Новый вездеход-переломка Tinger TF4. На 78% из российских деталей!

Рет қаралды 13,105

3 ай бұрын

Новый вездехода-переломка Tinger TF4 изготовлен с широким применением ПНД, ABC-пластика и стеклопластика, на 78% из российских комплектующих.
Бонус при покупку вездеходов Тингер по промокоду: ТОРФ. Ссылка на сайт производителя: clck.ru/37rx56
Реклама. ООО «Механика», ИНН: 3528228802, erid: 2Ranyo3EFtL

Пікірлер: 79

@artemspec 3 ай бұрын

Ссылка на сайт производителя: clck.ru/37rx56 Бонус при покупку вездеходов Тингер по промокоду: ТОРФ.

@JKRoss-zm3zu 3 ай бұрын

Название американское

@user-dq4pe2dt1n 3 ай бұрын

25 тыс. евро за эти заклёпки с трамвайными сидушками и кучка пластика..весело живём товарищи..)))

@WTim941 Ай бұрын

Огромный респект автору. Очень хороший вездеход. Мне с внуком понравился. Где можно приобрести такой. Живём в Якутии, здесь эта техника на вес золота

@Yarik_i_vezdehod Ай бұрын

самый удачный вездеход 23 года

@Leo-js3qm 3 ай бұрын

Через пару лет думаю еще круче придумают. Мне нравится вездеход еще тактик, бтх2 и егерь

@user-dq4pe2dt1n 3 ай бұрын

глЮпый ты..самолет хорошо..вездеход хорошо..а олени лучше...

@user-wl4jw3ku8q 3 ай бұрын

Хороший аппарат

@user-xx6wl2kt3c 3 ай бұрын

Расскажите о проблемах?

@user-kc7eh2tz6q 3 ай бұрын

👍👍👍

@Gsiittd 3 ай бұрын

Главный конкурент переломки Тактика

@GeDoys 3 ай бұрын

Тактик 2, уже начал его обходить по некоторым частям. Но цена будет там выше.

@BekaRVinS80 3 ай бұрын

Он способен ехать по мелятнику?

@user-iw8px9zk5b 3 ай бұрын

Офигеть как напали,люди делают то что нравиться им,я думаю они делают эти вездеходы,для того что бы заработать и они видят,что нужно рынку!кто захочет,тот купит,а всем не угодить! хороший,комфортный вездеход!

@user-tt3br5jr2d Ай бұрын

Приветствую ,уменя для вас идея нещнаю как правельно скащать Есть увас ватсап.Думаю то што Я предложу нехватает на всех вездизодах Длу ответа

@koss2022 3 ай бұрын

В Тингере стоит вариатор. Будь я на месте Ачкасова, обязательно бы поинтересовался этим моментом, тк вариатор это фишка этого вездехода и непонятно, он от российского снегохода

@koss2022 3 ай бұрын

...или от китайской багги и идёт в комплекте с двигателем.

@user-wp9eb6qy7c 3 ай бұрын

14 лет назад собрал себе вездеход коробка от 09 с вариатором варик обычгый сафари .мне нравится ненада постоянно передачи дёргать и тд ремень не менял не разу хоть и накатываю за год 2000 км за год по болоту

@artemspec 3 ай бұрын

Вариатор оригинальный)

@user-vs4hb9yo3l 3 ай бұрын

@@user-wp9eb6qy7c По болоту и лёгкому бездорожью отлично ехал, да. По канавам и валунам не пригоден. Пришлось менять на классический автомат. Хотя я говорю об заводском автомобильном комплекте 1NZ с вариатором. Может на снегоходном он как то иначе работает.

@user-vs4hb9yo3l 3 ай бұрын

@@koss2022 Вероятней, просто оптимизировали с остальными своими машинами.

@BekaRVinS80 3 ай бұрын

Не очень понимаю такой короткий кузов. Просится подлиннее и на 10 см повыше. Ну и с ровной крышей, без скосов. Всё-же, если мы говорим о вездеходе, он должен быть функциональным. А так получается там украли у кузова, там в угоду дизайну. Не думаю, что проходимость от этого сильно пострадает.

@user-vs4hb9yo3l 3 ай бұрын

@BekaRVinS80 Лежанка короткая и узкая получается, да. Углы крыши вполне гармонично выглядят.

@user55507 3 ай бұрын

@@user-vs4hb9yo3lлежанка будет поперёк. Там ровно 2 метра

@user-vs4hb9yo3l 3 ай бұрын

@@user55507 Трансформируемый салон-это разумеется. Но два раздельных места 180Х60, практичней. Основной посыл был, что дизайн съедает многовато от практичности.

@user55507 3 ай бұрын

@@user-vs4hb9yo3l понял ✅

@user-zw1km8nn3f 2 ай бұрын

Наверно ориентир идёт еще и на европейских покупателей поэтому на английском , наверно это не точно

@rovaolegr735 3 ай бұрын

Судя по видео, в кузове вполне могут разместиться 6 человек. А по грузоподъёмности, допустимо перевозить 6 человек, 80-90 кг каждый? Интересует для перевозки людей на турбазу.

@artemspec 3 ай бұрын

Грузоподъемность TF4 600 кг.90 кг х 6 чел (2 в кабине, 4 в кунге) = 540 кг + 1 чел или поклажа массой 60 кг.80 кг х 7 чел (2 в кабине, 5 в кунге) = 560 кг + 1 чел или поклажа массой 40 кг.

@user-vs4hb9yo3l 3 ай бұрын

@rovaolegr735 Это стрельба из пушки по воробьям. Для перевозки туристов нужен просторный и обзорный однообъёмник. Возите на полноприводной газели или хайсе. Переломные машины с промопорой актуальны на крайне трудных маршрутах. Подняться на гриву останцов, по громадным валунам, с предельными уклонами, где пешком то трудно пройти. Это их стихия.

@user-lm6ep2ih1g 3 ай бұрын

Лучше ветра пока нет переломки

@BekaRVinS80 3 ай бұрын

По вместительности безусловно. По внедорожным качествам их надо на одной "дороге" сравнивать. Огромный плюс Тингера +ОПЕРАТИВНАЯ центральная подкачка

@AlexandrMel 3 ай бұрын

Подвеска, раздатка, мощный мотор, и большие шины, можно даже не сравнивать! Ветер с сильными характеристиками, на голову выше красивой игрушки!

@user-vs4hb9yo3l 3 ай бұрын

@user-lm6ep2ih1g Ветер не переломка в классическом понимании. "Переломный" у него только поворот. Геометрическую проходимость ветра решает подвеска. (но среди подвесочных вездеходов рулят полноповоротники, коим ветер, не по избыточной массе, не по маневренности не конкурент) У переломок с пром опорой, геометрическая проходимость в трое выше ветра. Даже если тактик с тингером, натолкают в свои конструктив столько же железа от грузовиков. Геометрическая проходимость у них будет выше, просто исза конструктива.

@user55507 3 ай бұрын

Посмотрел, страшила какая то этот ветер. На бу запчастях. Понимаю, что для работы это норм. А для отдыха мне приятнее тингерок прикупить

@user-oc7xg3zl4g 3 ай бұрын

Что означает фраза - нет раздатки? Какое устройство или механизм раздаёт крутящий момент по осям?

@Glazoof 3 ай бұрын

КПП от переднеприводной с завареным диффом

@artemspec 3 ай бұрын

Распределение момента по осям осуществляется от вариатора через 5 ступенчатую КПП от переднеприводных автомобилей ВАЗ, установленной продольно. Межосевой дифференциал отсутствует.

@user-vs4hb9yo3l 3 ай бұрын

@@artemspec Как то очень не гармонично там нагорожено. Рано или поздно, нужно будет всё это оптимизировать.

@koss2022 3 ай бұрын

@@user-vs4hb9yo3l это уже классика для переломок

@debifedin1978 3 ай бұрын

Главные пары стоят тяговые а не скоростные.

@user-zj9wd7hy9z Ай бұрын

Из крепких достоинств пластиковый кузов. Не развалится на алюминиевые лоскутки и не будет течь - это самое слабое место у вездеходов с кабиной из металла.

@Gsiittd 3 ай бұрын

Кто лучше Тактик или Тингер ?

@user-vs4hb9yo3l 3 ай бұрын

@djhstzd Тингер изящней. (и не по красоте, а технически изящные пластиковые решения) Тактик с японским мотором и автоматом сравнивать не чем (по мто круче только байкал). Но в валолинии там такой колхоз, уровня гаражных дрифтёров 90тых годов. Хотя очень легко лечится.

@koss2022 3 ай бұрын

@@user-vs4hb9yo3l валолинии?

@Gsiittd 3 ай бұрын

@@user-vs4hb9yo3lна субъективный взгляд Байкал по техническим характеристикам из этих трёх пожалуй последний, про Тактик слышал, есть мелкие не достатки, но Тингер не знаю , а так из этих двух интересно их бы сравнить в одинаковых продолжительных условиях , кто бы из них выжил бы ?

@user-vs4hb9yo3l 3 ай бұрын

@@Gsiittd У байкала сделано всё аскетически. Но по мто равных ему нет. Вот когда тактик прекратит закупать шлак, а ещё и капиталить его, убивая остатки японского ресурса. А начнёт закупать 1-2 NZ, с автоматами. И ставить на свои машины, и не лазить в японские моторы руками из жопы. Вот тогда он по мто выйдет на уровень байкала. Но учитывая что тактик уже давно перегружен всяким говном. Коэффициент байкала уже не достижим.

@user-dt2qt6xj8m 3 ай бұрын

артЕм...

@debifedin1978 3 ай бұрын

У меня пробег в одну сторону минимум 700 км за 20-25 часов 5 поездок и гарантия слетела, дизель планируете? . Битва вездеходов в это полный отстой, грузите по заявленной грузоподъёмности и тогда это будет битва, а жопы катать можно и по асфальту, Лёша Макаров тоже расхваливал свой бурлак а в ходе эксплуатации на наши притензии начали говорить что не так и не там ездим и грузим много хотя заявляли 2 тонны больше полторы не грузил а на плав выходить так потом половина пассажиров седеет. Два к стати бурлак у нас с половиной загрузкой уши показали, благо что плавать все умели и вода была +10.

@user-no1nc5cf6m Күн бұрын

Что за любительский репортаж?

@user-gu4fv5zn6k 3 ай бұрын

Почему название на языке другого государства?

@artemspec 3 ай бұрын

какого именно государства? или вы в нас латинских шпионов заподозорили?

@user-gu4fv5zn6k 3 ай бұрын

@@artemspec Я же не понимаю название, значит слово какой-то другой страны. Да ещё и буквы латинские, хотя в России, самой большой стране мира, кириллица является государственной.

@user-vs4hb9yo3l 3 ай бұрын

@@user-gu4fv5zn6k Нет. Это говорит только об отсутствии образования.

@user-gu4fv5zn6k 3 ай бұрын

@@user-vs4hb9yo3l Российское образование с изучением в школе немецкого языка. Немецкие вывески мой дед прикладом сбивал с наших зданий, чтоб потомки своим языком и алфавитом пользовались.

@user-mp9fm9pt6j 3 ай бұрын

Название на английском языке - стрёмно и обидно для русского человека! Может уже пора сыновей и дочерей называть Патриком и Дженифер!?

@artemspec 3 ай бұрын

Латиница понятна всем кто учился в школе, универсальна в любой стране.

@user-vs4hb9yo3l 3 ай бұрын

@user-mp9fm9pt6j Надеюсь на татарском или еврейском тебе не так обидно будет? А ты вообще в курсе, что Русские имена из святцев-еврейские.

@user-et3jk5fo7i 3 ай бұрын

Зови Тимошей и вся недолга😅

@user55507 3 ай бұрын

Наверное, стрёмно тому, кто даже буквы ни одной знает 😂

@BalakayA 3 ай бұрын

@@artemspecа в какой ещё стране вы планируете продавать свои вездеходы? Название на латинице это комплекс неполноценности.

@user-mp9fm9pt6j 3 ай бұрын

Надписи на клавишах не на русском языке!!!!!???? Для кого же этот аппарат создан? - для всех, кроме русских!??? Срамота, не уважаю и крайне сожалею!

@artemspec 3 ай бұрын

Да вы прикалываетесь что ли?

@user-vs4hb9yo3l 3 ай бұрын

@@artemspec Если бы.....

@user55507 3 ай бұрын

Вы дураки какие-то с этой кириллицей

@user-vs4hb9yo3l 3 ай бұрын

@@user55507 Да дело ж не в кириллице, а в мотивации претензии. Больше повода не видит, сойдёт и кириллица. А само по себе, кириллица наше всё!

@user-py8eg4fv4q 2 ай бұрын

Ядовитые комментаторы , однако . Но когда люди берутся за дело и делают , получая результат , это и есть движение вперед . А сидеть на диванах , в носу ковыряясь и с умным видом критиковать , позиция самая массовая и беспроигрышная . А ,,тингер,, найдет своих покупателей . В добрый путь .