NOVO CRETA N LINE 1.0 TURBO // Caçador de Carros

[@rodrigomano4929]

Essa versão, sem dúvidas ficou muito melhor que anterior, que parecia algo, que ninguém sabe explicar ! Rsrsrs Parabéns pelo conteúdo!

[@Rafalpvix]

Esse facelift ficou melhor que o anterior em minha opinião. Felipe, sobre a polêmica criada sobre o câmbio da versão 1.6T, faça, se possível, um vídeo com o Breno da Mariomatic para que ele diga se costuma receber New Tucson para reparo, apesar de ser um modelo que vendeu pouco.

[@carlosalbertoalvesdasilva2886]

Conteúdo nota 10. Já o carro custo X benefício nota 7

[@malvestiti6141]

Mais bonito que a versão anterior, não chega a ser uma obra prima, mas claramente uma evolução visual.

[@renatomorais3437]

Não dá pra entender as montadoras em solo brasileiro. Se a versão é a NLine, ela tinha de ter no mínimo o motor mais forte da linha e alguma pimentinha de uns 30hp a mais. Assim é outro esportivado de adesivos e só. Só a Fiat "foi além" até agora com suas versões esportivas. Parabéns pelo conteúdo Felipe!

[@alexandredecarvalhoignacio9797]

Boa Felipe.

[@AlanSant84]

Concordo 100%. A dianteira continua com personalidade como na versão anterior, porém a traseira ficou muito genérica. No vídeo até gostei, mas hoje vi ao vivo e não gostei tanto. Essa lanterna retilínea em um carro cheio de curvas me pareceu destoante. Se colocar um emblema Caoa Chery na traseira, vai enganar muita gente. Ainda prefiro a geração anterior, com muito mais personalidade. Se era bonita ou feia, vai muito do gosto pessoal. E as vendas mostravam que a aparência era o menos importante.

[@fab8439]

O que mata no n-line é ter essa fraca cavalaria. Pagar mais que o platinum só para ter um esportivo adesivado é complicado. Apesar que ele ficou com o câmbio mais confortável nessa versão. Pena essa polêmica com o ultimate. Dirigi e ele está divertidíssimo, mas já tive na família new Tucson que antes da primeira revisão já estava patinando nas saídas. Esse câmbio é “cilada, Bino!”

[@DavidADS-i1h]

O carro ficou muito mais bonito, juntamente com a primeira geração. Agora a segunda geração foi um um dos carros mais feios que ja vi na vida na minha opinião

[@rodrigocosta2779]

Quanto mesmo? Muito obrigado. Vou de Eclipse Cross ou Corolla Cross

[@claudioantoniocavalcanteda7763]

Quando será concedido o desconto de IPI para o público PCD? Abraço

[@carlossilva2891]

5:27 Grande Felipe, tinha que aparecer a coluna de direção??? Não deu pra esconder???

[@ricardocorredato8660]

Provavelmente o espaço entre o estepe e o tampão é para caber a roda quando o estepe estiver sendo usado.

[@fab8439]

Sim, é isso. Mas no meu Creta 1ª geração há uma dupla guia. Eu posso colocar o tampão mais baixo quando está com o estepe. Até isso eles removeram? Não basta tirar o porta óculos, as partes com mais couro nas portas e até mesmo a proteção que tem no descanso de pé que tem no meu? Isso me frustrou.

[@sergioaugustovolpebeneduzi6012]

Felipe ficou mais bonito , mais comparando com tcross ficou devendo

[@Daniel-ynuhnunu]

Boa noite 😊

[@Tonynewman54]

Carro 3 cilindros é igual celular 📱, o segundo 🥈 dono se tiver , irá sofrer😂.

[@sebastiaosoares9275]

Ainda continua uma coisa quadrada com rodas.

[@faccinimario]

O motor é o mesmo do HB20 turbo?

[@victormeneses2474]

Sim, lastimável… morto de preguiça esse carro aí

[@fabianopinheiro249]

Só mais os chineses

[@ACR-kb9sz]

Problema que tem preço de Honda e Toyota…

[@giba3085]

Erraram denovo na luz de ré lá embaixo igual do HB20 ...

[@victormeneses2474]

Esse motor eh totalmente insuficiente pra esse carro nesse peso todo… simplesmente 17,5kg e 120cv não dão conta de um trambolhão de quase 1350kg… falo por experiência própria, tive um n line anterior e não aguentei 6 meses… troquei num corolla Cross 2.0 asp usado, melhor coisa que fiz

[@fab8439]

Estou no dilema: Platinum ou Corolla Cross? Gosto da tecnologia do Creta. Dirigi o Cross e achei a câmera dele ruim. Em compensação, o interior é melhor. Mas queria saber de você que teve os dois, o Cross ter só 16cm de altura em relação ao solo lhe atrapalha? Fico com receio de ficar raspando ele (Creta é 19cm).

[@marcelomendesafonso2837]

Espaço morto no porta malas, se vc não precisar usar o estepe

[@ObrigadoDeusportudo.]

Rapaz a versão anterior não é feia não , os primeiros veio feio à frente parecendo um Bagre , a proteção do radiador a grande. Mas depois eles melhorou essa grade aí ficou bonito

[@paulobazagra1346]

Muito preço, pouco motor, espaço e acabamento. Custo benefício bem ruim.

[@jeffersonrodrigues2419]

O câmbio é bom ou não é? Confiável ou não confiável?

Assiste o vídeo antes, é provável que responda sua dúvida

[@liebertsilva1707]

Saiu de feio pra horrível e agora é muito feio