Não entendo pq tem poucos inscritos. Conteúdo bem legal, linguagem dinâmica, sem palavrão, sem apelação, sensacional. Parabéns pelo canal e respeito com quem assiste seus vídeos. Com relação à esse vídeo, especificamente, faltou comentar e mostrar as funcionalidades do painel. Creio que foi por esquecimento. Não desabona o vídeo. Tem algum conteúdo sobre a fz 25? Tenho uma e se puder gravar algo sobre ela, seria bacana. Bom. Ganhou um inscrito. Parabéns pelo trabalho.
@tatipaze2 жыл бұрын
Obrigada pelo feedback 😊
@henriquemarques845511 ай бұрын
Conteúdo excelente, parabéns, Tati!
@tatipaze11 ай бұрын
Muito obrigada 😁
@Azphodelus2 жыл бұрын
Essa moto é um sonho... No momento estou com uma Xre 300 e não vejo a hora de poder pegar a GS. ♥
@andersonclaytonpereira2 жыл бұрын
Aí depende, mano. Se você tiver que pegar terra de verdade, a XRE 300 ganha de braçada!. Não estou te criticando, lógico. Estou pontuando uma realidade. Se você tem um XRE 300 por gostar da moto, e agora vc gosta mais da G310GS, ok. Mas se você pegou a XRE 300 por questão de TRAIL, ela é muito superior à G 310 GS.
@Azphodelus2 жыл бұрын
@@andersonclaytonpereira eu ando mais no asfalto, por isso a GS cairia melhor ! Acho que pra estrada de terra eu iria de Lander.
@Azphodelus2 жыл бұрын
@@andersonclaytonpereira mas entendi o que você quis dizer ! Vai de gosto também. Eu acho a XRE muito boa, mas não vale o preço.
@andersonclaytonpereira2 жыл бұрын
@@Azphodelus Concordo. E eu disse "depende", porque no meu caso, preciso de uma união entre asfalto e terra. Então, como vc disse, se no asfalto a GS sai melhor, e na terra a Lander sai melhor, para asfalto e terra a XRE sai melhor.
@Azphodelus2 жыл бұрын
@@andersonclaytonpereira concordo ! Xre é excelente pra ambos terrenos.
@luisfilipedeazevedosantoso5912 жыл бұрын
Grande comunicadora! grande qualidade de comentários! parabéns Tati Paze!🙂
@tatipaze2 жыл бұрын
Obrigada 😊
@edvaldooliveira25772 жыл бұрын
Gratidão vou conseguir comprar minha g 310 hoje a minha moto e uma Titan 160 2023
@gleisonlimau3422 Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! O melhor que assisti falando sobre esse modelo. 👏🏼👏🏼👏🏼
@tatipaze Жыл бұрын
Gleison, obrigado pelo elogio =)
@sergiooliveira29982 ай бұрын
ótimo vídeo
@tatipazeАй бұрын
Obrigada =))
@nilsonninja7 ай бұрын
estou vendo que ela é uma moto linda me conquistou no teste ride mas no off road ela pode responder em dias de chuvas devido seu paralama por ser muito baixo ela pode esta travando esse foi o ponto negativo que vi nela gostei que ela tem uma otima estabilidade nas curvas torque é otimo, pessoal na compra amaciem a moto e ela vai da o seu maximo
@adm.antonioferreira25862 жыл бұрын
Em 2019 tive uma G 310 GS. Gostei: Ciclista, torque, consumo (cerca de 27 km/l em rodovia e cidade), frenagem, acabamento, liga / desliga o sistema ABS e MUITO, MUITO, MUITO bonita. Não gostei: Preço de revenda, Preço atual, motor monocilíndrico parece uma máquina de costurar, bolha baixa e atendimento pós venda. Sugestão: Invista em uma CB 500X ano 2019 ( que em julho 2022 custa cerca de 37.000,00), menos que um G 310 GS zero km que está na casa dos 38.000,00 a 41.000,00.
@lucasramon16322 жыл бұрын
Vou pegar a 310 gs por que é a melhor na categoria pra iniciantes
@TvCarnaúba Жыл бұрын
Muito bom Tati, belíssima apresentação. Parabéns. 👏👏👏
@tatipaze Жыл бұрын
Obrigada ☺️
@paulofavarato9903 Жыл бұрын
Bela e tranquila apresentação!!! coisa de quem entende de moto
@tatipaze Жыл бұрын
Obrigada ☺️
@rogeriocarvalho3857 Жыл бұрын
Esse modelo foi desenvolvido com a indiana TVS, inclusive essa empresa indiana comprou a Dafra Norton, uma das primeiras f´´abricas de motos do mundo, fez a 1 em 1902. Quanto ás GS, perticularmente gosto de pouca eletronica em veículos cuja proposta seja de viagens longas, nãoq ue não seja confiável, mas dá um certo receio ir para um lugar ermo e ter problemas elétricos, gosto tb de lampadas cconvencionais nas motos, queimou, com 20 conto troca e boas, esses farois de led já complica. Mas faz parte e a tecnologia está aí, não tem jeito, de qq forma, um bom seguro resolve bem esses possíveis perrengues.
@TvCarnaúba Жыл бұрын
Tati, depois faz um vídeo falando se resolveram os problemas crônicos dela, como desgaste prematuro do disco de partida, desgate acentuado da embreagem, folga constante das válvulas e se esse novo acelerador eletrônico estraga fácil, como na sua irmã maior a 1250, e claro, se o valor da manopla do acelerador eletrônico passa dos 8 mil reais como na 1250. Seria ótimo um vídeo seu nesses aspectos. Abraço.
@luizgoltz Жыл бұрын
Não sei de onde você tirou esta informação de que o acelerador estraga fácil. Não é verdade.
@OffHardGaming Жыл бұрын
essa valvula é pastilhamento ou regulagem manual? sabe qual medida escape/admissao?
@rogeriofarias74162 жыл бұрын
Parabéns pelos comentários
@tatipaze2 жыл бұрын
valeuuuu 😊
@ice2642 Жыл бұрын
Só não entendo porque pro brasil ela não tem os modos de condução como na irmã TVS indiana. Alem de cobrarem mais caro aqui pra por o adesivo da marca, tiram lances que ate na dafra rtr 200 que é o modelo menor dela só que por modelo naked hoje em dia vem.
@paulodantasfonseca78452 жыл бұрын
Parabéns, avaliação muito bem detalhada.
@tatipaze2 жыл бұрын
Valeuuu 😃
@alexcandido2435 Жыл бұрын
Adorei essa mulher. A G310 deveria ter sido projetada com aro 21 na dianteira e enraiado.
@tatipaze Жыл бұрын
Valeu, Alex =)))
@silva8008 Жыл бұрын
Bonita essa moto da TVS
@hergetonsilva80182 жыл бұрын
Excelente comentário 👏👏👏👏👏
@robertopimentel57932 жыл бұрын
Linda moto alemã com sabor "curry". Parabéns pelo seu trabalho!
@tatipaze2 жыл бұрын
Obrigada 😉
@igoralmeida10102 жыл бұрын
Parabéns pela avaliação… Mais um inscrito… Espero assistir mais avaliações como esta.
@tatipaze2 жыл бұрын
Obrigada 😃
@alexandre7744 Жыл бұрын
Tati por quê dizem que é melhor desligar o ABS na estrada de terra ou paralelo? Assisti alguns vídeos com a afirmação de ficar sem freio. Procede isso? Abraço
@EricaAguiar1704 Жыл бұрын
Pq o ABS em algumas circunstância de vibração não freia adequadamente, podendo realmente ficar sem freio em um curto período podendo ocasionar acidentes. O mesmo tbm acontece com carros em estrada de terra ou areião o freio não segura.
@tatipaze Жыл бұрын
Alexandre, o sensor do ABS é ativado para evitar o travamento das rodas e por consequência a derrapagem. Isso funciona muito bem para terrenos pavimentados. Na terra, é normal a roda sofrer pequenas derrapagens, principalmente em frenagens, fazendo com que o ABS seja ativado em momentos que ao invés de ajudar, atrapalha. Sendo assim, o ABS na terra (ou qualquer terreno de tração inconstante) faz uma leitura "equivocada" das pequenas derrapagens, atrapalhando muito a pilotagem. Espero ter te ajudado =)
@somostodosmaster87642 жыл бұрын
🤣🤣Essa Foi Boa, traduzido para o português mais simples on-Road e off-Road. Brincadeiras a parte. Seu canal é massa, continue com seu trabalho que Deus a De Abençoar, abraço
@tatipaze2 жыл бұрын
Obrigadaaaa 😃
@jorgebarin9692 ай бұрын
Oba comprei essa Moto preocupado reposicao das peças..
@pedrohenriquebelmonte20232 жыл бұрын
Curti muito as informações passadas e o formato em geral!! Sobre as infos, só senti falta de mostrar mais detalhadamente o painel e suas funções.
@tatipaze2 жыл бұрын
Valeu pelo feedback 😉
@clauyltonlagorivas31872 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo e pelas explicações!
@Thiagofernandesjj2 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, muito bem desenvolvido! ganhou mais um inscrito!
@tatipaze2 жыл бұрын
Obrigada 🙏☺️
@deivertonsa21972 жыл бұрын
Gravou no park semukan kk eu passei nessas trilhas aí de bros kk fui segurança aí a noite anos atrás, tinha um vídeo KZbin dando 200 de hornet aí na entrada
@tatipaze2 жыл бұрын
Exatamente ☺️
@gustavomello72992 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo e pelo Canal, Tati...
@tatipaze2 жыл бұрын
Que bom que gostou. Valeuuuuu :)))
@dennersantos98907 ай бұрын
Comprei e estou muito satisfeito moto top, qual é o consumo dela
@tatipaze5 ай бұрын
Dependendo da tocada, ela faz 30km/l em média.
@user-fw5nt1ji5u2 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, top
@lilobraw9424 Жыл бұрын
É melhor moto da categoria
@luisfilipedeazevedosantoso5912 жыл бұрын
@Tati Paze na sua opinião esta moto pode ser uma moto para entrada no mundo das motas? para quem não tem experiência!?! 😘
@tatipaze2 жыл бұрын
Pode, sem duvida. Leve e fácil de pilotar. A altura do banco também ajuda para quem ainda não tem tanta habilidade 😉
@edvaldooliveira25772 жыл бұрын
Edvaldo quer saber do preço
@engler16082 жыл бұрын
Linda máquina
@PedroSchoneOficial Жыл бұрын
Gostei muito do seu conteúdo, obrigado por compartilhar🙌🏻 Sobre consumo na cidade sabe me dizer uma média?
@tatipaze Жыл бұрын
Agradeço o elogio. Muito feliz que tenha gostado =)
@joaomarcospinheiro98442 жыл бұрын
Meu sonho!!!
@Curiosidadesdohonori Жыл бұрын
show
@flavioabreu3056 Жыл бұрын
Pelo dobro do preço, não dá. Isso vale para as rivais também … porém, ótimo vídeo
@tatipaze Жыл бұрын
Flavio, obrigada pelo comentário. Feliz que gostou =)
@aIexfernandes2 жыл бұрын
Parabéns pelo conteúdo! Qual vale mais a pena como moto coringa (dia a dia e passeio nos fds): dominar 400, versys 300 ou a gs 310?
@tatipaze2 жыл бұрын
Eu não consigo te responder isso agora, pq. ao experimentei a Dominar 400, ainda.
@luizcarlosdasilvasilva7892 жыл бұрын
Linda a moto teria interesse no modelo
@JoaoMarcosmp172 жыл бұрын
Ótimo conteúdo rico em detalhes, qualidade de som e imagem show, só um ponto Tati, se colocar uma trilha sonora fica perfeito vai da mais emoção ao vídeo, desde já sucesso com o canal !
@tatipaze2 жыл бұрын
Obrigada pelo feedback 😉
@theduardo77215 ай бұрын
Tenho uma 2024, linda, itens a melhorar : retrovisores sao pequenos, chaves nao tem emblema bmw, manual com letras pequenas de dificil leitura
@tatipaze5 ай бұрын
Boa percepção. Valeu pelo seu feedback =)
@pr.miguelcarvalho314111 ай бұрын
MINHA PRÓXIMA MOTO
@tatipaze8 ай бұрын
=)
@josuesilva4162 Жыл бұрын
Ignorando o preço da grife, seu único ponto negativo, fica por conta da autonomia, fazendo o condutor bater ponto, em todos postos da via.
@marceloaraujo9212 жыл бұрын
O design, acabamento e potência do motor são os seus pontos fortes,mas, em contrapartida, o barulho do motor incomoda.
@alexrocha74812 жыл бұрын
Quais são os principais defeitos que a moto dessa linha costuma apresentar?..... Se possui, a partir de quanto tempo de uso?
@tatipaze2 жыл бұрын
Essa informação não tenho de prontidão, preciso pesquisar 😉
@lucasramon16322 жыл бұрын
Na sua opinião ela boa pra iniciantes?? Eu soube que era apesar do tamanho todo ela é muito boa em tecnologia
@tatipaze2 жыл бұрын
Eu acho uma boa opção para iniciante. Moto leve, gostosa de pilotar e bom consumo.
@Guerradecama123 Жыл бұрын
Desculpa discordar, mas para mim iniciante nem que seja por um ano, mas teria que ser no máximo 150cc.... por várias questões... pilotar uma moto é uma arte é como aprender a ler sei lá
@lucasramon1632 Жыл бұрын
@@Guerradecama123 entendo seu ponto mais não muda o fato que ela é moto feita para iniciantes ela e a 310r em outros países não tem 150 então eles começam com 200 300 até 500 cilindradas !
@tiagoaquino706 Жыл бұрын
Meu Deus qui moto linda de mais . Pena que amanutenção é muito cara . 9.000. Mil reais só uma bengala
@o-brabo-tem-nome2 жыл бұрын
Se tem review de moto sem precisar usar os peitos e a bunda, tem LIKE! Inscrito! 🙌
@tatipaze2 жыл бұрын
😃🙏🏽
@newtonmesquita34012 жыл бұрын
Ótima moto de entrada das gs. Mas bem que merecia um motor bicilíndrico .
@evertonisac25372 жыл бұрын
Quantos km faz com um litro? Essas rodas de liga será que não empenam fácil em estradas ruins? Parabéns pela avaliação da moto.
@tatipaze2 жыл бұрын
Andei com ela em terra, deu até pra dar uns leves saltinho. Acho que pra off tranquilo, as rodas aguentam firme. Quanto o consumo, varia muito pelo tipo de tocada, se for pilotar com mão leve, creio que faça mais de 30/L 😉
Estava me indagando o por quê dessa moto cair tanto de preço com um outro dois anos de uso. Acho que a vontade de ter uma dessa é desejo de muitos mas esbarra no preço de manutenção e reposição de peças.
@drzhivago2291 Жыл бұрын
Ate minha 7 galo tem embreagem deslizante, dai peguei pro dia a dua uma factor, que nao têm embreagem deslizante, e fazia tempo que não andava de moto assim, quase fui ao chao no primeiro dia, reduzi e travou a roda.
@tatipaze Жыл бұрын
Realmente a falta de embreagem deslizante faz toda a diferença.
@MotoMundoBr2 жыл бұрын
Like 🏍️🌏🇧🇷
@danrleimendes98823 ай бұрын
Cadê o OFF-ROAD?
@tatipazeАй бұрын
Dessa vez só On =)
@Claudiodmachado752 жыл бұрын
Tirando alguns problemas que, segundo o Técnico é característico dela.....ela é ótima. kzbin.info/www/bejne/Y3K9nGWLra9goJY
@fabioandrade2670 Жыл бұрын
O que esse teste Raid
@tatipaze Жыл бұрын
Oi Fabio, tudo bem? O teste ride é para vc experimentar a moto. Normalmente as concessionárias tem vários modelos disponíveis para um teste dos modelos 😉
@tallesoficial18422 жыл бұрын
Painel?
@tatipaze2 жыл бұрын
Essa fiquei devendo 😌
@marciojuniordasilvajunior6387 Жыл бұрын
Ia comprar uma mais muita bronca
@juarezbussulo35442 жыл бұрын
Posso andar na estrada de terra
@tatipaze2 жыл бұрын
Tranquilamente 👍🏽 !!
@josuesilva41622 жыл бұрын
Sua autonomia deixa à desejar.
@franciscodeassisgoncalvesj46062 жыл бұрын
Normal acharem ela uma de alta cilindrada!
@luizfeitosa90702 жыл бұрын
Moto boa mas as rodas parece rodas de velocípede
@MUSCULADOR2 жыл бұрын
A BMW só peca em não colocar um motor bicilíndrico e rodas raiadas….
@goissilva2 жыл бұрын
4 anos atrás custava 20 mil... agora quase 40, moto fabricada na India a preço de banana
@robsondavid792Ай бұрын
Traduzindo pro português, on road. 😂
@viniciusmbs2 жыл бұрын
Se tá maluca com estas rodas de ferro ou liga sei lá. Murchou o pneu e um empeno de cabeça . Essa moro e uma birra Baixo custo dói o tiro no pé da marca para denegrir a BMW
@brunonascimento8637 Жыл бұрын
Moto feia pronto falei kkkk Rodas tinha que ser raiadas no mínimo