NOWA TOYOTA C-HR w hybrydzie... zapomnieli o tym, że z tyłu też ktoś czasem siada

Рет қаралды 16,505

Күн бұрын

#toyota #chr #turboplato
Cześć,
oto i on, WRESZCIE - nowa Toyota C-HR
łapcie nagranie, lajkujcie, komentujcie i subskrybujcie.
To pomoże mi rozwijać ten kanał.
Pamiętajcie, że możecie znaleźć mnie też na Istagramie:
...
oraz na Facebooku:
/ turboplato
Jeśli jesteście zainteresowaniu kontaktem ze mną, nie ma nic prostszego niż napisać na adres: turboplato@gmail.com
Dzięki!

Пікірлер: 48

@chucktechnorris 8 ай бұрын

Technicznie i wizualnie nowy CHR jest REWELACYJNY! A poprzednik starzeje się zacnie i można się spierać który ładniejszy.

@Kiciol 9 ай бұрын

Jedynka bardziej mi się podobała podczas debiutu. I w sumie nadal świetnie i świeżo wygląda...

@krzysztofcwik5347 9 ай бұрын

Wykonanie znacznie lepsze w środku niż Prus, z tyłu też mi się lepiej siedziało, z przodu znacznie lepiej. W cenniku jest PHEV, znacznie taniej niż Prius. Prius wygląda mega, leczta chr - nie jest źle. Jak dla mnie jeśli pvev, to CHR.

@chucktechnorris 8 ай бұрын

PRIUS V gen. z tak udanym wyglądem koniecznie powinien mieć wersję GR PRIUS (np. z układem 377KM z nowego Lexusa 500h). To by była maszyna!

@jaro6147 9 ай бұрын

Tył auta jeszcze jak cię mogę ale ten przód te lampy dla mnie tragedia, pierwsza generacja zdcydowanie ładniejsza. Technicznie super.

@turboplato 9 ай бұрын

Teraz takie lampy będą praktycznie we wszystkich nowych Toyotach. Oczywiście będą wyjątki jak np Land Cruiser

@Planecrash13 9 ай бұрын

Jak tak od przodu patrzę i te lampy... normalnie Ferrari Purosangue 😂 a tak na serio to nie moj styl, nie moj gust, ale podobnie jak z pierwszą generacją- fajnie, że jest jakas inna i nie wygląda jak 99% crossoverów czy SUVów. Tylko jedynke też ludzie kupowali żeby mieć coś innego, a później miałem wrażenie, co trzecie auto to CHR😛

@turboplato 9 ай бұрын

Dobre porównanie ;)

@chrischris7782 9 ай бұрын

W zasadzie auto z zewnątrz mniej mi się podoba od CHR poprzedniego , ale wnętrze robi wrażenie , natomiast mam zamiar sprawdzić jak się jeździ nowym modelem samochodu już wkrótce , czekam na jazdę próbną , pozdrawiam fanów ;)

@lupo1139 9 ай бұрын

Przypomina Lexusa lbx i ta cena też 😮

@turboplato 9 ай бұрын

Tak, bardzo przypomina auta Lexusa. W stosunku LBXa ma jednak… normalny silnik ;)

@CuttySark-yz6fi 9 ай бұрын

To jest test wersji plug-in i to w wersji 4x4 z silnikiem 2.0.Może tylko 1% albo mniej będzie sprzedana w takiej wersji .To kompletnie nie odzwierciedla tego co w końcu kupicie.Bez plug-ina auto dalej jest głośne ,wyje a jazda autostradą to horror

@turboplato 9 ай бұрын

To nie jest plugin

@DarekOlszew 9 ай бұрын

jaka jest dynamika z silnikiem 1.8 ? można zamawiać czy będzie za słaby do chr ?

@paprykification 9 ай бұрын

Mialem jazde probna w wersji 1.8 i zdecydowanie lepiej doplacic do wersji 2.0.

@turboplato 9 ай бұрын

Jak chcesz LPG to bardziej 1.8 - tańsza instalacja ;) Jak jeździsz tylko po mieście, to 1.8 też się sprawdzi. Mniejszy silnik, mniejsza moc - w trasie wyższe obroty przy tych samych prędkościach, a co za tym idzie jest głośniej i zapewne więcej pali. W przypadku Corolli tak na przykład właśnie jest

@paprykification 9 ай бұрын

@@turboplato nawet po miescie 2.0 lepiej miec. W 1.8 kazdy przyspieszenie wiaże sie z wiekszym halasem silnika. 2.0 jest zdecydowanie cichszy i o wiele bardziej dynamiczny

@turboplato 9 ай бұрын

Wiadomo, co 57 koni, to 57 koni ;) Aleeee 1.8 też da się jeździć, no i jest troszkę tańsze, a cena jest istotna

@arkadiuszk77 9 ай бұрын

Od kilku dni jeżdżę CHRem 1.8 i uważam że nie ma sensu dopłacać do 2.0. Ale to jak ze wszystkim co kto lubi. Dla mnie wystarcza 140 koni i jestem zachwycony tym samochodem. Ogólnie polecam bez względu na silnik

@sebastianmrozik72 9 ай бұрын

Cena z sufitu, plastiki z butelek ..... nie widuję tego w Niemczech czy Austrii, ciekawe dlaczego 🤔🤔🤔. Samochód zaprojektowany pod walory wizualne, nie zaś praktyczne. 200 000 PLN 🤣🤣🤣🤣 cena chociażby Cupry Formentor VZ 2.0 TSI 245 KM.....samochodu segment wyżej 🤣🤣🤣 POWODZENIA TOYOTA trzeba liczyć na fanboy-ów marki, bo nie sądzę, żeby ktoś zdroworozsądkowy kupił to za te pieniądze .

@turboplato 9 ай бұрын

Tak samo jak w Czechach rządzi Skoda, tak samo np w Niemczech VW. Dlaczego Niemcy mieliby kupować Toyotę jak mają swoje marki ;)

@sebastianmrozik72 9 ай бұрын

@@turboplato Nie zrozum mnie źle, np. Corolla to dość popularny samochód w Niemczech, bo cena jest sensownie skalkulowana. 200 000 za testowany przez Ciebie samochód, to porostu obłęd, to są już ceny SUV segmentu C dość wypasionych, a nie małych crossoverów segmentu B . To jest konkurencja dla takiego VW Taigo który startuje od niespełna 100 000 PLN, a wersja R-Line kosztuje 170 000 w opcji full z DSG a nie eCVT , co robi zasadniczą różnicę .

@turboplato 9 ай бұрын

@sebastianmrozik72 ja wszystko dobrze rozumiem ;) Też chciałbym żeby auta były tańsze ;) A co do Taigo to nie jeździłem, ale sprawdziłem i ma mniejszy rozstaw osi niż… Yaris Cross, wiec C-HR to troszkę większe auto i tutaj jest 2.0 niemal 200 koni, tam jest max 150 z silnika 1.5. C-HR startuje od 130 paru… tutaj jest wypas, a to czy wersja full jest warta 200 czy nie to już każdy musi zdecydować sobie sam po jeździe próbnej. I tak do prezentacji trafiła mi się „średnia” wersja bo był też GR z AWDi i on jeszcze droższy… jak to mawia mój kolega… samochody nie są za drogie tylko my za mało zarabiamy ;) Choć to mocno indywidualne stwierdzenie ;)

@sebastianmrozik72 9 ай бұрын

@@turboplato Ok odpowiednik T-Rocka choć w środku miejsca, jak w Taigo ;) . Oczywiście masz rację, każdy musi zdecydować sam, ale jak wspomniałem, to są ceny już prawie topowych wersji Tiguna, Kodiaka czy Sportage !!!. Mało tego 200 000 to już jest bardziej ekskluzywny i większy brat Lexus UX w wersji BUSINESS !!! Trudno nie ulec wrażeniu, że ktoś w Toyocie upadł na głowę.

@verrutuner4344 9 ай бұрын

CHR nie trzeba kupować w maxymalnym wypasie i żaden inny producent nie daje 15lat gwarancji to o czymś świadczy.