NOVO Jeep Renegade 1.3 TURBO 185 cv 2023: ACELERAMOS! E aí, é bom mesmo? Avaliação

[@AutolineCarros]

Quer financiar o Renegade (seja 0km, seja com até 5 anos de uso) com a melhor proposta? Confira o simulador do Bradesco Financiamentos, presente dentro do site do Autoline: www.autoline.com.br/simular-financiamento

[@PauloPSRBR]

*2022

[@PauloPSRBR]

Título do vídeo

[@87agnt]

Autoesporte: 3 minutos Juliano: 20 e fucking 8 minutos O cara é diferenciado memo

[@AutolineCarros]

Valeu pela moral!!! Conte sempre com o melhor conteúdo.

[@gabrielfernando5232]

0999l

[@gabrielfernando5232]

Lll9l

[@julianosilva8440]

Cara é tão bom que tiveram que cortar dados técnicos rsrs

[@0lopes]

Agora é oficial. O barata é tão foda que faz uma análise de meia hora com precisão até de carro camuflado. É "OTO PATAMAR".

[@AutolineCarros]

Valeu pela moral Lopes!!! Se inscreva no nosso canal para não perder nenhuma novidade!

[@Danielkaratezoio]

Pessoal, os trechos com a fala cortada não são erros técnicos, isso é proposital, muito provavelmente por questões legais (non-disclosure agreement). O carro já está camuflado de propósito, então muito provavelmente o vídeo foi revisado antes de ir para o ar, para evitar o vazamento de informações não permitidas pela fabricante.

[@AutolineCarros]

got it!

[@alexandrecamposcosta6526]

Pena que áudio foi cortado algumas vezes.

[@HAUAHUAHUAHUAAHU]

Creio que ele falou algo que ainda não poderia ser demonstrado creio eu, pelo que assisti

[@brunoalexoliveira3842]

Olhando os comentários se ver uma galera com dificuldades tremenda de identificar que o áudio foi cortado por motivos de privacidade da informação nesse momento..

[@AutolineCarros]

Bingo!

[@luizfelipedesousa5569]

Cara, demais uma vez você deu show! Deu para sacar o porquê dos cortes! Mas foi incrível! Que vídeo! A parte do multi-air então pirei! Parabéns! De longe o a abordagem mais técnica, ampla! PARABÉNS DEMAIS!

[@Thorhent]

Poxa, arregalei os olhos com a alta qualidade desse canal. Obrigado por seu trabalho e por seu conteúdo. Parabéns pelo trabalho e notório conhecimento.

[@wellystonsilva]

Ja sei o que assistir no meu horário de almoço daqui a pouco hehehe

[@luizvidal2361]

Parabéns repórter preparado e com conhecimento técnico e preciso, quem sabe faz ao vivo...👌

[@AutolineCarros]

Valeu Luiz!!! Se inscreve no canal para não perder nenhuma novidade do setor!

[@Dgrapiglia]

Horas o áudio estava estourando, horas ficou sem áudio, análise muito boa porém tem que dar uma olhada nesses detalhes galera

[@AutolineCarros]

Olá! A produção desse vídeo, bem como o áudio foi conduzido e controlado pela montadora, por isso há esta diferença entre a produção comumente vista.

[@josenilsone.d897]

Tirando problemas no áudio, o vídeo tá perfeito e o carro tá top.

[@tiagojunio_jda2909]

O carro ta top?,ue pra mim .nao.mudou nada apenas vao cobrar mais de 50 mil so por causa do.motor turbo

[@josenilsone.d897]

@@tiagojunio_jda2909 Só de tirarem o e-torq que só vejo reclamarem de consumo do msm (apesar de ser de boas de manter), já tá melhor. Foda é tirar o motor a diesel.

[@timpires]

@@tiagojunio_jda2909 nem saiu preço, segura o choro.

[@eduardovr9349]

Eu acredito que seja por conta do Juliano tenha comentado algo do carro que não poderia.... Por isso os cortes de audio... Para não da spoiler antes do lançamento oficial

[@joselucasssilva]

@@tiagojunio_jda2909 Cê nem viu o carro sem camuflagem pra saber se não mudou nada

[@eduardooliveira8788]

Gostei do vídeo e vou comentar como proprietário do carro sobre a motorização. Pra quem vem de motores gasolina 16v giradores e compra seu primeiro diesel a primeira sensação é de choque rs. A patada dos 35 kfgm de torque é muito boa. Depois você começa a sentir falta de algo a mais como: mais giro e mais vigor em alta. Não que o motor seja manco, longe disso, são escolas diferentes. Com relação a durabilidade a longo prazo esse motor elimina o EGR e DPF dos motores diesel (que acabam sujando e exigindo algum tipo de intervenção) elimina a correia dentada mas acrescenta um sistema de controle de válvulas complexo que me dá medo da durabilidade (será um bom carro pra comprar usado?) Aonde a conta não fecha: renegade diesel é um carro muito econômico. Estamos falando de 13- 14 km/l na cidade com trânsito e mais de 16,5 km/l na estrada com um combustível que aqui é r$2,00 mais barato que a gasolina. Isso junto ao torque do diesel e conforto do carro faz dele excelente para viajar. Pra mim como proprietário de um, digo que mesmo sendo um motor 1.3 16v turbo com 185cv com um baita desempenho o carro com motor a gasolina perde muito do encanto, se antes eu não trocava o meu diesel por um mais novo porque o carro é idêntico por dentro agora não troco por causa do consumo.

[@henrybike9331]

Concordo com você, tirar as opções do consumidor não é algo bom, pelo menos deveriam lançar alguma versão híbrida, pois a tendência é o combustível ficar mais caro e quem tem a versão diesel, não faz sentido trocar.

[@antoniojosemattos4966]

Fechado contigo..E outra coisa ,quem tem o diesel não vende! agora menos ainda . Renegade diesel vai l virar " mosca branca"..

[@tarsisaraujo3475]

Análise perfeita! Fiz pedido de um Trailhawk/21(ainda diesel) que chegará em 15 dias(ainda não efetuei o pagamento)…confesso que os equipamentos que o novo modelo/2022 trará me deixaram em dúvida se vale a pena desistir da versão diesel e esperar o novo Trailhawk/22, embora seja com motorização Flex……

[@Davi-ws4os]

Não tem motivo do ponto de vista comercial continuar vendendo um veículo que representa 10% das vendas, ainda mais considerando que é um combustível que está em desuso pelo setor automotivo.

[@mkguitarproject]

Potência é torque x rotação. Torque na roda em comparação com a turbodiesel pode ser maior ou menor no turboflex pelo diferencial mais curto. Pra saber ao certo, é necessário ver as relações de maneira completa. De qualquer maneira, é preciso parar de falar de torque no motor e começar a falar de torque na roda.

[@marcossouza-iz4po]

Mas um resenha muito Barata conseguiu parabéns, agora ficou claro do novo Renegade

[@gustavoalbuquerque1980]

Muito bom, esse motor da stellantis é uma obra prima de engenharia, só resta saber se será confiável ou um novo Marea.

[@giovanicarli6802]

Gostei muito do vídeo, mas infelizmente muito do vídeo ficou sem o som, os comentários eram muito importantes durante o vídeo.

[@timpires]

Acredito que foi cortado de propósito.

[@AutolineCarros]

Olá! A produção desse vídeo, bem como o áudio foi conduzido e controlado pela montadora, por isso há esta diferença entre a produção comumente vista.

[@paulotomiomorishita7933]

Parabéns pelos seus vídeos. Muuuito técnico.

[@luizdim6110]

Estou esperando ansioso por sua apresentação do RNGD Longitude turbo. Poucos videos da versão LNGTDE com detalhes técnicos tão bem explicado.

[@carlose5981]

E esse novo Renegade vai resolver a questão do câmbio que esfarela quando dá problema no trocador de calor, conforme notícia publicada no UOL em 06/12/2021??? Isso importa muito

[@ElGatoDeTerno]

Pois é De nada adianta motor novo se um simples trocador de calor arrebenta tudo

[@luizclaudio7435]

Mais uma vez um show vídeo,muito bom

[@Gustavo121194]

Tiveram que censurar partes tecnicas do dialogo com o representante da jeep?

[@israel426]

Provável

[@catalaojr]

@Netflix faz uma série com esses caras, 10 temporadinhas, pfv.

[@AutolineCarros]

Nãaaao!!! Ele é nosso!!!

[@catalaojr]

@@AutolineCarros rsrs vc não me entendeu. Uma série com TODOS vocês, Autoline é demais!

[@ciceropereiramagalhaes48]

Por que as fendas da grade dianteira do Jeep não podem ser totalmente abertas como eram os modelos Willys?

[@lucasconstantino3884]

A engenharia desse motor é muito boa, bem diferente de tudo que eu já vi.

[@Gabriel-no3qn]

Agora passa a rampa da garagem

[@filipechm]

MultiAir que existe na Europa desde 2010 pelo menos, nada novo - mas novo por aqui já que a Fiat ainda vende motor Fire entre outras coisas arcaicas

[@alexandremolina2202]

@@filipechm multiair sim, combinado com turbo não. A proposta é totalmente diferente e muito mais inteligente.

[@ricardovasconcellos7488]

Boa noite, Juliano! O fato da Jeep, nessa primeira exposição do Renegade, não ter disponibilizado (nem sequer mencionado) a versão 4x2 e ainda ter evidenciado o selo Trail Rated, não seria um indício de que o T270 seria utilizado apenas nas versões 4x4? Seria um bom golpe na concorrência se as versões 4x2 viessem com o 1.0 turbo utilizado no Pulse, já que poderia ter um preço inferior. Meu palpite é que vem surpresa por aí, senão ela já teria apresentado as duas versões. O que você acha? Aproveito para elogiar mais uma vez os teus vídeos 👏🏼👏🏼👏🏼 Nada de conversa fora, você manja muito e ainda tem um discurso muito claro e objetivo!!

[@lcarlossilva3]

Queira saber se a Jeep / Fiat eliminou nesta versão o problema da agua dissipador de calor que ia para cambio …

[@pedroaires1630]

Especificamente, a versão 1.3 turbo usa o câmbio ZF do diesel, este câmbio não usa trocador de calor com água, mas sim um radiador com troca de calor pelo ar, que fica na frente do radiador normal. Por isso o diesel nunca teve problema de água no câmbio.

[@marcusmendes7596]

@@pedroaires1630 Esse problema já teve a origem explicada, desleixo do dono na manutenção.

[@pedroaires1630]

@@marcusmendes7596 não é bem assim não, praticamente todos câmbios automáticos da aisin tem trocador de calor semelhante que usa água, e por incrível que pareça so acontece reinteradamente em veículos da FCA, para mim foi o trocador escolhidos por eles que não é bom. Só faltava o dono de Renegade ter que trocar fluido de arrefecimento + trocador de calor a cada dois anos. Isso é defeito crônico por usar um trocador ruim. Pq não fizeram igual a Mitsubishi que trocou o modelo do trocador de calor usado na asx.

[@lcarlossilva3]

@@pedroaires1630 showww obrigado pela resposta …

[@octavio13444]

Parabéns Barata. Mais um vídeo excelente

[@FernandoPereira-xp4fm]

Aqui em Brasilia a versão STD sai por 89.990, se a Jeep chegasse com o motor novo e com versões e valores bem próximos do que já esta hoje com certeza fecharia as vendas dos concorrentes.

[@andrerogerrodrigues840]

Quando os fabricantes terão atitude de apresentar um longo trecho fe barro e lama para transmitir confiança aos compradores de que a barca não vai atolar!?! Contra fato não há resenha! Parabéns pelo vídeo top barata! O melhor, como sempre!

[@pedroccaram]

quanto misterio para um carro mediano. Mas e o consumo? e o problema cronico do trocador de calor?

[@fito9192]

Unha pregunta tamén pasa o problema do trocador nos novos motores 1.3 turbo con caixa DDCT 6v?

[@alexandrecamposcosta6526]

JEEP e FIAT faça o recall do trocador de calor dos câmbios automáticos AT6, só paixão não dá, confiança e credibilidade são importantes na relação de consumo.

[@HAUAHUAHUAHUAAHU]

É só não colocar água no sistema que ta tudo certo, nem comprar ex carro de locadora também

[@fellipealeffsilvasouza2900]

@@HAUAHUAHUAHUAAHU isso ai

Essa nova geração vai ter seta dessa vez?

[@carlosmiranda6841]

Hahaha

[@noelopes7404]

Parabéns ótimo vídeo 👏👏👏

[@claudiosanches1743]

Foi corrigido o problema do câmbio at6? PT na caixa

[@marcelosilva5120]

Oi Juliano agora eu compro um reneguede pq o antigo nao presta muito fraco e bebedo ,acredito que esse deve ser melhor ne.

[@andrefrombrazil3915]

Excelente vídeo parabéns, não conhecia o canal

[@AutolineCarros]

Que bom que gostou! Se increva no nosso canal para não perder nenhuma novidade do setor. Muito obrigado!!!

[@VitorGSantos02]

Se não conhecia o canal veja os outros videos onde a produção é 100% deles, é outro nível kkkk os caras são bons!

[@thiagodbv2]

no compass e commander flex também terá a opção de 9 marchas no motor flex?

[@anapaulaleite4386]

Já temos uma previsão quanto ao valor que será vendido?

[@GABRIELCS22]

Será q mudaram o ponto de capitação de ar do motor q ficava muito baixo ?

[@LaercioNunes13]

É até estranho ver a qualidade dos vídeos do canal X os problemas de áudio destes. Acontece, mas não tira o valor da avaliação. Barata tem muito crédito conosco.

[@Gabriel-no3qn]

Por que barata? Kkkkkk

[@LaercioNunes13]

@@Gabriel-no3qn o Por quê chamam de Juliano Barata é algo que só ele pode responder .

[@AutolineCarros]

Olá! A produção desse vídeo, bem como o áudio foi conduzido e controlado pela montadora, por isso há esta diferença entre a produção comumente vista.

[@LaercioNunes13]

Ficou claro o que aconteceu. Estamos juntos Autoline.

[@renato8069]

Barata, o vídeo ficou sem som dos 15:49 aos 17:30.....abs e aguardando o lançamento

[@PauloRobert80]

Acho que deve ser pq eles falaram sobre algum assunto que não poderia divulgar agora

[@rodolfoqueiros]

Tem trechos do vídeo sem áudio ou é algum problema comigo?

[@kennedydsa]

É no vídeo mesmo. Também achei que era aqui kkk

[@andrecarrato6359]

Tá sim mano

[@pona8745]

Melhor avaliacao!

[@paulomartins4692]

Teve corte no áudio kkkk

[@cantormiltonmesquitaoficia317]

Genio sou teu fã cara

[@RudmarMendes]

É estranho estar em Curvelo e não em Goiana, onde é fabricado.

[@mafrabh]

Já tinha visto eles perto de Para de Minas a mais de mês fazendo testes na estrada.

[@engellima9568]

Cor nova ??? Laranja no Jeep Renegade fica estiloso ! Cairia bem se meu palpite estivesse certo

[@ricardovasconcellos7488]

Outra coisa, Barata! Lembro de quando o Gerson Boroni fez a resenha do Compass S 270 e levantou o carro. Ele mostrou que tudo estava pronto pra receber subchassi e tração 4x4 Você acha que essa solução também poderia chegar ao Compass?

[@rr_prado]

Fala Juliano, Consegue republicar o vídeo com áudio corrigido ou mesmo legendar os trechos da conversa sem som?

[@AutolineCarros]

Olá! A produção desse vídeo, bem como o áudio foi conduzido e controlado pela montadora, por isso há esta diferença entre a produção comumente vista.

[@valmirloiola6452]

Parece que o farol, agora, está com duplo refletor. Antes, mesmo com sistema de LED, ele era apenas com um refletor...

[@antoniomoraes1116]

Na versão anterior ele era do tipo projetor, agora é refletor bi-partido. Pra mim foi bola fora da Jeep, farol de projetor ilumina melhor e tem o corte mais preciso.

[@valmirloiola6452]

@@antoniomoraes1116 , eu aluguei um Renegade Longitude por uma semana e tive a oportunidade de viajar com ele a noite por estradas "não muito amigáveis" e concordo contigo, que o projetor com LED é excelente, faz toda a diferença. Mesmo assim eu gostaria de testar esse novo farol na prática pois um duplo refletor, se foi bem projetado, pode ser uma boa pedida também.

[@MrGBaumgratz]

Vários pontos com áudio cortado.... Não entendi o porquê.

[@alissonaxl]

O Barata virou um super sayan e ninguém pode detê-lo.

[@RBtutoriais]

Voto pro Barata platinar o cabelo

[@leandrogomes2105]

Infelizmente esse carro não vai partir de 110-115 mil, não... Isso é preço de Pulse 1.0T. Vai custar no mínimo 130-135 mil, em valores de hoje - até o lançamento, provavelmente até mais.

[@MonsteRCSBR]

Acho que vai partir de uns 115... Com o top por uns 160, Considerando que o co. Pass de entrada tá saindo por uns 148. Preços absurdos, infelizmente.

[@AlejandroMachado]

@@MonsteRCSBR 115 mil com certeza vai ser a versao pelada, igual que acontece com o novo Kicks, infelizmente essa é a realidade do mercado brasileiro. Sem contar que não sabemos a confiabilidade desses novos motores turbo, tudo é muito novo, recente.

[@MonsteRCSBR]

@@AlejandroMachado exato... 115 sendo o de entrada, pé de boi, banco de tecido, multimídia pequena, etc Quanto ao motor, o Compass já passou aí uns 6 meses, a jeep deve ter tido um tempo pra ajustar alguns parâmetros. Acho que vai vir menos bronqueiro do que o Compass. Bem, eu particularmente tenho um Diesel 2020 Longitude e sou fã do carro! Tou de olho nesse 1.3T pra minha esposa. Vamos ver como virá e se compensará (apesar que tá tudo muito caro).

[@felinucanadian]

Incrível agora o renegade consegue até passar na água sem ficar kkkkk

[@eduardooliveira8788]

Juliano, tudo blz? Tem duas questões desse motor que agora me atentei: 1 - O amaciamento de um motor com folgas tão pequenas e potencia especifica tão alta quanto esse 1.3 (e ainda por cima com injeção direta) difere muito de um motor aspirado? Chegaram a recomendar qual combustível usar nos primeiros tanques ? O que seria melhor pra amaciar, usar com calma na cidade ou pegar uma anhanguera na velocidade da via? Acredito eu que pra um motor tão preciso os primeiros KMs sejam cruciais para a durabilidade desse motor principalmente a longo prazo. A fabrica no manual apenas diz para ter cuidado nos primeiros 1600km: evitar acelerações bruscas e usa o termo genérico: "evitar distâncias demasiadamente prolongadas nos regimes máximos". 2 - Assim como no diesel, a fabrica recomenda esperar alguns minutos com o motor em marcha lenta antes de desligar principalmente se o carro teve fortes solicitações de potencia. Achei um baita cuidado da Fiat que provavelmente 99% dos proprietários não vai observar...

[@diego_kami]

Quando a Stellantis vai liberar a publicação do vídeo sem censura? 😅

[@DoandoDicas]

O áudio foi cortado propositalmente?

[@HAUAHUAHUAHUAAHU]

Parece que sim

[@AutolineCarros]

Olá! A produção desse vídeo, bem como o áudio foi conduzido e controlado pela montadora, por isso há esta diferença entre a produção comumente vista.

a jeep introduziu no mercado o lançamento psicografado! kkk

[@tiagoribeiro8157]

Vídeo deve ter sido bom como sempre. Mas o áudio teve problemas várias vezes.

[@AutolineCarros]

Olá! A produção desse vídeo, bem como o áudio foi conduzido e controlado pela montadora, por isso há esta diferença entre a produção comumente vista.

[@paoooba]

Acho hilário camuflagem os carros e quando apresentam serem os mesmos modelos de antes. Fora que os defeitos desse Renegade já estão aparecendo, uma pena.

[@aertonveras1]

O porta malas aumentou?

[@jefr817]

Porque a qualidade caiu tanto? Imagens, audio... Imagino que pode ter sido correria na produção, mas né... faltou

[@AutolineCarros]

Olá! A produção desse vídeo, bem como o áudio foi conduzido e controlado pela montadora, por isso há esta diferença entre a produção comumente vista.

[@EdZava]

Os caras nao tem entendem o porque esse carro vende tanto. E Simples carro exelente construcao, sem cortes de custos, mesmo produto que na EU, acabamentos exepcionais o resto motor 1.8 o turbo, ninguem ta nem ai.

[@rubemrenner1240]

Trabalho na fábrica, e os produzidos para importação tem fabricação diferente, Com mais requinte e melhor executado

[@AlejandroMachado]

@@rubemrenner1240 Acredito em você, mais para o nosso mercado brasileiro, nossa realidade, esse carro é superior aos da sua categoria em relação ao acabamento.

[@erasmopaulino9570]

Boa tarde!! Abraço e até o próximo vídeo valeu

[@AutolineCarros]

Eu que agradeço

[@mariogbraz]

Refizeram o projeto do trocador de calor tb ?

[@GoodmanAssociados.]

A muito tempo.. desde 2018... isso acontece em renegade flex 1.8 de 2016... sem manutenção preventiva.

[@mariogbraz]

@@GoodmanAssociados. Pode citar a fonte da informação ?

[@toncastanho]

Torcendo para que os parachoques fossem reduzidos e ficassem mais próximos da inspiração no TR4, mas eles ficaram MAIORES... Deplorável o desperdício de potencial

[@pauloortega4028]

Acho que vou pegar o novo Renegade e vc dos outros vídeos foi o melhor apesar das dificuldades que a Jeep deu rs

[@guilhermeluciolemes]

Por quê tem cortes de áudio?

[@RicardoSilvaTripcall]

Provavelmente estavam falando sobre algo que ainda não pode ser liberado para o público antes do lançamento.

[@battousaimode8022]

Censura lol

[@fmandrake2016]

Alô, será que terá ACC?

[@FL-es8lw]

A jeep podou o audio?

[@AutolineCarros]

Olá! A produção desse vídeo, bem como o áudio foi conduzido e controlado pela montadora, por isso há esta diferença entre a produção comumente vista.

[@leandrofigueiredo950]

Vai perder o projetor?

[@lm6064]

E a caixa???

[@williamdelimavieira5101]

Não entendi essa estratégia da Jeep, até o áudio teve cortes 🥲

[@danielcarlossilva2629]

Vamos ver se é bom mesmo depois de uns três ou quatro anos de uso.

[@mixiricatum]

O mais importante: preços.

[@joaobcrts]

provavelmente começa nos 125 a 130mil, já que o Pulse TOP chega a 115 ~120

[@bernardogaetani]

Só em fevereiro no lançamento do carro

[@franklincardoso481]

Quando um cara faz uma analise de um carro camuflado e com essa qualidade, aí ganhou meu respeito.

[@AutolineCarros]

Valeu pela moral Franklin! Se inscreva no nosso canal para nao perder nenhuma novidade!

[@spancer216]

Preço?

[@ozeiaschagas6538]

Já vende muuuito, agora, com ou sem problema do trocador de calor, vai vender igual água no deserto!! Povo comenta, mas compra igual!!

[@joabson1688]

O cara deve ter falado muuuuuita coisa pro Barata que teve que cortar o audio. Kkkkkk... muito bom. Mas que pena. :(

[@AutolineCarros]

Olá! A produção desse vídeo, bem como o áudio foi conduzido e controlado pela montadora, por isso há esta diferença entre a produção comumente vista.

[@joabson1688]

@@AutolineCarros sim sim. Bote fé. Barata é top. Parabéns pela qualidade. 👏🏼👏🏼👏🏼

[@bolachudo2]

Colacaram o Dualogic dentro do motor kkkkkk... Ja se preparem para trocar os Orings desse sistema de pressurização, pois a Fiat é lider em não vedar direito o óleo pressurizado!

[@HAUAHUAHUAHUAAHU]

Esse cabeçote existe desde 2008 nos Fiat 500 com multiair

[@bolachudo2]

@@HAUAHUAHUAHUAAHU sim sim... Foi só uma brincadeira pois o dualogic usa a mesma base de pressurização por válvula solenoide e o povo q nunca nem teve fala q é ruim (tive 2 dual e nunca tive problemas)

[@ChipCulture]

Eu gostei do vídeo, mas qual a logica da marca divulgar uma produto todo camuflado? se quisessem mostrar o motor turbo no Renegade, deveriam entregar no lançamento.

[@emanuelschott7546]

Stellantis faz muito isso. Começa a lançar o carro aos poucos muitos meses antes do lançamento.

[@tiagojunio_jda2909]

KKKKK ate parece q ninguém sabe que é o mesmo carro.so muda o motor turbo e vao cobrar o dobro por causa do motor

[@ChipCulture]

@@tiagojunio_jda2909 Por isso mesmo, pra que cobrir o que todo mundo já sabe .

[@Lulavenera]

Provavelmente não era planejamento deles divulgar esses detalhes agora.... mas c o lançamento de outros players como o Creta, Tiggo 7 PRO, a Jeep resolveu se antecipar... mostrar pelo menos a performance enquanto segura o visual pra fevereiro... achei q funcionou... eu tava de olho no Tiggo 7 PRO, mas agora to doido p pegar um Renegade Limited c pacote ADAS.

[@SupperVinny]

@@Lulavenera eu iria com o Tiggo, mais moderno

[@sergiocafaro7123]

Renegade 4x4, 9 marchas, 1.3 turbo gasolina?? No compass o 1.3turbo é só com o câmbio de 6 marchas e 4x2.

[@SupperVinny]

Vão tirar o Diesel, pra manter a 4x4 vão lançar com o motor flex. O Compass tem o diesel pro 4x4

[@SrUnr3al]

@@SupperVinny se não for caro igual ao diesel atual, vai vender que nem agua.

[@wylthonsantos6213]

Boa Barata tentando adivinhar as formas ocultas kkk

[@fmandrake2016]

Alô amigo... Infelizmente a Jeep fez canalhice. Tirou a manta acústica dos novos Renegade. Colocou só em algumas unidades para o pessoal tirar fotos e os analistas elogiarem. Segundo a Jeep: a manta acústica não é item de série do novo Renegade. Que cafajestes! Acharam que ninguém ia notar né Jeep?

[@RafaelEVOX2]

qualidade geral do vídeo ficou bem abaixo do normal do canal.... deu ruim assim?

[@AutolineCarros]

Olá! A produção desse vídeo, bem como o áudio foi conduzido e controlado pela montadora, por isso há esta diferença entre a produção comumente vista.

[@carneiiroo]

Pela TV está sem áudio. Só celular

[@AutolineCarros]

Olá! A produção desse vídeo, bem como o áudio foi conduzido e controlado pela montadora, por isso há esta diferença entre a produção comumente vista.

[@felipepires123]

O ano-modelo não seria 2022?

[@bernardogaetani]

Não, pois será fabricado só a partir de fevereiro de 22. E Fiat e Jeep começam a lançar a linha do ano seguinte sempre em fevereiro. Desde o lançamento do Palio fire economy

[@HAUAHUAHUAHUAAHU]

Será 22/23 já em janeiro ou fevereiro de 22

[@LeoGomesSouza94]

Sou fã dos vídeos, mas a edição de áudio desse vídeo aqui está muito estranha, o áudio está estourado. Fui assistir pelo celular e achei que o auto falante tinha estourado, mesmo em volume baixo. Mudei o vídeo e vi que era apenas aqui. Coloquei fone pra assistir e mesma coisa.

[@AutolineCarros]

Olá! A produção desse vídeo, bem como o áudio foi conduzido e controlado pela montadora, por isso há esta diferença entre a produção comumente vista.

[@LeoGomesSouza94]

@@AutolineCarros obrigado pelo feedback galera. Coisas assim acontecem e a forma como vcs lidaram cativa ainda mais o público

[@asfrenio]

Barata, acho que o audio falhou durante o diálogo dentro do carro

[@AutolineCarros]

Olá! A produção desse vídeo, bem como o áudio foi conduzido e controlado pela montadora, por isso há esta diferença entre a produção comumente vista.

[@andreribeiro3720]

Lançado em 2015 e tendo "quase 8 anos nas costas"? Matemática ta mal hein

[@fabiosilveirabueno1573]

ele pensou no modelo 2023 - 2015 = 8.... certo que tem 6 completos hoje.

[@nilsonnunes5757]

Vai ficar igual a frente do europeu? Cadê o diesel sacanagem?

[@emanuelschott7546]

@Immobile não impede, basta ter 4x4 com reduzida. Renegade já tem motor diesel.

[@emanuelschott7546]

Diesel só valia a pena se quisesse 4x4, imagine com um motor Flex que não deve em nada e com o mesmo sistema 4x4.

[@emanuelschott7546]

@Immobile eu sei.. fica mesmo. O caso é que tanto não impede ter motor diesel que o Renegade já tem isso.

[@vitorhugo-yh1wk]

Cada vez mais o diesel vai ser colocado de lado, as novas regras de emissões vão ficando cada vez mais pesadas em motores com esse combustível.

[@2202cristiano]

Diesel tinha o volume de venda muito baixo e aposto que ficaria menor ainda com esse flex turbo de desempenho similar. Até porque a manutenção é mais cara e a pouca diferença atual entre o preço do litro do diesel e a gasolina não compensa.

[@luziagomesbatistasilva254]

Eu quero um jeep Renegade diesel

[@ferreyrabol]

Acho que o funcionário falou demais....

[@DesastreMan1]

A faixa de narração foi perdida

[@lelo27_gtt.o33]

2023?

[@josejulio133]

Deve ser um saco para o pessoal da fábrica ter que aguentar pitacos desses caras.

[@brunoluiztroni4369]

Aos 16 min perdeu o áudio.....

[@AutolineCarros]

Olá! A produção desse vídeo, bem como o áudio foi conduzido e controlado pela montadora, por isso há esta diferença entre a produção comumente vista.

[@thulio1920]

Palhaça esse negócio da Fiat fica fazendo mistério com um facelifit. Ou mostra tudo logo ou não mostra nada e deixa pro lançamento.