Nova Triumph Tiger 1200 🚀 Avaliação Completa [LANÇAMENTO] 🤔 Tudo que uma Moto Big Trail pode ter?

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Күн бұрын

Veja A Nova Triumph Tiger 1200 🚀 Avaliação Completa [LANÇAMENTO]
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Nova Triumph Tiger 1200 🚀 Avaliação Completa [LANÇAMENTO]
A nova Triumph Tiger 1200 reúne o melhor de dois mundos: muito conforto no asfalto e desenvoltura na terra. A Karina Simões te mostra a avaliação completa da moto big trail Triumph Tiger 1200.
O novo modelo vem após dez anos do primeiro projeto da Triumph Tiger 1200. Com renovações de design. O modelo tem as famílias Triumph Tiger 1200 GT, focada no onroad; a Triumph Tiger 1200 Rally, com foco no off-road.
Ela chega em maio de 2022 ao Brasil, desembarcando nas versões Triumph Tiger 1200 Rally Pro, Triumph Tiger 1200 GT Explorer e Triumph Tiger 1200 Rally Explorer.
Falando em desembarcar, a gente te mostrar a Triumph Tiger 1200 no Algarve, em Portugal.
A 1200 possui um novo motor tricilíndrico de 1160 centímetros cúbicos com intervalo de explosão ‘1 3 2’. A Tiger está com mais personalidade e mais potência - 150 cv a 9000 rpm e torque de 13,3 kgfm a 7000 rpm.
O modelo tem novo ronco, está 25 kg mais leve e conta com suspensão semi ativa.
A Triumph Tiger 1200 tem como ponto forte a ergonomia, a posição de guidão e das pedaleiras. A big trail tem novo painel TFT de 7 polegadas, com conectividade com o aplicativo My Triumph.
Ela conta com tecnologia de aquecimento nos bancos e manoplas, alerta de pontos cegos, seis modos de pilotagem e uma novidade é o aro de 21 centímetros na dianteira.
Veja só os preços que a Triumph Tiger 1200 deve chegar ao mercado: Triumph Tiger 1200 Rally Pro por R$ 104.990, Triumph Tiger 1200 GT Explorer por R$ 111.990 e Triumph Tiger 1200 Rally Explorer por R$ 118.990.
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#Webmotors #Triumph #Tiger1200

Пікірлер: 161
@webmotors
@webmotors 2 жыл бұрын
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@Rpassanante
@Rpassanante 2 жыл бұрын
AGORA SIIIIM KARINA NA WEBMOTORS !!! A BRABA ESTÁ DE VOLTA, ESQUECE!!!
@caiodaris7064
@caiodaris7064 2 жыл бұрын
ela falou, "so de passagem", nao vai voltar, ela tem o canal dela.
@JandersonPina
@JandersonPina 2 жыл бұрын
GARINÊ!!!! Webmotors com ela é outro nível, principalmente quando o assunto é TRIUMPH e PORSCHE. Karina, tu és TOP! Trabalho fod@st!co. Parabéns.
@adrianorocha8901
@adrianorocha8901 2 жыл бұрын
Caramba que maravilha reencontrar a Karina na Webmotors, que maravilha parabéns Karina seus vídeos são excelentes 👏🏻👏🏻👏🏻.
@mateussouza5209
@mateussouza5209 2 жыл бұрын
Tiger 1200 é um verdadeiro espetáculo igual a apresentação da Karina 👏🏻👏🏻
@YagoMatheusOficial
@YagoMatheusOficial 2 жыл бұрын
Nem sei andar de Moto mas tem Karina eu assisto
@hugohteixeira
@hugohteixeira 2 жыл бұрын
Karina espetacular como sempre! Boa Webmotors.
@calvani34
@calvani34 2 жыл бұрын
agora vou assistir mais a web Karina voltou🙂
@caiodaris7064
@caiodaris7064 2 жыл бұрын
ela falou, "so de passagem", nao vai voltar, ela tem o canal dela.
@mauriciodealmeida1393
@mauriciodealmeida1393 2 жыл бұрын
Nossa mãe! É muita sorte eu ter meus dois amores num só vídeo.Triumph Tiger 1200 e Karina Simões. Hoje eu vou dormir sossegado.valeu.valeu mesmo Webmotos. Beijo Karina.
@celsofalamansa
@celsofalamansa 2 жыл бұрын
Parabéns pelo excelente trabalho Karina!!! Seus vídeos sempre incríveis, principalmente no universo de duas rodas!!!
@franklintorres8939
@franklintorres8939 2 жыл бұрын
Show a Karina aqui!!!!
@xicozao
@xicozao 2 жыл бұрын
Por mais vídeos de motos com essa super apresentadora! Sensacional.
@TheTonelotto
@TheTonelotto 2 жыл бұрын
A melhor de todas de volta, melhor jornalista automobilística 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻Parabéns
@gilmarnascimento4907
@gilmarnascimento4907 2 жыл бұрын
Nossa Karina... Meu sonho comprar uma...mas, Deus é fiel...
@marcellochuchu7163
@marcellochuchu7163 2 жыл бұрын
Feliz por sua volta, a melhor e agora o canal que era 10 vai ficar nota 1000
@caiodaris7064
@caiodaris7064 2 жыл бұрын
ela falou, "so de passagem", nao vai voltar, ela tem o canal dela.
@joaovitorrodrigues5105
@joaovitorrodrigues5105 2 жыл бұрын
Karina agrega muuuito valor à Webmotors, não deveriam abrir mão dela!!
@lucioluc217
@lucioluc217 2 жыл бұрын
Karina nunca devia sair da Webmotors. A apresentação e presença dela é outro nível. Webmotors, segura a "Braba" por aqui.
@GabrielMotorider
@GabrielMotorider 2 жыл бұрын
A Karina é uma jornalista extraordinária! Parabéns pela matéria! Essa Tiger é meu sonho!!! Rumo à Rally Explorer!
@rodrigoneivarabelo6113
@rodrigoneivarabelo6113 2 жыл бұрын
A Triumph fez um excelente trabalho nessa nova Tiger 1200 e ainda colocou um preço bem competitivo! A briga será boa com a campeã de vendas BMW GS! Parabéns, WebMotors! Parabéns, @ks1951! Vc é fera!
@douglasoliver_8036
@douglasoliver_8036 2 жыл бұрын
Aí simmmm emmmm melhor apresentação da WebMotors ❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@reginaldopaiva7400
@reginaldopaiva7400 2 жыл бұрын
Se tem KS na Webmotors tem Like… show de vídeo
@JohnsonLeal
@JohnsonLeal 2 жыл бұрын
Fico me perguntando como eles vão conseguir melhorar a próxima geração kk muito foda
@caiodaris7064
@caiodaris7064 2 жыл бұрын
pessoal emocionado, Karina nao voltou ao WM. Ela tem o canal dela, so fez uma materia especial, so isso
@jefersoncosta180
@jefersoncosta180 2 жыл бұрын
Tava com saudades
@lucianonova
@lucianonova 2 жыл бұрын
Os tanques de 20l também são de alumínio, Karina. E o aquecedor de manoplas está em todas as versões que serão vendidas aqui.
@luizsobreduasrodas
@luizsobreduasrodas 2 жыл бұрын
Barabéns Garina! 👍👍👍
@wagnersantana391
@wagnersantana391 2 жыл бұрын
Outro patamar. Impressionante essa guria.
@rafaeltardelle
@rafaeltardelle 2 жыл бұрын
Essa TIGER 1200 tá perfeita
@andersoncarlospiresmarinho7892
@andersoncarlospiresmarinho7892 2 жыл бұрын
Que legal ver a Karina por aqui 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@arturamaral7238
@arturamaral7238 2 жыл бұрын
Maravilha um vídeo da Karina! E que moto
@DanielAlves-kf4fn
@DanielAlves-kf4fn 2 жыл бұрын
Karina de volta que maravilha!!!!!
@caiodaris7064
@caiodaris7064 2 жыл бұрын
ela falou, "so de passagem", nao vai voltar, ela tem o canal dela.
@DanielAlves-kf4fn
@DanielAlves-kf4fn 2 жыл бұрын
@@caiodaris7064 sim e vi, infelizmente 😢
@pliniossgo
@pliniossgo 2 жыл бұрын
KS é a melhor apresentadora de motocicletas do Globo.
@carlosestrela4247
@carlosestrela4247 2 жыл бұрын
saudes de ver motos na web ai sim voltou em grande estilo
@rkkrkk1381
@rkkrkk1381 2 жыл бұрын
Thmphi ✔💥👍 parabéns 👏👏 K. MARAVILHA sim moto galeria vc é (( Thmphi trigo )) bem mesmo canal tv ✔amigo
@musicapararelaxar2414
@musicapararelaxar2414 2 жыл бұрын
KARINA É UMA OTIMA APRESENTADORA SHOW
@Rafacarvalho.10
@Rafacarvalho.10 2 жыл бұрын
Amo os vídeos seu e da Amanda pagliari
@richardwaszak955
@richardwaszak955 2 жыл бұрын
Top demais Karina. Boa didática. Excelentes tomadas de estrada, aérea e no On/Off. Video mais que Excelente! Congrats!
@contatomarceneiros2315
@contatomarceneiros2315 2 жыл бұрын
Saudades! Bem vinda de volta!!🥳🥳🥳🥳
@caiodaris7064
@caiodaris7064 2 жыл бұрын
ela falou, "so de passagem", nao vai voltar, ela tem o canal dela.
@tiagodiaslucas
@tiagodiaslucas 2 жыл бұрын
Pena que aqui no Br, nas capitais, com essa moto, é como andar com um alvo nas costas.
@luizsobreduasrodas
@luizsobreduasrodas 2 жыл бұрын
Triste realidade de algumas cidades brasileiras. 😪
@franciscoassis7387
@franciscoassis7387 2 жыл бұрын
Nossa essas Tiger são maravilhosas!!
@jefersondotocantins6071
@jefersondotocantins6071 2 жыл бұрын
A Karina é inoxidável!
@Duque1991
@Duque1991 2 жыл бұрын
Ficou linda mas eu, particularmente, prefiro a versão anterior, eles eliminaram o eixo monobloco que dava todo um charme especial.
@todavezquevcleroscomentarios
@todavezquevcleroscomentarios 2 жыл бұрын
Vdd é oq eu achava mais legal
@ThiagoSouza-xp2rc
@ThiagoSouza-xp2rc 2 жыл бұрын
Karina volto q bom, essa tem conhecimento de moto e Triumph.
@caiodaris7064
@caiodaris7064 2 жыл бұрын
ela falou, "so de passagem", nao vai voltar, ela tem o canal dela.
@toninhomoreira998
@toninhomoreira998 2 жыл бұрын
Karina Simões, só isso !!!!!
@alusisojunior2705
@alusisojunior2705 2 жыл бұрын
Grandes aventuras nessa blz de moto!👍
@luciffermorningstar7570
@luciffermorningstar7570 2 жыл бұрын
Ela e muito linda mas vamos lá eu sempre digo para a BMW a XRE e para essa com paralama dianteiro assim baixo vamos toda fazer um teste no barro na minha região a eu acho que seria todas reprovadas ou teria dificuldades .... Terra seca e fácil mas terra tipo barro pegajoso aí fode tudo
@DaniloSilva-bw3uu
@DaniloSilva-bw3uu 2 жыл бұрын
O nível com a karina é outro 🔥
@omarcarneiro6074
@omarcarneiro6074 2 жыл бұрын
bom vídeo!
@Marcuscangussu13
@Marcuscangussu13 2 жыл бұрын
Excellent Faça um review deste para a Arica twin 1200
@juanlucca1309
@juanlucca1309 2 жыл бұрын
kkk, tava na WebMotors sem perceber XD jurava que essa abertura de matéria era no canal da Karina ksksksksks
@lucianolopes9089
@lucianolopes9089 2 жыл бұрын
Espetacular
@josecampos3769
@josecampos3769 2 жыл бұрын
EBAAAA ELA VOLTOU
@english.ricardo
@english.ricardo 2 жыл бұрын
Karina, sempre mandando bem demais nos reviews, sou seu fã.
@rafaeltardelle
@rafaeltardelle 2 жыл бұрын
Eita Karina top .......
@paulopassini4755
@paulopassini4755 2 жыл бұрын
Excelente vídeo! Parabéns
@jamainardes
@jamainardes 2 жыл бұрын
Ótima apresentação, sem dúvidas a Karina vende a moto , fala com paixão além do pleno conhecimento do assunto.
@guelamen.7371
@guelamen.7371 2 жыл бұрын
Muito bem vindo esse lançamento , novidade , grande renovação , atualização , ótima moto , mas particularmente vou voltar pra BMW
@purarp799
@purarp799 Жыл бұрын
A minha acima de 95 km ela da uma vibrada leve e constante. È normal para 1200? Será que a bmw 1250vibra também?
@wagner_handa
@wagner_handa 2 жыл бұрын
Se tem Karina tem like!
@DavidaSilva-yj8fp
@DavidaSilva-yj8fp 10 ай бұрын
Uma duvida: a tiger 1200 rally explorer pode se adequar a uma pessoa que tem mais de 1,90m de altura ou não?
@antoniodiniz5088
@antoniodiniz5088 2 жыл бұрын
Eu compro adora big trial
@marllon10
@marllon10 2 жыл бұрын
Não sei se admiro a moto ou a Karina. Ahhh dane-se as 2 são máquinas.
@fabianovalente
@fabianovalente 2 жыл бұрын
Oi Karina, na sua opinião, a ciclística está melhor que dá 1250gs? Tive tiger e tenho bmw, no modelo antigo, a gs é bem mais assertiva pelo centro de gravidade. Apontou para o lado, ela vai. E neste modelo novo?
@charlesvieira8079
@charlesvieira8079 2 жыл бұрын
Que vídeo sensacional, parabéns.
@rgodinhojr
@rgodinhojr 2 жыл бұрын
Houve sim evolução. Tanque maior e rodas raiadas “tubeless” 21, são muito bem-vindas! Já a altura do banco, sem fazer um bom test ride, ñ compraria. Isso é complicado. Lembro que brigar com a R1250GS, é bem complicado, principalmente quando falamos de conforto em jornadas longas! Na versão anterior da Tiger, me incomodava com: a posição de pilotagem, muito inclinada para frente. O calor proveniente do motor, muito incômodo nos dias de verão. O câmbio que tinha um falso ponto morto, entre a terceira e quarta. Peso excessivo na roda da frente. Motor preguiçoso em giros baixos, bonachão, que demorava para acordar. Consumo muito alto, em relação as GS. E a ausência de um suporte para fixar GPS acima do painel, para ñ ter que tirar os olhos da linha do horizonte, não ter reflexos na tela e proteger o aparelho que junto a bolha, recebe menos chuva. Gostaria de saber se isso mudou nos novos modelos? Quem sabe seja possível abordar essas questões comparativas num próximo momento. Obrigado pelo video!
@denisrodrigues6683
@denisrodrigues6683 Жыл бұрын
Pena não poder ter uma no Rio de Janeiro
@MrAndrefaciochi
@MrAndrefaciochi 2 жыл бұрын
Ninguém dúvida da qualidade da moto. Mas o Brasil precisa de motos de até 30000. É outro mundo.
@alvarovoos7292
@alvarovoos7292 2 жыл бұрын
Ja tem várias até 30k, são mercados e usos diferentes , não tem nada a ver com Brasil, caro por caro todas são e tem bastante mercado pra essas grandes, sendo que o lucro nelas é bem maior que vender um monte de modelos baratos
@IIsaúBrito
@IIsaúBrito 2 жыл бұрын
Muito bom ver a GÂRINE volta!!
@domper299
@domper299 2 жыл бұрын
Ktm 1190 e 1290 já usavam rodas 21/18 (sem falar na África twin, mas aí já é uma outra proposta)
@avelinojr1
@avelinojr1 2 жыл бұрын
Super essa Moto. Excelente
@santacruzfc5323
@santacruzfc5323 2 жыл бұрын
Tem a versão low para pessoas de baixa estatura?
@ErickBocchi
@ErickBocchi 2 жыл бұрын
Qual a diferença da Rally Pro para a Rally Explorer fora o tanque e o Radar?
@michelivonimme8773
@michelivonimme8773 2 жыл бұрын
Boa pergunta.
@marcosmenezes1334
@marcosmenezes1334 2 жыл бұрын
Maravilhosa!
@rafaeldias4253
@rafaeldias4253 2 жыл бұрын
Gente essa mulher tem q voltar de vez para webmotors
@andrerocha1577
@andrerocha1577 8 ай бұрын
E esses paralamas colados no pneu quando pegar barro vai dar ruim. Melhor arrancar na saída da loja
@72marcos72
@72marcos72 2 жыл бұрын
karina na web motors... sdds
@silvanabiral
@silvanabiral 2 жыл бұрын
Poderiam ter mencionado se há opção de kit de rebaixamento de fábrica para a rally; tenho 1,63m. Parece ser uma moto espetacular, mas para eu trocar minha GS, com a qual estou habituada há anos, tenho que ser convencida por A + B + C... e D.
@luannijip1650
@luannijip1650 2 жыл бұрын
Mesmo na. Gs 1200 ou 1250 você consegue manter os pés firme no chão?
@silvanabiral
@silvanabiral 2 жыл бұрын
@@luannijip1650 Um pé firme e o outro na ponta. A moto não é com kit baixo. Eu rebaixei apenas o banco. A gente acostuma.
@domingosdomingos2256
@domingosdomingos2256 2 жыл бұрын
Top demais...
@jullyanocarvalho8130
@jullyanocarvalho8130 11 ай бұрын
Muito linda! Já mudei de opinião. Quero é essa Tiger, porra de BMW 🤡🤣🔥
@paulodantasfonseca7845
@paulodantasfonseca7845 2 жыл бұрын
Agora sim, para o consumidor de produtos premium a Triumph teve a capacidade e a inteligência de ouvir seus clientes e adequar qualidade e necessidade , esse produto serpa um forte concorrente para as demais Big trail's, como BMW, Ducati e Yamaha e Kawasaki e Suzuki.
@eduardobinotto4818
@eduardobinotto4818 2 жыл бұрын
Enxugaram a moto toda seguindo a tendência da Honda. AT é a melhor BIg trail da categoria. Justamente a que você esqueceu.
@paulodantasfonseca7845
@paulodantasfonseca7845 2 жыл бұрын
@@eduardobinotto4818 , Edu realmente esqueci da Honda AT, mas o mercado é o filtro e vai apresentar os números reais de vendas das concorrentes.
@humbertoazevedo850
@humbertoazevedo850 2 жыл бұрын
Parabém pela apresentação. Gostaria apenas de saber como essa moto poderia pesar 17kg menos que a GS??????????? Em ordem de marcha, a GS ADV pesa 269K e a Premium 249.
@sergiogustavo1751
@sergiogustavo1751 2 жыл бұрын
Ela voltou🤩
@caiodaris7064
@caiodaris7064 2 жыл бұрын
ela falou, "so de passagem", nao vai voltar, ela tem o canal dela.
@eduardobinotto4818
@eduardobinotto4818 2 жыл бұрын
"Primeira 1200 com roda 21 na dianteira". KKKKKKK Eu olhando minha Africa Twin Adventure aqui , que desde 2017 tem roda 21 na dianteira. A ta a minha é 1100, entendi. Gostei da traseira, a alça de garupa ficou parecida com a Africa Twin, traseira mais mais limpa. E gostei da dianteira tb, enxugaram o volume, seguindo a Africa Twin, menos é mais, eficiência aerodinâmica, Bem melhor que a antiga Tyger 1200 cujo tanque é muito grande. Agora que as big trails seguiram a onda da Honda (risos), quero ver o que a BMW vai fazer com a GS, pois não vai ter mais como esconder o motor boxer que na real é um trambolhão. Estavam enganando bem deixando a moto larga em tudo, enchendo de tubo em volta, tanque gigante. Mas se a tendencia de enxugar a moto, reduzir peso, pega mesmo, e acredito que é a tendência pois isso representa eficiência, (Africa twin, Tenere 700 (lá fora), KTM 990), vai complicar pra GS1250. MAs ta bonita essa Tyger 1200 melhorou muito, só achei a materia (paga logicamente) meio tendenciosa. Que ta compiando a Honda está. MAs é para o bem e isso é bom.
@RenerBROficial
@RenerBROficial 2 жыл бұрын
Depois que pilotei uma KTM 1290 Super Adventure, lá em Portugal, as maravilhosas Tiger 1200 e a GS 1250, perderam um pouco a graça.
@vlogdoBrunaof400i
@vlogdoBrunaof400i Жыл бұрын
Top moto top video
@raulb.amaral3575
@raulb.amaral3575 2 жыл бұрын
Pq todo vídeo que tem o pessoal fala que é a primeira 1200 com roda aro 21? Lembrem que existe a ktm super adv 1290 R que tbm tem roda aro 21 na dianteira.
@hermesonandrade7922
@hermesonandrade7922 2 жыл бұрын
Bela moto
@vitormanuelsantos6996
@vitormanuelsantos6996 2 жыл бұрын
Sonho de pivete
@lucianoaraujodasilva6136
@lucianoaraujodasilva6136 2 жыл бұрын
Pena que você não pode, andar com uma mot dessa em SÃO PAULO ... triste 😢
@joaonetosilva35
@joaonetosilva35 2 жыл бұрын
Agora eu estou em dúvida, com tanque de 30 litros é mais caro encher o tanque ou comprar a moto?
@jacsonrodrigues3065
@jacsonrodrigues3065 2 жыл бұрын
Gostei demais dessa moto, mas comprei a BMW adventure achei melhor mais confortável mais torque e mais bonita.
@josericardo-nz2tq
@josericardo-nz2tq 2 жыл бұрын
Amei
@Wagneroliveira24
@Wagneroliveira24 2 жыл бұрын
Deixei o like só por causa da carinA
@kayque07
@kayque07 2 жыл бұрын
uai, voltou ?
@janirajaquessjaques1680
@janirajaquessjaques1680 Жыл бұрын
1000 STREET! AGOJAQUES🏞️SABINO
@henriquefernandesmonteiro124
@henriquefernandesmonteiro124 2 жыл бұрын
link pra comprar a moto vou comprar
@toncastanho
@toncastanho 2 жыл бұрын
A Triumph nunca vai colocar amortecedor de direção nas motos dela... Uma Pena
@kimjong-um4347
@kimjong-um4347 2 жыл бұрын
Por isso vc está tranquila !! Vc está em Portugal . Aqui no Brasil ter uma moto como essa . E brinca com a morte . Muito visada para roubo .
@gutembergr.o1669
@gutembergr.o1669 2 жыл бұрын
Toda mulher gosta de potência, inclusive nas motos
@Brunofelici
@Brunofelici 2 жыл бұрын
Tô assistindo só pq é a Karina
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