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Nouvelle vidéo de présentation avec mon partenaire Mercedes Kroely !
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MERCEDES KROELY NANCY :
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Le GLC300d Amg-line dans une très belle configuration.
Après l’échec du GLK, dont le style 4x4 avait été jugé trop martial par le public, le GLC s’est sagement inscrit en 2015 dans la voie consensuelle tracée par Audi Q5, BMW X3 et Volvo XC 60 : lignes fluides, flancs creusés. Sans oublier d’ajouter à son arc en 2016 une très jolie version Coupé au toit fuyant. C’était le bon choix : GLC et GLC Coupé règnent sur la catégorie des grands SUV haut de gamme.
Le restylage du GLC est donc minimaliste : phares plus effilés, inserts chromés sur les boucliers. Mais il profite de l’occasion pour se remettre au goût du jour : instrumentation digitale, phares full LED, commande vocale
« Hey, Mercedes ! ». Et surtout, accueille quatre nouvelles motorisations. Côté essence, un alterno-démarreur 42 V apporte 14 ch à la version GLC 300, qui développe désormais 272 ch contre 245 ch précédemment, tout en réduisant sa consommation. Côté diesel, entrée en lice d’un moteur 2.0, qui remplace le 2.2. Il est proposé en trois niveaux de puissance : 200 d (163 ch), 220 d (194 ch), et 300 d (245 ch), ici à l’essai.
#MERCEDES #GLC #TEST