Экономно все сделано, но не для тебя, а для завода. Лям 400, вы что серьёзно??? Купи для села на авито за 250, и будешь ездить, по крайней мере в старых уазиках все детали были годные с клеймо ОТК, а сейчас один брак.
@СашаГрищук-ъ4в7 ай бұрын
Вот это комфорт.
@ВалераЗлой-с7я7 ай бұрын
Если бы советской сборки был, то я до цены бы не докопался, а так брак по цене автомобиля вы в своём уме?
@Artemka_93rus6 ай бұрын
@@ВалераЗлой-с7я на дурака , как и почти все у нас тут
@АзизХолмуродов-ч2ж6 ай бұрын
Смотрел Паджеро за ту же сумму . Там служак служит. Рамы все практически гнилые. Рама простая 150 косарей с документами и плюс доставка , паджерик с доставкой минимум от 1200 т р с Владика . Нафиг он мне нужен. УАЗ фермер , узаконенная удлиненная база и рама , двигатель змз -409 , блокировка жёсткая , колеса 33 , лифт , стоит вентиляция и кондиционер от форд инкассатор , подогрев салона от него , можно не выходить , просто жить и все . Дешевле только сыр в мышеловке .
@AviaPro836 ай бұрын
@@АзизХолмуродов-ч2ж а на авито не смотрел этот уазик? Приятель брал за 280, вложил 50.
@murad72976 ай бұрын
Полтора года поездил,сломались кронштейны,на которой сидит кабина,после 8000км,прокладка ГБЦ прорвала.Крышку клапанов выкинул,поставил дюралевую от 406го.ГУР потек на второй день поле покупки,заменили по гарантии.ПостоЯннаЯ борьба со ржавщиной,в которой Я терплю поражение.
@kolankzn6 ай бұрын
Он на конвейере уже ржавый
@СергейАлексеенко-ъ6с25 күн бұрын
@@murad7297 у меня кроме ржавчины ничего страшного не случилось. Правда усилил рессоры (подошли от 405 москвича, на родных 500 кг и они в обратную сторону! Теперь тонна и ровно.). Расход ровно 14 л/км ( я целку так и не снял! Идёт 70 км/час и достаточно). Больше не нужно.
@РоманАнатольевич-и8з8 ай бұрын
Мужик, у тебя язык работает быстрее мозгов, поржал от души😂😂😂!
@MrNikittt6 ай бұрын
Ага тоже заметил )) интересно он с Нижнего или мне показалось..
@ZLOiDOBRO7 ай бұрын
Ой, а че это я из машины выпал, болтаюсь на ветру? Это замки надо регулировать)))
@ВитяУАЗик6 ай бұрын
Купил УАЗ-452Д 30 декабря 1997-го года....машина 1983 года выпуска была.....родные сидения сразу за борт...от Икаруса поставил......Отличная машина!!))) В тайге тонул с грузом.....на берегу реки тонул....карданы отрывались.....стёкла замерзали в -35.....но ВСЕГДА домой доезжал!!))
@Smagino7 ай бұрын
За 60 лет, не могли новую кабину сделать😢
@1377peski6 ай бұрын
Зачем?Ведь видно же что с первого раза здорово получилось!🤣
@ПавелА-п4э6 ай бұрын
Сделали: это УАЗ профи.
@pavloharnyk74546 ай бұрын
@@1377peski 😂😂😂😁😁😁🤝🤝🤝👍👍👍
@StariyLesnick4 ай бұрын
Тут как раз таки тот самый случай, когда вопрос «зачем это надо?» абсолютно справедлив. Нет абсолютно никакого смысла натягивать на древнюю раму и подвеску новую кабину. Это и экономически не выгодно: разработка новой кабины обойдется где-то в полмиллиарда.
@Александр-у1о9вАй бұрын
Я за такую кабину и купил.( обзор хороший) Безкапотной машине меньше места в гараже требуется.
@НиколайЖелнов-ц3б6 ай бұрын
На делянке у нас был такой УАЗик , там запчасти солярку для тракторов трелевочников возил , ему нужно что бы дно было крепкое , а так садится за милую душу, после дождей на поле сел по самые уши.
@ПавелА-п4э6 ай бұрын
Ну да, по сравнению с трелевочником проходимость действительно говно 😂😂😂
@ЖеняСелихов-к7д2 ай бұрын
Мужик купил машину себе думал на свадьбу, а оказалось на нëм надо работать! 😂
@дензел-й1з6 ай бұрын
Теперь к вопросу как правильно заходить в хату добавился как правильно заходить в уазик😂
@tigrik1077 ай бұрын
Всё как всегда из задницы. Стоит 400к продают за 1400к
@ПавелА-п4э6 ай бұрын
С ценами на квадроциклы сравни!
@KvaND980215 күн бұрын
Автомобиль никогда не будет стоить как 2-3 зарплаты, а люди в современное вреия получают и 100 и 200 и 300к с месяц, причем обычные работяги , даже не начальники, вот и считайте
@MrNikittt6 ай бұрын
Хорошая машина.......для своих целей)
@kolankzn6 ай бұрын
Цель одна выжить в ней во время езды и эксплуатации
@1377peski6 ай бұрын
Дешево!Надо чтобы это стоило 3 миллиона!
@SaurbekTurusbaev-vy7wx5 ай бұрын
Я заметил единственный минус задние колёса надо было сделать по две пары так как груз будет причным, как у Газель, как у Зил по два колеса.
@spotball62997 ай бұрын
С себестоимость машины 250 тыс. Ее же не индивидульро изготовили. Там все комплектуююшие штампуют. И рабрчие получают мало.
@Ибрам-н1з2 ай бұрын
Ты у бабушки молочка себе купи сейчас за 250 тыс 😂😂😂😂
@AndreiSolodovnikov867 ай бұрын
Штука по середине это датчик солнечной активности для кондиционера)))
@внуксварога-ь5ж6 ай бұрын
Владел подобным 3 года 2002 года выпуска потрясающий аппарат равных ему в лесу на пальцах одной руки.....мой был без электроники...3 литровый мотор 21 карбюратор...в лесу трактор..... сколько дров и торфа вывезли......а крутых иномарок по вытаскивали не счесть.....при должном обслуживание очень хороший аппарат....
@СергейАлексеенко-ъ6с25 күн бұрын
@@внуксварога-ь5ж его родитель на базе виллиса был. Его американцы в 1956 году перестали выпускать,а мы начали! И с той поры все как у него. Живучий,гадёныш!
@Qwer-w5j8 ай бұрын
В УАЗе подушки нет, есть жёсткий матрац в кузове)
@ПавелПавлов-х2л7 ай бұрын
За 1.400млн можно было хороший дизельный грузовик купить
@davidoffchannel13097 ай бұрын
91 или 92 года выпуска?
@MrGrin6 ай бұрын
@@davidoffchannel1309смотря какой.
@АнтонМартюшов-х3ь4 ай бұрын
Солярка то видел сколько стоит?
@MrGrin4 ай бұрын
@@АнтонМартюшов-х3ь и что? А расход у бензинового и дизельного грузовиков какой 😁 Хлеб тоже видел сколько стоит🙈
@АнтонМартюшов-х3ь4 ай бұрын
@@ПавелПавлов-х2л дизельные гниют давным давно уже. Вряд ли что то живое найдете за 1.4
@ниндзявзаросляхукропа6 ай бұрын
Этой жестянке цена 300к максимум.
@Родион-в9т6 ай бұрын
Не ну хотябы 570тыс -+
@ВладимирАнанин-в1х7 ай бұрын
Я одно не понимаю. Часто езжу на буханках. В чём проблема установить третий дворник на лобовое и прорезать обдувочное окно по середине торпедо,чтобы обдувалось всё стекло целиком? Половина лобового запотевает в непогоду. Это не безопасно
@566-sg2ex7 ай бұрын
И дыру прорубить в центре панели зимой центр лобовухи замерзает
@ФАРТОВЫЙДАЛЬНОБОЙЩИК6 ай бұрын
а что на новых уазиках один ключ под все замки сейчас? вижу в замке зажигания только один ключ на связке
@ЯрославКондрашов-ъ4й6 ай бұрын
Так даже иномарках, сел на хюндай, говорю начальнику- где ключ от бака? Оказалось один ключ на всё.
@bqhornet29518 ай бұрын
УАЗ - машина класс !!! С помощью молотка , зубила и какой - то матери доведи до ума.
@АндрейБодрей-у4п7 ай бұрын
У меня бензобак на буханке прогнил под лентами в районе болта, потому что там вся глина копится из под колеса
@Алекс-х5к9я7 ай бұрын
Хорошо было бы делать ролики сравнения с японскими авто в той же ценовой категории.
@davidoffchannel13097 ай бұрын
Новыми и официально поставляемыми японскими грузовиками с левым рулём за 1,4 млн.
@BatyrHalmammedow5 ай бұрын
Японскими авто бортовой канценер есть и любой бездого сыл есть уаз не так
@Grafdigger4 ай бұрын
Машина хорошая! Купил бы новый но денег таких нету ( да и реально цена не её!
@РомкаБобров7 ай бұрын
Давайте уже смотреть на вещи реально: уаз - отличный рабочий автомобиль с кучей задач, которые ему подвластны. Зачем хайпиться на нем? Он отлично справляется с любыми сложностями.
@мир-ш9в6 ай бұрын
Тебе про цену говорят не понятно что ли
@АндрейПанченко-э3о6 ай бұрын
С единственно поставленной перед ним задачей ,он справляется. Задача у него одна. Постоянно компостировать владельцу мозг.
@ИванИбрагимов-в1б4 ай бұрын
Машина хорошая для своих целей, но чересчур дорогая!
@ПолосковАнатолий7 ай бұрын
Покупай сварочный аппарат через 2 года можно будет варить, а ещё банку краски😂
@АндрейМурошов6 ай бұрын
Или2
@kolankzn6 ай бұрын
@@ПолосковАнатолий он в комплекте с инструментами идет и бочкой с преобразователем ржавчины
@СагитДжанасбаев-г3р6 ай бұрын
Машина конструктивно осталась древней, но зато мозги есть, новенькие, которые в лесу очень пригодятся.😂
@ЮрийЖурин-ф9я7 ай бұрын
Щиток приборов от мопеда
@ПетрБелов-ч5щ7 ай бұрын
Марат, борода со стороны смотрит из-под кустов глядит.
@MrGrin6 ай бұрын
Он на буханке😅
@ZLOiDOBRO7 ай бұрын
По факту - утилитарный авто с большими возможностями, не имеющий конкурентов в своей нише. Внедорожник+грузовик. Собственно почему он и выпускается 60 лет - в России без такого авто никуда. А эта версия еще и гораздо экономичнее, шустрее и качественнее предшествующей модификации. Ну а мелочи - только озолотят мужские руки, привьют важные навыки и укрепят мускулы)))
@kolankzn6 ай бұрын
Кусок некачественного говна этот уазик,о чем вы?😂Металопракат плохой,везде кучу саморезов.Ощущение что это не серийный автомобиль,а сомоделка гаражная...
@StariyLesnick4 ай бұрын
Печально, что за 60 лет так и не разработали аналог этому ведру. Можно уже было банально скопировать Town Ace
@alexei6377 ай бұрын
На башку всем насрали 😂, 1400000 вы серьезно? Нах она нужна😂
@аватар1566 ай бұрын
Он же сказал, что это его первая машина, он не шарит в них!!! Ребята, кто на трассе, остерегайтесь вот таких оленей, на буханках, жигулях и прочей куйне, за рулем опасные бебилы😂😂😂
@ПавелА-п4э6 ай бұрын
Сравни с ценами на квадроциклы!
@happyman0704874 ай бұрын
У моего отца 25 лет назад был такой, а я подросток на нем по деревне кирпичи на стройку возил. Ничего непоменялось. И да там на двери фонера.
@Legendar65Ай бұрын
Хорошая машина для воспитания молодого поколения - чтобы жизнь мёдом не казалась
@АлександрЧ-д1г7 ай бұрын
Продолжайте делать обзоры.Коментатору огромное спасибо 😂😂😂
@alecsandrdmitriev6 ай бұрын
Это УАЗ! Не надо от него ждать комфорта.
@АндрейМаринич-д5ш8 ай бұрын
Я вот постоянно думаю зачем они на капот одевают это войлок. Но это же так не практично. Но можно же сделать пластиковый кожух. Интегрировать в него подстаканникжи, полку для документов, какой нибудь рундук. Ну это же копейки стоит.
@ZLOiDOBRO7 ай бұрын
Конкретно в этой модификации новшества: усиленная рама, толще перекладины и накладки сделаны для усиления; новые рессоры. Там еще и АБС был, до всех этих санкций. Из опций можно поставить блокировку заднего дифа. А пластиковые бампера - это чтоб не убить пешехода, а только напугать)
@браконьер406 ай бұрын
А кабина за бампером резиновая чтоли,что не покалечит пешика а только напугает?
@ZLOiDOBRO6 ай бұрын
@@браконьер40 Чаще всего пешеходов бьют именно бампером, после чего они отлетают на пару метров. Собственно, само слово бампер означает ударник. Попробуй по коленке себя стукни слесарным молотком и киянкой, почувствуй разницу
@РусланШепилов-е7у6 ай бұрын
Дай им волю,космические корабли ,будут бороздить просторы вселенной,а они, всё будут продавать,"ведро с болтами-головастик"." Полный ахуй,"
@BYRKIT5488 ай бұрын
На таком уазике точно косым станешь, приборы смотрят на тебя косо. 😂
@Уральскиймастер8 ай бұрын
Это вообще надо додуматься было спидометр воткнуть туда 🤦♂️
Обрабатывайте его сразу антикорами. Разбирайте кабину и обрабатывайте всё что можно. На предприятии так делаем. По 10 лет машины ходят каждый день. Ни одна не сгнила. У всех кузова целые и ржавчины практически нет.
@Ivan-mu6li6 ай бұрын
Брать новый и делать кузов по людски? Так может тогда старый взять и восстановить?
@spotball62997 ай бұрын
А модет надо обратно национализировать ранее государственное предприятие и делать вновь за приемлемые цены и наконецто модернзировать.
@АндрейСеверин-щ4э8 ай бұрын
45 лет отъездил на УАЗах и до сих пор езжу, но мне стало даже не смешно а очень печально от таких рассуждений и знаний этих начинающих УАЗоводов.
@AviaPro838 ай бұрын
Ты отъедь хотя бы месяц на новом уазике за свои кровные полтора ляма! На чем ты ездил 45 лет, герой?? На халявных, за которые ты копейки своей не отдал? Дело в цене. Если бесплатно, то я готов на этом ведре и дольше ездить. Ну извините, продать квартиру и купить это дерьмо!
@JaneWilkerson-kj1sr7 ай бұрын
вот да, машина для своих определенных целей, с которыми она справляется, а не для понтов. Чисто брутальная техника, в этом и фишка, шарить в ней надо
@ValentineHoward-yn8ge7 ай бұрын
Уаз будет всегда востребован, кто бы и что не говорил, чинится на коленке, едет туда, где волки срать бояться, бездор, рыбалка, лес - все к нему. Выполняет свои задачи на все 100, а цены сейчас растут на все и глупо вспоминать, что было 10 лет назад, да и в целом за такие деньги трудно найти аналогичное авто
@Чучупака-ф8л7 ай бұрын
Ага, починишь на каленке инжекторный, попробуй не сотри колени. А какуя машину нельзя починить?!! Лепечите хирню
@Алекс-х5к9я7 ай бұрын
Мазда бонго стоит больше 2лямов подержанная. Уаз сделает её везде. При этом буханки новые бывают лям двести.
@ЕвгенийМанулов7 ай бұрын
Мазда бонго рама не лопается по три раза в год
@Алекс-х5к9я7 ай бұрын
@@ЕвгенийМанулов найди хоть одну таблетку с лопнувшей рамой.
@ДвРом6 ай бұрын
Мне за 50000 стремно было бы взять это ведро с болтами.
@AviaPro838 ай бұрын
Кто разрешает выпускать головастики в 2024 году за такие деньги??
@-vlad2078 ай бұрын
Поверь такой транспорт нуждается, и за любые деньги,рабочая лошадка для села
@AviaPro838 ай бұрын
@@-vlad207 не поверю. Ты у сельчанина поинтересуйся, есть у него 1,5 ляма. Если нужна такая лошадка, то взять на авито, за 250 тысяч и не париться. Главное без китайской коробки
@AviaPro838 ай бұрын
@@-vlad207 это не машина! Это телега и ей цена 300 тысяч.
@МироонБеляков7 ай бұрын
Объективности тут не то что бы не хватает - ее нет от слова совсем. Сначала вы хаете УАЗ, но как только застреваете в говнах - бежите за ним, ведь ни кто кроме него не спасет и не вытащит. У этого авто огромное количество плюсов, и именно поэтому его закупают в больших объемах крупные предприятия, гос структуры и прочие организации. Да и обычные люди его тоже скупают, потому что на наших недодорогах ( в особенности за городом) на пузотерке далеко не уедешь.
@ДмитрийПоросков7 ай бұрын
Т. Е дороги сделать не проще, надо уаз 70 летний любить😂
@alecsandrdmitriev6 ай бұрын
Да. Он наш! Родной. Можно крутить, вертеть и об колено шмякнуть. И он будет работать. Попробуй иностранку так!
@alecsandrdmitriev6 ай бұрын
@@ДмитрийПоросков лично у вас есть возможность построить дороги!? Тогда в чём дело?! Ждём!!!
@КонстантинДмитриев-е2н6 ай бұрын
Его покупают от того что рынка в стране нет! И все!
@АскарРекон7 ай бұрын
чудо просто ничего не меняется. омывайка бачок того кто воткнул туда и щиток кто посередине воткнул. на месте путлера их всю жизнь на нем ездить зхаставил бы. может после этого о людях думать будут
@anatolijbelazor6 ай бұрын
Сборка должна быть на болтах и саморезах, для облегчения ремонта.
@alexey_DmD_62_6 ай бұрын
Марату этот УАЗ на обзор👍😂👍👍😂👍
@Плохиеновости-с7г6 ай бұрын
Это чтобы ты не расслаблялся, как в гоночной машине только буханка головастик. Там ничего не мешается, это ты неправильных размеров. Не смотри и ничего не видно. Они не экономят, там только самые лучшие материалы. Если не знаешь что это значит ты не дорос до такой техники. Можешь добавить антикор, это не неудобство, а привилегия.
@ТалгатМолдакулов-ч6п7 ай бұрын
Мужики это не Мерседес S класса, это УАЗ. Он предназначен для эксплуатации на бездорожья для деревенской фермерской жизни.
@ВладленСушкин7 ай бұрын
Ну не за такую цену
@ПотапПолежаров-ы7к6 ай бұрын
@@ВладленСушкин Согласен
@мир-ш9в6 ай бұрын
Не за 1400000
@ПотапПолежаров-ы7к6 ай бұрын
@@мир-ш9в Его красная цена 300 тысяч И ЭТО если ещё с качеством не намудрят так вообще за 100 максимум
@ПотапПолежаров-ы7к6 ай бұрын
@@мир-ш9в Я это барахло на Б/У возму за 50 даже если все заржавеет в нем
@volandemort591210 күн бұрын
Дружище чтобы уменьшить расход уазика выключай хабы переднего моста 20 литров на пустом змз это борщь, у меня 417 с 4 передачами ито хавает 12-15 это с выключенными хабами переднего моста
@ОлегСергеевич-р1хАй бұрын
в стране уничтожены все заводы которые делают запчасти комплектующие- всё это Сделано в Китае -удивительно что они ещё что-то создают
@ХукЛевый5 ай бұрын
То ли уаз гавно, то ли деньги гавно, но одно из них точно дерьмо.
@pacotankista16036 ай бұрын
😮😮😮 1 400 000 рублей... По курсе валюту сегодня ето более 15 000 евро...😮😢😢😢
@Zloy_Sarumanushka7 ай бұрын
А где газ?
@Фаррп7 ай бұрын
Водилям уаза стаж должен идти год за полтора! И то сколиоз заработаешь
@Иван-т3ч4г6 ай бұрын
Вы хаете зачем купили тогда, какие аналоги ему за эти деньги сами не знаете что хотите
@falisahanter46837 ай бұрын
Отличная машина, дороговато конечно, но он себя отобьет и ещё тыш за 800 потом лет через 10 продадут, если совсем не сгниет)))
@38rus767 ай бұрын
Уаз отличная машина , но не стоит этих денег , ябрал новый 2019 году , наданный момент пробег 24 000,сделано много но он и пашет как пахарь в поле. Брал новым ещë 700
@ИгорьФилимонов-б2т7 ай бұрын
Ну вы даете это не краник печки а жалюзи закрывать😅
@AviaPro838 ай бұрын
На 3:37 чехол швы распарываются. Ужас!!!
@тимурправда-е6е6 ай бұрын
Как правильно в УАЗик заходят?! ))
@НиколайЖелнов-ц3б6 ай бұрын
Вот что в этой машине на миллион 400000 тысяч.
@ПавелА-п4э6 ай бұрын
Те кто ноют что 1.4 за уазик дорого, сходите посмотрите цены на квадрики и всё сразу встанет на свои места 😂😂😂
@браконьер406 ай бұрын
Так и есть,внедорожный грузовичек по цене китайского квадроцикла с двухцилиндровым моторчиком,на котором только свою жопу возить
@Александр-у1о9вАй бұрын
Ребята! Эта машина не для Вас от слова совсем. Эта машина для селян, ещё лучше, если хозяин на подобной работал. У меня есть Головастик с 2008 г. Еще был без гидроусилителя, ставил уже через пару лет сам. Борта деревянные, мне они больше нравятся ( не ржавеют, легко подкрасить. Советую установить лебёдку на 5,5 т. С синтетическим тросом. Установил электростеклоподъемники. Мечтаю в самосвал передать. Машина очень нужная. Отвал для уборки снега 2.3 м. Уникаровский поставил, т. к. есть лебёдка.это надо видеть.
@AviaPro838 ай бұрын
Печальная картина
@АлександрМарков75Ай бұрын
Даже при всей кривезне и тд. их берут за 1.4, так как за такие деньги сейчас альтернативы нету. 200-250 тыс он отбегает естественно, но не без поломок. Оно того стоит, так как транспорт комерческий и 1.4млн на нём быстро можно отбить.
@ВиталийБудаев-в9ы7 ай бұрын
К чему удивляешься это Россия
@Алекс-х5к9я6 ай бұрын
Новая гранта стоит лям. Подержанная Мазда бонга стоит 2 ляма но уаз сделает её везде. Если бы были деньги купил бы.
@СергейДик-х5э4 ай бұрын
Видео для камеди клаб Чисто поржать. Скоро все на таких поедем и будем кайфовать. Грустно.
@Александр-б3о3ф3 ай бұрын
Теперь это называется прорыв. А вообще это ужас(если цензурно)
@ЮрийШабардин-о1ц6 ай бұрын
Хорошая машина!
@sibirischertiger82426 ай бұрын
Хорошая лошадка.
@MalereyMordolets-gk2vp8 ай бұрын
Стебите а на Сво...они реально незаменимы..ибо свои задачи выполняют ...
@АндрейМаринич-д5ш8 ай бұрын
Ну они же не на сво. Они для мирной эксплуатации купили.
@ЗверевИгорь-ш6ч7 ай бұрын
Вот именно,поэтому цены на них и задрали!Кому СВО,а кому бабло!
@pczalizo2 ай бұрын
Угу, хорошо горят. Заезжайте и вы "на огонёк". Всех желающих ждём, с нетерпением.
@ВладимирМатюшкин-в4пАй бұрын
50 лет без изменений😂
@АлександрРоманов-р4ю7 ай бұрын
Срочно его на сэвэо
@ТалгатМолдакулов-ч6п7 ай бұрын
Эта машина ездиет там, где волки срать боятся.
@АндрейВиноградов-х3у3 ай бұрын
Это не машина. Это самодвижующяя повозка😂
@ЯрославКондрашов-ъ4й6 ай бұрын
Ему явно не хватает брызговика перед баком, действительно похуисты его делают. Пустяк сделать как надо, но нет- и так сойдёт, их девиз.
@gennadijurev-yf7gs7 сағат бұрын
Нечего даже и сказать!!!Все что о нем и его изобретателях люди думают давно высказались а воз и ныне там!!!Я уже предлагал внедрить Машинаторов на завод !!Они бы навели там порядок!!Их буханка выглядит в сто раз интереснее!!!Кстати сейчас они делают новую Волгу !!;Жаль правда что вМайями!!!Наверно уже потеряли веру в наш автопром!!!
@Семён-г7у6 ай бұрын
Для 60х-70х годов сойдёт...
@TARZANTARZAN-mr6sd6 ай бұрын
В деревне пойдёт 👍👍👍👍👍
@balalaikin_Ай бұрын
В общем тачила 🔥 А главное не дорого😂 Соболь НН 4 лимона😩
@kreolz306 ай бұрын
Как правильно заходить в хату уазика😂😂😂
@Mega_Hater6 ай бұрын
ну по себестоимости она максимум 750к. То есть человеческая цена за ней 900к - максимум
@yauhenka865 ай бұрын
Стоил бы уаз 600-700, вообще вопросов бы не было, а за 1.4 это издевательство над народом.
@Vovan2776 ай бұрын
Это ужас, слов нет просто! Новая машина ржавая и аминь кардану, это что такое вообще? Что это за завод вообще, что трипер такой производит?)))))))))
@tokuatokuar43485 ай бұрын
Так они не для города. Это раньше когда Москва строилась было безопасно, ибо широкие дороги мало авто, Ито они УАЗы, буханки, головастики, ездили не в сомом городе. Они в основном для сёл, деревень, хуторов, и тому подобное. Но не для городов, где с ума посходив гоняют и ездить не умеют. Ну допустим есть у них подушка, так при лобовом ударе, подушка на таком нахрен не нужна, ибо не хрена не спасёт она, хоть 3 поставьте подушки. На УАзах ездить надо не спеша, и 50 - 55 им нахрен не нужны. Да они гниют, Это Соглашусь Минус. Но это на совести производства и хозяйна завода. Да очень дорого, С Этим Тоже Согласен. Но опять таки вина Хозяйна завода. Максимум им цена, за некоторые не удобства, хучшее качество по сравнению с СССР-ми, Это максимум 600 000 тысяч в максималках!. Как и Уаз, Так и Лада, Лада Нива, Даже Газ. Но опять таки вина Хозяйна заводов, ну и правительства за то что позволяет народ обкрадывать!.
@vega6666 ай бұрын
Бухантер технологии 60 х годов 😂
@АлексейАнисков-ю8д6 ай бұрын
50х
@Alex.worb.7 ай бұрын
Походу часто головой стучишься, купил машину и обосрал😅
@dimonvor26 ай бұрын
через 15000 из сидения пружина в зад стала вылезать ... 1500 тыс. поменял все натяжные ролики и катушки поменял короче не стоит своих денег лучше б.у. иномарку взять
@sergeyfedorov28066 ай бұрын
Хороший трудяга, еще видосы про эксплуатацию снимайте
@ErlanErlan-o4c2 ай бұрын
За лям 400 можно купить поддерженую на много лучше будит