Новые грузовики Sollers

[@АлександрВасилига-е2у]

Доброе время суток! Интересно!

[@Jangas-k4p]

Благодарочка! Танюшка! 👌😂👍🔥❤

[@atari_gold]

Судя по всему на 3,5 именно Cummins 2.8 как маркетинг!Двигатель имеет репутацию хорошую,но судя по всему пока локализации у 2.7 нет на 98%,то ставить не будут...Болячки собственные надо исправить на 2.7,то тогда репутацию исправят! 4.0 странно!Это Cummins по блоку видно,но ребята из Sollers есть же КАМАЗ с 4.5,который Cummins в прошлом и закупайте у них!Пока локализация у 4.0,но сделайте 4.5 и будет тяга...

[@alexmid]

Соллерс, мы тебе УАЗ не простим!

[@atari_gold]

В каком смысле прав,но УАЗ исправляют!

[@Aleks-qh9gc]

Классные машинки😊

[@NazarAkakij]

Кроме шильдик что то не кетайское есть ?

[@Tyshkovec]

Они с шильдиками уже приходят из Китая

[@atari_gold]

​@@Tyshkovecне ври!Собираются пока отвёрткой,но заводе бывшем Isuzu!Постепенно локализацию получит... К примеру 2.8 на 3,5 тонны перейдёт на тот,только 2,7 с Елабуги!Навеска отличаться будет...Кабину освоят на УАЗ!Завод находится рядом и строить цеха по сварке не будет,а УАЗ имеет... Автобусы сразу будут варится и краситься в Владивостоке,а ходовка постепенно будет производится в России!Двигатель можно будет на выбор...

[@Tyshkovec]

@@atari_gold В Елабуге движки просто собирают из китайских комплектующих. На ЗМЗ 6-ти ступку тоже собирают из китайских шестеренок, свой только корпус. Варят и красят только Арго и Атлант, вскоре собираются и штамповать. Для Арго еще раму на УАЗе начали делать. Пикап СТ6 готовый из Китая приходит, только колеса прикручивают. Все

[@atari_gold]

​@@Tyshkovecлокализация вещь как говорится "Москва не сразу строилась"!Не быстро будет и где-то 2 года уйдёт как минимум... Касаемо 2.7 ГБЦ уже льют,а блок в 25 свой как и прочее железо!Навесное Китай пока... КПП на ЗМЗ скорее всего получит шестеренки свои,но тут нюанс(или поставщик из России):цех строят и пока не будет 95% привозить будут с Китая!Надо посчитать было когда начали и примерно год ушёл на цех отливки и сборки,а значит после того начали... ST6 как и ST8 решили умно:УАЗ имеет Патриот устаревший по ходовой навсегда,а Буханка и Хантер п*здец!Решение простое,которое спасение УАЗ это на нём производство и в будущем Патриот 2 возможен так как платформа по-сути от Хайлюкс!В Ноябре этого года начнут...В Владивостоке собирать его по мне временное решение:цехов по сварки рам нет,а остальные технологии под машины с несущим кузовом!Поэтому цеха там сделаны под автобусы...

[@Vinnety]

Писать грамотно научись.

[@HomePlans-o2v]

Что эти, что валдай, что компас, что атлант - первым делом переделать дизайн надо) И нет чтобы наладить производство сразу на автомате, надо как с москвичом скопировать не самые новые и не самые лучшие модели) Но видимо что дали. Так тогда надо топить за собственные разработки со своим дизайном и автоматом.

[@Amiga-4000]

ГАЗ Валдай это не совсем как Sollers и КАМАЗ лицензионная модель!В 8 и 12 лишь кабина от Фатон(её освоили!Штамповка осталось...),а шасси своё...В 8 ГАЗон NEXT с серьгой от прежнего Валдай,а в 12 рама новая!Если,идёт речь о 18;33 и 45,то выбрали так как ГАЗ с Фатон дружат благодаря общим друзьям:Мерседес и Cummins!Первые когда-то вложили в ГАЗ деньги на модернизацию завода для сборки Спринтера 1 в Нижнем на ровне с VAG,а у Cummins закупали 2.8 и 3.8 закупали...Через Cummins вышли на Фатон так как из всех Китайцев приличные!Ещё СП с Мерсом...Фатон боится санкций,а потому для 18 и 33 с 45 делают как Валдай суббрендом с зарегистрированной подставной фирмой "Нижегородские авто",чтобы не было проблем!Не согласен с 33 и 45 ведь хорошие,а по-сути это а-ля Мерседес Актрос...Выбрали из-за кабины!Своя разработка для ГАЗ это бред дважды:а)безкапотные ГАЗ почти никогда не проектировал(66 исключение!Вспомним какой ужас);б)ГАЗ продал УралАЗ из-за санкций,а поэтому вместо него купили лицензию на хорошие 33 и 45 так как это клоны Актрос!ГАЗ не умеют проектировать тяжелое...Единственное расширение модификаций из 33 и 45! КАМАЗ в секторе ЗИЛ и ГАЗон тоже не имеет норм опыта,а поэтому купил технологии!Ещё конкурент ГАЗелям 8 метров...А своё в своей обычной нише могут!У них К3 модернизацию получает!Судя по-всему К5 аналог моделей дорого,а поэтому решили сделать современным от и до шасси,а потом рейсталинг в К5 путём замены кабины!Этим удишевили разработку,ибо мудрить не надо...В К3 кабина старее шасси!Новое семейство вместо К5 будет сделано самостоятельно...

[@Amiga-4000]

Sollers собирали и производили ино,а поэтому КБ нет!С 22 теперь сами и просто,чтобы заводы не стояли...

[@Amiga-4000]

Валдай 8 и 12 это на своём Шасси!

[@МиняАндрон]

3 44 мин там чё Джон Уик сидел?😅

[@muslimus]

Ошибка 2.20 у машины грузоподъёмность 3,5 тонны озвучили.

[@ЮрийКачанов-я5ф]

а газон некст и маз корнет?)) или это не среднетонажники?

[@atari_gold]

МАЗ это Белоруссия,а ГАЗ единственный!КАМАЗ год назад включился...

[@ИльнурСадыков-ж5л]

​@@atari_goldт Среднетоннажный КамАЗ 4308 выпускается с 2007 года!

[@atari_gold]

​@@ИльнурСадыков-ж5лтот помню,но проблема:гаммы не было!

[@HomePlans-o2v]

Что ни обзор одно нахваливание) Всё понятно, дали покататься и поснимать - всем спасибо) Но механизм отзывов и обзоров сделан для сравнения поиска и поиска недостатков. О своих достатках нам и так производитель скажет, это называется реклама)

[@stepa82]

Тр35 тема

[@atari_gold]

По-сути конкурент ГАЗелям 8 метровым и КАМАЗ Компас 5!

[@stepa82]

@atari_gold вопрос цены непонятен

[@МГМГ-е7л]

А мне Рутуб

[@ИльнурСадыков-ж5л]

У этих поделок как у всего автопрома поставляющего в Россию из Китая, срок службы пять лет, вы видели раму у бортового Атланта из чего сделано, это жестяной профиль, который идёт с завода с рыжиками! Уже пачками сдают китайский коммерческий транспорт грузовой и легковые такси, обратно в лизинговые компании из-за не ликвидности в эксплуатации!

[@atari_gold]

С рамой Атланта там понятно:просто передать!А тут конкуренция с ГАЗ...

[@alexmid]

😆

[@СпециалистАвтодиагност]

Вот смеху то. Солерс пишите на английском, а рекламируете китайские поделки, с переклеенными эмблемами. И это всё в России. Вы сами то, что=то можете?

[@d_org9866]

Может хватит скульт вы сами что произаодите.

[@atari_gold]

​@@d_org9866по итогу будет локализация 95%...

[@Andrew-jy2bc]

Конечно можем ... Крым наш !! Вот что смогли !!! Ты против ??

[@павелталанкин]

​@@Andrew-jy2bcпервый канал твой мозг расплавил

[@synthpadawan]

а вы хоть сидели в этих машинах?

[@ilyagritsenko1232]

и что это даст?

[@HomePlans-o2v]

Нет, нам контакт не нравится. Одна школота там сидит и контент соответствующий)

[@uri.9169]

Соллерс надо запретить, он просто легализует китайцев , не занимаясь настоящим производством

[@atari_gold]

Настоящее будет через 5 лет,а их заводам нельзя стоять!

[@archanhell_tm]

Нормальный спальник ? Для кого для карликов и хоббитов ? 😂 Азиатские спальники никакие я например всегда буду ценить 3408 с кабиной к3 . Но ни за что не возьму с китайской , если не буду ненавидеть водителя 😂

[@atari_gold]

Не знаю есть ли фича как на Фатоне или Валдай 12(шасси своё):сложил сидушки спереди и с тем спальником спишь спокойно!Да да так было на Isuzu и там никто не ныл... Кабина другого подхода из-за ограничений в Азии и ещё мелкие!Отсюда вечный признак:маленькая,но там придумали как в ней спать!Сидушки складываются и даже в дневной можно спать... От 18 тонгого надо было,но она слишком большая!

[@atari_gold]

Не знаю есть ли фича как на Фатоне или Валдай 12(шасси своё):сложил сидушки спереди и с тем спальником спишь спокойно!Да да так было на Isuzu и там никто не ныл... Кабина другого подхода из-за ограничений в Азии и ещё мелкие!Отсюда вечный признак:маленькая,но там придумали как в ней спать!Сидушки складываются и даже в дневной можно спать... От 18 тонгого надо было,но она слишком большая!