Новостной выпуск №1

Рет қаралды 5,972

Күн бұрын

Пікірлер: 63

@Pervyj1 Ай бұрын

Хороший обзор, понятный для восприятия и доверительный формат донесения информации, молодец Никита! Все по делу и без лишней демагогии.

@ru_eng Ай бұрын

Хороший пи3дежь, монжаро на заводе не стоил $30 000, он в москве без утиля, со всеми накрутками стоил 28 000

@СергейГоловизнин-р7й Ай бұрын

В 23 г монджаро стоил 30 тыс бакс и вы продавали здесь по 3,3 - 3,5 млн руб. (тйм код 2:00). Сейчас монджаро стоит 22 тыс бакс (подешевел), а вы продаете здесь за 4,2 млн руб (тайм код 2:10) - у вас подорожал! Где логика???

@neofical_auto Ай бұрын

Раньше была киргизская почти бесплатная растаможка. А теперь лавочку прикрыли

@omonovets123 Ай бұрын

1. в 23 он 30 не стоил уже, а 28 и можно было получить еще скидку 2. Курс почти весь год был сильно меньше чем сейчас 3. сейчас он стоит 17.97 ( только что глянул) что около 25к баксов + теплые опции 1.7 и уже 27 к бачей. Хз где тут особо дешевле

@СергейГоловизнин-р7й Ай бұрын

@@omonovets123 я цитирую слова автора и привожу тайм-коды. Сам я не придумываю)

@АлексейСергеевичПетров-к6е Ай бұрын

Обзор очень предвзятый, у китайцев нет гарантии, берите у нас, у нас дешевле, а там вас обманут. Так вот, у меня у троих товарищей китайцы. Не ломались серьезно за три года ни разу. У одного на джили какая-то небольшая проблема была со стояночным тормозом и радиатором. Всё Это Сделали Быстро и Бесплатно. К чему эти страшные пугалки? Да потому что хочется не платить зарплату мастерам, менеджерам, а потом и налоги, строить или арендовать помещение, гарантийным обслуживанием заниматься, а зарабатывать хочется много и не нести ответственность и не платить налоги и зарплаты. А почему маджаро я продаю за 4,2 млн, когда он стоит 22 тыс.долл. в китае, а потому что риски. Какие? Риски, что буду зарабатывать меньше 500 тысяч с машины. Разочаровался в авторе за такой откровенно превзятый подход. Я не за наш дешевый китай, у самого два японских кроссовера, один из них почти новый, менять не планирую. Вообще не поклонник китая. У товарища свежая шкода, брал в салоне, ничего по гарантии не делают, экран глючит, замок на задней двери менял сам, хоть и гарантия и ещё что-то. Так что сейчас с гарантией у европейцев официалов гораздо хуже, чем у хавал, чери, и джилли. Когда всё устаканиться, эти псевдобизнесмены из 90-х снова уйдут как пена. Потому что зарабатывают много, налогов не платят, машины не обслуживают и ответственности, если что-то сломается не несут, только личная прибыль без уплаты налогов. А диллеры конечно все очень плохие. Все свои машины обслуживал у диллеров, потому что до 22 года у многих были очень хорошие программы и скидки за обслуживание авто старше 5 лет и смысла делать это в гараже дяди Вани не было, тем более можно было и со своим маслом, фильтрами и зап частями обслуживаться у оффициалов. И это вернется.

@tat_teploalex4064 Ай бұрын

О комментатор с дивана,а скажите пожалуйста когда же всё это закончится?а может и не закончится я например Китай просто не куплю себе ни когда.а кто-то хочет нормальную машину и такая пена как вы выразились их вам привезет ,ребята молодцы занимаются хотя бы делом а не разводят людей в пирамидах и на ставках.

@НиколайЛебедев-е4с Ай бұрын

@@tat_teploalex4064Дак они же Китай возят 😅

@action1392 Ай бұрын

Да, в салонах развод с трейд ином всегда. Но сейчас они на 500+ скидывали ценник сдаваемых авто, для якобы скидки на китайцев. Причем, потом того же самого китайца они так же на 500-лям готовы выкупить или в трейд забрать, профит)))

@vottakto4 20 күн бұрын

Да кто сказал что всё вернётся? китайцы ценой берут всегда, ни один европеец не сможет сделать такую цену никогда! А если даже и рискнут, то китай сделает ещё дешевле. Сказки какие то рассказываете. А европейцев и сейчас купить можно по бешеной цене по ПИ, но только количество этих машин намного меньше чем китайских.

@АндрейКовальчук-щ2ц Ай бұрын

Ну нахрена такая машина, после покупки которой нужно еще ахаться со всякими перепрошивками, перенастройками, переделками и всяким головняком. Хочу купить и ездить. Нахер понты.

@zzzeyn Ай бұрын

Какая связь между погнутой накладкой и гарантией? Механические повреждения это не гарантия в любой стране. Страховка это тоже не гарантия. Не утверждаю что у дилеров есть гарантия (так как если они неофициалы, то и гарантию на дорогие узлы они не могут дать, гарантию обеспечивает производитель, если работает в стране официально), но аргументация в высшей степени странная.

@АлексейСергеевичПетров-к6е Ай бұрын

И ещё хочу добавить, постоянно публикуют статьи, сколько пострадало людей из-за этих заниженных растоможек, и страдают конечные покупатели, а те, кто завозил их криво, им по фиг, деньги в кармане, разбирайтесь сами. Кто вообще ещё покупает этот маджаро за 4,2 млн, когда можно купить на гарантии за 4,5 и если проблемы с коробкой или движком машину точно отремонтируют или заменят. И в течение пяти или скольки лет. Вот для этого и разгоняют, вас обманут, накладку не поменяют, да гарантия нужна на движок, на лакокрасочное, на коробку. А если оторвал сам накладку, да дешевле купить её, чем ждать у официала, что за чушь про накладку на дверь и при чём здесь гарантия?

@НиколайЛебедев-е4с Ай бұрын

Не, китайские тачки реально часто ломаются и тп. (Работаю в этой сфере). Но с ожиданием в 6 месяцев он загнул. Тот же самый EXEED, какой бы он некачественный был, запчасти привозят за 1-2 недели (двигатели, коробки) Еще добавлю. На вторичке они реально никому не нужны, но он не говорит, что Х3 привезенный с Китая, тоже на вторичке никому не нужен 😅

@neofical_auto Ай бұрын

У нас очередь стоит за ними) не знаю

@РашидАгишев-ф6х Ай бұрын

Трейд Ин у вас есть?

@ГургенАрцвикович 28 күн бұрын

Пока они венутся , они все станут китайцами , только пол премиальным брендом

@Ivan-co3js Ай бұрын

Да хорош! Все китайцы нормально продаются на вторичке, а вот обслуживание европейца сегодня не по карману! Человек сдавший в трейд ин как минимум 3 гола будет ездить без проблем, за эти годы его европеец больше обесцениться

@АртемРоманов-р6т Ай бұрын

Сколько будет Х3 21-22г. под заказ с ндс?

@neofical_auto Ай бұрын

@@АртемРоманов-р6т х3 21-22 года с ндс нет смысла везти, на них таможня дешевая на проходные авто. Только 23 года. 8 миллионов получится примерно

@maratminekhanov104 Ай бұрын

С какого момента отчитывается один год, для перепродажи в дальнейшем?

@neofical_auto Ай бұрын

@@maratminekhanov104 с момента растаможки в РФ и списания утильсбора

@d1coR93 Ай бұрын

добррого! тигуаны с китая возите? можно для понимая услышать "вилку" цен под ключ в Россию? 220 двигателем и хорошей комплектацией. спасиботза ваши труды ютубные :)

@neofical_auto Ай бұрын

Новый тигуан в максимальной комплектации - 5.5🍋

@РамильГимазов-я1щ Ай бұрын

Новые европейские машины в Китае продаются со скидкой до 50% ! И то не продаются

@KonstantinSerdyuk Ай бұрын

Когда говорят о том что ли 6 про за 5.4 привезут под ключ на конечника без ком утиля, смешно становится, его по наличию можно за такие деньги взять, ребята, многие считать умеют, эта машина выходит под ключ меньше 5 миллионов, если не брать новый ком утиль. На привозе машин под ключ с тачки по 500-600к зарабатывать, ну это пиздец, кто за такие цены у них машины покупает, лохи, они на таких живут и радуются.

@Ivan-161 Ай бұрын

Вопрос если монджаро стоит 22к баксов то это грубо 2.2м рублей , то почему вы их на заказ возите 4.2м , а есть и по 4,550м , не понимаю логики , если считать на физика по всем томожням и утилем то выходит примерно 3,7!?

@neofical_auto Ай бұрын

@@Ivan-161 ну по этой логике возьмите и привезите себе сами его из Китая за 3.7 раз вы все знаете)

@СергейГоловизнин-р7й Ай бұрын

@@neofical_auto А ведь человек прав! В 23 г монджаро стоил 30 тыс бакс и вы продавали здесь по 3,3 - 3,5 млн руб. (тйм код 2:00). Сейчас монджаро стоит 22 тыс бакс (подешевел), а вы продаете здесь за 4,2 млн руб (тайм код 2:10) - у вас подорожал! Где ваша логика???

@Ivan-161 Ай бұрын

@@neofical_auto я же просто задал вопрос на ваш же ответ в видео где вы говорите что монджаро стал дешевле , что тогда изменилось , я если что Вас не обвиняю, а просто интересуюсь потому как хочу приобрести , я же надеюсь вы продаете или просто видео снимаете на Ютубе!

@neofical_auto Ай бұрын

@@Ivan-161 во-первых цена таможни будет выше чем на калькуляторе, так как у таможни свои взгляды на стоимость этого авто) если я вам назову сейчас цену в 4 ляма, мы подпишем договор, а потом я скажу что извините, стоимость таможни увеличилась на 300тр, как вы на это посмотрите?) поэтому цену закладываем со всеми рисками

@Ivan-161 Ай бұрын

@neofical_auto хорошо, благодарю

@АлександрТимохин-м9ц Ай бұрын

Еще кодиаки китайские интересны

@omonovets123 Ай бұрын

из казахстана проще взять

@АлександрТимохин-м9ц Ай бұрын

@ не проще !!!! Из кз спотлайн 5,5 млн в среднем стоит , китаец если с небольшим пробегом 22 г из Китая выйдет около 4млн , там мотор ген4 220 сил и обвес как у рс …

@АлександрБезруков-з1ц Ай бұрын

Я вас огорчу. В ближайшие 10 лет никто не вернётся. Китайцы это навсегда. И да, они сильно прогрессируют

@neofical_auto Ай бұрын

@@АлександрБезруков-з1ц время покажет)

@АлексейСекунов Ай бұрын

А Тойоту например Авалон или Короллу могли бы привезти под заказ ??

@neofical_auto Ай бұрын

@@АлексейСекунов да, можем)

@alexandersad6153 Ай бұрын

Вы всё обманули, китайцы ездють на немцах! Я в Китае не был, мне рассказывали!

@АндрейБелянин-я8о Ай бұрын

Устаревшая информация. На европейцев в Китае уже скидки большие. Убогие европейцы уже не нужны стали

@АлександрФоменко-щ3с Ай бұрын

Обьсяню всем людям которые не понимают почему эти ребта ездят вам по ушам что нужно брать из китая .Первое ,вы никогда не проконтролируете сколько реально стоила машина в китае ,никогда уверяю ,даде покупаю новую у дилера там скидки бешенные ,далее вы никогда честно не узнаете сколько стоили траспортные. И самое нлавное вывозя машину из китая эти хлопцы складвают себе в Карман ваши деньги так назваемый вывозной НДС,а это 12-13 процентов от стоимости авто ,то есть купили машину за 40 тыс долларов из них 5 тыс ндс ,из них половину забирает себе экспортная компания китайская .то есть вы просто офрмили им заказ а вас уже нагнули на 150-400 тыс рублей 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅прям с ваших же денег. Именно поэтому он вас мажет на китай . С кореи все прозрачно и можно проверить .им невыгодно возить с кореи конкуренция большая ьам навара меньше ,вот истинные причины ,кому интересно пишите мне расскажу как они вас пялят😅😅😅😅😅😅😅😅

@neofical_auto Ай бұрын

Судя по вашим познаниям, именно так вы и делаете?)

@АлександрФоменко-щ3с Ай бұрын

@neofical_auto малыш я уже 20 лет занимаюсь спецтехникой из Китая и дам тебе совет будьте с людьми честнее и у вас их будет вал .вот именно так я и делаю .а вы с людей последние жилы тянете вот и все . Таких я называю просто шляпники на рынке вы долго не протянете

@neofical_auto Ай бұрын

@ да мы и не жалуемся, клиентов больше чем машин что мы можем предложить, а вы почему-то решили что мы по ушам ездим. Мы предлагаем машины дешевле чем откуда бы ни было. Люди пусть сами решают покупать или нет. На малыша не обижаюсь, мне 29 лет, у меня всё впереди:)

@АлександрФоменко-щ3с Ай бұрын

@neofical_auto не важно сколько тебе лет ,важно как ты двигаешься запомни малыш и исправляйся ,а то так и будешь кошки с чужих столов сметать

@neofical_auto Ай бұрын

@ ну ты же меня малышом называешь, значит тебе важно сколько мне лет)

@АндрейКовальчук-щ2ц Ай бұрын

Переписать софт 3-5 лет?)))) Тут новые модели клепают раз в пол года !!!! Алё 😂

@neofical_auto Ай бұрын

@@АндрейКовальчук-щ2ц вопрос не сколько по времени это займет, а целесообразности этого действия. Зачем лисяну нести официальную гарантию если их и без гарантии неплохо покупают?)

@АндрейКовальчук-щ2ц Ай бұрын

@neofical_auto ну это вы додумываете за китайцев. У вас есть официальное подтверждение от завода изготовителя? Если нет, тогда и я могу накидать вариантиков. Без обид.

@neofical_auto Ай бұрын

@@АндрейКовальчук-щ2ц это лично мои соображения по этому поводу) если у вас есть свои - пожалуйста, напишите

@АндрейКовальчук-щ2ц Ай бұрын

@neofical_auto одним китайцам известно, в чём конкретная причина. Моё предположение, что они хотели зайти на европейский, может сша рынок. И боялись именно санкций. Но там им уже ничего не светит. Продажи просядут в Китае, вот тогда зашевелятся. А они просядут. Ягодки ещё впереди)

@neofical_auto Ай бұрын

@ так и будет) через 3-5 лет

@tolyalavash1139 Ай бұрын

Т.е. китайцы получается сами тоже ауди не прям расхватывают?) современные немецко / японские шушлайки не очень то отличаются от китайского ширпотреба, там с качеством такие же проблемы, его и на первого владельца не хватает.