Novo Palio essence dualogic

Rápida descrição de como o cambio dualogic funciona.

[@morkam1163]

Ótima ideia. Assim que possível faço um vídeo mostrando as dificuldades e facilidades de estacionar com um Dualogic. Obrigado pelo comentário!

[@morkam1163]

Seguinte, todo o controle do carro fica no pedal do acelerador. Se vc pisar de mansinho, ele se move bem devagar (como se fizesse meia-embreagem), se pisar forte, o carro vai com tudo. Então a princípio muita calma na hora de estacionar. Com o tempo você pega o jeito e fica super fácil. Nas ladeiras e situações similares, use e abuse do freio de mão, ele vai lhe passar muita segurança na sua fase de adaptação do cambio. Qualquer dúvida a mais é só perguntar =)

[@khentringer]

Novamente agradeço pelas informações!!! e concordo totalmente a questão é utilização correta...e a sorte da unidade adquirida.

[@gerolinojoseferreira3336]

Gostaria di saber o preso do novo pailio

[@dudari10]

Amigos. Acabo de comprar um igualzinho. Chegou a uns 10 dias mas eu só pude começar a dirigir após a inversão do pedal (já que sou PNE). Comecei anteontem. O carro apresenta muito mais do que eu esperava. Mto bom mesmo!

[@moisespessoa2]

Muito bom seus videos sobre o novo palio dualogic, estava querendo assistir a um bom tempo.

[@carlosgenesiosantos9151]

E muito bom na hora que vai passa a marcha e dirigir e muito bom

[@morkam1163]

Olá, boa noite! Em morros quando parado e se resolve continuar subindo por exemplo, ao tirar o pé do freio ele desce sim. Quando a ladeira é fraca ou de média inclinação, é só remover o pé do freio e rapidamente pisar no acelerador sem medo. Quando a ladeira é muito inclinada, eu uso o freio de mão ou uso o pé esquerdo no freio e o direito no acelerador (demorei para pegar a prática). Assim eu mantenho a segurança em qualquer lugar. Obrigado por perguntar!

[@ivoandradeivo3316]

ORIENTAÇÃO IMPORTANTE...PARABÉNS !!!

[@crisinstrutora5511]

Vendo esse vídeo em 2022...caramba! Uma aluna comprou um veículo desse e me surpreendeu não ter a opção Parking. Então o neutro já o parqueia, isso mesmo?

[@morkam1163]

Na época a Fiat não tinha uma regra pra definir oq era o "parking" nos câmbios dualogic. Até onde eu lembro, N é o neutro (carro solto). Na teoria vc pode estacionar em qualquer marcha e desligar o carro. A depender do local é até recomendado deixar ele engrenado pra evitar uma possível falha do freio de estacionamento.

[@radoicog]

Estou gostando dos seus vídeos, Diego. Aguardo a entrega de um Palio Essence Dualogic na próxima semana e seus vídeos já estão me familiarizando com o novo carro. Parabéns.

[@morkam1163]

Boa ideia... se possível eu faço e posto. Obrigado pelo seu comentário.

[@khentringer]

Deixo novamente meu agradecimento, quando se concretizar a conquista do meu meio de transporte fiat dualogic...compartilho as minhas experiências...um abraço!!

[@fazendaodacanastra7738]

Bom dia ainda está com Palio ? Apresentou poblemas no câmbio qual media que ele fez ?

[@morkam1163]

Bom dia. Já vendi o Palio faz 2 anos. Comigo nunca apresentou problema no cambio. As médias dele ficavam em 10km/l na gasolina e 7 no etanol. Isso andando de boa.

[@CostaOliveira]

Em parte concordo sobre a manutenção, mas depende do automático que vc esta falando, pois tem vários modelos que basta trocar o óleo da caixa a cada 40000km que o cambio nunca vai precisar de manutenção, ex NEW CIVIC/COROLLA dai com certeza sai mais barato a manutenção do automático... já que o automatizado também precisa trocar o óleo (mais caro por sinal)...

[@morkam1163]

4 - No geral, o carro tem me agradado 99%. Até agora só tive 2 pequenos problemas, um com o cabo da bateria que estava folgado, fazendo com que a luz espia da bateria no painel ficasse acendendo quando o carro andava em terrenos irregulares e o outro foi uma peça plastica da parte do acabamento que se desencaixou (abaixo do volante). Ambos os problemas já foram resolvidos sem custo. Novamente agradeço por seu comentário e estou a sua disposição para qualquer dúvida.

[@VictorGabriel-gk5te]

Boa noite, amigo! Vc recomenda este veículo com cambio automático?

[@morkam1163]

Se a manutenção estiver em dia não vejo problema. Mas eu evitaria os câmbios automatizados. (São diferentes dos automáticos)

[@tarcisioaofilho]

comprei um palio dualogic dia 26/11 e muito bom o carro

[@morkam1163]

Claro que não. Você só usa o freio quando você quer alternar entre o modo DRIVE/RÉ/NEUTRO. Durante a condução, ele faz todas as trocas sem precisar tocar em nada. Espero ter respondido sua pergunta.

[@FelipeHensler]

Opa! Comprei um Punto essence dualogic plus e é maravilhoso! parado no farol, pode deixar em "D" mesmo, ele solta a embreagem quando o carro esta parado...(ta no manual) o "N" só serve para ligar o carro! pode dirigir sempre em "D" e ficar tranquilo!

[@morkam1163]

Obrigado pelo comentário. Terei prazer em responder suas duvidas: 1 - Já peguei um pouco de estrada sim, e o carro desenvolve MUITO bem. Com os vidros fechados, ar ligado e 3 pessoas não tive NENHUM problema para ultrapassar. 2- O consumo durante a viajem beirou entre 15~17km/l @ 100km/h (gasolina) no piloto automático. 3 - O custo de manutenção dele é baixo, visto que a manutenção dos motores 1.0 e 1.4 ao longo dos 60 mil km sai mais caro do que nos motores 1.6 e 1.8 da fiat. Continua....

[@juniorfonseca8354]

Eu tenho um Palio deste eu posso por um engate de carrocinha nele e puchar carrocinha?

[@morkam1163]

Já vi outros Palios com esse engate, contudo o ideal é vc verificar se a lei atual permite isso.

[@morkam1163]

No geral esse cambio é bem macio, mas tem que saber dosar o acelerador. Os raros trancos sempre acontece quando se trabalha na primeira marcha, devido a potência do motor. De resto nem tem o que se preocupar.

[@ruthrios6440]

Diego, em que posição deixar o cambio dualogic, quando estacionado. Grata!

[@ericbrandt9309]

Neutro

[@claudioeduardo9594]

Também seria legal mostrar como o câmbio funciona caso se queira reduzir (somente pisando fundo no acelerador), por exemplo, de 4ª para 3ª, em caso de se querer potência para ultrapassar;

[@toniaraujorocha]

Nada a reclamar de meu Sporting Dualogic, até agora este câmbio é uma mão na roda, muito confortável e nada de trancos. Não quero mais carro com câmbio manual...

[@rachelalves5085]

minha dúvida e quando chego para estacionar eu colo 1desligo o carro e puxo freio de mão depois coloco n?

[@joaquimrodrigues1595]

Palio 2000 Automático

[@leniduarte7891]

E quando no auto em vez de de aparecer número 1 está aparecendo o número 5, porque?

[@morkam1163]

Isso não seria a letra "S" não? Isso significa que vc ativou o modo Sport, onde o carro fica mais disposto a acelerar pra você ter um desempenho melhorado. Para desativar o modo Sport pressione o botão "S" que fica próximo ao câmbio.

[@morkam1163]

Sim. Creio que o custo benefício dele seja muito bom. Um carro 1.6 de 117cv, confortável, econômico, equipado com o ar / trava / vidro / dh / airbag / abs de série por 36.590,00.

[@paulodossantossantos8027]

Meu carro nao esta apagando a letra s tem agunha coisa que eu pissa foazer

[@morkam1163]

No seu câmbio deve existir um botão "S". Pressione ele para ligar ou desligar o modo Sport. Caso não funcione, só indo em uma elétrica de boa qualidade pra verificar.

[@CostaOliveira]

Sim, a embreagem fica "acionada" o tempo todo... por isso a durabilidade do kit de embreagem (Disco) é menor que do cambio manual...

[@WillyanBarros]

Diego finalmente estou com meu Palio Essence Dualogic, lindo..gostei muito do carro MAS duas coisas estão me assustando: 1ª a Luz do combustível está acessa...penso que deve ser o reservatório de partida a frio mas a vendedora me garantiu que o pessoal já tinha abastecido mesmo assim vou abastecê-lo e ver no que vai dar. 2º Estou com ele há 2 dias e na segunda manhã percebi uma pequena mancha de óleo na minha garagem...vazamento? Meu Deus, 2 dias e já com vazamento? Estou preocupado..

[@ivancarvalhomg]

Olá boa tarde ! Obridado por ter respondido minha dúvia. É que sou PNE e este modelo era o mais em conta que pesquisei, o carro tinha que ter o câmbio automático ou semi-automático. Tomara que eu me adapite a ele, pois tirei minha cnh em carro automático. Obrigado, Feliz 2013 e tudo de bom !

[@lizandraaraujo857]

faz um video que deixa claro, com passar todas as machas automatizadas dualogic! vlw my brother

[@michaelmendanha4387]

Olá boa noite Esse câmbio automatizado dá muito problema?

[@morkam1163]

Comigo nunca deu. Mas existem diversos relatos de que pode apresentar problemas.

[@michaelmendanha4387]

@@morkam1163 obrigado!

[@umbertospilotros3986]

O meu está com mais de 102 mil km sem problemas Todas as revisões e trocas de óleo feitas na concessionária Importante sempre cuidar do óleo hidráulico do Dualogic e do desgaste da embreagem

[@hsarzi]

Olá colega, minha grande duvida: Parado no semáforo estou queimando embreagem como nos carros normais quando acionada a embreagem?

[@morkam1163]

Obrigado novamente =) Realmente eu não tenho como afirmar se ambos os sensores são integrados ou não. No caso citado acima, eu acho que uma simples trepidação no sensor é suficiente para enviar um pulso avisando ao cambio pra ir para o neutro, mas seja insuficiente para avisar ao computador de bordo.

[@ivanc1511]

Olá, bom dia. Comprei concretizei a compra do novo palio dualogic, e estou muito satisfeito com o desempenho do carro. Não têm tranco nenhum como dizem, é uma das melhores opções para PNE devido ao custo benefício. Obrigado pelas dicas.

[@marcusvmlima]

Opa, também quero ver este vídeo! Já estacionei carros automaticos e bastava soltar o freio para ele andar... com o Dualogic, vou ter que dosar muito bem o pé no acelerador... Tenho o mesmo receio em ladeiras... Consegue fazer um vídeo parando no meio de uma ladeira e depois saindo com o carro? Usa a 1 ou a 2 para sair de uma ladeira com piso seco? (Molhado eu sei que é sempre com a 2)

[@fredrlemos]

em "drive" ou "ré", quando você tira o pé do freio, ele já começa a andar como nos automáticos normais?

[@paroquiasenhorjesus6012]

Sim....

[@henriquemendes3800]

Como faço pra parar em uma ladeira ..posso engrenar o veículo de r ou d?

[@khentringer]

Te agradeço pelo retorno, estou varrendo a rede sobre informações na utilização deste cambio robotizado da FIAT dualogic, venho encontrado muitas considerações positiva e negativas...Está é minha pergunta sobre a manutenção já chegou buscar custo de manutenção do cambio?! Ou tudo depende da for de guiar para melhor conservação?! Estou para adquirir um fiat com este sistema...novamente te agradeço!!! pela atenção!!

[@gripadinho]

Tenho um polo sedan imotion, e posso dizer que os cambios automatizados estão muito bons e eles ficam melhor quando vc ve o consumo do combustivel que faz menos que um manual =) é maravilhoso! Agora eu estou de olho no dualogic Plus, assim que vc testar um diga para a gente o que sentiu de diferença e se vala a pena a troca, pois meu imotion é muito bom, mas pelos recursos que ando vendo desse novo dualogic to pensando em trocar ! valeu kra e abraço ! Cambio automatizado é muito bom Podem compra

[@tayrla_rodriguesrodrigues5147]

Ops ...existe o palio elx atractivo 2009 seme-automático com motor 1.6 ,16 válvulas me tira essa dúvida pfv

[@morkam1163]

Attactive não. Somente a versão Essence ou Weekend possui motor 1.6 16v

[@cintiabraucks3553]

O problema eh tempo. Farei isso nas ferias. Obrigada!

[@suellensilveira5349]

Comprei um pálio Sport dualogic, sendo que uma liz espia sempre acende quando eu ando nele que é a luz do câmbio, ela esta me avisando que eu tenho que ler o manual. Por que será que essa luz esta acendendo ?

[@nunouchoa]

Suellen Silveira Ou você está fazendo algo errado ,como ficar fazendo "meia"embreagem,dai ele esquenta ,ou defeito como óleo baixa

[@rhnricardinhonunes108]

Olá sempre que parar coloque p carro na posição N pois se ficar parado na posição D causa uma preçao no Hidráulico do robô sem contar o desgaste na embreagem

[@rhnricardinhonunes108]

Me desculpe escrevi errado sempre que parar no trânsito coloque a alavanca de câmbio na posição N

[@fernandotrindade521]

@@rhnricardinhonunes108 No trânsito não precisa colocar N.

[@lukkassantins8208]

Não compreendi, quando coloca no automático do Fiat, quais são as situações que precisa tocar no câmbio? ou não vai ser necessário tocar no canbio?

[@MrAleixoNeto]

Voce recomenda esse palio para quem usa protese ortopedica?

[@CostaOliveira]

Ola, vamos lá, em um carro manual quando vc esta em ponto morto a embreagem não esta sendo usada, certo? se vc para em um semáforo de primeira (engatada) vc precisa acionar a embreagem para o carro ficar parado, certo? agora vamos ao automatizado, quando o cambio esta em AUTO, sempre aparece no visor a marcha engatada certo? mesmo parado fica o 1 indicado, sendo assim mostra que o carro esta engatado e a embreagem esta pressionada, pelo robô, mas esta, a não ser se mostrar N no painel, certo?

[@ivancarvalhomg]

Olá, boa tarde. Quero saber do comportamento do carro em morros, ele volta para trás ? Desde já, obrigado. Ivan.

[@elisamasachi1428]

Quando estamos usando no automático numa subida ele desce é normal?

[@morkam1163]

Sim é norma. A redução de marcha é feita pra poder manter a faixa de torque útil cheia no carro. Isso trás mais conforto e segurança pra quem tá dirigindo.

[@hmdq92630]

Hola, habla español? estoy esperando que me entreguen en Argentina mi Palio Essence Dualogic y quisiera ver este video en español para entender bien su uso, gracias!

[@morkam1163]

Amigo, não tenho NADA a reclamar. Carro super silencioso, confortável e bonito. O cambio funciona macio e responde rápido. Agora a respeito entre comprar os dois carros, isso vai de gosto. O fox tem o espaço interno melhor, porem o palio ganha em porta malas. Ambos são bonitos, mas eu acho o custo-benefício do palio melhor. Se você realmente quer o palio, vá fundo e sem medo.

[@aelitonsousa5142]

Olá bom dia a todos.! Eu gostaria de saber porquê o meu não estar acionando a letra S no painel? Não dá nada. Alguém pode mim ajudar? O meu é o palio essence 2013. Obg.

[@cintiabraucks3553]

Em cidades como Porto Alegre, cheia de lombas, esse carro eh um pesadelo. Tinha um Corolla automatico antigo e me arrependo amargamente de ter trocado. Deixo de usar as ruas com lombas acentuadas pois se estou subindo em terceira marcha o carro obviamente vai perdendo velocidade e as marchas vao diminuindo e o carro comeca a engasgar, piso fundo no acelerador mas o carro nao responde, nao sai do lugar. Na ultima vez voltou para o neutro sozinho, sem responder aos comandos, situacao perigosa.

[@marcusvmlima]

Como assim 'meia embreagem'? Dá pra soltar o freio e acelerar um pouquinho a ponto dele ficar parado na ladeira??? Quando solta o freio, ele desce ou segura até você pisar no acelerador? Ou tem que puxar o freio de mão, soltar o freio, começar a acelerar e só então soltar o freio de mão? Não vejo a hora de lançarem o Dualogic Plus no Grand Siena, mas pelo visto, só depois que o IPI voltar ao normal (e lógico, não vou esperar até lá). Muito obrigado.

[@giovannisccp596]

Olá, eu queria saber que se vc pisar no freio para parar o carro, é preciso diminuir a marcha ou ela já diminui sozinha?? obg

[@marcusvmlima]

Mas então se o problema era o sensor da porta, no painel não deveria indicar 'Porta Aberta'??? Não sei se no caso dele indicava, mas acredito que o certo seria a FIAT integrar os dois sensores a ponto de facilitar o entendimento do dono do carro a respeito do problema. Obrigado pelos vídeos. Você dá um SHOW nas apresentações. Espero que a FIAT reconheça seu trabalho de Marketing positivo.

[@morkam1163]

Amigo, eu nunca perguntei ou pesquisei sobre isso. Eu creio que ele mantenha a embreagem "pisando" enquanto se espera em um semáforo por exemplo. Se eu souber como realmente funciona, eu te digo. Obrigado por perguntar!

[@Vovabod]

Nunca andei no novo palio, mas ja entrei dentro de um só que era manual... o painel dele é show de bola.. Ein cara me tira uma dúvida ai, esse cambio da trabalho ? a manutenção dele é cara ? em vários lugares falam que ele da muito defeito.. e também na opção automático, na passagem de marcha o carro da tranco ? geral fala isso...

[@morkam1163]

O cambio é suave e fácil de usar. Esses câmbios deram problemas na época do Stilo, já que a tecnologia era bem inferior a da atualidade. A manutenção dele é mais barata do que em um automático de verdade. Nos automatizados, como eles usam o mesmo sistema do manual, algum dia você terá de trocar o disco de embreagem.Os trancos são praticamente inexistentes. Até mesmo pra quem dirigi fica difícil perceber quando ele troca de marcha quando você anda suave com ele. Obrigado por perguntar.

[@irailsonsilvaoficial5241]

Bebe muito esse palio automático ?

[@morkam1163]

Comparado a seus concorrentes ele bebe mais sim. Minha média com ele na cidade (gasolina) gira perto dos 9,5

[@brenomansurmorais]

Vc sabe se todos os modelos de Palio Essence de 2013 para frente, já vem com o câmbio Dualogic Plus? Ou se esta mudança foi em determinado mês de 2013?

[@morkam1163]

Não sei informar

[@pedronogueira3814]

Boa Tarde, gostaria de saber o preço desse novo Palio, pois sou cadeirante e estou interessado em comprar um desse para adaptar... no aguardo e obrigado

[@khentringer]

Saudações, Aproveito para deixar meus parabéns pelo vídeo e claro aproveito para perguntar: Já tem impressões sobre uso em estrada? consumo? chegou a questionar na concessionária sobre o custo de manutenção? E depois de alguns meses de uso continua com a mesmas impressões?! E claro agradeço pelas informações se possível.

[@morkam1163]

Amigo eu amei o carro. Bem confortável, mas abusaram na quantidade de plástico. Motor excelente. Estabilidade muito boa também. O consumo fica na média de 10km/l (gasolina). O grande "x" da questão é que carros populares automáticos são muito caros e possuem tecnologia defasada (câmbios de 4 marchas). Tente fazer um teste drive em um automatizado e veja se ele lhe fornece o conforto que você procura. Obrigado por perguntar!

[@morkam1163]

Acho que você se equivocou na resposta. A embreagem só "queima" se ela estiver em contato com o disco do motor. Se você estiver parado em ponto morto ou com o pé em cima da embreagem, a mesma neste momento estará desacoplada e não estará gastando. O mesmo ocorre com o dualogic, ao ficar parado ele "pisa" na embreagem para o condutor,

[@CostaOliveira]

neste caso mesmo que o gasto seja mínimo haverá um desgaste maior do que quando o carro esta em ponto morto por exemplo... Logo automatizado engatado (Alavanca na posição AUTO/MANUAL com a marcha maior ou igual a 1/ré no display) quando parado vai ser como um carro manual com a embreagem acionada, concorda? A Embreagem só esta totalmente livre na posição N do cambio... penso eu assim...

[@thfxp5145]

Como q bota no sport

[@morkam1163]

Existem um botão "S" perto do câmbio. Ao apertar vc pode ativar ou desativar o modo sport. Pra verificar se tá ativado tem que olhar no painel se a letra S tá aparecendo.

[@thfxp5145]

@@morkam1163 mas n aparece quando clico vc sabe oque pode ser?

[@morkam1163]

Já postei alguns outros videos... Dê uma olhadinha.

[@tiagosantos9666]

Gostaria de saber se dá muito defeito nesse câmbio ,do Palio ?

[@morkam1163]

Usei o carro por 5 anos e não tive nenhum problema com o cambio. Contudo já li relatos em forums que outras pessoas tiveram problemas. Vai da sorte de cada um.

[@MrHendersonLobo]

Olá Diego, assistindo seus videos decidi comprar um Palio Sporting Dualogic. Comprei-o semi-novo com 23mil km e estou fazendo tristes constatações. O consumo está alto demais, fazendo 5,9 no etanou e 7,9 na gasolina. Já o câmbio é outro problema à parte, pois para reduzir altomaticamente da alguns trancos e os barulhos durante as trocas são um saco. O que quero saber é se você já passou por esse problema ou se isso é normal ou eu fui premiado?

[@clebermartins2003]

obgdo brow me ajudo muito.

[@morkam1163]

Quanto você aperta o "S", o cambio sofre modificações internas para oferecer mais agressividade ao carro. Porem como a letra não aparece no seu visor, significa q tem algo de errado. Leve na ccs mais próxima.

[@daleom]

O câmbio semi automático é muito melhor que o automático. Por vários motivos. Dentre eles o preço, consumo, transmissão... eu tenho um evok automático e um palio 2013 duaologic...não se compara um com o outro. No entanto, no automático x semi, prefiro o palio por menos problemas.

[@OGDM-mq4hj]

como Fasso para usar a venda do novo pálio ?

[@WillyanBarros]

Parabéns pelos vídeos!!! Nunca dirigi um carro com câmbio automatizado, comprei um Palio Essence Dualogic e estou contando os dias para ir buscá-lo MAS estou com receio, como nunca dirigi um ainda estou com muitas dúvidas sobre o modo como dirigir, estacionar, ladeiras...apesar de ter visto muitos videos no youtube (inclusive todos os seus) ainda não estou confiante. Bem que vc poderia fazer uma manual kkk Mas eia quais as principais dicas que vc poderia me dar?

[@ivancarvalhomg]

Olá, Fiz um pedido do Novo Palio Dualogic com isenção de impostos e o prazo dado seria de 60 dias, e pasou os 60 dias e foi par 120 dias, e nada deles entregarem o carro. Todo dia empurrão o prazo para frente, na hora de vender prometem entrega rápida, depois e sempre nós consumidores que pagamos tudo. O pior que estou precisando muito do carrro para minha locomoção. É simplesmente um absurdo !!

[@lacosport]

Olá Diego, o que você me diz do dualogic, fiz um pedido de um Grand Siena Dualogic, pelo comentarios que vejo na internet que é tipo uma loteria, posso me dar bem ou não, pois tem muita coisa ruim sobre este cambio, algumas chegam até ser lenda, mas estou cansado da embreagem e quero arriscar, o que você me diz, Obrigado Luis

[@morkam1163]

É verdade. Mas brasileiro já é calejado com isso. Afinal todas as montadoras fazem isso com os consumidores. A única coisa que posso fazer é te desejar boa sorte! =)

[@robsondossantos3425]

Quero comprar um Pollo sportline 1.6 doulogic, mas alguns fala quer é automático???? alguém pode que tem pode falar ser é bom ou não

[@dansanuza]

ROBSON Dos Santos eu vou pegar um fim do ano... cara, só vou te falar, muita gente critica automatizado porque ele da "tranco".... eu já dirigi muito automatizado com versões antigas do dualogic e imotion, e posso falar que é muito mais confortável que ficar trocando marcha toda hora. a maior vantagem é o preço de manutenção que é baixa comparada com um automático, não rouba potencia....de resto o cambio automático realmente tem mais qualidade na troca, porém na faixa de preço vc só acha o de 4 marchas, e garanto que é uma merda ainda mais em estrada, porque tem pouca possibilidade de extrair força do motor.

[@emersonamerico5180]

+ROBSON Dos Santos Comprei um Palio Essence 1.6 câmbio dualogic e, com apenas 2 anos e 6 meses de uso (33000 km) já apresentava problemas no câmbio. Entrei em contato e nada solucionado. Alegam que a garantia era de apenas 2 anos. Fico indignado porque o carro está novo. O câmbio dualogic realmente dá muito problema. Fui avisado, mas mesmo assim arrisquei e comprei. Sinto-me arrependido.

[@Heberpereirabastos]

Boa noite Estou querendo comprar um com apenas 15.000 km , o que vc fez, qual o defeito? foi solucionado facilmente?

[@alexsandrafreire77]

Eu vou comprar esse carro, também sou PNE, no mês que vem pego ele, e ainda tenho dúvidas a respeito desse câmbio, tenho um Palio Citymatic 2001 e sei que esse cambio Dualogic é diferente.

[@basepitstop5353]

Bom dia Diego,sou o Bernardino,irmao o carro esta em pane eletrica e o neutro deixa ele travado,como faço para liberar e guinchar?um abraço.

[@morkam1163]

Olá Base Pit Stop. Seu caso é bastante curioso. No neutro o carro era pra estar “solto” permitindo ele ser guinchado sem maiores problemas. Contudo se ele está com pane elétrica possa ser que o câmbio não esteja recebendo eletricidade/comando para ir para o neutro. Sei que parece ser uma pergunta simples mas já verificou se seu freio de mão está ativado?

[@edinho_matos]

um tetraplégico pode dirigir ele?

[@morkam1163]

Obrigado.

[@FelipeHensler]

Diego, não faz isso "ou uso o pé esquerdo no freio e o direito no acelerador"

[@paulojunior6591]

Boa tarde, estou querendo comprar um desses aí 2010 com 33mil km, o q acha ? Qual o ano do seu ? Obrigado

[@morkam1163]

O meu era ano 12/13. Desse modelo do meu só começou a ser fabricado se não me engano a partir de 2012. A depender do modelo do seu, vale a pena investir no 1.4 pq o 1.0 fica bem amarrado. De resto é um carro bem confortável.

[@morkam1163]

De nada. O que acontece é que a grande maioria das pessoas não conhecem a fundo e culpam qualquer problema do carro ao câmbio. só citando como exemplo um rapaz no youtube que reclamava que do "nada" o cambio entrava em ponto morto (neutro) e que ninguém conseguia resolver o problema dele. Na porta do veiculo existe um sensor que quando a porta se abre faz com que o cambio fique em neutro. Significa que o sensor dele estava com defeito, enviando o sinal de porta aberta mesmo estando fechada.

[@Georgeampuntel]

Se eu por no modo manual por exemplo, começar a subir um morro e não reduziir marcha(consequentemente o carro apanhar), ele entra no modo automatico de novo ou o carro pode apagar?

[@Ernesto3005]

O cambio reduz a marcha mesmo no modo manual se a rotação do motor cair muito, evitando que ele morra.

[@Georgeampuntel]

Ok, obrigado....abraço

[@criticalanon]

Cara acabei de comprar o meu essence dualogic tb... so esperando chegar... me tira uma duvida... este cambio da trancos ou é suave? pois ja vi o dualogic do stilo 2009 e dava altos trancos... vlw

[@leonardoveiga4754]

oi Diego, blz? Você já fez ou viu algum comparativo de aceleração no automático com o modo Sport ativado e desativado? Estava com essa dúvida.

[@aderlangomes5918]

Ta di quanto

[@gabrielalbuquerque1025]

Com quantos km faz com 1 litro 1.6 2013

[@morkam1163]

Em média 10km/L (G) e 7km/L (A) na cidade.

[@pedronogueira3814]

Obrigado :)

[@diego84333447]

Ele faz quantos com 1 litro de gasolina? E quantos custa esse palio ?

[@morkam1163]

Ele faz em média 10km/L na gasolina. Quando comprei ele custou exatos 40mil reais.

[@morkam1163]

Ele faz em média 10km/L na gasolina. Quando comprei ele custou exatos 40mil reais.

[@morkam1163]

Obrigado!

[@joabs.6791]

Como faz para ligar ??

[@emaildepeter]

como vc da a partida em plano inclinado? pé no freio, modo manual e primeira marcha?

[@Ernesto3005]

Eu, particularmente, faço da mesma forma que um manual. Pé no freio, puxo o freio de mão, solto o pé do freio, acelero levemente e solto o freio de mão.

[@ilorena87urso]

Ernesto Rodrigues mas vc faz em 1º ?? em planos inclinados??

[@Ernesto3005]

Sim, em primeira mesmo.

[@tiagoelias2482]

@@ilorena87urso nao nao!! Numa ladeira bem inclinada ele sai de 6 marcha!!🥴🥴🥴

[@morkam1163]

Amigo, vamos aos seus problemas; Consumo: Realmente está alto, porem eu não sei onde você mora ou em quais horários você anda de carro. Trancos na redução: Isso não é normal, porem também depende do seu modo de condução. Barulho nas Trocas: Isso infelizmente é "característica" do veículo, pois a vedação do cofre do motor com a cabine de passageiros é fraca, deixando passar os sons do cambio dualogic trabalhando. Se possível faça um vídeo e mostre os trancos que ele está dando. Boa sorte!

[@jeilsonbarretoandrade4267]

Olá, vi que seu vídeo já tem mais de um ano de postado... vc tem alguma reclamação a fazer deste câmbio?