Новые трансформаторы. На чем экономят производители?!

[@egorgoritsin]

02:25 воздухоосушительный фильтр (ВОФ) наполняется обычным белым силикагелем, а в смотровое окно насыпается индикаторный силикагель, который имеет цвет от голубого до синего. Индикаторный силикагель нужен для сигнализации увлажнения силикагеля в патроне воздухоосушителя. Когда индикаторный силикагель станет розовым/фиолетовым это будет означать что основной белый силикагель в патроне увлажнился. В ВОФ ещё есть гидрозатвор из масла, необходимые для очистки от механических примесей поступающего во внутрь воздуха. Для контроля за состоянием гидрозатвора обычно делается смотровое стекло в котором можно видеть уровень масла. У ВОФ есть и современная версия в которой производится электроподсушка силикагеля, так называемый необслуживаемый ВОФ. 02:40 это предохранительный клапан, нужен для защиты бака трансформатора от повышения давления при внутренних повреждениях, так как внутренние повреждения вызывают резкое повышение давления внутри бака. Для этого также используется выхлопные трубы с предохранительными мембранами. В более современных вариантах используется системы сброса давления во внешней накопительный бак и закачки вовнутрь трансформатора азота для охлаждения.

[@zametki_electrika]

У нас даже в смотровом окне всегда использовался белый силикагель, и при увлажнении, он тоже изменяет цвет на коричневый/оранжевый/желтый. С синим, сейчас столкнулся впервые.

[@юрикхрусталин]

@@zametki_electrika Вне зависимости от цвета адсорбент необходимо перезаряжать раз в 6 месяцев

[@саша-я6с7ф]

Синий это многоразовый. Его можно просушивать, в отличие от белого.

[@evgenys3373]

@@саша-я6с7ф нет,наоборот - белый сушат просто так, а синий свой цвет при сушке не восстанавливает сам по себе, его фигнёй какой-то пропитывают

[@саша-я6с7ф]

@@evgenys3373 Не надо спорить. Я его сто раз сушил. И белый пробовал, не сушится. А вот синий легко, для того и индикация.

[@1ksiman]

Новый трансформатор отличается от старого тем, что не проработает 80 лет :)

[@ВасилийАлибабаевич-р8з]

Хорошо, если три года проработает.

[@alexshwarz6846]

Как можно сэкономить: задать более высокую индукцию в сердечнике трансформатора - в общем-то есть марки стали, которые это позволяют. Далее повысить рабочую температуру обмоток засчёт более нагревостойкого провода. Ну и улучшить охлаждение. Как-то так. А если старый транс подшаманить, он ещё лет 100 проработает))))

[@palsn-dc1mz]

Со сталью не спорю, а вот с обмотками не всё так просто это не воздушный трансформатор, а масляный, там несколько другой подход к температуре обмоток.

[@TheMrGREENRay]

Так кпд же ниже, при нагреве

[@palsn-dc1mz]

@@TheMrGREENRay Конечно, поэтому и выбирают золотую середину. Там несколько аспектов - с одной стороны при большем сечении обмотки нужно большее сечение окна магнитопровода, приводящая к большей массе железа и потерь на его перемагничивание и нагрев, с другой стороны при большем диаметре возрастает и средняя длина витка, что в свою очередь приводит к общей большей длине, возрастанию сопротивления и не даёт ожидаемых сокращений потерь. По факты получается что-то среднее, в добавок ко всему приемлемый вес, габариты и стоимость оборудования.

[@Alexander-Chernenko]

У любого трансформатора есть перегрузочная способность. Существуют трансформаторы с полной перегр. способностью у них можно замкнуть вторичную обмотку накоротко на не ограниченное время и ему ничего не будет, он нагреется конечно, но обмотки будут выдерживать. Существуют трансформаторы которые можно замыкать на непродолжительное время ( на одну-две минуты), а существуют такие, которые стоит замкнуть на несколько секунд и с него пойдёт дым ( мне как-то попался такой импортный он даже нагреться не успел). С учётом вложеных средств советский транс окупил себя 100 раз, а сколько этот проработает надо посмотреть.

[@TheSeReGA2222]

Даа, сталкивался много раз с нововведениями-удешевлениями. Заканчивалось это все очень быстро, год-три и конец эксплуатации. Все зависит от нагрузки. Один раз оказалось, что на трансе 1000 кВа просто перебили шильдик на 1600 кВа, нагрузка была стабильно около 1000 кВа и он все равно бахнул через 3 года))) Раздулся и лопнул корпус (ТМГ). Пы. Сы. С газовыми реле тоже не все гладко. Реле 2011 года перестало реагировать на кнопку опробования, а после натурного опробования воздухом отказалось возвращаться. В общем, по возможности надо сохранять наследие СССР...

[@User126r]

Увы и ах... Из ГОСТ убрали фразу "преследуется по закону"... Когда с верху пойдет ответственность за брак... А этого никогда не будет. Деньги нужны. Тэндеры как с качественным проходить? В убыток?

[@vesson6884]

@@User126r Выбор - широкий: или социализм - или варварство©

[@vadimlvs]

А что, чтоб почаще новые покупали. На эту тему есть французский док.фильм - "КУПИТЬ, ВЫБРОСИТЬ, КУПИТЬ".

[@МихаилБаранов-г3н]

10:18 одна только новая сталь конечно не может привести к такому снижению габаритов. Однако уровень индукции для трансформаторов до 4000 кВА с классом напряжения 10 и 20 кВ позволяет поднимать до 1,7 Тл. Снижение габаритов, особенно по высоте, дает применение технологии намотки обмоток НН из фольги, а не из десятков параллельных проводников с транспозицией, как описано в том же Тихомирове. Снижение габаритов по всем направлениям дает применение при намотке обмоток ВН из проводов с эмалиевой изоляцией, вместо кабельной или трансформаторной бумаги. При изготовление более мощных трансформаторов, например 25 или 32 МВА для намотки обмоток НН применяют уже готовый транспонированный провод, который производит Москабель. Это позволяет еще снижать габариты, а также повысить в разы технологичность при намотке. Также при проектировании закладываются значительно меньшие изоляционные расстояния: межфазные, между обмотками фаз и металлоконструкциями. Это связано с повышением качества заливаемого в бак подготовленного трансформаторного масла,пробивное напряжение которого в современных дегазационных установках достигается уровня 70 кВ и выше, а также тем что трансформаторы ТМ/ТМГ сейчас сушат исключительно в вакуум-сушильных шкафах с остаточным давлением ниже 10мБар. Масло кстати заливается под вакуумом. Соглашусь что 50 лет такой трансформатор не проработает, но к сожалению современный мир так устроен, посмотрите на свой телефон или автомобиль

[@МихаилБаранов-г3н]

и дополню что сейчас с таким весом мы производим трансформатор мощностью 4000 кВА, 10/6 кВ У/Д-11, вес 10500 кг

[@starsolaris]

Первая мысль, что у старого мощность постоянная, а у нового пиковая.

[@andreykarchenko86]

Синий силикагель в осушителе - это индикаторный силикагель. При увлажнении меняет цвет на розоватый.

[@zametki_electrika]

У нас всю жизнь белый силикагель используется и он тоже желтеет, когда насобирает влагу.

[@МаксимТолстобров-и5в]

1. Габариты уменьшают за счёт применения медных магнитных экранах на стенках и дне бака. Эти экраны замыкают на себя магнитные потоки и стенки бака не греются (дополнительно, не от масла) за счет наведенной ЭДС. Раньше этого избегали за счет больших изоляционных промежутков. Система охлаждения сейчас гораздо совершеннее старой, хоть и выглядит порой более миниатюрной. Во-первых, немного по другому, более совершенно, устроены проточные каналы между обмотками разных напряжений. Во-вторых, радиаторы охлаждения более совершенные, обеспечивают большую площадь соприкосновения, оптимизированы потоки внутри них. 2. Для реле Бухгольца (то газовое реле, что у вас стоит) есть полезное дополнение - газоотборное устройство: трубка с краником, обеспечивающая возможность отбирать пробы газа стоя на полу и при работающем трансформаторе. Странно что у вас его в комплекте поставки нет. 3. У вас транс собранный пришел, как я понял? Если да, то, с учетом наличия воздуха в реле Бухгольца, стоит пройтись по воздухоспускным пробкам по всему трансу: на радиаторах, на термосифонном (или у вас адсорбционный?) фильтре, на вводах и т.д.

[@МаксимТолстобров-и5в]

Еще одно отличие от старых - новые рассчитаны на более качественное, современное масло с антиоксидными присадками. Так что на хим анализе масла в процессе эксплуатации лучше не экономить (пробой, влагосодержание). В случае ухудшения ниже показателей указанных в инструкции нужно делать подсушку масла (хотябы через цеолитные фильтры, а лучше через дегазационную установку). Если запустить то напитается твердая изоляция и исправить будет тяжко - корпус не вакуумпрочный и, соответственно, современные методы вакуумной подсушки не применишь (из мира больших трансформаторов).

[@georgyvahrushev3908]

Оборудование семидесятых годов сильно выигрывало за счёт массы и габаритов. Был запас надёжности. Оборудование следующих поколений уже сильно оптимизировано. Чаще всего с результатом в виде уменьшения ресурса. Надеюсь трансформаторов это не коснулось. Касаемо этого трансформатора, то в том числе наверняка уже изоляция обмоток на подходе. Может и возможно принимать какие-то меры, но не факт, что это будет экономически целесообразно.

[@vinrom9412]

Все, что делалось в СССР или ломалось сразу или не ломалось никогда!

[@zametki_electrika]

И добавить нечего! Так и есть!

[@MultiRider59]

Либо ёб..ало мозги всю жизнь

[@ВячеславБррр]

казахский трансформатор ? а где наши , отечественные ? ах , даааа...у нас же теперь даже своих гвоздей нет . "спасибо" легендарной партии за 30 летний развал страны . а вот СССР настоящее Спасибо , за то что до сих пор благодаря ей мы существуем .

[@toxanbi]

Здесь дело не в том, что можете/не можете, а в том что здесь в Казахстане чуток более дешёвая рабочая сила.

[@ДмитрийНиколаевич-ш5ъ]

1939 год жесть, это вообще другая эпоха, очень очень далекая.

[@РикЯмотов]

Интересно, как много новых тр-ров прослужат так же долго как этот старичок 30 х годов

[@radio.manyak]

@@РикЯмотов не один столько не проживёт это 100%

[@UMBRELLACO-u3x]

​@@РикЯмотовни одного.

[@NifasFox]

надпись на крышке гласит, что это клапан сброса давления

[@АлександрПупкин-о1з]

Клапан предохранительный. Индикаторный силикагель,когда розовый будет осушитель перезарядить. Кнопка опробования 1 и 2 ст,сигнал и отключение) отключение с двух сторон ,относится к основной защите трансформатора. Дублирование контактов на ГЗ для надежности,основной и резервной защиты.Клапан предохранительный- так-же в защиту на отключения ВН и НН на клапане красный шток для опробования защит на срабатывания. После поворота ПБВ надо измерять омики ВН обмотки.

[@arvicbor1608]

Вот так уходят легенды. Имени Электрозавода мост есть, улица есть, набережная есть и т.д. Электрозавода вот только больше нет 😢. А казах этот долго не проживёт.

[@LiOPSIK_220]

Завод есть и трансформаторы делает, я рядом живу. Даже ведомственная жд ветка сохранилась (первая электифицированная в СССР, но потом перевели на дизель). Трансы по ней и возят. Но. Производство сильно сократили, освободившиеся площади сдают за конский ценник.

[@Igor_Uralskiy]

Спасибо, Дмитрий. Очень познавательно.

[@ВладимирТрегубов-н6б]

Ждём больше видео от Вас, очень всё поучительно.

[@АртурМихайлов-ж1ч]

Вы не при коммунизме живёте, а при капитализме. Главное-прибыль, любой ценой!

[@ИванИнтереснов-ц2л]

Жалко трансформатор 1939...эх жалко...Его в музей поставить или в аварийный резерв на консервацию...Ему хрен чего сделается.Ещё бы столько бы проработал...А новые чуть перегрев и всё капут!

[@ВладимирКузнецов-щ8к]

кто то решил на меди бабла срубить.

[@palsn-dc1mz]

По эксплуатации будет видно, а так первое впечатление может быть обманчивым. У нового вроде теплообменники имеют другую конфигурацию, так что при кажущихся меньших размерах площадь охлаждения может быть ничуть не меньше. Магнитопровод современного исполнения может быть выполнен из намного более качественного материала, позволяющего уменьшить поперечное сечение и общую массу, следствием из этого является сокращение как длины витка (снижение потерь на тепловыделиние на сопротивлении обмотки), так и потерь в самом магнитопроводе. Причём по табличным данным разница в массе трансформатора как раз таки не большая 4830 у нового против 5120 у старого. По токовым таблицам для напряжения 10,0кВ Имеем разницу в 950ВА у старого против 430ВА Фазных катушек 3, так что в масштабе трансформатора это 2850 против 1290. Соотношение практически 2,21, пусть там не всё тепловыделение, а часть это оптимизация реактивной мощности, но даже при соотношении 1,5 можно уверенно говорить что при меньшем тепловыделении в 1,5 раза можно и теплообменник уменьшить по размерам без увеличения рабочей температуры на номинальном режиме. Если нагрузка неизменна и вы знали температуру масла в старом трансформаторе, то просто оценив температуру в новом будет всё понятно.

[@МихаилАникин-м5м]

На крышечке газового реле в квадратиках нарисованы номера контактов а в кружочке нарисован болтик заземления. Он расположен именно так как нарисован. Если смотреть на схему относительно болтика заземления то никогда не ошибетесь где какие контакты, где сигнал а где отключение. Силикагель всегда прокаливается перед засыпкой в термосифонный фильтр или осушитель. Прокаливается только белый при температуре в районе 160 град. Синий (индикаторный) просто хранится в герметичной упаковке. Засыпается он под смотровое стекло воздухоосушителя. Когда со временем он становится розовым, значит пришло время замены всего объема.

[@Александр-с7у9с]

Скажите, как старый выкатывали из камеры и как новый туда устанавливали? Как закрепили на установленном месте трансформатор? А по поводу размеров: при расчетном сроке службы 25 лет старый трансформатор простоял 80. Новый может и 20 не проработает, поэтому он и меньше. Возможно, технология позволила катушки наматывать плотнее, хотя скорее всего расчетные условия снизили, запасы убрали, что позволило использовать меньше всех материалов.

[@zametki_electrika]

Выкатывали на изготовленную платформу и грузили краном на трал.

[@murzak7760]

Это подрывной клапан, вместо выхлопной трубы, вроде.

[@GoodLuck0]

так и есть

[@АндрейБлинов-ц9л]

Советские трансы всегда были с оргомным запасом по мощности и надежности. можно сказать что для тысячелетней империи уровень надежности был

[@НуржанАдильбекулы]

Трансформатор 39-го года и проработал более 80 лет получается?

[@ВячеславСеребряков-п3в]

Вообще Алагеум та ещё шарага.... Ничего толком нормально сделать не могут, никакие нормативы и ГОСТы не выдерживаются при изготовлении продукции. Сейчас занимаемся выставлением претензий и устранением их недочётов. На каждом шагу оплошности. Как будто это их первая КТПН.

[@zametki_electrika]

С казахами у нас тоже был печальный опыт и не раз. Один раз бак у ТМГ потек в месте сварки на пластинах охлаждения. Второй раз, прислали взамен него трансформатор с другим расположением выводов - об этом был сюжет на канале.

[@user-zimin-230]

Здравствуйте! А я вам вопрос задал про YON. Попадали на испытания?

[@zametki_electrika]

Здравствуйте. Я Вам в переписке ответил, что нет. И до сих пор о таких не слышал, если честно.

[@user-zimin-230]

@@zametki_electrika Можно я пришлю вам автомат? Дифавтомат к сожалению не смогу.

[@zametki_electrika]

Чем он Вас так заинтересовал этот бренд?

[@user-zimin-230]

@@zametki_electrika он есть в продаже. Других толком и нету.

[@varlonten]

Ждём продолжения с места событий.

[@zametki_electrika]

Да как бы не хотелось бы...

[@100vip101]

1939 год ! Я в шоке ! И много у нас такого добра еще работает ?

[@Александр-ъ6д6ы]

В Питере до сих пор есть работающие трансформаторы установленные при дедушке Ленине.

[@dmitrystrelov6183]

@@Александр-ъ6д6ы И проводка из резины с стальными коробками ещё много где встречается .

[@UMBRELLACO-u3x]

Их много, мне недавно писали с Украины. У них трансформатор 220 кв. Накрылся из-за двойной перезагрузки. 51 года. А так бы, ещё лет 50 отработал.

[@kolpak1917]

Интересно новый трансформатор тоже простоит 80 лет)

[@zametki_electrika]

Слабо в это верится...

[@kolpak1917]

@@zametki_electrika понимаю канал не о политике, а сугубо технический, но я это к тому написал что пока был социализм качество и долговечность были основными принципами) ещё раз извиняюсь если не в тему разбавил комменты)

[@kolpak1917]

@@pozi8619 да и как раз тогда каждый трансформатор с завода непосредственно перед установкой дорабатывался напильником)

[@palsn-dc1mz]

@@kolpak1917 Этим всё и сказано...

[@БорисБорисов-ф2в]

Если не перегружать и не устраивать внешние короткие замыкания, то, да.

[@si7921]

Привет. Спс как всегда. Рад новой инфы и тебе)))

[@РикЯмотов]

Работал в службе подстанций, красили индикаторный силикагель синей краской, чтобы своим изменяемым цветом никого не смущал - начальство для этого краску выделило

[@NikitaBayanist]

Ох уж эти люди (на блюде) со своими kpi. Приверженцы имитационной альтернативной реальности. А потом в соседних комментариях пишут, что транс быстро сдохнет. Так и будет, если силикагель красить, а не сушить. А сушить легко очень

[@РикЯмотов]

@@NikitaBayanist когда меняли - всегда новым - там объём не большой, не сушили

[@WAVESOFLIFEFUL]

2:54 похож на клапан избыточного давления.

[@Александр-ъ6д6ы]

Всё оборудование у вас похоже тех же годов что и трансформатор. Сейчас всё 6/0,4Кв. Высоковольтного привода на 3Кв я не видел, хотя работаю более 35 лет. Видел внутренности старого трансформатора, там совершенно другая изоляция. У нас есть парочка сухих тысячников, они, в номинале, греются до 80 градусов, работают без обдува. Так что габариты не показатель.

[@Prozvonken]

Pressure relief valve - клапан сброса давления

[@darthabbadonyz7904]

Ну у Вас и зрение - я успел разобрать только слово "Pressure", а если видео ставить на паузу - то буквы становятся нераспознаваемыми. Только по этому слову и понял, что это что-то связанное с давлением, и "на этом наши полномочия все" (с).

[@ВалерийТравников-л7о]

Я так понимаю обмотка там тоже не медная, а алюминиевая

[@АнтонКлочков-я3ю]

2:28 когда будет розовый, значит больше влагу не будет впитывать. С ним по осторожнее, содержит тяжёлые, не полезные металлы

[@NikitaBayanist]

Кобальт, да. Пыль токсичная

[@print_hphp5591]

Ух Суперский контент, то что нужно)))))))

[@prosvesheniemoe6282]

Предохранительный клапан, спасает бак он аварийного роста давления и разрыва, уставка задаётся в кПа. Из того что нужно знать у него есть подвижный шток и микропереключатель.

[@634alexey]

@@dekus80 Это тест на честность был. Просили угадывать, а не читать.

[@prosvesheniemoe6282]

@@dekus80 надо запомнить перевод. Хотя я вообще не заметил надписи.

[@634alexey]

@@dekus80 Ну, способность не совсем уникальна: в маленьком экране телефона, при неидеальном зрении и идеальном неумении складывать немецкие буквы в слова, в сочетании с азартом угадать, можно с чистой совестью не напрягать зрение и словари. Первое, что я подумал - выхлопная труба, но потом отмел мысль, посчитав её бредом. Но другого ничего не пришло, на чем и успокоился.

[@ferdinandporsche167]

Раньше делали все с запасом.

[@victorr.1486]

Кто знает, что это такое, сказал Дмитрий, и показал шильдик с надписью Pressure Relief Valve))

[@zametki_electrika]

Виктор, не подсказывай! Не все английский знают)

[@юрикхрусталин]

Датчик удара стоит или нет маленькая штука с коробок спичечный. Отличная штука можно если что перевозчикам предьявить. У мная ТМ 2500 с 1972 работал по 2007г походу на ЖД с горки его спустили средняя фаза со ш. Сталью сместилась и уперлась в крайнюю фазу. 35 лет стоял гудел пока межфазную перегородку несгрыз

[@zametki_electrika]

Датчиков удара нет.

[@JohnsonautoDUD_22]

@@zametki_electrika а если не стоит , то чем хорошая?

[@МихаилАникин-м5м]

Полным полно работает трансформаторов 60-х, 70-х, 80-х годов, производства МТЗ, ЗТЗ, Тольятти. Их рабочий ресурс огромен. Во многом благодаря как раз большим размерам. Большой размер бака это большие изоляционные расстояния, большой объем масла и как следствие хорошее охлаждение. При кап.ремонтах меняют резиновые уплотнения, вводы, приборы защиты. Бывает меняют переключатель РПН. После этого трансформатор может работать ещё десятилетия. Меняют трансформаторы обычно во время реконструкции подстанции или энергоблока, когда просто нужно увеличивать мощность.

[@lisinyt]

39й год! Не удивлюсь если у него листы магнитопровода изолированны бумагой или лаком :)

[@zametki_electrika]

Все может быть, но хуже то он от этого не стал)

[@zvonoc-80]

Работают же ещё. Знак качества держат.

[@ИванЗаборских-у9ю]

Я как человек ремонтирующий современные компьютеры и ноутбуки вам скажу, не надо питать иллюзии что более высокотехнологичные устройства работают надёжнее и лучше на отказ.

[@Prosto_Moskal]

39 год, вот это надежность.

[@Virigis]

. Как работает трансформатор и как его нужно мотать, можно узнать только у Мишина и получится он в три раза меньше привычного и охлождения не потребуется, только вот без нагрузги он быстро вспыхнет.

[@zametki_electrika]

Кто такой Мишин?!

[@Virigis]

@@zametki_electrika, Александр Мишин, гений-теоретик, полно его уроков.

[@sergeyogurtsov4692]

Скажите где цепи 3 кВ применяются? Я видел только 10 кВ и более, то есть потребительские 0,4 делаются из 10 кВ. Не энергетик я... Извините - уже ответили. Для старых мощных электромоторов.

[@LiOPSIK_220]

Интересно, а зачем моторам обмотки У/Д? Моторы симметрично берут нагрузку, им хватает 2 звезды

[@JohnsonautoDUD_22]

Здравствуйте. Ручка изготовлена из того же , из чего сделана изолирующая часть. Длина подбирается так чтоб рука человека не испытывала нагрузку более восьми килограмм. А другом написано что подбирается исходя из напряжение. Вот я многих вижу что место изолирующий штангой полне справляются с указателем напряжения, хотя некоторые столбы заземлены . Стоит ли так делать ? Нормально ли так делать?Работа выполнялась по 0,4 кв . Это получается до 1000 вольт?или больше

[@Ru-Sh]

Интересно!

[@Gray7010]

2:42 предположу что это устройство сброса давления

[@ВаняУткин-ч2щ]

Что за сети такие 3 кВ, где применяется?

[@MrZerocull]

Отличный раритет) шильдики хоть сохранил?

[@irkut6499]

39 год ептить моей бабушке тогда 8 лет было. А они еще работают и работают

[@djonpitir4191]

Ну а для тех кто смотрят этот канал вопросик, а как думаете кто экономит на самом деле?.

[@БорисБорисов-ф2в]

Покупатель

[@protonm5963]

Линию на 3кв видел один раз в жизни в какой-то деревне. На ящике было написано 3кв больше ничего не помню. Кто знает, бывают ТП 3/0.4 кв? А то с детства помню и не даёт покоя мне показалось или нет. Придётся наверное съездить в ту деревню чтобы успокоиться, но что-то подсказывает там уже всё поменяли на обычные 10/0.4

[@zametki_electrika]

Да скорее всего уже перешли на стандартные классы напряжения, 6 или 10 (кВ).

[@LiOPSIK_220]

В Подмосковье есть 3кВ. Шатура например. И линии нн 3 фазы 220 (линейное) без нуля. Видимо еще со времен дедушки Ленина. Сайт валидатор подстанций в помощь. Там лэп и пс/тп обозначены. Есть еще 3кВ постоянки, но они рядом с жд

[@MrVital24]

При просмотре видео в голову сразу пришла мысль, что загаданное устройство - это УСД (устройство сброса давления)

[@W122ard1]

Тем более на нем это и написано ))

[@ЁМоё-д3ч]

что питает напряжение 3 кВ? А на 11:00 сбросной клапан вместо выхлопной трубы

[@zametki_electrika]

Двигатели насосов на 3 (кВ).

[@varicod]

На чем реально экономят так это на схеме соединения обмоток трансформаторов . Если во вторичной обмотке трансформатора применить схему соединения обмоток " зигзаг с нулем " , то перекоса фаз во вторичной обмотке трансформатора практически не будет . Но трансформатор со схемой соединения вторичных обмоток ' зигзаг с нулем ," стоит примерно на 25 % дороже трансформатора со схемой соединения вторичных обмоток " звезда с нулем " и поэтому трансформаторы со схемой соединения вторичных обмоток " зигзаг с нулем ' если и изготавливают , то малой мощности .

[@Александр-ъ6д6ы]

Зигзаг с нулем в данном случае пустая трата денег. На пром предприятиях редко бывает существенный перекос.

[@LiOPSIK_220]

Тут и так треугольник впихнули, не пойму зачем?

[@varicod]

@@LiOPSIK_220 треугольник нужен для уменьшения переноса фаз при однофазной нагрузке .

[@unixux]

А сколько диоксина в масле ?

[@MrAlexean]

Реле контроля давления в баке?

[@ВладиславКолесов-е7и]

Определяющее значение разве не толщина/ширина трансформатора? А высота она так в довесок. Я тут собрался мотать трансформатор для аудио . Магнитопровод возьму от трёх трансформаторов на 250ВА , получится примерно 750ВА. Лижбы обмотка уместилась. Надеюсь 500 Вт смогу снять.

[@LiOPSIK_220]

Тот транс 39 года, толстый судя по видео. Интересно, в нем Ш образный сердечник или 3 шт 0 образных, сложенных по 120 град

[@valeravolodarski7855]

Нет тут экономии.Железо и изоляция совершено другие.Индукция и рабочая температура заметно выше.Трансформатор 15 МКвар 33 на 3.3 немного больше старого московского.

[@Iva_Vs]

Это клапан для сброса масла?

[@sashasolo9190]

Интересно будет узнать как покажет себя новый трансформатор при эксплуатации, может он меньшей мощности.

[@zametki_electrika]

Время покажет!

[@Евгений-ц3ш5в]

А для каких целей 3кВ? Просто у нас такого класса напряжения давно нет

[@victorr.1486]

Я встречал частотники и просто двигатели на 3-3.3кВ... не в РФ правда.

[@zametki_electrika]

Двигатели насосов.

[@LiOPSIK_220]

Понятно, искал этот ответ. Непонятно зачем обмотка треугольник? В Подмосковье (Шатура) распред сети 3кВ. На 6/10 еще не перешли

[@GoodLuck0]

сначала показали с синим силикагелем это осушитель воздуха с сапуном, второй бак сбоку это термосифонный фильтр?

[@zametki_electrika]

У нас просто везде белый используется и он также желтеет, когда набирает влагу.

[@egorgoritsin]

Второй бак сбоку (вертикальный целиндр) это термосифонный фильтр, в нем тоже силикагель для сушки самого масла в баке. Масло за счёт конвекции проходит через него и осушается.

[@юрикхрусталин]

@@egorgoritsin В Термосифонике другой силикагель КСКГ крупнопористый он от закисания масла. В ВОФ КСМГ мелкопористый для сушки воздуха наружного, не вздумайте их путать

[@egorgoritsin]

@@юрикхрусталин принято 😉 В курсе 🤣

[@АлександрПупкин-о1з]

@@юрикхрусталин И в обоих случаях требуется замена)) для термосифона хим анализ масла.

[@janedoe6182]

2:51 Это китайский клапан сброса давления, должен сработать если внутри что-то пойдет не так. Но он не сработает, потому что сделан из экологически чистого риса, который через полгода превращается в компост. Поэтому, этот трансформатор сначала раздуется, а потом отстреллит крышку.

[@Peacemaker.454]

83 года и работает, люди многие по столько не живут... А где используется выходное напряжение 3 кВ, какое-то специфическое (либо как вариант - старое, тоже с тех лет) технологическое оборудование? Поначалу подумал, что тяговый - но тогда на стороне НН должно быть иное напряжение (с учётом коэф-та выпрямителя).

[@LiOPSIK_220]

Тоже интересно. Для чего транс 10/3. Причем У/Д, значит не для моторов, а для питания линии? В которой трансы 3/0,4?

[@Peacemaker.454]

@@LiOPSIK_220 мне кажется, что как раз на двигатели работает. PS. Что тут с никнеймами происходит, на абракадабру какую-то сами перемахиваются? Как это победить?

[@ssss8865]

Зачем меняют старый проверенный временем, если он исправен на новые?

[@ИнгварФархадов]

Конструкция обмоток может быть какая то другая, но скорей всего мощность не соответствует заявленной или это кратковременная максималка 3200кВа. Сейчас даже бухты кабеля приходят с наименованием одного сечения, а по факту там его и близко нет. Например вместо жил по 10квадратов, от силы 6 будет.

[@NicolaTYT]

Берите ГОСТовский кабель и будет вам счастье. Ваш КЭП.

[@palsn-dc1mz]

Стоимость меди и стоимость изоляции +- одинакова, так что покупая в магазине кабель в 1,5 разе дешевле странно рассчитывать что тебе туда "положили" правильное количество меди. Также и со всем остальным. Дёшево хорошо не бывает и скупой платит дважды задолго до прихода эпохи капитализма в народной мудрости было.

[@ВладимирЧетвкриков]

Дружище, ПБВ отремонтировать или заменить нельзя?

[@zametki_electrika]

Ремонтировали уже не раз! В итоге, энергетик решил все же заменить.

[@ventofresco_life]

А для каких целей используется напряжение в 3 кВ? Не приходилось сталкиваться. Полагаю, что это какое-то крупное предприятие?

[@mehanoid8182]

на жд 3кВ (где постоянка )

[@zametki_electrika]

Основная нагрузка - двигатели агрегатов (насосы подъема воды), и несколько трансформаторов собственных нужд. У нас много еще в эксплуатации двигателей на 3 (кВ), раньше эта сеть была очень распространена на предприятии, а потом частично перешли на 10 (кВ), а часть еще осталась в работе.

[@zametki_electrika]

@@mehanoid8182 Нет, не постоянка.

[@mehanoid8182]

@@zametki_electrika не я просто как вариант использования 3кВ написал. для тяговой подстанции трансформатор маловат

[@housedoctor4289]

На всем экономят..это же капитализм...

[@zametki_electrika]

Просто я сталкивался очень плотно в свое время с расчетами и хотел тоже уменьшить емкость трансформатора в своем курсовом проекте, в итоге у меня не вышло, хотя и применял сталь нового поколения, заявлял повышенную индукцию в "железе" и прочее, но по охлаждению расчеты не проходили, в итоге я спроектировал такой же по габаритам трансформатор, но с некоторыми изменениями. Как современные производители умудряются так уменьшать габариты?! Остается только догадываться...

[@АнтонСудаков-у8ф]

В большинстве случаев предоставляется весьма обширный выбор, хочешь лучше плати больше

[@vesson6884]

@@АнтонСудаков-у8ф тот, кто владеет всем этим и выделяет деньги, - он под аварию на ТП не попадет, поэтому поровну.

[@vesson6884]

Шакалы.

[@ЮрийХарланов-е9г]

Не капитализм , а долб........зм. Нелязя экономить на безопасности !!!

[@Biz_Buz]

Вряд ли новый трансформатор прослужит также 80 лет.

[@alexboy9797]

И обмотки небось бронзовые.

[@JohnsonautoDUD_22]

Собираюсь устраиватся по профессии что посоветуйте из книги , я электромнтер по счетчиком .За ранее спасибо

[@zametki_electrika]

Направлений много разных, соответственно, и литература будет отличаться.

[@LiOPSIK_220]

Книга звезда-треугольник-зигзаг Я на форум рукиловольт выложит дохрена книг по счетчикам. Весь тырнет облазил. Гуглите «литература по счетчикам»

[@МихаилАнгер]

Прикольно 39 год. Спасибо !

[@AlexeyWoronov]

Да, 83 года, куда ещё 50 это уже 133 будет... но вот, интересно, сколько прослужит казахский? :)

[@АндрейВалин-ы6ж]

А подскажите пожалуйста, в транс заходят ТРИ конца, а выходит сколько? И второй вопрос, - заходит звезда, а на выходе треугольник, так?

[@zametki_electrika]

Да, три фазы пришло, три фазы ушло.

[@АндрейВалин-ы6ж]

@@zametki_electrika пришло три провода ушло четыре, так?

[@zametki_electrika]

Нет, три пришло, три ушло, нейтраль изолированная по НН.

[@АндрейВалин-ы6ж]

@@zametki_electrika и ни кому это не кажется странным, я так понимаю?

[@РоманШейн-о1ч]

Фазы B и C на 10 кв стоять неряшливо не параллельно, а там точно есть 13 см?

[@zametki_electrika]

На какой минуте?

[@Qwaster0]

10:12 Судя по дате производства первого трансформатока, время эксплуатации мы уже не увидим...

[@pirotehnik5886]

А где сейчас ТКП -160 найти можно? Это времён моего детства,а мне 50....?!

[@zametki_electrika]

Они на текущее время есть в продаже.

[@УйгентасРДГ]

Да этот транс надо в музей отдать, раритет все таки

[@user-zimin-230]

Вам на трансформаторах реле Бухгольца пападаются? Простите если мимо спрашиваю, я из другой сферы немного.

[@prosvesheniemoe6282]

на видео как раз оно и есть.

[@egorgoritsin]

На видео его версия которая производится уже лет 30

[@user-zimin-230]

@@egorgoritsin Не судите меня строго. Я последний раз видел реле больше 20 лет назад, а произведены они были в 1960-е и 1970-е. И было это на электровозах.

[@egorgoritsin]

@@user-zimin-230 все нормально 🤝

[@TheTopfuel8000]

Я живу в городе Шымкент в Казахстане где и производят данные трансформаторы. Качество данных трансформаторов... обмотка трансформаторов всех полностью из алюминия. Оборудования завода полностью китайское... Качество сборки КТП, ГКТП на низком уровне.

[@zametki_electrika]

Время эксплуатации покажет, но будем надеяться на лучшее.

[@toxanbi]

Откуда вы знаете, что данный трансформатор сделали в Шымкенте? В Петропавловске несколько лет как тоже открыт завод Alageum Electric. В местных новостях чуть ли не каждый день упоминают этот завод и показывают съемку оттуда,, причем одни и те же кадры, как рабочий накручивает гайки на шпильки изоляторов. Преподносят открытие этого завода так, словно это не трансформаторный завод, а космодром открыли...

[@TheTopfuel8000]

@@toxanbi Честно говоря я незнал что и Петропавловске тоже открылы завод. Я сам знаю что есть завод в Кентау и Шымкенте.

[@ВильХасанов-т1й]

Не забывайте про уклон в сторону газового реле 1-2%

[@zametki_electrika]

Безусловно!

[@zx9478]

А если завод сказал ставить ровно?)

[@АндрейВалин-ы6ж]

мощность этого трансформатора не 3200(кВА), а судя по шильдику 1850 (кВА) или как поясните?

[@zametki_electrika]

Смотрите внимательнее.

[@АндрейВалин-ы6ж]

@@zametki_electrika посмотрел на НН 3150В и 587А

[@zametki_electrika]

А на 1,73 кто умножать будет?

[@АндрейВалин-ы6ж]

@@zametki_electrika тогда это уже кВАРы получатся или опять не то?

[@botovandrey9658]

Есть такая поговорка скупой платит дважды. И сколько он времени проработает при полной нагрузки хз его знает.

[@olegzlb3206]

А для чего используются такие трансформаторы, напряжением 10кВ на 3кВ ? Мне в голову лишь один вариант приходит. Это могут быть трансформаторы для тяговых подстанций ЖД постоянного тока. Где напряжение на контактном проводе должно быть 3,3кВ.

[@zametki_electrika]

Напряжение 3 (кВ) используется не только на тяговых подстанциях, но и в промышленности.

[@olegzlb3206]

@@zametki_electrika Спасибо, не знал. А для чего если не секрет ?

[@LiOPSIK_220]

Моторы

[@andreykarchenko86]

Засыпают его только в окошечко, остальная масса белый силикагель.

[@николайфедотов-л1г]

А если представить, что в старом трансформаторе обмотки медные, то какой же вкусный он для скупщиков металла. 13 тонн вес дурнины, минус масло, железа, почти 3 тонны наберётся.

[@zametki_electrika]

Их и скупают они.

[@zvonoc-80]

Кому что.

[@radio.manyak]

Транс был вечный! А новый быстро кони двинет

[@zivzik2]

А что у вас питается напряжением 3 кВ?

[@zametki_electrika]

Основная нагрузка - двигатели агрегатов (насосы подъема воды), и несколько трансформаторов собственных нужд. У нас много еще в эксплуатации двигателей на 3 (кВ), раньше эта сеть была очень распространена на предприятии, а потом частично перешли на 10 (кВ), а часть еще осталась в работе.

[@garry1510]

@@zametki_electrika на каком предприятии работаете коллега?

[@zivzik2]

@@zametki_electrika у нас предприятие функционирует с 80 - х годов. Но все электродвигатели 6 кВ, и 0.4...Вообщем основное электропитание завода 110/6/0,4. Все линии кабельные. Воздушка только приходящие 110 кВ - две питающих подстанции. Интересно, просто никогда не сталкивался на практике с такими напряжениями 3 кВ, 500 В, 660 и прочее.... Спасибо 👌

[@zivzik2]

Категория энергоснабжения первая особая. Имеются АКБ, дизель генераторы, и своя ТЭС... Спасибо ✊

[@РустамСманов-д7х]

Тихомиров) Вспомнил свои студенческие годы в АЭИ)) Это трансформатор Кентауского завода с юга Казахстана, они используют китайские обмотки, которые размкрами гораздо меньше. Технологии сплава металла, у них евпропейские. Увидишь трансы шнейдер электрик, они еще в 2 раза меньше, и залитые не маслом .

[@RomanAg...]

Интересный ролик !

[@evgenys3373]

это клапан предохранительный, чтобы не раздуло бак при внутреннем кз

[@zametki_electrika]

А что раньше использовали вместо клапана?

[@evgenys3373]

@@zametki_electrika может мембраны какие ещё...хз .. последние 40 лет на всех больших силовых трансах стоят такие клапаны

[@ЕрликПетров]

В новых кабелях стали экономить на нулевом проводе...Производителей не смущает что нулевой провод может отгореть...

[@ВладимирСитников-г7х]

Я думал динозавры давно вымерли!

[@Vitalka_project]

Рассеивать вокруг от перенасыщкния новый будет

[@RomanAg...]

Почему "315" ,а не 0.4 низкая сторона идет?

[@zametki_electrika]

Потому что это 3 (кВ), для питания соответствующих потребителей.

[@RomanAg...]

@@zametki_electrika ясно ,буду знать !