Узженный авто. Печка, это реле смотреть надо. Оно такое в виде разной толщины нитей. Жопу там всю делать надо. Загляни в задние карманы снизу, удивишься. Ещё больше удивишься, сколько стоят они живые и пороги, чтобы родным железом все это восстановить. Двери у них вообще не гниют, не бывает такого просто. Если вспучилась, значит ее ебнули где-то. Купи контракт в цвет, поставь и не мучайся с ее покраской. Завод хреновый, отдай ТНВД спецам. Может цикловой подачи мало, может подкачивающий насос давление на выдает. Форсунки тоже на проверку. Около 150 атм они открываться должны и нормально распылять. Почему шланг из бачка расширительного вставлен в бочек омывателя фар? Он кидался антифризом похоже. Посмотри сколько там антифриза, долей срочно. Пузырить будет - башку под замену. Но уровень поддерживай. Нельзя без антифриза гонять на нем. Не лезь ты в этот клапан, если машина заводится, и нормально ездит, не в нем дело. Не трать деньги на ветер. Воздух ещё глянь в топливной. Подсасывать может. Кинь новые шланги с хомутами. От топливного и к нему. Копейки стоит. Зато точно уже знать будешь, что не в этом причина. Это штатный кенгурин именно от 78-го Прадика. Я бы оставил. Они чуть ли не с завода с ним шли. Стояночный тормоз проверь перед постановкой на учёт. Болезнь у них. Ещё глянь трубу на раме между задними пружинами. Часто сгнивает. Важная штука. И места креплений задних амортизаторов к мосту. Еще много полезной инфы можно почерпнуть вот у этого человека: kzbin.info
@СргейТрофимов2 жыл бұрын
Зделай более позднее зажигание у меня было так
@АндрейЧуп-о7ц3 жыл бұрын
Ещё наверняка есть трещины на кузове в точках крепления передних сидений, внимания требуют карманы кузова, проверь, там по-любому уже ржа или даже дырки. Посмотрите ещё больное место изгиб Рамы в районе задних амортизаторов, надувается, надо резать и ставить усиленные накладки. Следующее больное место это крепление передней тяги панара к раме, там тоже возможна трещина.
@АндрейЧуп-о7ц3 жыл бұрын
Ещё наверняка есть трещины на кузове в точках крепления передних сидений. Посмотрите ещё больное место изгиб Рамы в районе задних амортизаторов, надувается, надо резать и ставить усиленные накладки. Следующее больное место это крепление передней тяги панара к раме, там тоже возможна трещина.
@sub_zero84513 жыл бұрын
Классная машина, достойна востоновления
@АндрейЧуп-о7ц3 жыл бұрын
Движок очень чувствителен к перегреву, ставьте радиатор увеличенной производительности, например AJS. Также необходим дополнительный радиатор охлаждения АКПП, отлично подходит от Хайса. Это из личного опыта и то что я уже сделал.
@МиланЖеймо-й2е3 жыл бұрын
Машину огонь 🔥у бати такая же была 8 лет без проблем прослужила🔥🔥
@ИгорьТихонов-э2н Жыл бұрын
лайкос за белок))) в Краснодаре тоже бегают, развелась популяция))
@Виталий-и8р9г3 жыл бұрын
Срочно нужно продолжение!!!
@65AndreY3 жыл бұрын
управляй мечтой )
@Sova473 жыл бұрын
👍🏻 респектище
@astral41913 жыл бұрын
Машина классная у само такой 92г.в. по запуску ТНВД на стенд и видно будет , сразу сменить все топливные шланги если не менены. Двигатель 1кз , хороший , да по ржавчине есть места проблемные арки задние , карманы в багажнике, коса от ЭБУ тоже часто изношена , уплотнение лобового также может подтекать. Ну и хорошая солярка проблема сейчас мягко говоря + ее цена
@Dgonik-w7w2 ай бұрын
С каким кпп лучше мкпп или акпп?
@в.в-и7ы Жыл бұрын
Я на лте повернул тнвд чуть в раннее положение и проблема ушла
@АлексейТЛК1003 жыл бұрын
За прадика лайк)))).был такой в 71 кузове.
@ШамильКазанбиев-ь2л3 жыл бұрын
Проверте напряжение на клапан для начала, если мало то нужно будет почистить контакты на реле, и остальные соединения на левом крыле. Была подобная проблема лтшном моторе.
@shaman50993 жыл бұрын
Спасибо , что-то в этом есть. Проверю
@АндрейЧуп-о7ц3 жыл бұрын
Друг, меняй ТНВД на контрактный. Ремонт ТНВД это не на долго. У меня такой же Прадос. Было такое, потом перестанет трогаться с места на горячую… замена клапана SPV поможет не на долго
@АлексейЗацепин-й8б3 жыл бұрын
Мечта
@Boss-wg2yh3 жыл бұрын
Здравствуйте, проблема скорее всего из-за подсоса воздуха через сальник на лобовине тнвд, либо реально клапан
@shaman50993 жыл бұрын
Если на клапан подать питание напрямую, то автомобиль заводится с полпинка. Соответсвенно, вряд ли это сальник тнвд
@Boss-wg2yh3 жыл бұрын
Ну вот Вы и ответили на свой вопрос, проблема в проводке, контактах и тд
@АлексейСаенко-ы7г3 жыл бұрын
Здравствуйте.Респект и уважуха Вашему каналу.Хотел спросить Какой реальный расход по городу на прадо 95 с мотором 2,7 и как он на трассе себя видёт,долго разгоняется?Или лучше с мотором 3,4 брать себе? 78 хороший за 500 отлично ,интересно а подойдёт на 78 "морда от новой 70 (2010-2021)года (как на старых гелендванинах,)?и сколько это будет стоить?
@Димонмамон-м8ъ3 жыл бұрын
2.7 это труп по трассе!
@Alex_Hikes3 жыл бұрын
Здравствуйте. По прадику 95-ому. Разгон да, медленный, но едет уверенно! Дорогу держит, немного жестковат. Расход зимой был около 20 литров на 100 км. (+-3 литра), прогревы и тд. Летом меньше, возле отметки 13-16 литров на 100 км. В общем, машина хорошая, надежная, ремонтопригодный. Если нужна скорость и хороший разгон, то 2.7 не пойдёт.
@Alex_Hikes3 жыл бұрын
3rz-fe
@АлексейСаенко-ы7г3 жыл бұрын
@@Alex_Hikes Спасибо большое за информацию. Хочу взять себе 3.4 и поставить раздатку от сурф 185 (3.4пар-тайм) расход будет меньше как 2.7. Летом мне полный привод не нужен, и сурф не хотелось покупать.
@daviddavidov19183 жыл бұрын
А где ваш соведуший, с ним выпуски веселей 😁
@ВячеславМалышев-и1ф9 ай бұрын
На горячую плохо это прунжер а так там тьма сеточек от бака и вперёд по любому в насосе сеточка забилась
@avnyr0073 жыл бұрын
От 2лт этот клапан подходит
@volodumurivanov73883 жыл бұрын
да электронное тнвд конечно...с 1 hz в этом плане понадежннее будет. По кузовщине - вскрытие покажет.всегда скрытые полости слабое место и тойотовские карманы. Задний дворник - я бы смотрел сразу питание на моторчик - у меня так было с ним. По шноркелю вопрос - в России ГАИ придирается по данному вопросу? даже если скажем с завода машина со шноркелем идет тоже вопросы?
@borodad683 жыл бұрын
Капец цена, там еще нет одного-двух?
@JS-hp9th3 жыл бұрын
Аппарат 👍🏼👍🏼👍🏼
@АлександрОлесов-я7н2 жыл бұрын
Тнвд на контракт меняй, или плужерную пару новый надо будет
@volodumurivanov73883 жыл бұрын
гул может быть от ступичного подшипника или от того что в кулаках совсем не осталось масла и трансмиссионка все повымывала
@ВячеславМалышев-и1ф9 ай бұрын
Берите машины в Якутии гниль отсутствует от слова совсем максимум движок ушатан но дело поправимое
@avnyr0073 жыл бұрын
У меня Прадо 95 1 кзт была проблема такая всегда грешил на лягушку но не она посей день стоит и работает . 1 отъехал этот клапан электромагнитный и все стало нормально но что-то мелочное осталось но забил. А потом отъехал тнвд сменил его и все проблемы исчезли
@daviddavidov19183 жыл бұрын
Мне кажется проблема с запуском кроется в ТНВД
@65AndreY3 жыл бұрын
клапан SPV , одинаковый ! я так и сделал ) еще корректирующии х 2 шт. резисторы и штуцера )
@TALIAN243 жыл бұрын
Обрати внимание - гудеть может багажник
@АнатолийПрозоров-п3е3 жыл бұрын
Клапан неломаетса
@John_Jee2 жыл бұрын
плунжер подходит к концу, причина известная
@АнатолийПрозоров-п3е3 жыл бұрын
Провода от компа весь жгут пропоять
@vasiliyussr88913 жыл бұрын
Дуга штатная заводская шла с завода не выступающая за срез бампера , претензий быть не должно ! Это не самовольная установка а штатная (заводская) комплектация .
@АндрейДанилов-у9р3 жыл бұрын
Продаешь крузаки
@СтепьКазахстана3 жыл бұрын
Поминяй ТНВД и все турбину не должно свистеть
@Димонмамон-м8ъ3 жыл бұрын
Тесный салон в плане ширины!
@СанекБалок3 жыл бұрын
При моем росте 198см места достаточно.
@user-op6qn5jf8s3 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите, вы покупаете проблемный авто, восстанавливаете и продаете его. Это ваш основной заработок или это больше занятие для души?
@shaman50993 жыл бұрын
Здравствуйте, это занятие для души. Просто когда вижу автомобили , требующие внимания , не могу пройти мимо ). Особенно автомобили , которые меня привлекают. Большинство автомобилей конечно я продаю , но стараюсь пристраивать в хорошие руки) , а некоторые машины оставляю себе.
@РаднаЖамсаранов-ч9з3 жыл бұрын
У 1kz Особый свист турбины Это нормально
@eduardg22642 ай бұрын
Клапан либо работает либо нет он не может чу чуть не работать!
@ПавелКазимирович-р1х2 жыл бұрын
Плунжер сел, в тнвд форсы льют.
@ПетровичРостов7 ай бұрын
Не, это с гранатой люди, я знаю в чем но идите учитесь....
@SheidaR.3 жыл бұрын
Зачем вам так много крузаков? Да и в принципе техникой весь двор забит
@pasechnik90663 жыл бұрын
Круто же. Да и техника вся легендарная.
@shaman50993 жыл бұрын
Я занимаюсь автомобилями и канал у нас автомобильный 😀. Что там катера должны стоять у меня?))) Вот и стоят автомобили, покупаем автомобили те, которые больше по душе)).
@vadvlad3 жыл бұрын
"По трассе идёт хорошо" ))) Эта машина вообще не для асфальта! Первые передачи коротюсенькие. На 4-й гудит как трактор. И не едет.
@АлексейБублик-н8э2 жыл бұрын
Плохой пуск на горяий , скорее всего форсы кончаются. Топливо у нас дерьмовое. В Японии на дизелях прет , по приходу в рашку и заправку , сразу чувствуется падение мощности.