Спасибо за обзор. Прекрасный автомобиль. Такое впечатление что это ЗОЛОТАЯ СЕРЕДИНА из всех марок. У нее все в меру. Но печально, что в линейке моделей акура нет ЗДХ. Надеюсь на возрождение этой марки в противовес БМВ Х6.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Спасибо 😉 ZDX в свое время был люкс версией Honda CrossTour, если не ошибаюсь, поэтому придётся ждать что-то от Хонды, а потом уже люкс версию от Акуры. Судя по другим моделям Акуры, этот подход все еще сохраняется. Исключение только NSX
@dmitriygood65422 жыл бұрын
Роман, как всегда, удивляет качественной подачей материала, знанием технической части и даже истории имени модели. Мое почтение ! По авто - нравится дизайн, хотя бочина смотрится грузноватой вместе с задницей, но морда точно шикарная. Салон сделан с европейской сдержанность.- выглядит добротно, но немного простовато. По начинке это конечно удивляет наличие механики, я бы взял такую в качестве машины для выходной поездки.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Спасибо за развёрнутый отзыв 😉
@ОлесяИванова-е8э2 жыл бұрын
Отличный обзор! А меня настройки на цифровом щитке приборов можно? Ну в смысле изменить мили на километры? Есть ли русский язык?
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Русского нет Мили и км можно
@ТатьянаСафарова-ц6б2 жыл бұрын
Доброго дня панове !!! Крутой обзор !
@РоланИскандаров-й7т2 жыл бұрын
Роман приветствую! Спасибо за обзор. Цена очень хорошая, если в рубли перевести, в России ничего подобного нет такого уровня автомобиля и комплектации.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв 😉
@S-SH.2 жыл бұрын
5:11 +10000 Причём материнская концерн Honda очень даже не заметный как серая мышь, среди конкурентов та же Toyota, Nissan, Mazda.. Но лично мне Acura самая красивая даже среди тех премиум: Lexus, Infiniti..
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Ага
@MsniperOsniper2 жыл бұрын
Ас-Саламу алейкум, как жизнь, как семья, всё ли у тебя хорошо? Ты не вкурсе, что Вадим с Серёгой пропали?
@S-SH.2 жыл бұрын
@@MsniperOsniper Ваалейкум ассалам, Рад видеть и вас тут снова. Все хорошо спасибо. Как сами, как родные, надеюсь все хорошо у вас... Учитывая нынешние обстоятельства в мире, они прекратили вещание. Надеюсь это было на время и скоро возобновится
@MsniperOsniper2 жыл бұрын
@@S-SH., Аль-Хамду лиЛляh всё потихоньку, рад что всё у тебя хорошо, пусть Всевышний Дарует Шифа и بركة
@S-SH.2 жыл бұрын
@@MsniperOsniper Аминь Аминь.. И Вам всего наилучшего.. Посоветую посмотреть контенты от Романа. Очень даже качественный и главное последние новости из мира автопрома
@vm-xx4jw6zh2t2 жыл бұрын
Выхлоп и внешка, гуд
@RomanMakarov2 жыл бұрын
👌
@VM-sw7yw2 жыл бұрын
Дуже цікавий огляд, дякую! Акура - дуже добра, комплектація трошки зменьшені, але це файна машинка!
@Алекс80082 жыл бұрын
И было бы здорово если бы добавлял субтитры при общении с представителем
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Надо подумать 🤔
@powerpower7552 жыл бұрын
Контент достойный канала миллионника! 💪👍
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Спасибо 😉
@и.и.м.м.а.и2 жыл бұрын
Привет,Роман! Акура🔥🔥🔥Такая же КРУТАЯ как и ваш канал💪💪💪💪
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв 😉
@albertkerimov-me4gc7 ай бұрын
канал бомба !!!! такие редкие авто , автор разбирается в технике очень хоро8о видно что любит авто всей душой ))
@RomanMakarov7 ай бұрын
Спасибо 🙏
@СергейЛуковский-е2ш2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Сделайте ещё, пожалуйста, на Acura RDX.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Спасибо 😉 Никак не дойду до нее 😁 Ищу 2022й модельный год в наличии
@Алекс80082 жыл бұрын
Если перевести спидометр в км/ч колодец тоже станет в км/ч?
@RomanMakarov2 жыл бұрын
По идее да
@בוריסבוריס-נ3ר2 жыл бұрын
Как обычно, отличный обзор,спасибо. Классный аппаратик, будет на ступеньку а то две получше Сивика.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Да, развели две одинаковых по сути авто довольно сильно
@בוריסבוריס-נ3ר2 жыл бұрын
@@RomanMakarov шо занад-то то нэ здраво😊
@_Comandante_2 жыл бұрын
Пушка, гонка и просто красавица
@RomanMakarov2 жыл бұрын
и пусть всего-то 1.5л, но едет очень бодро 😎
@АлександрКудрявцев-э7и2 жыл бұрын
Роман привет с России первая серая с чёрным просто огонь по сегоднешнему курсу да в Россию 👌👌👌я купил однозначно а какие габариты и вес 🤔
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Согласен 👌 Вес тестовой машины 1388 кг (снаряжённый) Габариты: 4719/1829, база 2736 мм
@АлександрКудрявцев-э7и2 жыл бұрын
@@RomanMakarov у меня пассат б пятый с таким весом был 1.6 атмосферник 100лс а этот 200 турбо да с такой интересной механикой с удовольствием бы поганял🤗
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@АлександрКудрявцев-э7и ага, весёлый аппарат
@sergeyyudin7435 Жыл бұрын
Роман, добрый день, можно вопрос. GTi или Интегра. Топор или IS 350 fsport?
@RomanMakarov Жыл бұрын
GTI на DSG Топор 👍
@sergeyyudin7435 Жыл бұрын
@@RomanMakarov спасибо appreciated
@Егор-ь7ж8п2 жыл бұрын
Слелайте обзор на Mdx Type S🙏🏼
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Надо только выложить его Снят 👍
@MsniperOsniper2 жыл бұрын
@@RomanMakarov 👍
@Егор-ь7ж8п2 жыл бұрын
@@RomanMakarov приятно слышать ! Хотелось бы узнать про различия пакетов type S и Advance type S🙏🤞
@Александр-и5л1э2 жыл бұрын
Обзор класс! Я думаю что на механике продажи будут составлять максимум 25%, от всех продаж.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
У того же WRX продажи на ручке 73% Здесь однозначно меньше процент будет, но думаю чуть выше 25%
@Shturman-radio2 жыл бұрын
Ручка МКПП от S2000 , еще на 8м аккорде их ставили. Это помню такая же история была с ручками на дверях. На МДХ стояли тоже от аккорда, так как очень удачный вид и дорого смотрятся.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Согласен
@YT_13057 ай бұрын
Роман, такой вопрос, как вам посадка и вообще место для водителя? У меня мазда 3 хетч 2017года, такой же рост 193см и мне совсем чуть тесно, хочется машину чуть шустрее, но єкономную)) Вот смотрю на єту интегру, но не уверен по посадке, а примерять негде))
@RomanMakarov7 ай бұрын
Ни в новом Сивик, ни здесь проблем с посадкой не было) Кресло можно опустить довольно низко. По поводу динамики я был приятно удивлен этим 1.5Т, но брал бы ее исключительно на механике, вариатор будет ограничивать потенциал этого мотора.
@YT_13057 ай бұрын
@@RomanMakarov Дякую!)
@evgeniykent5502 жыл бұрын
Внешка подкупает! GOOD CAR!!!
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Акура умеет делать красиво
@evgeniykent5502 жыл бұрын
@@RomanMakarov ..только раньше и внутри и с наружи, а сейчас только с наружи!!!
@МаксимЮрковский-л5щ2 жыл бұрын
Привет! Сделай обзор на новое поколение WRX 2022 года!
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Привет 👋 Будет 👍
@ДимаКорсенюк2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, очень классная машина. И ещё, конкуренты это понятно но......Acura это премиальный бренд, а Kia это всё же другой уровень Спасибо.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Спасибо) Конкурентов особо тогда и нет за эту цену Я на конкурентов типа Киа смотрел чисто по технической части
@BeceJlbiu_MoJlo4Huk2 жыл бұрын
Мерс, Бмв, Ауди, Порш, Лексус...... это вот премиальные бренды. Акура с диглом 1.5 и без шумки.... это "китайская" поделка.
@ДимаКорсенюк2 жыл бұрын
@@BeceJlbiu_MoJlo4Huk Ну....не судите так строго, тем более что цены на Немцов будут повыше.У Акуры цена все таки более демократичная
@BeceJlbiu_MoJlo4Huk2 жыл бұрын
@@ДимаКорсенюк Премы они на то и премы, что цены на них тоже премиальные..)) А Акура обычная повозка, если бы на этот дешман цену влупили как на условный порш, то было- бы совсем не комильфо.
@ДимаКорсенюк2 жыл бұрын
@@BeceJlbiu_MoJlo4Huk Возможно Вы и правы, я лично езжу на Lexus и так же как и вы считаю эту марку просто супер. Но....многие считают Lexus тоже слишком дорогим и не таким уж и премиальным.
@КотВаська-д1к Жыл бұрын
Роман, в итоге какая тачка круче ? TLX или Интегра?😍
@RomanMakarov Жыл бұрын
TLX без вариантов)
@КотВаська-д1к Жыл бұрын
@@RomanMakarov хорошо😁
@Junner02 жыл бұрын
а что за трек в начале подскажите? P.S. звук мотора как у стандартнейшего 1.5турбо имхо :)
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Звук выхлопа сильно другой
@Junner02 жыл бұрын
@@RomanMakarov а название трека не подскажите?)
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@Junner0 MNSPLV- Brooklyn
@Junner02 жыл бұрын
@@RomanMakarov спасибо
@Tixoiznogoud Жыл бұрын
а чем отличие honda integra и honda civic?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Форма кузова, комплектация, форсировка двигателя и доступные опции.
@andreiatroshenko1677 Жыл бұрын
Хорошие у вас обзоры, продолжайте в том же духе. Так как я являюсь фанатом Хонды, могу сказать только одно: Хонда не делает хреновых автомобилей... Подскажите что за трек играет в начале?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Спасибо за отзыв)
@andreiatroshenko1677 Жыл бұрын
Дак что за трек играет в начале?)
@RomanMakarov Жыл бұрын
@@andreiatroshenko1677 MNSPLV - Brooklyn
@andreiatroshenko1677 Жыл бұрын
Спасибо
@vm-xx4jw6zh2t2 жыл бұрын
hot hatch
@RomanMakarov2 жыл бұрын
💯
@Merzkij2 жыл бұрын
Какая же она красивая! Задница напоминает купе меринов GL
@RomanMakarov2 жыл бұрын
CL 👍
@AleQSandrRodionov2 жыл бұрын
Прекрасный автомобиль! На 100-150 хватит, но лучше продать через 30.
@dmitriygood65422 жыл бұрын
Лет?
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@dmitriygood6542 световых 😂😂
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Если вы про ресурс, то этот двигатель уже давно ставится на Хонды, более 6 лет. С ним проблемы были только в северных регионах из-за слишком маленьких тепловых потерь и, как следствие, долгого прогрева на холостых. В остальном довольно надёжный агрегат
@AleQSandrRodionov2 жыл бұрын
@@dmitriygood6542 тыс км
@ДмитрийСекач2 жыл бұрын
Откуда вы такие беретесь только а? 😀 Единственный производитель моторов который до сих пор ресурснее остальной шляпы, включая заочно твою тожА.
@BeceJlbiu_MoJlo4Huk2 жыл бұрын
Акура берёт внешкой, в остальном , ну такое себе.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Будет еще более мощная версия Type-S
@BeceJlbiu_MoJlo4Huk2 жыл бұрын
@@RomanMakarov тайп чуть лучше конечно, но тоже не очень. Хотя, если на мехе то в принципе для любителей хонды пойдёт ) А на вариаторе всё печально.
@и.и.м.м.а.и2 жыл бұрын
А ещё я думаю, что в перспективе эта тачка может потягаться с "немцами": БМВ,Ауди и Мерс🔥🔥🔥
@RomanMakarov2 жыл бұрын
🤷♂️
@ВіталійСкочко-ш7л10 ай бұрын
За Акуру лайк однозначно)
@RomanMakarov10 ай бұрын
👍
@555-q5p8 ай бұрын
Акура бомбезная, крутая компания, крутые машины 💪💪💪👍👍👍
@RomanMakarov8 ай бұрын
👍
@555-q5p8 ай бұрын
Хонда всегда отлично настраивает машины 👍👍👍
@RomanMakarov8 ай бұрын
💯
@elenamalinovskaya6532 жыл бұрын
А в чём смысл обзора ходовых характеристик авто если всё на английском и нет субтитров..? Для меня это загадка прямо...
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Канал смотрят в том числе те, кто владеет английским. Помимо этого я добавлял комментарии на русском, так что в целом динамика автомобиля понятна должна быть. Если вам не понятен смысл, можете пропустить эту часть. В моем блоге я просто делюсь тем, что мне нравится 👍
@Europpe172 жыл бұрын
ну не знаю. На видео она сотрится грузно. Как и сивик. И задние фонари не очень.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Вкусовщина 🤷♂️
@Europpe172 жыл бұрын
@@RomanMakarov но это на видео. Вживую может быть иначе. Короче, тебе я доверяю)
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@Europpe17 😁
@antaressky570713 күн бұрын
Integra должна быть двухдверной и точка, а это обычный семейный седан, просто седан люксовый, таких в штатах и у нас в Канаде просто пруд пруди, даже не обратишь внимания, насколько эта машина посредственна.
@RomanMakarov13 күн бұрын
💯 это просто игра на ностальгии фанатов. Но по продажам не ахти
@antaressky570713 күн бұрын
@RomanMakarov Абсолютно. Я большой фанат Интегры 90ых, а эта бездарная попытка презентовать легендарный автомобиль по новой - полный провал. Если бы сделали новую Интегру в её двухдверном исполнении, был бы успех без сомнений. За ностальгию люди готовы платить, а корпорация Honda в случае с Интегрой этот шанс упустила.
@RomanMakarov13 күн бұрын
@@antaressky5707 ждем новую honda prelude. Она вроде как официально будет презентована скоро. Может хотя бы ее не испортят
@antaressky570713 күн бұрын
@@RomanMakarov Было бы интересно, посмотрим. Немного отступление от спортивной темы Хонды и Акуры, но один из автомобилей, возрождения которого я лично очень жду - это Chevrolet Volt третьего поколения. Тоже из этой же серии игры по ностальгии и если Chevrolet решится на новый Вольт в его привычном формате плагин хайбрида, точно будет успех продаж, так как уже есть огромная армия ждущих фанатов данного автомобиля.
@sasasky85 Жыл бұрын
Интегра тайпР это был эталон управляемости среди переднего привода… сейчас всё стало игрушками… это не техника
@RomanMakarov Жыл бұрын
Новый Type-S вариант наиболее близкий к тому топору.
@bulkasmakom95972 жыл бұрын
160 км в час? Это мало для такой машины....
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Откуда цифра 160? Ее максимальная скорость электронно ограничена 210 кмч. И здесь в США скоростные ограничения жёсткие.
@bulkasmakom95972 жыл бұрын
@@RomanMakarov капец.... Даже старые европейские тачки могут ездить до 300-350 км....
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@bulkasmakom9597 даже Жигули 450-500 кмч могли ехать. Новые вообще медленные ….
@Morandi44441 Жыл бұрын
Был бы тут нормальный автомат - цены бы не было.
@RomanMakarov Жыл бұрын
Согласен
@sasasky85 Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Но это не Интегра…. А помойка… Интегра это тру, а это не тру, если вы поняли о чем я
@RomanMakarov Жыл бұрын
Есть Type-S и она больше похожа на старую интегра
@AS-qm3ct2 жыл бұрын
1.5 турбо, 200 л/с, уже не актуально,
@aliaksandrbratsiankou16032 жыл бұрын
За такие деньги, должен быть 2.0t 250 - 300 л.с.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Почему не актуально? Не смотрите на цифры, посмотрите тест драйв: машина очень весёлая на самом деле вышла 👍
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@aliaksandrbratsiankou1603 за такие деньги есть Accord 2.0T на 252 лс. Посмотрите мой тест драйв такого Аккорда: kzbin.info/www/bejne/pGGqYWV5e6qEn5o
@ДмитрийСекач2 жыл бұрын
Эра даунсайзинг... К этому придёт каждый производитель. 1.5 л турбо, момент 260 и 200 плюс лс... 7 секунд до 100. Нормальные показатели для входа в сегмент. Что ещё нужно или сколько нужно? Куда больше для новичка или тёти по магазинам?
@вадимгордиенко-ю9е Жыл бұрын
👍
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍👋
@TuMbl4161052 жыл бұрын
35к долларов это у вас там дорого?)))
@RomanMakarov2 жыл бұрын
За такую машину слегка дороговато
@TuMbl4161052 жыл бұрын
@@RomanMakarov мы из разных миров), в России за 35к долларов продают ладу Весту)
@S-SH.2 жыл бұрын
1
@RomanMakarov2 жыл бұрын
As always 😎
@S-SH.2 жыл бұрын
@@RomanMakarov 🤝
@alexlobanoff9153 Жыл бұрын
артеон больше и лучше вообще
@RomanMakarov Жыл бұрын
Артеон классом выше
@Александр-х9я2ц2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@RomanMakarov2 жыл бұрын
👍
@TheKingstonFlash2 жыл бұрын
Смотрю на неё и не могу понять что в ней не так, морда симпатичная (типичная акура последних лет), но огромная. Жопка будто от другой машины, более маленькой. Еще в глаза бросается стекло задней двери, как форточка😂, грубо как-то. Сделали бы купэ вариант лифтбэком, а седан с обычным багажником как в DB6 кузове было.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Вкусовщина, это нормально 😉
@ОйбекОбидов-ь7б2 жыл бұрын
Бу хондами
@RomanMakarov2 жыл бұрын
🤷♂️
@ОйбекОбидов-ь7б2 жыл бұрын
@@RomanMakarov 🥴хонондами бу мошин маркаси
@ОйбекОбидов-ь7б2 жыл бұрын
Это акура марка Хонда наверное да
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@ОйбекОбидов-ь7б да
@ОйбекОбидов-ь7б2 жыл бұрын
@@RomanMakarov вы Америки
@alexlobanoff9153 Жыл бұрын
поколение геймеров задолбало , дай им тачпады везде. вы садитесь в машину ехать или в компьютер посмотреть?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Что с вашим душевным состоянием? Откуда столько агрессии? Хороший UX никто не отменял, потому и клиенты хотят современную мультимедиа
@nth1nK2 жыл бұрын
Простенький салон( хонда никогда им не славилась...
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Простенький это в Civic Si, тут намного ярче он. Все относительно
@nth1nK2 жыл бұрын
@@RomanMakarov я имею в виду материалы, относительно одноклассников. До мазды далеко, к сожалению(
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@nth1nK проблема именно этой Акуры в том, что она полностью построена на платформе Сивика и, хотя очень сильно отличается от Si по материалам и типу кузова, все равно немного не достаёт до уровня остальных моделей Акуры. Так что я здесь частично согласен, но насчёт Мазды - самый красивый и богатый интерьер это у Mazda 6 Executive. Если с ней сравнивать, тогда да, Мазда поярче будет
@nth1nK2 жыл бұрын
@@RomanMakarov у меня именно такая, поэтому так и написал...