Não esqueçam de deixar o like e seu comentário aqui no vídeo. Me ajuda muito!
@rodrigomiranda2733Ай бұрын
Parabéns, vc foi bem direto e objetivo na apresentação do carro 👏
@garagem_designАй бұрын
Muito Obrigado Rodrigo! Fico muito feliz q tenha gostado! Não se esqueça de dar uma olhada nas outras avaliações do canal e se inscrever se ainda não for inscrito. Qualquer dúvida sobre algum carro ou sobre o mundo automotivo basta me chamar aqui ou no insta. Um grande abraço
@josericardodacostafilhofil58233 ай бұрын
Parabéns Pelo canal, boa abordagem, sucesso.
@garagem_design3 ай бұрын
Muito Obrigado José!!!! Fico contente q gostou. Não esqueça de se inscrever caso nao seja inscrito e dar uma olhada nas outras avaliações do canal
@matheushiga73434 ай бұрын
O acabamento da Premier está bem mais bonito, bancos em couro, painel com detalhes de costura, carregador por indução…. Bem bacana
@garagem_design4 ай бұрын
Ahh sim Matheus sem dúvida, fora o motor q na LT q é de entrada é 1.0 e na Premier 1.2. Masss... se paga uma boa diferença de preço por tudo isso rsss. Não sei se vc ja viu, mas aqui no canal tb tem a avaliação completa da Versão Premier. Vou deixar o link p vc kzbin.info/www/bejne/rJ6Qh3mGh66rbsk
@Crie-s5n5 ай бұрын
Gostei do desenho dos bancos!!
@garagem_design5 ай бұрын
Sim uma grafia bem bonita!!! Nisso a gm sabe diferenciar
@rosangelaalicino27775 ай бұрын
Top heim !o porta malas é muito bom e o design é muito top!! Gostei das rodas tb !!
@garagem_design5 ай бұрын
Realmente as rodas são maia bonitas até q da versão top de linha. Porta-malas maior q a maioria dos concorrentes, perde só pro kicks, creta e duster. 😉
@roberiovianadasilva3509Ай бұрын
Não são rodas de liga leve, são rodas de ferro e calotas bem bonitas por sinal
@Jhonathangolzeiro44 ай бұрын
Melhor que renegade isso pode confirmar kkkkk. Brincadeira da parte meu sonho de consumo em ter uma máquina dessa
@garagem_design4 ай бұрын
Boa!!!!
@roberiovianadasilva3509Ай бұрын
Uma correção, não são rodas de liga, mas sim calotas e rodas de ferro
@garagem_designАй бұрын
Vc tem razão Roberio, foi um erro de roteiro, quando percebi ja tinha lançado o video e devolvido o carro p GM. Mas muito obrigado pelo toque, aproveite para dar uma olhada nas outras avaliações do canal, tem p todos os gostos. E nao esqueça de se inscrever!!!
@vandorochabrito5975 ай бұрын
Eu tenho uma Tracker manual acho mais econômica
@garagem_design5 ай бұрын
Ahh sem dúvida Vando. Os carros manuais são mais econômicos q automáticos. Parabéns pelo carro. Aproveite para dar uma olhada aqui nas avaliações do canal, tem bastante Suv, Tracker Premier, Equinox e varios outros carros, tem até Conversível. Nao esqueça de se inscrever se ainda nao for inscrito!
@lucimarmacedo54372 ай бұрын
Essas médias de consumo foi o tempo todo com o ar ligado?
@garagem_design2 ай бұрын
Oi Lucimar, sim as médias de consumo aqui do canal são sempre medidas com o ar-condicionado ligado. Mas vale ressaltar que esse valores podem varias bastante em cada caso, pois dependem da qualidade do combustível, percurso, tempo de deslocamento, jeito de dirigir etc. Aproveite para se inscrever no canal se ainda não for inscrita, deixar o like e conferir as outras avaliações, tem bastante SUV concorrente da tracker aqui no canal. Qualquer outra dúvida fique a vontade em perguntar, será um prazer ajudar.
@audrett5 ай бұрын
La vem o mesmo Onix de Salto 👠 alto sem novidades
@garagem_design5 ай бұрын
Cara todos os Suv Compactos são assim. É da categoria, Tcross é polo de salto, Creta é HB20 de salto etc, etc. Mas tem sua razão pois a Gm assim como a VW poderiam caprichar melhor no acabamento, e não quase q literalmente ter o mesmo design interno dos irmãos menores. Mas assista a avaliação, tenho uma abordagem bem diferente dos outros canais e como digo no vídeo, o ideal seria q todos os carros da categoria tivessem o mesmo nível de acabamento interno da renegade.
@audrett5 ай бұрын
@@garagem_design a crítica e para Chevrolet que não atualiza seus carros faz anos ... Porém ela faz essa estratégia com mesmo carro porém sempre mais caro e o brasileiro aceita.. . Agora qdo chegar os novos Creta e Kicks ... Quero ver vender essa Onix de Salto
@audrett5 ай бұрын
@@garagem_design Agora Tcross e Creta não são Onix de Salto ... Basta olhar o que tem dentro do Onix e da Tracker
@garagem_design5 ай бұрын
Cara, falando em olhar, vc precisa melhorar sua leitura, rsss eu não disse q Tcross e Creta são Onix altos, eu disse q Tcross por dentro é o mesmo carro do Polo, Creta tem algumas diferenças mas basicamente é um HB20. TODOS os suvs compactos são variações dos irmãos menores de cada marca.
@garagem_design5 ай бұрын
Assim como os novos Creta e Kicks a Tracker tb vai receber nova versão. Está seguindo a onda do mercado. TODOS os carro no Brasil são vendidos por um preço muito maior do q realmente valem, desde os "Populares" aos Super Esportivos.