi ca masina te face mai "valoros"!

[@YOCOSMINMAX16]

Prefer Range Rover Sport.

[@danielcrisovan9303]

In caz de accident se face acordeon. Dar asta nu spune nici un prezentator, doar laude și minciuni ! Siguranța in trafic 0 .

[@CusiDespreMasini]

De ce spui asta? Ca a luat 2 stele la testele Euro NCAP? Mai bine te informezi si de ce a luat doar doua stele. Nu e vorba de protectia ocupantilor in caz de impact, ci de sistemele de siguranta activa.

[@liion5480]

Prezentare 👍, "masina" 👎 !

[@Virgil1003]

Ce se poate lua la 16.000: - Suzuki Swift Allgrip (cu jante de 16, masina are o garda la sol considerabila) - Skoda Kamiq - Skoda Scala (mult mai spatioasa in fata si in spate) - Skoda fabia break - Fiat Tipo break - Citroen C3 Aircross cu o gramada de optiuni - Hyundai i30 Wagon - Dacia Duster La 16.000 + o mie - doua (adica + 6 - 12%) - 2 bucati Hyundai i10 - Megane break - Octavia sedan (care de fapt e liftback, hayonul ala o face sa fie un sedan extrem de practic) - Ford Puma (desi masina mi se pare anosta inauntru, invechita) - Fiat Doblo de pasageri, este imens inauntru, e regina spatiului, o adevarata masina family In nici un caz nu merita mai mult de 11.000 de euro acest Stepway. Si multe dotari se va vedea in timp ca sunt inutile, pur simplu. Un exemplu: geamurile electrice spate. Sunt oameni care marturisesc ca au folosit geamurile electrice spate de 2-3 ori in 4 ani

[@anticsdos]

Și ce ai făcut tu aici cu lista asta? Ai adăugat mașini sub 16k ca preț pornire. Ia pune pe Scala 1.0tsi cu cutie automata și câteva dotări și vezi la ce preț ajungi. Despre ce vorbim aici ? Sandero stepway full îl scoți la 16k din care reduci rabla și în caz că știi pe cineva la uzină, apare și reducerea extra de 9%. Romanul e șef pe comparațiile astea de 2 lei.

[@Virgil1003]

@@anticsdos Dotarile la Dacii sunt ca tichia de margaritar la un chel. Ati ajuns foarte multi sa nu mai vedeti masina de dotari, zau asa (ca sa o parafrazez pe aia cu padurea de copaci). Dotarile NU fac habitaclul mai confortabil! Esti liber sa-ti cumperi, nu te opreste nimeni. Si dupa aia, bineinteles, sa faci nspe drumuri pe la reprezentante sa iti rezolve problemele deja semnalate pe forumurile marcii: - geamuri care merg aleatoriu - clima automata care merge aleatoriu - marginea capacului portbagaj care freaca pe bara daca tampoanele alea de cauciuc nu sunt puse cum trebuie - firmware plin de bug-uri, masina se opreste daca se incearca dezactivarea start/stop si altele Cateva exemple: kzbin.info/www/bejne/oXKrZGmlpNWSjJI kzbin.info/www/bejne/jJDdqIRsfZWWl7s kzbin.info/www/bejne/mKPWdZSDpJ50jbc Toti oamenii astia si-au luat teapa pentru ca s-au pus in postura de "early adopters" - cea mai proasta chestie, mai ales la o masina si mai ales la Dacia. De citit: www.loganclub.ro/forum/forum-dacia-logan/dacia-logan-iii/3658124-logan-iii-probleme-tehnice/page19 Dar pe langa toate astea de mai sus, masina pute a ieftin si a adunatura de piese aruncate la intamplare pe caroserie, doar ca sa ia ochii celor avizi de "dotari"... Exemplu: mergi la dealer, deschide oricare din usile fata la Logan/Sandero si uita-te printre aripa si stalpul A. Este o infectie de material ca de izopren, pus acolo probabil cu rol fonoabsorbant, insa nu l-au lipit cu nimic, se poate impinge cu degetele (!) Dupa asta, vezi cum arata zona aia la un Megane sau la o Scala. Sau la un Clio sau la o Fabia. Sa vezi si tu diferenta. Pana si la Duster e un fel de spuma cauciucata lipita, subliniez: lipita. Adica o solutie mai decenta. Problema cu review-urile astea e ca nu intra cu adevarat in maruntaiele masinii. Si nici nu apar defectele astea la review. Dar apar la proprietari ulterior, cand faptul e deja consumat. Adevarul e ca lumea a dat navala la modelele astea salivand la mareata economie pe care ar face-o mergand pe gaz, devenind insa orbi la minusurile lor (evidente). E singurul motiv pentru care se vand: motorul ala pe GPL. Si da-o incolo de automata, vorbesti despre ea de parca cine stie ce "the shit" o fi. E o chestie lenesa cu un delay mare (si nu doar la Dacia). Ma refeream la un Kamiq cu transmisie manuala, 1.0 tsi de 95 de cai, prima varianta de echipare. Il scoti pe la 14 mii cu Rabla. Suie-te in el - este ALTCEVA inauntru, da-o-ncolo de treaba. Lasa-le naibii de dotari, ca dotarile nu fac habitaclul mai confortabil. Ai loc generos la cap si la picioare in Kamiq. Chiar si in Swift e mai mult loc la cap decat in noile Dacii. E plafonul gandit mai bine, un pic mai inaltat. La Logan/Sandero simti ca vine plafonul pe tine, uita-te si tu cat de jos au coborat marginile plafonului, lovesti cu tampla de margini cand stai inauntru, efectiv. Sau altceva: uita-te si tu cat de oribil se imbina marginile bordului ala "in doua ape" (ca nu stiu cum sa-i zic altfel) cu usile. Oribil, un dezastru de design, efectiv. Uita-te si la alte masini, o sa vezi imbinari bord-usa armonioase, un "tot" unitar placut ochiului. Si ca sa inchei, uita-te si tu cati oameni raspund ca NU ar da atatia bani pe un Stepway. Poate abia la facelift o sa merite, adica peste vreo 4 ani.

[@anticsdos]

@@Virgil1003 apreciez comentariul documentat si pertinent. Intotdeauna o sa ascult o persoana care are ceva de spus si vine in spate si cu dovezi si optiuni. Multumesc pentru exemple, o sa le verific si eu. Sincer masina asta nu face 16k in ruptul capului, asta e clar, dar undeva la 12-13k este o optiune de laudat pentru majoritatea romanilor care vor o masina noua. Din pacate plasticele de slaba calitate si cum ai spus si tu, anumite probleme tehnice inca nerezolvate, te fac sa te gandesti de doua ori inainte. Dar asa a fost cu toate versiunile de inceput, "early adopters", iti asumi cam in orice domeniu acest lucru. Seara frumoasa !

[@Virgil1003]

@@anticsdos Multumesc, la fel! As mai adauga ceva: in a doua jumatate a anilor 2000, faptul ca Dacia se pozitiona cu 2-3000 de euro mai putin decat modelele de la alte marci, insemna ceva, insemna mult, diferenta era (chiar foarte) mare daca o raportam la veniturile de atunci si atunci decizia catre un Logan (cum am ales si eu in 2007) sau un Sandero era mult mai simpla. Acum, in 2021, aceeasi diferenta de 2-3000 de euro, raportata la veniturile de azi, nu ne mai apare ca fiind atat de uriasa ca in anii aceia, ca urmare nu mai e decisiva in a inclina balanta unui cumparator catre Logan/Sandero. In 2006 aveam 1000 de lei salariul (250 de euro in banii de atunci), lucram la un call center. Azi, in 2021, am 7000 de lei (1420 de euro) pe un job similar (!). O crestere de 6 ori a veniturilor. Rezulta clar ca atunci eram mult mai stramtorat baneste si faptul ca Logan era cu 2 mii de euro mai ieftin mi-a facut sa-mi sticleasca ochii si am luat usor decizia de cumparare. 2 mii de euro insemnau 8 salarii. Azi, 2 mii de euro inseamna un salariu si jumatate. Evolutia asta e valabila la multi oameni, nu doar la mine. Azi, insa...situatia asta nu se mai poate reproduce. Adica Dacia nu mai poate conta pe faptul ca o diferenta de 2 mii de euro o sa faca sa navaleasca cumparatorii spre masinile ei. Ca 2 mii de euro nu mai sunt 8 salarii. Diferenta fata de alte masini ar trebui sa fie mult mai mare (decat e azi) ca sa aleg Dacia. Din ce vad in jur, oamenii tind sa se mai caute de 1-2-3000 de euro si sa aleaga altceva. Si cred ca si eu as face la fel, acum, azi. Mai ales ca imbatranind, realizezi cat de scurta e viata si parca ai vrea ceva mai bun un pic daca tot e asa scurta, nu lux, dar un pic mai bun, iar astfel privind lucrurile, diferenta aia de bani nu mai apare ca fiind mare lucru.

[@viorelbirau]

dacia nici o data la 16000 un kia sau un hyundai de 1-2 ani

[@marianpopa2722]

Doar sa imi dea Dacia 16.000 de euro si tot nu as cumpara-o.Recomand la banii astia lejer Fiat Tipo 1.6 diesel.