Новый грузовик в ETS 2 - DAF XF 2021

Сверхкраткий обзор нового DAF XF 2021 в Euro Truck Simulator 2
Видео с обзором обновление 1.43 ETS 2:
• ETS 2 1.43 - Cписок из...
Видео по ферме:
• Моя ферма - первые ито...
Обзор DAF XG:
• Новый DAF уже в ETS 2
-----------
Музыка от:
Numall Fix
officia...
Меню/информация/ЛС:
svo43
Канал DISCORD:
nk-store.ru/di...
#eurotrucksimulator2 #ets2 #негабаритныйканал

[@dmitriym4253]

И заметь, вот эта штука, когда в игре появляется грузовик грузовик, который только вышел в производство, свойственна только дафам, так же было с даф 2020

[@leer033]

Обновлённый Renault T появился в день мировой премьеры в прошлом году :)))

[@artyomkolesso]

В атс кста с вестерном та же ситуация.

[@levhaskevich7102]

Привет Алексей. С наступающим тебя. О-Очень давно не заходил. спасибо за видео !!!

[@Sasha1983-n8z]

Спасибо за видео.Без лишних слов,всё по делу!

[@neforyonoks]

Как всегда Огромное СПАСИБО!!!

[@shiza9387]

Ну тут даже сказать нечего! Коротко, подробно, информативно!

[@Zakon941]

Зеркала там же можно экранами поставить ?

[@zlk9733]

Привет хорошие ролики делаешь недавно говорил с вами в дискорде удачи в видосах

[@neforyonoks]

Урааааааа!!! В кое то веки добавили новые шасси на новый DAF, и добавили одно из самых интересных шасси с задней поворотной осью! + окошко сбоку очень помогать будет. Теперь остаётся ждать заднею поворотную на остальные грузовики..

[@leer033]

Вольво давно была вроде, с поворотной задней осью, правда я на ней катался а режиме «заказы агенств», хз можно было ее купить или нет. Но было это ещё прошлой зимой

[@qwertyuiopasdfghjkl9722]

а какая именно из этих поворотная?(название какое?)

[@neforyonoks]

@@qwertyuiopasdfghjkl9722 3-я ось поворотная, а название хз

[@user-raspisnoi.]

Отличный обзор. Коротко и по делу.

[@MrCenturion]

Интересно, планируют ли они добавлять коробку Aliison 6 ступеней? Я играю на G29 с Shifterом и мне прям нехватает этой коробки...

[@maxlin200]

А я на клавиатуре играю :)

[@racerram8554]

Блин, самое интересно по новому шасси не сказал. Колесная формула по сути обычная, но последняя ось подъемная и поворотная (первая и единственная подобная база с поворотной осью). Это добавляет геймплея. Поворотная ось добавляет маневренности, а если поднять, то это обычный стандартный трак (4Х2) и маневренность ухудшается. Но это еще не всё, я тестил обычную версию XF с этой рамой и если 18 тонн ему как семечки, то 22 тяжелее и когда ось поднята, грузовику тяжело и кабина существенно накреняется назад, а если опустить, то вес ощутимо распределяется на 2 оси и траку легче + маневренность в узких местах. Я не знаю, распределение веса на 2 оси должно быть и так, но ощутил я это именно с этим грузовиком.

[@edmyndantes7374]

Не плохой грузовичек.Вчера на нём ездил

[@alexvicg9311]

В официальной так сказать Вики от SCS на странице по обновлению ETS 2 до v.1.43 они написали вот это (Гугл перевод): "Колесная логика Одним из изменений под капотом в версии 1.43 является переписывание некоторой базовой логики работы с колесами. Часть, которая сразу видна, заключается в том, что все наборы осей в данных шасси (вес бордюра, остаточный ход, питание, возможность подъема, стерилизация) теперь имеют значения, отсортированные для осей спереди назад, как они расположены в транспортном средстве (до того, как они были сначала спереди, а затем сзади в обратном порядке). Хотя моддерам может быть сложно исправить свои моды, это инвестиции в будущее - более простая и безопасная логика, а также подготовка к новой функциональности. Нумерация локаторов в модели шасси менее актуальна, поскольку сама игра сортирует оси по положению, но логика последовательной нумерации слева направо все еще используется. Таким образом, все старые модели работают без изменений. В качестве дополнительного руководства вы можете теперь считать локаторы спереди (например, для согласованности)."

[@leer033]

Так DAF это Paccar - че б там не было американских решений :)) если контора делает питербилт и кенворт :))

[@Xutpblu_Kot]

Его в этом году добавили, а обнову для этого грузовика только сейчас сделали))

[@alishot-2481]

в неё можно играть без руля, на клаве ?

[@giordanobruno8609]

конечно

[@marseles]

Задний ленивец на тягачах вполне нормальное явление, особенно в Европе, это все делается из-за весовых ограничений. В России максимальная нагрузка на ведущую ось это 10 т., в Европе, в разных странах по разному, но вроде допускается до 13 т., Если же нагрузка превышает, в дело вступает ленивец, его опускают, тем самым разгружая ведущую ось. И кстати преимущества у заднего ленивца больше чем у ленивца расположенного перед ведущей осью (так называемый пушер), т.к. в автомобиле с задним ленивцем седло расположено за ведущей осью и перед ленивцем. И в таком случае у нас получается следующее, к примеру зимой, на снегу или на льду, пробуксовывают ведущие колеса из-за слабого сцепления их с дорожным покрытием, вспоминая физику, закон рычага получаем, что при поднятом ленивце, а еще в добавок можно накачать подушки ведущей оси, мы увеличиваем нагрузку на седло и тем самым увеличиваем нагрузку на ведущую ось. Если же взять пушер, где седло расположено перед ведущей осью и за ленивцем, то при поднятии ленивца часть нагрузки уходит на рулевую ось, и эфекта от этих манипуляций уже меньше. И это я тебе говорю как Дальнобойщик интересующийся всей этой темой. Если у тебя так мало познаний обо всем этом, могу порекомендовать один канал на эту тематику, это "Автошкола дальнобоя", я его не рекламирую, просто реально очень полезный канал, экшена там мало, зато очень много полезной информации. Вот смотря его канал, я набрался знаний, уверенности и пошел работать в дальнобой и вот с Июня месяца тружусь в фирме Делко, а 15.12.21 я получил новенькую Вольво с полуприцепом-рефрижератором Шмитц и установкой Кариер. Ладно удачи тебе, и дальнейшего развития канала!!

[@Eug]

Надо бы с этим грузовиком сделать конвой в тракерсмп сделать.

[@ВиолеттаОрлова-ж1э]

Спасибо за обзорчик ДАФа) Лайк, подписка)

[@djavion2022]

С новыми Дафами та же история что, и с Вестернстаром 49Х, рекламная компания.

[@rijalyussupov5141]

И на сканиях тоже есть такая формула шасси

[@sterben2382]

всё это класс а что на счёт зимнего мода?

[@banancik363]

во во я блин жду зиму в етс

[@Svo43]

Привет! Я никогда не делал зимний мод, от чего не смогу ничем помочь)

[@himmel6890]

задняя ось-ленивец для уменьшения радиуса разворота по отношению к грузовику с такой же колесной базой и двумя обычными мостами или среднем ленивцем (даже поднятым или подруливающим)

[@doncarleone2159]

А как открыть окно ?

[@ДаниилБЕЛЯЕВ-й5з]

Привет подскажи пожалуйста где можно купить длс набором кроме Стима

[@Svo43]

Привет! Распродажа в Стим - самое дешёвое место покупки, ждите её. Сторонние сервисы пакеты маловероятно смогут предоставить

[@leer033]

Алексей, тебе инсайд. Короче, я позвонил друзьям в Man по поводу необычного заднего ленивца :)) - а) большой привет новым российским весовым требованиям 2019 года, б) Ленивец сзади и обычный и поворотный сейчас заказывают на седельники - в основном под короткие цистерны бензовозы, которые обслуживают тесные городские колонки, когда нужна короткая колесная база при маневрировании на очень тесных бензоколонках, а по городу или трассе одну ось под тяжеленной цистереной бьет на весах. И еще задний ленивец обожают ритейлеры, по той же самой причине - необходимость как можно более короткой базы при маневрах, но там в основном не седельники, а "паровозы". Собственно а радиус разворота грузовика определяется выворотом передних колес, и (главное) длинной колесной базы. В случае 1+1 ось она меряется по центрам ведущих осей, а в случае 1+2 оси, по центру переднего колеса и точкой посередине между двух ведущих. Плюс проблемка, которая в отличии от маневренности, в ЕТС2 не скажется, а на практике весьма существенная в деньгах. Из-за этой же особенности, при частых маневрах на асфальте 1+2 оси рвет резину на задних осях, ибо начинается ее подлом, так как колеса начинают идти не по оптимальной колее. И говорят (с), что по мере ушатывания уже эксплуатирующейся техники купленной ранее, с российскими идиотскими весовыми требованиями, седельников с ленивцами на дорогах будет все больше и больше. На дальнем плече - с ленивцем в центре, на коротком плече - с задним. Можешь снять видос на эту тему :))))

[@sergiyderfi4507]

А зеркала?

[@rijalyussupov5141]

Я такую формулу шасси ещё давно на Вольво fh видел и ждал его на Вольво кому интересно можете посмотреть по Ютубу фирма крейсс делала обзор на такую Вольво

[@Котик-п7л]

Мне кажется что следущий рестайлинг будет сделан либо с Вольво либо со Скания

[@EMANUELMAMONOVSKIY]

Было бы не плохо.

[@sanches38rus]

а как же обзор двигателя и КПП?

[@imclown771]

Очень кожется новый MAN или IVECO

[@Dinar_V]

Грузовик можети хороший, но такого шума от двигателя нет даже у камаза. Продал сразу после первого же рейса!

[@kent_velietto816]

А как окно то открыть?

[@Oconer_play]

Забинди кнопки в настройках

[@ЛюдмилаР-м4ъ]

Почему такие колёса только в тандеме, это норма, у моего бати даже была вольво фм 12 с такими

[@daringmozes4134]

Дофига на трассе вижу фур с односкатным ленивцем сзади.

[@momb0o]

ООО наконец-то

[@Jon31312]

Жаль что зима это мод прочему им не сделать не мод зиму ? В такой крутой игре

[@elonmusk8300]

Лёх, можешь потише мышкой клацать?)))

[@Ganslit]

нормально

[@Молочник]

Не зашел ,105 кф лучще ,лучше бы iveko обновили,а то даф ман ,ман даф(.Буду на 105 милион катать xf.). вроде айвеко планировали добавить с вай))).Забросили жаль .Svo43 приветсвую лайк

[@Svo43]

Привет!

[@ВладимирЕлисеев-о8м]

Берём 3D MAX, Blender, Photoshop, осваиваем и моделим то что нравится, а то нытиков развелось. И названия производителей научитесь писать. Нету таких как "iveko" или "айвеко". 😬👎👎👎

[@Молочник]

@@ВладимирЕлисеев-о8м браво👏👏👏👏

[@Retanor]

Круто!

[@Lsk_five]

Вольву бы новую...

[@banancik363]

да блин лучше бы добавили КАМАЗы

[@Svo43]

И ЗИЛы И КРАЗы, а то автобаны без них пустуют

[@PolevoyKamchatka41]

@@Svo43 🤣🤣🤣

[@ДмитрийПалий-ш2щ]

Тилилинь тилилинь

[@korenis]

ок

[@barry4680]

салон забыл

[@ТЁМНЫЙЛОРД-ч7х]

ЕТС 2 понемногу сливается с АТС ну кто видел чтоб на европейский тягачах было окно безопасности да и не к чему оно для обзора есть боковое зеркало

[@eugen8813]

просто даф подразделение паккардов, возможно поэтому американцы решили внести свой вклад еще и в дверь...

[@Oconer_play]

Ну это есть на реальном грузовике. Скорее всего мера безопасности. Мб оно идёт в дополнение к камерам вместо зеркал. Ведь они тоже имеют огромную мёртвую зону.

[@Svo43]

@@Oconer_play в пресс релизе сказано: видеть, к примеру, велосипедистов :)

[@ТЁМНЫЙЛОРД-ч7х]

@@Svo43 обалденно когда едеш по городу думаю нет времени смотреть в это окно на велосипедистов все время уходить смотреть на дорогу и в зеркала заднего вида

[@DarkSpirit78]

@@ТЁМНЫЙЛОРД-ч7х Ты то водил реальный грузовик, ты всё знаешь)

[@al1en.mezzzik]

А А

[@ssc2811]

Что за бред ты несешь за ленивца!!обычная модификация которая десятилетиями применяется

[@АлексейСкептик]

Я первый)))

[@mLti__t]

Чисто скамейка