Personligen tänker jag använda M8 gängad stång med muttrar på var sida om rälsplanet då kan man snabbt justera både vinkel och höjd. Men det är ju min syn på konstruktionen av helixar, din arbetsinsats är beundransvärd! God jul och gott nytt år Kent
@kentsH0modelrailway4 күн бұрын
Tack för positiv feedback. Jag hade också valt gängad stång om det inte vore för att min Helix är väldigt dominerande och dessutom det första man ser när man kommer in i rummet. Dessutom väljer jag ett tunt skivmaterial vilket gör att jag behöver flera stödpunkter för att inte körbanan ska bågna. 6 mm MDF och 70 mm mellan våningarna ger en minimal lutning är min teori. God jul för dig med.
@runeljungstrommer33111 күн бұрын
Ser fint ut
@kentsH0modelrailway11 күн бұрын
Som vanligt, tack för din trevliga och positiva kommentar!
@runeljungstrommer33111 күн бұрын
God Jul då😛
@kentsH0modelrailway11 күн бұрын
Jag önskar dig detsamma. Jag önskar mig en DM3 med stora lyktor, RA från JECO, en eller ett par TMZ vore inte dumt, T43 vill jag ha två stycken, jag vill också ha..... och.... Vad kommer tomten att ge mig i Julklapp? Möjligen ett par strumpor med ett tyskt ångloksmotiv på.
@lennartstromstedt592011 күн бұрын
Bra film Kent
@kentsH0modelrailway11 күн бұрын
Tackar tackar!
@henrikthk10 күн бұрын
Återigen inspirerande, tack 🙌. Funderar på spåret i helixen - tänker att det borde komma innerst i de nedre varven? Så blir intressant att se hur lösningen blir och varför min tanke inte får till det🤔 Ligger planen fortsatt med en slinga utanför helixen? Trevlig julhelg!
@kentsH0modelrailway10 күн бұрын
Hej och tack för din fina feedback. Om vi börjar nerifrån - Från Trondheim så blir det enkelspår och ytterspår i Helix. Strax innan som det når nivån för infart från Östersund så övergår spåret till att bli ett innerspår. Från "Östersund" så är det ytterspår upp till utfart till "Mattmar" dvs jag behöver inte lägga en ytterligare slinga utanpå helix. Sedan efter utfarten till Mattmar så blir det ytterspår igen för Trondheim-spåret fram till utfarten till Hjerpen. Eventuellt kanske jag gör dubbelspår med möjlighet till tågmöte i helix men jag har inte resonerat klart med mig själv om det ännu. Sedan i sista etappen av helix upp till Huså så blir det ytterspår hela vägen upp. Hoppas att min beskrivning blev begriplig. God jul du också!
@henrikthk9 күн бұрын
@kentsH0modelrailway Tack då är jag med i leken - ser fram mot fortsättningen 👍
@Michael-maerklin11 күн бұрын
Måste säga att du är frikostigt med limmet. Har följt dej från första filmen du lagt ut måste att du är väldigt noggrann.
@kentsH0modelrailway11 күн бұрын
Det ser värre ut än vad det är. Den där lim-flaskan är inte tom ännu. Tack för att du vill titta på mina filmer.