Nouvelle Tesla Model 3 Propulsion Grande Autonomie, 700km d'autonomie ! + le reste de l'actu auto

Tesla Model 3 Propulsion Grande Autonomie 2024
Cette semaine, Tesla lance sa nouvelle Tesla Model 3 Propulsion Grande Autonomie avec plus de 700km d'autonomie WLTP. Cela vous donnera surement 400km d'autonomie sur autoroute à 130 et là cela commence à devenir intéressant. On fera également le débrief de l'essai de la R5 et Jean sera de la partie pour parler des chiffres du mois.
On remercie Allopneus le partenaire de cette vidéo. N'hésitez pas à passer par eux si vous avez besoin de renouveler vos pneus, vous avez 5% de reduction pour 2 pneus achetés avec le code 100BORNES ou en passant par ce lien : lb.affilae.com/r/?p=61b9aae6d4b9873f6d45ef3d&af=371&lp=https%3A%2F%2Fwww.allopneus.com%2F%3FDaffilae%26Daffiliation%26D100%2520bornes
Pour information, Jean (Pagezy) en plus de nous apporter son expertise sur le marché automobile est courtier en automobile. En plus d'une bonne qualité de service et de conseil, il est souvent bien placé en terme de prix. N'hésitez pas à le contacter lui ou ses équipes ici : www.pca-services.fr/
Vous pouvez dire que vous venez de notre part :)
On vous laisse découvrir tout cela en vidéo !
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Bonne vidéo !
Sommaire :
00:00 Introduction
00:36 Tesla Model 3 Propulsion Grande Autonomie
03:51 Le sponsor
04:45 Essai Renault 5 le débrief
07:57 Les chiffres du mois
15:51 Etude sur les jeunes et l’automobile
18:54 La voiture individuelle
20:16 Nouveau Audi Q6 Sportback
20:55 McLaren W1
22:25 Fin de mandat à venir pour Carlos Tavares
24:03 Conclusion
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#teslamodel3 #teslamodel3grandeautonomie #teslamodel3propulsion

[@sulivanboris784]

Personnellement, j'attends le Twingo annoncé à moins de 20K. C'est pour moi la définition de la vraie citadine. Légère, bon marché et avec un bon coffre pour les courses.

[@100bornes]

Oui ca se comprend parfaitement. On a tourné le concept là.

[@sulivanboris784]

@@100bornes Hâte de voir ça ! Merci pour vos vidéos, c'est toujours un bonheur de vous suivre.

[@100bornes]

Merci pour tes gentils mots, les commentaites sympas sont notre essence a nous. Donc merci cela nous fait bien plaisir !

[@professor_prte]

@@100bornes Hé bah, avec tout ce carburant que vous consommez, vous devez être Crit'Air 12 ! 😂 (mais c'est un bon carburant !)

[@denp7275]

Trop cher pour une twingo

[@patrickpernet5262]

La meilleure émission d'actualité auto en France ! 😇

[@100bornes]

Ah merci beaucoup Patrick !

[@pascalago7338]

Conversion ou pas conversion, les vente sont en berne partout en Europe et il n'y avait pas en 1972 toutes les contraintes actuel pour acheté une voiture. De plus le nombre de chômeurs et assister en tout genre on en parle ? Je ne parle même pas du contexte géopolitique mondial qui ne donne pas envie d'acheter une voiture à plus de 30000, quelques soit la catégorie. Et le prime ,malus, taxes en tout genre ne sont pas égal dans tout les pays européens Pour info : Audi Bruxelles ferme avec plus de 3000 ouvriers a la rue. Si c'est le progrès, je n'y comprends plus rien . Et pour finir un résumé actu auto toujours agréable a regardé et écouter 😊

[@secklergregory8651]

La voiture c'est la liberté....... Ridicule nous a 18 ans c'était le permis , liberté , vacances , découvertes ..... Mon plus MAGNIFIQUE souvenirs de voiture ..... ROAD TRIP OUEST AMÉRICAIN 🇺🇲🇺🇲 4900 KM de plaisirs , découverte , paysages .... Dans un Pays qui Adore la VOITURE

[@edreuben4318]

J'ai vu que FIAT ouvrait à nouveau les ventes en France de la TIPO diesel 1,6 Multijet 130ch : qu'en pensez-vous ? Une voiture neuve endessous de 20000€... un pas en arrière ou retour à la réalité du marché ?

[@williambousquet1093]

va falloir y reflechir. l offre est bonne mais les inconvenients sont enormes -boite manuelle quand tt le monde se tourne vers la boite auto -risque d etre interdit ds bcp de villes -inrevendable d ici 5 ans apres , celui qui aime la boite manuelle, achete une voiture pour la crever, et est sur que d ici 10 ans , les endroits ou il a l habitude d aller ne lui seront pas interdit........pourquoi pas

[@yanneyher]

Le meilleur choix du marché

[@williambousquet1093]

@@yanneyher oui, si on veut rouler en diesel,mais les contraintes vont se multiplier, surtout que ce sera un des premiers carburants a disparaitre

[@toto14xxxx]

C’est surprenant quand on sait qu’il y a les contraintes CAFE qui vont tomber en 2025

[@stevehaccoun295]

Je pense que c'est top !!!❤

[@tomtomcarter]

Ça donnera 500km à 130, jamais 400 les amis. On fait déjà 440-450km avec l'ancienne à 130...et on arrive avec 5%, donc avec un peu de marge

[@100bornes]

Bon bah encore une fois, on a dit des betises... J'ai envie de te dire que cela ne sera pas la 1ère fois et sans doute pas la dernière 😂 Merci à toi pour la précision :)

[@etienned2354]

Si la nouvelle a bien progressé au niveau de l'autonomie wltp c'est principalement à cause des pneus eco michelin à faible resistance au roulement. Ca se voit bien dans le wltp car il se réalise à vitesse moyenne tres basse. A 130km/h l'effet pneu disparait, et seule la micro-amélioration du Cx fera un peu moins consommer. Si à 130km/h la nouvelle a 2-3% d'autonomie en plus ca sera deja pas mal.

[@theanthony33]

​@@etienned235414,4 pour utiliser 95% d'une batterie de 76kwh en 500km. En été, avec sur 500km forcément des passages a 90 et 110 (traversé de ville, travaux, ...) ça semble optimiste mais pas impossible. Dans ces conditions je suis dans les 16, mais en LR AWD de 2023

[@tomtomcarter]

@@etienned2354 pack actuelle autour de 82 kwh brute, et 77kwh net donc 100>5% ça donne 77x0.95/500x100=146.3kwh/100km à 130. Étant donné qu'on est déjà à 15-16kwh /100km actuellement à 130, c'est pas déconnant. Par ailleurs, on n'a pas encore les donne de la taille net du pack de la nouvelle propulsion américaine sortie le mois passé qui vient tout juste aussi de sortir cette semaine en Europe avec 700+km WLTP. Donc à mon avis, on est pile dessus. La nouvelle propulsion grande autonomie doit être tout juste à 15kwh/100km à 130

[@bouc38]

Et la même avec des batteries 4680 ça va donner quoi ?

[@olivier.k]

Comme chaque semaine le plein de nouveautés et les dernières infos automobiles, merci 100 Bornes !

[@100bornes]

Merci à toi 👍

[@quemache878]

Le meilleur trio du jeudi😄 mais pas que😉 Merci messieurs👍🙏 Toujours top!

[@100bornes]

Oh mille mercis ! 🙂🙏

[@brz4657]

Olalala 3 vidéos de 100 bornes en 1 semaine, 4 avec celle de demain, c’est donc ça le bonheur ?

[@100bornes]

😂😂😂 Merci !

[@judge6961]

En 1973 une R5L est à 10 800F soit 12 369€ d’aujourd’hui en prenant en compte l’inflation. Pour retrouver un équivalent en terme de prix, il faut choisir une R5 turbo 2 de 1984 à 102 000F soit 36 798€ d’aujourd’hui. Mais pour cette R5 de 2024 il faut 13,3 mois de salaire moyen d’un français pour l’acquérir. En 1973 il en fallait 24. 🤷‍♂️ J’adore ce que vous faites, continuez ainsi !

[@domino891-p2p]

Le poids de la simple inflation semble assez hasardeux dans le calcul. 10800 FF de 1972 ne faisant qu'environ 1800€ d'aujourd'hui. Les améliorations des véhicules et de la R5 en particulier ont fortement participé aux augmentations tarifaires. Le prix de la "Supercinq" en 1985 variait entre 40 000 et 60 000 francs (6 000 à 9 000 euros actuels), en fonction de la version (modèles de base, GTL, GT Turbo, etc.). Dans les années 2000 une voiture compacte type Renault Clio ou Peugeot 207 coûtait déjà autour de 12 000 à 18 000 euros...

[@judge6961]

@@domino891-p2p C'est pour cela que la comparaison avec le salaire mensuel moyen est une comparaison plus intéressante je pense.

[@Olivier-qp6gz]

Bonjour Une question au sujet de la fiscalité versus budget de l’état 2025 Je prévois de commander une PASSÂT 1.5 eHybrid 8 CV 150 CH 204 CH DSG6. La masse de ce véhicule en service est de 1849 kg. Si livraison en 2025, serait elle impactée par la « nouvelle » taxe sur le poids sachant qu’elle n’émet que 9g de co2/ 100 kil ? Merci d’avance pour vos infos et conseils ? Merci à 100 bornes 🙏 Olivier

[@JeanPagezy1]

Oui mais le poids sera normalement taxé au-delà de 1800kg pour les PHEV. Avec un barème à 10€/kg, le malus ne sera pas rédhibitoire.

[@guerlaindekerfontaine]

Une petite citadine... c'est max 12.000 Citadine = max 16.000 Petite familiale = max 20.000 Moyenne familiale = max 24.000 Familiale = max 28.000 Grande familiale = max 32.000 Grande routière = max 36.000 Premium = max 40.000. Au dessus... thermique, hybride, électrique...c'est du racket...!

[@denp7275]

Je partage, les voitures sont excessivement chères et leurs prix ne sont pas justifiés

[@Karrera80]

@@denp7275 tu as peut-être raison mais est-ce que tu as déjà fabriqué une voiture ? 😅

[@luckyluke95]

Au sujet du Diesel, le XTL remplacera peut-être l’actuel Diesel, c’est intéressant, certes un peu plus cher mais ça pollue beaucoup moins. A voir… 🤔🤔🤔

[@Fred-zk9rp]

Bonjour, merci pour ces actualités, c'est mesquin de ne pas mettre le combos ccs sur le prix de base de la R5 ( que je trouve très belle) faut pas oublier le parrainage chez Tesla, mille euros ce qui n'est pas négligeable, je vous souhaite un très beau weekend Fred 👍😀👍

[@100bornes]

Bonjour Fred, mais c'était sans doute le compromis pour arriver à ce prix. C'est dur les petites voitures en electrique à un prix convenu chez les constructeurs apparament car même Tesla tarde à sortir la sienne :)

[@Fred-zk9rp]

@@100bornes oui tout à fait d'accord, on ce demande même s'il vont la sortir un jour.

[@jag60000]

Aaaah !! Toujours un plaisir de voir Jean dans l'émission du jeudi !! ❤ Bravo pour votre analyse du marché. C'est vrai qu'on entend tout et son contraire depuis cet été. Pour la Model 3 et ses 702km... Pour comparer.. j'ai fait 350km sur une étape avec une bonne partie sur autoroute à 135km/h. Arrivé à la borne avec 30% d'autonomie restant. Je pense que les 400km étaient possible... donc il est fort probable que cette nouvelle Model3 les dépasse allègrement. Pour la Twingo, je lui souhaite beaucoup de succès !! Merci pour ces actu !! Toujours un plaisir. ❤😊

[@100bornes]

Merci pour Jean :)

[@Baiaojoao91]

Bonjour 100bornes et merci pour la vidéo. Cette tesla franchement est imbattable,mais pour moi le design ne passe pas. Les voitures électriques sont elles a mettre entre toutes les mains ? Quand je vois les chronos , les gti et compagnie sont des anges. Des chiffres sur le taux d'accident en électrique. Vivement votre essai de l'Audi A5. La bise à mamie.

[@100bornes]

Bonjour, oui c'est vrai que cette puissance qui est trop importante selon nous fait un peu peur. On n'a pas vu d'étude sur les statistiques d'accident pour le moment... Cela serait intéressant. La bise à mamie :)

[@curiosity3204]

Bravo à vous trois pour votre revue d'actualité toujours aussi pertinente. Et cela fait plaisir d'entendre une voie discordante et raisonnée, basée sur de vrais chiffres et de vraies études, au milieu ce brouhaha d'autophobie, de désinformation et de discours anti VE.

[@100bornes]

Mille mercis :)

[@sylvainharel1312]

Vive sans borne tellement sympathique et tellement intéressant bravo et bonne soirée messieurs la bise à mamie🎉🎉🎉

[@100bornes]

Merci Sylvain, la bise à mamie !

[@saneluxbaselworld4328]

Ça va être drôle quand l'état va stopper les aides pour la lobbying électrique. Ne vous inquiétez pas ça va arriver vu la conjoncture.

[@patoche33]

On va rigoler avec les malus pour le lobby des thermiques

[@xavierravailler659]

Pour l’exemple : Versions 5L 5 TL 5 LS Prix de base 12 400F 13 760F 15 880F Les prix de la gamme en 1973 Et le SMIC 684,28 francs.

[@paulalbrecht-hi9qq]

Des manivelles pour les vitres Pas de direction assistée Pas de clim Pas de GPS Ni sièges et volant chauffants Même pas d'autoradio ou de lunette arrière dégivrante Encore moins d'aides à la conduite ( même si c'est Bruxelles ) Et....et 45 vaillants CV pour un 0/100 en 45 secondes Au fait, la Alpine et la Alpine Turbo étaient à combien ????? 30.000Fen 76 pour l'Alpine !!!

[@philstone4485]

Au delà des tarifs d’hier et d’aujourd’hui, une R5 alpine turbo en 83/84 coûtait peu ou prou 56/58 000 Francs soit globalement 18 mois de smic ( 3200 F net en 82/83. ). Aujourd’hui une A290 coûte 40 K€ soit plus de 30 mois de SMIC. Y’a pas de débat, aujourd’hui la tendance ( douce mais inéluctable) est de rendre l’automobile de nouveau élitiste.

[@seachangeseachange]

@@philstone4485 La R5 "Alpine Turbo" n'était certainement pas une voiture populaire...

[@xavierravailler659]

@@philstone4485 j’ai du me faire avoir, j’en ai eu une pour 67000 francs. Ceci dit, c’est vrai, les voitures ont considérablement augmenté ces dernières années et pas que la R5. Puis, il faut voir les équipements qui sont sans commune mesure avec autrefois

[@stefb2700]

​@@paulalbrecht-hi9qq45 CV pour 750 kilos c'est le même rapport que 90 CV pour 1500 kilos pour la version de base de la nouvelle R5 électrique.

[@jbdu-xs2tf]

merci à l'équipe pour la vidéo. C'est vrai que les voitures sont chères.

[@100bornes]

Merci !

[@mlchelgrandry5193]

Merci, toujours pertinent et sans préjugé

[@100bornes]

Mille mercis Michel !

[@pascalbassibey4575]

La R5 est sympa mais pour 35000 c est trop cher. Pour le même prix on peu avoir une Tesla modele 3 modele 2024

[@hervebarbat9930]

Pour information : Le prix de la première R5 TL en 1972 était de 11 300Francs en Euros donc 1 722€ ... autre exemple avec la première R5 Alpine en 1977 32 060Francs en Euros 4 900€ sans commentaires il valait mieux couper :)

[@philippethopart]

soit 13000€ en monnaie constante selon l'INSEE.

[@stephanebecquet4565]

Bonjour ! Une bonne actu bien qu'humide... Tesla améliore son offre, pour garder une avance suffisante, face à une concurrence qui progresse ? Mc Laren W1 : une marque fabuleuse, qui se doit d'avoir une modèle délirant mais dans la continuité de sa gamme (ha la 750...) : je suis monté à bord d'une 12C à un Salon de l'Auto à Paris (à coté d'une maquette de P1) : magique... Merci à vous 3 !

[@yannickbiard2614]

Merci pour ce partage d’informations particulièrement intéressantes.

[@100bornes]

Avec plaisir 🙂

[@julienjacquet6563]

Bonsoir Messieurs, Merci encore zet toujours pour ce bon moment sur l'actu auto. C'est un vrai plaisir de vous suivre. Par contre, je suis curieux de savoir ce que va être l'essai de demain. Peut-être le CADILLAC LYRIQ, je dirais🤔🤨 Nous verrons bien.😊 Soignez vous bien, par ce temps merveilleux, chauds et ensoleillé.😭 Bonne soirée à vous. Zet à très bientôt.🙏🙏🙏🙏☺️😉

[@wingchan8278]

Bonsoir, Ça serait bizarre que ça soit la Cadillac. Elle a déjà été présentée en France donc je ne comprendrai pas pourquoi ils ont un embargo pour ne pas pouvoir en parler, non ? J'ai hâte de savoir!

[@100bornes]

BOnjour Julien, donc non surprise pas d'essai mais le lancement de l'Alpine :)

[@frankberger1362]

Pourquoi le VE passerait au dessus de 20% dans le mix ? Sans les aides gouvernementales payées par nos impôts, on serait plutôt entre 10 et 15%, comme en Allemagne. C'est le consommateur qui fait le marché, pas l'inverse ...

[@nanterre38]

Oui enfin 44% seulement des français paient des impôts sur le revenu mais 100% dans les commentaires...

[@anisse1978]

La nouvelle tesla Model 3 avec 702km d’autonomie ça serait plutôt 500km sur autoroute que 400. Avec un model y propulsion on est à 300 déjà La LR model 3 dépasse les 400 sur autoroute

[@didierpeltot2666]

Oui la lr 2023 fait déjà plus de 400km à 450km sur autoroute. La nouvelle devrait être autour de 500 logiquement

[@anisse1978]

@@didierpeltot2666 tout à fait

[@100bornes]

Oui c'est vrai

[@philippesabathier9737]

On nous pousse avec le malus à aller vers l’électrique faut pas se tromper pas de malus et pas d’aides à l’achat vous verriez le niveau de vente de l’électrique.😅

[@nanterre38]

Rien à voir. Le marché est artificiel avec des bonus qui finissent d'arrondir les marges des constructeurs. Les supprimer les obligeront à modérer les tarifs et les gens achètent selon leur budget et non par rapport à un bonus ou pas. Une Fiat 500 bonusée a du mal à se vendre à 35k€. Sans bonus à 25k€ elle part comme des petits pains. C'est aussi simple que ça...

[@ericfelix6662]

Toujours au top messieurs, de bonnes infos quoi de mieux !

[@100bornes]

Merci beaucoup !

[@nicolasmeneldil3266]

Temps heureux, temps pluvieux ! Pas mal de news et les analyses pertinentes de Jean sur le marché automobile, et bientôt le salon auto 😊 12:04 Serait-ce un XC90 Phev ? 😁 13:35 La Fiat Tipo en diesel est de retour à un prix très attractif, il parait 22:42 Il a l'air d'être sur le départ Merci pour la vidéo et la bise à Mamie

[@100bornes]

J'aurai aimé le XC90 PHEV Nicolas mais trop cher :(

[@nicolasmeneldil3266]

@@100bornes Oui, ce n'est pas donné, c'est beaucoup plus cher que la mienne😅. Tu vas la présenter bientôt ? L'important, c'est qu'elle te plaise et convienne à ton usage.

[@pivixi2682]

Excellent mix sérieux / déconne !!! 👍

[@100bornes]

Merci ✌🙏

[@31keyser43]

7:46 « Combien valait une Renault 5 en 72 lorsqu’elle sort il y a 50 ans ? » Bon ben on ne saura pas… 😂

[@seachangeseachange]

Pas un mot sur la claque que s'est prise Tavares ? tous les concessionnaires Stellantis ont écrit à Ursula von der Leyen pour se désolidariser de leur patron totalement déconnecté de la réalité économique sur le terrain, qui s'était dernièrement désolidarisé de l'ACEA... A mon avis c'est pas la pré-retraite qui guette Tavares, c'est plutôt la fin de contrat sans préavis EDIT Ben voilà, sa fin vient d'être actée à 2026, histoire de tenter de calmer les actionnaires (vu les résultats pas sur que cela suffise)

[@benoit4944]

Abonné de la première heure, je trouve que ce format est le meilleur du KZbin game auto en France, bravo et continuez comme ça👏 Petit bémol, je sais que le fameux Alain est challengant sur le temps mais je pense que vous devriez prendre le temps nécessaire pour aborder tous les sujets avec profondeur car parfois on a le sentiment que vous élaguez pour rentrer dans les 30min, c’est un peu frustrant alors que l’on adore les envolés de Cédric ☺️

[@100bornes]

Mille mercis Benoit ! En gros c'est la limite de l'exercice, certains voudraient 1h de video mais si on met 1h de vidéo, ceux qui ne nous connaissent pas ne franchiront jamais le cap de cliquer en se disant qu'une 1 heure c'est trop et comme sur chaque vidéo, en gros 50% de l'audience sont des gens qui ne nous connaissent pas, on est obligé de rester sur un timing contenu. Et encore avec ce timing, on est parmi les vidéos les plus longues du mileu car le format idéal est plutot 18min mais 25/30 est notre compromis à nous :)

[@philippesabathier9737]

Dites nous un jour peut-être le top 5 des ventes en Allemagne cela pourrait être intéressant.

[@100bornes]

Oui bonne idée Philippe !

[@Jeremy_rch]

Bonsoir 100 bornes, j'adore ton bloc note Cédric ! 😀 Les voitures n'ont jamais été aussi peu chère.. 😅 blague à part ça devient de la folie mais bon malheureusement tout augmente.. donc personnellement ça me choque plus ! Comme l'essence qui il y a plusieurs années en arrière ne coûtait trois fois rien 🤷‍♂ Le mondial de Paris peu faire du bien effectivement avec beaucoup de belles choses (dommage que je ne puisse pas y aller cette année) Encore merci à vous pour cette actu qui est très complet ! Après une journée de travail rien de mieux que de prendre un café et écouter vos débrief 🙂

[@100bornes]

Bonjour Jeremy et mille mercis :)

[@isham16]

Merci pour la synthèse, pour information même si pas comparable (au niveau budget) une A6 Sportback e-tron performance a une autonomie de 756 km WLTP

[@stef34000]

Merci pour le lien! Je dois changer les 4 ça tombe bien!!

[@100bornes]

Ah bah super, tu as 5% de réduction avec le code "100BORNES" :)

[@zz-iu5xj]

Vous allez bientôt rattraper POA, c’est incroyable 😮 Bravo audiman 😊

[@handynino]

La R5 n'est pas une citadine par sa longueur presque 4m et son prix. Une citadine c'est max 15000€, aygo, c1, twingo, ignis etc.

[@LudoFromParis]

Donc les twingo électriques, Fiat 500 électriques et ne sont pas des citadines ? 😅

[@JPM-Ulti]

Que ce soit une citadine polyvalente (segment B) ou une mini-citadine (segment A), tout le monde dit citadine pour parler des véhicules de ces deux segments. La R5 est une citadine polyvalente.

[@patrickpernet5262]

@ Jean : pourquoi réserver pour des particuliers la Série 1 en version 116, par rapport à la 120 proposée plutôt aux entreprises ? Merci. Au passage, Merci Jean pour la finesse d'analyse des chiffres auto, le pragmatisme, et une forme d'honnêteté intellectuelle très développée (ex. réflexion objective sur Carlos Tavares en fin d'émission). La Bise A Mamie et à toute la Team #100_Bornes ! PS : vous aviez pas mal de figurant ce soir dans le cadre de cette émission... 🤣 Pas étonnant du reste, à chaque fois que je visionne une émission, votre compteur de followers a grimpé de 1 k... 👏

[@100bornes]

Je réponds pour Jean car pas sur qu'ils regardent tous les commentaires comme nous. En gros, dans le financement, les loyers sont toujours moins chers pour les pros que pour les particuliers. C'est comme ca chez tout le monde, probablement qu'il y a moins de risque. Jean l'expliquerait le mieux mais c'est la raison :) La bise à mamie :)

[@patrickpernet5262]

@@100bornes : Merci pour cette réponse. Les constructeurs accordent toujours plus de remises aux entreprises qu'aux particuliers, c'est vrai. L'une des raisons pourrait aussi être que les voitures louées par des entreprises sont souvent allouées à des commerciaux ou dirigeants, et ceux-ci vont se déplacer chez des clients, prospects, partenaires ce qui donne de la visibilité aux véhicules loués : une sorte de publicité roulante et ceci est "rémunéré" par un taux de remise plus conséquent... MAIS la question portait aussi sur les particuliers futurs clients de BMW, ne préfèrent-ils pas le modèle 120 plutôt que le 116 (on oublie le "i"... 😉) car un budget mensuel de location n'est pas forcément à quelques dizaines d'Euro près pour celui qui choisit SON auto (contrairement aux gestionnaires de flottes auto qui eux sont à l'€uro près)....

[@Thierry-Cr]

Oh la la des voix cassées, la pluie, des mecs qui s'habillent avec des sacs poubelles, des gosses qui piaillent, des gens qui toussent .... des chiffres en baisse sur un son pas top ! Pouahhhh trouvez vous un Club British et parlez nous dans un décor cosy et chaud ! 😢

[@MrCed68]

Franchement je n’ai jamais compris leur délire de faire leur émission sur un trottoir, avec les gens et les bagnoles qui passent, le bruit, etc… Et puis le MacBook sur les genoux 🤦🏼‍♂️. 100 bornes, trouvez un hall d’hôtel confortable, ce n’est pas ce qui manque à Paris.

[@100bornes]

Le pire Thierry c'est qu'une fois qu'on a fini de tourner c'est comme par hasard redevenu super calme :)

[@jchristophechamourin7237]

Pour info comparé le prix des voitures avec le smic, Renault 5 1972 et Smic de 1972 je pense que ça parlera mieux à certain de vos abonnés. Pour info on était aussi sur une TVA de 33,XX% en 1972 pour les voitures.

[@jerometesta4293]

Dans le faut jour on vous prendrai pour des dieux de l'automobile 😂😂 Bises à mamies

[@100bornes]

😂😂😂

[@fredericgrand9020]

Emission fournie ! Parfaite !

[@100bornes]

Oh merci beaucoup !

[@toto14xxxx]

Pour la tesla 3 et ses 700 km, vous avez juste oublié de parler de la batterie de 79 kWh, c’est pas plus efficient que la tesla 3 de 57 kWh donc c’est juste de la com’ (pour les parisiens, elle est sous les 2 tonnes (1822 kg) pour le stationnement à 18 euros / heure) Pour la R5, les commentaires potentiellement négatifs ne sont pas admis par Cédric 😉 (La 205 junior coutait 49900 Francs, la twingo 54000 francs en 1993 et 1985, quand le SMIC était autour des 4000 francs) Pour l’étude, c’est très intéressant Les jeunes français préfèrent prendre l’avion que la voiture mais beaucoup ne vivront pas en campagne et n’auront pas d’enfants donc ils resteront avec cette vision #wait_and_see Pour Carlos Tavarès, il a déjà dit qu’il prolongeait son mandat de 2 années, ensuite il ira s’occuper de ses oliviers, rien de nouveau là dessus (mais une majorité a oublié) Sinon, merci d’avoir remercié le serveur

[@johndoe-se5ky]

Bonsoir, un petit commentaire pour le référencement ! ;)

[@100bornes]

Bonjour et merci beaucoup !

[@gabstory]

C’est le robot taxi qui tourne camoufle

[@petitflocon647]

entre 100 bornes et poa, jamais vous n aurez testé la Jaguar XF derniere version née en 2021 avant son extinction définitivement dans 2 mois... pfff

[@zalcaline]

si tu as pas a ton domicile une prise électrique pour poser le véhicule pour recharger tranquillement, personne ne prendra de VE.

[@cesarplaton2229]

L'électrique c'est tabou, on en viendra tous à bout !! 😂😂😂😂 Mais arrêtez de croire à cette autonomie de 703 kils, vous savez très bien que c'est loin d'être ça dans le monde REEL !! 😇😁💪 Bon, Jean parle quasi uniquement des pros, utilisateurs de piles uniquement par fiscalité avantageuse pour leurs activités... Bien sûr que la voiture reste indispensable, elle incarne le symbole de liberté absolue, et pour certains modèles une passion inconsidérée ! À comparer aux autres moyens de locomotion avec leurs multiples contraintes, elle reste le meilleur choix pour se déplacer en tout temps, toutes heures, tout lieux.. La bise les potos ! 👍💪👌

[@dimitri9228]

La série 1 à droite arrive en test ? :)

[@100bornes]

Oui :)

[@gabstory]

Pour info le 3008 allure autonomie 700km est sous le prix du bonus donc moins cher que la tesla

[@theanthony33]

A voir l'autonomie réelle sur autoroute vu la brique par contre. Avec la recharge pas rapide, je serai pas étonné qu'il fasse a peine mieux sur 1000km qu'une model 3 60kwh à 39k.

[@Automobile-Renault-Dacia]

Ca sera probablement le concept car de la Twingo 4 demain 😊

[@100bornes]

Et non Alpine :)

[@luckyluke95]

Bravo à vous ! C’est bien d’avoir situé le prix de la nouvelle R5 par rapport à une Clio en 2010. Beaucoup sont mécontents du prix de la nouvelle R5 mais ne comprennent pas le contexte d’aujourd’hui. Merci à 100 bornes de rétablir la vérité👍👍👍

[@ugobonnard3]

non et non je ne suis pas d'accord avec vous . la R5 est trop chere , elle devrait etre au prix de la clio . la il y a encore un gros differentiel de prix qui est serte en partie gommer par le bonus ecologique . mais quand meme clio esprit alpine E-Tech full hybrid 145 c'est sans option 27770 € full option 30 150 € , la R5 iconic cinq 150 ch autonomie confort sans option 35490 € sans bonus eco et avec bonus 31 490 € et full option 37080 € sans le bonus eco et avec bonus 33 090 € ... donc si on regarde sans le bonus eco cela fait une grosse difference quand meme !! sans option et sans bonus 7720 € avec le bonus 3720 € , full option la difference sans le bonus 6930 € avec bonus eco 2930 .. donc on peut se demander à quoi sert le bonus ecologique ... exactement et comment justifier un tel ecart de prix .. vous allez me dire la batterie ok mais qaund meme c'est beaucoup moins compliquer d'assemebler une pure electrique qu'une hybride ... ? il y a quand meme des questions à se poser ?? pour rappel la clio de base premier pris CLIO. evolution SCe 65 prix sans option 19 000 € et la R5 de base va etre à 25000 € ... Pour mois Les VE sont minimum trop chere de 5000 € pour que cela decole vraiement et je le souhaite il faut que les VE soit au meme prix que les thermique hydride ou pas .. après ou dans son segment elle est dans les prix de son marché là je suis d'accord 😉 et pour finir je vais vous donnez un autre exemple et comme quoi Renault finalement peut baisser ses tarifs en moins de deux ans : j'avais fait faire un devis chez mon concessionnaire pour une MEGANE E-TECH iconic full option sauf peinture le devis en mars 2023 52000€ avec un remis de 1800€ donc proposition à 50200 € ce jours sur le configurateur , elle sort pour à 41 000 € avec le bonus , soit 45000 € sans le bonus soit une baisse du prix de 7000 € sur le prix catalogue !!! j'ai un electrique mais ca n'est pas un megane !!! le pris drole c'est que j'avais dit on vendeur faite moi une remis qui me fait rendre dans le bonus eco et je la prend bien sur c'etait impossible 😳 il avait meme rajouté que je devrait me depechait car été 2023 le prix devait monté de 2 à 3000 € ... la j'ai été prix d'une fourire !! en lui disant qu'à ce moment là Renault n'en vendrait plus ...

[@Thierry-Cr]

@@luckyluke95 a 17000 Vincent c'est trompé 😉

[@robinlaesser7817]

Je comprends la correction du prix de l'inflation mais les salaires eux sont depuis les années 2000 décorrélés de l'inflation c.-à-d. qu'ils ne suivent pas l'inflation (augmentation des salaires bien inférieure), le prix des voitures est donc décolérés des salaires Français et avec l'inflation qu'on s'est prix depuis la guerre en Ukraine notamment sur l'énergie et l'alimentaire ca devient juste impossible pour le Français moyen d'acheter une voiture neuve. J'ai acheté une 206 en 2000 à 10000€, une Golf VI en 2009 à 23000€, maintenant une polo ou une 208 c'est 30000€.

[@ElGorbat]

​@@robinlaesser7817 non mais c'est abusé, c'est pas pour rien que les bénéfices des constructeurs a explosé ces dernières années

[@jetdail8294]

On s'en fou un peu de ces parametres, ce qui compte cest son prix par rapport à la concurence, et la c'est le désastre. Ce chauvinisme est ridicule

[@memphisraines3416]

Le test de la Grande Panda c’est pour quand Cédric ?

[@100bornes]

Aucune idée pour le moment :(

[@memphisraines3416]

@@100bornes 🙂‍↕️😕

[@denisaldea8993]

R5 elec 35ke hors option, tesla m3 prop 39ke toute option,la messe est dite..

[@dimichou]

J'ai la tesla 3 propulsion en LLD et j'espère que la grande autonomie aura un tarif en LLD intéressant (mais fabrication chinoise, sans bonus, ca ne va pas aider...)

[@CAMORAITALIA]

au top👍

[@100bornes]

Merci !

[@franckweyh4602]

Bonjour j adore vos vidéo je suis toutes vos vidéo Petit message pour mr pagesi j essaye depuis une semaine de joindre pca services pour acheter une bmw serie 1 en LLD car l offre est très intéressante on dit qu un commercial va me rappeler et depuis une semaine rien dommage je vais devoir aller chez bmw

[@100bornes]

Bonjour Franck, Un grand merci pour tes gentils mots ! On envoie ton message à Jean là 🙂

[@JeanPagezy1]

Bonjour, je suis désolé de cette situation. Je m'en occupe.

[@franckweyh4602]

​@@JeanPagezy1merci je viens de recevoir à l instant un mail d un commercial et il doit m appeler mardi 👍

[@100bornes]

Super 🙂

[@SL-xj9km]

Je regarde vos émissions sur ma tv et j'ai l'impression que l'audio a un problème, sourd, bruyant, fatiguant sur cette vidéo. Pour tavares je ne le magnifie pas, il a redresser un groupe en restructurant beaucoup, suppression des agents, etc., sa politique fait chuter les volumes. Ca a un effet augmentation des dividendes au départ mais rien de constructif quand je vois ce que devient alfa, et il y a un monde avec ce qu'est en train de faire de méo sur Renault., et pourtant je ne suis pas Renault.

[@100bornes]

ah ok merci. Si d'autres ont le souci, qu'ils n'hésitent pas à nous le dire.

[@matthieul5392]

Pas de problème de son pour ma part

[@avatar5g788]

oui mais en 1972 la R5 même de base remplissait son réservoir aussi vite que n'importe quelle autre voiture au monde et traversait la france sans problème , aujourd'hui nous dire qu'à 30000 euros on aura une citadine qui aura beaucoup de mal sur autoroute c'est dur à avaler , la voiture est sans conteste 10000 euros trop chère pour moi , perso j'ai un y car tesla propose des voitures polyvalentes pouvant prendre l'autoroute en toute sérénité

[@thierrydr1548]

Vivement la présentation de duo et bento 😊

[@100bornes]

😂😂😂

[@philippemorand7601]

Pour la Mac-Laren la dénomination est W pour Woking Et cette nuit à quatre heures du matin WE Robot d'Elon Musk, traduction sur les chaînes The Choucroute Garage et notre ami canadien Yan Fleurent, mis à part un spectacle de drones le mystère reste entier sur les annonces à venir ou pas??

[@max.cadiou6602]

Un concept Alpine vendredi ?

[@100bornes]

Oui 😂

[@ptril6228]

Pour répondre à ta question sur le prix de la R5 en 1972 en prix constant, sachant qu'en 72 elle coûtait env 10'000 F cela correspond à un peu plus de 12'000€ (soit près de 700% d'inflation). Donc la nouvelle électrique est 2,5 fois plus chère.

[@professor_prte]

Aaah ces parisiens à vouloir boire leur café en terrasse même quand il pleut des cordes...! 😂 Les trois mousquetaires de l'automobile sont réunis, sortez des chips ! 🤓 Une Model 3 avec 700 km, c'est pas mal, quand on pense qu'une Audi A6 e-Tron a à peine plus d'autonomie, mais est plus grosse et plus chère. Mais qu'est-ce qu'ils ont chez Renault, entre la R5, la Twingo à venir et la future R4 ? Une crise de nostalgie ?! En tout cas ils ont l'air d'avoir trouvé quelque chose qui trouvera son public. Et en tant que citroëniste chevronné, ça me désole de le dire, mais aujourd'hui, les propositions sont plus sympathiques chez la concurrence, quel dommage.

[@100bornes]

😂😂😂😂

[@francisgerz1281]

La Tesla model 3 LR est annoncé à 740 Km ...

[@guerlaindekerfontaine]

Et fait 450km dans la vraie vie...! Et 350 sur autoroute...! 😅😂😅

[@jag60000]

@@guerlaindekerfontaine Non. Cette version sur autoroute doit passer allègrement les 400km

[@gillesaranda2843]

🎉700kms d’ennui… c’est mieux que rien

[@saneluxbaselworld4328]

Personne n'achètera la R5 sauf les français et encore ... Car personne ne connait la R5 hors de France ..mais ça il ne faut pas le dire.

[@jag60000]

N'importe quoi !! Je suis d'origine Espagnol et je peux te dire la R5 a eu un beau succès en Espagne ! À tel point que Renault avait sortie une version 4 portes à malle renommée R7 !

[@rolandlallier4468]

La Renault électrique est aussi chère que la 208 électrique ,après c'est le gout de chacun !

[@csidriss4948]

merci pour ces news. coté supercar, tjs plus de ch de trucs et bidulles pour se démarquer, des appuis aero etc... mais en fait on s'en fout, vraiement à quoi servent ces voitures, ca n'a plus aucun sens. bref vivement qu'on retrouve des citadines et des berlines 'normales'

[@jmb9471]

La r5 la moins chère en 1972 était à 9740 francs ,aujourd'hui avec l'inflation cela fait autour de 11000 euros .

[@FPSF87]

Bonjour, je fais environ 300-400km par semaine (départementale, ville, nationale) pour déplacement professionnel en majorité. Vous me conseillez quel type de VE ?

[@theanthony33]

N'importe lequel, 80km par jour même une Zoé de 2012 le fait sans problème. Donc selon les goûts et le budget.

[@jean-lucvegrinne1222]

Merci à Jean pour la précision de ses chiffres et commentaires. Si on m'avait dit il y a 10 ans que l'électrique représenterait près de 20% des ventes de VN et le diésel 7%, sincèrement je ne l'aurais pas cru. Avec en plus un CO2 global < 90 g/km. D'ailleurs il était de combien il y a 10 ans plutôt que de calculer le prix d'une R5 à franc constant il y a 50 ans. Belle évolution qui va dans le sens de la décarbonation. Et ce n'est pas fini à mon avis. Je suis du même avis que Jean, le marché baisse, d'une part à cause des prix et également car les gens attendent d'y voir plus clair entre Electrique, hybride et mid-hybride. Avec les nouvelles offres de voitures électriques dont l'autonomie dépasse 600 et même 700 kms des freins vont tomber.

[@100bornes]

Merci pour lui Jean-Luc !

[@manuelferreira4622]

In your dreams, evs are doomed!

[@hautrhintvtelevisionlocale4217]

Les 3 mousquetaires

[@100bornes]

🙏🙏🙏

[@patrickpernet5262]

Ah cette petite nouvelle Série 1 : la grise garée juste à côté du plateau (humide) de #100_Bornes...

[@xhorus]

Event we robot de tesla vendredi 4h du matin.🧐👍🏾🇺🇸😍🤞

[@100bornes]

Oui vu :)

[@ilan_InSky]

700 km pour la nouvelle Tesla franchement, et même si 400 sur autoroute, j'avoue que ça m'intéresse sachant que ma thermique justement fait 400 km d'autonomie

[@cesarplaton2229]

C'est un V12 ta thermique ?? 😂😂 Ou tu as un réservoir de 35 litres ? 😂

[@100bornes]

En fait ca serait même un peu plus que 400km sur autoroute. La Tesla est vraiment efficiente !

[@ilan_InSky]

@@cesarplaton2229 c'est un 40 litres et elle consomme 8 litre au 100 du coup vu que je fini pas en fond de réserve, je fais 450 km rien de surprenant. Qu'en pensez vous ?

[@cesarplaton2229]

@@ilan_InSky Ok, très petit réservoir !! 😯 Et conso plutôt élevée... C'est quoi cette voiture ?

[@ga8hp70z]

La meilleure des Tesla pour moi. La meilleure voiture électrique. Seul bémol, l’ancienne propulsion a 225km/h de pointe contre 201 kms/h pour l’highland, ça sert à rien mais c’est un indicateur pour moi de savoir faire des constructeurs Batterie NMC contre LFP pour la standard. Nmc = puissance LFP = longévité À vous de choisir😊

[@regisdavard1744]

Je suis surpris que vous annonciez 400km d’autonomie sur autoroute comme une première… je roule en EQE 300 depuis presque un an et j’ai traversé la France de long en large avec bagages et passagers à 130km (135 compteur 😊) sur nos belles autoroutes et ai toujours bénéficié de 420 à 460km d’autonomie réelle. Certes l’EQE 300 n’est pas un foudre de guerre mais elle a un appétit d’oiseau. Et les 400km de la Tesla ne m’apparaissent pas être une performance digne de ce nom. Bien à vous

[@curiosity3204]

Rappelez moi le prix d'une Mercedes EQE ? Il y a juste un tout petit écart sans doute avec la nouvelle TM3 grande autonomie... A ma connaissance, à 702 km WLTP, avec 400km à 130 sans recharger, il n'y a que très peu de véhicules actuellement commercialisés en France qui font mieux, (lesquels ne représentent même pas 1% de part de marché), et aucune à ce prix là. Je ne sais pas si c'est une "performance digne de ce nom", mais cela va rassurer beaucoup d'acheteurs potentiels. Personnellement, pour avoir la TM3 Propulsion "de base" je ne suis pas du tout certain que cette autonomie soit indispensable, même sur long trajets, sauf peut être pour les commerciaux qui veulent minimiser le nombre de pauses recharges.

[@samela4113]

Moi qui fait 250 kms par jour dont 150 d autoroute et a ce prix je prend

[@jnbreton4560]

​​@@curiosity3204j’ai la tm3 prop lr modele précédent . (2023)L’autonomie réelle mixte est de 550 km et de 450 km sans pb sur autoroute. J’ai la même batterie mais celle-ci bénéficie du moteur v3 apparemment de 350 cv, de plus la batterie NMC charge beaucoup plus vite et est moins sensible au froid. Donc dans cette nouvelle mouture ABRP donne un trajet de 900 km d’autoroute vous ne ferez donc qu’une seule recharge . Contre 2 minimum avec la vôtre. 😅.

[@EricGoldo]

On enchaine Koolshen😂😂😂😂😂😂

[@100bornes]

🤣😂🤣😂

[@SabMat-m9z]

Cedric avec sont carnet Renault 😂 j'en peux plus ahhhh😅😅😅

[@100bornes]

😂😂😂 En fait à chaque essai chaque marque offre souvent un petit carnet et un stylo à son effigie :)

[@LEBXLS]

Vous n'avez tjs pas compris ? À part les indépendants nous les électriques on n'en veux pas ! Toutes les marques vont perdre bcps d'argent en s'obstinant à construire des électriques ! Ils y a bcps trop de contraintes et en plus elles sont bcps trop cher ! La R5 en élect a très peu de chance de cartonner comme d'ailleurs la Fiat 500 car qui à les moyens de se payer cette R5 comme deuxième voiture du ménage à pars les bobos. En thermique ou en MHEV point barre !

[@manuelferreira4622]

👍👍👍👍👏👏👏👏👏

[@philippesabathier9737]

Faut être «riche » pour posséder une voiture actuellement pauvre tu t’achète des baskets ou tu reste chez toi !

[@fidesvani]

Musk est completement fou. Jamais une tesla pour moi.

[@patoche33]

On s'en fout de Musk, on achète une voiture pas un PDG

[@julien_7535]

Pareil pour moi ! Même si je dois admettre une certaine "supériorité" des Tesla, je refuse d'acheter quoi que se soit à ce gars. J'irai voir du côté des coréens.

[@saneluxbaselworld4328]

Non c'est pas vrai ... La tesla c'est la meilleure ? Non ... Je pensais que c'était les Renault ou les Peugeot ...

[@philippesabathier9737]

Le bonus qui le paye à la sortie, bientôt se sera votre épargne et vous pleurerez 😢

[@max.cadiou6602]

👍👍👍👍

[@100bornes]

Merci !

[@YM-lx5tu]

35ke. qd la tesla est a 39ke j appelles cela du foutage de gueule des constructeurs français

[@nicolasguy2097]

En 1978, j’achetais une R5 Automatique et elle valait 30000 F/4500 €.

[@francoisvergier7233]

J'ai fais 400kms d'autoroute avec mon Scénic cet été 😊

[@manuelferreira4622]

[@brunoliguistin2794]

Moi aussi j'achète 😂

[@antibash691]

La bise à mamie

[@100bornes]

La bise à mamie 🙏

[@csmert]

R5 est nul ;

[@jeanmazerin8370]

La base à mimi 🙂

[@100bornes]

Merci Jean !

[@dimichou]

Premier ? wahou trop cool :p

[@100bornes]

Bravo !

[@marsaudonfrancois2787]

Les voitures sont pas chères aux Etats-Unis 🙂

[@manuelferreira4622]