Nouvelle Ligier Myli, une Citroën ami de luxe…

[@leomotorbike]

Yo. Alors j'aimerai ajouter ma pierre à l'édifice. Premièrement concernant le Design c'est vrai qu'il est un peux froid, et d'après mes recherches il n'y à tout simplement pas de designer chez Ligier. Y'a pas d'artiste qui donnerai une personnalité propre à la voiture. Le chef du design "Barthelemy Szechowicz" à la base c'est un ingenieur mécanique. Je trouve d'ailleurs qu'Aixam (qui ont un designer "Frederic Leclerre") font des corosseries plus calimorphiques, plus artistiques, plus sexy, la ou Ligier sera un peu plus stricte.) La ou je suis pas d'accord c'est pour le prix. Il faut savoir que l'électrification d'une voiture coûte assez cher, notament avec le prix exorbitant des batterie. Alors oui 18500 euros dit comme ça, ça paraît cher mais il faut se rappeler qu'une Aixam peut se vendre 22500 (pour une autonomie moindre d'ailleurs) Merci la crise et l'inflation... Et surtout se rapeller qu'une voiture sans permis propose aujourd'hui la qualité d'autos dite "traditionnelle". PS: J'aime bien l'intro :)

[@LudovicLofret]

Forcémen ia des designers qui travaillent sur leurs voitures... de mon coté j'aime le design de leur myli. elle a du caractère surtout la face avant en r.ebel et ce pack stickers fait très bien. à 16000 tu as une voiture équipée avec vrai autonomie........

[@LucasSanchez-ge4xb]

Je pense qu'il doivent avoir un designeur sinon il n'auraient pas de personnalisation. Moi j'aime bien les deux style surtout celle avec la couleur verte avec les stikers jaune, les jantes sont jolis, ça montre le cotée sportif 🥰J'ai hate de tester la voiture car elle a beaucoup d'autonomie et elle a l'aire confortable. En vrai le prix est correct vu quelle a plus d'autonomie qu'Aixam avec une plus grosse batterie et une tablet plus grande + équipements sympas ! 🔥🔥🔥

[@johann.design14]

Tro Jolie la nouvelle ligier myli

[@Mikafresp]

​@Roland Le Preux c'est déjà mieux qu'une Citroën ami😂

[@Mikafresp]

J'aime bien C'est plus jolie que la Citroën ami

[@voituresanspermis8769]

aixam c'est pire encore rapport prix equippement et autonomie meilleur sur ligier si ont prend la grosse autonomie .

[@voituresanspermis8769]

@Andreus 6h30 c'est pour 192 kilometre cher ligier c'est brider a 2000 watts la charge c'est du 16 ampères, c'est une prise standard, mais ils auraient pu mettre du 3500 watts car sur un prix standard on peut mettre jusqu'à 3500 watts. J'espère que Chatenet feront une prise plus rapide en charge ou peut-être du type deux tu auras plus de puissance. Je crois que c'est examen le type deux et trois et en option.

[@voituresanspermis8769]

@Andreus ok cher ligier ont aura un vrai chauffage et meme la climatisation en option.

[@LudovicLofret]

@@andreus7011 aixam à 16 700 balles avec 1 batterie de 5 kwh, ci ça c'est pas de larnaque mdrrrrr

[@dhnyann2727]

@Hellsass RUSTY Slt, je vais avoir une Mgo 6 Must de décembre 2022, et je voulais te demander si tu savais comment la debrider ? Où me mettre un lien pour me le permettre. Je ne vx pas en faire une f1(lol) mais juste me permettre un petit 80 kmh. Ayant 65 bornes à faire un week-end sur deux. Passer tt mon temps sur la route..... Merci d'avance si tu peux me répondre et me venir en aide.

[@nordineseddaoui3287]

Bonjour effectivement plutôt décevant pour le style et le prix j attendais mieux donc pa client au final j attend de voir la cassalini électrique mais faudrait qu'il modernise le tableau de bord après je trouve que c la plus aboutie des sans permis merci

[@jfl3632]

Toujours le même constat, on reprend les mêmes pièces (le volant, les aérateurs de ventilations, les charnières du hayon...j'imagine toujours les mêmes poignées de porte en plastoc coté intérieur..)) et on recommence J'aime bien jusqu'au montant B, le tableau de bord parait pratique genre bacs à rangement mais le rouge fait jouet alors qu'une planche de bord façon Jeep aurait été top au delà de la portière cela manquait clairement d'inspiration, et alors ce hayon arrière c'est un pure rafistolage de pièce très mal ajustés. déçu également après le JS 60 j'accrochais pas début et pourtant la version chic je la trouve plutôt belle maintenant.

[@voituresanspermis8769]

c'est une mgo 6 modifier et electrifier en vrai.

[@voituresanspermis8769]

le truc en verre a larriere du coffre c'est sur quel finition car jaime pas trot et voudrais pas le prendre sa fait pas terrible et c'est dangereux en cas de choque arriere le vers sa vole.

[@LudovicLofret]

sur les premières finitions apparement mais tu as ce qu'ils appelle un pack hayon pour habiller la vitre en option

[@LucasSanchez-ge4xb]

Les deux sont cools je trouve, ça change de style🚗

[@voituresanspermis8769]

@@LucasSanchez-ge4xb ok

[@stank3d]

je suis d accord avec toi le design est raté, sans prise de risque. la ou la Ami a Osé quelque chose.

[@jfl3632]

A 1:09 la pire vue, le 3/4 arriere le bloc des feux arrières trop massif, une ligne de ceinture de caisse trop haute qui relève exagérément le cul visuelement, l'arche du montant C est beaucoup trop large elle aussi peut être qu"en noir elle aurait prolongée la custode arrière et faire une continuité avec la vitre du hayon, mais le pompon vient vraiment du hayon, les charnière de la dué, le bout de plastoc reporté sur la grande vitre au dessin totalement incohérent avec le reste du dessin de la voiture, ce trou béant au dessus du pare choc arrière ca fait bricolette de dernière minute, c'est vraiment dommage car à 1:12 la vue de 3/4 avant est plutôt convainquante et ce vert façon 308 II lui va bien, mais c'est vrai que la vue de profile fait trop Mgo, l'architecture de la porte est identique depuis Mgo1 par ailleurs, peu esthétique dans sa parti supérieur en autre 'je parle de l'arrondie dans le coin de porte façon R5 et 4 L.

[@pascalzoffranieri9664]

Il. On. Pas. Trop. Fait. Travailler. Leur. Cerveau. La. JS 50. Diesel. Est. La. Meilleur