NOVO ONIX 1.0 LT: FRÁGIL mas TODO MUNDO COMPRA? A VERSÃO mais VENDIDA DE TODAS! (Avaliação)

[@alessandroarturcostabressa3078]

Agradeço até hoje o vendedor da concessionária Chevrolet não ter vontade de vender, fui p comprar mais o vendedor com o Rei na barriga conseguiu a façanha de perder a venda isso porque eu queria comprar.Sai da Chevrolet e fui na Fiat comprei argo 1.3 zero B.O tô feliz da Vida com vendedor da Chevrolet.kkkkk

[@crisalmeida5586]

Acontece comigo a mesma situação, agradeço até hj aos vendedores que não me deram moral

[@adrpotter9904]

sem querer ele te salvou de uma bomba

[@0611san]

Todos os carros, sem exceção hoje são descartáveis! Se livre antes dos 80.000km!

[@Bad_Boy-e6s]

Foi um livramento

[@jailsonvibrasons8188]

Fiz o contrário aqui em Florianópolis... larguei o beberrão do cronos cvt 1.3 com média de 10 a 12km litro pra onix turbo....

[@971582]

Rapaz, que Jesus continue te protegendo. Porq o que deve ter de donos de revendedoras invocado com vc, nao devem ser poucos . Parabéns e obrigado pelo seu trabalho.

[@gabrielvieira6529]

Verdade!

[@Pedrolucas-fh8hj]

Bom dia Varão de Cristo , tudo bem, acompanho sua trajetória dês do início, parabéns pelo seu trabalho que é muito bom por sinal . Eu tenho um desse 21 sempre Fasso as revisões corretamente com o óleo original e graças a Deus e meu carro já está com 165mil km , já estou mim preparando pra trocar o kit de correia até porque já está quase completando 4 anos nas minhas mãos, muito econômico por sinal . Acho que fui um sortudo, mais gostei muito do carro . Sei que tem seus problemas cronicos mais hoje em dia em um país em que até o novo corola está também apresentando ploblemas né. Fazer oque né como você fala 😂😂😂😂 parabéns varão Deus te abençoe e muito com o seu trabalho.

[@chatack6246]

Quando vi o novo Onix plus azul metálico, NOOOOSSAAAAA!!! Falei para MULÉ, esse vai ser seu próximo carro, ainda bem que a grana para a troca do carro chegou apenas no fim de 2023, assim, deu tempo de ouvir todas as reclamações dos consumidores , principalmente da correia banhada no óleo do motor... Graças aos amigos que compraram antes. Obrigado Vinícius por estar sempre ao lado dos consumidores. Continue seu trabalho, não se importe com os Fan Boys de marcas e modelos, apenas siga sendo sincero, porque até eles ( os Fan Boys ), agradecem de coração! Abraços!

[@jcampos6953]

E comprou o quê?

[@chatack6246]

Infelizmente, quase todas as montadoras adotaram os motores 3 cilindros, para os carros de entrada, minha solução foi juntar um pouco mais e comprar um japonês de 4 cilindros.👍

[@adrianoaires6966]

Graças a Deus que vc não comprou

[@antonioramos-sz8sy]

Melhor carro já fabricado!!Indico óleo dexus indicado no manual zero problemas,só fala mal quem não tem, a chevrolet nunca vacilou na mecânica de seus carros correia banhada a óleo é uma tecnologia implantada também no Ford e Ranger entre outros

[@Eduardo_Chaves]

Pois é! Tô ficando velho! Aluguei um 2025 LT MT, viajei 2.000km, e adorei o carro. Confortável, silencioso, econômico, gostoso de dirigir, não senti dificuldade em ultrapassar, gostei! Fiquei até com vontade de comprar um turbo....😂😂😂😂

[@edumafra82]

Povão ainda acha que a GM é aquela de outrora, só isso pra justificar a venda desse carro (e seus derivados), com opções melhores e mais confiáveis, em suas respectivas categorias!

[@marceloramos7546]

Vídeo sem imagem ?

[@Ramonstro84]

Carros bons da Chevrolet eram todos Opel.

[@RodrigoSantos-ez5sp]

Este motor vc acha que vem de onde amigo e origem opel te passo em que carro é utilizado opel Adam e até no Astra se não estou enganado

[@abeljr9197]

Trabalhei 10 anos na GMB. Depois da chinesizacao, os seus carros viraram lixos.

[@gabrielvieira6529]

Motor descartavel correia banhada a oleo (bizarr0)

[@rpl1747]

Tenho um Ônix LT 2023 aspirado, nada a reclamar. Muito econômico, seis airbags e completasso para um carro de entrada. Só óleo original indicano no manual. Nada a reclamar, estou pensando em trocar por um onix automático.

[@alex_lucas]

To pensando em pegar um, mas to cm medo dessa correia banhada a oleo que todo mundo fala mal

[@rpl1747]

@@alex_lucas Eu perdi o medo pq eu tive um ford Ka 3 cilindros, peguei com 22 mil quilômetros e vendi com 70 mil quilômetros. Zero problema com o Ford Ka, só usava óleo original com especificações do manual. Toda troca de óleo eu acompanhava e via se o óleo saia sujo com pedaço de correia, nada de sujeira. Eu troquei esse Ford Ka pelo Onix que estou agora.

[@getulioalvesjunior6849]

@@alex_lucas faz as revisões na autorizada, não tem nenhum problema. Carro forte demais. Correia feita de borracha sintética (base de petróleo), teflon e outras aderências tem q usar o Dexos 1 gen 3 aí é só alegria. Influencers não tem verdades absolutas. é só seguir a risca às manutenções.

[@moisesmaia9993]

Faz um video com um onix com a correia quebrada em garantia na concessionária! Até agora não vi nem um caso todos que eu vi foram em oficinas fora da autorizada. Fica o desafio para seu canal conseguir um dono com esse problema na garantia de fábrica como manda o figurino, seria um video interessante. Grande abraço.

[@carlosaraujo2010]

Gostei , só vejo essa história mas queria ver um fato real

[@canalconstruindominhacasa8638]

Onix, vai fazer o brasileiro esquecer do Marea.

[@ÔkaioBarreto]

Onix já substituiu o Marea. kkkk[

[@Danelon2006]

Menos né... Bem menos rs. Fora que tem muito Onix rodando aí e mesmo sendo meio bomba não tem esse número absurdo de reclamações.

[@valderesaparecidavianadomi2576]

😂😂😂😂

[@gansogaiteiro]

NADA A VER CARRO EXCELENTE

[@canalconstruindominhacasa8638]

@@gansogaiteiro será mesmo? Essa tecnologia de correia dentada banhada a óleo é uma furada, que ninguém quer correr o risco, a GM tem que entender que errou.

[@maiarusso]

Excelente carro, tem teste da 4 rodas depois de 100 mil km... Corrêa intacta como nova, ... Tem vídeo de troca de corrêa com quase 240 mil km e corrêa perfeita, agora não pode vacilar no óleo, se não não chega a 30 mil km....

[@roni16099]

Excelente carro = carro pelado vendido por 100 mil reais para os mane kkkk

[@walberromerogoncalvesferre6716]

Se a GM continuasse com o motor 4 cilindros seria o mas vendido do planeta, tenho um LT 2019 com quase 300mil km e posso afirmar, motor lacrado e novinho... Tenho ele desde de zero e nenhuma dó de cabeça.

[@carlosrenir7726]

Você é muito sortudo ou faz a manutenção à risca. Parabéns!

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

​@@carlosrenir7726sortudo...a melhor geração e última que teve

[@walberromerogoncalvesferre6716]

@@carlosrenir7726 Mano, sorte não existe, mas sim saber usar um veículo, faço manutenções sempre, conheço muito bem esse motor, e posso afirmar e um excelente carro, hj mesmo cheguei Maceió viajei quase 700 km, moro em Recife e o carro e muito bom de estrada, atualmente comprei um HB20s 1.6 mas não vendi meu Onix LT 2019, super recomendo, lembrando q qualquer carro precisa de um dono!!!!

[@gabrielvieira6529]

@@carlosrenir7726 Andar 1 milhao de KM em 1 ano é diferente de andar 100 mil km em 10 anos, o último será mais degradante devido ao periodo de TEMPO, não a quilometragem

[@maiconluciano74]

Teste de longa duração do onix turbo no canal quatro rodas, comprovou na prática que esse o motor 3 cilindros 1.0 turbo se saiu melhor que o antigo 1.4, menos desgastes nas peças, o que mais tem por aí é esse novo onix com km acima de 200 mil, esse apresentador não fala nada com nada, a versão trubinada realmente força mais, porém as peças foram feitas para isso, correia banhada a óleo, dura até 5x mais que as correias comuns que trocam a cada 50 mil, essa do onix dura 250 mil, no teste de 100 mil km da revista, a correia estava intacta, vejam nas oficinas, mau se vê onix com esse problema de correia, são casos isolados, o carro é muito bom, e se não fosse tão bom não venderia tanto, GM está de parabéns, claro que o preço poderia ser mais em conta, o acabamento melhor, mas no geral o carro é show, tenho um ltz 2024, 30 mil km, econômico, seguro, potente.

[@aprendaaaprenderkids6513]

Tenho o meu desde zero. Ano 2020, nunca deu defeito. Só alegria.

[@regisvs588]

Eu gosto muito desse carro. Mudou a minha vida!! Tenho uma oficina

[@ramacharakapontescalheiros8804]

Tive ano 2019 troquei com 53km e nunca tive nenhum problema como você falou fazer manutenção preventiva, agora estou com um sedan turbo minha esposa trabalha fazendo no mínimo 100km por dia

[@alexandresilva9424]

De 2020 pra cá vou no 4° Onix, os 3 primeiros versão lt2 e agora um Premier 2. Nada a reclamar, veículo muito bem equipado, econômico, anda super bem principalmente o Premier, revisões sempre em dia, só óleo e filtro e pneu. Qualquer carro está sujeito a problema, e na maioria das vezes é devido o próprio proprietário não ter cuidado, querendo economizar colocando peças ou óleo barato e acaba se prejudicando futuramente. (Detalhe, sou motorista de aplicativo), único problema desse carro é ter a frente muito baixa. Fora isso, muito melhor que seus concorrentes, principalmente em equipamentos e consumo. Só fala mal quem não tem condições de comprar e manter um.

[@z3c4rl0s]

Dos populares pra mim é o designer mais coerente, meu pai comprou um zero, me surpreendi com o desempenho do carro, mesmo sendo aspirado, mas usado eu não compraria, meu pai ia comprar um Cronos usado, mas a prestação ficava 600,00 mais cara, realmente os planos de negociação da Chevrolet são imbatíveis. Se esse carro tivesse correia convencional seria top, meu filho trabalho com um onix turbo, que já tem mais 200 mil km, ele nunca deu defeito de motor, mas já trocou a correia

[@MaikEletrica]

Que pena a GM não é mais a mesma. Só salva o design do carro mesmo.

[@Paulistano_011]

Amigos, a GM da época do Astra, Celta, Classic, Vectra, Blaze e etc, NÃO EXISTE MAIS! A nova GM é essas porcaria de 3 cilindros com vários problemas crônicos. A correia dentada banhada a óleo específico, É UM BAITA PROBLEMA. Muito problema na bomba de vácuo que faz com que o freio pare de funcionar do nada.

[@katakuri3333]

Aí não era Chevrolet e sim Opel

[@PauloCesar-ms6vq]

​@@katakuri3333celta e classic são projetos chevrolet Brasil

[@gabrielvieira6529]

@@PauloCesar-ms6vq mas derivam de Opel

[@matheusg.8177]

​@@gabrielvieira6529 inclusive o onix g1 é derivado de opel

[@mauriciobarcelos2603]

​@@PauloCesar-ms6vqA Meriva tbm é, e ainda teve continuidade na Europa.

[@heraldofalcao3059]

Vc agora me fez lembrar sobre o vidro elétrico que vez ou outra precisava de um reset e ja faz um bom tempo que não deu mais problema e Eu não sei como isso se resolveu sozinho, simplesmente não aconteceu mais, mas imagino que tenha alguma coisa a aver com frieza pois ultimamente o carro esta no sol todos os dias

[@diogoamarald1550]

14:00 Isso realmente é verdade Vinicius, meu amigo comprou um Onix Rs 2023 zero km e deu problema no ar condicionado em um mes de uso, levou na concessionária e consertaram, passou menos de um mes e voltou a ficar sem esfriar nada o ar, aí por coicidencia do mesmo motor talvez, meu pai comprou um Tracker 2022 e deu exatamente o mesmo problema com apenas 30k km rodado, a garantia trocou, mas ainda assim teve que pagar bem caro na revisão.

[@ranieredepaulaoliveira7323]

O engenheiro de motores que inventou esses sistema de correia banhada a óleo devia voltar pra escola ...😅😅😅😅😅

[@gabrielv.4358]

Na verdade ele só seguiu a "agenda" pois dá 0.5% de economia...

[@wagnerdias7433]

essa de usar o óleo que pedem, é para você ficar preso a esse óleo e comprar somente ele , se achar .

[@artenojardim4724]

Proposital colega, vender peças e serviços é onde mora o lucro das montadoras

[@DiegoGregorio_]

Hoje em dia eles não querem carros duráveis.

[@fabiolimadeoliveira6982]

Se essa correria banhada. Vixe!

[@juan10recife1]

Frágil??? Tá exagerando, hein!!! Primeiro eh bom ter uma experiência de verdade com o carro para poder opinar se eh frágil, bomba ou não! Que Pelo que percebi, você só teve um prisma 1.4 de quatro cilindros e mau rodou com ele praticamente. Pq carro abaixo de 100.000km não tem como dizer se é bomba ou não. Pq isso nem dá manutenção direito. Só disco no máximo e pastilhas, filtros. Porque na verdade só quem pode afirmar se o carro é bomba, frágil, duradouro etc são os Uber e os taxistas. Porque são pessoas que usam o carro 100%. Sou motorista de app e Tenho um desse no GNV 5ª geração e tá com 170 mil km. Nunca troquei nada de suspensão. Só agora com 160mil km veio apresentar defeito nos coxins. Mas o resto da suspensão está intacto! A manutenção mais rápida que eu faço, é trocar a vela de eridyum com 80 mil km ao invés de trocar com 120 mil km que diz o manual. Troquei as 3 bombinas também com 160 mil km e o manual recomenda 210mil km. Pelo motivo de ter um GNV Fui olhar o polo track e achei muito desconfortável comparado ao Onix. Porém qualquer carro 3 cilindros são bons carros. Tirando kwid e Mobi que na minha opinião não valem a pena ! A Chevrolet tem um defeito na junta homocinética. Tive já um Onix Joy anterior e dava defeito rápido principalmente quando pegava alagamento. E suspensão do Joy me deu manutenção mais rápida. Defeito nesse carro na minha opinião eh o valor da correia banhada a óleo + mão de obra (me custou tudo quase 3.000 reais.) troquei com 150 mil km por precaução mesmo. Mas o manual diz 220mil. O mecânico disse que minha correia ainda rodava mais tempo, mas eu quis trocar e como já tinha tirado a correia, troquei. E o trambulador da lavanca de marcha. Geralmente a bucha que tem pode se desgastar mais rápido pegando trânsito pesado e engatando primeira e segunda. Nunca tive problema com a correia, pois sempre troquei o óleo aditivado correto original!!! Não comprem outro óleo, pelo amor de Deus!!! O óleo eh mais caro, porém não dá defeito! Toda manutenção de carro 3 cilindros estão caras. Então não dá pra dizer que as peças está cara, pq a média eh tudo igual! Não acredito que esse carro seja bomba não. Não conheço os defeitos crônicos de outros carros, pq não tive experiência! Mas saibam que TODO carro tem defeito!! Quem fala mal, maioria eh pq nunca teve um! E todos os carros tem defeitos.! Tem colegas que está na casa dos 300 mil km e não teve dor de cabeça. Mesma coisa eh dizer que esse Peugeot 208 é um carro ruim pq é Peugeot e blá blá blá! Mentira! Todo mundo que tem, elogia! Quem fala mal eh pq nunca teve. Teria outro tranquilamente com histórico do manutenção. Principalmente com oleo original aditivado da chevrolet. Acho ridiculo o cara que nem tem o carro, opinar se o carro eh bomba ou nao! Quem cuida do carro é VC, o dono!! Entao maioria dos reclamões , nunca teve esse carro ou nao tem nenhum veículo. Mesma coisa eh um medico querer opinar com um engenheiro como vai ser construido um predio.

[@jailsonvibrasons8188]

@@juan10recife1 perfeita colocação... e esse custo elevado da troca de correia se levar na ponta do lápis o tanto que economizou no combustível ao longo do tempo nem será tão elevado (fiz 2mil km mes passado Florianópolis/foz do iguacu) ida e volta com 500 mangos..meu onix turbo ltz 2022 só alegria... não caio mais em lorota de Internet...a última que cai foi com o cronos cvt 1.3, pensa num carro beberrão e mal acabado. No mais perfeitas as suas colocações..

[@diegodesouza5260]

@@jailsonvibrasons8188 Mas existem outros carros tão quanto econômicos que não tem esse gasto absurdode 3 a 4 mil reais para trocar correia dentada. Esse Ônix está queimado no mercado der usados, não trocaria meu polo tsi por esse GM.

[@juan10recife1]

@@diegodesouza5260 ambos são bons. Esse polo tem correia dentada e tem que ficar observando sempre para não torar. Pq só a correia custa 800 a 900 reais. Isso na internet . Pq na concessionária eh bem mais caro. Com mão de obra tudo vai pra 1.200 , 1.300. Resumindo a sua correia pode torar qualquer momento. O ônix tem uma durabilidade de até 200mil km se trocar óleo correto no tempo certo. Já o polo até os 200mil km pode se partir 2x e vai ficar 50/50 no total de 3000 quase também. Sobre queimado, todo carro está queimado se não tiver um histórico bom de manuntencão e no mínimo trocas certas de óleo e filtros. Tudo depende do km também. Pq através do km vc tem que analisar as peças que deveriam já ser trocadas. Um ex: as melhores pessoas para tirar duvidas se o carro é duradouro, é bom ou não, são taxistas e Uber! Porque Uma pessoa que só rodou 50.000 km, 60.000 km, 80.000 km, 100.000 km… não dá problema nenhum! Apenas disco, pastilha e pronto. Pq esse cara não usa o carro 100%.

[@jailsonvibrasons8188]

@@diegodesouza5260 meu primeiro zero foi um Clio 2014... 1 ano depois troquei as correias e na epoca(10 anos atras) custou 1200. A questão também é oportunidade de negócio... de região...etc. aqui na grande Florianópolis se tem uma rede q faz tudo pra não vender é a vw a não ser que seja a vista. É bem provável tb que no meu perfil de uso ate a troca do próximo nem se fará necessário essa troca de correia...rodo em média 15mil ano... e troco a cada 4 anos... o hb20s tm tirei zero em 2021 e passei pra frente...cheio de problemas eletrônicos sem contar a revisão que eles lavam bem o carro e não trocam uma peça se quer...e a Hyundai aínda acha que o culpado é o cliente

[@juan10recife1]

@@diegodesouza5260ambos são bons carros! Porém, a sua correia dentada custa de R$800 a R$900 na internet. Juntando com mão de obra vai pra R$1200 a R$1300. Detalhe: a sua correia pode partilhar a qualquer momento. O Onix Tem um tempo até 220.000 km de durabilidade se você trocar o óleo correto aditivado e no tempo certo. Resumindo: vamos dizer que até 200.000 km, sua correia pode partir 2x ou quem sabe chegar a 3x. Aí vai ser 50/50. Pq será beirando os 3.000 reais. Eu só quero te passar a informação Que todo o carro tem seus defeitos. E todo carro se torna bomba se o dono quiser!! As melhores pessoas para tirar dúvidas se o carro é duradouro ou não, São os taxistas e Uber. Porque qualquer pessoa normal que roda 50.000 km, 60.000 km, 80.000 km, até 100.000 km… e vem falar que não dá problema e bla bla bla, esse carro sinceramente não dá problema com essa quilometragem! Porque é carro de passeio e a pessoa não usa 100% . Então para de procurar defeito e achar que o teu carro é o mais perfeito do mundo, porque sempre tem qualidades e defeitos todos os carros .

[@FranciscoACHorta]

Tenho um turbo, 95000 km nenhum problema, 3 anos trocando óleo, filtro na concessionária, depois continuei observando as recomendações da fabricante fora. E por enquanto, estou satisfeito, boa suspensão, caixa de marcha automática, comportamento dinâmico. A altura do carro em relação ao solo é baixa, é um defeito. Mas de tanto ver gente falar, fico pensando que pode acontecer algum defeito uma hora

[@AngeloSantos77]

Bom e confiável é o bom, excelente motor 1.8 4 cilindros da Spin, como diz "tanque de guerra"🤣🤣🤣

[@Renat0-S0uza]

Verdade 😅😅

[@andreserafim5203]

Correia banhada a óleo não passa segurança msm. Pois somos refens do serviço de concessionárias que mtas vezes trabalham mal. Ou de combustiveis de qualidade duvidosa. Tudo isso compromete. Mas o carro é mto bom sim. Faço o melhor que posso e meu uso é como o falado no video. Bem tranquilo. Então, nada a reclamar. O meu é um Premier 2020. Mas devido aos relatos, vou tomar medidas preventivas, e verificar o estado da correia, msm o carro estando com quase 40 mil km.

[@gabrielvieira6529]

Correia não foi feita para trabalhar no óleo, são materiais que degradam um ao outro!

[@MorTadela_CE]

Tenho um igual ao do vídeo e aguardando um plus , até agora sem problemas e rodo em app !!!! Faço e sempre fiz revisão em concessionária e rodo 1600km por semana em média !!!

[@AndNaoki]

ONIX LT aspirado 2022. Só alegria. Revisão na concessionária. 13.9 Km (gasolina) na cidade. Revisão só o obrigatório então não sai caro. A mídia de fábrica com boa qualidade pra usar o Google maps.

[@gansogaiteiro]

NADA DE DEFEITO. FAÇA MANUTENÇÕES CORRETAMENTE E NUNCA TERÁ PROBLEMAS.

[@Walles-l4u]

Kkkkkkkkk defensor de montadora

[@lucasgoncalves3993]

Tenho um plus 2022, 153mil km rodados, 0 B.O. (Aspirado) só fazer manutenção, como disse o amigo.

[@HulkSouza-i8r]

Conheço uma pessoa que fazia a troca de óleo só com o óleo correto pela fabricante e assim mesmo deu problema na correia bainhada a óleo com 50 mil km, si os carros fabricado com corrente de comando já dão problema agora imagina com correia bainhada a óleo uma borrachinha dentro do motor bainhada há óleo passando por aquecimento e temperatura muito alta.

[@agafilho]

O meu é 2021/22 34 mil rodado , tá tranquilo mas tô com medo kkk , qual seria uma boa alternativa de troca ?

[@gabrielvieira6529]

Não adianta. Oleo e borracha nao se misturam

[@epessoarocha]

Eu comprei um LT aspirado 2023 ent + 24x tx zero e como rodo menos de 10 mil km/ano, tá excelente. Desvaloriza pouco, seguro barato, aguenta bem a buraqueira. Aqui em Curitiba difícil ligar o ar condicionado e tá fazendo 14,5 km/l na gasolina. Tive um Audi e isso sim era bomba. Qualquer coisinha era 10 mil pra arrumar. Nunca mais compro resto de rico, melhor mesmo é um pé de boizinho zero km completo com motor aspirado de qualquer marca. Sucesso à todos e todas!!!

[@diegogoulart8039]

Carro top! Tenho um 2020 e só alegria. Cuidando vai longe. Continua sendo o mais vendido.

[@rodrigoesf]

Qquer lixo é 100mil. 80% das vendas deve ser pra locadoras.

[@1512181]

Eu estava pesquisando onix plus X Fiat Cronos mas vi tanta reclamação do Onix que optei pelo Cronos.

[@Carllos_William]

Fujam dessa bomba!!

[@edumafra82]

Ainda mais que tá pra ganhar injeção direta, no ano que vem!

[@HikYama]

Comprem, comprem, comprem!!! Satisfaçam o desejo de ter um carro "lindão"!!!

[@eguinaldopinho7792]

Podem comprar o carro é excelente o meu tem 270 mil km e nunca deu problema.

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

​@@eguinaldopinho7792tá bom NALDO

[@evertonmsmachado]

@@eguinaldopinho7792 comprei um LT4 (R7E) em março de 2020 e o carro incomodou com várias coisas! Vendi ele há uns 3 meses com somente 23 mil km (tem vídeo no meu canal aí da venda dele).

[@cristianesouza6688]

Eu tenho um 2020 e nao tenho do que reclamar, faço as revisões certinnhas e gosto muito do carro.

[@flaviocastrocosta5949]

Igual a todos os donos. No mundo fake do KZbin aparece os que adoram falar mal do que não podem ter, apenas isso. E os youtuber para ganhar like em cima disso com polemica.

Tbm tenho um LT Turbo sedan desde jan/2020 e só alegria. Trabalho rodando a cidade todo dia. Acho que esse "influencer" tem patrocínio de outras montadoras.

O único defeito que vejo no carro é a altura em relação ao solo (as vezes pega em lombadas) e a bateria q só durou 2 anos no carro. Fora isso, faço as manutenções pontuais e não tô tendo problema nenhum.

[@tereplaytereplay]

Verdade

[@petrasferreiralisboamartin396]

O meu 2020 está com 70.000 rodados e é só alegria. 17 km por litro na cidade. Por prevenção, vou trocar a correia dentada banhada o óleo com 80.000 km.

Trabalho com instalação de internet e rodo o dia inteiro, tenho o carro desde jan/2020 e estou com 91000. Até agora só alegria tbm. Tenho um LT Turbo sedan.

[@deciozampieri1987]

Muito bom esse carro meu zero problema muito forte

[@alexandrecambraia6139]

Vai dar BO com 75.000 km 😂😂😂

[@franonsc9649]

Pois trabalhe muito para desembolsar 6.000 na troca da correia 😂

[@tereplaytereplay]

Eu tbm kkk trabalho com Internet viajo pra caramba rodo dia todo está com 83km ontem mesmo já troquei o óleo ainda não troquei correia

[@RafaelSantos-lg9xx]

Botei no meu onix plus 2020 282k zero problemas estou no meu segundo 2024

[@diegomotatavaresmota9636]

Tenho um que comprei zero km em 2020, até hoje zero dor de cabeça Mesmo após a garantia só faço manutenção na Chevrolet, Nunca tive uma dor de cabeça se quer e continuo bem satisfeito com ele Acredito que irá vender muito o novo modelo quando vier

[@christianriquelme487]

Infelizmente é uma bomba de tempo, pq infelizmente? Pq é um carro muito bonito, gostaria muito de comprar um, mas só trocando motor . Vamos de polo, caso fosse o caso .. não é, tenho um Corolla

[@smcrafael]

Um amigo comprou o sedan 1.0 aspirado zero km em 2021 pra fazer Uber . Fez as revisões na concessionária até 90 mil km e com 112 mil km entupiu a bomba de óleo o motor apagou e ficou sem freio a 120 por hora. Eu com meu prisma Joy 2019 com 240 mil km só revisão básica. Só manutenções normais .

[@JuniorAlves-lk1xr]

Engraçado que comprei um zero a 3 anos atrás nunca tive problema algum , peguei outro zero agora , não vejo problema no carro , todo carro tem pontos no positivos e negativos, com o Onix não é diferente, só fazer as manutenções preventivas não terá problema algum

[@raquelbatista1337]

Adoro seus vídeos kkkkkk tudo com inho kkkkk tu fala mesmo as montadoras te amam 😅😅😅😅😅

[@Marcelo-pz4fc]

Tive um 4 anos e além das trocas de óleo, tive que trocar a bateria. Só isso, o resto é gente que não tem dinheiro para comprar um e fica falando mal. Vai de fusca 1970 que é mais seguro.

[@canalconstruindominhacasa8638]

Melhor dar 25mil a mais e pegar o Honda City, que é muitíssimo mais carro, ou o HB20 que é corrente de comando.

[@rodrigosilva2669]

HB20 tem o melhor motor 3 cilindros do mundo.

[@PedroWenzel1]

City acho que tem injeção direta... Yaris é melhor, isso se não for tirado de linha para a produção do Yaris Cross.

[@canalconstruindominhacasa8638]

@@PedroWenzel1 o City 1.5 turbo melhor.

[@Talles50]

@@canalconstruindominhacasa8638 Não tem City 1.5 turbo, amigo rsrs ele é sempre 1.5 aspirado, mas agora nessa geração atual tem injeção direta.

[@canalconstruindominhacasa8638]

@@Talles50 Obrigado pela correção, mas o Honda City é muito mais carro sim.

[@TMurtuoso]

Tenho o mesmo do vídeo, a diferença é que é sedan , onix 2021/21 3 anos de uso 105 mil km fui na mecânica de confiança que sempre fui conheço os caras desde 2015 sempre fui la , eles sempre fazem a revisão pra mim , óleo mobil super 0w 20 (com o aditivo correto) 19 mil km mas sempre troco antes de 10 mil , o carro ta 100% faz 10 km por litro de etanol na cidade e faz até 13 na estrada poderia fazer mais se eu andasse mais de boa nas rodovias, o carro corre bastante pra 1.0 chegando a 160 de quinta e 180 de sexta se for uma reta na subida de quinta ele sobe a 160 de boa , o carro é muito forte nas marchas baixas 2gunda sobe qualquer coisa mesmo as subidas mais inclinadas nunca tive que reduzir pra primeira, outro ponto positivo é o ar condicionado vc nunca precisa desligar ele o motor aguenta e gela muito é o melhor da categoria, a multimídia dele é ótima com fio ou sem fio carrega bem o celular e a resposta é incrivelmente rapida nunca aconteceu de travar nada a resposta sempre foi instantânea , ele não baixa óleo voce poe o oleo e pode esquecer mesmo depois de 9 mil rodado o nível nem mexe , o líquido arrefecedor também não baixa vc troca por tempo nem mesmo precisa completar , estabilidade dele é maravilhosa ja que é um carro baixo em curva de 40 km/h vc pode entra a 60-70 sem frear e não da nada falo isso pq chegando na minha cidade limeira pela bandeirantes tem uma e sempre passo de 80 e ele nem canta , galera se tem um defeito é justamente na altura ele é baixo mesmo se não por um perfil maior vc tem que tratar ele como carro rebaixado passar devagar nas lombadas e de lado as vezes , o medidor de nivel de combustível sempre da algum erro pra menos ainda bem , e no mais são problemas eletrônicos os problemas mecânicos dele nunca tive nenhum se quer . E os pneus originais dele rodou 70 mil comigo antes de eu trocar muito bons agora coloquei os Pirelli.

[@sidivaldo3413]

O meu também é o sedã 2020 e está com 240 mil km rodados e a cada 10 mil km troco o óleo na concessionária e troquei a correia por tanto ouvir blá blá blá blá blá blá blá blá blá mas estava intacta enfim só cuidar e terá carro pra toda vida

[@brunoalberto2724]

O negócio é o design é lindo demais topzera

[@nelsontoledo7404]

Virou moda falar que correia dentada banhada a óleo não presta... Esses KZbinrs acham que entende mais que os engenheiros que estudaram a vida inteira..kkkkkkkkj

[@rodrigofelix8589]

BOMBAAAAAAAAAA!!!!!!!!!

[@canalconstruindominhacasa8638]

Mareibombaronix.

[@gansogaiteiro]

NADA A VER

[@diegodesouza5260]

Não quero nem de graça esse carro.

[@alexvereda5204]

Eu tive um ford ka 2018 carro bom demais nunca deu problema,5 anos e nada de problemas ,corrente banhada a oleo tbm usei sempre o recomendado de fabrica oleo 5w20 da motorcraft muito bom carrinho top ,acho que esse problema de corrente e devido colocarem oleo errado mas nao sei esse onix parece ser pior .

[@livrenaestrada]

Também tenho um Ford KA 2018, nunca deu nenhum problema está com 86.000 km essa semana pegando um Onix 1.0 premium topo se linha. Correia banhada a óleo da problema se colocar outro tipo de óleo fora da recomendação do fabricante

[@williamsfernandodossantosw6793]

Bom dia meu nobre , amo seus comentários recheada de alegria, misericórdia senhor, nao sou ladrão do meu dinheiro não sô , 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@procopioproc5279]

Sou fã, tenho um 23 mais estou decepcionado com 30mil km já apresentou problema no cilindro mestre câmbio/embreagem, que pena!!! Peça dificil de achar, complicado para trocar, custo alto.

[@henrymach]

Cada dia que passa e cada avaliação de carro recente que eu vejo, eu gosto mais da minha Stradinha 2013

[@gabrielv.4358]

Digo o mesmo sobre meu Goleta e meu Kazinho ROCAM

[@nataliaafonso6818]

Ia pegar um Premier top.... Mas vi nos grupos do Facebook do Onix turbo. Todo dia umas 7 postagens de problemas...... Partiu para um Yaris XLS teto solar...... No grupo do Yaris do Facebook. Em 2 anos só vi uma postagem com problema no cofre do motor. E nem era motor. Era só o estabilizador de voltagem do alternador. ..... Tô muito feliz......

[@JuniorPolo-m8f]

Gostei muito do carro mas fiquei com medo da correia banhada a óleo ai vendi o meu Onix plus LT 2022 cim 130 km graças a Deus nunca ne deu problema

[@Celestinoungido]

Rapaz, essa semana vi uma reportagem dizendo que já tentaram usar essa " tecnologia" antes no hemisfério norte e não deu certo. Aconteceu exatamente o que está acontecendo aqui no Brasil. Tá na cara que trouxeram ela de volta pra que os trouxas sempre estejam com os veículos nas concessionárias.

[@dino6080]

Bacana! Faz mais vídeos de carros 0km de 2024 pra gente ver a desgraça desse país em preços kkkk Os mais baratos : Renault Kwid ,Fiat Mobi ,Peugeot 208, Gol G8 os mais vendidos de 2024: VW Polo, Fiat Argo ,Fiat Mobi

[@giba5936]

Carro bonito de mais só que infelizmente com esse problema de correia dentada banhanda a óleo é complicado.

[@alexandrekrause97]

Carro bem bonito. Porém, se pudesse trocar o motor e colocar o 1.816v seria bem melhor. Além da correia cara o litro deste óleo não é barato. Então, tô fora

[@SandellChaves]

Pior que não é caro amigo , gasto 260 reais com o filtro na concessionária mesmo , aqui em Gravataí, rio grande do sul. Acho barato pra colocar o original do carro , ele tá com 212 mil km agora , zero problema

[@jhezin3359]

Saudades da GM de antigamente, por mais q celta, Agile, Corsa fossem ainda mais simples, ainda sim deixaram belíssimos legados Mas hj em dia esquece, virou fundo de quintal, tenho um onix 2014 e para mim é anos luz a frente desse aí, de q adianta ser bonito, econômico, tecnológico, se não entrega confiança alguma e não valer oq custa Quem compra isso hj em dia é pq quer muito se lascar na vida, 3cc jamais to passando é longe

[@Vinicius-kc9pq]

Peguei o meu onix 2020 com 37 mil km, está com 47 mil agora e não tive nenhum problema, estou gostando bastante do carro, é economico demaisssss, nunca vi marcando menos de 10km/L mesmo na cidade no etanol, na estrada faz até 14 ~ 15 no etanol andando a 100km/h e na gasolina chega a 19km/L. Mas confesso que estou com um medo danado kkkk to pensando em já vender logo no ano que vem antes dos 60 mil km pra evitar qualquer surpresa, com o valor dele dá pra pegar um hatch médio tipo o Cruze 1.4 que tem muito menos histórico de problemas

[@claudiodonizeti7065]

Comprei um onix turbo faz 3 meses e já vendi , muita reclamação dessa correia no oleo.

[@maiconluciano74]

Se for ouvir só as reclamações você vai ter que andar a pé sempre rsrsrs, todo carro tem a turma que fala mau, eu tenho um onix ltz 2024, 30 mil km, zero problema, carro top.

[@Central_Acessorios]

@@maiconluciano74 Gostaria de ver sua opnião do veiculo em 4 anos

[@maiconluciano74]

@@Central_Acessorios Não espere eu te contar, vá até os pontos de taxi, ou vá na oficina da GM, o que mais se tem é onix acima dos 200 mil e com mais de 4 anos de uso, não só onix, mas tracker também, montana, ótimo motor, para quem é cupim de ferro qualquer carro estraga na mão delas.

[@Central_Acessorios]

@@maiconluciano74 Meu cunhado comprou um onix plus premier em 2020, já em 2021 teve diversos problemas é depois de mais de um ano de luta, teve o carro trocado pela concessioraria que não conseguiu resolver o problema. Vamos ver como esses veiculos vão se comportar após a garantia.

[@maiconluciano74]

@@Central_Acessorios Sim, eu entendo perfeitamente seu caso, o ocorrido com seu cunhado não é parâmetro para abolir o carro, exemplo: eu tenho um smartphone a 5 anos que todo mundo só reclama, comigo não aconteceu nada, tenho uma lava e seca que as reclamações sobre ela são imensas, tenho a 4 anos e nada de problema, obviamente as coisas dão defeito, quebram, eu acredito que alguns veículos devem vim com defeito de fábrica sim, não notaram nos testes, aí quem pegar se dá mau, mas na maioria dos onix e tracker não há problemas, pois se tivesse a GM faria algo, motor 3 cilindros existe deste os anos 80 se não me engano, correia banhada a óleo já teve nas ecosports, ford ka, peugeot 208 1.2, c3 1.2, Ford transit, Ford ranger 2.0, e não falam nada, o que quero dizer é, carro é como nos, precisa de cuidados específicos, cada modelo com sua particularidade, defeitos e qualidades, se o calcanhar de Aquiles dos onix é a correia, que tome mais cuidado com essa parte, trocar o óleo antes dos 10 mil, óleo com especificação do fabricante, combustível bom, eu tive um clio 1.0 8v, aceitava até óleo de cozinha rsrsrs, gasolina qualquer, todo mecânico mexia nele, mas esses carros atuais não são mais assim.

[@makotohashimoto9454]

Hater da GM.. é só não trocar o óleo, uai. E também reclama da versão, testa uma mais completa. E pelo preço, que é caro, vai ver na concorrência o que dá pra comprar. Eu fiquei positivamente impressionado, depois de 5 anos com ele.

[@Thiago-xo7ws]

Se a manutenção não for bem feita qualquer carro é frágil, esse onix é um carro excelente de alto nível de equipamentos, seguro, econômico e com boa revenda. Adquiri o meu ao invés um yaris hatch, hoje não me arrependo . Existe uma mística que o yaris é como o Corolla...tipo a questão de marca e tal. O onix é um veiculo honesto porém não se pode negligenciar o tipo do óleo a ser trocado nas revisões.

[@MarcoAntonioMachadodaSil-fs7iw]

Eu tinha um Onix LT turbo 2020. Troquei por um Yaris sadan 2024 é muito melhor da de 10 a 0.

[@fabioage1]

Pior que na próxima geração não veio led não, pelo menos não no LT....kkk, o meu é 24 modelo 25 e os faroletes fake ainda continuam....😅, sobre a economia é impressionante, no etanol com pezinho de anjo faz quase 12km/l e na gasosa 14.5, isso na cidade, estrada até uns 90km/h etanol 15.5, gasosa 20...a sexta marcha ajuda bastante.

[@polaco650cc3]

Ruim não é... mas é beeeeeem limitado... Tem que usar tipo assim com muito cuidado e carinho... Tipo um Kwid...

[@bolanedefutsal2011]

Tenho um na estrada chegou a fazer 26,4 km na estrada com um litro de gasolina, em média faz 24km por litro.

[@antoniomelo8851]

Existe um motivo pelo qual o Onix, apesar da fragilidade mecânica, é mais vendido: taxa de juros. As concessionárias Chevrolet praticam (no Nordeste, pelo menos) uma taxa que é impossível de ser alcançada pela concorrência. O consumidor costuma financiar o veículo, daí acaba preferindo uma parcela mensal menor a um custo mais acessível a médio prazo. Detalhe: 3 cilindros com correia dentada banhada a óleo, ou seja, o famoso "É cilada, Bino".

[@jornadaeterna832]

Vi um comentário muito interessante aqui neste video e vou replicar. Segue comentário de leandromota: "Engraçado, a Tracker tem o mesmo motor e não se ouve falar da correia dentada esfarelando. Pq será? Outro público, né?! Público que preza em fazer a revisão na concessionária. Público do Onix preza em economia e, dá no que dá!" Pois é Leandro, você tem toda razão. Se a Tracker e o Onix tem os mesmos motores, então porque ninguém, ouve falar que a correia dentada esfarela na tracker? Só pode ser por causa do tipo de cliente. E tem mais, aquela oficina que o Vinicius falou no começo do vídeo, que o mecânico colocou um apelido no Ônix, lá só chega problemas com Onix usado como taxi, tudo na cor amarela. Tá explicado. É uma observação muito interessante!

[@RodrigoSantos-ez5sp]

Concordo com vc a pessoa compra o carro mas não faz a revisão não troca o óleo corretamente roda 10 meses ou mais aí não adianta, estes motores hj em dia estão aí para atender normas de poluição ou vc acha que a GM gostaria de fazer o motor todo em alumínio sendo que tem um de bloco fundido a disposição e outra falta de pesquisa ou conhecimento todos falam a GM era boa no tempo da OPEL pesquisem esse motor e origem OPEL e usado no OPEL ADAN e lá na Europa não tem problema porque será

[@gabrielv.4358]

Mesmo assim esses motores não aceitam retifica, fazendo ser descartaveis

[@moacirfreitas643]

Tenho um onix premier 2020, revisões todas na autorizada e até hoje não tive problemas. Certamente continuarei fazendo lá até trocar

[@maiconluciano74]

​@@gabrielv.4358Sim, dá retifica, sem problemas.

[@maiconluciano74]

Em resumo, para quem é pão duro, ruim de grana, esse carro não é para esse público, eu tenho um onix ltz 2024, 30 mil km, apenas revisão na concessionária, óleo correto, combustível de procedência, ou seja, um carro de mais de 100 mil não leva desaforo, manutenção rigorosa e um pouco cara.

[@silvio5361]

Tenho um lt turbo automático 2020 e nunca me deu problemas já um lt 2014 aspirado automático me deu problemas de junta de cabeçote, junta do Carter e bicos de combustível, ambos comprei 0km

[@flaviocastrocosta5949]

Tenho um 2021 e recomendo muito. Ja o meu 2015 vivia dando problemas no arrefecimento. O novo é muito superior.

[@luigi8265]

A maioria das pessoas sempre comprou um carro e trocou óleo e correia onde bem queriam, a chevrolet fez um negócio com que fez obrigar os donos de ônix a trocar na própria, eu não acho isso uma ideia ruim, na vdd olhando pra negócios é uma ótima ideia, se vendeu 150 mil ônix por ano, em 5 anos 750 mil veículos trocando óleo na chevrolet.

[@muttley8928]

19:37, não é temperatura do óleo e sim vida util do óleo restante em percentual.

[@gabrielvieira6529]

caraca

[@TestDriveporJoaoPauloMiranda]

Qual suporte de câmera você usa para gravar dirigindo? Gostei muito do seu vídeo

[@josejunior4130]

Correia banhada a óleo é o calcanhar de Aquiles desse carro tirando isso é um carro incrível de bommmm

[@xandyh5021]

Já desisti do carro na introdução kkkkkkk😂😂 😂

[@criacaodeconteudo8553]

95 mil essa porra... Compra logo um Corolla 😂😂😂😂😂

[@gabrielv.4358]

Não pago nem 40 mil

[@gabrielvieira6529]

Se fosse o antigo e excelente VHCE eu compraria sem medo, se tivesse o dinheiro para fazê-lo!

[@andersonsabino3963]

Eu teria, gostei dele e achei bem mais equipado que o Polo, por exemplo...

[@w.guedes4798]

Sou taxista e vendi um com 196 mil km rodados, o único defeito foi o atuador de embreagem, que a concessionária substituiu na garantia e não deu mais problema, A pintura é realmente muito frágil, qualquer coisa risca, TEM QUE USAR O ÓLEO ORIGINAL SENÃO AÍS SIM , FERRA TUDO!

[@brcarros9512]

Eu tinha dúvida entre Onix Plus e Virtus antigamente, hoje eu penso como eu era tolo kkkkkkk Virtus nele (apesar da safadeza de plástico da VW).

[@heraclitogouveia9850]

Esse carro é ideal pra quem anda muito e faz manutenção rigorosa. Pra quem roda pouco pode dar problema mais fácil. Quem dúvida é so ler o manual q la diz q tem q andar quase todo dia e rodar uma certa quilometragem por dia.

[@evertonvidal322]

O meu é um Voyage 2018 1.6 MSI. Ele não tem tecnologia e conforto igual esses carros atuais, mas, ele não me deixou na mão nenhuma vez, só tenho que me preocupar com a troca de óleo. Quando eu trocar de carro, vai ser por outro 4 cilindros, esses novos motores já vi que é B.O

[@BmatheusR]

Peguei o hb20 2025 limited plus Completasso tem tudo tudo Paguei 82 mil Carro top! Corrente de comando rsrs Painel digital Mt topzera recomendo mt mais q esse onix motor bomba

[@FlavioGarciaRoberto]

Tenho o Onix 2018 modelo 2019... 4 c... LT... Baratão pra manter... e não gosta de posto de gasolina nem mecânico Top... kkk

[@leonardogecelmarinhoreis1713]

Correia dentada tem que trocar, dependendo do cuidado, entre 60 e 80mil km. Se ela é banhada à óleo ou não, tem que trocar. O problema aí foi a GM propor a troca com mais de 200mil km. Resumindo, chegou aos 60 ou 80mil km, troque a correia.

[@cledemilsonribeiroalmeida4005]

Isso sim é uma verdadeira bomba 💣

[@LordZog5g]

esse carro é o melhor do mundo.

[@Ramonstro84]

Coloca motor do familia 1 1.4. sucesso total!

[@perfurant]

Tem que ter coragem

[@jucaraiz8784]

Só pegaria um carro desse se fosse na faixa dos 35 mil reais só pela economia 😁😁😁🔥🔥🔥

[@joelsonpassos9794]

Mesma receita do 2007, sendo que 2024 piorado na robustez, mas muito bonito e muito caro 😢

[@felixantonio9243]

Essa geração Chevrolet com correia dentada banhada em óleo já era ! Com 60.000 kms abre o bico.

[@kaiquevinicius1707]

Se eu fosse emocionado teria levado um desses por 84mil. O Carro é lindíssimo. Mas fui de Hb20 mesmo. Nao me arrependo.

[@hyagosilvaa]

O famoso Maronix 💣💣💣

[@BRsSidney]

Esse carro não é descartavel, ele é mal cuidado por quem não fazem as manutenções conforme os fabricantes especificam

[@gabrielv.4358]

Mesmo cuidado não aguentará mais de 10 anos de uso

[@BRsSidney]

@@gabrielv.4358 Isso Baseado em que, se mal tem 5 anos desse carro , não tem motor automotivo que bem cuidado com manutençoes em dia não dure 10 anos, isso não existe

[@pedrorogeriorodrigues8284]

Muita gente levou na ccs e mesmo assim deu b.o. na correia, no ar condicionado...

[@joaopaulocamoes9752]

Carrl otimo , eu tinha um argo , vendi , comprei um 2024 14.000 mil km , carro confortavel start stop , vidro eletrico nas 4 portas , central multimídia, motor aspirado silencioso, unico problema carro muito baixo , raspa bastante no chao , fora isso carro lindao para pagar de galo

[@WesleyLemesdeMelo]

Você é pago para difamar???? Se não prestasse ninguém compraria!!! Excelente carro!!!

[@jotainstrutoroperadormaqui3276]

Tracker também vende bem..!

[@canalconstruindominhacasa8638]

Tracker vai ser bomba, para o segundo dono.

[@JuniorAlves-lk1xr]

Vejo muita gente falando mal cem nunca ter tido o carro , e o carro vende igual água se fosse tão ruim assim igual falam não vendia tanto

[@DanielFerro]

Uma correção na LT2 nas portas do passageiro não tem alto falantes tem que comprar a parte.

[@pedrorogeriorodrigues8284]

Gm tinha o motor 1.0 de quatro cilindros com 79 cvs que era show de bola, e dava pra melhorar, foi pra esse motor bizarro, azar de quem pegar um desse com vocação pra ser bomba...