Nová Hyundai KONA Electric | Trochu víc od všeho | 4K

legendy.cz/
Získej slevu na www.cebia.cz/
Kód: Hrubis
nevztahuje se na balíček 199 Kč a slevy nelze sčítat s jinými slevami
Podpoř mě na www.paypal.me/hrubis
Korunový účet 1200191029/3030
MegaDetail sleva 15% s kodem hrubis
www.megadetail.cz/
Hyundai Kona Electric přichází v druhé generaci. Od té první se výrazně liší, ale podle automobilky je to auto vytvořené na míru přání zákazníků. Dokáže navázat na oblíbenou jedničku?
Článek je k přečtení na www.autojournal.cz
/ hrubis
Hudba, efekty, videa pro tvojí tvorbu:
bit.ly/3EaRsz
Music:
High Expectations
Anthony Catacoli
RJMQOJWD7ZGRYRYN

[@MilanDebelka]

Tak teď možná lituju, že jsem koupil první generaci. Ale objednával jsem ji v době, kdy o nové Koně nikdo nic nevěděl a vůbec se nepředpokládalo, že by byla. Objednával jsem v 06/22 a dodaná byla 04/23. Ale na drahou stranu jsem s ní Max. spokojený. Zvládla letos bez sebemenšího problému Francii a za pár kaček. teď po 6 měsících jdu na první garančku na 15tis km.

[@LukasFa.]

Moc pěkná recenze 👌. Projel jsem se s předchozí verzí a překvapil mě výkon, ticho, pohodlí. Jen kvůli přednímu pohonu bych šel do jiného EV.

[@majklikovo]

Postavili EV od podlahy a dali motor jen dopředu? Opět je to auto pro lidi, kteří přecházejí z fosilní doby, aby je klasický zátah EV neposlal do protější zdi. Nejspíš stejné myšlení jako u Enyaqu.

[@majklson15]

Ty svetlomety, jak vepredu, tak vzadu, jsou fakt divny. Co to auto ale zabiji uplne nejvic, je cena. Takove auto by melo koncit na 1 mega a ne, ze si naklikam obstoujnou konfiguraci a vyskoci na me 1,2 mega.

[@Hrubis]

Souhlas. Cena by měla jit dolu.

[@Tony-ju8jp]

Chybí mi více kritiky, pomalu ze všech recenzerů mám pocit, že všechny nový auta jsou skoro dokonalý :D

[@Hrubis]

Musíš to brát tak, že při premiéře v těch autech reálně odjezdíme tak 2 hoďky. Navíc na hezkých cestách. Jsou to fakt první pocity, a tam se neukáže vše 🤷‍♂️

[@polyfenes]

Když tvrdě zkritizuješ půjčený auto, tak se stane to, že automobilka přestane cokoliv půjčovat a nebude tě nikam zvát. Což v případě, že máš kanál na YT založený na recenzích, logicky udělat nemůžeš. Proto například Tesla není mezi různými redaktory oblíbená - sama auta nepůjčuje, zadara si nezajezdíš a na akci vyzkoušet si auťák někde do Španělska nebo za polární kruh tě nepozve... Takže dnešní recenze jsou o tom, že kritika jde na zřejmé, co vidí každý a okecat to nejde a nebo se kritizuje něco jako že, kufr se otevírá pomalu, tam je něco tvrdýho, jinde zase moc hranatých, nabíjení pomalý, ale časem to určitě zlepší, cena je vysoká a půjdou s ní dolů, apod.

[@romankral3181]

Jako souhlas. Uz me nebavi jak posledni roky jsou ty recenze jen kladny. To je vlastne jedno jaky auto uz, protoze vsechny jsou temer dokonaly :/

[@prezidentcancik438]

Nejsem tester ale je otazka jaky dnes vseobecne novy auta jsou. Muj pohled je ten ze se celkova kvalita snizila.

[@karlvonbahnhof007]

Perfektní autíčko. Jenom sorry říkáš rodinný autíčko ale pro Němce myslíš. Jelikož neznám moc rodin s průměrným platem které mají na auto za milion....jinak díky za video.

[@romantichy583]

Mínus Dobíjení,predokolka,cena,design Plus Prostorne auto,V2L,dojezd

[@dominikhejl5748]

3:38 - všímám si hmyzu na A sloupku, zřejmě vosa nebo včela. 5:00 - hrubiš zastavuje, vyhazuje vosu ven a já se začínám smát 😁

[@user-mq1re1vq5t]

Děkuji za standardní Hrubisovskou (tedy věcnou a dobrou) recenzi. BEV jsou zde, můžeme s tím nesouhlasit (a já mám opravdu celou řadu otázek a argumentů proti BEV a ideologické masáži ze strany EU při jejich protlačování oproti spalováku v rámci zelené tranzice) , ale to je tak vše co s tím lze dělat. Vývoj pádí a pro lidi kteří mají kde dobíjet, tedy RD a ideálně FVE má BEV smysl. Jen ta cena je zatím jaksi stranou onoho pozitivního vývoje 🙂. Tak tedy přeji nám všem aby se z auta nestalo luxusní zboží a abychom odložili ideologii, přestali uctívat smyšleného boha CO2 a vrátili se k reálným číslům a jejich zasazování do celosvětového kontextu týkajícího se vlivu tvorby CO2 u automobilů.

[@romankral3181]

Amen

[@MichalJirak]

Jsi zase chytil super light ❤️🙏🏻

[@Hrubis]

To byl totální cheat 😄 … v takovém světle by se dalo dělat umění i s telefonem 😄❤️

[@marianmarian8285]

Celkom sa mi táto kona páči, len je škoda že to nepostavili ako zadokolku. Ak by som kupoval elektromobil musel by byť min. so zadným pohonom.

[@erik4698]

Hyundai, i Kia jsou mi sympatické tím, že se toho nebojí. Co model to nezaměnitelný originál.

[@biker8410]

Super video, odporné auto :) :D

[@eriktoupal8437]

Kdy bude slíbený tydení test?

[@robajzrobajzovity8474]

Vitej v nasem kraji. Poznavam okoli HMMC v Nosovicich a Zermanickou prehradu... 😁

[@vithybl7517]

na novou konu jsem se jako majitel předchozí (2020) moc těšil. bohužel mě zklamal design předních a zadních světel, pomalé nabíjení a hlavně absurdní cena. líbí se mi samozřejmě větší kufr a víc místa vzadu, ale bojím se, že to bude na úkor spotřeby. přece jenom původní kona, jak ve videu opakovaně zazní, je neuvěřitelně efektivní. za mě je tenhle model promarněná šance :(

[@Hrubis]

Souhlasím s cenou, doufám, že půjde dolů.

[@vithybl7517]

@@Hrubis jako že by hyundai zlevnil jako v lednu tesla? zajímavá a lákavá představa!

[@martinsmolka]

​@@vithybl7517pokud chce něco prodat, tak by měla... Viz. Ceny EX30, či MG4... 🤷🤪

[@vithybl7517]

@@martinsmolka já to chápu, ale nedovedu si to moc představit. i tesla nás tímhle nevídaným krokem letos zaskočila, ne? hlavně teda ty, kteří si novou teslu stihli zaplatit loni před vánocemi :)

[@eriktoupal8437]

Jsi se mohl stavit když jsi mi jezdil kolem baráku. Hlavně že jsi tvrdil že do nošovic nejedeš. Kdy bude tydenii test? Nabiji az 103kwh do 64%

[@Hrubis]

Jsem neměl čas pomalu ani s*at 😄

[@eriktoupal8437]

@@Hrubis zajímalo by mě, do kolika procent drží 75kwh hodnotu, jestli by šlo v testu se zaměřit.;-)

[@aXimo]

Jen pozor na přední lightbar, jestli není v tom voda... asi mají s tom velký problém...

[@Hrubis]

Žádnou vodu jsem neviděl

[@aXimo]

@@Hrubis to jo, ale na druhou stranu - nemůžeš vidět. Jinak ti Hyunday nedá další auta ;)

[@pyrana7]

Hrubis, chci vyměnit svou i30 Kombi (rok 23) za novější model a mám v merku právě Konu a nebo Tucson oba dva v Nline maximální výbavě. Kona se mi líbí zvenku, ale ta středová konzole je taková nelíbivá, Tucson naopak má všechno lesklé a dotykové, takže všude otisky prstů. Bojím se v Koně těch tvrdých plastů, v i30 je všechno kde se může člověk dotknout v běžném provozu měkčené, Tucson na druhou stranu působí prémiověji. Co by jsi mi poradil i třeba v rámci technologiích použitých v obou vozech, zdá se mi, že Kona je na tom lépe.

[@Hrubis]

Myslím, že kvalitou interiéru budou oba skok dopředu :). Kona je technologicky o kousek dál, co se týče nfotainmentu, jinak je to velmi podobné. Rozhodl bych se asi podle toho, kolik potřebuješ místa 👍

[@svedik8310]

Vosa na A sloupku :-)

[@svedik8310]

Jo aha, vy jste jí pak vyhnal :D Krásná práce ;-)

[@Hrubis]

Čubka. Za darmo nevozím 😄

[@svedik8310]

@@Hrubis 🤣🤣

[@Tony-ju8jp]

Ale šlo to hladce, ochotně na ten IPhone nastoupila😂

[@Sabejno]

Konkurence nespí, ale třeba Enyaq už dávno spadl do kómatu. Snad se Hyundai poučí z chyb ostatních a nebude dělat zásadní přešlapy. Vypadá to moc pěkně a pokud by šlo s cenou hýbat, dokážu si to představit jako druhé auta, právě k Enyaqu.

[@Hrubis]

Enyaq zrovna dostal pár vychytávek, které ho posouvají v každém směru. Těším se, až vyzkouším

[@Sabejno]

@@Hrubis Problém je, že ty vychytávky dle prodejců a marketingu Škodovky měli dostat i majitelé současných modelů. Mezitím přes 30 tisíc uživatelů jezdí na prehistorické ME 2.X a dalších více než 30 tisíc uživatelů na staré ME 3.0, která nemá hromadu věcí, které nám ŠA slíbila.

[@toronovohrani]

Nikam dále tě nepustili, než jezdit kolem fabriky? :D

[@Hrubis]

Ne

[@nismo9m]

Fakt že jo Robocop 😁

[@Bratr.Zpatecnik]

Takový to, když Hyundai už ani nemusí novináře nikam vozit, protože oni přijedou sami rovnou do fabriky, a ještě si na prezentačku pronajme nejhezčí hotel široko široko daleko daleko. To už je teda jako fakt dost king o' da hood.

[@Hrubis]

Ale blbě se mi tam spalo :(

[@Bratr.Zpatecnik]

@@Hrubis Co to? Vyřvávali celou noc golfisti? 🙂 Mně se v Miuře dost líbilo

[@vladyno]

Cena na rychlodobijeni 18 Kc/kWh? To mě kilometr vyjde na 3,20 kc?

[@Hrubis]

I na IONITY, to jde za 9.

[@lukasraitora4172]

Legenda praví: "Jednoho dne mu upadl mobil na zem a najednou byl na D1 "zcela sám"....Auto neotevřel ,nenastartoval.....🤣

[@Hrubis]

Tak ješťezě klíči ztratit nemůžeš :)

[@jklepek]

Já nechápu proč to je předokolka, když je to od začátku stavěné jako elektroauto a spalovák až potom.

[@Hrubis]

To by ti vysvětlili nejspíš lépe v automobilce, já se můžu jen dohadovat. Hádám, že stále vycházíme z původního základu, a z pohledu packagingu bylo jednodušší udělat vepředu místo pro vše, než dělat dvě verze podlah 😐

[@jklepek]

@@Hrubisto asi dává smysl :) škoda no. Nicméně cena tomu autu také nepomáhá.

[@romankral3181]

Montuji napravy a motory, jaky puvodni zaklad? Jako mam teorii proc zrovna predni nahon ale nechci prijit o praci byt to vesmes neni zadne haneni firmy.

[@janstofira470]

Kamarad ma Konu prvni generace. Auto je katastrofa, lacine plasty, drahe skoro jako Tusson, nahradni dily predrazene, trivalcovy motor neni dobre doladeny, cele auto se klepe. Je to velmi spatne auto za drahe penize.

[@janstofira470]

Jinak muj nazor, elektroauto neni budoucnost!!

[@Hrubis]

No, uvidíme za pár let :)

[@janstofira470]

@@Hrubis sam dobre vis, ze chyby Infrastruktura. Neni dostatek elektriky, baterek. Budoucnost je synteticka paliva. Ji ak super video 👍

[@denisstec2061]

🤣🤣🤣🤣@@janstofira470 jsi taková běžná ovec česka :D Kde si takový informace vzal? :D ,, není dostatek elektriky´´ ? A co je prosímtě špatně s infrastrukturou?

[@AkceleraceElectric]

@@janstofira470 No jo ale syntetická paliva se budou spalovat ve spalovacím motoru. Tam vidím obrovskou spoustu nevýhod. Elektromotor má úplně jinou charakteristiku, v podstatě je to nejlepší možné řešení pro pohyb člověka v prostoru. Navíc se umí změnit na dynamo a dávat tak energii zpátky na další kilometry dojezdu. Plus žádné otázky ohledně správného rychlostního stupně. Plus žádná potřeba měnit oleje a maziva.

[@pavelkadera8337]

@@AkceleraceElectric Ale noták : ,, Plus žádná potřeba měnit oleje a maziva " ? Jsem nadšenec do elektro vozidel už proto , že je to můj obor , ale možná proto vím , že každé elektro vozidlo má chladící okruhy kde se MUSÍ něnit chladídí kapalina , každé má brzdovou kapalinu a každé má redukční převodovku s diferenciálem , kde bude převodový hypoidní olej a vše se MUSÍ jednou vyměnit !!! Neargumentujte jako fanatičtí Petrolhedi . Děkuji

[@karelstastny2040]

No fuj, takhle ošklivé auto jsem už hodně dlouho neviděl.

[@GaboTX]

Kópia starého škaredého Rextona. Hyundaiu želám, aby si to nikto nekúpil.

[@Hrubis]

Co má tohle z Rextonu?

[@GaboTX]

@@Hrubis design

[@worf79]

😂@@GaboTX

[@topiwrc02]

SKLAMANIE ! Už aj Ty Hrubisi,... samé elektrické sr..ky. El.autá NIE JE BUDÚCNOSŤ !!!

[@Hrubis]

Jakože se mám vyhýbat novým autům? Můžu snad za to, co se vyrábí? Já tu jsem od toho, abych úkaz co možná nejvíc z automobilového světa. A to, že tobě se to nelíbí, je v pořádku - pořád tu máš dost “normálních” věci - ale věř tomu nebo ne, jsou tací, kteří chtějí vidět i elektromobily. Tak koho si mám vybrat ignorovat? Není náhodou lepší, když je tu něco pro všechny?

[@AkceleraceElectric]

Co je na elektrickém autě sračka? Jinak samozřejmě automobilky prezentují nová auta a vynechat elektromobily umí možná nějaký specifický KZbin kanál, ale Ondra testuje všechno a pro všechny. Já osobně jsem rad, za jakýkoliv test EV.

[@worf79]

tak teď se v Číně a zbytku civilizovaného světa zhrozili. Nějaký trouba prohlásil, že to není budoucnost. Akcie padají, šéfové se věší.