Novo Peugeot 2008 1.6 THP 2020, enfim automático - Canal Os Especialistas #63

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Күн бұрын

O crossover 2008 foi lançado em 2015 com o elogiado motor THP, desenvolvido em parceria com a BMW. Mas apenas na versão com câmbio manual. Só agora a Peugeot passa a oferecer o carro com a caixa automática sequencial de seis marchas, exclusivo da versão Griffe de R$ 100.509. A demora custou caro para a marca de origem francesa - o 2008 vendeu abaixo do esperado. E agora, as vendas devem deslanchar? É o que você verá neste vídeo.
FICHA TÉCNICA
Peugeot 2008 Griffe 1.6 Turbo Automático
Carroceria: Crossover, 4 portas, 5 lugares
Motor: 4 cilindros, 1.6, 16 V, injeção direta, duplo comando no cabeçote, comando variável na admissão e escape
Potência: 173 cv (E) 165 cv (G) a 6.000 rpm
Torque: 24,5,2 kgfm (E e G) a 4.000 rpm
Câmbio: Automático, com opção de trocas sequenciais, 6 marchas, tração dianteira
Suspensão: Independente (D), eixo de torção (T)
Pneus: 205/60 R16
Freios: Discos ventilados (D), discos sólidos (T)
Dimensões (em metros): 4,15 (C), 2,54 (EE), 1,73 (L), 1,58 (A)
Porta-malas: 355 litros
Peso: 1.250 kg
Capacidade do tanque: 55 litros
Consumo urbano: 8 km/l (E) e 12 km/l (G)
Consumo rodoviário: 9 km/l (E) e 13 km/l (G)
Autonomia cidade: 440 km (E) e 660 km (G)
Autonomia estrada: 495 km (E) e 715 km (G)
Garantia: 3 anos
Preço: R$ 100.509,00

Пікірлер: 36
@cbshws
@cbshws 4 жыл бұрын
É bem difícil ver um vídeo desse carro onde informam o valor correto do porta malas, são 402L, 355 é na medida VDA está na ficha técnica que ninguém lê. Digo isso pq eu descartei a compra desse carro por ter visto várias vezes os 355L no KZbin e eu precisava de no mínimo 400L. Um belo dia vi um seminovo numa revenda e só de olhar deu pra notar que não tinha 355l, aí baixei o manual do carro. Tem que editar o vídeo pra divulgar a informação correta.
@03guerra
@03guerra 4 жыл бұрын
Olá, @Cleber Santos! Sim, usamos o padrão VDA que consta da ficha técnica do fabricante para informar a capacidade do porta-malas de todos os modelos avaliados. É o padrão aceito na maioria dos países, Brasil incluso, por ser o mais próximo da realidade. A medição VDA é feita com cubos de isopor de diversos tamanhos e contempla a colocação de bagagem do assoalho até o limite do encosto do banco traseiro (ou da tampa de cobertura do porta-malas). É uma referência que evita distorções. Alguns fabricantes, por exemplo, medem o porta-malas com sacos de água (que aumenta em muito a capacidade) e outros consideram a distância do assoalho até o teto. Assim, temos casos de fábricas ou importadores que divulgam a capacidade 650 litros para SUVs compactos, o que não corresponde à realidade. Grande abraço!
@cbshws
@cbshws 4 жыл бұрын
@@03guerra Nesse caso ou se informa 355 VDA ou 402L, não pode informar 355L que está totalmente incorreto. E por padrão se usar a medida VDA tem que usar em todas as avaliações, foi dito que só ganha do Renegade em porta malas, qual a capacidade do T Cross, Cactus e etc em VDA?
@03guerra
@03guerra 4 жыл бұрын
@@cbshws , seria incorreto comparar dados aferidos com padrões diferentes. De acordo com sua sugestão, teríamos de informar potência em cv e em hp ou o torque em kgfm e em Nm. Em todas as avaliações usamos o mesmo padrão, da mesma maneira que usamos o padrão Inmetro para divulgar informações de consumo. A capacidade VDA do Renegade é de 320 litros e a do T-Cross, 373 litros. A propósito, o porta-malas do 2008 também é maior que o do Cactus - que tem 320 litros.
@cbshws
@cbshws 4 жыл бұрын
@@03guerra Infelizmente você não entendeu, VDA é uma medida, Litros outra. Você não pode divulgar 355 VDA como 355 litros é isso que estou dizendo. Ou você divulga em VDA 355 ou em litros 402, conforme ficha técnica da montadora. Se no vídeo estivesse 355 VDA ok mas está 355 litros, está errado.
@03guerra
@03guerra 4 жыл бұрын
@@cbshws agora sim, caro! Entendi sua colocação. Também espero que você entenda: a unidade volumétrica da norma VDA é expressa em litros. Grande abraço!
@fr7256
@fr7256 4 жыл бұрын
A marca não respeita o Brasil. Lança no Brasil o “novo” 2008 e no mês seguinte lança realmente o novo 2008 na Europa.
@sergioa.4126
@sergioa.4126 4 жыл бұрын
Carrinho legal, teste também bom ( Luis está mais animado...), mas incomodou um pouco ver nas imagens de rodagem a carcaça do multimídia com junção desbeiçada, torta. Montagem defeituosa, falta de qualidade, futura fonte de ruídos .... como acreditar de verdade na imagem da nova Peugeot ?
@gezercorrea2980
@gezercorrea2980 3 жыл бұрын
SERIO que faz 12 cidade(muito) e 13(pouco) na estrada?Achei pouca diferença, porem se for mesmo é ótimo
@andreivieira
@andreivieira Жыл бұрын
Não sei qual cidade é essa, aqui em SC, faz 9 na cidade com gasosa. 9.5 se andar fora dos engarrafamentos
@danielmonteiro7182
@danielmonteiro7182 4 жыл бұрын
Vou sair de um Ka sedan para SUV e tô na dúvida sobre esse 2008 ou um Renegade.... Vale a pena a pegout hoje, 2020?
@Rubinho-l1u
@Rubinho-l1u 2 жыл бұрын
RS eu tbm estou na dúvida ..já vi uma versão thp turbo ..me disseram que é morto BMW sei lá
@MiltonPorto
@MiltonPorto 4 жыл бұрын
O que mais faz falta no 2008 é o espaço interno. O carro é bom mas pelo tamanho do porta malas, espaço interno e o próprio tamanho do carro, é caro demais. Sem dúvida escolho outro. (Creta, HRV, Kicks...)
@patricialopes1911
@patricialopes1911 3 жыл бұрын
Mas esses que Vc citou são bem mais caros.
@aldircladson8187
@aldircladson8187 3 жыл бұрын
Ótimo teto panorâmico e motor excelente.
@mackenzie7910
@mackenzie7910 4 жыл бұрын
Meu único comenário é ...too late Peugeot. Já era. Enquanto a Peugeot não arrumar a Rede de CSS, e fizer o que deve do jeito certo na hora certa vai levar 7 x 1 dia sim, dia também. Abraço a vcs! Vide o estrupício em que transformaram o novo 208, um design atualíssimo, com mecânica jurássica.
@MOACIR0309
@MOACIR0309 4 жыл бұрын
Equipe nota 10. Sabem tudo de carros, mas acho o vídeos muito extensos.
@Ana.Lasecco
@Ana.Lasecco 2 жыл бұрын
Falaram pouquíssimo do carro... Só papinho furado. Se quero ver dois marmanjos conversando, fico na fila do banco! Mas tchau!!!!
@roselifonseca4698
@roselifonseca4698 4 жыл бұрын
Também ganha cactus que tem 320
@roselifonseca4698
@roselifonseca4698 4 жыл бұрын
2008 355
@nerciopereira6975
@nerciopereira6975 4 жыл бұрын
Este tem controle de estabilidade e tração assistência de partida em rampa ???
@03guerra
@03guerra 4 жыл бұрын
Sim, @nercio pereira: o 2008 tem controle de tração/estabilidade e assistência de partida em rampa. Abraços!
@nerciopereira6975
@nerciopereira6975 4 жыл бұрын
@@03guerra Obrigado
@joaopedropavan
@joaopedropavan 4 жыл бұрын
355VDA = 405L agua.... informação distorcida pela própria Peugeot.
@GFrancoBR
@GFrancoBR 4 жыл бұрын
Tem câmera de ré dinâmica? Ou estática?
@emiliocarlosvidica
@emiliocarlosvidica 4 жыл бұрын
Na minha modesta opinião, chegou com design desatualizado. Esses franceses não tomam jeito mesmo !!
@anfrisio33
@anfrisio33 4 жыл бұрын
Bommmmmmmmmmmba 💣
@brunnomello89
@brunnomello89 3 жыл бұрын
Pense numa bomba top essa aí
@carlospinezi9358
@carlospinezi9358 3 жыл бұрын
Já teve um???
@renatovetzebra
@renatovetzebra 4 жыл бұрын
Video muito longo, muito bate papo
@paulo6880
@paulo6880 4 жыл бұрын
Vídeo ótimo mas o áudio tá um pouco defiviente, porém continuem insistindo, o canal é interessante.
@fr7256
@fr7256 4 жыл бұрын
A marca não respeita o Brasil. Lança no Brasil o “novo” 2008 e no mês seguinte lança realmente o novo 2008 na Europa.
@MiltonPorto
@MiltonPorto 4 жыл бұрын
Verdade. A Peugeot sempre considerou o Brasil o país que ela mandaria os restos dos carros dela. 207, 308... nenhum deles é de verdade. O 207 é o 206 e o 308 é o 307, agora o 2008 é o antigo 2008. Não dá para comprar um Peugeot.
Peugeot 2008 Griffe THP AT 2020 - DTMotors #198
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