NOVA FAIXA EXCLUSIVA PARA MOTOS EM SÃO PAULO

[@Emersonos1990]

Nós motociclistas devemos educar uns aos outros para que essa iniciativa se expanda.

[@abranco4523]

Foi entregue uma moça na avenida Bandeirantes e mais 3 em execução.

[@NIVA_TALKS]

Essa semana estava chovendo muito forte e eu estava na 23 nessa faixa azul, ajudou bastante...espero que continue esse projeto em outras avenidas.

[@abranco4523]

Entregaram uma na avenida Bandeirantes e mais 3 em outras.

[@abranco4523]

2anos depois da primeiro já foi i. Plantada mais 5 novas. Sucesso total. Bom para motoristas e para motoqueiros

[@instrutormarcelo]

Olá. Boa iniciativa amigo. Hj fev de 2024 Vi q na faixa na av Miguel yunes tem pintura tipo X próximo à retornos de carros. Vc sabe o que significa? Não ando se moto... mas dou aula de carro e preciso tá dentro das informações. Grato

[@edusdnb]

Eu achei ótimo. Tem que fazer na radial leste

[@tiagorondini394]

Ótimo conteúdo!

[@wallacemenezes8927]

Muito bom o vídeo!

[@EvandroCascao]

Tem que colocar na Rebouças e Consolação. E passar a ciclofaixa para uma rua paralela

[@ricardomesquita644]

Salve boa noite, acho uma boa iniciativa,mais como tudo no nosso querido Brasil que eu inclusive adoro, só que precisamos sermos Nobre pq isso que falta pra nós alcançar e poder usufruir das coisas das inciativa que possamos usufruir bem,mais precisamos de mais educação, passei hj na 23 de maio faixa exclusiva pra 🛵 gostei só precisamos saber usar

[@zecouves673]

voces que utilizam moto, por favor, me expliquem a razão de nao colocar essa faixa na esquerda? motorista de carro q quer trocar de faixa, tem de olhar 2 faixas para mudar, muito mais chance de causar acidente...

[@canalscooterista]

Já houve a implantação de faixa exclusiva para motos na esquerda, e foi um fracasso total. Muitos motoristas desatentos não olhavam o retrovisor esquerdo ao efetuarem uma curva à esquerda, e houve muitos acidentes envolvendo motociclistas que usavam a faixa, próximo a cruzamentos. Estatisticamente houve uma redução a zero acidentes fatais após 1 ano de faixa exclusiva na 23 de Maio, e por isso a iniciativa está sendo ampliada para mais vias aqui em São Paulo.

[@zecouves673]

@@canalscooterista obrigado pela resposta. eventualmente trafego pela bandeirantes e 23 de maio, para mim sempre fez menos sentido essa faixa entre os carros, justamente porque noto que os motoristas quando estão na direita e querem ir para esquerda, tendo de passar pela faixa de motos, fazem de maneira muito mais abrupta, com medo de aparecer uma moto do nada... e noto isso com muita frequencia...

[@VitorHugo-hd8bw]

@@zecouves673 Você precisa de aderência dos usuários. A faixa foi colocada ali porque já era o local onde os motociclistas ficavam e os motoristas já estavam acostumados a checar por motos na hora de trocar ali. Sem adesão o projeto seria um fracasso. E essas faixas à esquerda já foram testadas e não deram certo. A Faixa Azul é um sucesso tremendo.

[@zecouves673]

@@VitorHugo-hd8bw é uma explicação! obrigado

[@paulosergio7579]

Olá tudo bem Colega de estrada . Paulinho Motoboy a 33 anos . A Moto é um transporte perigoso ainda mais quando a gente não resiste e Corre além dos limites de velocidade é nesse ponto q a Faixa azul se torna perigosa,asim como todo Corredor . Radares seriam a solução . Obrigado e boa Sorte .

[@lindomarhenriquedesouzahen8678]

Em Belo Horizonte até que enfim começaram o estudo para implementação da faixa azul.Eu como motoboy já utilizo o corredor, se fosse sinalizado traria segurança para todos os usuários. Fechado com a implantação da faixa azul em Belo Horizonte.

[@ricardomesquita644]

Mais um escrito

[@marcosmalvadomalvado1317]

Centido opsto e porque o patrao nao vai falar besteira para o funcionario e o povo pode volta com mas calma mas parabens para quem crior a faixa azul

[@fabiofreitas1782]

VOU CONFESSAR SOU HABILITADO HA MAIS DE DEZ ANOS, MAS SÓ AGORA TOMEI CORAGEM PRA ANDAR. INFELIZMENTE NÓS TEMOS CONSCIÊNCIA, OS OUTROS NÃO. PERDI MUITOS AMIGOS, INCLUSIVE RECENTEMENTE. DEVERIA HAVER UMA PUNIÇÃO MAIOR PRA QUEM NÃO RESPEITA, MOTOCICLISTA, E CICLISTA. MAS FALANDO DE LEIS NO BRASIL, O TIETÊ E O PINHEIROS, DÃO EXEMPLO, MAIOR E MELHOR ...

[@c_rix]

Vc permite que eu use 20 segundos de seu vídeo para ilustrar um que estou fazendo para colocar no LinkedIn? (darei credito direitinho, claro.)

[@MrJan3327]

a faixa azul é obrigatória para motos ou opcional?

[@canalscooterista]

Opcional.

[@felipebuenno94]

11:14 o avião ficou perfeito no retrovisor esquerdo hahah

[@canalscooterista]

Caraca, não tinha percebido!

[@jd87643]

Skskskskks vdd man

[@davimessias3429]

A ideia é legal, já está funcionando até porque zerou numero de mortes na via de implantação, se der certo eles vão ampliar o projeto. Agora os motoqueiros com faixa exclusiva meu amigo, vão correr igual o Senna em interlagos 😒😒

[@xx_stuntrider_xxxora9643]

E se passar no radar sem estar na faixa toma multa passei hj no radar sem ser na faixa

[@instrutormarcelo]

Fiq parado na Washington no trânsito. Avião top passndo perto. Só não sei q horas é mais top. A noite ou de dia. A noite vem farolzao e de dia vc vê o bichao

[@Emersonos1990]

Estão testando essa faixa ainda. Se a quantidade de acidentes diminuir vão colocar em outros locais se aumentar pode dizer adeus.

[@abranco4523]

Caiu drasticamente os acidentes. Está semana entregaram uma uma na avenida Bandeirantes e mais 3 estão sendo executadas.

[@davimessias3429]

Outras metrópoles como BH, já consultou o governo paulista para implantar por lá também.

[@ricardomesquita644]

Usar as faixas p/ motos com respeito a todos

[@abranco4523]

No sentido contrário não tinha porque estava em estudo.

[@tvplayfilms6597]

Eu acho que as faixas seriam mais seguras se fossem nas laterais

[@iguinjapa652]

nas laterais tem mais ondulações nos asfalto e sujeira, areia, q pro carro muitas vezes nem sente, mas pra moto uma areia fina já faz um estrago

[@abranco4523]

Há foi testada nas laterais e causou muito acidentes

[@lavionse3762]

Tem várias cidades que tem essa faixa na lateral, a do meio realmente ficou melhor.

[@VitorHugo-hd8bw]

Já foi tentado nas laterais e não deu certo. A faixa precisa estar onde os motociclistas estão ou eles não vão usar.

[@CruzdeSavoia-oj4vy]

Minha opinião: Legal o vídeo é educativo, trás boas idéias e é enriquecido em informações relevantes... Mas, na minha opinião, o fato de trafegar na faixa exclusiva para motos na casa dos 90/95 km/h não torna ela tão segura assim.. Uma vez que trata-se de uma via de 60 km/h. São esses excessos que contribuem para o não funcionamento na prática, para um trânsito seguro para todos, inclusive para o motociclista que respeita o limite de velocidade da via. Fica minha crítica construtiva a respeito do vídeo.

[@MrJan3327]

concordo. eu mesmo não vou utilizar esse corredor em horário de pico quando a maioria dos motociclistas vêm na velocidade acima da via, buzinando, querendo passar por cima das scooters

[@CruzdeSavoia-oj4vy]

@@MrJan3327 O problema de andar de moto em São Paulo é que os motoqueiros na sua grande maioria, são muito afobados. Cansei de ver acidentes com motoristas que trocam de faixa e pegam motoqueiros... Mas boa parte desses acidentes se da pelo fato do motoqueiro estar a pelo menos 30 ou mais kms acima do limite da velocidade da via... O motorista muda de faixa calculando a velocidade da via, qdo ele vê uma luz de uma moto na sua direção a uma certa distância, ele vai calcular a média da via... Eu falo isso pq tbm sou motorista e sempre qdo vou mudar de faixa, mesmo vendo os motoqueiros não vou de primeira. O excesso de confiança se traduz em imprudência e os motoqueiros deixam de ser vítimas nesses casos, e passam a ser os culpados pelos acidentes.

[@MrJan3327]

@@CruzdeSavoia-oj4vy é verdade o que você diz. concordo plenamente. há um consenso obtuso e comum de que o motociclista deve andar sempre em alta velocidade e que nem pode ocupar uma vaga na via, que deve travar constante batalha com os carros. isto está meio que estabelecido e precisa ser mudado. são necessárias campanhas pra mudar a mentalidade dos motociclistas e motoristas de outros veículos automotivos. há um preconceito também contra bicicletas e até contra pedestres. por isso acontecem tantos atropelamentos criminosos em São Paulo. a cidade vive num ritmo ensandecido. veículos motorizados avançam contra pedestres, mal o semáforo se abre, ônibus tiram finas educativas de bicicletas, motociclistas são os que mais morrem no trânsito

[@davimessias3429]

Dalhe multa, tem colocar radar até placa de publicidade. rss

[@wilsonlorenzetti2299]

O vídeo é muito bom, mas meio milhão pra pra pintar isso aí, e achei q vc exagera um pouco na velocidade, manera o cabo.

[@abranco4523]

Este dinheiro envolve estudo execução e divulgação

[@lutti9437]

Cara os paulistas são muito chato com essas buzinadinhas sem parrar nas avenidas.. como aguentam isso??? Desculpa a sinceridade mas parecem uns neuróticos buzinando sem parar.. Chega dar uma ansia de ver isso.. De onde veio isso? É assim ha muito tempo?

[@canalscooterista]

São 1,3 milhão de motocicletas na capital paulista, e a buzina serve pra fazer o motorista se ligar que tem moto vindo. Ando de carro também e por muitas vezes só percebi a presença de uma moto vindo quando ouvi a buzina sendo acionada, devido à velocidade das motos e aos pontos cegos do automóvel. Quando me mudei para SP há mais de dez anos atrás, também estranhei bastante esse costume. Hoje sou eu quem buzino. P.S.: se você visitar Hanoi no Vietnã ou Nova Délhi na Índia, vai achar o trânsito de São Paulo bem silencioso.

[@lutti9437]

@@canalscooterista Eu acho que é mais por cultura mesmo do que por quantidade de motociclistas. Nunca me senti mais seguro buzinando para os veículos a frente, quem garante que ele irá escutar?. A pilotagem defensiva me passa mais segurança, prever os potenciais perigos. Parece que virou um habito do paulista fazer isso, um péssimo hábito. Vejo isso mais como uma baixa educação no transito do que qualquer outra coisa. Mas se o motociclista se sente mais seguro buzinando, então acho que é valido, cada um sabe do que é bom pra si. Claro se mencionarmos a Índia, ai nao tem o que falar, aquilo é o exemplo do caos e desorganização na face da terra. É o lugar onde nenhuma nação deseja chegar. Aquilo é vergonhoso, é o fracasso como sociedade organizada! Já o Brasil ta meio termo! . tem que melhorar muito!

[@canalscooterista]

@@lutti9437 acho presunçoso dizer que é falta de educação apenas de quem pilota moto. Se os motoristas também soubessem usar o retrovisor e a seta, garanto que as buzinadas diminuem.

[@FabioTatibana]

Quem anda de moto aqui sabe que em São Paulo tem muito motorista que muda de faixa do nada, sem olhar retrovisor e sem dar seta. A todo momento. Muitos até esquecem que tem que se preocupar com as motos. A buzina "chata" serve pra esses caras aí.

[@abranco4523]

Não sei se vc sabe, mas a buzinadinha é um aviso que evita muito acidentes. Inclusive buzina foi feita pra isto. Inclusive quem buzina são boas motociclistas em ultrapassagens