Новинка в Москве! Троллейбус "БКМ-43300A" VITOVT МАХ DUO | New trolleybus in Moscow

[@Alexsandr_55]

Классный дизайн и тема с дизелем вообще нужная, жаль такого красавца в нашей дыре не увидишь (((

[@trartikmik1850]

@Sasha Kletsko огурец это ты

[@trartikmik1850]

@Sasha Kletsko а что тут понимать

[@youtubetv8174]

Дарэчы, гэты электробус зроблены ў Беларусі.

[@Алекс-н6г2н]

@Sasha Kletsko да еще и название литовское, пусть в литву продают, у нас свои троллейбусные заводы есть.

[@arturzuromski4410]

Не, ну правда ! Достойное украшение города !

[@ХаимМохави]

Отличная машина. Молодцы белорусы.

[@АвтомобильныйПрограммист]

Теперь троллейбусов в Москве увы нет! А таких аппаратов, много бегает по Минску. Я видел.

[@danielrogowskij6283]

Красивый современный Автобус 👍

[@skwartch1345]

Daniel Rogowskij, это троллейбус

[@expertpower5663]

@@skwartch1345 это дуобус

[@arturzuromski4410]

Молодцы белорусы, красивый и необычный Тироль !!!

[@youtubetv8174]

Я Беларус

[@Slavan-DC]

Ништяковый троллейбус))) Когда в Стерлитамаке его запустят? Как увидел, сразу захотелось прокатиться на нём по родному городу.

[@Microbel2]

У нас в Минске это электробусы вообщето )) Кстати, кузов - из композитов, не подвержен коррозии.

[@Karim-rw7sk]

Ну да он без у нас без рогов а тут рога

[@d1s1r34]

У нас такой, без гармошки ходит с 13 года где-то (троллейбус )

[@dmitriys2973]

На счёт не подверженности коррозии. На всякую броню найдётся свой снаряд. На всякий новый композит найдётся свой грибок.

[@ХозяинПолянки]

Нахуй нужны эти электробусы. Нужен Троллейбус с дизельным генератором чтобы проходить короткие участки.

[@dmitriys2973]

Нужны или не нужны электробусы, определит рынок. Однако сейчас в крупных городах они уверенно вытесняют троллейбусы, т.к. более дёшевы в эксплуатациии и потому что не несут расходов по содержанию и монтажу контактной сети.

[@СергейЕгоров-я4в]

классная машина

[@trartikmik1850]

Ну неплохая в целом))

[@MrBazon99]

Красавец) дайте на Варшавское шоссе такой :)

[@nigrita228]

VitaMat Неееееееееетттттттттт

[@kat-q3s6b]

VitaMat я живу в беларуси и не кого его не видел на улицах

[@reptiloid2005]

Да по всему городу пусть будет

[@Slob187]

кабина шофёра удодская

[@trartikmik1850]

@@Slob187 отличная кабина там водитель чувствует себя как дома

[@Vhodnoy_Green]

Вот и не нужен троллейбус окозался Москве август 2020

[@RTMNT]

Переживаю, успел ли дядька сесть на 9 минуте.

[@user_Serg1978]

🤣🤣🤣 говорят до сих пор следующего ждёт!!!!!!!

[@trartikmik1850]

@@user_Serg1978 лол

[@samposebe-s9o]

КРАСИВАЯ МАШИНКА

[@moskva_channel]

Мы помню с мамой вышли на автозаводской и видели эту повозку на 26. Все ломали голову, что это за штука.

[@Just_Jan]

У нас в Минске я видел такой, только там жёлтый электробус на 1 маршруте

[@expertpower5663]

Так это он может делать междугородние маршруты,я незнаю сколько от москвы до спб,но...

[@dnestr1000]

Я ездил на таком в Тирасполе, их там два, ну не такой "гармошка", а обычный. Не могу сказать что прям в восторге от езды, он жестковат и даже очень, как деревянный что ли, а вот дизайн прикольный.

[@MaineHollGamesChannel]

Что за музыка после интро скажите пожалуйста)

[@asskassk100]

на первом стоп-кадре фото из Белгорода, остановка "Родина" Зимой в них очень холодно а механизмы закрытия дверей и вовсе ч/з два три года делают салон вентилируемым. Механизмы опускания токоприёмников полетели в первый же год у всех и все.

[@ИгорьВалерьевич-ь8и]

Что то я не мерзну в нем зимой.

[@miruricreativity6609]

Что-то я давно не видел троллейбус в Москве

[@RavenGames1761]

В Москве осталось менее 10 маршрутов уже( Все ликвидируют под корень...

[@Фотомиг-в8ц]

Теперь их нет!

[@miruricreativity6609]

@@Фотомиг-в8ц знаю

[@СамсунгСамсунг-ю2м]

А когда БКМ будет в Новосибирске?

[@ЦарьБатюшкаАмператор]

да красавец то что надо,а где водитель отдыхает после или во время работы.Почему эту область не рекламируют очень жаль.

[@SnailBeast]

60 км/ч на электротяге и 50 км/ч на генераторе. Всегда думал что ограничение на троллейбусах по сравнению с автобусами связано прежде всего с необходимостью сохранять целостности КС, поэтому без КС можно было бы и побыстрее разгоняться...

[@ПавелБаженов-и3я]

Сколько новинок уже выходило, а кто сможет это купить? Москва и Питер? А регионы как всегда донашивают...

[@christopheleclair5367]

Ну почему? Париж часто донашивает наши лионские или гренобльские.

[@valerakonashevsky9632]

Красивый троллейбус! Когда в Одессе его запустят? Как увидел, сразу захотелось прокатиться на нём по родному городу

[@АлександрАзаров-ю2п]

Смешно когда в Одессе ездят ЗиУ и ушатаные Tatra t3 ты что-то хочешь сказать про БКМ?

[@АлександрЛекс-пвмл]

@@АлександрАзаров-ю2п А где деньги ваш мер сепар и вор девает?Децентрализация,там денег хватает

[@АлександрАзаров-ю2п]

@@АлександрЛекс-пвмл Я не знаю что у них в Одессе но в Киеве все нормально новые троллейбусы Богданы

[@АлександрЛекс-пвмл]

Саша Азаров Отож,где нормальная местная власть ,там есть новые,где воруют ,там тихо

[@kyivsanya]

@@АлександрАзаров-ю2п ну как бы у них есть БКМы 321 (рестайлинговые) и даже Мегаполисы, а татры понемногу модернизируются

[@laureanoarantesnetto8175]

Quem fábrica Trolebus ou Trolleybus e Vitovt Max Duo?

[@gagarinura3315]

Почему, до сих пор, проектируя НОВЫЕ модели или модификации автобусов (троллейбусов, электробусов) "продвинутые" конструкторы и технологии КамАЗ-НефАЗа, ГАЗ-ЛиАЗа, ТРОЛЗА и МАЗа категорически отказываются взять за прототип будущей своей разработки передовые образцы машин для общественного транспорта? Из всех сейчас выпускаемых в СНГ колесных пассажирских ТС для общественного транспорта (автобусы, троллейбусы, электробусы, троллейбусы с автономным ходом) только лишь у Белкоммунмаша ПЕРЕДОВАЯ (современная) компоновка шасси и геометрия кузова - передняя (управляемая) ось расположена под кабиной водителя, а не под пассажирским салоном, как у всех других производителей. Такое решение конструкторов, при прочих равных характеристиках, позволило значительно увеличить общею пассажировместимость. И наконец-то, избавится от многочисленных не преступных для пожилых люде подиумов, расположенных практически под всеми сиденьями в салоне КамАЗ-НефАЗовских, ГАЗ-ЛиАЗовских, МАЗовских и ТРОЛЗАвских автобусов (троллейбусах, электробусах).

[@dmytrogubskyi4355]

Потому что чем больше Вы увеличиваете колесную базу (сдвигая переднюю ось вперед в данном случае), тем более мощная рама Вам понадобится, чтобы противостоять изгибу. Увеличение жесткости рамы влечет за собой увеличение её массы, причем по экспоненте. Это влечет рост нагрузки на ходовую часть, на силовую установку, которые тоже придется изменять. Такой себе каскадный эффект. Всё вместе ведет к росту стоимости конечного изделия. В конечном итоге "передовая" конструкция обойдется Вам вдвое дороже, а денег, как известно, нет. Старый парк и этими машинами обновляется со скоростью роста седины на Вашей голове. Вторая причина - увеличение колесной базы любого транспортного средства плохо сказывается на его маневренности, увеличивая радиус поворота, что для крупного транспорта, тем более ориентированного на использование в больших городах, тоже крайне важно. От удобного троллейбуса, неспособного проходить часть маршрута из-за поворотов, будет мало проку. Это если по верхам.

[@КоляКатютин]

@@dmytrogubskyi4355 Может использовать более лёгкие и прочные материалы , а может вообще углеволокно , при массовом производстве которое в 40 раз прочнее стали .

[@ВацлавКалиновский]

Да потому,что есть много факторов влияющих на производство.1 фактор конструкторы белкамунмаша ездят на тролейбусах на работу,и видят все недостатки и устраняют их.2Работники в Беларуси прекрасно понемают что от их труда зависит их зп.И не придет дядя и не даст им кредит на погашение зп работникам.В рф дела происходит в точности да на оборот,конструкторы презирают пассажиров ,соответственно всячески стараются ухудшить комфорт пассажиров,сами ездят на своем транспорте.2 Работнички не особо стремятся делать качество,,и так сойдет,,а если отк не пропустит то договорятся.Ну а если тр .парки городов не захотят покупать чермет рф то власть заставит.Вот и получается замкнутый круг .Дерьмо в рашке производят,а после правительство заставляет перевозчиков это дерьмо покупать🤣🤣🤣

[@МихаилДёмин-т1е]

Интересно, конечно и познавательно... А можно без фоновой бубниловки - мешает слушать информацию...

[@АлександрВладимирович-в6э]

Прикольно Витовт в Москве, ещё самолёт с названием Геринг купите в Германии

[@ВикторПшеничников-х4ш]

Витовт это князь Бел Руси

[@lenazzzz4729]

krasivo, tolko bydet problemi zimoj so snegom slichkom nizko,,,nado rysskoe i serebrenogo zveta,,krasivee,,cool

[@МаусМаус-ю9н]

22 июля видел его у УКК- ехал в 8 троллейбусный парк.

[@СамсунгСамсунг-ю2м]

На нем езжу на работу..Супер

[@ИгорьВалерьевич-ь8и]

Это не троллейбус

[@andreymad8253]

сейчас в Беларуси даже не рассматривается троллейбус и автобус все переходят на электробусы

[@Vadim100500]

Троллейбус чем не угодил? Не проще контактную сеть покинуть?

[@sergionodesguru1736]

@@Vadim100500 меньшая мобильность (авария или дятел припаркованный - и все, конец поездке) + затраты на поддержание контактной сети + невозможность быстрой смены/реорганизации маршрута + (мелочь) неэстетичные провода в городе = полный провал в сравнении с электробусом

[@ХозяинПолянки]

@@sergionodesguru1736 да ты придурок %) Лукашенко просто спиздить бабла хочет. Вот и придумывает. Блядь, в некоторых городах троллейбусы 40 лет катают. Естесвенно такая фигня которая катает, перевозит граждан, не ломается, не требует замены двигателей, в которйо нельзя платить деньги не через касу, к которой не надо покупать аккумуляторы вызывает скрежет чиновников. Провода ему мешают! Кстати, эллектричество бесплатное. ЕГО НЕ ВОЗМОЖНО СЧИТАТЬ, оно всегда одинаковое. Лампочка включена, лампочка выключена. Это уже потом придумали что нужны счётчики и тарифы :)))))))

[@sergionodesguru1736]

@@ХозяинПолянки Электричество у него бесплатное, все хотят украсть, 40 лет катают, - ну вот откуда у людей такая каша из говна в головах? И ведь вы голосуете, живете с нами на одной планете. Парадокс.

[@iglaz2008]

Не совсем так. В Минске сейчас производится троллейбус с увеличенным автономным ходом (УАХ). Он может работать от контактной сети, и подзаряжаться от нее, и без контактной сети, что особенно удобно в случае оперативных изменений схемы движения. Отпадает необходимостьперестраивать контактную сеть. Дополнительное удобство - на случай отключения электропитания это не остановит такой троллейбус. Но чисто электробус не на всех маршрутах может работать, и необходимо строить зарядные станции.

[@E7OP_I7OI7YCK]

У меня в городе 2 месяца ездил такой электробус,но потом его отправили в другой город

[@СергейИванов-г8н5ш]

а когда в Новосибирске будут такие троллейбусы ?

[@yellowsun1804]

Сергей Иванов Ниииикогда это только для Москвы

[@kirillpresgamingchannel]

Из Москвы уехал в украинский город Ровно для работы на 11 маршруте.

[@raccoon9103]

Новинка в регионах, ЗиУ 9)))

[@tmezis8519]

Класс очень

[@StrangerHappened]

*Замечательный канал, но есть несколько недостатков:* 1) в начале череза кадров с разными транспортными средствами, не имеющими отношения к выпуску; 2) мало сведений, много пустой картинки; 3) одна и та же музыка.

[@laureanoarantesnetto8893]

Max Duo trólebus assim como o Volgabus uma bela surpresa , nesta cidade o velho e o novo convivendo com harmonia no passado o conteporaneo hoje higt tech , só resta saber em que cidade ?

[@HSJixion]

в Минске они электробусы, без дизелей и токоприемников. Заряжаются на конечных остановках.

[@HSJixion]

kzbin.info/www/bejne/pJnEiJaHadGfqJo

[@ramtamtager]

Собянин уничтожил троллейбус в Москве. R.I.P.

[@leshylit]

Аккумуляторы. Их нужно где-то и когда-то заряжать, а потом ещё и утилизировать. Хорошо ещё, что инцидентов пока не было с ними. Самая крупная троллейбусная сеть была, между прочим.

[@ramtamtager]

@adinadinadin Большинство троллейбусов заменили автобусами.

[@Антонфикалис-п1л]

@@leshylit Ну заряжают на конечных, а утилизировать аккумуляторы уже давно научились....И их замена с утилизацией уже входит в стоимость электробусов

[@Er1s-pv]

@Совок Советую посмотреть ролики про преимущества троллейбуса перед электробусы

[@СамсунгСамсунг-ю2м]

А когда такие электробусы будут в Казани?

[@semenkaraev]

Это не электробус!

[@ВячеславНеизвестный-ъ8ш]

@@semenkaraev он может быть как троллейбусом , троллейбусом с увеличенным автономным ходом, так и электробусом.

[@semenkaraev]

@@ВячеславНеизвестный-ъ8ш ну может.быть

[@СамсунгСамсунг-ю2м]

Руслан Тайгибов. Наверно у вас на Кавказе бегают только навороченные электробусы?

[@енот13]

стою жду троллейбус , спешу , подъехало это чудо , пропустил потому-что долго думал в какой стране я нахожусь, потом вспомнил что хотел свалить с рашки и посмотрев в след этой машинке задумался, а стоит ли ? есть вроди бы чему-то можно и удивится в плане инноваций.потом меня отпустило я доел шаурму и пошёл в метро.спустя час,сейчас понимаю что живу в деревне и досих пор сожжёное поле не даёт покоя , что-то там было похоже на канаплю...и слон ест четверг.

[@HecTepoB_C]

))))))

[@OLEGandKo]

пока,надеюсь ты уже уехал из ,,рашки,,?) а то заебали упыри ,,рашкать,, типо тебя)

[@aliagera5825]

А шаурма тоже с коноплёй?

[@КоляКатютин]

@@allahabadlippincott7832 хахахахаххахахахаххаахаххахахахха , да бомбануло его , что он живёт в мухосранске !

[@edll8651]

nice buses

[@irekkur3210]

Fajnie wygląda z zewnątrz,z przodu nie ma zwisu,więc kierowca siedzi na kole,jak w starych autobusach np SKODA RTO/JELCZ 043

[@GREENEGREENSGG]

Собянин хотел экологичный транспорт? Вот, хорошая идея. Уж лучше, чем электробусы...

[@ft_tv5001]

Ага согласен да ему кто то сказал чтобы убрали троллейбуса он и делает

[@З1005]

Надо, бы его использовать например, на маршруте 12 (в центре на дизеле, на окраине от КС).

[@vanya_2901]

В Витебске такой будет

[@Yourmajesty.]

лифтовик syperski в каждом немаленьком городе Беларуси заменят автобусы на электробусы . Китайцы помогут

[@vanya_2901]

@@Yourmajesty. понятно. А когда?

[@fearget7249]

Почему все БКМ такие узкие? Что у вас там с улицами?)

[@ИгорьВалерьевич-ь8и]

Тебе так кажеться

[@АндрейЦветанов-н4в]

Красавчик :)

[@МЕРЗКИЕПАРАЗИТЫВЛАСТИ]

Очертания передка напоминает ЯТБ1

[@laureanoarantesnetto8175]

Trolebus ou Trolleybus with Sliding Door wonderful

[@Rodionnx]

Да, красивая и интересная разработка, но мне не нравится одно. Что в Камазах многих, что в этом троллейбусе ... круглые, малепусенькие фары-точечки. Очень некрасиво смотрятся. Промышленный дизайн явно обошел эту часть стороной... В целом "мордашка" техники портится ;(

[@ПетрСавельев-м7ж]

Это линзы, по эффективности не уступающие обычной рефлекторной оптике. Да и вообще, к чему ТС, не покидающему весь срок эксплуатации освещенных городских улиц, мощная светотехника - если только встречных слепить...? А водитель, делающий от пяти кругорейсов за смену и так знает наперечет все трещинки на асфальте!

[@Rodionnx]

А никто не говорит именно о том, что нужны *мощные* фары. Я говорю об эстетической части вопроса. Можно было бы придумать фары другой формы, которые бы лучше вписывались в передок тралика. Как не было у нас промышленного дизайна в СССР так и нет его сейчас. Хотя как посмотришь - талантов куча, скетчи, наброски на всяких дизайнерских ресурах типа DeviatArt от наших людей полно. Но никому в стране эти концепты нах не нужны. Влепили первые попавшиеся серийные фары и делов-то!!

[@jwserge]

та нафиг вы мне нужны - бисер метать перед свиньями :))) Всё равно вы ничего не слушаете...

[@HDVideoPiter]

Согласен, фарки как от китайской маршрутки. Но это вероятно резко удешевляет ремонт. То ли поменять такой кружок, то ли огромное стекло блок-фары, часто вклеенное герметиками.

[@andrewic]

страшный

[@littlesparrow1229]

такие,только не сочлененные,ездят в Белгороде☺

[@СамсунгСамсунг-ю2м]

Круто

[@ВасилийДемидович-ю1ъ]

Белгород руліт

[@З1005]

Катался, хороший дуобус. Жаль в Ровно сейчас.

[@christopheleclair5367]

Госспади, ну у нас в Лионе такие уже целое поколение как ходят - еще с конца прошлого столетия. А эти все "новинки" в интернет выкладывают :=)

[@МишаПавленко-и1ж]

У нас в Новочеркасске ходит автобус "Богдан А20111,20211

[@ДмитроБрендак]

Так в Москве вроде тролейбусьі убрали?

[@Caca-1969]

Сейчас этот троллейбус продан окончательно Украине, вроде в Виннице прописан!

[@michrukh7925]

На 10.01 видна одна микроскопическая форточка над второй осью, кто-то действительно верит, что водитель включит кондей? Не в Киеве

[@ИгорьВалерьевич-ь8и]

Кондейка включаеться автоматически

[@ЕвгенийЧе-г1р]

ну умеют же делать молодцы

[@Алекс-н6г2н]

+15 картофелин, лукабот

[@АртёмЖелезняк-у3г]

А этот троллейбус ездит на 40 маршруте ?

[@vietanhbui711]

Это в спб было, а так в Мск едет на маршруте Б

[@юрийникулин-м3з]

В Тамбов бы такие

[@i_krutoi228]

Очень просторная кабина, удобно наверное водителям работать на нём

[@fantastic1641]

У нас такие ходят. пойду покатаюсь

[@yellowsun1804]

Виталик TV Сначала вырасти

[@kirill_pres1400]

Пожалуйста,можна 6 троллейбусов Витовт Макс Дуо (номера:4567,4568,4569,4570,4571,4572) поставлены в Украине и работают в Киеве?Скажи.

[@ИгорьВалерьевич-ь8и]

Троллейбусы точно нет.

[@mur111m]

Что ни сделают - всё в еденичном экземпляре.

[@ИгорьВалерьевич-ь8и]

Приедь в минск и посмотри.

[@warmike]

@@ИгорьВалерьевич-ь8и или в Питер

[@jerseley]

Красава, исправил:)

[@РомаКравченко-о6ф]

Пока не перестанут резать троллейбусные линии в Москве, перспектива продаж БКМ низкая

[@ИгорьВалерьевич-ь8и]

А при чем тут троллейбусы

[@kyivsanya]

1. При чём здесь троллейбус? 2. Продукция Белкамунмаш и без Москвы достаточно востребованная за пределами РБ: Санкт-Петербург начал закупать Витовт Макс, а в Украине за этот год сразу 2 города, а именно Житомир и Кременчуг, обзавелись троллейбусами БКМ-321, до этого БКМы покупали Одесса, Сумы, Днепр и Мариуполь, послелние два и дальше продолжают их закупку. И вроде как Кишинёв тоже планирует закупать Витовты

[@ИгорьВалерьевич-ь8и]

@@kyivsanya вроде Харьков тоже планирует закупать наши элики.

[@pierre-bigdick3247]

Интересно куда их денут? Продадут?

[@kyivsanya]

Он уже давно колесит по г. Ровно

[@zxst_l1fx]

Ваааааай... Турникеты, троллейбусы,жалко что это убрали...

[@45614613]

Как интересно вас всех читать!!))) Только одно НО!!! Москва его не покупала!!! Этот трол чисто на показушках до декабря. Покупать такие не будут!!! Причина в том, то он с ДИЗЕЛЕМ!!!!!

[@45614613]

Это Вы видимо плохо знаете!!! НО!!! Наше "Умное" начальство против дизеля на троллейбусе!!!! А вы слушайте дальше брехню Михайлова и Ликсутова!!!

[@45614613]

***** Друг мой!!! Ликсутов зам мера Москвы по транспорту и дорожному движению! А Михайлов генеральный директор Мосгортранса! Оба хорошие друзья! По обоим плачет давно тюрьма!!! И то что я написал, это именно слова Михайлова!!! Но официально он такого не скажет!!! Вы просто явно не работаете в транспорте Москвы, поэтому и верите всему тому, что пишут и показывают по ТВ!!!!!

[@45614613]

Ну так а что же тогда спорите?)))) Привет Минску! Был там 2 года назад! Очень понравилось!

[@jwserge_MaiL_Ru]

а не слишком ли жирно катать дизель генератор, который нужен только на случай чего?....

[@45614613]

Дизель генератор для полноценной работы в режиме автобуса.

[@maximchannel8981]

А что за музыка?

[@СемаКараев-ы5б]

У нас,такой-же,есть Электробус.

[@Mikhail_2BY]

Витебске такой будет!

[@DmitriyMihailovich]

Когда я уже услышу слова: Новинка российского производства, не истребитель, не танк, не ракета, а..... полезная штуковина....??? Сколько можно гордиться за Беларусь? Хочу Россией гордиться! А, вот, нашёл, хрен нам теперь, а не доступные классные японские автомобили с 1 января сего года! Ура! Последней радости, наконец лишили.

[@nik6135]

В России делается к твоему сведению дофига троллейбусов и автобусов. также и электробусы разрабатываются. А так это такой же белорусский троллейбус как и российский собранный какой-нибудь хендэ солярис в питере.

[@cheshirster]

Уже зарубили сотрудничество с БКМ и будут делать на Камазе для москвы автобусы.

[@darcvel6139]

когда по беларуси всё таки беларусский

[@PE-SA]

Вопрос для статистики - может вы встpечали говорящих на бел мове БЕСПЛАТНО - где и сколько таких всего в РБ +- % ?

[@cmdr7]

Он скорее будет по Мусосранску ходить,чем по Москве

[@НедФландерс-э8м]

0:25 Тверь?!

[@denifun_play_she530]

Дело в том, что Россия наоборот уже отказывается от троллейбусов переходя на электробусы.

[@yorikwideo4436]

Я его в реале видел 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@vlodimershlow5968]

Красавчик нам бы таких побольше на Украину . Интересно а есть такие токо метановые вот интересно

[@ЭКСПЕРИМЕНТ5000ПОДПИСЧИКОВ-о4ъ]

*0:33* косячок в монтирование звука))))Бывает))

[@hesoyam368]

кондиционер есть ?

[@ИгорьВалерьевич-ь8и]

Есть

[@Метровпрошлом]

Слушайте все этот троллейбус передали в город ровно

[@СуперЧеловек-р4к]

мдааа такой троллейбус видима ещё не скоро появится в Питере но когда нибудь что нибудь новенькое да появится новерняка

[@HecTepoB_C]

Троза задолбал. Это как Жигули - куча модификаций а один хрен дизайном схожи.

[@christopheleclair5367]

Типа нашего лионского. 20 лет спустя. Надеюсь, он идет по специальной полосе и генерирует зеленый свет, а его маршрут облагорожен зеленой посадкой и обустройством близлежащих территорий.

[@ДимаПоликша]

Эх!!!Моя работа.

[@enotgametv]

перезалив?

[@TRAVELTOGETHER]

Да, исправлены все недочеты. Спасибо всем, кто помог в устранении неточностей ))

[@enotgametv]

+TRAVEL TOGETHER как же ты его нашел,если он один во всей Москве?

[@TRAVELTOGETHER]

Cheburatino TV А что его искать, он ведь катается пока на одном и том-же маршруте ))

[@enotgametv]

+TRAVEL TOGETHER не,ну там то много других троллейбусов. Я вот в ВДНХ ездил,но кобру не поймал

[@TRAVELTOGETHER]

Cheburatino TV Здесь только один вариант- стоять и ждать...

[@БоббиБрункльхерстон]

Лепота !!! Только почему-то в Казани, красивые и комфортабельные трамваи этой марки, стали гореть один за другим ... А жаль ...

[@ДобрыняЗемлянин]

Странно что горит только в казани

[@BorisovJohn]

Бомж крут

[@АндрейМалинкин-р7э]

Плёнка склеенная по кругу. Это я про музыку.

[@Transport_Belarus_and_Russia]

0:59 а в точно таких же белорусских электробусов этого нет угадайте чего именно

[@ПётрАстапенко-з6х]

Розеток и usb портов

[@joltytsg2495]

Турникет

[@ИгорьВалерьевич-ь8и]

Турникет. Розетки есть везде.

[@joltytsg2495]

@@ИгорьВалерьевич-ь8и Не во всех транспортах есть розетки

[@ИгорьВалерьевич-ь8и]

@@joltytsg2495 приведите пример.

[@АлександрС-г3з]

дизайн хороший,модный, НГ идея впихнуть туда и дизельный двигатель- ошибочная

[@andreymad8253]

для чего там нужен дизель генератор 120 литров саляры на 300км. для чего это троллейбус или автобус непонятно от троллейбусов и автобусов Москва по словам Собянина до 2020 года должна полностью отказаться и перейти на электробусы

[@КоляКатютин]

Электробус - пиар компания Собянин , бесполезная игрушка !

[@ИгорьВалерьевич-ь8и]

Ты или прикидываешься или и есть дурак? Это выставочный электробус которы гоняет в полной комплектации. Ни одной машины с дизелем нет в Минске на маршруте. Были с дизельными вибастами, но от них отказались и заменили на электрические.

[@ТарасМемас]

1:11 Бомж справа в салоне дремает

[@СаенкоСвятослав]

Это определённо стоит того, чтобы написать комменатрий

[@oleglyan]

Зачем говорить о массе, если она неизменна?

[@ИгорьВалерьевич-ь8и]

Изменяема

[@HikingIsrael]

если бы еще сам рога мог поднимать тогда ваще крассава

[@ГригорийМартиросян-о2в]

Рога бывают у мужей, у которых жены изменяют, а у троллейбуса токоприемники или пантографы.

[@КороленкоСергей]

Живу в Минске, а ниразу на нём не катался) Иронично

[@ИгорьВалерьевич-ь8и]

Ну так ты из квартиры выйди для начала.

[@fitnesbook]

9-16 бабка похоже на троллейбус опоздала))