новый КАМАЗ К5 - ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ ОБЗОР / KAMAZ 54901 Tракс ТВ

Пишите в комментах свое мнение о новинке. Что думаете о КамАЗе К5? Что понравилось, а что нет? Купили бы Камаз 54901 с этим двигателем или побоялись бы?
В общем, очень интересно каким будет серийный грузовик, ждем-с)
По вопросам сотрудничества: [e-mail]
Группа в ВК: truckstv
Мой Инстаграм: / misha_diesel
Чувак с камерой: / marsel_enikeev

[@user-jb5qu2bh1s]

Какая разница откуда в это? Слизано. Главное, что все это было качественно собрана. И работала. Очень долго. Чтобы покупатель между. Камазом. И иномаркой выбрал камаз и нисколько об этом не пожалел. Китайцы те вообще слизывают все 1 в 1. И совершенно по этому поводу не напрягаются.

[@Sergei2506]

Вячеслав Скрынник прочитал Ваш коммент с точками, как Вы расставили. Вышло драматично

[@user-jb5qu2bh1s]

Sergei2506 Это не я точки ставил это google.

[@user-jb5qu2bh1s]

Sergei2506 Это не я точки ставил это google.

[@ildar923]

китайцы хоть слизывают!а не вешают шильдик!наши почему то скопировать не могут!

[@danel484]

СССР всё слизывал. Даже первая ракеты Р-2 была слизана с Немецкой ФАУ-2. Так что в слизывании нет не чего страшного

[@dzagiseeds1002]

Когда уже ВАЗ засунут в мерседесовский кузов и салон от Инфинити или бмв?

[@bosozokutm9273]

пока РЕНО

[@flywithme9265]

да хотябы 2,5 литра вариатор от нового колеоса

[@user-tq2yi1xj7k]

засунь свое мнение ну ты знаешь куда.

[@pedigre286]

А ну кой хуй, чтоб стоили как эти ебанным мерсы и БМВ?

[@RockStarPCGAME]

Камаз входит в концерн Daimler AG, АвтоВАЗ входит в альянс Renault-Nissan

[@volos9643]

ну и комментарии, и безвиз на Украине приплели и скошенные луга к приезду Путина))))) Очевидно одно, Камаз никого не оставил равнодушным)))) Всем добра , парни! Миша, ты молодчага, такой эксклюзив нарыл

[@truckstv]

Спасибо!) Согласен, политика тут лишнее))

[@kurlyk_777]

Иногда её можно. Экономика и политика связаны друг с другом.

[@SmArodina13]

Выглядит, конечно, КЛАССНО!!!

[@user-pp8oi8nc3s]

Мишань растёш)))) единственный кого допустили)) так скоро станеш оф представил=телем КАМАЗа)) будет тебе ешо один спонсор))) по грузовику... в целом нормально ибо ты прав насчёт разработки с нуля - неликвидно( морду даже если оставят такую тоже не беда ибо довольно прилично смотрится(вот только шильдик а-ля ГАЗон пусть уберут) салон... лучше будет если канеш мериновскую архитектуру скопируют - мне она больше нравится если честно в целом как я уже сказал всё нормально смотрится - да можно было сделать немного по другому и добавить больше своего в каркас кабины(надеемся что добавят с умом) да макет пригнать на КомТранс немного несолидно да получился этакий франкинштейн, народ это НОВАЯ машина и самое главное - по сути это не грузовик даже а концепт грузовика. а вот концептам уже позволено и простительно гораздо больше чем предсерийникам думаю стоит сделать упор на то что нам покажут в 2018 ибо это будет уже обкаточная машина и отличия от конвеера там будут не так чтоб и большие, кабину должны уже будут доработать под конвеер и ходовку. останется мотор облицовка и ряд мелочей проблема камаза не в этом( проблема у них в ФОТОНе))) сейчас Фотон сертифицирует трак который смотрится гораздо лучше камаза, а что они покажут в 2018? а в 2019 когда готовится выпуск К5? ждём что выйдет с этого концепта спасибо за ролик) как всегда всё круто)

[@user-xs1lr1yb3p]

Если канал станет на прямую связан с какими-либо бизнесменами в этой отрасли, то это может ударить по объективности.

[@chernousovo]

Уже были видео. Миха не первый

[@truckstv]

Спасибо!) Ждем уже предсерийных машин, посмотрим, что получится

[@s.dmitriev.2676]

Главное чтобы ресурс был как у Мерседеса, стоил дешевле чем М.а из чего сделали его всёравно.

[@user-gs8bm2xm2e]

Цена будет ниже,ресурс ниже.Что,в принципе закономерно. Если б кто-то смог сделать ресурс Мерседеса,по цене Камаза,давно б уже сделали.Водители,которые работали на МАЗах и Камазах старых и на сильно подержанных ино именитых производителей оценивают 5490 достаточно хорошо. Да и на дорогах они вчтречаются все чаще.Значит стОит своих денег.

[@4vikingr]

Не удивлюсь если стоить он будет дороже Мерса, а сыпаться как всегда. Это же Камаз...

[@user-un9lu4gt3h]

ну ресурс у 910 заявлен 1.2м миллиона, у мерсовского двигателя 800

[@kurlyk_777]

5490 уже доказал. Всё что ты написал так и было.

[@user-ve6wb1nb6t]

А зачем тебе ресурс мерседеса? У американцев и японцах ресурс выше с одной стороны, а камаза продажи запчастей выше всех остальных.

[@GAFULA]

ВЫГЛЯДИТ ПРОСТО СУПЕР!!!!!!! Молодцы

[@alexruder5601]

Шикарная машина, кабина и с наружи и внутри, особенно панель приборов смотрится лучше чем у нашего АКТРОСА ( Was kann man noch noch Wünschen Leute???) Bravo KAMAZ 👍👍👍👍👍🔥🔥

[@kyzja996]

Пускай ото всюду тащат самое хорошее и воплощают это в одной, не дорогой машине.

[@truckstv]

Главное, чтобы это хорошо работало и не доставляло головной боли владельцам

[@plexonet]

Путин сказал нужно импортозамещение т.е. свое...

[@user-sc1zl1zx5u]

Не дорогой это не про них!

[@Mordvn]

Согласен, главное, чтобы не садились на "иглу" и не закупали комплектующие к мерса, скании. Пускай копируют и производят сами, может быть пускай подкупают инженеров мерса, скании, дафа, мана и производят новое. Преимущество в этом, что не надо вкладывать миллиарды в разработки, лучше позаимствовать только самое лучшее у других, но не в коем случае не покупать у них комплектующие, иначе они будут манипулировать этой зависимостью.

[@user-ig8wr9tb5s]

Это точно. Китайцы все копируют. А у нас стесняются... Тырить надо все , что можно.

[@user-xh1im5yp1s]

Молотцы КАМАЗ Молотцы Мы рады за вас Рес. Саха.

[@user-jd2ks1xn7i]

По русски - молоДцы

[@sanchesseli]

Не важно как грузовик выглядит, главное как о ездит (и не ломается) и как работается в нём водителю.

[@user-gx7vr2qe7v]

Кому не нравится КАМАЗ-мерс покупайте тогда МЕРСЕДЕС в чем проблема та?

[@dimasik862]

Дело в цене

[@an14101]

Учите историю КАМАЗА😤. Сначала ругаем что неможем как китайцы слизать а как слизали с самых лучших мировых моделей и объеденили в одну так и это теперь плохо. ОПРЕДЕЛИТЕСЬ С ЖЕЛАНИЯМИ.

[@user-nl8pm5cv6w]

Да нытики одни просто. А камазовцы молодцы, грамотный инжиниринг и подбор поставщиков. Глобализация во всей красе.

[@user-qz8mm1fi2w]

Вот если бы еще и качество слизали а не только внешний вид. Да и кто виноват камазу что там сидят пердуны конструкторы которым впадлу было оторвать жопу и придумать конкурентно способный грузовик. И не пришлось бы тогда ложиться под немцев. А нахуй париться есть же, а для своих и так сойдет сойдет. А теперь пытаются догнать ушедший паровоз.

[@user-lo5zx9vq4r]

не патай слизать и просто вставить комплектующие

[@andyd7893]

Alex JoKeR хуйню не неси, никакого контрольного пакета у немцев нет

[@sunrise1052]

Ивашка дурашка не знает, что такое контрольный пакет.

[@user-cw4dq5sm6c]

Делаю же, молодцы, пусть пока что-то берут от Мерседеса, набью руку начнут сами делать, локализацию повысят в России... Других вариантов все-равно нет, кроме как просто покупать готовые иномарки, но ведь надо своих рабочих и инженеров кормить,а не западных, да и для безопасности страны важно такие ключевые отрасли как машиностроение развивать у себя... А то что, что-то взяли или подсмотрели у Мерседеса или Скании - так вообще молодцы, нечего стесняться...

[@user-ye4dc4bv4u]

За кой хуй инженеров кормить!!!!???? Коли они нихуя заделать не могут!!

[@TeritasTayga11]

Ну так то да, бомба: у меня слегка бомбануло, когда узнал, что кабина не своя :)) А вообще, самое главное, чтоб надежность и качество было. Хрен с ним, что не чисто свое и не очень современное. По крайней мере, лучше чем ничего...

[@user-nf5lk7vu1j]

что не говорите, а мне камаз понравился! хорош! и внешне и салон! и похрен что где то что то скопировано! молодцы камазовцы, взяли лучшее и внедрили себе, зачем изобретать велисипед?!

[@user-qz8mm1fi2w]

Вадим Попцов нууу теперь будут новую кабину штамповать еше 40 лет как старую камину. А что своим сойдет, и заморачиватьмя особо не нужно.

[@KotolotoK]

@@user-qz8mm1fi2w если будет дешевле "оригиналов", то пусть копируют и штампуют.

[@user-hv2qo7rm3s]

А вот велосипед изобретать надо. Тут я не согласень с тобой друг мой.

[@user-ds2fs6lx6r]

Валасапед правильно будет

[@user-dc8pv3xo8h]

Ты хоть немного понемаешь в грузовиках. Я думаю что нет, такой отстой хвалить.

[@user-ht5ch5dj1z]

Делай всегда рад тебя слышать !

[@truckstv]

Спасибо!)

[@djdem0n777]

хороший обзор! думал, что разнесешь в пух и прах, а нет - сдержанно рассказал (если только когда камера не выключилась не выругался :)

[@truckstv]

Зачем разносить? Главное объективность, ролик не ради хайпа снимался

[@Sprut323]

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!

[@user-em9vi5di9k]

Никто лучше не может обсирать собственные достижения страны как российский журналист. А камазу браво так держать.

[@imbotjamesbot894]

Ты поздравляешь их с рекордными убытками?

[@behappy-5099]

Хочу себе такой!

[@user-bh4of3mm7r]

Самое главное, нормально что бы сделали!!! Откуда они это все берут не похуй ли нам (работягам) !

[@user-uq4vp6rq3v]

огромное вам спасибо за видео,очень интересно

[@user-dl7ji5bk5j]

Не хватает самого главного... Качества, что в вашем КАМАЗе, что в нашем Мазе. С удовольствием бы взял себе в эксплуатацию, но увы, не выхаживают даже гарантию. Да и после того как Миша показал стойки, вообще перехотелось)))

[@andreyneizvestny]

Как всегда в комментах кококо это не камаз, а мерседес, да лучше взять подержанную сканию, а 5490 я вижу уже больше других грузовиков.

[@chukchuk4679]

ɔılǝpǝɥɔʎsd компании тянет за прибылью, после ее получения страна может куда угодно валить.ну а подсадить на технологическую щависимость вообще получать за 300% прибыли

[@truckstv]

Не от хорошей жизни покупают камазы, замечу...

[@aleksgames5908]

ну завтра в даймере решат что надо прекратить сотрудничество с камазом и будешь на осле воду возить. производить это вместо своего на авто заводе это путь в полную зависимость без фактического завоевания страны.

[@user-go8qj2cj5i]

КамАЗы покупают так как это уже проверенные временем машины...

[@user-rn5kc3uu2o]

@@user-ev4fo7fi6w Бред....... реальный бред!!!

[@user-xo4wv7hg2w]

Я влюбился в этот КамАЗ ,самая совершенная модель я считаю ))

[@aks74upbs]

Кабина снутри просто огонь,выглядит великолепно

[@dinislyammambetov7472]

круто!пасиба за класные видосы)

[@truckstv]

Спасибо!)

[@plexonet]

А как же импортозамещение...

[@user-kg3we4qx5j]

ведущий ролика в одеквате -молодец!!

[@user-ku3rq2zo1z]

Посмотрел много видео с другими коментаторами, ваше видео самое интересное, всё грамотно и по делу, спасибо.

[@nikitayavstvennyy5027]

Все четко продолжай в таком же стиле

[@user-fw7hk5cj4v]

Внешне Мерседес-Скания, салон скания, двигло и коробка тоже не наши. Наконец-то!!! Не надо изобретать велосипед!!!! Копируйта и пользуйте то что умные люди сделали и для ЛЮДЕЙ сделали, раз сами ничего не можете!!!

[@truckstv]

У КамАЗа нет другого варианта. К этой схеме нужно было прийти еще в 90-ых, а не мучать древнюю кабину и 740-ой мотор

[@MadyarNET]

но в 90-х они ограничивались примерками кабин. То от Sisu, то от DAF, то от MAN...

[@chukchuk4679]

Илья Большой делают в основном для прибыли.

[@user-uk1tw7gv1r]

золотые слова не нужно придумывать велосипед все уже давно выдуманной

[@user-do7pl3pk4m]

ахха-ха! что значит первый камаз с ровным полом? в старых кабинах тоже ровный пол был в узкой щелке между приборкой и сиденьями =)))

[@truckstv]

)))

[@user-br6lm9yw8e]

Здравствуйте Андрей.Выскажу своё мнение.Если МП-4 выглядит ,как зрелый,мужественный,брутальный мужик,то К-5 выглядит,как молодая,игривая,симпатичная,но всё же женьщина.Хотя это не минус,а плюс,опыт не пропадает.Если получится у КАМАЗа, думаю очень многие будут рады!

[@alexvavilov66]

Лайк не глядя! Будет что сейчас в дороге посмотреть!

[@Djafar7904]

Ну а Я сейчас пойду в живую гляну этот КАМАЗ:)

[@SanyaShults]

Хорошо тебе...Мне почти 700 вёрст бежать надо)))

[@truckstv]

Ну как впечатления?

[@Djafar7904]

Trucks TV l Тракс ТВ Впечатление хорошие. Только когда шторку снимали дети у них пошло не все так гладго?? Видео есть на канале.

[@pacificgp]

Да супер. Лиж бы надежный был

[@truckstv]

Согласен!)

[@hello_artem]

Нормальный камаз, так часто бывает - берут самое лучшее от разных моделей и собирают в одном. Правильно сказал автор в конце - свои наработки сейчас делать дорого, по-этому и копируют. И, может быть, новый камазовский двиг будет отличным!

[@alexfear5087]

Внешне и в салоне СУПЕР! Если и качество и надежность будет на уровне, то скажу одно: Удачи ребята! И не забудьте утеплить стенки т.к. страна большая и погода скачет (как вольво и сканиа).

[@rebanda6454]

Либхеровский мотор сделан на базе МАНовского D26. Коммон Рейл - ну нафиг. Аксоровский мотор(что на 5490 ставится) с насос форсунками - цена ремонта топливной ниже,а ходимость выше(актросы с V6 вообще под 2 ляма с родными форсунками ходят- меняют распылители и то копейки стоит их замена); Компоновку баков,акб,ресиверов как я понял поменяют чтобы баки побольше поставить. Это Плюс.; По поводу дизайна - вообще пофиг - лишь бы все не облезало и не выцветало быстро, а фары без косяков(как на МАЗах были(а может и остались); А те кто ругается что своего тут только рама,а остальное покупное- я очень сомневаюсь что вы эксплуатировали коммерческую технику собранную из отечественных комплектующих) P.S. Миша. Была где нибудь информация по Сканиям что 6ая серия будет с PDE топливной? В Траско пришли машины 6ой серии, но там XPI(коммон рейл по сути)....

[@truckstv]

Все три новые Скамейки пока в Евро 6, потому что "европятых" пока нет.

[@bigthumb3046]

RE Banda пде по-моему евро не тянут...только коммон-рыло с мочёй и дпф?!?!

[@user-cm6ht2th3c]

Морда точно выглядит как китаец.

[@vitalikkivirzhik6005]

андрей николаев Мне кажеться Морда от мерса

[@user-zw2hs1mv1y]

Спасибо за Эксклюзив:)

[@truckstv]

Спасибо!)

[@user-zw2hs1mv1y]

что вы что вы это тебе спасибо:)

[@user-tx1tl2zz1o]

Миха, как всегда на высоте!

[@podjik230]

а где камаз

[@truckstv]

Вот таким он теперь будет (но это не точно)

[@SvitoyOtecRavinMyloevich]

Анальный олексей сделает)

[@user-ve6wb1nb6t]

Вообще то вова дал им 12 млрд. на новую кабину. Но они только шильдики научились делать. Наверное совместно с вовой распилили. Еще на беспилотный грузовик накидали. И похоже результат тот же будет.

[@rinatbassaii1697]

Вова сам тебе об этом сказал? ??

[@user-pu2vn8bq5q]

Болеешь???

[@user-jq3vr9ts4w]

Пиши 120 млрд. Евро. Цифра всё равно высосана из пальца. Но внушать будет куда больше. Вообще-то это Даймлер.

[@dhonflam7167]

Кабина Мерседеса ,двигатель швейцарский ,мосты с коробкой китайские ,охренительный наш Камаз .Но мне понравился ,Думаю народ будет рад .

[@eugenegrishchenko9178]

Молодцы, хотя бы что-то. Ждём отзывы о двигателе... Движение это жизнь Сам работаю на Mercedes Actros mp4..)

[@user-ye4dc4bv4u]

Лучше ничего чем что то.

[@Sekira0703]

Лиса от тебя беременна?

[@truckstv]

Я похож на зоофила?))

[@kurlyk_777]

Нет, он про Лису Рулит. )))

[@SaloUhani]

так он про нее и говорит, она же блеать крыса самая натуральная!

[@SvitoyOtecRavinMyloevich]

Она от семинихина беременна

[@user-wl1nx9dy8d]

Да КАМАЗу давно уже пора расстаться с 740 двигателем , из гавна конветку лепить это увеличивать мощность ,электроникой тыкать с которой он не дружит бошевской . Это детище 70 -х 400 кобыл это потолок дальше не стоит.Надеюсь Либхер норма движка будет ,ну все равно сопли будут подбирать и косяки исправлять как обычно

[@dr0pps]

Ильюха 72 Сибирский пусть покупают движки АМЗ 😁 будет тащить как трактор !

[@user-ys3ze4lr4l]

Супер видос....

[@_Atomic_Baby]

Мне кажется, тягачу по экстерьеру дизайн со всякими загибами не так нужен, как расчёт на аэродинамику, что позволит экономить топливо. Ну и что бы фары светили хорошо, и омывайки. А вот по интерьеру кабины направление нравится. Рабочее место водителя должно быть удобным и приятным глазу. И по материалам обивки так же.

[@user-ly3nv3ys4x]

Больше не Cканию напомнил, а китайский HANIA. Один в один))

[@truckstv]

))

[@ryadavoy_zalupa]

когда сдохнет один датчик и мозги заглушат двигло, в мороз, станет насрать на его интерьер, экстерьер, ровный пол и т.д. Рабочая лошадка, ага. ТАК ДЕРЖАТЬ

[@chukchuk4679]

Алексей Рыбин а брод или максимальное погружение у нового чуда сколько? Электроника конечно вещь, но только где есть сервис.

[@senpaiq6431]

Наконец обзор на новый камаз

[@user-rc5uv9nl4g]

очень интересно.пересматриваю твой канал уже не по разу.Спасибо тебе за видео,еще бы категорию Е тебе открыть и цены бы не было)))))

[@MetalMixer]

это прорыв,гнойный правда

[@MrRustem24]

Знаем мы как они обкатываются, первые 5490 вон сколько брака штамповали

[@truckstv]

Тут дело даже уже не в браке, а в послепродажном обслуживаниии

[@MrRustem24]

Trucks TV l Тракс ТВ "китайская" проводка тоже наверно из за российского воздуха некачественная

[@user-tc1iu9pp5p]

Смотрится не плохо. Главное это действительно,ситуация с сервисами и детальем.

[@alexrus8888]

Интересно, а на двигатели от холодильника Ariston - далеко можно уехать?

[@resource9062]

не скания, а китайщиной попахивает

[@truckstv]

Собственно, и новая Скания похожа на "азиата"))

[@war68code]

нет никаких новых азиатов :))) они там уже давно смирились с тем, что не умеют в дизайн, и нанимают европейцев.

[@Nordwind.]

Как сказал Макс Сергеев на своем канале это чудо будет выпускаться серийно 21-22 году, хотя ОНО уже сейчас устарело. Все комплектующие импортные, но собирается на Камазе. Нахрена этот хлам людям в 21 году?

[@kurlyk_777]

Какая страна, такой и завод.

[@KarregarChannel]

Михаил, а был ли на этой выставке новый veco stralis hi-way? Если да то как он вам?

[@truckstv]

Нет, не было, к сожалению

[@VadimNY]

Молодцы , хоть так, все ат души, либхеровский двиг должен вкатить я думаю

[@user-zy6il9vu7f]

Когда будут обычные обзоры на старые грузовики,как было раньше?

[@truckstv]

Скоро)

[@user-qz8mm1fi2w]

Лучше не надо. Потому как этот хлам известен по всей россии и ближнему зарубежью. Почему хлам? Потому что проездил на камазе 15лет на одном и знаю его как облупленного.

[@user-nl5id6pe3t]

Крутой обзор молодец !!!! Лайк ,подписка !!!

[@truckstv]

+Виктор Черный срасибо!)

[@rb9288]

Пусть делают так дальше!

[@kamazkamazov9891]

сам же говорит все мерседес один в один так зачем камаз покпать ? я лучше мерседес куплю такие же деньги но все свое родное а камаз что он еще дороже мне кажется

[@georgiyegorenkov1822]

Нет КАМАЗ дешевле

[@UbivanKenobe]

А как же сверхдержава ?

[@truckstv]

Причем здесь сверхдержава? Речь-то о конкретном заводе и его попытках что-то изменить

[@anticule5582]

Друг, послушай, можно попросить? Когда Вы монтируете видео и сравниваете интерьер или экстерьер грузовика с какой то моделью, вставляйте в видео фотографию или видео ряд. Вот ты рассказываешь, я останавливаю видео и лезу искать как выглядит салон Скании, салон Актроса, как снаружи выглядит тот или иной элемент. Вот в серии про Магнум пришлось искать как выглядят "реснички" на Мане, которые можно отдельно заменить. Пора Вам расти как то в плане работы и подачи материала

[@user-mb1eb8ky5v]

Привет! Класс - скоро опередим других иномарок)))

[@bigthumb3046]

дизлайк и атписка....Мишаня!!!ты сломал целку кабине камаза нового поколения)))ты как всегда крут!!!

[@user-es7qf3kt8k]

...и обязан жениться! шутка.

[@truckstv]

Спасибо!)

[@Brachkoff]

сполз под стол с коммента) ты сделал мой день, чувак)))))

[@user-qp7ck5fu5c]

Зато сколько щенячьего визга при виде китайский копий:-):-):-)

[@Potsan002]

Пускай сделают, чтобы руль легко крутился. На МАЗе 2004 года и то легче руль крутить. Новый 5490 - одной рукой не справится с рулевым управлением. Интенсивный график работы и отсутствие ремзоны не позволяет лазить под машиной и шприцевать каждую неделю. Машина должна быть необслуживаемая водителем от ТО до ТО. Только по желанию самого водителя, во время отдыха.

[@alquenistomaz9164]

Incrível lindo lindo confortável e um show aparte 👍👍👍👍👍🙏🙏🙏

[@user-ng4go5go5r]

Как по мне, какой-то несуразный КамАЗ получился. Радиаторная решётка придурковатой формы, фары, как будто из 2014 года. Хотя я от КамАЗа ничего инновационного-то и не ждал. А видео отличное, как и всегда. Лайк однозначно.

[@truckstv]

Спасибо!) ВИдно было, что машину делали в спешке, видимо отсюда такое количество странностей. Поживем увидим

[@user-ie1cq8fy4g]

От КАМАЗа осталась одна лошадь на эмблеме

[@user-gs8bm2xm2e]

Да и пофиг,дешевле взять проверенные решения и на их базе собрать автомобиль,чем изобретать велосипед и делать как французы свои авто. Проще взять и сделать гудок нажатием на центральную часть руля(не знаю кто первый это придумал),чем изобретать подрулевой переключатель с кнопкой на торце.Ну чисто французкая тема,оригинально а дальше то что? В США грузовики собираются из 4 марок двигателей,нескольких разновидностей мостов и нескольких КПП. Это не мешает делать авто под конкретных заказчиков и при этом совершенно разные.

[@truckstv]

По-другому, увы, никак. После стольких лет застоя догнать лидеров в грузовом автопроме без посторонней помощи уже не получится

[@user-bc6eu8kn2n]

Илья Лузянин И что ты, ЯЙЦЕГОЛОВЫЙ, имееш против ФРАНЦУЗОВ ?

[@user-gs8bm2xm2e]

Сергей Байменов Во-первых,я тебя не оскорблял,так что за базаром следи.Против французов ничего не имею,друг на Магнуме гоняет.Просто проще взять проверенные решения,даже с тем же сигналом.

[@user-bc6eu8kn2n]

Проверенные решения можеш взять и Засунуть Себе Глубоко в СРАКУ. Для кого проще, я Непойму? Пускай все другие подстраиваются под Французов, хотя им так до них Далеко.

[@user-dt1dx3yd4q]

Молодец ✊ так держать.

[@SERGEY69-78]

Производителю стояла бы поговорить с нами кто будет использовать эту продукцию, я много на чём работал сейчас на скания вольво в каждой машине свои плюсы и минусы, один пример мы не лазим в обуви в машину почему бы не сделать подножку герметичной от воды и пыли а также и отаплеваемой в зимние время и обувь тёплая когда из машины выходишь да и сухая, и таких примеров в доработке по комфорту хватает.

[@AzEsmFreedom]

жаль. был камаз - стал мерс по лицензии с шилдом камаза

[@herrstahlmann1543]

Почему жаль? Качество зато

[@IANAZIST]

AzEsmFreedom и ценой мерса

[@rokscom1438]

AzEsmFreedom Был убогий, устаревший еще в прошлом веке тягач, стал Мерседес "на минималках" - действительно повод поплакать

[@user-zd7zz8wu2p]

Rokscom а нужно было что бы убогим и остался? Люди хоть,что то пытаются сделать,а вы только сидеть и пиздеть умеете

[@rokscom1438]

Александр Славин Точно ко мне комментарий?

[@CHARGER1991i]

в чем проблема сделать свой дизан,кабины и салон не готовыми же закупают,а сами делают.Хоть бы мне позвонили,я бы покруче майбаха сделал..

[@truckstv]

)))

[@michailuniskov5945]

Молодец! Давай продолжай! Жду новых обзоров и думаю не один. Представители КАМАЗа (вы же его смотрите!? если не смотрите то начните смотреть) его приглашайте на обзоры полные..

[@truckstv]

Спасибо!) Но КамАЗу это не нужно, как и другим производителям) Для них гораздо интересее приглашать на презентации и тесты прикормленных и лояльных журналистов)

[@sidorovaleksandr]

Спасибо за ролик.Какая приблизительная стоимость будет, данной машины?

[@truckstv]

Инфы никакой(

[@war68code]

прошло 3 года, и вон он продаётся в минимальной комплектации за 100 тысяч $ :)

[@user-nt8fg3td5o]

Двигатель либхер.кабина мерседес.салон скания.коробка зф.После того как рукожопые наклеили бирку камаз это все будет разваливаться на куски.

[@2pizza_]

Я даже видео смотреть не буду, на выходе он получить сырой и будет часто ломаться, больше половины деталей импортное...

[@chukchuk4679]

Рома Лалаев будь патриотом- покупай импортное!

[@truckstv]

Посмотрим на конечный результат и надеемся на лучшее))

[@user-bz8bt5zf9x]

Я бы конечно купил бы такой так то все понравилось но не с новым движком как позывает практика сыроват будет проблем много вот лет через 5 пройдя обкатку там можно и присмотреться. Правда хорошо что наши хоть слизать с могли чужое но нужны будут точно доработки.....

[@user-dd2oi3fq6u]

Новый двигатель либхер-камаз начнет выпускаться в сентябре октябре этого года, на заводе двигателей новая линия уже можно сказать готова. Можно сказать что в конце года уже с этим двигателем будут камазы

[@user-zl7fk7ot4n]

Зачем иномарку называть камазом?

[@user-qy4qv6ck9o]

Ну если тачка не готова. Зачем ее показывать. Русские как всегда. Стыд и позор. В любую иномарку можно сесть и посмотреть. А к камазу даже близко подойти нельзя. Секретная разработка бля

[@HaHa-qy9ek]

Андрей Таказов как с арматой))

[@scobochka]

а удобство обслуживания аккумов при занятом седле это гуд?

[@user-xy2ve4zw1j]

крутой камаз.все как и просили . хороший двигатель ,современная коробка. но и обслуживание будет не дешевым.

[@user-ej2bt2rq4u]

То до чого тут камаз???

[@psiholog8997]

камаз зачем воруешь стиль у мерседеса?

[@discoverychannel8962]

Балбес! Государство лет 10 назад продало мерседесовцам небольшую часть акций Камаза для того что бы совершенствовать Камаз и внедрять их технологии в производство. Кабина 5490 это старый Акстор, а скоро будет этот с кабиной от Актроса.

[@psiholog8997]

это ты балбесёнок там от русского в этом камазе нечего не осталось.

[@discoverychannel8962]

Я живу в Челнах, и прекрасно знаю что производится на 14 заводах Камаза. Завод двигателей, раммный завод, завод запчастей и компонентов, Литейный завод, и прочие. Кабины штампуют, собирают и красят прямо на заводе. Канал Дискавери показывал как делают Камазы, посмотри. Там практически всё изготавливается на местных заводах.

[@psiholog8997]

я живу рядом с хлебопекарней и прекрасно знаю что там делают и из чего и не покупаю хлеб

[@discoverychannel8962]

Причем тут хлебопекарня? Камаз самостоятельно производит все основные агрегаты. Раммы, двигатели, кабины, салон, баки, мосты, и прочее. То, что показано на этой выставке, это прототип собранный из сторонних частей. Потому что еще не всё разработано под эту кабину. А импортный движек стоит потому, что на раллийных Камазах стоит Либхер, и заводу необходимо собирать 350 машин с таким двигателем (что бы раллийные камазы считались серийным производством). Такие движки ставятся под заказ или на всякие выставки. А на производстве по умолчанию ставят движки собранные на заводе двигателей. Так что нех тут пистеть что там ничего нет российского. Там наоборот все компоненты делаются в Татарстане.

[@user-sz4zo5tn7t]

просто никто ничего не хочет менять,типа и так сойдет,тоже самое и с атовазом и с уазом

[@priBalt148]

За сюжет и удачу , ЛАЙК !!! Будем надеяться что "КМАЗ" будет улучшен , а не наоборот 😂😂😂

[@truckstv]

Спасибо! Будем надеятся)

[@user-pe7ip1mg4b]

эксклюзивный обзор на не эксклюзивную машину.. из русского только шильдик латиницей впрочем ничего нового

[@pensionerussr9003]

Капец, очередное чудо юдо.

[@sisyandra]

Немного об обзорщиках "Мы купили компьютер олди и черт подери, тут архитектура Сережи из пятого подъезда, тут мы видим тот же прямоугольный системный блок, тот же процессор, память и ведюха!"

[@Alexsandr286]

Течи не было ? Антифриза или Масло Под камазом ?

[@mr.red3788]

действительно камаз двигло от мерса, коробки от ZF, электрика от Bosch, лонжероны из Швеции приходят из нашего же железа нам делают ... даже краска и то китайская наверное и собирают это чудо на иностранном оборудовании ... УтиН опять всех переиграл ))))))))))

[@borissavelyev3]

Mr.Red 37 так и европейские грузовики идут с коробками zf и движками камминс. В чем проблема? Глобализация. Да и серсвисам проще, прикинь если бы у каждого грузовика были бы свои запчасти? На трассе бы хрен кто че чинил)

[@user-xl9nk2cp8e]

открою еще один секрет. сцепка который сзади находится итальянского производства. даже сцепку ептвмть не могут придумать. Так о чем речь тогда

[@user-ve6wb1nb6t]

Борис Савельев Из европейских грузовиков только DAF изначально - сборная солянка. Остальные чужие агрегаты ставят только по требованию заказчика. И, кстати, на мерседесе можно оговорить всё вплоть до цвета кнопок. И это не будет стоить запредельных денег. Японцы из кожи вылезут, но сделают свой агрегат для заказчика. Кстати, в современном мире с системами автоматического проектирования это не очень дорого. У американцев с начала времен было разделение труда. Возможно поэтому у них самые выносливые грузовики. Но ведь мы то усердно бьём себя пяткой грудь и плюём во все стороны.И пилим бабло в неограниченных масштабах.

[@DVR_27]

Нет. Её должны придумать те, кто занимается этим (должен по крайней мере) и получает за это деньги. В данном случае я абсолютно согласен, что в данном случае здесь от камаза только шильдик. Более того, все качество импортных комплектующих как всегда будет нивелироваться уёбищной криворукой российской сборкой.

[@RopaeV_AA]

автомобили шкода собирают, используя движки, части кузова и частично подвески по остаточному принципу от Ауди и Вольксваген. То есть Шкода донашивает технологии за старшими собратьями. И ничего, гордятся и их даже очень неплохо покупают. В немецкой тройке легковых автомобилей электрика от Bosh, подвеска от Lemforder, коробки ZF и Aisin. Турбины может быть сами делают? Да нет: BorgWarner или Garrett. Очень много мелочевки от той же тойотовской дочки Denso. А свечи! Не поверишь: NGK как правило! Ужас. Может быть ты веришь в настоящее фирменное масло? Ну там Ниссан или Хонда. Так там либо Шелл, либо Мобил, либо вообще Кастрол в канистрах. Ни один автопроизводитель не производит масло. Киа и Хендэ закупают движки у Митсубиси, как и многие китайские автопроизводители. Этот список бесконечен. К примеру, Эппл закупает экраны у Самсунг, а сборка в Китае. Lemforder, к слову, так же сборку в Китае открыл. Утин, наверное, у тебя в подъезде нассал и запретил интересоваться окружающим миром?