НОВЫЙ КОРОЛЬ Комфорта (ПЛЮС) - Chery ARRIZO 8. Вместо КИА К5, Оптимы и Камри.

Рет қаралды 32,580

11 ай бұрын

Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
КУПИТЬ Chery ARRIZO 8 здесь: chery-vipavto.ru
Над настройками Чери Арризо 8 Кто-То основательно поработал. Сами ребята из Chery по привычке будут рассказывать про инженеров Jaguar / Land Rover, которые "участвовали". Это - не точно.
Приятно, что китайцы, в принципе, начали озадачиваться не только дизайном и внешними спецэффектами. Chery Arrizo 8 едет и управляется как крепкий "европеец". Корейцам стоит беспокоиться.
Мой ДЗЕН здесь: zen.yandex.ru/mrburtsev
DRIVE2 : www.drive2.ru/users/mrburtsev/
ВК : mrburtsev_auto
Telegram : t.me/mrburtsev_auto
RUTUBE : rutube.ru/channel/23870384
Мой Канал ЛОДОЧНИК (про катера) ЗДЕСЬ: / @lodochnik163
Обзоры ОТЕЛЕЙ (от меня) здесь: / @hotel_review4693
Партнер Канала: car.ru

Пікірлер: 141

@user-pf8wb6qv5h 11 ай бұрын

Ну нахрена по щебню так херачить??? На своей бы так не стал, а чужое не жалко😢

@timurxismatullin 11 ай бұрын

Ещё удивляется , что камни в днище шумно бьют 😂

@avtopodbor_aktau1085 11 ай бұрын

Не стоило на щебня так гонять, аж больно смотреть. Никто так не ездиет. Следующий раз так не делай.

@user-ud6jn3hh9s 11 ай бұрын

Дрифт по щебню.. Это жесть!) Там есть нормальный асфальт( около проката картинга)

@pavelmaksimenko2548 11 ай бұрын

Семилетняя поддержка от дилера😂Моральная?! У вас что-то сломалось или неадекватно работает? Ничего, это так и должно быть ,конструктивная особенность и т.д.😂

@europipe5986 11 ай бұрын

Телефон доверия)

@andreykuz5161 11 ай бұрын

Тут 7 лет гарантии на кузов, корообку и мотор, на что-то 3 года, но что-то пол года. Это все равно дофига

@antonbagge 10 ай бұрын

Гарантия 7 лет и она отлично работает. Проверено на своем опыте.

@user-pt3kx7wo2k 7 ай бұрын

Семилетняя поддержка кошелька дилера

@europipe5986 11 ай бұрын

Камри убили не конкуренты, а она сама )

@user-mt4ol4jf8u 7 ай бұрын

че? продавалась бы официально, разбирали бы как горячие пирожки, а этот червивый хлам никому не нужен)

@europipe5986 7 ай бұрын

@@user-mt4ol4jf8u Вообще-то я и имел ввиду её уход с рынка. Понятно и ежу что брали бы бегом,будь она официально в продаже.

@SHVladimir 11 ай бұрын

Блин при таком дрифте, эти камни все будут на кузове машины 😢, Игорьку конечно всё равно. 😂

@user-vx8wf5qg2p 11 ай бұрын

Интересно чтобы вы все расссказывали про эти машины еслиб другие бренды не ушли.

@Trikotash 11 ай бұрын

То же, что и всегда. Игорь всегда был лоялен.

@user-vx8wf5qg2p 11 ай бұрын

@@Trikotash Не рыба ни мясо.

@stanis0504 11 ай бұрын

Игорь, спасибо за обзор. Есть в Китае потрясный авто - Peugeot ((Dong Feng) 408X и поговаривают, что их начали где-то уже в Россию подвозить. 1,6 турбо, бензин, 175 л.с., 8-и ступенчатый автомат, передний привод. Уже годами проверенный мотор, неубиваемая подвеска. И красоты неописуемой машинка. Вот бы на нее обзор от Вас посмотреть. Было бы здорово, если желание и возможность будут...

@Trikotash 11 ай бұрын

Этот "годами проверенный мотор" - это турбомотор, который в тч стоит на mini. Очень теплонагруженный агрегат, плюс даже атмо версия этого мотора тоже с нюансами. А вот предыдущая версия этого атмо 1,6 была замечательной.

@stanis0504 11 ай бұрын

@@Trikotash у меня машина с этим атмо мотором 10 лет, с салона, 120 л.с.. Это тот самый и широко известный EP6 разработанный BMW и производимый во Франции. Один из лучших двс, да, не лишенный "детских" болячек, большую часть из которых за более чем 10 лет производства уже устранили. Полагаю, что этот мотор в 2023-м году уже избавлен от большинства тех самых болячек. И меня бы устроил полностью.

@churomantr 11 ай бұрын

@@stanis0504 вы не сравнивайте свой атмо 1.6 турбо, когда его сделали, psa и bmw, имел огромное количество болячек, начиная от постоянных потеков масла везде откуда можно, и заканчивая задирами, это факт. С годами его дорабатывали, не знаю как сейчас, но осадочек остался.

@stanis0504 10 ай бұрын

@@churomantr повторюсь - я на этом моторе 10 лет езжу и меня он полностью устраивает. А те характеристики которыми его снабдили в китайской версии так даже более чем. Не навязываю свое мнения, но очень люблю Пежо - прекрасная альтернатива немцам за меньшие деньги. А что касается "болячек" так у каких производителей их нет 🤷🏻‍♀

@ozzyos3882 7 ай бұрын

Игорь, конечно же спасибо за обзор, но коль у вас такой броский заголовок теста, то взяли бы в соперники к Аризо 8 что-то из перечисленных вами седанов, а ещё лучше и Киа К, и Камри V70. Вот тогда тест был бы полновесным. По своим геометрическим параметрам китаец ближе к С-классу, поэтому лучше уж его сравнить с Октавией 1.4 tsi или 1.8, но без изменения ПО.

@user-gn9mv5kl3s 11 ай бұрын

Игорю👍с уважухой!

@Anatolich0586 11 ай бұрын

3 никто отдавать не будет, потому что в ТОПе это 3,5. За 3 бы как раз отлетали на ура, но скоро новый утильсбор, так что может скоро и 3,5 окажется норм предложением на безрыбье. И убивать Камри не надо, она самоубилась.

@St.Anger_ 11 ай бұрын

Интересно, но будем дальше ждать префэйс. Который скорее всего не привезут (

@lenyaaivozovski 11 ай бұрын

Префейс уже будет не интересен. Поэтому что он дороже аризо будет, минимум на лям.

@vadimararm3722 11 ай бұрын

За видео отдельный респект!

@81medved 11 ай бұрын

Нее, ручки, как у старых холодильников))

@inokenny5496 11 ай бұрын

Ну за 3 ее сложно купить) скорее это будет 3,5 или около того. А так тачка огонь конечно! Еще бы сиденье водительское и его регулировки были рассчитаны на человека повыше китайца)))

@user-ih8ln9vq9f 8 ай бұрын

Спасибо за обзор. Был в салоне.. внешне машина выглядит крупнее чем по цифрам. Салон не понравился. Салон к5 и сонаты больше понравился.

@polar3553 5 ай бұрын

k5 和索纳塔只是垃圾

@user-yb4pr2oq1c 11 ай бұрын

Китайское блюдо за 3 млн с хвостом, это прям для гурманов 😅

@lukasanya123 11 ай бұрын

а почему она должна стоить дешевле, когда весь D класс стоит на пару лямов дороже?

@vvstudio207 5 ай бұрын

А теперь давайте Хунци Н5, стоит и ждёт в автосалоне на московском шоссе, тот что с меренами

@user-dq6nl6sr8m 11 ай бұрын

Дилеры его убют за дрифт 😂

@user-yh7rx7ry3u 11 ай бұрын

Через год после Аризы появится Хуиза, потом Хуиза 2, через 7 лет - Хуиза 7, а вы говорите про семилетнюю поддержку и обслуживание Аризы.

@user-kw2qb4il2z 11 ай бұрын

То есть когда после бмв 3 выходит бмв 5, ты думаешь это новая модель. Если у нас выйдет арризо 2 она будет продаваться параллельно с 8, и будут обновлятся раз в 2 года как у всех. У них есть поддержка, чери в россии больше 15 лет последние 5 лет они очень популярны стали, в каждом городе свои клубы есть

@user-yh7rx7ry3u 11 ай бұрын

@@user-kw2qb4il2z Пока что я наблюдаю десятки новых "китайцев", они появляются каждый день словно телефоны. Они с лёгкостью завоевали оставленный рынок и продаются теперь тут по ценам выше дорогих уважаемых марок, но при этом они по-прежнему китайские дешевые машины. Поэтому вывод такой: одну модель этого класса завтра заменят ещё пять моделей с новыми лицами, как у агента Смита.

@user-hd8dv4vb2k 10 ай бұрын

у чери такой же цикл производства и обновления, как у бмв или мерседеса или вага. посмотрите инфу за последние лет 15) а вы где-то в паралелльной вселенной походу.

@antonbagge 10 ай бұрын

Хуиза появляется только у тебя в голове, когда ты пишешь такие комментарии, видимо от пива все мозги проссал. Твоя вышка это гранта, а хотя погоди она уже тоже стоит 1.2 а веста так вообще 2.5, а ты хочешь сказать этот апппарат своих денег не стоит?

@kotek77simpa 10 ай бұрын

Татуировка норм

@user-wk5lo5oe7k 7 ай бұрын

У нас в Казахстане тариф Бизнесс😊 чери Аризо8

@asadullopartoev5702 6 ай бұрын

Машина супер если было бы стоимость машина два миллиона никто бы не искал на этом минус а наоборот

@pl9455 11 ай бұрын

Как раз сегодня смотрел автомобили. Случайно увидел Хундай сонету в салоне. В топ версии 4 млн !!! Если Арризо этот будет 3,5-3,7...то я бы предпочел сонету. Хотя честно...с такими ценами - лучше ничего не покупать. С 1 числе еще дороже будет. Я хз товарищи..но мне кажется, что это слишком НАГЛО.

@user-hd8dv4vb2k 10 ай бұрын

Альтернатива хорошая. Не знаю как у остальных китайцев, а вот чери реально стали делать хорошие машины.

@user-ym6fw2jl4t 11 ай бұрын

Здравствуйте! Был на презентации данного авто. Не ездил на нем, только в кабине сидел. Когда садишься сразу понимаешь что дверь какаято тонкая и трудно закрыть - один прихват слишком сзади, другой далеке и он не глубокий (получается кончиками пальцев закрываешь). И как у всех китайских авто, ощущение что в ней тесно. Педальный узел близко расположен. К рулю удобно подвинулся, ноги враскаряку, отодвинулся - до руля тенешься. Неудобная посадка.

@BURTSEV_AUTO 11 ай бұрын

Посадка правильная - руки в перекрест полным хватом, а лопатки лежат на спинке кресла. Остальное - произвольные положения под себя. По ним не стоит оценивать для всех.

@user-ym6fw2jl4t 11 ай бұрын

Согласен с Вами! Только в правильную посадку входит соблюдение углов не только верхних конечностей, но и нижних.

@user-ym1ic9yu1j 7 ай бұрын

Расположение за рулем там нормальное ,вот нижняя часть край сидения не регулируется в верх в низ,этого не хватает

@ARD3Y 11 ай бұрын

щас глянем что предлагают за 3 ляма?)

@user-qi8gd4tm3y 11 ай бұрын

3.8 млн спасибо не нужно , ребята ей цена максимум 2.3 млн с кучей подарков итд .

@user-hd8dv4vb2k 10 ай бұрын

можно сторговать у дилеров некоторые комплектации за 2,7. а камри стоит 5 млн между прочим.

@user-qi8gd4tm3y 10 ай бұрын

@@user-hd8dv4vb2k тут речь идет о топ компл за 2.7 там полный шлак будет а камри могут под заказ и за 4 млн привезти

@MrKanuki 10 ай бұрын

Цена Автоспота, не соответствует действительности, после заявки, звонят дилеры озвучивают + 600, 800 тыс сверху, предложенный Автоспоту.

@principium74 11 ай бұрын

Криво - дорого.

@user-jl8dp9os9y 11 ай бұрын

А китайцы всегда всё кривое делали и делают

@user-yo5nw5jz8n 10 ай бұрын

всяко лучше корейцев.

@user-yo5nw5jz8n 10 ай бұрын

@@user-jl8dp9os9y в китае одна из самых продвинутых промыщленностей и доступ к оборудованию какой. поэтому считать, что делают плохо ПОТОМУЧТОКИТАЙ это глупо. 80% которыми вы полльзуетесь годами - тоже сделаны в китай. И чери из той же оперы.

@user-jl8dp9os9y 10 ай бұрын

@@user-yo5nw5jz8n говорит тот кто не когда не владел корейцем. У тебя хоть жигуль то был?

@user-jl8dp9os9y 11 ай бұрын

До камри и К5 , этой консервной банке срать и срать еще.

@user-nl8qd8mj7q 11 ай бұрын

Ага, ресурс акпп говноКамри 70-100тыс км. Херня уже Камри. Последняя долговечная камри - 20,25 кузова

@user-jl8dp9os9y 11 ай бұрын

@@user-nl8qd8mj7q Что правда? 🤣у всех ходит и не каких проблем с коробкой.

@user-jl8dp9os9y 11 ай бұрын

@@user-nl8qd8mj7q китаец кстати с пробегом в 70 тысяч это уже труп. Там не только коробке и мотору конец, так ещё и кузов в пыль превратится

@user-nl8qd8mj7q 11 ай бұрын

@@user-jl8dp9os9y Манка, аузына ие болып, байкап сойлеш. Бокмурын. Блогер с Москвы тебе глаза откроет.

@Trikotash 11 ай бұрын

@@user-nl8qd8mj7qчто ты куришь?))

@user-ei1yl5xg4d 9 ай бұрын

Мне кажется аризо сильно интересней японцев и корейцев. Да и в плане обслуживания чери приятно удивили, и по наличию расходников и запчастей для их авто. Ещё и когда покупаешь, китайца и гарантию дают хорошую, и сервис у них нормальный

@user-mt4ol4jf8u 7 ай бұрын

отдел маркетинга черви фуфломобиль рус детектед.

@Trikotash 11 ай бұрын

если гарантия со звездочкой - это не гарантия. Дали бы полную гарантию, пусть и на года три, без звездочек и тогда это добавит уверенности. А пока: зазоры гуляют, система ничего не знает, эти псевдо выхлопы и прочее...

@user-yo5nw5jz8n 10 ай бұрын

без звездочек она 5 лет. кроме мульитмедии - но так у всех брендов.

@Patriot2768 11 ай бұрын

Не знаю .....Был опыт с роботом...Сразу оттолкнул, пробег 78000 , накрылся медным тазом,в личном использование... Работая в такси ,сейчас на оптиме 460000, ни каких проблем....Опять ты Игорь толкаешь меня на фантик....

@churomantr 11 ай бұрын

а что сломалось конкретно?

@Patriot2768 11 ай бұрын

@@churomantr У меня до сих пор остался стереотип ненадежности ДСГ, если я не ошибаюсь это все тоже самое что робот....Вышла из строя коробка, хотя меня уверяли что сейчас они двух дисковые сцепления, и в масле, бегает долго, как оказалось нет....Так как я работаю в такси, у меня есть доступ в парк, и я вижу в доль забора стоят китайцы, я имею в виду авто 😀 , вчера я их насчитал 24 , механиков спросил , а что не берут, дорого ? ответ все сломаны, запчастей нет, ждем., Ответ меня не удивил, .У всех роботы, максимальный пробег чуть больше 80000, больше половина стоят с коробками ,но я в этом ряду не увидел ни одной машины корейца, и японца все на линии, Небольшой совет, ты бываешь в Москве, зайди в большой парк и побеседуй, с механиками, они тебе разложат по полкам. Но тебе это будет не выгодно, после правдивого репортажа ты будешь не вхож в салоны😀, тебе будет табу... Ну как бы так ...😄

@churomantr 11 ай бұрын

@@Patriot2768 так а что сломалось то у вас в роботе?)

@Patriot2768 11 ай бұрын

@@churomantr В коробке диски сцепления, я же написал...

@churomantr 11 ай бұрын

@@Patriot2768 да нет, я перечитал, про диски сцепления ни слова, всё про коробку. Я думал серьёзное что-то, для дсг замена изношенных дисков не страшна, по сути как и на механике, только дороже, сейчас 40-60т комплект стоит.

@user-qj7fp8nk4c 11 ай бұрын

Банка полная. Без обид к Вам. 😂😂😂

@BURTSEV_AUTO 11 ай бұрын

Но, с подвеской 😂

@alinanikonor9921 11 ай бұрын

Почему? Арризо за свои деньги сейчас самый топ среди новых тачек.

@user-xz6cz6dg9f 7 ай бұрын

Выдержит ето машина под Такси и проедит 300 400тыс как корейцы

@user-yu2we4lu2t 10 ай бұрын

Хейтить "китай" - это модно, это стильно, это по- пацански...хвалить "китай" - себя не уважать...даже если будет денег на три новых китайца - будь пацаном, возьми б/ушного ржавого корейца, японца или сороколетнего немца...моразму нет границ😊, но это дань моде

@Denis__Ka 11 ай бұрын

"Независимые" блоггеры начали дружно наяривать чермету с Китая 😂😂😂

@user-os3ju5sh6v 11 ай бұрын

Этой Арицо 2 млн рублей уже много, но ситуация на авторынке не в пользу простого потребителя. Имеем, то что имеем. Ничего , старое подшаманим , но это подобие авто покупать не буду.

@user-yr8sl3oz9d 16 күн бұрын

Как определили какая ей реальная цена?

@vova239 11 ай бұрын

Эта татуировка вам не идёт

@billybones5105 11 ай бұрын

Продолжайте наблюдение

@Trikotash 11 ай бұрын

сделана как то колхозно, имхо

@user-cc1bl4gz9u 11 ай бұрын

К сожалению я не овладела навыком быть автомобилем,обратитесь позже...

@user-sw7qx6jp9i 11 ай бұрын

Ушедшим будет сложно вернуться.

@user-lz1mc7gc9z 11 ай бұрын

За 3 млн. Не купить.. 3.5 просят!!!

@alinanikonor9921 11 ай бұрын

У меня коллега за 3.1 звял за нал. Надо найти просто диллера нормального

@romans6520 9 ай бұрын

Еще один красивый китайский фантик.

@lenyaaivozovski 8 ай бұрын

Да ну? А я вот говорю, что замечательная машина не только по дизайну, но и по качеству. Ничуть не уступает японцам

@user-ym1ic9yu1j 7 ай бұрын

Ну даже будет по интересней японцев,динамикой и салоном точно,как только будет ходить это все покажет время,но ломаются щас все новые машины

@vadimararm3722 11 ай бұрын

Робот ??? Прощай. 😊

@user-hd8dv4vb2k 10 ай бұрын

на этот робот гарантия как минимум 5 лет)

@alexeykuznetsov3097 10 ай бұрын

Какая она мелкая по сравнению с камри

@user-hd8dv4vb2k 10 ай бұрын

смотри по колесной базе - разница не такая большая, так что по салону они плюс минус одинаковые.

@drive5076 11 ай бұрын

Господин Бурцев вновь получив тех задание расшаркивается в надежде ещё получить комиссионные от Чери, но деньги так и не дошли так как на презентации блогер слишком много выпил компота 😂

@igorkon 11 ай бұрын

Черри знатно бабла блогерам отгрузили. у всех разом выходит нечто про Аризо. и все как один сравнивают с К5 и Камри. даже не профильный сайт про айфоны - и тот не постеснялся бабло взять у китайцев. вопрос - почему китайцы продаю в РФ машину за 3 миллиона при том, что у них она стоит 1.3?

@user-ym1ic9yu1j 7 ай бұрын

А почему в России русская лада стоит 2,7 мл ,хуже классом этой?!

@igorkon 7 ай бұрын

@@user-ym1ic9yu1j самая дорога Лада (Веста) стоит от 1.2 до 1.7 млн. я не знаю что за Ладу вы нарыли за 2.7 млн. Видимо, очередное китайское барахло с переклееным шильдиком...

@user-mt4ol4jf8u 7 ай бұрын

у черви ни одной приличной машины нет. фуфло. После теста просто в ужасе убежал.

@Hugosu68 11 ай бұрын

Игорек, завязывай с блогерством и обзорами китайских ведер. Устройся лучше на завод в Самаре и приноси пользу гражданскому обществу.

@user-ud5zo8gy2y 11 ай бұрын

Камри,есть Камри .а это что то не понятно ,пока ещё

@alexmosquito6342 11 ай бұрын

Не понятное для рф, а в китае это очень популярная машина, она много лет продается

@antonbagge 10 ай бұрын

Новые камри это уже вообще не тайота, даже до сонаты не дотягивают. А чери молодцы, растут и тачки делают топовые.

@user-ym1ic9yu1j 7 ай бұрын

Камри в сравнени с ней смотрится и ощущается тактильно вообще убого в сравнении с этой,как будет служить это покажет время

@vaval8391 10 ай бұрын

Какой нах конкурент? Сделай цену 600т.р., вот тогда станет конкурентом.

@user-uz1vy7oo2o 2 ай бұрын

Смотришь на маодзюдунцев и вроде красиво всё, а присмотришься и опять китайщиной наносит. Псевдовыхлоп этот нелепый. С трудом представляю на японском или корейском бизнесе подобную шляпу. Киа вон за Рио с бутафорией заплевали. Нее, есть в маодзюдунцах всё ж какой-то подвох))... пока, как минимум.

@pavelmorozov4140 3 күн бұрын

Поправлю Вас. Киа к5 является бизнес-классом, но у нее (2021, 2022 г.в.) имитация стоит. 2023 не беру в расчет, они собраны в Китае для Китая.

@user-uz1vy7oo2o 2 күн бұрын

@@pavelmorozov4140 не знал что к5 это бизнес, слишком уж вычурно для солидного, спокойного бизнеса. Выглядит как какой-то нишевый автомобиль. Знаю что на оптиме всё по-честному.

@pavelmorozov4140 2 күн бұрын

@@user-uz1vy7oo2o Это не мои домыслы )) На оф сайте представлен как бизнес класс. Тем более, что К5 и Оптима - это одна и та же машина. У нас в РФ и еще вроде пару стран она шла как Оптима.

@user-uz1vy7oo2o 2 күн бұрын

@@pavelmorozov4140 1) Тут "не знал" в смысле "не знал", а не в смысле "не думаю".)) 2) я о том, что на бизнес он не похож, хоть 100 раз они напишут.) Даже легендарный Saab и тот был больше бизнес, чем этот пепелац, а ведь в своё время и он вызывал недоумения с его аэро-повадками и внешностью. Чёрт с ними. Хоть десять псевдо- или просто труб залепи, не едет ни то, ни другое.))

@igorkon 11 ай бұрын

вообще, конечно, за проплаченные обзоры блогерам следует желать неделю поноса. и это еще гуманно за обман зрителей...

@alexeyrumin 11 ай бұрын

Даже страшно представить сколько всякие ваги с таким же видом и опциями будут стоять😬😂

@user-jl8dp9os9y 11 ай бұрын

Только в вагах платишь за качество а за китайцев качество и надёжность оставляет желать лучшего.

@alexeyrumin 11 ай бұрын

@@user-jl8dp9os9y откуда информация?😂 хоть в одном китайце гоняли нормальном? И какая еще надежность вагов? Обычная?))

@Trikotash 11 ай бұрын

@@alexeyruminбазовый поло ощущается как нормальная машина, чего не скажешь о китацсцах. Более менее похожие на авто это кулёк и тугелла и то со своими нюансами.

@alexeyrumin 11 ай бұрын

@@Trikotash если честно, поло из 4ки солярис, рио и веста, самый тугой и неприятный, ну если в весте опустить дубовость движка и коробки, поэтому хз что вы там ощущаете, наверно магию значка ваг) а уж салоны после китайцев днище дубовое у этой линейки, да и опций по сравнению с китаезами меньше, а то и нет в сегодняшних реалиях. Вы пройдите тест драйв китайцев, рекомендую Джили и все поймёте, черри еще не все "полноценные" авто по подвеске, но все что новое появляется почти все нормальное, да тот же москвич - ватный, но не страшный в управлении, но адептам вага это конечно объяснить сложно)

@stanis0504 11 ай бұрын

@@Trikotash разве можно сравнивать мелкую бюджетку от WV с одноклассником Камри?