Nesouhlasím se závěrem. Nemusíme se jen koukat jak nám totalitní ekoteroristé něco zakáží, ale musíme je vyhnat od plných koryt, třeba i tak, že půjdeme k vobám a zvolíme normální lidi s normálním zdravým rozumem.
@reneduzi9 ай бұрын
Píšete to přesně a plně s tím souhlasím. Rozdíl mezi námi a autorem videa je v tom, že autor hovoří mentalitou lokaje/služky a my mentalitou svobodného člověka. Není to nic proti odbornosti autora, jen způsobu uvažování.
@bastien7699 ай бұрын
jo, Babiše, který Vám ty bioslošky do nádrže sám dotlačil… stockholmský syndrom
@Ladislav19938 ай бұрын
A právě takové voly neposlouchat když mluví jako slouha.
@adminn808 ай бұрын
Pod to se i podepíšu. Pojďte volit, eurovolby budou za chvíli a přemýšlejte, koho vyberete..
@mildas17 ай бұрын
@@adminn80 Tady není koho volit. Je to všude samý bolševik a vlezdozádele
@jaroslavjanda52079 ай бұрын
Zase nemůžu nic víc, než souhlasit. Biolíh je prostě bordel do nádrže, aby jsme přestali jezdit. Takže sbohem plná nádrž...
@petrgabriel68829 ай бұрын
Přesně jste to popsal. Proto funguje benzín 98, 100 okt. Bohužel dražší.
@mildas17 ай бұрын
@@petrgabriel6882 A co provedou vyšší oktany s motorem, který na ně není stavěný. Kdysi jsem natankoval plnou nádrž do Octavie ( 1961) benzin Super a ona to odnesla podpálenými ventily
@petrgabriel68827 ай бұрын
@@mildas1 Ano, stará auta mají problém. Vozy s poslední dekády lepší palivo zvládají bez problémů.
@romankrejcir58429 ай бұрын
Zdravím teď po novém roce jsem tankoval v Německu a normálně tam mají na výběr E5 iE10 , tak proč to nejde i u nás v Česku ,zase jenom posranej Fiala poskakují podle EU.
@tomatom69889 ай бұрын
Ona bohužel česká politická scéna taková je. Z obou stran jdou velkohubá prohlášení. Fiala nadával na emisní povolenky, nic neudělal. Babiš nadává na všechno, taky nic neudělal a i přes to za jeho vlády vesele implementoval takováto nařízení z EU. Navíc babiš má z biolihu přímo peníze. Pokud vláda i opozice je taková, tak neuděláme nic... :/
@adammatis67139 ай бұрын
Aj mi tak máme že iba 95-E10 a 100 E5 bohužiaľ. Naša a aj Vaša vláda je na prd všetko chcu zlikvidovať hlavne staré autá😔😔
@mildas17 ай бұрын
Jsou čerpadla, kde je nula biolihu. Babiš má na tom slušný zisk, tak proč by mu ho Fiala likvidoval. Právě nyní mu potvrdila strana a vláda 2 dotace, které mu byly dříve zamítnuty
@Marek-ln2sq9 ай бұрын
... Než se na ně koukat... tak toto jsem nechtěl slyšet. Moc děkuji za info.
@motostorn11119 ай бұрын
Nejlepší byl speciál 👍
@milujemelegendy9 ай бұрын
Nejlepší byl SUPER 😁
@mildas17 ай бұрын
To přijde od auta. Já jezdil na Normál ( Škoda 1200)
@zoli109 ай бұрын
Ahoj,pracuji v Německu,tankuji v Německu a bez problémů zde natankuji E5 i po 1.1.24 . Konec spalováků nepřijde,to by se zastavila ekonomika,zásobování atd.Ovšem po 1.1.24 ,kdy i v Německu došlo k výraznému zdražení energií,došlo k propadu prodejů elektrosraček a znatelně se omezil jejich provoz.
@milujemelegendy9 ай бұрын
Ahoj, diky za příspěvek. Prý se v Německu teď hodně stávkuje, co je na tom pravdy?
@zoli109 ай бұрын
@@milujemelegendy ano,od pondělí je stávka,od středy se k zemědělcům přidala veřejná doprava,Deutsche Bahn und ostatní doprava a některé instituce.Mýto pro LKW zdražilo o 100% na 0.89€ ,tak že se stávkuje pro odvolání vlády .Bohužel se o tom v Česku neinformuje.V Polsku dle meinen Kollegen jsou také velké demonstrace .
@milujemelegendy9 ай бұрын
@@zoli10 přesně tak, právě že moc infa tu nemáme. To jsou ty svobodný média 😬
@milujemelegendy9 ай бұрын
Jinak díky 👍
@zoli109 ай бұрын
@@milujemelegendy v Česku vám lže vláda,Atomkraftwerk tady normálně fungují ,jinak by bylo málo elektriky .U vás říkají,že Atomkraftwerk tady zastavený .
@janmalek82809 ай бұрын
Už několik let používám pouze 100 oktanový benzin a basta. Ať si ekologové políbí. Na líh jim kašlu. Ono to zase o tolik dražší není a s tím kolik najedu ročně kilometrů a případné náklady na odstranění poruchy palivové soustavy s 95 oktanem tu úsporu stejně vynulují.
@fhama4089 ай бұрын
Kde najdu vícero informací o tom dinakolu či jak se to píše? Na netu jsem to nějak nenašel. Možná to jen blbě píšu.
@vladimirlojka37409 ай бұрын
Super video a informace, já jsem to vůbec nevěděl, že je tam víc biosložky! Chtěl bych se zeptat, jestli by nepomohlo do toho benzínu přidávat aditivum VIF? Předem díky za odpověď.
@milujemelegendy9 ай бұрын
Ano VIF je opravdu dobrá věc a pomohlo
@petrmuller84859 ай бұрын
Eurooil má má appku ve které najdeš kolik je tam biosložky. Podle toho se řídím.
@martinmcz9 ай бұрын
to tě teda musí bavit, sledovat každou pumpu nebo jak to děláš, že víš kolik tam bylo v předchozím závozu?
@mildas17 ай бұрын
Zrovna tam mi odmítla obsluha tuto informaci poskytnout!
@petrmuller84857 ай бұрын
@@mildas1Tak si na tu čerpačku stěžij, má povinnost ti tu informaci dát!
@karelventil26479 ай бұрын
Otázka je, co přesně v tom benzínu s lihem degraduje. Možná i olej, který se tam míchá kvůli mazání. Olej rád totiž tuhne v jakousi pryskyřici. Mě se třeba palivem E 85 podařilo krásně protáhnout karburátor ve starém kultivatoru 4 T s rozvodem SV. Ty motory sežerou snad všechno. Jelo to v pohodě na 1/4 paliva E 85 a zbytek benzín. Už nám to nedrželo volnoběh a po této jízdě se to spravilo. Později se nechal karburátor seřídit, byla moc bohatá směs. Na druhou stranu, Simsona jsem dolitím nového benzínu na jaře uzemnil. Prý nový benzín nabobtná ty úsady v karburátoru a přestane to jet. Pomohlo až čištění ultrazvukem.
@martinskamelka89027 ай бұрын
ahoj, co přesně jsi nalil do Simsona a co se ti s ním stalo? díky 👍
@karelventil26477 ай бұрын
@@martinskamelka8902 Do Simsona jsem nalil po zimě nový benzín Natural 95 s 5% lihu. Přes zimu v nádrži zbyl asi litr starého benzínu. V karburátoru také. Na starý benzín to jelo. Po přidání nového to za hodinu už jet nechtělo. Po vyčištění karburátoru ultrazvukem jezdím na N 95 s 5% lihu. Zkusím natankovat N 95 s 10% lihu. Ale tuším, že už bude problém. Po vyčištění karburátoru jsem musel dát jehlu o 2 zářezy dolů, takže rezervu na bohatost směsi mám. Uvidím, co to udělá.
@martinskamelka89027 ай бұрын
@@karelventil2647 díky 💪👍
@Ladislav19939 ай бұрын
I Verva 100 zde obsahu E10. Teď furt přemýšlím, co budu tedy tankovat do Enfield Bullet 500 z roku 2004 a TRIUMPH Bonneville T140V z roku 1978. Nevím jak to snese karburátor. Nicméně pokud se doporučuje 98-100 oktan, nemusím přidávat žádný aditivum?
@siegfriedo7 ай бұрын
Verva 100 ma sice az 10% pridane slozky, ale neobsahuje biolih, nybrz ETBE.
@Matanner112 ай бұрын
mam motorku BMW R 80 GS rok 88,dva karburatory.Jaky benzin mam pouzit at mi to nesezere membrany v karbcich atd....
@czecheva66409 ай бұрын
E10 (ne)běží v Německu už roky a je o pár centů levnější než benzín super E5. Důvodem zavedení E10 mělo být podle zelených demagogů snížení CO2.Ale pro každého rozumně uvažujícího člověka je to opět jenom ideologický kec, který neodpovídá pravdě. Super a Super E10 se liší obsahem bioethanolu a to znamená také energií. E10 má o něco méně energie, což se projevuje vyšší spotrebou.Při normální jízdě 0.3-0.4 litru a při vyšším zatížení ( plný plyn) až 1,2 litru. Takže kde je ta úspora CO2 anebo ta peněžní?? A to nemluvíme o škodách, které může E10 napáchat na motoru. Proto je v Německu také docela silný odpor k této benzínové sortě.
@sushibushimabushi9 ай бұрын
E10-prodají více a dále více práce pro servisy a výrobce náhradních dílů, takže se vyprodukuje více CO2. Peníze jsou vždycky až na prvním místě.
@dafileo.8 ай бұрын
Dobře ale né každá čerpací Stanice nabízí 98 100 oktan takže otázka zní co dál aditiva a dát tam Teda tu E10 95?
@martinmcz9 ай бұрын
co tak odstranit si líh z benzínu pomocí vody?
@JohnCreasy-lu3bi9 ай бұрын
Měl bych na autora videa pár dotazů a ocenil bych jeho ochotu interakce s diváky, pro které tvoří. Když už děláte informační video a prakticky vůbec se nezmíníte o ETBE, stejně jako o situaci, že i taková verva 100 je de facto E10 složka...celkový edukační přínos je poloviční. 1) Zajímalo by mě, zda ETBE nahrazuje Biolíh ve všech prémiových palivech (98ičkách) nebo je to jen výsada Vervy 100. 2)Seznam vypsaných modelů, které by neměly tankovat E10 je obecně znám a překopírovalo nám ho do článků už hafo redakcí. Nicméně třeba já mám Audi A4 B6 (atmosférický šestiválec 2,4 s nepřímým vstřikem, tudíž auto, které je v dobrém slova smyslu opakem nejrizikovější skupiny, tedy starších FSíček.) A to v seznamu figuruje s tímto dodatkem..."Nepoužívejte za chladných měsíců, pokud má auto nezávislé topení." Asi chápete, že takováhle nesmyslně znějící souhra podmínek dává tušit, že to celé bude poněkud složitější. 3)Verva 100 sice obsahuje E10, ale namísto vyjeb.... etanolu ve formě ETB. Ta by sice neměla vázat vodu s potenciálně korozními účinky, nicméně samospásné to nejspíš není, protože je tu i negativní vliv na gumová a jiná těsnění či hadičky, a zde jsem se nedočetl, že by ETB tomuto zamezovala. Celkově vzato bych doporučil panu Timmermansovi a jakémukoli vypatlanému zelenému mozku, aby se mi na svých cestách snažil vyhnout. Celá zhovadilá E10 složka je čistě nástrojem jak terorizovat majitele starších vozů, které, jak všichni víme, mají ještě kvalitní motorizace nezprzněné downsizingem a složitými filtračními systémy spalin. Odpovědět
@Kolocraft-dk5oe9 ай бұрын
To radši budu jezdit na ředidlo a m2t.
@mirosuchar95189 ай бұрын
Našťastie som prišiel aspoň na systém, ako s týmito zmrdmi z Bruselu vychcat na základe skúseností z mladosti z ročnej vojenskej služby a znalostí chémie.
@Sam-ob4of9 ай бұрын
Dal si do toho vodu, nechal odstáť a zlial si ten benzín zvrchu?
@mirosuchar95189 ай бұрын
@@Sam-ob4of voda je tam už v dostatočnom množstve od výroby .Čudujem sa , že to ešte horí v motore. Pomáha len neustále čistenie a pridávanie veci na zlepšenie horenia a chemickými aditivamizastavenie rafinerkami nastavenej degradacie paliva. Takže čas,čas,čas, znalosti ,znalosti, znalosti, penize, penize, penize. A takto sa začína koniec určitého štandardu sedliakov a ich zaužívaného sposobu doterajšieho života.
@mirosuchar95189 ай бұрын
@@Sam-ob4of Ak schvália euro tak dalsi klinec do rakvy . To isté ako na Slovensku. Kto bol škrečok za platnosti Kč ,tak po príchode eura mu nebude stíhať načítavať kalkulátor v hlave ,aby dokázal vyžiť. 1000 korún nebude znamenať po zmene na euro nič, v každodennom živote.
@ReneTrubač9 ай бұрын
Prosím poraďte.
@martinmcz9 ай бұрын
@@Sam-ob4of přesně tak, stará finta akorát tím zdražíš litr o 4kč a je s tím práce.
@martinzikovsky71129 ай бұрын
Má to hlavu a patu . . . TOP!
@Unit721019 ай бұрын
Vůbec nechápu celkově terdenci používat bio složky v palivu... Nikomu to nepomůže a už vůbec ekologii. Protože se ten ethanol z něčeho musí dělat tak dana plidina pak bude jednou tak drahá... V Americe s tím mají dokonce problém, kdy něco kolem 40% kukuřice jde do biobenzinu... A jelikož je to dokonce u nich dotované tak kukuřice vytlačila i plodiny co byly třeba a teď u nich zdražily produkty z obilí 😅 U nás to zas byl právě řepkový olej co byl nejdražší i když byla repka všude...
@mildas17 ай бұрын
Tak původní záměr byl, že se bude vyrábět z bioodpadu. Tady to dostal Babiš a vyrábí to přímo z plodin. Pokud se jídlem začne topit, tak jdeme jako země do kelu
@bedrichplavec53499 ай бұрын
Jenom taková poznámka, i premiová paliva obsahují biosložku (ETBE)
@miroslavzatloukal64239 ай бұрын
neobsahuje standardně přidávaný biolíh, ale je založena pouze na bázi ETBE (ethyl terc-butylether) ; ETBE na rozdíl od biolihu neváže vzdušnou vlhkost, čímž se prodlužuje doba skladovatelnosti paliva (ideální např. pro zazimování vozidla)
@JohnCreasy-lu3bi9 ай бұрын
@@miroslavzatloukal6423 To je sice pravda, ale nejde jen o to. Když už dělá pán informační video, a o ETBE se vůbec nezmíní, stejně jako o situaci, že verva 100 je de facto E10 složka...celkový edukační přínos je poloviční. A hlavně, ETBE by sice nemělo tolik vázat vodu, ale jeho případné negativní účinky na gumová a plastová těsnění u starších vozů nikdo nic neříká. Pokud máte lepší info, rád si nechám poradit. Stejně tak by mě zajímalo, zda ETBE nahrazuje Biolíh ve všech prémiových palivech (98ičkách) nebo je to jen výsada Vervy 100.
@miroslavzatloukal64239 ай бұрын
@@JohnCreasy-lu3bi Vydržte to do asi do 6té minuty bude povídat.
@JohnCreasy-lu3bi9 ай бұрын
@@miroslavzatloukal6423To má být vtip? O ETBE, vlivu na těsnění ani o obsahu a formě biosložky v rámci jednotlivých značek nebyla jediná zmínka.
@csstroje75979 ай бұрын
Je to taky hodně o údržbě, člověk musí myslet na to, že nové palivo není dlouhodobě skladovatelné, a že pryžové díly jako hadičky je potřeba nakupovat co nejkvalitnější, a pravidelně kontrolovat. Bohužel hodně lidí na to kašle a pak se diví že jim to nejede třeba na 3 roky starý benzín 😁
@JakubNývlt-d8y9 ай бұрын
😂😂 Neznám nikoho kdo by jezdil na 3 roky starej benal naopak 3 měsíce mít benzín v nádrži by neměl být problém. Nejde tu vůbec o ekologii a o údržbu 🤦♂️
@csstroje75979 ай бұрын
@@JakubNývlt-d8y Bohužel, i tací jsou mezi námi...údržbou jsem měl na mysli třeba výměnu letitých pryžových dílů a membrán za kvalitní nové, nebo vyčištění palivové soustavy po dlouhodobém odstavení atd, na což bohužel taky mnozí serou...Je asi každému jasné že s ekologií to má společného pramálo, ale i tak se na to bude dát jezdit 🙂
@jandousa50709 ай бұрын
Mám lepší nápad všechny je pozabíjet...
@karelventil26479 ай бұрын
To už Simsonovi vadí. Starší sekačky s tím také budou mít problém. Ty s rozvody jinými, než SV.
@MartinProavis9 ай бұрын
Blbost. Mám patnáct let starou sekačku, která má na víčku nádrže nápis, že může N95 s max 10% bioethanolu...
@pavolhalpert199 ай бұрын
Je to iba kšeft.dane z priemyselného liehu sú podstatne nižšie.lieh je podstatne lacnejší.je to len obchodný trik
@mildas17 ай бұрын
Tak v Argentině se jezdí hlavně na líh
@vladovodobrodruzstvi69289 ай бұрын
No super, mám starý vzv Komatsu z 98 4 valec Nissan benzin a nadrz na 60 litru 😢😢 hold si asi holka pošmákne na 100oktanu
@marianbubenik17809 ай бұрын
S ekologií to nemá nic společného. Do 4 taktních strojů (sekačka, elektrocentrála... ) na zimu naleju alkylátový benzín Aspen 4 - modrý, do 2taktů dělají Aspen 2 - červený, takže ho používám do motorových pil (které mají poměr oleje 1:50) a na jaře start plně bez problémů. Do těch pil naleju, pokud vím, že ji delší dobu nepoužiju.
@slopfuel9 ай бұрын
Aspen 2T jsem zkoušel do pily a musím říct,že je to sice dobré,ale šíleně drahé...V Hornbachu stojí litr 145 Kč.
@marianbubenik17809 ай бұрын
@@slopfuel To ano, je to drahe jako 🐷, ale na "zakonzervování" to je dobra varianta. Nechal jsem v elektrocentrále benzin a normalne to rozleptalo hadicku do karburatoru a to co tam zustalo povytecenem a odparenem benzinu byla hruza. Jinak, zrovna ted jsem objednal na webu Aspen 2, 5l za 590,-...
@wiky8519 ай бұрын
@@marianbubenik1780 98 nebo 100 oktan, vyjde tě to o dost levněji než předraženej aspen...
@pavolkucek13909 ай бұрын
Ešte je tu moznost alkylatovy benzin zivotnost 5r ale stoji 5e liter
@martinmcz9 ай бұрын
na zazimování super, používá se v servisech zahradní techniky honda
@bronislavmaly5249 ай бұрын
Poslouchejte se člověče!! hranice procent je pevně daná!!! je to těch 10%. Že je míň? Klidně není stanovená žádná minimální hranice, jen ta nejvyšší.
@milujemelegendy9 ай бұрын
No vždyť jo, a?
@lk0880159 ай бұрын
Ať to zakážou zejtra, kolik lidí nepojede do práce? 😅