Просто супер!!!! Есть в России , да и не только РУКАСТЫЕ И БАШКОВИТЫЕ МУЖЫКИ!!!! Только государству они и на...й не нужны. Сидят на трубах трутни , а народ выживает.🖐️🖐️🖐️👍. Удачи
@EgerRoman Жыл бұрын
Сергей Михалыч, ты просто красавчик! Не останавливаешься на достигнутом!!!!
@user-oz7mq6uj6o Жыл бұрын
Вездеход классный,в ящике сделайте сливную пробку чтобы удобно было помыть его.
@JohnSmith-ck3lp Жыл бұрын
Молодец мужик - уважуха !
@user-tz2tp9ey5e Жыл бұрын
Сергей как всегда отличный вездеход и обзор.
@user-um8mi7vr2l Жыл бұрын
Круто👍
@user-fw8km7zb2h Жыл бұрын
БЕГЕМОТ 😊👍
@vezdexodnn152 Жыл бұрын
Молодцы
@user-sc6qy1mc4j Жыл бұрын
Каждый строит вездеход под свои задачи. Я построил себе цельнорамный полностью на подвеске, зад рессоры, перед стойки пружинные, т.к. путешествуем на большие расстояния. А без подвески позвоночник в трусы)))
@user-zw3cc2fr7q8 ай бұрын
Хороша махина. Мне б такой на Колыму все бы распадки между сопок мои
@user-hd2lh4tx7s11 ай бұрын
👍😮
@user-de2pq3mr8e11 ай бұрын
Пышма привет!
@user-ww1gb9bm5u8 ай бұрын
Тюменская область Ханты-Мансийский автономный округ город Нягань 😊
@user-rt4ql7fn5u9 ай бұрын
Хороший вездеход,но он сильно тяжёлый ,на таком только по болоту и ездить ,и то можно утопить,по лесу на нем ни проведешь,но как говориться на вкус и цвет товарищей нет, сколько интересно он стоит.
@user-es4dm2rp5x9 ай бұрын
Как и говорилось, он сделан для болот. Человек ездит, радуется, кайфует можно сказать... говорит что ездит сейчас там, где раньше сидел на абсолютно любой технике... не жалеет о своем выборе... мне тоже такой не нужен, тяжёлый. А заказчику нравится, а это главное!!!
@samodelkin19851711 ай бұрын
какой вес покрышки?
@user-xh9iv2zp9q Жыл бұрын
Про простоту. Надо собирать на одних агрегатах ( карданы, навесное), а тут сборная солянка. Тормозов хватило бы и одного диска на кардан. Руль лучше поставить ближе к горизонтальному положению как на грузовиках и автобусах так больше места для ног и сиденье можно ближе подвинуть. Фары перенес бы к лобовому так они были бы защищены от веток и при нырянии. Сзади тоже нужна защита как спереди, короб надо закрыть. Про толщину рамы. Лично сталкивался со случаем. Вездеход мосты, коробка газель, мотор кубота 1.5, раздатка бтр, колеса ураган. В болоте мост оторвало от рамы. Рама профиль 40х40х2 или 60х40х2 что то такое. Когда варили ощущение что там нет 2 мм, поэтому 3 мм это минимальная толщина для рам любого вездехода. На раме вместо укосин сделал бы просто распорки. Кузов понравился. Колеса заводские огонь, только цена наверное огромная. Всё озвученное лично моё мнение. Сам живу в 40 км от Нягани. Как говорится критикуешь предлагай. Мост газ 53, редуктора Газ 66, карданы тоже газоновские, узел перелома поворотный кулак от камаза или урала, мотор 2108 коробка автомат, раздатка газ 66, колеса резина к700, насос гур Урал или камаз, гидроцилиндр тоже урал или камаз. Рама уголок 50х5 09г2с или труба профильная 60х40х3 сталь 40.
@user-mq4zk8lb1q Жыл бұрын
Здравствуйте. Решётку переднюю где брали скажите наименование.
@user-zg3jm2qw1h Жыл бұрын
В корыте сливное необходимо
@Pikulev_Evgeniy Жыл бұрын
Вот это гигантик! 🤯 Сколько ж ты его строил?! Почему мосты от газели не поставил? Шишига мосты это ж вес конский. Поставь площадку в кабину для левой ноги.
@user-es4dm2rp5x Жыл бұрын
Всё построено по техническому заданию
@user-kc8qj3io7i Жыл бұрын
Ну если 290кг жать то можно и на таких колёсах)))
@user-kh8pp8dw6h Жыл бұрын
Крепление гидроцилиндра на раме слабое , обязательно вырвет.
@sr35 Жыл бұрын
Табуретка в комплекте идет, или как под капот залезать?
@user-es4dm2rp5x Жыл бұрын
Смешно...
@user-oz7mq6uj6o Жыл бұрын
Здравствуйте,узел перелома делаете на заказ?
@user-es4dm2rp5x Жыл бұрын
Нет
@user-yh8pc1cc2l Жыл бұрын
Цена
@user-cj4fg9ls8k3 ай бұрын
Потоянный привод на какой мост?
@user-es4dm2rp5x3 ай бұрын
Перед
@user-zw3cc2fr7q8 ай бұрын
Сколько будет стоить такой ГИГАН и какая предоплата?
@user-es4dm2rp5x8 ай бұрын
2,2млн. Предоплата 50%
@user-zo9jt6fe9w Жыл бұрын
здоровый, тяжеленный, с колесами 1700Х700 и погрузи шмурдяка кило 100-200 плюс водитель.. про пассажиров молчу, утонет машинка. а так, для себя, да пайдет, колхоз дело добровольное. нех плавать, не гавно же
@user-vd6zz8eo3tАй бұрын
Куда он утонет?На таких колёсах без проблем до 4т ездят.Объём колеса 1300л.
@user-xl5lu8hb8z Жыл бұрын
Не тот вы вездеход КИРЫЧЕМ назвали.
@M.S.V888 Жыл бұрын
Здравствуйте,как можно с вами связаться
@user-es4dm2rp5x Жыл бұрын
89022655185
@IgorTs798436 ай бұрын
А мне не нравится общая компоновка, капотная схема тут неуместна. Из за капота не видно что происходит непосредственно перед вездеходом. Кроме того двигатель -- самый тяжелый агрегат в конструкции и его желательно размещать как можно ближе к середине машины... Очень полезно если имеется доступ к двигателю прямо из кабины. Я бы разместил двигатель над передним мостом, или даже за ним. А пилота посадил бы вперед, как можно ближе к бамперу. Лобовое стекло делать с обратным наклоном ... как на комбайне. И выход не вбок, а вперед. Передняя панель вместе с лобовым стеклом должна открываться вверх, чтобы из кабины выйти на бампер. И я думаю, на таких вездеходах не руль нужен а рулевые рычаги как на танке. Один рычаг как джойстик.
@user-es4dm2rp5x6 ай бұрын
Ну так сделайте сие чудо))). По поводу компановки двигателя, буквально загрузка в кунг пару сотен кг и всё становится идеально, а при средней или заднемоторной компановке, любая задняя загрузка уже даёт крен на заднюю ось
@XMAO7779 ай бұрын
Если такой заказать Скока на сегодня он выходит +- жду ответа
@user-es4dm2rp5x9 ай бұрын
Именно этот вышел 2,1
@XMAO7779 ай бұрын
@@user-es4dm2rp5x то есть под ключ 2.1 ? И разбежались
@user-wq8id7gg7t Жыл бұрын
Не очень понял, какие преимущества от гигантизма. По- моему, рамные вездеходы - Сокол, Энвикс - показывают себя прекрасно.
@samodelkin19851710 ай бұрын
Сергей подскажи сколько мост задний от соболя весом?
@user-ft5cu9oy3p Жыл бұрын
Цена какая по итогу ?
@user-es4dm2rp5x Жыл бұрын
2,1
@EgerRoman Жыл бұрын
Сергей Михалыч, ты просто красавчик! Не останавливаешься на достигнутом!!!!