NOVO HB20S TURBO 2020 em DETALHES - Falando de Carro

[@paulolisboa23]

O carro tá bonito...... Ele falou uma coisa certa qndo vc ver o carro ao vivo, observa que ele tá bem bonito.....agora é questão de gosto e preço....

[@fabriciodamaceno7761]

Concordo! Um bando de Maria vai com as outras. Assim como o novo onix está bonito o hb20s também, tendo identidade própria

[@marcionunescalanzani2711]

Muito bacana o carro. Essa cor ficou show de bola. Fiz o test drive, achei muito bom de dirigir, motor turbo excelente, trocas de marchas imperceptíveis e direção elétrica leve e bastante precisa. Carro muito confortável.

[@ALESSANDROBR3]

Eu compraria esse Hb20s sem dúvidas Pra mim é um carro mais exclusivo e desde que foi lançado lá em 2012 nunca vir ninguém falar mal . Compra Racional.

[@alfredosantos6638]

Bom dia. Amigo. Você tem que falar a respeito,os mal atendimento da hunday. Você tem que falar que quando o carro hunday entrar na concessionária para reparos mecânico no motor, não tem peças,estou a maís de 20 dias parado. Meu HB 20 S automático ano 2020 com 30.000 é um HB VELHO. Fiz um pedido de outro HB 20 S diamond plus 21, cancelei porque pode ter problema também e ficarei apé. Não sou o único que reclama da hunday. Peço por favor que ao fazer esses vídeos. Tem que falar que tem consumidor que comprar um hunday e junto vem problema, quando vai para a garantia. Por favor, não mostre as tecnologias mas sim os desabores que,o cliente vai enfrentar. Hunday nunca mais. Faça essas observações em seus vídeos! Quero que este vídeo chega só presidente da hunday

[@franciscornascimento7730]

O interior com esses bancos ficou muito bonito.

[@wendengoncalves2233]

É só os bancos bonitos o resto e feito de mais 😲

[@franciscornascimento7730]

@@wendengoncalves2233 Principalmente a grade dianteira, parece uma boca de bagre.

[@thyagomoreira3389]

Comprei o carro ele e simplesmente perfeito....nenhum da categoria se compara a ele..... eu tenho 1.92 de altura e ainda sobra espaço....esse carro está perfeito e quem fala mal é pq tá liso...kkkkk brincadeiras à parte é um carro sensacional....PARABÉNS hyundai

[@samuelluiz390]

Eu gostei desse HB20 sedan achei muito bonito!

[@fabioalves5086]

Depois do choque das primeiras fotos, já quase me acostumei com a frente desse novo hb20. Passou de um carro feio para um carro normal. Já a traseira eu ainda evito olhar diretamente pra não me assustar rsrsrs. Entre as três versões a sedan é a de visual mais aceitável para mim. A parte interna achei que evoluiu bem, mesmo sem ser nada revolucionária, gostei. Parabéns pelo vídeo!

[@raimundorodrigueslima3159]

Fiz um teste com a versão automático. Turbo. E. O carro e simplesmente maravilhoso.

[@adrianasalgado2930]

Pára mano,quem fala q um carro desse é feio,é porque ñ tem ele na garagem!!Carrão,quem dera eu tivesse um ❤

[@juniormalvino]

Cara de vários comentários que eu já olhei na web 10% gostaram do caro 90% não. Mas acho que mesmo assim vai vender bem, devido aos fãs da marca.

[@luizfellipecortat518]

Focus sedã 2003 cruzado com um bagre de barriga cheia.

[@juliopagliarone5460]

Kkkkk, boa

[@andremartins6087]

Verdade kkk ...

[@tulioalvessiqueira8215]

🤣🤣🤣🤣

[@tiaguinhogrs]

Kkkkkkkkkkkkk

[@valdonascimento2367]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@samuelbenicio2056]

A Chevrolet esta de parabéns...vai continuar em 1 no ranking.. muito mais inovação e tecnologia por menores valores..

[@andrecarlosmainguardiola3727]

Tomara mesmo q n venda valor caia e eu compre ficou lindo parece carro importado de 100 mil para cima muito lindo pessoalmente

[@helemprospero5707]

Não sei se já me acostumei, mas hoje achei muito bonito.

[@rodrigodecastrodias5084]

No fim das contas esse segmento de sedãs compactos parece que ficará assim: nas versões de entrada a melhor opção é o Cronos 1.3 (motor firefly é excepcional), nas intermediárias e topo o Onix Plus se mostra o melhor jogo, variando para o Virtus se a pessoa faz questão da tecnologia a mais e espaço extra no banco traseiro, ou para o Yaris se o pós-venda superior da Toyota é um fator decisivo.

[@josemartins3403]

Concordo totalmente. Esse HB20 não foi bem dimensionado em preços. Se custasse 5 mil a menos concorreria com o Onix nas versões mais completas. Mas nesse preço, sem nenhuma chance.

[@lucasbulegonkonrad4282]

Vdd

[@Kiocosta]

Concordo com o amigo. O Cronos ainda põe o HB20S no chinelo em termos de design.

[@rafapenson]

Kkkk Onde q Cronos é a melhor opção? Fiatfa detected

[@rodrigodecastrodias5084]

@@rafapenson Fiat fã? Pfff... deixo essas besteiras de ser fã de marca a ou b para os outros. E você leu só um pedaço. Disse que era a melhor opção comparando as versões de entrada de cada modelo. Pelo preço e pelo que oferece. E obviamente é a melhor opção na minha opinião, cada um escolhe carro seguindo seus critérios particulares. Se bem que reparei agora que a GM botou a versão mais barata do Onix Plus turbo marcando o Cronos 1.3 (R$ 58.790 contra R$ 58.990), então ficou difícil pra Fiat até nesse ponto. Mas confesso que o Onix Plus na versão topo ficou muito atrativo. Dá até pra perdoar não ter a saída de ar atrás que o Virtus oferece rs

[@yaagodourado]

Sinto muito... Mas o impacto que Hyundai causou com o HB20 lá em 2012 foi semelhante ao impacto que a GM causou com o Onix agora em 2019.

[@VoxBR2]

Como suspeitava, esse ar condicionado que a Hyundai está chamando de “digital” é fake, só é um ar condicionado manual com uma telinha iluminada, onix vai (continuar) nadando de braçada no segmento. Parabéns pelo melhor canal de informação automotiva do Brasil! Sempre informações extremamente diretas, coerentes e nos mínimos detalhes. Continuem assim 👏🏻

[@joserobertosantana2369]

Ficou lindo o carro, o branco principalmente.

[@renancarneiro1705]

Tá lindo......achei top......já qro troca o meu.....top mto top.....amo a versão antiga mais essa veio pra vira líder de mercado.....top

[@ivanmachado1502]

Com certeza tem mais tecnologia comparado ao modelo anterior. Acho que o ponto que ficou mais a desejar foi o design externo, pois acredito que ocorreu uma involução (principalmente na parte frontal). Não será páreo para desbancar a família Ônix da GM. Com referência ao design interno o painel ficou a desejar, assim como, a cor dos bancos com couro branco. Parabéns pelo video!

[@jiljunior9046]

R. I. P hb20 hyundai matou o carro... Que coisa feia

[@AbrindoPortas]

Verdade. Hyundai matou o carro. Atirou no próprio pé. E ainda é mais caro que o ônix Plus topo de linha.

[@jorgedias3967]

Concordo. Você viu o novo Azera. Mesmo preço de uma BMW SÉRIE 3 OKM. Assim não dá neh. E em design, ele ficou com uma frente esticada muito estranha.

[@andersonliman800]

Verdade essa frente não é nenhuma novidade, Esso olha que vem logo a lembrança do Focus.

[@jorgedias3967]

@@andersonliman800 falando em Focus, fiquei decepcionado em saber que aquele lindo Focus(modelo novo) não eh uma boa compra por causa do cambio powerSHIT. O carro é uma verdadeira nave com um cambio lixo daquele.

[@streeterarp]

@@jorgedias3967 AH mas esse cambio power tranco do focus e eco esporte sempre deu problema desde que o carro lancou cara.. é uma bosta

[@hakaaiiruna]

A parte dianteira a que mais chama atenção

[@machadomatsuda1979]

A frente ficou um pouquinho esquisita, mais tudo bem, mesmo assim acho que ainda vou comprar ele. Bom tantos carros feios foram fabricados e venderam do mesmo jeito, quer dizer gosto não se discute. Quer um carro mais feio que Nissan March e mesmo assim é vendido, então parem de tanta reclamação, não gostou só não comprar.

[@pabn5967]

Ao vivo o Sedan é muito bonito.

[@sauloairsoft9018]

De longe é feio de perto parece que tá longe!! Se vai comprar se prepara para o bulling!kkkk

[@pabn5967]

@@sauloairsoft9018 Pior que a maioria dos meu amigos acharam o sedan bonito. Menos a dianteira, que tb acho estranha. Mas com o tempo acostuma.

[@sauloairsoft9018]

Pab N por dentro tá super ultrapasado! Painel ultrapadissimo! Tenho um 2018 e por dentro tirando a central acho mais moderno! Estou trocando agora por um Argo!! Na minha opinião quem possuir esse modelo novo vai logo enjoar dessas linhas laterais até a traseira!!

[@pabn5967]

@@sauloairsoft9018 então. Minha opção era o onix plus, mas depois dessa história do fogo, desanimei. Sedan top mesmo eh o corolla, mas quase 40 mil de diferença doi no bolso. kkkkkkkkkkkkk

[@mocambicanonoyoutube]

Os carros coreanos voltaram a ficar esquisitos como nos anos 90.

[@rafapenson]

Quer voltar aos números de vendas pífio da época

[@NoeSSoier]

Parece os Carros antigos dos EUA, kkkkk

[@fabioemail1004]

@@NoeSSoier Disse bem, carros americanos que nunca chegaram aqui! O que para nós é novidade em design!

[@fcperrucci7962]

Nem todos. Ja viu o novo Cerato?

[@mocambicanonoyoutube]

@@fcperrucci7962 entrou o chefe da BMW na Kia. 😅😅😅😅

[@williamborges5741]

Belo vídeo , o carro ficou muito bonito, muitos falam q parece os carro da Ford , mas pra mim , parece mais a frente dos carros da infinity, a dianteira e bem parecida,

[@sinesiovieira4188]

Eu achei legal uma versão diferenciada.

[@eliasfausto5074]

Muito bonito esse carro ja tá nas concessionária

[@SACSSOUZA]

Provavelmente esse carro ultrapassará a casa dos 88 k.. com esse preço e, trazer painel de instrumentos parecendo o do Onix 2016.. é foda! Onix plus continuará vendendo muitíssimo

[@NãoResolvidoOficial]

Pessoal, este designer é o mesmo do SONATA! Carro só bonito é para os outros, o motorista precisa de um acabamento impecável e mecânica superior, isso tudo e muito mais o New HB20 possuí de sobra, o único com 5 anos de garantia livres de km, é o melhor da categoria sem dúvidas alguma! Quem tem ou já andou sabe oq estou falando! Vendo muito dele aqui na minha cidade, praticamente só tiro pedido após realizar o test drive! Mamão com açúcar vender Hyundai, ele se vende sozinho.

[@alcidesferreira3769]

Diferente e muito tecnológico gostei.

[@alextenorio7621]

Fantástico carro

[@wandersonlimasilva7406]

O carro ficou bonito, na minha opinião, Parabéns pela explicação!

[@andersonliman800]

Lembra muito o Focus

[@reinaldoaraujo3175]

O carro ficou lindão! Esta boca de bagre ficou top!!

[@franciscornascimento7730]

Muito bonito o interior (fora painel de moto/Onix antigo) o mais da categoria. Agora essa frente acaba com o carro.

[@seliganaplay5083]

O carro ficou muito bonito, passou de um sedã pra praticamente um cupê 4 portas, só essa combinação de rodas pequenas com um carro volumoso que faz o novo hb20 lembrar o carro dos irmãos rocha, kkk.

[@heliovfm91]

Sem sombra de dúvidas o Onix vai manter a supremacia no mercado! Parabéns a GM!

[@enrikhysilva1025]

Acredito que a versão que ainda vai vender bem é a Vision 1.0 do Hatch, que ficou no lugar da confort plus, basicamente pelo mesmo valor, o resto tá muito caro.

[@brasilpaisdaimpunidade7347]

Estou pensando em trocar meu Cobalt com este tamanho com certeza o HB20S já está descartado

[@renanbiancucchi8875]

Sinceramente, tirou minha má impressão de feiúra. O carro ficou bonito sim. Pegou somente no painel. Fora disso, não decepciou muito não

[@klebertheclever6438]

Concordo com você.

[@eziodonizete9435]

Ficou show, muito bonito, a única coisa que não gostei foi do painel digital, prefiro o da versão de entrada

[@pedromachado5737]

Como sou pescador, gostei, será minha próxima aquisição.

[@mateuslourenco4377]

Carro diferente inovador.

[@matheusgameplay6257]

NEM JESUS Q FEZ TANTAS MARAVILHAS, AGRADOU TODO MUNDO .

[@andersonsantos2093]

Conceito global muito feio... realmente tá agressivo de horroroso, parece o Focus e o antigo kA . Tá levando uma surra do Ônix plus Premier que quem diria até estaciona sozinho.

[@alanp.1422]

Vdd parece o Ka 1998

[@tulioalvessiqueira8215]

Anderson Oliveira tá muito agressivo esse visual, parecendo até um tubarão martelo querendo atacar🤣🤣🤣

[@andersonsantos2093]

@@tulioalvessiqueira8215 vdd. Esqueci esse detalhe. Mas tem pessoas achando que tá a cara de um bagre desnutrido kkk

[@rafapenson]

Onde q o focus e ka é feio?

[@andersonsantos2093]

@@rafapenson tu não acha feio?. Percebe-se então teu mal gosto jogador. Tu deve comprar qualquer porcaria que te vendem. Se eu acho acho feio ou bonito não te interessa. E muito menos teu gosto horrível. Teu comentário mostra pq essas montadoras ainda continuam vendendo lixo como se fossem novo.

[@caiolemos7821]

GM agradece!!!

[@bentodouglas]

Aos 12:30 quando ele abre o capô, motor faz mais barulho de máquina de costura que meu Clio hahahhaha

[@WcMauro]

Parece minha batedeira da Arno

[@rafapenson]

@@WcMauro batedeira da arno, lembrou o veloster

[@WcMauro]

@@rafapenson kkkkkkkkk verdade

[@leonardodranka3565]

Eu achava que o Toyota Etios era feio, até ver esse HB20 novo 🤢

[@jorgedias3967]

Exatamente. A hyundai deve ter passado vergonha de ter lançado esse monstro junto com o novo onix.

[@brunpm2010]

Bom,pelo menos no interior é muito melhor que o etios

[@jorgedias3967]

@@brunpm2010 eu não entendo porque as pessoas compram um carro desses. Pega esse dinheiro e compra um médio completao que é muito mais vantagem.

[@luciagl9586]

Ford k novo

[@zlatanibrahimovic1036]

Sem sombra de dúvidas o Toyota Etios não é feio comparado esse novo HB20 2020 não gostei nada dele muito feio com a mistura de onix com Ford Ka com BMW X1 tá maluco kkķkkk péssimo parece aqueles carro da China

[@rodrigodecastrodias5084]

Ehhh Hyundai. O carro evoluiu, principalmente no interior. Mas o problema é que o Onix evoluiu ainda mais, e os preços estão mais vantajosos que o da coreana. A opção da GM pelo motor de injeção indireta foi bem sacado, pensando em manutenção mais simples e maior resistência nas condições de Brasil (em outros mercados seria tiro no pé). E o design externo vai penalizar ainda mais o modelo, pois é mais 'exótico' que a média de preferência do brasileiro.

[@deydwysvieira6528]

Hyundai já tinha o modelo turbo com injeção indireta, agora eles lançaram com ID e dão garantia de 5 anos, coisa que a GM não dá!

[@josemartins3403]

Mas o preço tá muito alto, versão de entrada com turbo por 72 mil, 2 mil a mais que o Onix Hatch completão.

[@deydwysvieira6528]

@@josemartins3403 concordo, o preço não agrada, vai ter pouca saída!

[@lricardotiba]

Na verdade a injeção indireta é o retrocesso. Uma vez que a GM pensa na casca e esquece da essência (motor). A GM está bem atrás no quesito motor.

[@eduardopereira977]

E eu pensando quem tava atrás era o HB20, atrás do antigo painel do Onix kkkk

[@NicolasRRBB]

O sedan nessa cor cinza ficou bem bonito. O hatch nem pensar

[@rogermocinho9306]

E assim, por 81 mil a versão top de linha, a Hyundai termina de matar o modelo. Parabéns pra GM que agora vai massacrar (com razão) o novo HB20.

[@manoelsoaresdossantosjunio8368]

Muito top...ótima apresentação, parabéns pelo vídeo ficou show!!

[@FalandodeCarro]

Obrigado!!

[@wagnerferreira1297]

Apresentação Show, mas o carro...

[@sheilafigueredopinto1334]

Meu amor , faça a correção. A cidade que vc fazendo a sua demostração e Canavieiras -Ba. Tenham respeito pela história de nossa terra . Respeitem -se!

[@tiagoaguiar1297]

Esse carro é muito bonito MANOOOOO!!

[@brunoedusantos]

Ficou muito bonito!! 👏🏻👏🏻👏🏻 show!!

[@arthur0586]

Gostei visual bem chamativo assim como foi o Sonic Porém não vendeu muito por causa disso Então o ponto fraco esta ai... Achei o novo onix muito sem sal em termos de design Pra mim esse Hb20 ficou melhor que o antigo

[@redscorpion1]

Carro está muito bonito parabéns vai vender muito

[@niltonfreitas3007]

Realmente esse carro ficou muito bonito! Dez...

[@MyFrank125]

Caraca,ficou lindo

[@XyZ6130]

sem limpador atras é phoda

[@antonioterra5246]

continuo dizendo: o Arrizo 5 é mais potente,tem mais força e mais barato que HB20, e Onix Plus recém lançados!!!

[@gileanes3887]

Depois vende por 20 mil

[@k4relli]

Fui ver o carro agora realmente é mais bonito que todos

[@douglaspereira4294]

Problema é resistência, manutenção e desvalorização.

[@juniormalvino]

O arizo realmente é muito bonito

[@Vinicius.Lima10]

Lembra o Ford Focus na primeira ou segunda geração a frente! A traseira lembra um Ford Escort também de segunda geração.

[@Anderson-xy5rw]

Tentaram fazer a frente do novo Sonata no HB20 MAS se esqueceram que a proporção do carro é outra. Ficou muito estranho. E essas rodas de patinete que não dá pra entender o porque.

[@kuroro_z]

Essa frente no Elantra ficou bem legal. Mas o hb20 é mto pequeno, virou um bagre. Agora o interior dos Hyundai realmente está horrível até no sonata. Andei num Uber aqui em Los Angeles, parece carro de velho. O de 2012 é mais bonito

[@ivaniaantunesarneiro6162]

Lindo demais o carro e o comentarista top parabéns pelo canal❤❤

[@mudancadeplanos]

Tenho uma dúvida....!? Esse negócio de renegociação de financiamento, se eu entrar com o reajuste de financiamento, eu consigo futuramente fazer um novo financiamento para uma nova compra de veículo no meu CPF?

[@rhsturm]

Da série "quero ser um Versa"...🤣 Vai tentando que um dia chega lá

[@dkbayashi815]

Ate o novo Versa vai deixar de ser o patinho feio.. a nova versao humilha em beleza e v conforto que esse HB20

[@andersonmoreira4223]

Eu achei legal o HB 20

[@richardweyh2854]

Esse é o tal do HB20 cara de bagre 😂😂

[@MrValrezeno]

Farol de focus antigo.

[@manowandinhaderealengo]

Mano na boa Virtus muito mais Bonito sem dúvidas... Volkswagem me chama 🙌🙌🙌🙌

[@IgorSantoss77]

A geração atiga e bem mais bonita, devia ter mantido ela.

[@luizrodrigues1413]

concordo

[@paulohiraki1233]

Verdade

[@sinvalferreiragomes8328]

Também concordo, acho que deveria ter mexido só na parte mecânica, para melhor economia.

[@mcdonnelx2]

Tive um HB20S uns anos atrás, hoje estou com um Virtus 200TSI. Ontem emprestei o carro pro meu sogro viajar e fiquei com o HB20 do meu pai, quando sentei no carro quase quebro a coluna de tão duro que é o banco. A gente pega coisa melhor e se desacostuma. Não andei no novo Onyx Plus, mas confesso que estou curioso.

[@juniorrebello9538]

Tô começando a achar ele bonito.

[@rafaelfarias3166]

Foi o último a ser reestilizado ou mudado, ainda sim, a mesquinhez panhou solta: " uma luz de RÉ e ainda em um local que ilumina muito mau, há coisas que têm que ser o par; falta da manta acústica; falta do Ar digital; porta revista tem que sermo par, independe se vai ou não encomodar o condutor". Itabuna-Ba, Mlsfarias

[@josielschneider630]

Um carro desses não ter DRL é incompreensível

[@everaldo_moreira2023]

Essa cor é muito bonita

[@elpacho.4932]

Esse o verdadeiro bagre coreano.

[@mateussouza8597]

Já tá precisando de um facelift urgente!!!!

[@JoseAntonio-wm6jw]

Onix plus concorrência forte com virtus HB20S concorrência forte com Cronos Apesar dos 4 serem concorrentes, Onix plus bate muito de frente com virtus por questão de tamanho visual, estilo sedã médio

[@mardoniodossantos4090]

O que matou o carro foi esse número 13 no para-brisa traseiro! Kkkkk

[@tiagodosanjos6402]

Esse Painel digital está lindo. Uma pena o Onix ter matado. Era um dos diferencial do carro e voltou para a mesmice

[@viniciusrezendebarreto9711]

Obrigado pelo vídeo Renato e vamos esperar para ver como será a resposta do público frente à versão Topo de Gama do HB20S Diamond Plus. E entedi o que VC destacou sobre o modelo da marca coreana. E penso que a MARCA vai ter que reformular a estratégia comercial de toda Família pois se não pode ter um referencial não muito positivo! VRB aquí sempre querendo APRENDER e vou aguardar os próximos passos dessa disputa no segmento dos compactos. 👍👍👍

[@matteus2900]

Na cor branca ficou muito mais interessante!

[@thiagodejesusdortagomes2956]

FICOU MUITO LOKO

[@vicentedasilvamergulhao246]

Boa tarde!! realmente, no conjunto todo o HB20, ambos os modelos, ficaram parecendo carro do passado, mas uma coisa é certa, o Onix e Onix Plus, não trouxeram tanta novidade assim, a frete dos dois lembra o Cobalt.

[@edibertoramon7516]

Esse hb20s na hora q começar a vender, e o pessoal começar a gravar vídeo com o carro com os rodão e fica lindo, aí vao começar a dizer q o carro tá top tô e vendo, o carro da GM colocou a frente quase toda de plástico, eu não achei esse carro esse hb20 feio achei diferente o estilo a frente da muito parecida com o i30 europeu novo

[@EduardoHenrique-zu5yr]

Voltamos no tempo. Focus 1998! Frente idêntica!

[@matheusferreira6817]

A traseira é do pegueot 408

[@wmr2012]

De fato oque acabou com o desenho do carro , foram a grade frontal e essa tampa traseira , tentaram atribuir a ele o novo design da Hyundai , com linhas arredondadas e modernas mas nele fizeram com muita má vontade ou na correria

[@eleilson-londrina]

HUNDAY, QUER SURPREENDER, O PREÇO TEM QUE COMEÇAR COM 42,000 E NÃO 46.

[@fernando1973]

"Odeio" quando os caras falam que o "banco esta regulado para a minha altura" mas não falam qual a altura deles. Tenho 1,91 e me importo com espaço pras pernas...hehehe...no mais, parabéns pelo video!

[@thyagomoreira3389]

Tenho 1.92 e fiquei ótimo no carro....carro perfeito e não me arrependo..uma máquina sem.igual

[@oautomotivo5611]

poderiam ter lançado uma geração nova , como o ônix. Mas preferiram lançar um carro sem personalidade vide o parachoque dianteiro do new fiesta 2019, traseira que lembra muito as Mercedes suv cupê, painel do ônix antigo e também lembra do argo (na parte das saídas de ar e etc)...

[@vagnervegetabluepowernocce620]

Excelente avaliação Renato Boa tarde amigo 👍

[@FalandodeCarro]

Obrigado!

[@heitorgoulart9472]

Eu achei lindooo 😍😍😍😍

[@fabriciobessas5635]

Parabéns, apresentou muito bem o carro!

[@TheClaudiosantos]

Tem uma coisa que me incomoda muito em varios carros hoje em dia. Essa central multimidia que parece um TABLET em cima do painel. Ainda bem que tenho um GOLF e a tela esta no painel e não em cima dele

[@vegastreet1337]

@Breno Lima nem tanto ..está chegando o golf GTE híbrido com multimídia no painel ..no valor quase. Chegando nos 200 mil ..só que prefiro multimídia flutuante no painel 😁

[@TheClaudiosantos]

Breno Lima O fato de ser tendência não evita o fato de ser feio. Tenho uma Audi S3 que tem tela em cima do painel. Porém é retrátil. Mas aí sai caro demais colocar algo assim num simples HB20 né?

[@julyano8609]

O carro ficou top os que nao gostaram eh pq gostam de voyage e onix joy, porém o preço está muito acima do onix Plus

[@veloso3726]

Carro lindo do Caraleo

[@NeiSander]

Para mim , escolha pessoal seria pelo ônix premier . Um motivo forte contra o Hb20 é o star stop. Não há economia de combustível com ele que justifique a substituição, em dois anos, da bateria especial que custa 1500 reais .

[@gileanes3887]

Basta desativa-lo no painel

[@vegastreet1337]

Se não me engano já tem bateria Duracell que custa menos

[@alvaribenedito5886]

Não gostei. Essa coluna C ficou estranha. Será q melhoraram a suspensão traseira?

[@lazaroboaventura1129]

bate em todos os concorrentes em tudo , com folga.

[@alexandrecastro6900]

Muito bom o vídeo!!! Mas poderia falar da acústica do carro e do teste latim cap!!!