новая CAMRY, PRADO, RAV 4. Что почем?

[@gorn75]

Всегда поражало: как инженеры тойота умудряются в огромном автомобиле сделать салон размером жигулей. У вага надо им поучится.

[@Slot2205]

На гибриде планетарка, которая надёжнее чем обычный вариатор. Отсутствие шторки на понараме очень спорное решение, дыня летом будет закипать.

[@DartAlexKnight]

это точно. даже в Москве жарко летом без шторки

[@trespasser86]

Та есть шторки - все панорамы на электропривод у всех Тойота из китая

[@trespasser86]

И они плотные многослойные и не просвечивают, в отличие от китайцев

[@tolivan77]

Прадик, я бы сказал ОЧЕНЬ сильно на любителя! Но, если отбросить всю "политкорректность" он выглядит до безобразия дешево, уныло, аляписто. Салон просто ужасен, как эстетически так и идейно. Для кого это ванильная "брутальность", лично мне не понятно.

[@Maksim.Parshelist]

Я с вами категорически СОГЛАСЕН! Убогий салон, убогие материалы, технологически ничего нового нет... Но цена да...

[@Dragsterkazan]

Присоединяюсь! У меня ко всем Тойотам такое отношение😂

[@Maksim.Parshelist]

@@Dragsterkazan Да просто посмотрите на новую Камри... Это просто убожество какое-то... Камри просто в пух и прах проиграла Джили Емгранду, и при этом еще и в ДВА раза дороже! Это просто провал!

[@Dragsterkazan]

@@Maksim.Parshelist аппппсолютно согласен) Но сравнение скорее не с Эмграндом (он размером с Короллу), а с Префейсом

[@ЭдуардМузахаров]

Как всегда душевно... Искренне...

[@tolivan77]

Таёта застряла в 90х, как по дизайну так и технологически...

[@Алма-Ата-ь9с]

Не неси ерунду, если тебе по душе китайские гаджиты на колёсах то это твой выбор. Мой выбор Тойота уже двадцать пять лет катаюсь на тойотах, ты говоришь что застряла в 90тых так ведь это отлично ведь в 90х машины были красивые и качественные.

[@tolivan77]

@@Алма-Ата-ь9с катайся дальше, хоть до пенсии

[@Maksim.Parshelist]

@@Алма-Ата-ь9с Лолчто? Качественные? Хороший шутеечка! :D Вот именно, что в 90-х было качество, а сейчас качеством у тойоты уже пахнет все меньше и меньше! Материалы салона, как и частей авто еще хуже и хуже! Прогресса в технологиях реально никакого нет... В крузаках стоит практически та же подвеска, что 20 лет назад... А по поводу гаджета, скажи мне пожалуйста, почему тогда большинство владельцев тех же тойот, покупают на алике и устанавливают проигрыватели с экранами минимум 7", чтоб и видосики, и ютубчик смотреть? Только у китайцев это уже сразу в комплекте и с нормальными большими экранами, Забавно да?

[@antipu2022]

2024-25=1999 как была 25 лет назад, такой же и осталась. 😂

[@KatyaVlogsi]

Застрять можно когда изначально хотел в другое место приехать. А Тойота и не хотела туда попасть. Она специально стоит на своем старом и проверенном именно потому что ее за это и ценят. Как только они откажутся от такого тренда, и пойдут в технологичность и комфорт, они сразу потеряют свой устойчивый рынок

[@ИванЧиняков-с3к]

Артём молодец всё говорит красиво и в точку. Тайота - надёжность и бренд.

[@baymerdenkemal2065]

Когда обзор на чанан дипал шенлан с7?

[@Ababik_P]

Всем Респект! Развития и успехов каналу и Вам Артем!!!👍

[@nalsursemei]

С вашим мнением согласен на 100%

[@АндрейБуторин-к3х]

Доброго Времени Суток) Хотелось бы ваши мысли услышать ,почему на Камри для Европы климат и некоторые элементы салона от Крауна и других моделей?) Там на мой взгляд выглядит гораздо более по фасону для такого авто)

[@Arkadii-TG]

Электромеханическая бесступенчатая трансмиссия Тойоты (E-CVT) в составе гибридной силовой установки (THS) сделана на базе планетарной передачи - это, по сути, "кусок" классического "автомата", это НЕ вариатор.

[@ВасяВасечкин-л8ш1г]

Фуфло эта камри

[@Dimand9]

4:22 огонь снято и смонтировано😂

[@StaryiMedved]

Ну как всегда.. Лучший. 👌

[@AlexB063]

Согласен

[@trespasser86]

Ну вот опять.... Старое за новые деньги... Все новые Тойоты построены на новой архитектуре TNGA Там новые двигатели меганадежные атмо со степенью сжатия 13-14 и ездят на 92ом, потому что цикл не обычного бензинового два, а рабочий цикл Аткинсона, там распределённый впрыск там 8 форсунок, там мощность 171лс у 2.0 повышенный крутящий момент и расход около 7-8 л в смешанном. Даже Хонда на CRV ставит турбо жужжалки 1.5, у RAV/Camry хорошие атмо 2.0 и 2.5. Там есть адаптивный круиз, который и в полосе держит и дистанцию, и панорама с электроприводом которая не протекает в отличие от китайцев, есть круговой обзор (хоть и дисплей похуже и картинка(), и все все что есть в немцах. Новые Тойоты и рулятся прилично это не ватные авто что были (спасибо TNGA). В новых и карплей завозят (ну наконец то) Тойоты ЭТО СЛОЖНЫЕ машины, но также надёжнее конкурентов. На них можно 5 лет спокойно ездить и продать машину в хорошем состоянии. Изучите пожалуйста какие новые Тойоты, это не старые простые автомобили

[@Alexey-auto]

Крузак стоит так дорого потому что там сборка Япония, а все что не в Китае собрано пошлинами облагается

[@ФантазерТыМеняНазывала-ж7е]

Прадо ну такое...вы посмотрите на последний гранд чероки 5.7 литра сравните

[@viacheslavv.kuznetsov8460]

В этот раз отжег пл полной! Как Сократ! Глаголишь истину)

[@vitvideo]

Обожаю Тойоту!

[@travel3261]

прадо просто уазик)))

[@vovanchic-jf9ds]

Прадик хорош, но ближе к пенсии и не за такие деньги.

[@Tolentiy]

Привет Артем

[@travel3261]

здАрова