Новичок в первые на спортбайке Honda CBR 600RR

[@RideSochi]

Если не сложно подпишись и поставь лайк)

[@Ne_Tvoe_Sobaka_delo]

Нет

[@ЧеловекВремя-э8ь]

Как личное мнение - видео хорошее Спасибо! Не слушай комментаторов. Сколько людей, столько и мнений

[@СергейКоломысов-ц2х]

CBR тема, Бро! Присмотрись к CBR600FA 2011-2013 годов. У меня сейчас такой, просто бомба для новичка 👍

[@goodjob2811]

Катаю всю жизнь на кроссе. Yamaha wr450, honda xr400, kawasaki kx 250 и т.д уже устал, хочу подубасить по дороге на лежаке. Вот присматриваю. Но что то говорят что 600 мало, нало литр брать. Поэтому смотрю твой видос.

[@lostinrevery]

Сравнивать динамику спорта 4-х цилиндрового и 1 горшок Доминара. Результат очевиден. Только это всё равно не отменяет того факта, что чем ниже кубатура, тем больше надо работать кпп и правильно выбирать обороты :)

[@RideSochi]

Согласен

[@alexios8303]

Автор, попробуй мощные дорожники. Там и посадка нормальная, и моторы динамичнее. Только аккуратнее.

[@RideSochi]

Да скоро будет ролик , уже есть мотоцикл который хочу попробовать)

[@redrum3467]

Сними какой нить 600 дорожний для сравнения, говорят они с низов валят круче спортов. И поработай над уровнем звука

[@RideSochi]

Да, там в одном моменте уровень звука скаканул не понятно почему, заметил через день после того как выложил ролик но уже перезаливать не стал. Да дорожник хочу взять помощнее, и какой нибудь харлей

[@Andrew_K_88]

Здесь какойто срач в комментах) Поэтому просто оставлю здесь свой коммент в поддержку канала.

[@RideSochi]

Спасибо)

[@fiIonenko]

То есть ты на доминаре на 50 км/ч на 4-й передаче пытаешься обогнать камаз переключаясь тут же на 5 говоришь что тебе не хватает динамики? А на спорте, у которого 100+ сил, ты на второй откручиваешь до сотки и говоришь "Какой доминар?" Чет как будто смешно даже как-то...

[@fiIonenko]

Я реально урагаю с тебя, тип сидит на второй на спорте откручивает и говорит "Какой доминар?"

[@ВладимирАндреевич-м8ж]

Привет! Обрати внимание на Honda Cbf 600 sa. Он с 2008 года с АВS и с мотором от CBR 600RR и посадка почти прямая!

[@minali4]

Мотор там от cbr600f3 он тяжелый как мост чугунный , тормозов нет , подвески тоже.

[@toska7512]

Братан почему перезалил ?

[@RideSochi]

Сразу не заметил что концовка ролика обрезалась, выкладывал ночью проверил вроде было норм а сегодня заметил что несколько минут в конце зависли не понятно почему

[@frankiecalsone8536]

чувак сравнивает нИ сравнемое 😂 пикап против Porsche🤣 бичпакет против пасты корбонара👌😌 доминар это просто мот для города сел поехал и все какой то дЯтел

[@федов-ф4х]

друг, это сполрт байк. место ему на треке. а крутить его надо ибо конструкция мотора требует оборотов для нормальной смазки двигла. 11-13к оборотов это правильный режим работы!

[@RideSochi]

Согласен

[@DiegoCBR600]

Да ну че за бред заводы в Японии их массово клепали для треков... Да треков столько нет. И тачки спортивные тоже для кольца только строились... И для оборотов в 11000

[@НиколайЕрмак-д8о]

​@@DiegoCBR600да но в испании 3% на спортах а все остальные на срене кубатурниках потому что средняк до 120 так же разгоняется а то и быстрей,за щёт веса типа максискутер ямаха икс макс 300 или 400,да и на вторичке спорты дешевле ,а по обслуживанию средне куб дешевле ,сам ездил купил для работы новый 2009 ямаха р 6 продал через 8 месяцев эксплотации работы курьер фабрик за 80км тыщ 3 сцепления менялось настройка клапанов дорогой 2раза, расходников он поглощает быстрей,продал нахер,потом сел на разные моты заездил ,самые неудобные это спорты,и я понял почему в испании их не покупают ,самые классные мне понравились максики разные а так для города и до 160 хватало 300кубов,но был и дукати монстр 500 новый ,т макс ямаха ,спорт вообще в испании наберут люди так редко пацаны молодые и то1 год смотришь он уже на средне кубик пересел спрашуеш у него такое же мнение ка и у меня,

[@DiegoCBR600]

@@НиколайЕрмак-д8о ну да но просто люди там такие они к практичности тянутся во многих странах и дорогих машин мало.. А наш человек как.. Надо чтоб всё последнее всё самое самое... Даже если и не надо

[@RybachXY]

Так ты сидишь не правильно на руки нельзя операться держаться нудно ногами и спиной кисти ровно лежат на ручках и руки согнуты

[@КонстантинДворецкий-ж6й]

Я понять немогу,а причем здесь Доминар?Я только вернулся из отпуска на своем Доминаре 400 с морей.Я закинул палатку,шмудяк на него 19 мая и только 18 июня вернулся.Питер-Море и обратно.5000 км в одно лицо.Ты сможешь на спортухе так?Нет,есть конечно кто на спортах гоняют в дальняки,но не думаю что это в кайф.А я ехал и кайфовал всю дорогу.130-140 уверенный и комфортный крейсер,да и усталости поминимуму.С обвесом Домик конечно,3 кофра и большой ветровик.

[@RideSochi]

Согласен, доминар мне после спорта мне больше понравился)

[@vovnet]

почему автор постоянно опускает доминар, будто кто-то не понимает, что это небо и земля?

[@RideSochi]

Не опускаю доминар. просто в прошлом видео мне сказали что если крутить доминар он будет ехать так же. Cел обратно на доминар я и понял что он мне больше нравится чем эта хонда)

[@EtyWr]

​@@RideSochi*нече не понял, то есть ты сел на доминар и говоришь что доминар тебе больше нравится?*

[@RideSochi]

@@EtyWr Да все верно) посадка спорта это не мое, взять вот так его у кого нибудь погонять денек да прикольно но каждый день в такой позе ездить и мучатся не хочу

[@4ikirIz]

Дядь без обид, ты зелёный, откатай 2-3 сезона, а потом начинай вещать в люди. Посмотри другие обзоры, как блогеры делают и с делай чтото нормальное

[@RideSochi]

Да я и не говорил что профессионал

[@АртурКравченко-ч2н]

Короче бредятина. Чел сравнивает чистокровного японца 600 кубов с задохликом-индусом. Ты о чем?

[@RideSochi]

ролик видно не смотрел

[@RideSochi]

Люди с прошлого ролика про доминар говорили что он будет ехать так как этот если его крутить

[@СтасБуряк-ь8и]

​@@RideSochiВы глупости перестаньте говорить и писать. Я вам сказал, что на доминаре будете быстрее выходить на обгон, если будете крутить мотор, но он никогда не станет литровым спортом. Пик крутящего момента на доминаре начинается с 7-ми тыс, а вы откручивали ручку с 3-х тыс оборотов и ждёте от него какой то динамики! Чего же вы тогда крутили мотор на Хонде до 10 тыс об/мин?! Ну и ехали бы себе на 3-4-х! Или доминар свой, а Хонда чужая - ее не жалко, да? Откройте комментарии к предыдущему видео и перечитайте их ещё раз, если с первого раза до вас не доходит.

[@СтасБуряк-ь8и]

​@@RideSochiИ не нужно рассказывать о технике, как будь то такая есть только у вас одного в единственном экземпляре! Не у вас одного доминар и не вы один ездили на Хонде 600-ке. Были мотоциклы и серьёзней. Уж тем более не пишите бред о вашем Лансере! Этот овощ хотя бы за 12 сек разогнался до сотки, но никак не за 9! Инструкцию к нему откройте и посмотрите технические характеристики, прежде чем писать эту чушь! 10 сек разгон у Круза 1.4 турбо 140 л.с. и 200 момента. Это вам для сравнения.

[@RideSochi]

@@СтасБуряк-ь8и Спорить бесполезно в видно не понимаете про что я говорю, я крутил свой в отсечку на 2 и 3 передаче ну не едет он в определенных моментах как я бы хотел я понимаю что купил и он мне нравится. Если едешь по трассе и в переди тебя одна фура плетется да ее обогнать проблем нет но если там 2 3 машины едут и ты хочешь быстро их обогнать ну не получается на нем это сделать

[@badboy78551]

Зачем литр нужен в городе? Потому что 600 это лоховской мопед, который не едет до 9к и с короткими передачами.

[@RideSochi]

ну мне он показался ракетой) вот про доминар мой можно так сказать)

[@badboy78551]

@@RideSochi прокатись на нормальном мужском мотоцикле. 600 это ниачом.

[@Eorbrhcucywneufy]

Не слушай ни кого, делай как знаешь живее будешь 😉

[@RideSochi]

@@badboy78551 Например?)

[@RideSochi]

@@Eorbrhcucywneufy Согласен

[@Руслан-м3п4х]

У меня такой же, 280 км/ч в лëгкую набирает, у тебя по ходу выжили его по полной

[@RideSochi]

Да я не пытался просто его на максимум крутить) страшно было

[@Руслан-м3п4х]

@@RideSochi понятно, так мот бомба, владею 4 года, вешу 65 кг, херачит как литр с моим весом, у меня 2009 г выпуска, удачного сезона бро

[@RideSochi]

@@Руслан-м3п4х Спасибо, и тебе!

[@EtyWr]

*за прошмандовку вконце дизлайк*

[@RideSochi]

Ну ты только в интернете герой, в лицо бы не смог сказать

[@EtyWr]

@@RideSochi *ну и стремная...*

[@АртурКравченко-ч2н]

После 11к открывается, что ты несёшь? Он с 7к примерно уже в пике едет.

[@RideSochi]

Открой характеристики мотоцикла в интернете и посмотри и мотом сам сядь и попробуй 120,0 л.с. (87,6 кВт) при 13500 об/мин CBR600RR

[@badboy78551]

Какой еще пик на 7к, бугага.

[@lakhtaG64]

​@@badboy78551если сравнить с 400сс то это реально ракета😁

[@goodjob2811]

Катаю всю жизнь на кроссе. Yamaha wr450, honda xr400, kawasaki kx 250 и т.д уже устал, хочу подубасить по дороге на лежаке. Вот присматриваю. Но что то говорят что 600 мало, нало литр брать. Поэтому смотрю твой видос.

[@awicone]

600 мало?) мало для чего?

[@goodjob2811]

Катаю всю жизнь на кроссе. Yamaha wr450, honda xr400, kawasaki kx 250 и т.д уже устал, хочу подубасить по дороге на лежаке. Вот присматриваю. Но что то говорят что 600 мало, нало литр брать. Поэтому смотрю твой видос.

[@RideSochi]

Я хотел сам попробовать литр) но мне не дали, стаж маленький хотя я думаю справился бы, для себя понял что мне больше 650 не надо