@@thiagochalamet3512em ordem municipal do norte ao sul: *Novo Hamburgo:* (-Santo Afonso -Industrial -FENAC -Novo Hamburgo) *São Leopoldo:* (-Unisinos -São Leopoldo -Rio dos Sinos) *Sapucaia do Sul:* (-Luiz Pasteur -Sapucaia) *Esteio:* (-Esteio) *Canoas:* (-Niterói/UniRitter -Fátima -Canoas/La Salle -Matias Velho -São Luís/ULBRA -Petrobrás) *Porto Alegre:* (-Mercado -Rodoviária -São Pedro -Farrapos/IPA -Aeroporto -Anchieta)
@adrpez2 жыл бұрын
@@LeonardoTL as cidades na ordem Norte-Sul e suas estações na ordem sul-norte. Hehe
@LeonardoTL2 жыл бұрын
@@adrpez porto alegre fica mais ao sul
@asafealmeida3292 Жыл бұрын
Muito legal! Nunca andei nele, mas agora fará parte da minha rotina pelos próximos anos já que vou ir de poa pra são leo diariamente estudar na unisinos. Baita vídeo!
@cabalaco Жыл бұрын
Opa! Bem vindo ao nosso Trensurb e que tenhas sucesso na nova empreitada. Um abração.
@gustavogoncalvesplay2 жыл бұрын
Vou ir a Porto Alegre só pra andar de Trem até Novo Hamburgo !!!
@andremaciel21583 жыл бұрын
Saudades 😍 passeio de trem de novo Hamburgo 😊😍 a Porto Alegre 😄😍
@andriusantunesdeoliveira14625 жыл бұрын
Ah, d Novo Hamburgo a Mercado é esse vídeo q eu queria
@andremaciel21583 жыл бұрын
Saudades andei várias vezes nesse trem ❤️
@gustavogoncalvesplay2 жыл бұрын
Curiosidade !!! Nas estações Fenac, Industrial, Santo Afonso, Rio dos Sinos e São Leopoldo o desembarque é diferente das anteriores, é pelo lado esquerdo lateral, sendo utilizado o lado direito da porta ! Pode acontecer na outras demais o desembarque ser pelo esquerdo, daí é último caso (quando ocorre algo na via férrea) Na Estação Terminal Mercado o desembarque também é pelo lado esquerdo lateral !
@cabalaco2 жыл бұрын
Pode acontecer quando há alguma obstrução na via que não permita o funcionamento normal, acontecendo uma troca de via e por consequência a prestação de serviço do lado contrário.
@evertonsantos87075 ай бұрын
Na estação Mercado também o desembarque é do lado esquerdo
@moisesfreitas9756 Жыл бұрын
Muito bom, nunca andei de trem assim, de graça e na cabine do condutor, ha! ha! ha! e, sem Sair do Rio de Janeiro, (detalhe,eu só me enganei quanto a estação,) queria ir á Novo Hamburgo más, já estava lá...! Ha ha ha ha! Agora, vou prestar mais a Atenção, para não pegar o trem errado; muito legal... não tinha tido o privilégio de andar neste trem; aqui lembra um pouquinho o metrô de superfície do Rio, com diferença dos matos que tem nos trilhos, me parece tranquila a viagem. Se DEUS Permitir voltarei a Porto Alegre para Morar. Um abraço
@cabalaco Жыл бұрын
Muito bom, Moisés. Um abração aqui do Rio Grande do Sul.
@Rafaaa11113 жыл бұрын
Esse som dos motores na reduzida arrepia demais, excelente vídeo!!
@cabalaco3 жыл бұрын
É verdade, é bonito de ouvir. Obrigado e um abraço.
@joaomarciokochmoraes74112 жыл бұрын
Eae Meu Fã @@cabalaco É o João Márcio Koch Moraes
@LeonardoTL3 ай бұрын
parabéns pelos mil inscritos.
@cabalaco3 ай бұрын
Obrigado Leonardo. Parabéns a vocês que estão junto comigo nesta caminhada. Um baita abraço.
@mafuyu13806 ай бұрын
assistindo do RJ, abraços
@cabalaco5 ай бұрын
Opa, que bom. Devagar vai se expandindo. Um abração.
@trainspotterbrasil2 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo,saudações de Paulista Pernambuco.
@josecarlosdecarvalho67273 жыл бұрын
As primeiras estações do vídeo lembram a estação dom Bosco da CPTM 👍
@cabalaco3 жыл бұрын
É uma tendência de modernização das estações.
@_vkyh3 жыл бұрын
O som desse alston parando é sensacional 👍
@andriusantunesdeoliveira14625 жыл бұрын
Muito obrigado por enviar esse vídeo, muito obrigado por esse presente, um abraço pro senhor também Carlos Alberto de Oliveira Barcellos
@cabalaco5 жыл бұрын
Valeu. Um grande abraço.
@marcelaskjdmoraes58395 жыл бұрын
EU DADOREI E O VIDeo
@cabalaco5 жыл бұрын
Obrigado. Um grande abraço.
@feliphegamer37882 жыл бұрын
O saudade andei de trensurb pela primeira vez da estação Mathias velho até a estação mercado de noite
@gabrielsantosdasilva13794 жыл бұрын
Bem bacana o vídeo, amei. Parabéns...
@cabalaco4 жыл бұрын
Obrigado Gabriel. Um baita abraço.
@gustavogoncalvesplay2 жыл бұрын
A minha logomarca também é inspirada nas novas estações do Trensurb por Novo Hamburgo ! É redonda e acinzentada como as estações! Elas foram inauguradas em 2014! E a minha nova logo em 2016 ! Dá ideia só de comparar kkkkk :)
@cabalaco2 жыл бұрын
Muito bom.
@ritadecassia2435 жыл бұрын
Amei tava esperando esse vídeo. Eu ja tinha olhado da Mercado ate Novo Hamburgo e queria esse. Muitooo obrigaduuuuu
@cabalaco5 жыл бұрын
Valeu Rita. Continue prestigiando o canal. A gente depende de vocês. Grande abraço.
@andriusantunesdeoliveira14625 жыл бұрын
👍
@cabalaco4 жыл бұрын
@Canal do Lopes teu vídeo está na Net: kzbin.info/www/bejne/Y37XemV-rJaBf5Y Aproveita! Um baita abraço.
5 жыл бұрын
Muito legal. Eu adoro a trensurb e não me importo em pagar o valor reajustado.
@cabalaco5 жыл бұрын
Gamer, fico satisfeito com seu contato. A Trensurb somente atualizou as tarifas para evitar que os cidadãos que necessitam desse sistema, possam usufruir do Metrô por muito mais tempo. A tarifa realmente ficou mais cara, mas em comparação com todos os modais de transporte vigentes na RMPA, ainda podemos oferecer um serviço de qualidade por um preço acessível. Lembro sempre que essa tarifa é subsidiada pelo Governo Federal e que isso caracteriza um retorno dos impostos pagos pelo cidadão. Para nós, funcionários da Trensurb, isso é motivo de orgulho, pois trabalhamos para quem nos paga os salários. Agradeço muito, em nome de toda a equipe de trabalhadores da Trensurb, pois trabalhamos para vocês. Deixo um baita abraço a você.
@madruga20013 жыл бұрын
Um trem no Japão kzbin.info/www/bejne/qKiaXn2tgNybj8U&ab_channel=ato5kgyasetaito
@andriusantunesdeoliveira14625 жыл бұрын
Muito obrigado Carlos Alberto
@denivalfranciscodossantos21823 жыл бұрын
maravilhoso muito legal
@CanalQueComenta2 жыл бұрын
Que saudades de pegar o trem de NH a POA
@jousantos49184 жыл бұрын
Mostra todas as estações, legal. Meus pparabéns.
@cabalaco4 жыл бұрын
Oi Jou. Os videos tem o objetivo de proporcionar aos seguidores, uma visão da cabine do trem, já que de dentro do mesmo não da para ver a via. Aproveite. Um baita abraço.
@nando-hu3ri2 жыл бұрын
esse som Paaaa Paaaa quando o trem começa a andar,tipo uma sirene dá uma emoção!
@denivalfranciscodossantos21823 жыл бұрын
fiz um passeio de novo Hamburgo a Porto Alegre
@denisonborges68443 жыл бұрын
Dvd hj kljlklk
@alyssontrein5935 жыл бұрын
Otimooo muito bomm!😍
@cabalaco5 жыл бұрын
Obrigado Alysson. Grande abraço.
@vagner5767 Жыл бұрын
Matei a saudade....obg youtube
@denivalfranciscodossantos21823 жыл бұрын
já andei neste trem em 2018
@jousantos49184 жыл бұрын
Show esse vídeo.
@cabalaco4 жыл бұрын
Obrigado Jou. Faço esse trabalho com prazer para que se sintam presenteados, conhecendo um pouco do nosso trabalho. Um baita abraço.
@eduardomassaque37052 жыл бұрын
Dia 10 me aguarde trensurb
@rafaelw7432 Жыл бұрын
MUTO LEGAL MEUS PARABENS
@cabalaco Жыл бұрын
Obrigado Mateus. Um baita abraço.
@nicollasmedeiros73 жыл бұрын
Belo vídeo, sempre pensei que a linha da Trensurb era 100% Elevada
@cabalaco3 жыл бұрын
Oi Nicollas. A nossa via é bastante antiga e, para que pudesse ser viabilizado um trecho tão grande, se optou pela via de superfície devido ao menor custo. Hoje, na complementação do trecho principal, já conseguiram fazer trechos menores e usar tecnologia atual, optando por interferir o menos possível nas cidades, com um custo compatível. Um grande abraço.
@brunomachado2915 ай бұрын
Trecho ao solo: Mercado a Sapucaia - ano 1985 Trecho ao elevo: Unisinos a Novo Hamburgo - ano 1997 a 2014
@andriusantunesdeoliveira14625 жыл бұрын
valeu esse vídeo q eu queria queria mesmo até terminal manobras valeu o vídeo
@whelkyomermo77903 жыл бұрын
ESTES NOVOS NAO ANDA TAO RAPIDOS IGUAIS AOS ANTIGOS NAO SE IPOR CAUSA DAS RODAS NAS BITOLAS QUE NAO DESLIZAN DIREITO
@gustavogoncalvesplay2 жыл бұрын
Novo inscrito !!! Parabéns !
@cabalaco2 жыл бұрын
Valeu Gustavo. Inscrito lá também. Abração.
@gustavogoncalvesplay2 жыл бұрын
@@cabalaco Obrigado amigo, sou Gaúcho viu, e adoro o trensurb :)
@cabalaco2 жыл бұрын
Estamos juntos.
@otaviodosreis73505 жыл бұрын
Showww!
@cabalaco5 жыл бұрын
Obrigado Otávio. Grande abraço.
@juniorsilveira8862 жыл бұрын
Idêntico ao som dos trens do chile
@gabrielsantosdasilva13795 жыл бұрын
As estações novas são mais modernas e bonitas e o trem série 200 tbm
@cabalaco5 жыл бұрын
Além da beleza, as novas estações protegem os usuários das intempéries. E o trem novo, além de moderno, traz o ar condicionado que melhora a qualidade da viagem. Grande abraço.
@gabrielsantosdasilva13795 жыл бұрын
Concordo com vc
@MarioPerez-lt2xc4 жыл бұрын
O metrô paulistano parece mais ligeiro. Mas essa velocidade aí, é a mesma do VLT da Baixada Santista.
@cabalaco4 жыл бұрын
Temos trechos de 50 km/h, vários de 70 Km/h e mais alguns de 90 Km/h. No comparativo não posso te dizer qual é mais rápido, mas em média todos tem peculiaridades. Estas velocidades dependem das distâncias de aceleração e frenagem, sempre obedecendo as máximas permitidas no geral.
@brunomachado2915 ай бұрын
VLT da Baixada Santista não corre tanto. Esse Tue só está devagar pois circula em potência reduzida
@trainspotterbrasil2 жыл бұрын
O metrô de Porto Alegre mesmo na mão do governo federal,ta beeem melhor que o metrô do Recife aqui em Pernambuco que também é do governo federal,por que nos vidoes que vejo do Metrô de Porto Alegre, eu não vejo lixo nas estações e nos trilhos e nem tampouco os trens estão sujos e com marca de pedras,o mesmo eu digo do Metrô de Belo Horizonte que também é operado pela CBTU que nem aqui em Pernambuco,o metrô mineiro mesmo tendo só uma linha que não leva nada a lugar algum,ele também ta limpo e com os trens limpos sem marca de pedras.
@cabalaco2 жыл бұрын
Oi Pablo. Mas a realidade é bem outra, pois temos até marcas de tiros. Essa é a realidade do Brasil todo, pois é o povo brasileiro que parece doente. Mas não temos acidentes consideráveis o que nos dá um alívio e uma certa confiança. Seguimos na luta.
@trainspotterbrasil2 жыл бұрын
@@cabalaco Sim sim
@NevesthiagoАй бұрын
E bem lelhor do que a super via aqui no rio de janeiro
@cabalaco6 ай бұрын
Oi Bruno. Tanto nos 100 como nos 200, o operador é quem comanda a abertura e o fechamento das portas.
@brunomachado2916 ай бұрын
Obrigado pela resposta Carlos.
@Frankstein_Day-mz6uw2 ай бұрын
Porque aqui na Trensurb nao utilizam o ATO (Operação Automática) igual alguns trens da CPTM
@cabalaco2 ай бұрын
Isso é uma decisão da Direção da Empresa, a qual não me cabe participação. Embora existam equipamentos no mercado, o preço destas unidades podem ser fator decisório na compra.
@yurisantana5193 Жыл бұрын
Excelente vídeo! Carlos, por que as vezes o trem da uma parada entre as estações sapucaia e unisinos? Um abraço!!!
@cabalaco Жыл бұрын
Atualmente, devido ao roubo de cabos, o sistema de sinalização não está funcionando no trecho Sapucaia/Unisinos, tanto na Via 1 quanto na Via 2. O trem é autorizado a ultrapassar a sinalização vermelha, mas o sistema aplica automaticamente a fresagem de emergência. Então o Centro de Controle Operacionsl autoriza o Operador a prosseguir nessa área com os equipamentos de segurança desligados, certificando-se antes de que não há nenhum outro trem no trecho. Ao encontrar sinalização, o Operador religa o sistema de proteção. Como vês, nosso sistema é muito seguro. Vale a pena perder alguns instantes por esta proteção. Um abração.
@LeonardoTL Жыл бұрын
@@cabalaco isso é muito grave, malditos ladrões da reciclagem. o Senhor tem alguma informação sobre as meditas que estão sendo tomadas contra essa pratica ?
@cabalaco Жыл бұрын
Leonardo, isso é um trabalho da administração da empresa. A minha área é Operacional, mas sei que até a Polícia Federal foi ativada devido a danos e prejuízos ao patrimônio público. Atualmente está sem os cabos e estão colocando placas de concreto para evitar o roubo. Só depois deste trabalho ser concretizado, é que colocarão os cabos novamente. Este trabalho tem sido feito aos finais de semana para interferir minimamente no trânsito dos trens.
@LeonardoTL Жыл бұрын
@@cabalaco pq eu moro em sapucaia e um familiar meu viu a uns tempos um caminhão da RGE um da Trensurb e a policia junto indo nos ferros-velhos da cidade
@vicooficial4 жыл бұрын
15:48 esse "espaço" que se abre entre as vias seria para a abortada estação Horto? Vi em um livro comemorativo dos 30 anos de Esteio essa estação marcada como "futura" no mapa da via (junto com São Leopoldo que na época ainda não havia sido construída).
@cabalaco4 жыл бұрын
Vico, na verdade não é abortada, mas prevista. Na época da implantação do trecho, foi previsto que seria necessário uma estação no local, devido à distância entre as estações Sapucaia e Unisinos, e também pela implantação de um condomínio residencial próximo ao local. As fundações da estação estão implantadas, faltando apenas a construção do prédio. No futuro, quando a demanda exigir, a construção da estação não afetará a circulação dos trens.
@vicooficial4 жыл бұрын
@@cabalaco Pior que está caminhando pra isso mesmo, visto que estão expandindo a zona urbana do lado da av açoriana (só não acontece o mesmo no outro lado pois a mata pertence à base militar)
@cabalaco4 жыл бұрын
É isso aí, mas passando a mata, no centro, já tem muita casa. Só não tem acesso ao local da estação. Se fizerem a estação, é bem possível que a mata se termine.
@construcaoginasticaecelula44725 жыл бұрын
Faz um video de mercado até Sapucaia
@cabalaco5 жыл бұрын
Ok. Já está na agenda. Vou organizar, pois tem dois horários de pico, pela manhã e à tarde. Preciso de um tempo para preparar. Mas sai. Eu aviso. Grande abraço.
@construcaoginasticaecelula44725 жыл бұрын
@@cabalaco ok obrigado
@maicomaia56494 жыл бұрын
Ele postou essa semana moço
@Frankstein_Day-mz6uw3 ай бұрын
Como funcionam essas calls que informam a próxima estação? É o maquinista que as controla tmb?
@cabalaco3 ай бұрын
Oi Alok, nos trens antigos são faladas pelo operador. Já nos trens novos são gravadas e emitidas automaticamente conforme ajuste prévio feito antes da partida.
@joaomarciokochmoraes74112 жыл бұрын
Que Tue É Esse da Série 200 Da Trensurb Meu Fã Carlos Alberto de Oliveira Barcellos É o João Márcio Koch Moraes
@brunomachado2915 ай бұрын
227 creio eu
@zitomilgrau Жыл бұрын
amigo, posso usar trechos desse vídeo num videoclipe? vou dar os devidos créditos.
@cabalaco Жыл бұрын
Beleza Zito. Podes usar qualquer um, sem problemas. Um baita abraço.
@tiagofagundes7805 жыл бұрын
Até Luiz Pasteur a velocidade é media? Não pode mais rápido?
@cabalaco5 жыл бұрын
Olá Tiago. Há um tempo atrás tivemos um incêndio na nossa Subestação de energia de Sapucaia. A partir dessa data, foi restrita a velocidade dos trens no trecho entre São Luís e São Leopoldo, devido à demanda de energia consumida pelos trens, que não consegue ser suprida pelas demais subestações devido à distância e a carga de consumo. Assim, neste trecho a velocidade está restrita a 70 Km/h até que a subestação entre em pleno funcionamento novamente.
@tiagofagundes7805 жыл бұрын
@@cabalaco Entendi, obrigado.
@FeelingShred Жыл бұрын
já pode colocar passagem a R$ 1,70 de novo ???
@cabalaco Жыл бұрын
Tem coisas que não tem volta. Mas é bom sonhar. Defendemos o transporte público gratuito. Quem sabe um dia ainda veremos isso acontecer.
@jousantos49184 жыл бұрын
Uma curiosidade essa linha depois da estaçao de Novo Hamburgo vai sai aonde?
@cabalaco4 жыл бұрын
Oi Jou. Nossa linha parte de Mercado, no centro de Porto Alegre, e vai até Novo Hamburgo. Da Estação Novo Hamburgo temos um TM (Terminal de Manobras) para que os trens possam estacionar, se necessário, ou fazer o retorno em horários de maior fluxo. Não tem mais de 1000 metros até o final. E aí termina nossa linha. Um baita abraço para você.
@ricardovinccenzo11213 жыл бұрын
@@cabalaco pq os trens de Porto Alegre n tem 8 vagões como no RJ??
@cabalaco3 жыл бұрын
Oi Ricardo. Na compra dos trens, antes de 1985, foi estabelecido o tipo de trens que deveriam prestar serviço no metrô. Junto foi definido o tamanho das estações, que no caso comportariam até dois trens acoplados. Em um universo de longo tempo, poderíamos ter trens de seis carros que, ao acoplar se transformariam em doze. Mas como a opção da época era bitolada, não havia como se pensar diferente. Temos que levar em conta as tecnologias disponíveis na época, bem como as questões de preço e demanda. Depois de 35 anos, ainda não temos uma demanda que demonstrasse a necessidade de unidades maiores. Espero ter ajudado. Um baita abraço.
@nando-hu3ri2 жыл бұрын
Olá Carlos, tudo beleza? Carlos eu agora sou Jovem aprendiz estou estudando no Senac em Canoas meu pai me leva todo dia de carro aí estou pensando pra ele não gastar tanta gasolina eu ir sozinho de trem aí eu queria saber qual estação eu devo pegar para ir e se é muito longe ainda quando eu sair do trem?
@cabalaco2 жыл бұрын
Oi Nando! Você pode descer na Estação Canoas. Depois uma caminhadinha, mas não fica muito longe. Dá para enfrentar. Mas depende da tua idade e se nunca saiste sozinho. É uma decisão que precisa ser tomada junto com a família. Se decidirem assim, que tenhas uma boa sorte e te torne um homem honrado. Se decidirem o contrário, aguarde o teu tempo, pois ele chegará. Um abração.
@nando-hu3ri2 жыл бұрын
@@cabalaco Obrigado Carlos,eu tenho 25 anos mas eu acho que é melhor ir de carro mesmo pois é menos complicado,estou no SENAC agora,eu tenho autismo leve sabia?
@cabalaco2 жыл бұрын
Oi Nando. Muito bom. Esse rolezinho vai te permitir uma afirmação. É muito bom.
@ritadecassia2435 жыл бұрын
Faz um vídeo na cabine da estação Mercado até a estação Sapucaia
@cabalaco5 жыл бұрын
Rita, esse vídeo está dentro do primeiro vídeo postado nesse canal: kzbin.info/www/bejne/fGq4ZoWreM-Ceqc Ele tem saída de Mercado e vai até Novo Hamburgo. O trecho Mercado - Sapucaia está incluso. Só que é no TUE série 100, nosso modelo antigo.
@ritadecassia2435 жыл бұрын
@@cabalaco Incluso porque?
@cabalaco5 жыл бұрын
Se o filme é de Mercado a Novo Hamburgo, o trecho entre Mercado e Sapucaia faz parte do filme. A estação Sapucaia está enre as outras duas. OK?
@ritadecassia2435 жыл бұрын
@@cabalaco mas eu digo fazer da estação Mercado ate Sapucaia porque os vezes o trem sai de Mercado e vai até Sapucaia.
@cabalaco5 жыл бұрын
Entendi. No horário de pico alguns trens vão até Sapucaia e retornam. Vou ver se consigo fazer essa viagem para ti. Um abraço.
@viniciusserresvieira74684 жыл бұрын
oi carlos alberto aqui e o vinicius da onde sai aquele som que avisa a proxima estação
@cabalaco4 жыл бұрын
Oi Vinicius. Nos TUE's série 100, os PA's são emitidos pelo próprio Operador. Já nos série 200, tudo e emitido através de um programa que obedece o destino que o trem fará. Ao colocar o trajeto, o sistema aplica às mensagens conforme o andamento da viagem, inclusive inibindo a abertura das portas do lado contrário as plataformas. Um baita abraço.
@viniciusserresvieira74684 жыл бұрын
@@cabalaco obrigado carlos eu ja sabia que os trens serie 100 era pelo proprio operador so que nao sabia como era no trem serie 200
@brunomachado2916 ай бұрын
Oi@@cabalacomas as portas abrem sozinhas ou o operador deve abri-las? No série 100 é tudo manual, e no série 200 é automática as portas?
@oitentista794 жыл бұрын
O senhor é maquinista? O que é preciso para ser maquinista? Obrigado
@cabalaco4 жыл бұрын
Eu sou Supervisor.Fui Operador de Trens durante 22 anos e fiz Concurso Interno para o cargo de Supervisor. Mas às vezes, por falta de efetivo ou ajuste das escalas, ainda dou umas pilotadas nos trens. Gosto muito de pilotar, pois além de sair da rotina, exercitamos os conhecimentos adquiridos, para poder auxiliar os Operadores quando se faz necessário. Essa orientação é primordial para que possamos ajudar nas situações em que o trem apresenta alguma falha. Para ser Operador de Trens é necessário passar em Concurso para trabalhar na Estação ou Segurança e, depois de dois anos nessa situação, habilitar-se em Concurso Interno para o Curso de Operadores de Trens. Fazendo o Curso e passando, vem a prática junto com Supervisores e outros Operadores. Um abraço e continue conosco.
@joaomarciokochmoraes74112 жыл бұрын
Eae Meu Fã Calos Aberto de Oliveira Barcellos É o João Márcio Koch Moraes
@LeonardoTL3 жыл бұрын
bem que tu poderia tentar gravar outro no mesmo sentido em um dia chuvoso a 1080p ?
@cabalaco3 жыл бұрын
Oi Leonardo. É uma boa pedida. Também dá para fazer no amanhecer, com muita neblina, o que exige muito preparo do piloto. Com chuva também fica mais difícil de operar, principalmente os serie 200. Vou ver as possibilidades. Se sair, te aviso. Um abração.
@LeonardoTL3 жыл бұрын
@@cabalaco seria legal com neblina tbm
@LeonardoTL2 жыл бұрын
@@cabalaco alguma atualização ?
@cabalaco2 жыл бұрын
Nada novo Leonardo.
@construcaoginasticaecelula44725 жыл бұрын
Porque tem um trem parado no TM de Novo Hamburgo tenho curiosidade de saber porque ele esta parado lá e não sai nunca.Pode me dizer?
@cabalaco5 жыл бұрын
Na verdade são dois trens que ficam no TM para injeção no pico da manhã. Eles são injetados partindo de NH e à tarde, no recolhimento do pico, outros dois são colocados lá. Esse procedimento evita deslocamentos desnecessários, além de funcionarem como uma reserva em caso de pane de algum trem durante a operação comercial.
@FernandoSouza-lt5ce3 жыл бұрын
Que memória afetiva tenho com o Trensurp... Em Dezembro de 1984 ... Vi a construção, depois em Dezembro de 1986 ... Tive o prazer de conhecer o sistema gaúcho ... Voltando em 2008 E 2011 ... Ótima conservação do trem ...
@cabalaco3 жыл бұрын
São 36 anos de operação comercial. Eu trabalho aí desde novembro de 1984. A minha vida está aí.
@FernandoSouza-lt5ce3 жыл бұрын
@@cabalaco Tenho tios queridos em Sapucaí do Sul, e meu saudoso pai trabalhou na construção da extensão até Novo Hamburgo, na parte das fundações, papai era maquinista de bate estaca ...
@cabalaco3 жыл бұрын
Oi Fernando! A fase de construção da infraestrutura do trem foi de 1980 a 1984. Quando cheguei ao sistema essa fase já estava sendo finalizada, pois os trens já estavam chegando e iniciávamos os testes. A operação comercial iniciou em março de 1985. Mas não tive contato com o pessoal da construção.
@viniciusserresvieira71942 жыл бұрын
como faço para andar na cabine junto com o maquinista?
@cabalaco2 жыл бұрын
Oi Vinicius! Desculpe o atraso mas eu estava viajando e nao consegui responder antes. O Operador não tem a prerrogativa de liberar acesso à cabine dos TUE's. Esse acesso é feito no instante em que é solicitado, por um funcionário que vai fazer um trabalho na via, que deve solicitar essa liberação previamente. Havia um programa de liberação de acessos à cabine, visando conhecimento dos usuários ao sistema. Podes tentar esse acesso via Gerência de Comunicação Integrada (GECIN). No momento não saberia te dizer um telefone para isso, mas procure este Setor via telefonia geral, ou mesmo nas estações. Espero ter ajudado. Um baita abraço.
@viniciusserresvieira71942 жыл бұрын
Oi Carlos poderia enviar o seu whatsapp pra mim poder entrar em contato com você?
@cabalaco2 жыл бұрын
Sim Vinicius, sem problemas.(51) 996060154
@jousantos49184 жыл бұрын
Alguém sabe me dizer o preço da passagem e o horário de funcionamento?
@cabalaco4 жыл бұрын
Olá! O preço da passagem está em R$ 4,20 e o horário de funcionamento é das 5:00h às 23:20h. Os últimos trens partem simultaneamente de NH e MR às 23:25h.
@jousantos49184 жыл бұрын
Obrigado
@andremaciel21583 жыл бұрын
0 preço é 4.20 o trem não para anda dia e noite 😊 de 10 em 10 minutos tem um passando
@jousantos49183 жыл бұрын
@@andremaciel2158 ok obrigado
@jousantos49184 жыл бұрын
Nesse trajeto passa trem de carga?
@cabalaco4 жыл бұрын
Não Jou. A linha da Trensurb é exclusiva do metrô.
@jousantos49184 жыл бұрын
Ah tá
@ritadecassia2435 жыл бұрын
Carlos Alberto de Oliveira Barcelos porque o trem troca de trilho antes de entrar na estação Novo Hamburgo e não faz isso na mercado?
@cabalaco5 жыл бұрын
Às vezes, quando o trem está muito atrasado, acontece de colocarem direto na via 2 (V2) em Mercado. Em Novo Hamburgo tomou - se por praxe fazer essa manobra para facilitar a chegada e partida dos trens, mas há horários em que não dá para fazer isso e, nesses casos os TUE's vão até o terminal e retornam.
@ritadecassia2435 жыл бұрын
@@cabalaco vou me identificar a rita é minha mãe e como não tenho celular uso o da minha mãe falando como ela kkkkkk eu que gosto de trem ela detesta.Abraço
@ritadecassia2435 жыл бұрын
@@cabalaco e outra pergunta sera que pode entrar na cabine pra fazer uma viagem pra ver como é tipo assim da mercado a novo hamburgo pq é o meu sonho entrar na cabine. Se tiver como me ajudar obrigado
@cabalaco5 жыл бұрын
A viagem na cabine não é permitida para estranhos ao sistema, por questões de segurança do visitante. Mas há possibilidades de agendamento dessas visitas através da Gerência de Comunicação Integrada da Trensurb, que pode te orientar como fazer.
@andriusantunesdeoliveira14625 жыл бұрын
+Carlos Alberto de Oliveira Barcellos , eu queria q voltasse ao normal o trem chegando e saindo da estação Novo Hamburgo e indo até terminal manobras e depois voltar a estação de novo aí sim indo até a Mercado
@simoneargenti59605 жыл бұрын
Eu olhei o trem no celular
@cabalaco5 жыл бұрын
Continue Simone. Um grande abraço.
@daniloaugusto18504 жыл бұрын
Qual e a parada que eu desço para ir só aeroporto?
@cabalaco4 жыл бұрын
Desce na Estação Aeroporto. Sobe a escada, mas não saia da Estação. Procure pelo Aeromovel que ele te deixa dentro do Aeroporto com o mesmo preço da passagem.
@daniloaugusto18504 жыл бұрын
@@cabalaco o ponto do aeroporto fica antes do ponto do mercado
@daniloaugusto18504 жыл бұрын
@@cabalaco ok muito obrigada
@daniloaugusto18504 жыл бұрын
@@cabalaco pela dicas
@ackermain70584 жыл бұрын
Burro
@jousantos49184 жыл бұрын
A Trensurb é uma empresa privada?
@bottene134 жыл бұрын
Não
@cabalaco4 жыл бұрын
Não Jou. É uma empresa pertencente ao Governo Federal.
@viniciusvieira6714 жыл бұрын
Carlos o que eu devo fazer para realizar o meu sonho de andar na cabine com o maquinista?
@cabalaco4 жыл бұрын
Vinicius, o caminho normal para obter esse acesso é através da Comunicação da Trensurb. A partir de um contato é possível fazer uma visita guiada por diversos setores da Trensurb incluindo a cabine do trem. Essa medida é necessária por segurança do usuário, pois em caso de acidente, o usuário estará protegido pelo acompanhante que será designado para acompanhá-lo.
@viniciusserresvieira74684 жыл бұрын
@@cabalaco E como eu faço para entrar em contato com a trensurb.
@cabalaco4 жыл бұрын
No interior dos trens tem vários telefones para comunicação com a Trensurb. Mas podes ligar para o fone 3363-8000 e solicita a Gerência de Comunicação Integrada.
@viniciusserresvieira74684 жыл бұрын
carlos muito obrigado o senhor só está me ajudando para eu realizar o meu sonho.
@thiagovenzke30233 жыл бұрын
o bom dos trens ê que VOCE economiza tempo e dinheiro e ê mais DIFICIL de vim augem para ficar falando para dor lugar para aquela pessoa que tem algum tipo de problema e VOCE que paga a passagem para ir sentado e VOCE ter que sair no bate boca para não ter que levantar para dar o lugar
@cabalaco3 жыл бұрын
Questão de educação, né Thiago. Não precisa bater boca com ninguém, é só levantar e dar o lugar a alguém que necessita. No futuro pode ser você quem se beneficia, pois não estás livre de necessitar de ajuda.
@thiagovenzke30233 жыл бұрын
tem que bater sim não assim só levantar e pronto a final pago a minha passagem e tem sim os bancos preferencias justamente para não ter que tirar o direito da pessoa que não esta no banco preferencia de ter que levantar pois o pessoal trabalha e paga a passagem para passear aos fins de semana não só em SÃO PAULO mais em todos os lugares