по вопросам приобретения и наличия в регионах вы можете обращаться по тел 8 9201390199 ссылка на дилеров в описании к видео
@АртемДорошенко-г3й4 ай бұрын
Топ
@ИгорьЧибиряк-ц9п4 ай бұрын
Ваще крутой снеж, теперь брп и другие точно закроются, тем более сзади есть черный тазик это феноменально
@БорисГотовщиков14 күн бұрын
Какие же все таки были талантливы кострукторы 60 годов прошлого века, когда создавали Альпину-Буран! Скоро 70 лет этой модели, а все никак ничего нового придумать не могут. Тот же буран, те же каретки, тот же редуктор. Ну только лишь разве двигун лифан, лончин являются прорывом! Ну блин, сделайте что нибудь современное!!!!
@Ramzes-q3w4 ай бұрын
Один успех этого снегохода, в том что пока нет обзоров от реальных покупателей....... ...🤬👏🤣🤏💩🤪
@ЕвгенийПлатонычев4 ай бұрын
Обзоры, мнения, а главное - ИСПОЛЬЗОВАНИЕ данного конструктива есть у реальных пользователей ещё с 2013 года !!! И самое главное - отзывы были положительные!!! Да... это были избранные люди, которые попросили ещё в то время модернизировать данный конструктив ... и именно на « китайце». Но с учетом гонки вооружений - мы ещё что-то добавили и улучшили... И реально данный экземпляр пустить в продажу массовую не стыдно
@АлексейШорин-д5щ4 ай бұрын
Прикольно смотрится снегоход на зелёной траве
@ВЕПСТЕХМАР4 ай бұрын
За этот момент при съёмках больше всего переживали
@ЕвгенийПлатонычев3 ай бұрын
А если обратить внимание на видео : 1 час 2 минуты 13 секунд и посмотреть несколько секунд , то эта самая трава доказывает очень важную характеристику данной машины - управляемость...
@ВладиславИванов-э5ю4 ай бұрын
Евгений моё почтение!👍если позволите то скажу,доработайте реверс поставте с завода японские подшибники и усилинную цепь.как это делают на снегоходе см002.гробик)))еще немного выше на 5 см, видно что даже вам нисковато.и по тележкам подвески поставте качественные и где подшибник сидит на стопорном кольце.чтоб потом не мучаться при замене.щас очень много тележек плохого качества трубы приварины так плохо что их просто ломает по сварки,или рвет по металлу даже на мотобуксировщеке.хотелось бы видеть тележки как у экстрим моторс были со стенкой плостины 4-5 мм.думаю вы понимаете прошто говорю я.отъездил на таких тележках два сезона очень понравилось.и подумайте о заднем угле атаки гусениц.гусянки поставте полярник с увеличенным зацепом.и чтоб сохранить пятно контакта гусянки с задним углом атаки,гусянку используйте от стелс ермак она немного длинше.А так апаратт бомба.
@ЕвгенийПлатонычев4 ай бұрын
Спасибо. О многом думали из того о чем Вы написали, но при всём , что поставили , хотелось уложиться в цену « Бурана» . А при этих примочках - да всё давно известно, но уже не укладываемся.... но всё зависит от того как воспримут это ЛЮДИ , которым он необходим
@ВладиславИванов-э5ю4 ай бұрын
@@ЕвгенийПлатонычев да пуская он будет дороже.если он будет доведен до ума ,то людей это не остановит.сделайте технику на уровне и все покупатели будут ваши.не останавливайтесь на пол пути,а то люди будут сомневаться и брать буран.играйте по максимому.
@user-tq8ps5wh9u2 ай бұрын
Поддерживаю А для автора канала добавлю Можно и при заказе техники добавить опции , те же самые колеса . Ну или гусянки сразу самые длинные
@user-tq8ps5wh9u2 ай бұрын
На счёт тележек с катками Их тоже можно было заменить на 2 варианта Полиуретановые колеса Или такие катки есть в них подшибник удобно меняется и ролики более разнесены и не переворачиваются . И не разваливаются .
@PavloMarkovich-n3g20 күн бұрын
Мля вещь лёгкий экономичный проходимый потому что лёгкий и не лям и не два застрял потдернул чучуть и поехал себе дальше нормам мужики получилось зиму ждём обзор а там посмотрим
@user-tq8ps5wh9u2 ай бұрын
Задний багажник слишком много металла Топлива мало Снегоход можно было сделать ещё длиннее на 10 см за счёт установки более длинной гусянки от стелс ермак L мороз L Даже стандартного ьака на буране на самом деле маловато , а такой тем более.
@АлексейА-щ2э4 ай бұрын
Рассказ был длинный и не слова как он едит в зад. И про марку мотора умолчали в поднебесной этих моторов как в СССР пивнушек а выбирали лучшие. Сам конструктив не плохой время покажет, удачи в реализации всех идей в строении снегоходов✊🤝
@mal_meh4 ай бұрын
Подписывайтесь на канал, скоро официальная презентация и как уже сказано , то, что забыли вы увидите и услышите в презентации. Всех благ
@АлександрМальцев-н5л4 ай бұрын
Доброго, осветите вопрос замены масла и фильтра
@ЕвгенийПлатонычев4 ай бұрын
Доброго. Обязательно сделаем
@ВЕПСТЕХМАР4 ай бұрын
Это тот снегоход который создан действительно для народа.сразу видно что продумана каждая деталь,каждый элемент,его оценят действительно по достоинству.это уже не тяп ляп собраный буран из контрафактных комплектующих, которые производятся в гаражах .,при этом без каких либо документов,что по факту нелегально вообще. Это действительно оригинальный снегозод от официального по статусу производителя.
@Lunavoblakakh4 ай бұрын
Говно это а не снегоход, очередная шляпа
@kom88224 ай бұрын
Ещё вчера понты на фоне авто хорошо заходили школьникам))
@Totoro49804 ай бұрын
Ржачно 😂
@user-tq8ps5wh9u2 ай бұрын
Зачем выхлоп выведен вниз ?
@16pentagonАй бұрын
Купил я такой 5.10.2024. Хотите честный отзыв после эйфории счастья? И это я еще не катался. Снега нет.
@НиколайКандинский-ф2б3 ай бұрын
О ценнике, естественно молчок, ценник как у самолёта.
@ВЕПСТЕХМАР3 ай бұрын
429
@ВованВован-ц8о4 ай бұрын
Фаркоп это давнее их чудо. Запирающий листок 4 мм толщиной гнётся как фольга. Самый путний это именно фаркоп Тайга
@ЕвгенийПлатонычев4 ай бұрын
Фото пришли, Вован, месяц назад зарегистрированный... из реальных условий о обсудим. А по факту - родной «Бурановский» я неоднократно с корнем из рамы выдирал... и не только я!!!
@ЕвгенийПлатонычев4 ай бұрын
А про фаркоп от « Тайги» лючше помолчать... сколько саней потеряно из-за этого шплинта-трубочки
@ВованВован-ц8о4 ай бұрын
@@ЕвгенийПлатонычев Евгений, при всём уважении к Вам, не соглашусь. За 10 лет были опробаваны разные фаркопы, ни одного вырванного. Больше всего нареканий именно к фаркопу с запирающей пластиной ( гнётся). По моему мнению и опыту лучше всего себя показал фаркоп с запирающей П-образной скобой. У ""правильного"" фаркопа Тайга стоит не трубочка , а цельнометалическая ось. PS-- поймите, если люди и пишут критику, то воспринимайте это как повод что то пересмотреть детально. А не кидаться с агрессивным ответом.
@ЕвгенийПлатонычев4 ай бұрын
Владимер, агрессии в Вашу сторону я не испытываю. Фаркопов для «Тайги» очень много не заводских... я обязательно учту Ваше мнение
@АртемДорошенко-г3й4 ай бұрын
Топ. Наконец то создатели задумались о потребителе.
@mal_meh4 ай бұрын
Да, это достойное импортозамещение, созданое для нашего потребителя.
@fedorytwt4 ай бұрын
Хочу такой! Какая цена?
@АлександрЯкконен4 ай бұрын
Где тюнинг делали?
@ЕвгенийПлатонычев4 ай бұрын
Нет тюнинга - это стандарт
@АнатолийКАЗ3 ай бұрын
Больше часа, пустой болтовни. Снегоход это баланс между: Площадь опоры Вес Мощность и скорость. Если опора Бурановских гусок известна, то ничего остального небыло сказано. Да и с чего вдруг подвеска Бурана, разработанная еще канадцами на альпине, в 60х годах, вдруг стала такой замечательной? Она поосто ужасна по сравнению с современной техникой. А лыжа с рессорой, это вообще что? Можно конечно назвать прогрессивным решением, вентилятор для подкапотки, НО Наверное для Вас будет откровением, большинство производителей давно(с прошлого века)берут воздух для охлаждения двигателя сразу с улицы, мимо подкапотного пространства. Соответственно и охлаждать его дополнительно, нет никакого смысла. Лебедка? Тазик? Задний фонарь? Это все можно поставить куда угодно И опять, короткое стекло!
@mal_meh3 ай бұрын
@@АнатолийКАЗ Анатолий, для вас наверное не будет откровением про экономическую составляющую в провинции РФ, поэтому нашему потребителю нужно давать то, что он сможет не только купить , но и обслужить.
@АнатолийКАЗ3 ай бұрын
@@mal_meh Конечно для меня это не откровение, я сам живу в глухой, хлухоманской провинции. Но и у нас есть понятия между экономией и дешёвкой Вы в своём хвалебном отзыве, так и не назвал цену, на этот чудо аппарат, не назвали его массу, его мощность, его скорость. То о чем я написал выше. А подвеска Тайги в ремонте и сложности, не сложнее и дороже Бурановской. НО Она легче, удобнее в ремонте и эргономичнее. Конечно на Русском Севере, в тундре, Буран ещё очень популярен. НО У нас в Магаданской обл. это уже редкий зверь.
@vostoc-227Ай бұрын
Срочно продаю брп тундру! Надо встать в очередь, думаю к 2040-му году успею! Какой дизайн! Это же дизайн 1812 года,Пётр 1 подписывал проект! Какой дизайн,а фара,фаааарааа,о Господи,нет я не успею папа,лыжа из пластииикааа! С зади тазик,остановился,помылся,о Господи как всё продумано! Я всё умераю,прощайте!
@АртемДорошенко-г3й4 ай бұрын
Какая цена? За это сокровище.
@AbuBakr16412 ай бұрын
Какой у него вес?
@vostoc-227Ай бұрын
830 кг
@АлександрКозлов-ц5в4 ай бұрын
Какой вес у него и цена
@ЕвгенийПлатонычев4 ай бұрын
Сухой вес ( с пустым топливным баком) и со всеми «допами» ( в данний комплектации) - 345 кг.
@СокШмидт4 ай бұрын
АХРИНЕННАЯ ИНОМАРКА !!
@mal_meh4 ай бұрын
Ну вот и все...... Пришел конец нелегальным левым буранам собираемым из гаражных комплектующих. Это следовало ожидать., только у нас в России могли наладить левые производства техники, ни в одной стране мира такое даже представить сложно, это как если бы начали делать автомашины с паспортом в котором написано кит комплект. И смысла спрашивать гарантию нет, если само по себе производство нелегальное и на технику нет документов. Мало того что люди страдают получая несертифицированную технику собранную на коленках, дак еще и государство недополучает 121 тр с каждой единицы техники. Пора выходить из гаражей. Вся эта левота гаражная держится на глупости и жадности потребителя.
@ВасилийТёркин-ж4к4 ай бұрын
121000 р. народных Денег , с каждого снегохода, опять на ветер😢
@mal_meh4 ай бұрын
@@ВасилийТёркин-ж4к ну это лучше чем каждый раз уезжать на штраф стояку .
@user-tq8ps5wh9u2 ай бұрын
@@mal_mehда с чего на штраф стоянку ? Что запугиваете?
@Хант.в.коми4 ай бұрын
Фуфло это все, нахваливать снегоход летом 😂 нужно делом доказывать а не балобольством🤮
@mal_meh4 ай бұрын
Есть во первых пословица готовь сани летом, во вторых в основе него буран, поэтому вопросов здесь минимум, в третьих хватит критиковать отечественного производителя, поддержите добрым словом. Не так много что у нас после санкций развивается особенно в отрасли техники.
@Lunavoblakakh4 ай бұрын
@@mal_mehподдерживать? 😂 вы одно старьё воссоздаёте… все буран да буран - одна шляпа а не техника
@ЕвгенийПлатонычев3 ай бұрын
@@Lunavoblakakhможно поинтересоваться? Какие снегоходы Российских производителей Вы считаете не « шляпой» ? И что нового и качественного из снегоходов выпущено в России за последние 33 года??? И я надеюсь - Вы знаете , что последние 3 сезона многие производители запустили в серию , как под капирку, на всю страну снегоходы с !!! Перевернутой !!! КПП от снегохода « Буран» от чего потребители взвыли и завалили их рекламациями ... и мы в свою очередь предупреждали создателей этого коллапса : « не надо запускать такое чудо в серию, не будет снегоход ездить вперед на задней передаче...» но... увы увы увы ... деньги для многих дороже имиджа!!! И пол Рыбинска зная этот технический «коллапс» ( обойдемся без французского), стали копировать данную схему и расписывать в рекламах это « ЧУДО» техники технически не образованным людям... «А всё боремся за звание дома культуры и быта» ...
@evgeny82464 ай бұрын
Такой стремный,как лайка из союза.телескопы на лыжи научились лучше делать
@ЕвгенийПлатонычев4 ай бұрын
Телескопы готовы, но не на эту модель...
@vostoc-227Ай бұрын
Нива
@СашкаБородач-ш1м4 ай бұрын
Такую чушь несут... Снегоход для дураков...
@ВЕПСТЕХМАР4 ай бұрын
Не стоит быть диванным экспертом
@ЕвгенийПлатонычев4 ай бұрын
Поясни не грамотному в чем чушь?
@ВЕПСТЕХМАР4 ай бұрын
@@СашкаБородач-ш1м Саша бородач наверное просто написал лишь бы написать,без понимания .не будем пытаться конкретизировать его комментарий,его имя говорит само за себя,как я помню Сашка Бородач был охранником влюбленным в Иришку и врядли он вообще в технике разбирался.