Novedades swift hybrid modelo 2023 Colombia

muestro las novedades del swift hybrid modelo 2023 en Colombia.

[@cesarflorez3350]

que gran video, felicitaciones es muy clara la información me gusto mucho

[@juancarlosgarzonhernandez]

Muchas Gracias por aclarar las diferencias entre luz LED, incandescente y halógeno, hasta en los canales de Review no lo tienen claro

[@diego4serve]

Yo tengo el 2022 estoy satisfecho, no he tenido problemas con el, pero ha subido demasiado de precio por 76 millones sería aceptable las versiones GLX que viene con frenos de disco atrás y ayudas a la conducción

[@hgcadena]

A la fecha ya cesta 78.000.000

Horrible eso que sigan con el tema de los vidrios eléctricos instalados a las malas. Se agradecen las farolas, el climatizador y el keyless. Lo demás me parece un carro interesante y muy bonito. Su relación peso/potencia + chasis rígido hace que sea muy muy divertido de conducir.

Se agradece también que siga con el K12C, el K12D es más retenido (81 HP). La relación de compresión exige extra en climas cálidos y para conducción más agresiva. (Mariposa de aceleración abierta full). Saludos.

[@julian278810]

Eso quiero decir que el K12C hay que mantenerlas con Extra casi Siempre ?

@@julian278810 el K12C es compresión 12.5 (91 HP) y el K12D es 13 (81 HP). Evidentemente me gusta más el K12C, Euro 5. El K12D va para la Euro 6. Tengo un vídeo en mi canal que explica el tema del uso de Extra o Corriente con máximo detalle técnico. Muy en general: En Bogotá 2.600 msnm se puede andar con corriente. Saludos.

[@diego4serve]

Yo vivo en la costa, lo que hago es el famoso refajo, me gusta la gasolina texaco ya que la corriente si es verdad que tiene mas octanaje (88) que la competencia (84) Hay un canal que se llama Rodando ando que ha utilizado un aparato para medir el octanaje de algunas estaciones. kzbin.info/www/bejne/jKGum3-sgN6CmdE

[@detodounpoco2002]

@ No se debe andar con corriente por la relación de compresión. Lo mejor es siempre extra, con corriente cascabelea. Yo tengo un jimny también japonés y con corriente no anda ni de la mano. Es 1300 cc y con 85 hp.

[@Marketplacecolombia]

es un vehiculo muy liviano se mueve sabroso

[@Eljoselo17]

tengo un SWIFT 2017......QUIERO QUE AGUIEN QUE ME COMENTE SI LA BATERIA QUE ESTA EN EL COFRE (OSEA EN EL MOTOR) (BAJO EL BONETE) debe debe de ser una bateria EFB O AGM PARA que el sistema de apagado funcione correctamente....

[@gabrielmorales8128]

Buena pregunta. Lo mismo pregunté al asesor comercial en suzuki, no me supo responder. En teoría, ambas baterías sirven para este modelo. Ya que el sistema start-stop con el que está equipado es básico. Sin embargo, es recomendable Batería AGM, para disminuir la posibilidad del efecto de reencendido.

[@Eljoselo17]

@@gabrielmorales8128 Compre uno y tiene una bateria normal...El sistema sale apagado y de vez en cuando ensiende solo al encender el carro....cuando comence a investigar en algunas paginas vi que el sistema STAR-STOP necesita estas clases de bateria....pero queria confirmar con la marca suzuki....

[@Marketplacecolombia]

YA NO SE USA LO DEL DESPEGUE

[@hafa7523]

Se puede mejorar la altura?

[@guillermobeltran7811]

Que vaina, la versión mexicana es ,enorme y más barata

[@hafa7523]

Se le pueden instalar mando en el piloto para los vidrios traseros?

[@hgcadena]

Si se puede instalar pero es algo no original, al igual los vidrios traseros electricos son de instalación local homologados por el importador

[@planificadorurbanoregional2010]

Buen contenido, solo que es estructura monocasco sin chasis.

[@hgcadena]

Así es!, actualmente la mayor parte de vehículos tienen su chasis integrado a la carrocería ( monocasco), en suzuki específicamente el único que queda con chasis de largueros es el jimny!

[@juandiegobello3365]

tiene alguna forma de conduccion para el despegue del vehiculo ? como es ese despegue?

[@hgcadena]

Claro que si, la idea es no revolucionar en exceso los primeros 1000 km (no más de 4500 rpm) no manejar en cambios altos a muy baja velocidad, ideal variar el rango de revoluciones, no mantener a un mismo régimen por largo tiempo, la mejor manera de hacer despegue es una buena carretera de montaña

[@eduardosanchezalvarado3497]

Buen video... Y a hoy recomiendas este carro?

[@hgcadena]

Cordial saludo, como todo, para recomendar depende principalmente de las necesidades y el uso que se le quiera dar al vehículo, en mi caso en temas de fiabilidad y calidad completamente satisfecho, y en cuanto a prestaciones y capacidades me ha sorprendido, incluso superado las expectativas, específicamente en el tema dinámico, bien manejado es un carro muy capaz , rápido y estable. A la fecha considero es la mejor opción en su categoría. Y en cuanto a lo negativo ha aumentado muchísimo el robo de autopartes del mismo, principalmente se roban los espejos (completos), direccionales, antena, computador y ruedas y la disponibilidad de estos es baja y he escuchado de tiempos de espera de hasta 3 meses, asi como altos precios; otra queja que he escuchado es desgaste prematuro o rapido de las pastillas delanteras de frenos, aunque eso depende mucho de las condiciones de manejo, y a favor que la potencia de frenado del carro es correcta, eso da mucha confianza. y por ultimo a tener en cuenta el requerimiento de uso de gasolina extra, eso puede ser un factor a tener en cuenta. Saludos¡

[@miitter]

Hola, gracias por el video, estoy pensando en comprar la misma versión, pero he escuchado malos comentarios sobre la suspensión, será cierto esto?, agradecería tu respuesta.

[@hgcadena]

Saludos, normalmente la suspensión de los vehículos esta configurada dependiendo su publico y mercado objetivo, en el caso del Swift viene con la suspensión con el setting igual al vendido para el mercado europeo; se destaca por ser una suspensión de tacto firme y poco recorrido, esto le confiere una estabilidad y aplomo excepcional, así mismo como puntos en contra le podría mencionar que debido a la baja insonorización, la suspensión es bastante ruidosa en terrenos irregulares y transmite bastante al interior de la cabina; en conclusión es una suspension mas tirando al tacto deportivo, que sacrifica un poco de confort y suavidad de marcha, sin que esto en ningún momento signifique que sea malo o incomodo, es simplemente el carácter del vehículo, y créame que en carreteras con curvas o rutas rápidas va ha brillar por su comportamiento dinámico, muy por encima de la media del segmento.

[@joseheleriavilamontero4935]

Una inquietud..ambos modelos del Swift requieren uso de gasolina extra????

[@jaimevalbuena1269]

si

[@camilocuenca6714]

Qué octanaje sugiere el fabricante para la gasolina?

[@hgcadena]

Saludos, para el 2023 RON 90 o superior.

[@xberg1492]

Una pregunta en cuestión de radio tiene Android auto inalámbrico integrado?

[@hgcadena]

Si el radio equipa Android auto inalámbrico y Apple car play también inalámbrico, funciona muy bien y es muy estable la conexión.

[@angelicarojas9351]

Saludo cordial. Dónde se ubica el número del motor? Necesito sacar la impronta y no lo encuentro. Gracias si me puede ayudar

[@javiercho03]

Es un camello sacarlo, está detrás del catalizador, lo está tapando el componente este del cable verde

[@andrestaborda5599]

Falta la versión automática…. Lo de gasolina extra no lo hace económico

[@do6864]

Saludos. Cuanto es el rin de las llantas?

[@hgcadena]

Saludos¡ es rin 15¡

[@rafaelbonilla1887]

Hola en definitiva cuanto te ha dado en ruta km por litros ?????

[@hgcadena]

Saludos, el consumo se ha mantenido estable en un rango de 65 km/g a 71 km/g en el mejor de los casos, consumo normalmente mixto, ciudad 80% carretera 20%, gasolina extra, es un vehículo muy eficiente¡

[@sebastianlastra2562]

Será que algún día le van a arreglar ese apoya brazos trasero?

[@hgcadena]

Difícil¡ por ser la misma versión que envían a Europa, tendrían que traer el glx pero el costo seria mucho mas alto.

[@SIGNUSS]

Sigue sin control crucero. 😑👎

[@hgcadena]

Asi es¡

[@Odosorio]

Sigue con caja mecánica, triste

Depende, para mi es un plus que no la tenga.