NOVÍSSIMO HYUNDAI CRETA 2025 VERSÃO N-LINE EM DETALHES | FICOU MUITO MELHOR QUE T-CROSS E TRACKER!!!

[@fabiomatos3075]

O carro é muito top é a melhor versão, o preço no Brasil esta insano..... Cruscredo

[@deusdetelopesguimaraes6682]

carro muito top hein show excelente ótimo vídeo Stanley 👍

[@saymonrc]

Você querendo ou nao , o tiggo 7 Sport mudou a visão de preço do brasileiro que era acostumado a pé de boi por 100k

[@stanleyravagnani9203]

Tem razão

[@edgardguimaraes9617]

Esses novos painéis integrado tem um grande incoveniente que é quando o sol bate perde muito a visibilidade.

[@ricardocarmo5759]

Ë top o carro ,tem q ter partida remota pelo valor sem duvida !!!!!🤔

[@alessandrosoares5906]

Parabéns pelo vídeo. Mas pagar quase 190 mil reais em carro 1. 0. Tudo bem que é turbo. Mas é muita grana.

[@agatharodrigues2806]

Esse carro nunca vale o preço que se pede, hoje temos muito Mais opções, e bem melhores.

[@Guelamen]

Pode pedir o valor que quiser , kkkk , meu din Din não levam , valor pra quem tem dinheiro sóbrando , tem muita coragem , tem sangue azul , azulão

[@leandroosena83]

Eu iria nessa versão pois tem um conjunto mecanico consagrado no mercado, agora o top de linha com cambio dupla embreagem a seco, to fora.

[@ismaelgouveiafelipedossa4752]

🤘👍👍

[@amiltonrodrigues4833]

Tira uma dúvida: a dupla embreagem da versão Ultimate é confiável?

[@stanleyravagnani9203]

eu acredito que é sim amigo

[@danielmazu]

Esse preço é fora da realidade.

[@stanleyravagnani9203]

Salgado né amigo

[@leodias2026]

Esse protetor de carter já vem de serie ? Pq acho que a concessionária me passou a perna me cobrando por fora

[@danqmc]

Stanley, a partida remota é feita pelo Bluelink, acionada pelo celular (ativa até o ar condicionado). Valeu pelo vídeo! Conseguirá filmar a Platinum? Valeu!!

[@stanleyravagnani9203]

Vou filmar sim amigo assim que chegar na loja Um grande abraço tmj

[@eduardothadeu4696]

Amigo, ela não está acima da Platinum, só é uma versão aventureira com full led, as grades diferentes, aerofólio, apenas. Mais de 9 mil perante a Platinum por um visual um pouco diferente e luz de led, não compensa. Eu prefiro o volante da Platinum e das duas de entrada e da top que tem a base achatada.

[@deudethlima5109]

Uma coisa importante também você devia ver também o IPVA desse carro o Amazonas Manaus né

[@AlessandriCampos]

Aproximadamente 7 mil e quinhentos reais.

[@rodrigofelix8589]

🔝🎉

[@Daniel_Fortunato_80]

Esse é o Creta que faz sentido.... O modelo ultimate é bomba pura....Motor turbo de injeção direta somente a gasolina.... mecânico vai adorar dar manutenção em bomba de alta e bico injetor. E o cambio "New" powershift? Parabéns aos envolvidos da Hyundai por pensar que no Brasil só tem otário.

[@kelvinpiresoli]

É impressão minha ou tem alguns Creta Ultimate e N-Line que tem seta sequencial e outros não?

[@augustoluizverona]

Qual seria a melhor compra esta N-Line ou a Ultimate caixa seca??

[@stanleyravagnani9203]

Olha eu prefiro a ultimate Esse motor 1.0 pena um pouco para levar o carro

[@Daniel_Fortunato_80]

@@stanleyravagnani9203 Pensa bem: 1 - Motor somente a gasolina com injeção direta - dá uma pesquisada no google nos principais problemas que esse motor dá, principalmente com nossa gasolina com grande teor de etanol. A questão não é "se" vai dar problema, é "quando" vai... 2 - Câmbio de dupla embreagem, com a embreagem à seco - Pesquise por powershift no google e prepare o estômago. Gastar 200k numa caixa de pandora que é o Ultimate... não, obrigado! Vai de 1.0 mesmo, que para o ciclo urbano é bem mais sensato e não vem o "kit bomba" que o ultimate está equipado.

[@josemonteiro6096]

11:08 pois vc tem que falar o que realmente é, material sintético,e não couro sintético, pois não existe couro sintético. Couro é de origem animal.

[@FranciscoSouza-d3e]

1.0 de 3 celindro

[@reginaldoeggert6032]

Ficou bonito, mas não vale o preço. Ainda fico com o tiggo 7

[@edersaud6153]

Esse motor 1.0 turbo de 120 cv pra esse tamanho de carro nao me convence. 187 mil é muita grana pra um carro desse. Ficou bonito o carro mas muito fraco esse motor pra esse carro.

[@ewertonemfoco658]

Dá esse valor nm carro??? Só mais comprar um apartamento que em pouco tempo dobra de valor , já carro é o contrário.

[@jorgivanoliveira1694]

Hyundai ferrou tudo com o bom motor da versão mais potente colocando o câmbio seco. Já esse 1.0 é muito fraco pra o tamanho do carro.

[@deudethlima5109]

Qual é o valor rapaz tem que falar o valor e o nome do motor vocês não falam

[@stanleyravagnani9203]

Mostrei várias vezes o valor amigo na folha Um grande abraço tmj

[@joaoartidor4432]

Eu não vi vc falar o preço!!!!!!

[@stanleyravagnani9203]

Mostrei no papel que estava no carro amigo Um abraço

[@c.r3987]

Carro espetacular, lindo demais. Porém, vou te dar uma dica, que o for gravar, Afasta mais a câmera, se não fica ruim pra ver o carro

[@smit777gege]

Companheiros, não troco um Creta Prestige ou Ultimate 2.0 aspirados por uma porcaria de motor 1.0 ou 1.6 ou 1.8 turbo de 3 ou 4 cilindros NÃO FLEX, descartáveis e barulhentos, além de um câmbio automatizado de dupla embreagem A SECO igual à porcaria do câmbio powershift da Ford. Infelizmente uma bomba relógio para um possível segundo dono daqui a 5 anos! Fazer teste- drive nas pistas de um autódromo só engana trouxas! Eu desafio esses engenheiros bunda dessas montadoras estrangeiras subirem com essas carroças 1.0 Turbo serras longas como as Araras (=Rio/São Paulo) ou Rio do Rastro (SC). Essas porcarias luxuosas só servem para andar dentro de cidades sem longos aclives. Será que essas porcarias luxuosas tb existem nos países deles?!