Novo Actros 2045 4x2 2023 com novo painel e teto baixo! SUBSTITUTO DO AXOR 2041!

[@JOSERAFAEL-z1m]

Parabéns! nosso pais precisa de vocês! Brasileiros, trabalhadores e honestos.

[@andreoliveira8334]

Esse argumento da MB de que o Axor não seria compatível com o euro6 não cola já que, o Atego continua no mercado. No mais, parabéns mais uma vez pelo trabalho e excelente apresentação.

[@joseivooliveira9334]

Mas o axor saiu de linha na Europa em 2012 era um produto bom mas bastante defasado em relação a Scania/volvo bem como esse actros que tem um motor tecnicamente inferior a concorrência

[@claytonpiresdearaujo6791]

Na verdade sairia mais caro homologar o axor pro Euro 6.. se bem que a Mercedes ainda usa um motor que foi descontinuado no resto do mundo (e que diante dos concorrentes ele é defasado), inclusive o motor que deu vida ao OM460 (MAN D2876) já foi descontinuado há muitos anos!

[@andreoliveira8334]

@@claytonpiresdearaujo6791 Teria o mesmo custo do Atego ou Accelo , a VW conseguiu passar o constellation pro euro6, a MB não conseguiria o mesmo com o Axor? Claro que sim, apenas resolveu apostar só no Actros.

[@raimundom.731]

​@@andreoliveira8334 O Constellation é um produto local cuja VW pode mudar como quer e tem usados soluções do TGM. O MB com produtos maiores cujo projeto é europeu vai usar o que existe no exterior onde desenvolveu pra novas regras ambientais. Antes falava-se no Axor ser substituído pelo Antos que até foi testado aqui. Contudo este foi descontinuado passando para os Arocs e Actros substituírem o Axor. Detalhe, como aqui o custo pesa, o Atego, que existe na Europa, com três e quatro eixos aqui evita os Actros rígido três e quatro eixos que seriam mais caros. Assim, mudar o veículo pra ter opções de eixos diferentes é fácil. Mudar o projeto incluindo mecânica, a MB oferta conforme existe na Europa. Não vai mudar modelo antigo para regras novas.

[@kaiquekaiquebrasil393]

Né, sempre gostei do Axor

[@eyfk]

O som do motor, o castanhado, dos OM 457 e 460 são maravilhosos, gosto muito de estar ao lado de um Mercedes dessa linha para ouvir o ronco.

[@swansongBR]

Sempre uma excelente apresentação dos produtos. As montadoras deveriam recompensa-lo por isto. 👏🏽

[@EmersonFonseca]

Famoso cabininha!

Conheci vc pelos vídeos de mercedes Emerson!!

[@EmersonFonseca]

@ Tmj!

[@wilgnerpereira2030]

​@@EmersonFonsecaimagina um giga space nessa cabine aí hein rapaz ia ser um caminhão lindo de viver é a sua frase histórica

[@MEGATRON.2324]

Eu amo o Axor, ali sim era um Tanque de verdade!!!! 😢 Atron era do Encouraçado

[@andreoliveira8334]

A MB facilitou a vida da concorrência tirando o Axor de linha e não aproveitando a versão de 380cv disponibilizado no chassis o500 RSD no Actros.

[@geovanidemeirasilva9705]

Aqui em Minas, axor vendia de mais . Principalmente pra galera do minério. Campeão de vendas.

[@andrebr4_]

Rapaz caminhão show, agora teria que trazer algumas informações sobre o meteor 2023, tu o único que explica sem muita conversinha! Sucesso.👐

Vamos trazer ele em breve

[@manoelbezerra3924]

Esse sim e meu sonho de consumo mais tenho Gui mim contentar com meu 1938 guem sabe Gui um dia chego lá parabéns pra nossa estrela cadente Mercedes Benz um 💋 nessa estrela

[@ramonwillianlopes459]

MB... Um sonho de consumo...perfeito... lindão( gostaria de ter um só pra passeio ) kkkkkkk DEUS NUS ABENÇÕE A TODOS NÓS 🤑🤑🤑👍

[@canalrogeriorodrigues]

Na verdade o axor ainda fábrica só que no Brasil não pode mais vai vender pra outros países que não exige euro6

[@HermesLegall]

Muito bonita essa mula. Com certeza vai vender bem. Quando ao castanhado, o desse motor é mais bonito do que do Scanias atuais (que deixaram de ter esse ruido)

O Axor vai deixar saudades mas está sendo substituído por um bruto de peso

[@geraldov0439]

@ Acho complicado ter um cavalo de entrada já com 450 cv. As vezes vc precisa de carga leves, distribuição urbana, combustível etc. um cavalo na faixa dos 300 a 380 cv já é mais que suficiente, como eram os Axor 1933 e 2036. Agora....ir direto para 450 cv. Acho um erro estratégico. As concorrentes todas deixaram cavalos nessa faixa, a Scania até lançou o novo G370. Não entendi essa da Mercedes.

[@TheKenpachi]

O problema é que o castanhado custa o desempenho, o castanhado da Scania caiu um pouco quando botaram Common Rail, que deixou a combustão mais eficiente (menos vibração e ruído), aí acabou de vez ao sairem do comando OHV(comando de válvulas varetado) para o DOHC(duplo comando no cabeçote). O motor da Mercedes Benz OM-471LA que tem essas Tecnologias, tbm não tem castanhado, mas só vem no 2553 e 2653.

[@TheKenpachi]

​@@geraldov0439 Daria para ter lançado uma versão mais fraca com esse motor, ou estão deixando para quando chegar o OM470LA.

[@geraldov0439]

@@TheKenpachi no ônibus tem a versão de 380 CV. Nós EUA tinha ele fora de estrada e gerador pela Freightliner de 340 CV. Sem falar que ainda tem o motor 926 na faixa dos 330. Então opções ela tinha de sobra. Mas preferiu comete o erro de mercado. Agora vai ficar a Mercer dos Scania 320, 360 e 370, VW 320 e 380, VM 360 e Iveco 360.

[@wandersonhenrique4096]

Parabéns da Mercedes a cada ano que passa, facilitando a vida da Scania e volvo que disparam cada vez mais na frente em vendas

[@rsrs8870]

MB já ficou no chinelo em dois segmentos o PESADO E SEMIPESADO no quesito vendas 👍 PESADO = a Volvo e DAF estão dominando SEMIPESADO = a VW e volvo estão dominando

[@2810lipinho]

Lindo caminhão, sou mais esse painel do que aqueles dois tablets, aquilo quando começar dar defeito cara ta na roça kkkkkkk

[@pauloestralis410]

Sem contar que na minha humilde o opinião outras moradoras deveriam copiar as possibilidades de posição para dirigir dos scania que e incomparável com qualquer outro.

[@adrianomastella5611]

Parabéns pelas suas apresentações sobre os veículos, você explica bem, Gosto do motor scania .

[@LuizGustavoFBrito]

A MB deveria lançar o Arocs com o motor OM-470 10.7L com potência de 360cv para preencher a lacuna deixada pelo Axor 2036 4x2. Não consegui enten der a lógica da MB, pois o portfólio da marca ficou com alguns modelos importantes sem representantes. EURO 5 / EURO 6 Accelo 815 4x2 - Accelo 817 4x2 Euro 6 Accelo 1016 4x2 - Accelo 1017 4x2 Euro 6 Accelo 1316 6x2 - Accelo 1317 6x2 Euro 6 Atego 1419 4x2 - Atego 1419 4x2 Euro 6 Atego 1719 4x2 - Atego 1719 4x2 Euro 6 Atego 1726 4x2 - Atego 1726 4x2 Euro 6 Atego 1729 4x2 - Atego 1730 4x2 - Atego 1733 4x2 Euro 6 Atego 2426 6x2 - Atego 2429 6x2 Euro 6 Atego 2430 6x2 - Atego 2433 6x2 Euro 6 Atego 3026 8x2 - Atego 3030 8x2 - Atego 3033 8x2 Euro 6 Atego 2730P/K/B 6x4 - Atego 2730P/K/B 6x4 Euro 6 - Atego 3330P/K/B 8x4 Euro 6 Axor 1933P 4x2 - Axor 2533P 6x2 - Axor 3131P/K/B 6x4 - ????? Axor 3344P/K/B 6x4 - Arocs 3351P/K 6x4 Euro 6 Axor 4144K 6x4 - Arocs 4151K 6x4 Euro 6 Arocs 4851 8x4 - Arocs 4851 8x4 Euro 6 Atego 1730S 4x2 - Axor 1933S 4x2 - Axor 2036S 4x2 - Axor 2041S 4x2 - Actros 2045S 4x2 Euro 6 Actros 2045S 4x2 - Actros 2045S 4x2 Euro 6 Axor 2536S 6x2 - Axor 2544S 6x2 - Actros 2548S 6x2 Euro 6 Actros 2548S 6x2 - Actros 2548S 6x2 Euro 6 Actros 2553S 6x2 - Actros 2553 6x2 Euro 6 Axor 2644S 6x4 - Actros 2648S 6x4 - Actros 2651S 6x4 - Actros 2651S 6x4 Euro 6 Actros 2653S 6x4 - Actros 2653S 6x4 Euro 6 Axor 3344S 6x4 - Arocs 3351S 6x4 Euro 6 A falta de representantes Euro 6 de alguns modelos Euro 5 deixou lacunas que não fazem sentido, pois esses modelos Euro 5 tinham uma parcela significante no mercado. O Atego 2730 6x4 EURO 6 não vai dar conta de substituir o Axor 3131 6x4 O Actros 2045 4x2 Euro 6 não vai agradar clientes que buscam modelos mais simples e baratos na casa dos 360cv como era o caso do Axor 2036 4x2. Se a MB lançasse no Brasil o modelo Arocs com o motor OM-470 10.7L com a potência de 360cv poderia preencher uma lacuna de anos na MB, pois nunca disponibilizou um modelo traçado na casa dos 360cv. Poderiamos ter: Arocs 2036S 4x2 Arocs 2536S 6x2 Arocs 3336P/K 6x4 Arocs 3345P/K 6x4

[@Luapug]

Tenho um axor e posso falar com propriedade é o melhor caminhão que a mercedes ja fez bom e barato com o motor OM 457. Vai ser difícil a MB substituir a mula a altura.

[@MarcosAlves-fc9ck]

Modelo simples e funcional, a MB caminhões devia trazer pelo menos a Megaspace para sua gama de veículos, mas enfim é um bom caminhão. Tem nas costas a missão de arrebatar o público do Axor, creio que vá conseguir. Parabéns pelo vídeo.

Tamo junto Marcos! A tarefa de substituir o Axor será dura porque ele ainda é um caminhão caro e o custo benefício do axor era muito bom, porém quem leva o actros tá levando bem mais caminhão. Vamos ver como vai ficar

[@MarceloSilva-sd4mk]

Caminhão muito top empresa em que trabalho comprou 50 desse só que o modelo mais completo com 2 telas Mercedes ta de parabéns

[@adrianolsilva5808]

Top d + um cavalinho desse atrelado em uma carretinha dois eixos espaçado para até 28 palets iria ficar top , com potencia e tamanho

[@johanneskepler3365]

Parabéns pela apresentação!!!

[@Leo_B_F]

Será que vai ter teto alto nessa versão mais básica? Achei o teto baixo...digamos...MUITO baixo kkkk MB poderia trazer o Actros mega space pra deixar como topo de linha e esse novo Actros L com o piso do actros atual

Tem teto alto também! Mas o mega Space ainda não foi confirmado

[@tullyogratieri4276]

Não terá Mega Space, já falaram nisso por causa da altura e peso da cabine. A própria cabine brasileira a engenharia alemã está produzindo na Europa por ser mais leve, menor e conforto da Mega Space

[@AntônioSantos-r3p]

Configuração top nele ficaria: grade baixa,baú, basculante,tanque e cegonha. Todos LS

[@antoniarodriguesvargas8912]

Parabéns João, como sempre, excelente trabalho😊

🥰

[@ValdirLuiz-o9c]

Eu quero saber da Carro e Análise.Sobre essa cabine, lança da no Brazil. Essa cabine tem piso plano ? Túnel do motor. Nos vídeos falta essa informação. Sou de Sorocaba SP. Espero uma resposta do canal.

[@joaoluispereira9239]

Boa noite meu amigo. A empresa comprou cinco desse. Pois estão tendo problema pra colocar o estepe

[@adevadossantos8922]

É ótimo para quem planeja o que vai transportar, exemplo: Cegonheiro.

[@jairbrizolla3802]

Só faltou o motor 480 CV.... sendo Actros 2048.....4x2...... Style LINE. Valeu 👍

[@sebastiaosoares9275]

Caramba João....apresenta até caminhão também??? aí sim.

A gente se vira kkk

[@catiamariasantosdesena8818]

Caminhão muito bom 👍

Eu adorei também

[@diegorenatopinheiro9702]

Pra mim MB só poderia ter uma versão de 380cv pro Actros já que ela disponibiliza essa cavalaria no chassi RSD O500

[@Tomas-tv2eg]

Muito legal 👏

[@MEGATRON.2324]

Era pra ter o Atron ainda

[@fabionascimento950]

eu gostei muito desse pai nel

[@PedroSilva-by6gd]

É qualquer adaptador que serve pra carregar o celular e notebook nessas tomada 24v? Agradeço!

[@everaldolucio8114]

Boa noite está máquina ficou linda demais mais falta uma geladeira igual no axor que trabalho

Da pra mandar por hein

[@Potatocaps]

Legal o caminhao..mas nesse valor ja pega iveco sway 480 6x2 completo com ate as caregagens laterias

[@wilgnerpereira1101]

Do you know what the coolest thing about the Euro 6 actros is that it doesn't have the blue Etec 6 logo

[@robertsilvarprmotoracing9083]

Tem outas faixas de potência???

[@elciosantos9060]

Belo caminhão. Só faltou geladeira

[@belinisantos2824]

Os New Actros tem o opcional de ar condicionado noturno, com o caminhão desligado???

[@tripamorta]

Salve rapazeada. Um 4x2 é bom para as rodovias brasileiras e seria bom para dirigir com sider 3 eixos?

[@VIAJANDOCOMFRED]

850 K ? Muita grana pra um caminhão intermediário e de teto baixo! No mais, a MB acertou vários detalhes entre eles o painel analógico.

[@claudio3231]

R$ 850.000,00 ? 😮... sem desfazer da máquina quê é muito boa... esse preço aí ficou fora da casinha...

[@raimundononatoalvesclara9277]

e por isso que a MERCEDES BENZ ESTÁ perdendo venda , PORQUÊ os CAMINHÃO da MARCAS sao MUITO CARO e tmb o comforto de um teto BAIXO desse dai e um comforto MUITO RUIM ; OS CONCORRENTES QUE ACHAM BOM ESSE VACILO DA MERCEDES COM OS CAMINHÃO CARO E DESCONFORTÁVEL

[@henrique3184]

Caminhão bom , porém dizer que vai substituir o axor pra mim esse , na verdade é um actros teto baixo simplificado..

[@joaoluispereira9239]

Boa tarde meus amigos. Só faltou a geladeira igual do DAF.

Bem lembrado

[@Leo_B_F]

3:01 o que são aqueles botões que aparecem perto do botão vermelho de engatar o cinto, próximos ao assento do banco?

[@GuilhermeCaetanoNeto]

É para ajustar o contorno do encosto do banco

[@fabionascimento950]

esse painel e muito bonito mais tem ele 6 por 2

[@fabioghedin8157]

Vai sai o 1933 com essa gabina?

[@maikeadriano8195]

Do Scania não tem nem como comparar

[@lucianoantoniolaiolalaiola1909]

É uma pena que não vem com a geladeira 30 litros. Seria um diferencial para um pouco mais de conforto para o motorista . Mas parece ser um bom caminhão!!

Da pra colocar a geladeira como opcional Luciano! Mas concordo que deveria vir de serie

[@IgrejaBrasilBendito8193]

BR Trans-cargas 💛 💚 ❤ 💙

[@pauloestralis410]

Já passou da hora de acabar com os teto baixo . O teto alto trás um diferencial muito grande no conforto para o motorista

Com certeza

[@norivalantunes9835]

Teto baixo substituir o axor?? 🤔🤔

[@MarceloSilva-sd4mk]

Mercedes não vai lançar nenhum modelo abaixo de 450 CV?? Acho que vai perder muito mercado se não lançar nenhuma configuração abaixo de 450 CV

[@Thiagokkk787B]

Não tem como pó essa nova linha euro 6 e de 450 pra cima

[@antoniolucas5391]

Sou mecânico da conssecionaria, que erro histórico da Mercedez, tirar o axor de linha

[@pedrolucaspl7]

Mercedes top

Bruto demais

[@fabionascimento950]

Ou ele é pra carreta ls

[@somnegos7552]

Rapaz num achei o maneco da carreta tem situação que agente precisa do maneco dela

Ele fica junto com o botão do maneco do cavalinho. E aquela peça cinza

[@KibeFFC]

Sei Lá ... Acho Que Deveria Ter o Atron a Axor Pelo Menos de Entrada como 1933 e 1635 Venderiam Muito Mas a Mercedes Parece Que Virou Nutella

[@andreaquino27]

Tem que fazer a cama mais larga pra levar a escova !!!

Kk

[@fabioghedin8157]

Tem que ter teto auto tanbem

Tem teto alto também!

[@valmirsousa7406]

Pelo preço pode ficar de férias coletivas mesma

[@fabionascimento950]

esse caminhão com o 3 eixo puxa um bitrem

[@scottgameroficial5167]

com teto baixo ,pq nao traz na versao das cabines europeias ta de brincadeira em merceds

[@RotaEuropa]

A mercedes superou a malandragem , queria ver esse caminhao na feira de caminhao na europa do lado de um actros europeu 😂 ia ser só risada

[@smn0329]

Quanto mais rústicos os aparelhos eletrônicos da MB, melhor. O hardware da MB é muito ruim, uma vergonha.

[@joseivooliveira9334]

Até aqui número de vendas insignificantes do axor 2045

[@brunofontes8029]

Teto baixo?? Poxa.. tinha q acabar com esses teto baixo.

[@sergioleonelnadal8735]

Cabecinha de gato

[@edsonferreira7979]

Assim mesmo ficou muito caro, é melhor comprar caminhão usado

[@rogeriosilva9537]

Pecaram teto,tinha ser teto alto

[@LionelMessi99876]

Opção de escolha.

[@wendelpereira4397]

Ninguém merece um teto baixo, Cruz credo, economia porca, o empregado que se foda 🏃💨💨💨💨

[@fabionascimento950]

e uma macna