Nový DODGE CHARGER DAYTONA & Je tohle konec MUSCLE CARS? - NOVINKY 2

[@Faithbalay]

Super video, Balů. Bylo by fajn, kdybys tento content rozvíjel dál. Zajímal by mě tvůj rozbor i u jiných aut, např. "naše" Škoda. A byla by taky pecka, kdyby se ti podařilo testovat auta i osobně, prakticky, nejen takhle teoreticky, tvoje videa jsou poutavá, jen tak dál! 👍

[@simondurana7323]

Skvelé info, fakt užitočné informácie, super klobuk dole.

[@djstephano7711]

Dik za super video

[@cestujshonzou]

Diky Balu za super video! 🙂 jsem rad ze jsem se dozvedel. Zajimavost pro me byl ten boost u tech elektromotoru 🙂 a V8 by meli dat!

[@JanVelek]

Supr. Nové video. Souhlas, že ty potuněné verze, které snad přijdou by tomu mohli přidat trochu šťávy 😀 Co té týká V8, tak jsem trochu skeptický. Z videí a fotek těžko soudit rozměry, ale ten motor ve předu pro motor nevypadá tak veliký. Tak aby se jim tam potom ten V8 vešel pod kapotu.

[@danca444]

V8 to nebude, už je potvrzené že to bude twin turbo V6 ale myslím si že udělají nějakou speciální verzi s V8

[@NikyJuricova]

Balu ti mě překvapuješ super video ❤🎉

[@jardastejskal3842]

Skvělé video a doufám že V8 bude 👍😎

[@fycanlycan8146]

Hola mr. Balů - za mne elektro né jen kvůli zvuku, jinak je mě to fuk a V8 dají jen jako bonus myslím.

[@sarkakeilova4058]

🎉 Jupííí, Balů ožil 👍 čau Šárka 🌞.

[@danielkvapil3042]

ahoj jak je zpet v ČR ? já jen že jsi byl u nás v obchodě před 2 dny :D

[@xfsyt1005]

2dveraky se dali cekat, kdyz zrusily challengery.. zadek je peknej a hrozne podobnej 6gen.. s predkem si teda mohli vyhrat vic.. pozitiva jsou hezky, ale to ze vetsina pravejch muscle car puvodem z 60s ted umira kvuli ekouchylakum je furt smutny.. kazdopadne skvely video Balu💪

[@evaholubova1487]

Svět není úplně připravený na elektro auta a moje mentální nastavení už vůbec ne 😂 sama mám maustanga, konec 5. generace, sice "jen" V6 ale jako daily auto na něj nedám dopustit, spalováky jsou naše historie a má to osobnost 😊

[@jozkomrkvicka3017]

az na to ze prve elektro auto bolo vymyslene 1835 az 1845 a spalovacie bolo bol Benz 1886 az taka historia to je a to nie som fanusik elektra

[@evaholubova1487]

@@jozkomrkvicka3017 asi úplně nejde o délku v letech ale "kvalitu"/dojem ze zážitků. Úplně si nepamatuji že bych někdy byla na závodech elektro aut v minulosti, nevybavim si kultovní filmy s elektro auty, atd. Jsou tu prostě s námi 😊 Za mě je dost důležitý zvuk a to se taky úplně nekoná 🤣 tedy pokud nenahrají spalovák a nepustí do repráků 🤣

[@Tgamer-my4eb]

Ze by se mi to libilo to ne, ale zase ze by se mi to nelibilo to taky ne. Ja sam nevim

[@edwardwolf2625]

👍

[@petr85cz]

Co si budem. Jenom v Dodge pracujou dost velký "magoři".Takže pokud nám má někdo ukázat nějakou zhovadilost, jsou jsou to právě oni. Tipuju to na extrémně dlouhej název připomínající básničku a kombinaci motoru z Hellcata + elektro a 1200Hp+ :D

[@petrnejez6400]

Design se mi líbí, ale třeba ta díra ve předu se mi moc nelíbí

[@triton2694]

Ne tohle je všechno celkově špatně. Je vidět, že se skutečným uměním a zážitkem nejen z designu vozů, ale i z pohledu kvalitního řemesla těhle legend to jde ve všem z kopce.

[@georgesylver]

mne sa paci novy charger hlavne ta linia druhej generacie je krasna uvidime ake to bude v testoch a ake do buducna budu motorizacie ale v8 musi byt

[@pr0rex46]

Musí, nebo druhá možnost pro ně zbývá: bankrupce

[@davidcihulka1656]

Krásný auto ....

[@petrnejez6400]

Já myslím, že udělají i nějakou výroční edici a dají tam i V8 ;-)

[@pr0rex46]

Však je to největší trh Stellantisu... Kdyby neprodávali dodávky, v8 (Dodge), tak jsou na dně, o ty jejich 1.2 PureTech stojí jen neznalec (V C3 1.2 pochopím

[@LK-4bsolom]

spalovak tam dali jen proto aby to vubec nekdo koupil :) hlavne slozky v USA , dodgi bylo oznameno ze jejich EV policie nebude kupovat pokud to nebude mit spalovak...

[@myrinaa22lalala51]

Dva laufy vzadu = záruka úspěchu ❤

[@venousek85]

jako ohledně té V8ky jí použijou do Challengera nejspíš Deamona, ale možná že překvapí udělajá Deamon edici i Chargera ... kdo ví. jenom se modlím a doufám že nebudou chtít dělat nějakou hybrid srajdu 😕

[@danca444]

Pochybuju že zase budou dělat demona. auto bude mít twin turbo V6 a podle toho kolik dělá jenom scatpack (kterej je teda nejspíš elektrika ten co ukazovali) což dělá asi 670 koní tak si myslím že s tý V6 vytáhnou možná víc než z hellcatu a démona :D

[@cayenne124]

Ten design je TOP TOP TOP. Snad tam bude V8 i coby jako hybrid. Ono zase jet pro rohlíky 3km je lepší na baterku, než trápit ten motor 🤣

[@pr0rex46]

Kdybych to vlastnil já, tak udělám V6 jako plug in hybrid a v8 jako čistý, bez hybridu

[@DominoooJZX100]

Ten charger je sám o sobě top kousek opravdu křivkami moderní návrat zpět a krasavec, ale kurwa elektrika ne! Tohle ještě mělo mít V8 a né vysavač se vzteklinou 🙈

[@Zdenek_B]

Pokud budou prodeje, budou i V8 o ničem jiném to ani není. Uhlíkově neutrální paliva budou i po roce 2035, takže bude i co tankovat. :)

[@TheTOPMACHINES]

Zaplať pánbůh za V6 oturbenou)) A V8 uvidíme....

[@CortyCze]

Není to V6, je to řadová 6. V podstatě takovej BMW motor.

[@TheTOPMACHINES]

Jo táák to jsem netušil... NIkdy jsem šestiválec od BMW neměl, tak ani nevím jak vypadá. Jen řadový pětiválec od Mercedes)) @@CortyCze

[@myrinaa22lalala51]

Zkuste vedle sebe postavit Bmw z4 1.gen(2003) vs pojebanou Teslu 2023 O 20 let starší auto vypadá novější 😂😂😂

[@marekjackanic8701]

Mne príde dizajn tohto chargera nudný ako autá z VW group.

[@petrkuru-jx1cr]

Dodge má jen jedno dělo a to je Dodge Challenger a ne ten novej ten stojí za prt to chce Dodge Challenger z roku 1970 440 Magnum sněhové bílej s pistolovou rukojeti prevodovky protože Dodge charger nebo daytona není to pravé ořechové to až Plymouth hemi cuda a roadrunner nebo superbird a roadrunner a gtx ale ti noví křapy si můžou vetknout za klobouk

[@jpilarr]

"příjemený zprávy" ... asi ti to nechodí! To je obrovský problém, protože elektromobily jsou budoucností automobilového průmyslu. Pokud GM a Ford nedokáží vyrábět elektromobily se ziskem, budou v budoucnu v nevýhodě. To by mohlo vést k propouštění, protože se budou snažit snížit náklady, a také k tomu, že ztratí tržní podíl na úkor konkurentů, kteří dokáží elektromobily vyrábět ziskově. Je zarážející, že GM a Ford, dva z největších a nejzkušenějších automobilových výrobců na světě, se nedokáží přizpůsobit tomuto trendu. Je to známka toho, že se jim nedaří inovovat a držet krok s dobou. To by mohlo mít vážné důsledky pro jejich dlouhodobou konkurenceschopnost. Ještě více znepokojuje, že se zdá, že se GM a Ford zdráhají učit ze svých chyb. I když se v minulosti pokusili vyrábět elektromobily, tyto pokusy se ukázaly jako neúspěšné. Místo aby se z těchto neúspěchů poučili a provedli potřebné změny, zdá se, že GM a Ford opakují stejné chyby. To je pro americký automobilový průmysl znepokojivý vývoj. GM a Ford jsou dva z největších zaměstnavatelů v USA a jejich problémy by mohly mít dopad na celou ekonomiku. Je důležité, aby se tito výrobci automobilů probudili a začali brát elektromobily vážně. Pokud to neudělají, riskují, že zůstanou pozadu a budou čelit pochmurné budoucnosti.

[@xfsyt1005]

spis ti pani nahore by meli zacit brat v potaz ekonomiku.. a to ze na to jeste neni vhodna doba a nejsou na to prodtredky.. a to ze je to ekologicky jeste horsi jak spalovaky, to je vec druha.. normalni obcan s prumernym platem si i se slevama ktere na ne jsou, je nemuze jentak dovolit.. skoda ze tam dneska sedi samy dementi co tohle podporujou a neresej horsi veci.. a naopak lidem skodej😄

[@ZbynekStekl]

Vždyť je to slepá kolej to se ví už teď 😂 Se podívej v Německu jakej hype na ty auta byl a kolik lidí do toho šlo s tím že si auto budou nabíjet doma na solárních panelech. A jak se ukázalo provoz toho auta se prakticky nevyplatí a vždycky k tomu musíš stejně vlastnit i jedno obyčejné auto se spalovacím motorem když potřebuješ dál jak 200km a zpět za jeden den 😂 Hodně lidí se toho už zbavuje a cenovky v bazarech prudce padají dolů.

[@cayenne124]

@@ZbynekStekl Jsem zastánce spalováků a V8 bude vždy za mě nejlepší společně s plochou šestkou od Porsche, ale nepiště bláboli zase. Dneska už třeba Kia má technologii nabíjení od Rimacu a za 20 minut máte nabito a jedete dál... Tesla to samé. Vesměs na 1000km dlouhé cestě budete pomalejší než spalovák o maximálně 40 minut, pokud jste zvyklí jezdit 1000km na jeden zátah. Já jsem tomu taky nevěřil, ale rád si vždy ověřím realitu na vlastní pěst. Ten kdo má barák a nabíjí přes noc, jezdí za korunu kilometr 😆Na rychlo je ta cena už na skoro 90% ceny fosilních paliv, ale záleží kde a od koho. Ty ceny tam můžou lítat v řádu stovek procent. Každopádně když máte na auto volných 1,5mil , je pak následný provoz elektromobilu desetinový co se týče servisu. Na baterku jsem byl také dlouho skeptik, ale když najede dřív docela nekvalitní Tesla 600 tisíc a dekradace baterie je nějakých 21%. to je úplně cajk a 90% lidí nenajede ani půlku.

[@BALUMINATI]

@jpilarr - elektromobily jsou budoucností? A v čem konkrétně? :))) To, co píšeš je bohužel dosti laický názor založený na mediální masáži. Troufnu si říct, že reálně žádná klasická automobilka na světě není na elektroautech zisková. Nezapomínej na to, jak dalece je trh s auty ve prospěch elektroaut pokřivený. Dotace, úlevy, emisní povolenky, emise flotil, politická šikana spalováků atd. Kdyby tohle nebylo, tak by elektroaut jezdil po silnicích zlomek a vyrábělo by se jich mnohem míň než teď. Výrobci aut moc dobře ví, že za současných technologií je to slepá ulička. Elektroauto není ani ekologičtější a ani ekonomičtější, než auto se spalovacím motorem. To je fakt. Aby automobilka mohla být na EV zisková, tak potřebuje, aby se prodávaly za ceny citelně vyšší než její modely se spalovacími motory. Kdo to bude reálně kupovat, až nebudou úlevy, bonusy, dotace atd?

[@pr0rex46]

Elektromobily jsou minulosti, přečti si něco o historii automobilismu

[@KDeejayOfficial]

To auto je hnusný 😂 může mít i v8 ale když se mi nelíbí tak ať má i v12 hrůza