Novas nomenclaturas dos eixos traseiros diferencias da Mercedes-Benz

[@cesaraugustomodesto7589]

Obrigado professor Dantas informação de gralidade

[@Anderson1974ify]

Saudações grande Cesar Modesto! Um dos melhores motoristas de cargas indivisíveis do Brasil. Abraço.

[@SuperFullin]

Excelente informação, prof. Dantas! Obrigado.

[@abnerfrancisco360]

Excelente conteúdo e muito bem detalhado 👏

[@Anderson1974ify]

@@abnerfrancisco360 Saudações grande Abner! Muito obrigado meu amigo! Abraço.

[@geovanesousa99]

Ótimo vídeo Anderson Tmj meu irmão 👍🏽

[@Anderson1974ify]

@@geovanesousa99 Saudações Geovane! Muito obrigado por assistir. Abraço.

[@adrianonorberto8464]

Toppppp

[@lucianomoreiradealmeida6730]

Boa noite Instrutor, obrigado por mais um excelente vídeo. Será que teremos o RT-485 no lugar do HL-8? Em ônibus já é usado o R-390 há mais de uma década,especialmente nos OF, e desde o lançamento da linha Euro VI os O-500 passaram a usar o RO-440, que é até exageramente robusto para a aplicação.

[@Anderson1974ify]

Saudações Luciano! O RT 485 já esteve no nosso mercado, como você citou ele é o antigo HL-8, eu gostaria que ele voltasse, afinal de contas na minha opinião é um eixo traseiro canelinha bem robusto, fazendo frente com o Meritor MS 23-185 e Scania R885. Abraços.

[@robertocarlosrocha9949]

Qdo vi o vídeo Atego com cubo redutor estranhei fazer menção RT 300, sanado a dúvida.

[@Anderson1974ify]

Saudações Roberto! Muito obrigado por assistir. Abraço.

[@josefernandes1431]

Boa tarde pretendo fazer o curso de master

[@Anderson1974ify]

@@josefernandes1431 Saudações, é só se inscrever so seguinte link: pay.hotmart.com/D53441737K?bid=1721761584702 Qualquer dúvida estou à disposição. Abraço.

[@joseivooliveira9334]

por enquanto essas nomeclaturas so aparecem no atego 3133

[@Anderson1974ify]

@@joseivooliveira9334Saudações! Em breve vai aparecer em toda linha. Abraço.

[@Onibusevansfichatecnica]

A Mercedes-Benz, desde que entrou as normas do Proconve P8, deixou muito a desejar nessas fichas técnicas.

[@Anderson1974ify]

@@Onibusevansfichatecnica Saudações grande Augusto! Na minha opinião já deixou a desejar nos prospectos da linha Euro 5. Abraço.