Новый курганский прицеп "Атлет 3.0". Подробный ВИДЕООБЗОР"

Рет қаралды 4,453

Күн бұрын

Пікірлер: 22

@GEV220 2 ай бұрын

Купил прицеп Крепыш 2.5, Супер 👍И борта наращиваю, когда нужно и лодку вожу, хорошо что есть самосвал. Прицепы Супер!!! Зарегистрировал в ГИБДД, как для перевозки грузов и вод. техники

@dubstepmania4332 2 ай бұрын

Присмотрел данный прицеп к покупке, поехал по магазинам г. Уфа (столица Республики Башкортостан, город-миллионник) и ни у кого нет в продаже. Все продавцы в голос: "в наличии нет, поставок в этом сезоне уже не будет, на заводе их тоже нет, ближайших в Челябинске, езжайте туда". Вот тебе и результат, когда реклама бежит быстрее наличия товара

@skvoz_objektiv 2 ай бұрын

Так же искали для себя Крепыш 2.5 плюс на уазовских осях в Екатеринбурге и ближайших городах. Пришлось в итоге заказывать на заводе. Ребята молодцы, сделали все в срок. Благодаря трансформации установили на него жилой модуль и уже скатались с ним в Грузию

@МуратИдрисов-д5з 2 ай бұрын

Я из Казахстана. В 2015 году приехали в Курган на завод, хотели купить прицеп, говорят "нет в наличие" типа казахи всё раскупили. Отыскали в Челябинске , фирма Спецавтоснаб.

@kurgan-pricep45 2 ай бұрын

Добрый день. Будем вам о-очень признательны, если скинете видео или фото с вашим жилым модулем на прицепе на почту m@pricep45.ru или в группу в ВК vk.com/pricep45 Спасибо заранее!

@skvoz_objektiv 2 ай бұрын

@@kurgan-pricep45 kzbin.info/www/bejne/Y6KtfaFsf72thM0

@skvoz_objektiv 2 ай бұрын

@@kurgan-pricep45 kzbin.info/www/bejne/Y6KtfaFsf72thM0 обзор жилого модуля

@wilyamkostin3789 2 ай бұрын

Купил я эту радость радовался не долго. Балка слабая, метал тонкий. Загнулась в середине, а в месте крепления ступицы прогнило и выгнуло напрочь. Сменил ступицу на усиленную. Купил квадрат толстостенный внутрь запихал крепкий уголок,просверлил отверстия и приварил внутри , отверстия заварил обратно.. Проводку поменял, глючила, все соединения спаял и загерметизировал. Фонари сломал на первой кочке. Сварил новую рамку, воткнул большие фонари, наварил косынки. Теперь при ударе задней части прицепа удар приходится на косынки. Весь металлический корпус прогнил за два года. Всё снял пескоструил раму, покрасил заново. Нагружал не более 500 кг. Люблю туризм. Проехал по гравию 700 км и сломал две рессоры по очереди. Купил от газели все переварил для них. Сменил все крепления и болты на нержавейку. Навесил по бортам, снаружи две экспедиционные канистры, сварил крепление для запасного колеса, Есть крепления для лопаты. Диски литые на 16. Огонь просто, но твою же дивизию, неужели завод Курганских прицепов может гордится своей работой? За что не возьмись, всё на соплях! Сейчас вижу оцинкованную раму на новых моделях, но всё равно этого производителя лучше обойду стороной.

@ANDRON69 2 ай бұрын

не плохие у вас прицепы, но дороговатые. причем некоторые модели не оправданно дорогие. но лайк по любому :) не стоите на месте....................много прибамбасов ..

@kurgan-pricep45 2 ай бұрын

Благодарим за отзыв!

@АскарСанбаев-ц8е 2 ай бұрын

Молодцы курганские прицепы ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ НО КРЕРЫШ 821303 ОН ЛУТШИЙ И КРЕПЧЕ ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@haikuu-s6g 2 ай бұрын

Какая стоимость доставки в москву? На сайте у вас калькулятор не работает

@GEN-e1f 2 ай бұрын

А бывают ли прицепы-эвакуаторы? Для буксировки спортивных авто с низким клиренсом?

@kurgan-pricep45 2 ай бұрын

Здравствуйте. Смотрите здесь: pricep45.ru/pritsepy/kommercheskie-pritsepy/

@BBD-px8lb 2 ай бұрын

Напишите пожалуйста грузоподъёмность прицепа,мне нужно возить мини погрузчик вес которого 1300 кг.

@kurgan-pricep45 2 ай бұрын

Здравствуйте. Тогда любой одноосный прицеп вам не подойдет. Так как это прицепы максимум до 750 кг вместе с грузом! Вам нужен прицеп категории до 3500 кг. У нас такие тоже есть, ссылка на сайт: pricep45.ru/pritsepy/kommercheskie-pritsepy/pritsep-evakuator-kr2231-4520/