НОВЫЕ ЛЕЕРА, ЯКОРНАЯ ЛЕБЁДКА. ВЯТБОТ 390 PRO

ПЕРЕДЕЛКА ЛЕЕРОВ НА ЛОДКЕ ВЯТБОТ 390 PRO И ЛЕБЁДКА

[@user-dj7me2bu9v]

Здравствуйте. Про высоту тента запомнил ))). В этом году пошил тент с окнами, молниями и маскитной сеткой. Тоже планирую переделывать леера, может расскажете на словах процесс гибки-нагрева, обо что гнули, трудности, тонкостей сих телодвижений? Мне показалось что леера с завода из трубы Ф22мм?

[@Gorodkotorogonet]

Здравствуйте Валерий! Рассказываю, гнул трубки алюминиевые, старым советским способом, набил плотно сухим песком ( можно солью) сделал пробочки из дерева, забил с одной стороны засыпал песок, простучал, чтоб он был поплотней, со вторго конца трубы забил вторую заглушку, далее отмечаем место сгиба, берём газовую горелочку с баллончиком газа, и греем это место несколько минут, недолго, но прогреваем участок побольше и потом чтоб небыло жимков, гнём о какую нибудь трубу, или даже деревянный столбик, будет плавный загиб, я гнул об полсотку, в интернете информация о таком способе есть. Теперь по заводским леерам, они диаметром наружным 25 мм. и стенки у них толще чем у магазинных двадцать пяток, поэтому я использовал старые советские гардины, вот они то как раз на 22 мм. И толстостенные не то что современные, так что их рекомендую, себе я сделал высокие, видели же в моих роликах. Благо их ещё эти гардины найти можно, я у друзей нашёл.

[@user-ot7yd3yl8v]

И еще. Сам все мечтаю поменять свой комплект на алюминьку. Но никак со здравым смыслом не договорюсь. И так уже года три. А тут с менеджером договорился и вчера собрался поехал забирать. забирать. На заводе. И не взял. Детали говорить не буду. Оттолкнуло что верх сделан очень хлипким. Носовая палуба под пальцем дышит на сантиметр в районе люка носового. Он из квинтета.очень тонкого и ,как конструктор технолог, явно видно конструтивные недоработки. Подскажите на палубе в носу вятбота уверенно стоять, ходить. Не продавливается? Вят бот подумал может взять. Но теперь где квинтет, напрягает

[@user-ot7yd3yl8v]

Спсибо. Просмотрел историю Вашего корабля от разгрузки. 7футов под килем , ни хвоста ни чешуи

[@Gorodkotorogonet]

Не знаю, но, нос на моём вятботе довольно жёсткий, изнутри, под палубой три швеллера алюминевых приварены, я недавно устанавливал электролебёдку, ( если видели мой ролик) и показывал "внутренний мир" лодки, жёстко там в моей лодке.

[@user-ot7yd3yl8v]

Сергей. Добрый. День. Подскажите. Ваши впечатления от лодочки? Вдвоем порыбычить можно?

[@Gorodkotorogonet]

Здравствуйте! Впечатления хорошие, я правда на рыбалку хожу всегда один, но, в прошлом году брал жену с собой пару раз, приобщал, рыбачили вдвоём, нормально, можно. А , ведь ещё нос свободный, можно и с носа, место позволяет.

[@user-dm1in2fl6m]

надо было якорный роульс поставить что бы трос не касался ни пластика ни лодки

[@Gorodkotorogonet]

Вы невнимательно смотрели, роульс я установил на влагостойкую фанеру, лебёдка тоже на транспортёрной ленте установлена, и всё равно шумно при подъёме. А про какой пластик вы написали, я не понял?

[@user-dj7me2bu9v]

Здравствуйте. Скажите какой на лодке у вас аккумулятор? Гелевый? Расскажите про инвертор, каким пользуетесь.

[@Gorodkotorogonet]

Приветствую Вас! Аккумулятор простой кислотный с пробками 62 ампер часа, старенький к тому же, называется "АКОМ" с машиной с завода был установлен, работает до сих пор без проблем уже 5 лет, на машине 4 года, в прошлом году купил новыйдля авто,, а этот в лодку пошёл на лето, а зимой дизельную автономку в гараже запитывал, этот аккумулятор в общем пашет без передышки, сейчас он снова в лодке! Про инвертор, Вы спросили, про сварку? Сварочный инвертор Elitech 200, он у меня давно уже, на простых крутилках, без электронного табло, ну, для моих целей норм! Что то подварить, в прошлом году ворота гаражные "модернезировал" сварил запор контейнерного типа, да, так по мелочи выручает в общем, варю не часто, ни к кому не бегаю, сам занимаюсь, я не сварщик, но, в жизни многому научился. А если Вы про аргон спросили, то это мне варил сварщик за деньги по алюминию.