NOVA KAWASAKI 2 TEMPOS - SUPER NOTÍCIA!

[@renatovisciano1378]

Tomara que a Kawasaki assim como a Yamaha, Ktm,Tm,GasGas e Husqvarna retorne ao Mundo das 2Tempos as verdadeiras escolas do Offroad de todos os tempos!!! Que sejam bem vindas!!! Fumaça nas veias...Braaap

[@marciochavestardivoeyannid9868]

Esse motor segue a arquitetura dos Detroit diesel 2 tempos. Com blower e sem mistura de óleo na gasolina, não fazendo fumaça como as tradicionais. Além de usar injeção direta eletrônica.

[@felipeKTM]

poderia fazer uma 300 de enduro tbm.

[@antonioserrano9632]

Ihuuuuuuuuuuuu, sem palavras!

[@amigo-e6o]

Tenho um soprador da stihl 2T que já usa válvulas como 4T. O giro é baixo e não lembra os 2T em giro e som.

[@loniloco]

GLÓRIA A DEUS

[@KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK42]

Sua foto combinou com o comentário kkkkkkkkkkk

[@renatoaparecidodonasciment6622]

Top...amo 2 t🧏‍♂️🚀🚀🚀🚀👊👀👍

[@Marcus1975]

Tomara que sim!

[@handercramos466]

Tomara que essa moda pega e viraliza 🥷🏾🏍️💨✌🏾😎

[@Pksk1]

F0d@-se a emissao. Viva a 2 tempos ❤❤❤

[@vegaocrocante]

To curioso pra ver como serão curva e ponteira, tomara que tenha uma versão de on road com 17.

[@michelnunes2932]

Que notícia boa. 2 Stroke é vida

[@RobsonSilva-vd4xv]

Que excelente notícia!

[@djalmaferreira7180]

Ótima notícia, mantenha a gente informados aí.

[@edsonbarcellos4541]

Será que estão aproveitando a situação da KTM para ganhar parte do mercado 2T!!!!! Já já vem as de enduro!!!!!!

[@Eclas1]

Top!

[@aaronbinner]

Acredito que incluir muitas peças como válvulas nos dois tempos não deve vingar. Afinal, um ponto forte destes motores é a simplicidade. O outro ponto é a alegria na pilotagem. Tenho uma YZ e realmente gosto dela, estou torcendo para ver a KX ressurgir das cinzas. De preferência a 125.

[@Offroad3107]

Ótima notícia!!!!

[@fontesadvogado]

Modelos 150cc e 300cc seriam perfeitos, assim como a KTM fez…as 125cc e 250cc 2t já não andam mais junto com as 4t…

[@eguinaldosilva9542]

✊💨💨

[@chinawr4751]

uma pena as japas terem se retirado dos motores 2t .teriam evoluido e muito. gratidão as europeias que ficaram firme na resistencia! como mecanico podemos imaginar que a kawasaki esta pensando na simplicidade de manutenção dos 2t com alta entrega de potencia e quer achar um meio termo para trazer um projeto aos dias de hj, creio que um 2t com turbo resolve parte dos problemas de lubrificação dos 2t. pois esse motor ao meu ver poderia trabalhar aberto no carter e usar o mesmo oleo da caixa de marchas para lubrificar rolamentos biela e parede do cilindro e a alimentação de ar.puro viria do turbo direto para as janelas de transferencia que poderiam ter ali bicos injetores com retardo de tempo para a limpeza do cilindro. ou o bico ficar la encima direto no cabeçote como no sistema e-tech da evinrude e rotax. se vier assim ja vai revolucionar e cutucar muitas outras para o gate. se vier melhor maravilha aguardemos contudo vou dormir mais feliz hoje !!

[@TheFrancisconi]

Torcendo pra dar muito certo e as outras japonesas irem no mesmo caminho 🤞🏻

[@Bravetruckparts]

Que venha uma moto simples com injeção e se não encarecer muito uma partida elétrica

[@Cloves-v7x]

Tou todo mim tremendo

[@kdxoffroad]

Olá viga!!! Te perguntar uma coisa. O óleo Motul 5100 fica legal na minha KDX ?? No rótulo fala que eh pra 4t e não reparei. Eu os tinha visto que era 10w 40 jaso MA2

[@VigaBraaap]

Esse é pra caixa de câmbio. As 2 tempos usam óleo 4t na caixa. Pode usar sem problema

[@marcuscosta7332]

Seria uma atualização dos detroit diesel ?

[@gameplaydebaixaoumediaqual8199]

Será a nova geração das 2 tempos ?

[@TH.1vmx]

Espero que pelo menos os retentores do virabrequim possam ser trocados sem ter de abrir o motor no meio, nesses novos modelos...

[@adrianos.magnago6497]

Se for o motor que eu to pensando ,pode ficar tranquilo que esse nao vai queimar nem oleo 2t junto da gasolina!! Parece com a patente de motor 2t da Mazda

[@GiulianoBarbosa-sx7db]

Eu compro de olho fechado

[@zOiNhUh]

Praticamente impossível vir com esse sistema de válvulas e blower, porque a princípio iria ficar mais caro que uma moto 4-tempos e seria mais difícil definir em qual classe de cilindrada equivaleria por causa do blower.

[@madopaleiro]

sempre tem pessimista ne kkkkkkkkkkk

[@zOiNhUh]

Não é uma questão de pessimismo. O problema é que ficam tentando propor algumas coisas muito mirabolantes que descaracterizam o principal apelo que um motor 2-tempos poderia ter hoje que seria a simplicidade. Ainda acho mais fácil a Kawasaki fazer algo nos mesmos moldes do que a KTM e a Husqvarna fizeram com a injeção nas janelas de transferência, ou então arriscar com injeção direta.

[@adrianos.magnago6497]

2 tempos com válvulas?!! Pesquise sobre o novo motor da Mazda 2 tempos com valvulas e turbocharger pra tu ver a semelhança

[@VigaBraaap]

Sim a Mazda também fez uma patente similar a uns anos atrás. Tenho até conteúdo pra fazer um vídeo detalhado se quiserem.

[@antonio-uw7yp]

Motor 2 tempos são terríveis de nervosa

[@vladmirlobo2927]

Boa tarde falo do Brasil vejo muito seus vídeos acho bacana sei que gostas de motos 2 tempos mas a pergunta é se vc teria um carburador mikuni se tiver deixe um recado que depois passo meu WhatsApp e combinamos o preço minha moto é uma Yamaha DT 180 ano 82 se vc tiver esse carburador deixe um oi aqui ok obrigado e continue assim seu canal é muito bom

[@neimoreira8779]

Já coloquei 2 carburadores do mercado livre e só porcaria. O mikuni deve custar uns 600 reais Muito caro