👀NOVO AUDI A3 SEDAN: Todas Surpresas (e um CUIDADO) em Teste Completo - Melhor que Mercedes e BMW?

Em sua segunda geração, o Audi A3 Sedan chegou com design mais esportivo, incluindo algumas peças de carbono na carroceria. Confira as impressões do Liam, que testou o modelo e explica porque ele é melhor do que imaginamos.
O Audi A3 Sedan foi lançado como um sedan em 2014, o que foi uma surpresa, já que até então o Audi A3 era produzido apenas como hatchback. No ano seguinte, a opção de motor flex também foi introduzida, algo incomum para um veículo de luxo. Desde então, ele tem ocupado bem o espaço do A4, que subiu de nível, e até competiu com sedãs de segmento inferior com um preço competitivo, como o Toyota Corolla.
Passando por uma transformação para um visual mais esportivo, seguindo o estilo dos outros modelos da marca, o novo Audi A3 Sedan Performance Black possui faróis full LED Matrix, grade em forma de colmeia e até mesmo elementos inspirados nos modelos da linha RS da marca.
Destaque para o para-choque traseiro com recortes que imitam saídas de ar, dupla saída de escape falsa, lanternas em LED e spoiler traseiro, assim como as capas dos retrovisores, feitos de fibra de carbono genuína.
Comparando as duas carrocerias, o A3 Sedan tem um porta-malas de 425 litros, 45 litros maior que o do A3 Sportback, e é apenas 15,2 cm mais longo no comprimento total.
O volante pequeno com base reta e o logotipo "S" mostram que o A3 Sedan não é apenas um sedã bonito, mas também tem um toque esportivo. A alavanca de câmbio é uma chave seletora que muda as marchas para cima e para baixo de acordo com a posição escolhida, enquanto o "P" é acionado por um botão separado.
A ergonomia também é elogiável, com os controles do ar-condicionado, a central multimídia MMI de 10,1 polegadas, o carregador de celular por indução e os comandos do teto solar panorâmico posicionados de forma conveniente para o motorista, sem que seja necessário desviar muito a atenção do trânsito.
No desempenho, o Audi A3 Sedan Performance Black é equipado com um motor a gasolina de 2.0 litros, que produz 190 cavalos de potência e torque de 32,6 kgfm. A transmissão é uma S Tronic de dupla embreagem e sete marchas.
O A3 Sedan possui cinco modos de condução diferentes, que permitem ajustar a experiência de direção de acordo com suas preferências. Os modos incluem Efficiency, Comfort, Auto, Dynamic e Individual, cada um oferecendo uma abordagem única para diferentes situações de direção.
Dentre os itens que equipam o modelo estão chave presencial, volante em couro com alavancas para trocas de marchas, kit exterior S line, rodas de 18 polegadas Audi Sport exclusivas, seis airbags, park assist, bancos esportivos com revestimento em couro, sistema de direção dinâmica progressiva, ar-condicionado de duas zonas e porta-malas com abertura automática.
Como acessórios, o modelo testado ainda possui faróis Full LED Matrix, sistema de som Bang & Olufsen 3D com dez alto-falantes, pacote de luzes internas personalizáveis e capas dos retrovisores em fibra de carbono.
E você, o que acha do Audi A3? Deixe aqui os seus comentários.
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SETUP do Vídeo:
Carro: Audi A3 Performance Black
Apresentação: Liam Mattera
Local: São José dos Campos - SP
Sempre pensando em qual carro comprar, esse foi mais um vídeo do AutoVideos mostrando tudo sobre o Audi A3 Performance Black.
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[@Danietáliacasalsemprejuntosp]

Incrível esse carro

[@autovideos]

O que você mais curtiu?

[@Danietáliacasalsemprejuntosp]

A cor , a marca , dentro do carro

[@pedrohenriqueruberto3251]

Opa, aqui é o Pedro dos brigadeiros ksksks, segui o canal e esperando o vídeo do abarth hein

[@gilmardiazgoisjunior9039]

Um pouco estranho Liam, mas tudo é questão de acostumar, boa semana, abraços.

[@autovideos]

Valeu Gilmar! Grande abraço

[@franciscolanefrancapereira3053]

Sonho.

[@user-br1ei4ez1d]

Por favor poderia me dar uma ajuda ! Comprei um a3 2023, sedan performance black! E o banco do motorista está me dando muita dor na lombar ! Será um defeito do banco que deve ver na concessionária !? Fico no aguardo obrigado

[@eduardosampaio-duduplay2190]

Sua coluna que está torta..

[@luismiguel8552]

nao me doi as costas, talvez deva regular o ajuste de lombar para te auxiliar

[@kaiquesilva5476]

@@eduardosampaio-duduplay2190 kkkkkkkkkkkk

[@ThiagoMataveli]

320 mil sem assistência de condução ?? Irracional isso

[@derikdionizio]

Esse é preço da importação e da presença da marca! paga quem gosta e tem dinheiro não a gente kkkk

[@gabrielqueiros258]

Assistência é a pior coisa q tem

[@augustocosta4783]

Você falou muito da aparência e não falou da parte técnica dos equipamentos do interior. Do multimídia e outros acessórios do painel.

[@andrywskowalski4167]

bonito, mas 180k ta bem pago.

[@S349I0]

180k hj ta um corolla 😂 Difícil comprar um carro novo hj em dia

[@luizbueno5771]

Esse carro eh para colecionador! Este consumo eh um absurdo! O famoso belo mais ordinário! Excelente produto mas fora do preco

[@marcosortiz6052]

190 ou 204 cavalos?

[@gustavobarros7475]

Os dois, 190 o s-line e 204 o performance

[@kaiquesilva5476]

Iria de Jetta GLi, muito mais potencia e mais toque e manutencao e seguro e IPVA mais barato, e ainda me sobraria um trocado kkkkk

[@staalofkrl1106]

É o mesmo cambio e EA888, é literalmente o mesmo carro a média de manutenção é 2.200 em ambos kkkkkkkkkkkk

[@staalofkrl1106]

os 2.0 e 1.4 da audi e vw são os mesmos, o a3 1.4 é a mesma coisa do virtus exclusive e da q3 e o 2.0 é o mesmo do Passat, Jetta GLI, Q3 quattro e la vai

[@mauriliomotasilva3613]

Cara, não gostei não. Esperava mais.