Nova Tracker 2025, motor 1.0T e Bem Equipada - É Melhor q Nissan Kicks e Renegade?

[@garagem_design]

Não esqueçam de deixar o like e seu comentário aqui no vídeo. Me ajuda muito!

[@rodrigomiranda2733]

Parabéns, vc foi bem direto e objetivo na apresentação do carro 👏

[@garagem_design]

Muito Obrigado Rodrigo! Fico muito feliz q tenha gostado! Não se esqueça de dar uma olhada nas outras avaliações do canal e se inscrever se ainda não for inscrito. Qualquer dúvida sobre algum carro ou sobre o mundo automotivo basta me chamar aqui ou no insta. Um grande abraço

[@josericardodacostafilhofil5823]

Parabéns Pelo canal, boa abordagem, sucesso.

[@garagem_design]

Muito Obrigado José!!!! Fico contente q gostou. Não esqueça de se inscrever caso nao seja inscrito e dar uma olhada nas outras avaliações do canal

[@Crie-s5n]

Gostei do desenho dos bancos!!

[@garagem_design]

Sim uma grafia bem bonita!!! Nisso a gm sabe diferenciar

[@rosangelaalicino2777]

Top heim !o porta malas é muito bom e o design é muito top!! Gostei das rodas tb !!

[@garagem_design]

Realmente as rodas são maia bonitas até q da versão top de linha. Porta-malas maior q a maioria dos concorrentes, perde só pro kicks, creta e duster. 😉

[@roberiovianadasilva3509]

Não são rodas de liga leve, são rodas de ferro e calotas bem bonitas por sinal

[@matheushiga7343]

O acabamento da Premier está bem mais bonito, bancos em couro, painel com detalhes de costura, carregador por indução…. Bem bacana

[@garagem_design]

Ahh sim Matheus sem dúvida, fora o motor q na LT q é de entrada é 1.0 e na Premier 1.2. Masss... se paga uma boa diferença de preço por tudo isso rsss. Não sei se vc ja viu, mas aqui no canal tb tem a avaliação completa da Versão Premier. Vou deixar o link p vc kzbin.info/www/bejne/rJ6Qh3mGh66rbsk

[@roberiovianadasilva3509]

Uma correção, não são rodas de liga, mas sim calotas e rodas de ferro

[@garagem_design]

Vc tem razão Roberio, foi um erro de roteiro, quando percebi ja tinha lançado o video e devolvido o carro p GM. Mas muito obrigado pelo toque, aproveite para dar uma olhada nas outras avaliações do canal, tem p todos os gostos. E nao esqueça de se inscrever!!!

[@lucimarmacedo5437]

Essas médias de consumo foi o tempo todo com o ar ligado?

[@garagem_design]

Oi Lucimar, sim as médias de consumo aqui do canal são sempre medidas com o ar-condicionado ligado. Mas vale ressaltar que esse valores podem varias bastante em cada caso, pois dependem da qualidade do combustível, percurso, tempo de deslocamento, jeito de dirigir etc. Aproveite para se inscrever no canal se ainda não for inscrita, deixar o like e conferir as outras avaliações, tem bastante SUV concorrente da tracker aqui no canal. Qualquer outra dúvida fique a vontade em perguntar, será um prazer ajudar.

[@Jhonathangolzeiro4]

Melhor que renegade isso pode confirmar kkkkk. Brincadeira da parte meu sonho de consumo em ter uma máquina dessa

[@garagem_design]

Boa!!!!

[@vandorochabrito597]

Eu tenho uma Tracker manual acho mais econômica

[@garagem_design]

Ahh sem dúvida Vando. Os carros manuais são mais econômicos q automáticos. Parabéns pelo carro. Aproveite para dar uma olhada aqui nas avaliações do canal, tem bastante Suv, Tracker Premier, Equinox e varios outros carros, tem até Conversível. Nao esqueça de se inscrever se ainda nao for inscrito!

[@audrett]

La vem o mesmo Onix de Salto 👠 alto sem novidades

[@garagem_design]

Cara todos os Suv Compactos são assim. É da categoria, Tcross é polo de salto, Creta é HB20 de salto etc, etc. Mas tem sua razão pois a Gm assim como a VW poderiam caprichar melhor no acabamento, e não quase q literalmente ter o mesmo design interno dos irmãos menores. Mas assista a avaliação, tenho uma abordagem bem diferente dos outros canais e como digo no vídeo, o ideal seria q todos os carros da categoria tivessem o mesmo nível de acabamento interno da renegade.

[@audrett]

@@garagem_design a crítica e para Chevrolet que não atualiza seus carros faz anos ... Porém ela faz essa estratégia com mesmo carro porém sempre mais caro e o brasileiro aceita.. . Agora qdo chegar os novos Creta e Kicks ... Quero ver vender essa Onix de Salto

[@audrett]

@@garagem_design Agora Tcross e Creta não são Onix de Salto ... Basta olhar o que tem dentro do Onix e da Tracker

[@garagem_design]

Cara, falando em olhar, vc precisa melhorar sua leitura, rsss eu não disse q Tcross e Creta são Onix altos, eu disse q Tcross por dentro é o mesmo carro do Polo, Creta tem algumas diferenças mas basicamente é um HB20. TODOS os suvs compactos são variações dos irmãos menores de cada marca.

[@garagem_design]

Assim como os novos Creta e Kicks a Tracker tb vai receber nova versão. Está seguindo a onda do mercado. TODOS os carro no Brasil são vendidos por um preço muito maior do q realmente valem, desde os "Populares" aos Super Esportivos.