NOVO VW VIRTUS 2025 VERSÃO TOP DE LINHA EXCLUSIVE 1.4 TURBO | RIVAL FORTE DO COROLLA E SENTRA!!!

[@charlesherberts3710]

Parabéns! Vídeo bem didático e honesto. Sem mimimi de fã clube. Gostei. Cada um decida por si, sem ofensas infantis!

[@fabhao1]

Claro que o gosto particular de cada um a gente tem que respeitar, mas Corolla............................é um Corolla.....................XEi, ou mesmo o GLi. o XEi sai por volta de 161 com cor solida.........é outro patamar.

[@ObixoAventurese]

Muito bom!!! Assisti só pela didática. Nem tenho carro. Sem bancar o sabidão como muitos aqui no youtube que ficam soltando piadas pra esconder a falta de conhecimento. Sucesso e mantenha sempre essa simplicidade!

[@raimundononato4157]

Uma bela explicação tanto de mecânica quanto do carro em si. Aí sim, conhece o produto!

[@gleidsonrodrigobardinimarq2652]

Fui cliente VW por mais de 20 anos, mas desde 2020 migrei para a Honda. O acabamento interno VW não dá, muito pobre e fraco. Pode falar o que quiser, mas passa a sensação que vc gastou mal seu dinheiro. Fora os grilos desde zero.

[@S349I0]

Poderia dizer qual carro está atualmente da Honda ?

[@pai_da_alice]

Por aqui estou pensando no próximo carro. Em dúvida entre Corolla ou Honda city. Honda city na razão. Corolla agindo por emoção… Os barulhos internos da VW estão começando a irritar.

[@gleidsonrodrigobardinimarq2652]

@@S349I0 Dia! Civic G10 Touring e um Honda FIT ano 2005 1.5 com 260 mil rodados, só alegria.

[@gleidsonrodrigobardinimarq2652]

@@pai_da_alice Honda ou Toyota é zero stress, esses barulhos me fizeram sair da VW. Uma pena, acho os carros lindos, com muita tecnologia, mas tem que ser um conjunto e o acabamento é onde vc percebe e convive com o carro.

[@mendestadeu]

O meu não tem grilo nenhum

[@Leonardo.NascimentoS]

Cara siceramente esse canal tem a melhor didática so quesito do funcionamento e funções do carro. Parabéns!!!

[@edmilsoncairespinheiro4833]

Boa tarde! Falar que corolla é arroz com feijão 🫣😀 Esse arroz com feijão que nunca sai do gosto e na hora que vai vender também não tem concorrência ! Só tinha um que chegou perto do corolla era o civic! Os outros estão bem atrás! Ok Parabéns pelo vídeo

[@adelmofilho742]

"Falar que Corolla é arroz com feijão" é a maior verdade que um ser humano pode dizer.

[@ismaelsoarescabral2957]

Ainda preferiria o Corolla XEI.

[@fcsantana1]

Como comparar um Corolla com um carro desse. Veículos de categorias diferentes. Dirigir um Corolla e dirigir um carro desse não existe parâmetros de comparação. Qualidade construtiva, por exemplo, é um belo argumento. Me nego a comparar. Veículo com motor três cilindros. Não sei o que esses influenciadores ganham com conteúdos como esse. Ao meu ver trata-se de um péssimo serviço. Lamentável. Se fosse um Jetta. Ok. Mas um Vírus com motor de três cilindros??? E, finalmente, qualquer "COISA" que aparece, é melhor que o Corolla. Mas, apesar das novidades, o ótimo e velho Corolla, continua firme e forte. Sempre vendendo em no uma média bem interessante. Mais um vídeo bôbo que agrega muito pouco. Só é lindo, é lindo, eu gosto, é melhor..... R$160.000,00 em um carro de plástico??

[@pai_da_alice]

@@fcsantana1 Para de ser papagaio. 3 cilindros 3 cilindros. O carro acima é 4 cilindros. Nem viu o vídeo e já vai com a radiola/papagaio repetindo a mesma ladainha….

[@CarFlightGamesCFG]

@@fcsantana1 Esse carro é o Exclusive, motor 4 cilindros 1.4 turbo de 150cv e 25kgf torque a 1700rpm. Ele vai andar mais que o corolla em todas as faixas de giro e ser no mínimo de 30% a 50% mais economico. Mas eu concordo que nesse preço ai é só emocionado que compra. Aqui tem semi novo desses carro ai 23/24 por 120k com menos de 10.000km rodados.

[@adelmofilho742]

O gosto é seu. Há de se respeitar!

[@adelmofilho742]

@@fcsantana1 Olha, eu tenho um carro 3 cilindros e sincera, honesta e respeitosamente, não tenho o que falar mal dele a não ser da falta de torque.

[@AlmoxarifadoCentralPiratuba]

Caramba, você deu uma aula de mecânica, parabéns.

[@luanmonteirogomes]

Legal Stanley! Você trouxe várias curiosidades mecânicas que eu não tinha ouvido falar. Parabéns!!! Sucesso!!!

[@adelmofilho742]

Nunca ouviu porque a maioria não tem conhecimento desse tipo de coisa. O foco dos caras é falar mais (e mal) de acabamento e menos do que o carro tem de fato. Ele falou aí uma coisa que eu devo confessar que me assustou bastante: tem gente que se diz mecânico que tira a tal da válvula termostática simplesmente porque acha que o motor tem que funcionar frio... Depois o carro fica gastão e o dono não sabe porque. Mas esse é só um dos exemplos.

[@luanmonteirogomes]

@@adelmofilho742 Nessa questão da válvula termostática mostra que no nosso país temos "profissionais" mecânicos pouco versados no conhecimento. Quer dizer que um time de engenheiros pensam em vários componentes para a eficiência do motor e vem um Zé Ruela e tira um componente porque ele acha que deve ser assim? É lamentável o nível dos "mecânicos".

[@adelmofilho742]

@@luanmonteirogomes tem muita gente esclarecida que é assim. Meu pai é um desses. E olha que é matemático, físico e químico.

[@maxrommel2876]

Gosto muito de ver vídeos automotivos, vejo muitos e sou inscrito em muitos tbm, porém, mais explicados como esse nunca vi. Vc deu uma aula... Vi o vídeo, dei o like, mas não tinha me inscrevido no canal, por ser mais um vídeo como todos os outros que já tinha visto, mas esse é diferenciado... até me inscrevi no canal por ter gostado muito dessa aula... Parabéns pelo vídeo, continue assim que o teu canal vai disparar, assim como eu percebi muitos tbm perceberão do teu potencial... Deus te abençoe. Excelente trabalho.

[@jeffersonjv1]

Por esse preço, tendo esse dinheiro, sabendo que são categorias diferentes, compraria um Tiggo 7 Sport (Preto) - por R$ 146.990,00

[@adelmofilho742]

Nesse caso, a comparação é impossível.

[@maciel.ferreira]

Tenho um, comprei começo deste ano. Recomendo. Custo x Beneficio excelente.

[@renatofv7577]

Ótimo vídeo! As explicação na parte do motor foram muito boas.

[@AbrindoPortas]

Cara, gostei da apresentação do carro feita por ti. Valeu. Obrigado!! Demonstrou muito conhecimento da mecânica do carro. Parabéns.

[@PedroPaulo-ll6pw]

Andei de Virtus, Corolla, Sentra… todas versões top de linha, escolhi o Corolla Altis 2.0 flex…

[@adelmofilho742]

O que me incomoda no Corolla e no Sentra é só uma coisa: o tal do câmbio CVT. E com o agravante que a Toyota conseguiu (não sei como) colocar uma 1ª marcha mecânica pra ver se melhora um pouco o desempenho do carro (que continua sem graça). Mas são dois baita carros em que você paga mais pela etiqueta do que pelo carro.

[@fpaguiar]

Muto boa compra Pedro, sou dono de um Corolla e na época fiz um bom teste drive com o Virtus Top de linha e digo pra vc, não dá nem para ter dúvida, a diferença entre os carros é absurda, qualquer coisa que falem diferente disso é pura propaganda para tentar vender o Virtus. Querem um carro confortável, tecnológico e que não dá defeito? Corolla com certeza é o nome.

[@adelmofilho742]

@@fpaguiar a seita do deus Corolla só cresce!

[@heliokazuo]

Parabens, você é mecânico? tem conhecimento tecnico mujito bom. continue assim, pois a maioria tem conhecimento de estudo ou replicação , mas não de formação.

[@AntoninoVieira-p6u]

Antonino Vieira gostei muito virtus 1.4 2025 1.4

[@eltonwohlenberg1621]

Como de costume excelente sua apresentacao do veiculo, parabens, continue assim, imparcial e o cliente tem a opoetunidade de escolha!!!

[@sergioamorim2845]

Muito dinheiro pelo carro tá doido

[@AbrindoPortas]

Cara, gostei muito muito e muito do vídeo. Vou assistir outros vídeos deste canal. Parabéns!

[@ricardonascimento2029]

Vídeo bem detalhado show parabéns detalhe o cabra entende do carro

[@marcelosousa8930]

Simplesmente parabéns pelo vídeo, além de ser realmente um carro maravilhoso suas explicações de tudo, principalmente do Motor sem comentários!!👏🏼👏🏼👏🏼😎

[@joaoadonaimellodevasconcel3618]

Filmagem com qualidade. Parabéns.

[@isaacanjos1822]

Apresentação de determinado modelo de carro por quem é fã do modelo e/ou marca é bocada.

[@david0844]

Excelente carro. Tenho Toyota. Mas VW é top demais. Meu sonho

[@canaldoliuzu2967]

Brasileiro paga centenas de milhares em reais em plástico e ainda acha lindo. Agora ao vídeo é espetacular, primeira vez que vejo um youtuber mostrar um carro e explicar tecnicamente o motor parabéns

[@edisonfiamonzini5868]

Pra quem entende de manutenção de lataria e acabamentos vai concordar comigo e inadmissível a fragilidade do material de acalento dos Toyotas

[@andrepereirabelzunces1664]

Parabéns pelo vídeo, muito bom mesmo, sucesso, tudo de bom 👍 👍 👍

[@Flaviochaves8308]

Muito bom! Parabéns pelo vídeo top!

[@ebertonhenrique7946]

Eu assisto muitos vídeos de carro no KZbin esse é primeiro vídeo que eu vejo mostar o carro por baixo. ganhou mais um escrito. 👍

[@adelmofilho742]

É que a maioria que faz canal de carro não sabe nada sobre carro. Se limita a dizer o que o carro tem (e a gente tá vendo).

[@adailtojosedasilva7329]

Parabéns vc explica muito bem gostei nota 10

[@raimundoubiracisantosnasci1299]

Parabens pelos seus vídeos.Nos ajuda muito a escolher na hora de comprar.

[@robertofreire5900]

Melhor canal disparado,parabéns amigo.

[@adelmofilho742]

Melhor do que esse, acho que só o Autoentusiastas ou o Carros com Camanzi (que não aprofunda nos detalhes como o jovem do vídeo fez).

[@diogosolo953]

Esse carro é lindo, o que mata é o preço e desvalorização, vc acha 2024 pouco rodado por 130k. E quem ja tem Corolla, Sentra e Civic dificilmente compra Virtus zero. Outro carro que está bem legal e 10k mais barato é o BYD King. Mas em terra que Nivus Custa 160k 1.0 turbo e a pessoa quer Volks, esse aí compensa mais. Excelente vídeo.

[@Simoes1975]

Excelente vídeo. Parabéns.

[@wolneymeneghim3327]

Parabéns meu amigo, seu vídeo é sensacional, deu uma aula em mecânica, didática maravilhosa.

[@pabloalbuquerquecurtas5597]

Rapaz... 160 mil um virtus!!! É um absurdo. Tenho táxi.... A 4 anos eu comprei um vitus por 45 mil hoje o mesmo carro por quase 100 mil .... Loucura é essa??

[@adelmofilho742]

Loucura chamada carga tributária ou manicômio tributário que ninguém tem coragem de mexer nesse vespeiro. Nas minhas aulas de contabilidade, o professor se referia aos impostos como manicômio tributário.

[@renato7638]

​@@adelmofilho742 Carga tributária é a mesma. Não fala besteira. O lucro das montadoras é exorbitante. Os caras mais do dobraram de preço. A carga tributária é a mesma. Além do mais O GOVERNO da muitos SUBSIDIOS para as montadoras. Tira impostos do nosso bolso e devolve para as montadoras.

[@adelmofilho742]

@@renato7638 Não fala besteira você. O lucro médio das montadoras é 7% por unidade. E o governo não dá subsídio nenhum. Dá é empréstimo (e mesmo que seja via BNDES, o juro é bem caro). Tu acha mesmo que o Mula vai facilitar a vida de quem é rico? Ele tem horror a rico (mesmo ele sendo podre de rico).

[@marcosaguiar995]

Obrigado pelas informações.

[@danielmatozinhos2321]

Ano passado você comprava um carro desse Modelo 2024 por 145 mil. Hoje o mesmo carro, porém "2025" você paga 160 mil. É o real ladeira abaixo.

[@CarFlightGamesCFG]

e semi novo 23/24 por 120k rss

[@adelmofilho742]

@@CarFlightGamesCFG isso é uma ilusão que só brasileiro tem. No resto do mundo, é novo ou é usado.

[@growlopes]

O acabamento tem o selo da VW 😂😂😂… a traseira parece um voyage. … muito bonito parece os carros de 10 anos atrás… o volante parece o do gol e o pior chave/botao manual de fogão dako antigo p faróis, mantiveram o design do fusca… muito bom o video, mas não dá para emocionar com esse carro 😅. O cara é muito fã 😂!!!

[@CANALMOTOSUPER]

Virtus exclusive 23/24 com 112.000 kms rodados . 0 problemas e 0 ruidos internos. Ja meu citty 2021 nao posso dizer o mesmo.

[@denisguns89]

O carro é lindo, confortável, potente, mas é muito caro, tenho um 200 tsi 2020, muito bom, mas com esse preço mesmo com motor mais forte, aí tem opções melhores, como o Sentra por exemplo

[@robertomachadoamorim9154]

Tenho um Virtus 1.6 MSI (TAXI). Sou cliente, mais VW, e menos Fiat por terem tirado o Tetrafuel de linha. Penso, no próximo veiculo, em um híbrido da Toyota. VW ta comendó bola na hibridizacão.

[@renato7638]

BYD King irmão.R$ 149 mil, mas tenta isenção para sair por menos. Parcelam até 24 sem juros dando entrada.as vai economizar no combustível aí paga a parcela 😮 Faz até 100 km só no modo elétrico. O restante híbrido. Vai gastar quase nada em posto de combustível. E não vai passar sufoco para viajar. O Toyota Corolla Híbrido tem só 122 cavalos. O Corolla XEI sim tem 177 cavalos, mas não é híbrido 😢

[@renato7638]

Tem o SENTRA também que é Outro patamar de carro comparado a VIRTUS cheio de plástico Duro e motor só 3 cilindros

[@AlmoxarifadoCentralPiratuba]

Tinhamos um Virtus 1.0 na frota de serviço, para fazer a rota Brasília x Auto Horizonte-GO, um carro espetacular e gostoso de guiar.

[@stanleyravagnani9203]

quem tem só fala bem desse carro

[@adelmofilho742]

@@stanleyravagnani9203 eu não tenho e sou apaixonado por ele porque já dirigi vários (todos Highline).

[@SJKSERVICOS]

legal o vídeo... parabéns... como sempre a Volks vendendo plástico para o seu consumidor no Brasil... deveria custar uns 60 porcento do valor do Corolla e já estava muito bem pago.

[@adelmofilho742]

Bom, se você prefere pagar o preço de um carro topo de linha em uma versão standard do Corolla, parabéns. O gosto é seu, o que eu posso fazer a não ser respeitar? Eu sou apaixonado no Virtus. Já andei nos dois e no Corolla eu não vi nada de mais. Só um carro tipo o meme do Silvio Santos (aliás no Corolla, cabe como luva): "É... Tá bom... Pra mim, Corolla é carro tipo comida de hipertenso grave: totalmente sem tempero.

[@josecarlossantos5734]

Um carro neste patamar com freio de estacionamento à base de alavanca, só Jesus na causa!!!!

[@adelmofilho742]

Há quem diga que o sistema mecânico é mais caro do que o eletromecânico (ele não é eletrônico como todo mundo diz porque não tem nenhum chip ali) porque o sistema eletromecânico é só um motor elétrico que movimenta um cabo de aço imagino eu, por um sistema de molas e polias.

[@renato7638]

​@@adelmofilho742 Não fala bobagem. Para de passar pano para VW. Caro cheio de plástico e mal acabado, motor 3 cilindros. Só doido mesmo. Várias opções melhores no mercado. VW fez lavagem cerebral na cabeça de alguns brasileiros 😮

[@ewertonaraujo6171]

Essa cor é a mais top que tem

[@viniciuspj2649]

Ja tive dois corolla 1 xei 2022 e outro xei 2023 , a única coisa que o virtus ganha até 2023 é o painel, depois agora em 2024 nem isso , acabamento do Corolla é espetacular, os bancos não tem nem o que comparar com o virtus

[@edcarlosribeirodasilva5521]

Tem q rir 160k 😂😂😂😂 🎉

[@adelmofilho742]

Eu prefiro chorar.

[@oreliotomazquioperro4751]

Você é muito detalhista 😊😊😊😊

[@edercurcino974]

Não dá para comparar, são categorias diferentes! O Virtus é compacto e o Corolla é médio. Compara ele com o yaris.

[@adelmofilho742]

Compacto pra mim era o finado Voyage! Se o Virtus que tem praticamente o tamanho de um Opala é compacto, o que seria o Voyage? Eu sou do tempo que sedã compacto era Premio, Chevette...

[@edercurcino974]

@ Jetta médio e o Passat e acima. O polo substituiu o gol e o virtus o voyage. A versão 1.6 MSI é um voyage moderno.

[@adelmofilho742]

@@edercurcino974 O Passat é grande e tem mais ou menos o mesmo tamanho do Jetta (que parece um Virtão). Outro dia estava no estacionamento de uma padaria e tinha um GLI preto. E num primeiro momento eu pensei que fosse um Virtus até que comecei a prestar atenção nos detalhes como o escapamento de saída dupla (que na verdade é um cano só que sai do motor e na altura do tanque de combustível ele se divide, ao contrário de um Charger R/T, que de fato são dois canos desde lá da frente).

[@RodrigoSilva-v2c]

Tenho um Honda City Touring. Se eu nao pegar outro ciy, certeza sera um Virtus Exclusive. Pela minha experiência, o ponto superior do City é essa questao do conforto/acabamento. Mas, nao vejo nada de absurdo. Acho que no fim das contas vai muito de gosto pelo desing externo e interno, e tbm do estilo de condução. Ambos são maravilhosos!

[@CarFlightGamesCFG]

Esse Honda CITY tem o motor mais barulhento dos carros de hoje, fiz teste drive e a 110km/h já é muito barulhento.

[@adelmofilho742]

O City só tem duas coisas que me incomodam: aquela buzina BIIIIIIIIIIII bem estridente que dói até os ouvidos e o câmbio CVT com "7 marchas simuladas". Se tem que "simular" marcha, pra que ser CVT?

[@adelmofilho742]

@@CarFlightGamesCFG graças ao maldito câmbio CVT. Mas o amigo lembra a que rotação ele estava?

[@rodrigorosseto1451]

Eu prefiro os sedãs aos SUVs, pena que a tendencia é ficar refém dos SUVs.

[@joaocarlosdasilvasilva9921]

Irmão você comparar Virtues com Corolla se está navegando alto demais irmão cê tem que comparar é com jetta

[@silvinsouza3515]

Olá Stanley acabei de passar na concessionária Sorana lá em São Paulo e encontrei esse carro aí o virtus exclusive por apenas 144.000.00 reais e não sei como essas outras concessionária estão cobrando esse esse valor absurdo nesse carro , então se alguém tiver interesse em comprar um carro vai lá na Sorana que eles dão um bom desconto

[@nildopimentelstm]

noossaaa. parabéns por tua abordagem desse carro, costumo vê videos de vários canais e já vi vídeos desse carro em outros canais, mas com essa riqueza de detalhes, ainda não tinha visto... parabéns mesmo e muuito obrigado por tua análise. Se possível verifica o porquê de a VolksWagem não usar o chamado "PQP", tenho um virtus, o meu é confortline, excelente carro, já tive corolla, Focus Sedã, Cruze (ano 2017), gosto demais de sedã e analisei muito antes de comprar um novo sedã e optei por esse veículo, porque quem gosta realmente de digirir, opta por esse carro, volks sabe como dar uma experiência ao volante.

[@adelmofilho742]

A Volkswagen não usa mais a tal alça no teto porque além de feia, ninguém usa. Eu nunca vi ninguém se segurando naquilo.

[@ernandesnande519]

Olha e um carrão mas não chega nem perto de corrola e Civic

[@ivanilsongoncalvesdasilva3589]

Valeu mano ganhou um inscrição

[@juliocesarqueirozpaula3538]

Excelente apresentação

[@marcioantonioliberato9523]

Carro espetacular, porém, carros no Brasil são mega abusivamente caros

[@adelmofilho742]

Eu espero viver pra ver uma reforma tributária que resolva esse tipo de problema. Mas não tenho esperança nenhuma, já que na segunda feira (09/12) é meu aniversário e eu faço 53. Calculo que ainda tenha uns 30 ou 40 anos (se esticar bem a corda) pra ver isso.

[@marcioantonioliberato9523]

@adelmofilho742 o problema é que a gente não tem esperança porque os políticos que estão no poder estão há muitas décadas pois eles passam o bastão para filhos, mulher, genro e por aí vai, a maioria é empresário e LÓGICAMENTE não aprovariam NADA em prol da população pois poderia prejudicá-los.

[@klebergarciadossantos6550]

Gostei muito, porém Sra. VW pelo amor..... Protetor de cárter, alça pqp, manta acústica no capô, não sei se tem sensor de porta aberta, vidro traseiro será q desce totalmente? No geral curti muito. Parabéns pelo vídeo, top.

[@adelmofilho742]

O protetor do cárter não existe pro motor cair em caso de colisão frontal com certa gravidade, a "manta acústica" (que nada mais é do que um pedaço de feltro com cobertura asfáltica) só melhora o ruído que já é baixo do lado de fora (dentro não muda nada), o sensor de porta aberta está lá até no Standard (o 170 mecânico) e o vidro traseiro fica uns 2 cm pra cima que não faz diferença nenhuma até porque o carro tem ar condicionado e poucas vezes se abre algum vidro, ainda mais traseiro. Eu tenho um Gol 2022 que nunca abriu o vidro das portas traseiras, por exemplo. e a tal da alça PQP é um negócio que ninguém usa. Eu nunca vi ninguém pegar naquilo numa curva. Aquilo só serve pra cabeça bater ali.

[@RomuloLima1983]

Se o meu highline já é bom, imagina esse exclusive…… se Deus me permitir pego esse em 2025

[@stanleyravagnani9203]

quem tem sabe oque é bom né amigo forte abraço tmj

[@adelmofilho742]

Tenha fé. Deus permitirá e você vai voltar aqui pra dizer que comprou e a gente vai comemorar e eu vou abrir uma gelada virtual em homenagem ao futuro veículo.

[@RomuloLima1983]

@ 🙏kkk

[@renato7638]

Vcs são loucos 😅😅😅😅 SENTRA, COROLLA XEI 177 CAvalos, Tiggo 7 Turbo, BYD King. Tem muito carro melhor. A VW fez lavagem cerebral na Cabeça dos Brasileiros vendendo VIRTUS, NIVUS por R$ 160 mil e T-CROSS todos CHEIOS de Plástico duro e motor 3 cilindros por R$ 190 mil. Loucura, loucura

[@paulomoraes5702]

Mais um ótimo vídeo, bem detalhado. Um Carro top por fora...por dentro um desastre pelo preço que custa.

[@adelmofilho742]

Eu acho o interior dele bem honesto, pra te ser bem sincero. O que o povo não sabe é que esse carro é produzido na Argentina.

[@danilo20817]

Não tem protetor de carter 😂😂😂 ha uma pedrada kkkk

[@adelmofilho742]

Mas isso tem uma razão de ser pra além da pedrada (que eu nunca vi acontecer): em caso de colisão frontal de certa gravidade, o motor foi feito pra cair no chão, não pra bater na parede corta fogo e arriscar entrar no interior do veículo.

[@luizrobertorossi4826]

Corolla melhor em acabamento melhor. Mas Powertrain do Virtus e muito melhor.

[@Mr.Work.]

Motor 1.4 turbo é sensacional, mais confiável que qualquer motor aspirado. Agora, questão de conforto o Corolla levar a melhor, mas a conectividade dos carros japoneses deixam a desejar. Consumo do motor turbo é melhor em ambos os combustíveis

[@Mr.Work.]

Pra quem gosta de viajar esse motor é foda.

[@renatosouza9729]

Continua o mesmo Virtus de sempre. Duro e simplório. A única coisa que ele esbanja é preço e nada mais.

[@adelmofilho742]

Eu sou apaixonado nesse carro! Espero ainda nessa vida ter um!

[@edlonnunes6713]

Excelente apresentação do carro! Uma pena os preços do Brasil estarem tão estratosféricos, esse carro deveria custar no máximo 60 mil.

[@BrunoSCot777]

Desculpe mas esse carro não é concorrente do Corolla, se fosse um Jetta tudo bem!!

[@matojuto]

Isso! Concorre com o versa

[@rodrigobertelli8063]

Corola é muito mais carro , motor tanque de guerra e na hora de vender é super valorizado Esses carros turbo ai coitado do próximo dono ,alem disso tive 2 carros da vw só me deu dor de cabeça ,agora peguei novo versa exclusive uma nave

[@robertodesouza3895]

120k estaria muito bem pago. Valor absurdo

[@joxzoom]

Você fala que ele não tem "protetor de cárter". Acho que você quis dizer que não tem o painel inferior de plástico, que tem função aerodinâmica. Protetor de cárter é uma chapa de aço, que é colocado em oficinas e não nas montadoras. Não conheço carro de passeio que vem com esse "protetor de carter" em aço. O que vejo é que alguns carros vem com o painel inferior de plástico. A VW fez a famosa economia do palito de fósforo não aplicando esse acessório. Sobre a direção retrátil, não existe mais carro que não tem esse artifício, há muitos anos.

[@Tulio676]

Top, Mas não abro mão do meu pantera negra " Jetta 2.0 confortline Motor: aspirado

[@luizsouza7979]

160 mil num Virtus? Coragem heim? Gosto de carro 0 mas neste caso eu iria procurar um Corolla seminovo (até 10 mil rodados e comprovados) na mesma faixa de preço.

[@adelmofilho742]

Seminovo é uma ilusão que só brasileiro tem. Em qualquer lugar do mundo, é novo ou é usado.

[@luizsouza7979]

@ vc entendeu muito bem o que quis falar Eu sempre peguei carros novíssimos com menos de 8 mil km, de gente que compra mas não usa

[@adelmofilho742]

@@luizsouza7979 continua sendo ilusão de brasileiro. Carro com menos de 8.000 km já é usado. Segue sendo iludido! Trouxa!

[@luizsouza7979]

@ trouxa aqui só vc querendo ser bambambam da certeza. Vc que paga meu carro? Vc que conseguiu até hj preços melhores neles? Então fique na tua

[@wathonashylo]

Não deixa de ser um bom carro. Mais duvido alguém deixar de comprar um Corolla, pra comprar um Virtus. Kkkkkkk

[@adelmofilho742]

Só quem não tem amor ao dinheiro pra pagar esse preço num Corolla Standard em vez de um Virtus topo de gama.

[@nubislei91]

Muito bom carro, caro? mas todos estão, tem plástico? Todos tem,

[@lincolnwolfenson3192]

Querem transformar esse Virtus de todo jeito num Jetta, não vai ser nunca e outra coisa, corolla é outro patamar e muito superior.

[@adelmofilho742]

E a seita do deus Corolla só aumenta! Cês são xiita hein!

[@celioluizdesouza4770]

160 mil? Com certeza iria de BYD King GS Hibrido, que show de carro!

[@luisarnaldo6983]

Carro chinês nem de graça ….

[@adelmofilho742]

Quando a sua conta de luz pegar um foguete, você vai reclamar...

[@adelmofilho742]

@@luisarnaldo6983 e você usa um Samsung que foi feito na China...

[@mmangas26287]

Não se pode comparar um sedã pequeno com um médio, diga-se, muito melhor em diversos aspectos.

[@adelmofilho742]

Qual é o sedã pequeno? Se for o Virtus, ele é praticamente do tamanho de um Opala!

[@mmangas26287]

@adelmofilho742 verifique a classificação de veículos feita pela anfavea para vc conhecer as categorias. Outra coisa: estamos em 2024 e não nos anos 80. A indústria automobilística vem alongando cada vez mais os carros. Essa comparação atemporal não seria adequada. Mas se sua dúvida ainda persistir, faça o seguinte: rode nos dois. São produtos muito distintos. Acabamento, isolamento acústico, suspensão. Enfim... produtos de nível diferentes.

[@adelmofilho742]

@@mmangas26287 bem que eu gostaria de andar num Opala! Sonho de moleque! Quando eu tirei a minha CNH, o meu sonho era ter um Diplomata 92. Mas era caríssimo e ele saiu de linha antes da minha CNH chegar. Mas se continuar assim, vai aparecer um sedã do tamanho da limousine do presidente dos Estados Unidos e o povo vai dizer que é um sedã compacto.

[@marcossinni]

Unico sedã com carroceria com solda a laser. Nao tem emenda no teto, como ocorre no Corolla e outros . Só esse processo de soldagem, já vale a pena. Por isso o preço justificado. Sómente Rolls Royce tem essa soldagem tb , que é patente VW.

[@duhminer]

160k ? Stanley amo seu canal mas nao da pra aceitar nao esse puro plastico kkkk Corolla Muito superior ta doidoo um xei pega com desconto por 152 ha 155 negociando meu amigo pegou fim mes agora 155k corolla ! Tenho civic g9 e nao compro um virtus ! sou mas corolla xei ! respeito ponto vista mas nao da 160 ate outro dia era 150k esse carro kkk

[@lcalphaoficial]

O pessoal replica a questão do plástico só pq tem uns canais que fica falando, ai todo mundo fala em plástico, vw revestir esse plástico com uma borracha acaba o problema, apesar que não vejo necessidade de painel macio sendo que não encosto nele, agora Design, potencia, e estabilidade o virtus ganha e a experiência em dirigir também e algo diferente o carro e mais na mão do que o corola, na pratica o corola toma benga do virtus original e se subir um remap ai já era, lembrando que os motores vw hoje dá liberdade para poder brincar e carro para jovem

[@adelmofilho742]

@@lcalphaoficial Parabéns pela lucidez! Já cansei desse povo que reclama do "plástico duro com acabamento de Gol". É que esse pessoal não sabe a meleca que aquela borracha fica quando ela começar a sofrer o efeito da hidrólise. Aquilo fica uma meleca que parece um chiclete e depois tem que trocar tudo!

[@gellles]

Pode ate comprar com o yaris que acaba de sair de linha, mas comprar virtus com corolla, nao cabe..acabamento, motor, desepenho, por fim nao rola...

[@jorgebarbosa7648]

Motor bom e competente ( em alguns mercados este 1.4 foi substituído pelo 1.5). O câmbio é razoável, mas em alguns casos apresenta folga e acaba comprometendo o desempenho. O acabamento é um lixo para um carro de 160 mil. O motivo das montadoras manterem carros com acabamento lixo, é porque tem pessoas que gostam de carros com acabamento ruim, pagando caro por isto. O farol do Corola XEI e GL são um lixo. Lâmpada comum com baixa iluminação. Motor do corola é confiável e robusto, porém não casa bem com o câmbio CVT. O acabamento do Corola é um show a parte. Soft com acabamento de vinil no assoalho. Nem o AUDI A3 que custa 290 mil tem isto.

[@adelmofilho742]

Algumas considerações com o devido respeito: nos mercados em que o motor foi substituído pelo 1.5, é porque é o tal do híbrido leve (assim como o Corolla Altis que tem uma bateria que não dura 10 km). Eu não acho o acabamento "um lixo". Eu faço uma distinção entre acabamento feio e acabamento ruim. E na minha humilde visão, o desse Virtus não é uma coisa nem outra. O motor do Corolla é confiável e robusto porque é fraco pra um 2.0. E nada casa bem com câmbio CVT. Pra terminar, eu quero ver esse acabamento de vinil num carro com digamos, 10 anos e as pessoas botando o pé ali sem o menor cuidado. Vinil antigamente (falo dos anos 70, por exemplo) se usava no teto de carro de luxo, que inclusive ajudava no controle da temperatura interna do carro.

[@jorgebarbosa7648]

@ - Se o acabamento de vinil dura ou não dura 10 anos, não dá para saber. O 2.0 do Corola não é fraco. O problema com câmbio CVT é a transferência de força. A grande vantagem deste câmbio é a durabilidade. Quanto ao acabamento do Virtus e outros carros de mesma categoria e preço, o Corola é muito superior ao Virtus. O Virtus não é ruim, mas seu acabamento está longe de ser aceitável pelo preço cobrado.

[@adelmofilho742]

@@jorgebarbosa7648 bom, nos carros que usavam vinil no teto (que fica muito mais exposto ao tempo), eu sei de carros que têm o vinil original de fábrica há mais de 50 anos. Em um ou outro caso, ele dá uma leve encolhida nas costuras e isso faz entrar umidade que faz corroer o teto. Mas em geral, se falamos da mesma coisa, ele tem tudo pra durar mais de 10 anos sim. Aliás, é obrigação. Sobre o lixo do CVT, a Toyota inventou de colocar uma 1ª marcha mecânica pra ver se melhora o desempenho do carro, mas que nada! Continua um carro lento que é caro e entrega pouco pelo que custa.

[@jorgebarbosa7648]

@ - CVT não é lixo. É resistente, mas não casa bem com nenhum motor, se considerar transferência de força. Comprei carro com câmbio automático normal. O que percebi é que este tipo de câmbio também tem um atraso na transferencia de força. O melhor câmbio é o de dupla embreagem banhada a óleo. No comparativo entre motores. O 1.4 é superior na entrega de força quando acoplado a câmbio tiptronic, mas como disse antes, meu carro teve problema com folga neste câmbio. Enfim, gosto é gosto. Cada um tem o seu. No entanto 160 mil num carro com acabamento ruim, não pago.

[@odairbueno3387]

Nem fudendo. Quase o preço do BYD KING e mais caro que o TiGGO7 SPORT, num carro que nem alça pqp possui, além do acabamento plástico do milho.

[@adelmofilho742]

São carros de segmentos muito diferentes. A comparação é infeliz. Tente novamente com carros de mesmo segmento.

[@BrunoBezerra-fx8lv]

Então, um pouco mais temos o corola e o Sentra, vitus fica a frente de ambos pela capacidade de porta malas, Sentra tem um excelente acabamento e espaço interno... De verdade eu acho muito dinheiro em um carro inacabado...

[@renato7638]

BYK já custa até menos é outro patamar de carro. SENTRA Também. Corolla XEI mesmo preço deste VIRTUS. A Pessoa tem que ser muito FANBOY de VW ou ter usado muita droga para comprar VIRTUS por R$ 160 mil😅

[@robertoquirinoavanco]

Que show da xuxa e esse , ....... 160k. A toyota ja anuncio ontoyta corola gli 2025 melhorado ai o virtus morre se nao baixar o preco

[@adelmofilho742]

O que mudou no Corolla Standard que custa mais caro do que um Virtus topo de linha? Não sei se você sabe, o Virtus vem da Argentina. E o Corolla, do interior de São Paulo mesmo.

[@stefanisty23]

Sabe que é o problema? Parece um voyage maior. É difícil concorrer com o corolla...

[@telecineclay3870]

Seria o Jetta o concorrente do Corolla, não?

[@brunoreis7068]

Pelo valor, jamais andaria no virtus, podendo andar num corolla. Desempenho faz diferença na arrancada, de alta o corolla anda mais. Estabilidade do corolla é melhor, suspensao independente na traseira. Corolla ja vem com painel digital. Acabamento melhor e comforto tambem. Esse carro se justificaria numa faixa de preço menor.

[@Laurido]

Pelo preço do veículo VW o banco do motorista era obrigatório ser totalmente elétrico ao menos isso 😒dona VW

[@vanco.vancovanco9113]

ESTE É UM DOS MELHORES VIDEOS DE HUMOR PUBLICADOS NO KZbin, COMPARAR COROLLA COM UM CARRO ULTRAPASSADO E DE PLÁSTICO COMO O VIRTUS SÓ COM VENDEDOR COOPERATIVISTA DE CARRO DA VW CLARO.

[@CarFlightGamesCFG]

A plataforma desse carro está longe de ser ultrapassada, é mais bem construída e mais segura que um Corolla. Um corolla que é velho perto desse caro. Mas eu preferia ter um corolla mesmo.

[@adelmofilho742]

Eu acho que é o contrário. Mas quem sou eu pra contrariar alguém da seita do deus Corolla?

[@adelmofilho742]

@@CarFlightGamesCFG Você está se contradizendo.

[@lucasgesing5029]

Bom dia. Belo carro, mas de R$100 a 120mil reais já estaria bem pago. Não tem pedigree pra R$160mil não.

[@adelmofilho742]

Nesse preço tem o 170 (que não faz feio).

[@rodrigoandrade6485]

160 compro carros mais legais, dentre eles a tracker premier 2025, tiggo 5 sport ou pro, etc.

[@josedonizetibatista5938]

Pneu no Brasil 45 não dá. Deixei de comprar por isso

[@JosielTeixeira-r5h]

Muito mal acabado pra custar o mesmo preço ou até mais caro que sedan médio, mas como diz um amigo.... tem doido pra tudo!!!!

[@adelmofilho742]

Um carro bem acabado necessariamente tem que ter painel revestido de borracha (mesmo cheio de plástico embaixo)?

[@rodrigofelix8589]

Top.

[@balugatomanhoso7273]

Top line exclusive plastico pra todo lado 160k o santana ta caro muito fureka

[@adelmofilho742]

Se tem uma coisa que não me incomoda é o tal do plástico. Se não fosse ele, seria o que se embaixo do painel de borracha tem um painel e plástico?

[@_Transportador_]

Apenas em faturar o carro e pagando o IPVA, lá se vão quase R$30.000,00 entre desvalorização e documentos, fora seguro e outros gastos... Carro 0km é bom, mas, desanima...

[@fernandopaes8403]

Parece que esse motor mudou um pouco. A correia dentada ´não é mais externa, mas dentro do motor. Peço que confirme.

[@stanleyravagnani9203]

É externa amigo só tem uma carenagem para proteger ela da poeira externa

[@marcosikeda9368]

Correia dentada em um carro de 170k não dá...

[@adelmofilho742]

Essa correia nunca foi interna! E nunca será!

[@adelmofilho742]

@@marcosikeda9368 dá. Faz menos barulho e a manutenção é mais barata e fácil.