Дорога в могилу, или большой заработок? Как поймать ДАЛЬНОБОЙНУЮ БЕЛОЧКУ? КАЛЯН86 прощай…

Предзаказать видеорегистратор с крутыми ПОДАРКАМИ можно тут:
✅ Ссылка на предзаказ рупорного гибрида с 4K разрешением съемки и встроенной памятью на 64 Гб - iBOX F5 PRO 4K LaserScan WiFi Signature Dual: clck.ru/36kgzt.
⏬Заказать видеорегистратор, радар-детектор, комбо устройство можно здесь⏬ БОЛЬШИЕ СКИДКИ!!!
✅Ссылка на сайт компании iBOX: clck.ru/32rsDc
✅Ссылка на видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором iBOX Alta LaserScan Signature Dual: iboxstore.ru/catalog/kombo-us...
⏬Для участия в розыгрыше на день автомобилиста надо быть подписанным на этот KZbin канал, на нашу группу в Тelegram: t.me/NowgorodskjMedwed
и на нашу группу ВКонтакте: public218298283
Также необходимо быть активным зрителем этого канала. Писать комментарии, ставить лайки и т.д. )
✅Ссылка на регистратор-зеркало которое я разыгрываю: iboxstore.ru/catalog/aktsiya-...
В этом видео я расскажу об основных минусах и плюсах профессии дальнобойщик. Это очень тяжелая, очень опасная, и я считаю очень недооцененная профессия. По крайней мере в России. За сравнительно небольшие деньги водитель должен делать колоссальную работу связанную с дикими рисками. В первую очередь никто не отменял того, что водитель все время находится за рулем на дороге, на которой в любую секунду может произойти ДТП. Во вторых, водитель очень много сидит в одной позе. Из-за этого происходит нарушение всех функций организма, которые приводят к преждевременному старению и износу организма. В третьих водитель неправильно питается, а это тоже приводит к ряду проблем со временем. Так же для того что бы стать водителем Е категории нужно продолжительное время получать дорогостоящее обучение. После которого не сразу получится работать в нормальной компании, в которой вовремя платят весь объем зарплаты, есть нормальная машина и т.д..
✅ Ссылка на МОЙ телеграмм.
t.me/NowgorodskjMedwed (вход только для избранных)
✅Ссылка на нашу группу ВКонтакте "АвтоБерлога" public218298283
✅ KZbin канал Директора Дороги:
/ @bossroad
#дальнобойщик #водитель #калян86

[@gerasimliberman8796]

В этом году я 27 лет в дальнобое... Из которых двадцать лет на автобусах. На "дядю" я не работал никогда... Сию у меня три машины, но сам тоже, регулярно езжу в рейсы. Могу подтвердить, что дальнобой - зависимость. Неделю дома, и начинает "крыша ехать"... В рейсе, конечно хочется домой. Но из дому уехать больший кайф! Царство Небесное Николаю!

[@TOLOBAIKIN]

Также как и вахта. Всё проклянешь, да нафиг она нужна, да больше никогда, а через месяц дома с ума сходить начинаешь, уже ехать куда то нужно

[@carpediem5984]

Грамотная , литературная речь у человека. Некоторые директора и менеджеры не в состоянии говорить грамотно на родном языке. Умница.

[@Nowgorodskj_Medwed]

Спасибо)

[@peterzhyrov]

Мои славные друзья, Вас ценю и уважаю, Мы почти одна семья, Я вам тайны доверяю. Сколько в мире человек? Очень много миллиардов. Но средь всех лишь вы навек Небом мне даны в награду. И молюсь я всем Богам, Об одном переживаю - Пусть по разным уголкам Нас судьба не раскидает!❤❤❤❤

[@user-lz4qz3qs8b]

Посреди ночи не вскакивал, но бывало, что остановишься на стоянке, заглушишь машину и приходишь в себя, а как на стоянку заезжал не помнишь.... жутковато(

[@Sergeee888]

Спасибо за качественный контенент! Полностью с автором согласен. Сам пять лет отработал в дальнобое, не жалею что работал, не жалею что ушёл. Первые 2 года кайфовал от трассы, было интересно бывать в новых местах, а потом все стало казаться бесконечной дорогой мимо жизни. Иногда скучаю по дальнякам но при этом радуюсь, что нет нужды жить в кабине..

[@rilyaoneplua]

По поводу белочек: я тормаз во сне не нажимал и горох не выгружал. А вот что действительно бывает - так это просыпаюсь ночью дома от стука в дверь, сигнализирующим об окончании погрузки/выгрузки, и нужно отъезжать от ворот и закрывать полуприцеп. Хотя никакого стука на самом деле не было, и я вообще нахожусь не в машине, а дома

[@Nowgorodskj_Medwed]

Тоже белка 🐿️ приходит 😁

[@ruslan1177]

Интересно если выпить вдобавок, то будет двойная белка 🤔

[@Alfriend22]

Как пришел в эту сферы, начались стремные сны, что машина горит, или 6 баллонов за раз ушатал или грабят😅

[@user-ls8jn8wo9x]

Хорош бухать)

[@user-sc9ob4sg3t]

Вот из за таких к кому ходят стучать чтобы отъезжал от ворот остальные и мучаются и все не по графику идёт у всех! Спать нужно на стоянках!!

[@LastLink1]

Никита побольше оптимизма )Не стоит забывать что все зависит от человека, мы все таки уже работает не как михалыч из сериала, комфортные машины с высокой кабиной, кондером, холодильником. Вопрос здоровья не зависит от работы, если человек на него забивает то он его угробит все равно. Что мешает с утра или вечерком перед сном сделать зарядку? для справки если мужчина старше 30 лет способен отжаться 30-50 раз за 1 подход без отдышки у него все в порядке с сердцем всегда будет. У мерсов вон перекладина в кабине есть встал на отстой подтянулся 10 раз разогнал кровь, купил под жопу кабаевскую подушку, что такое геморой и не узнаешь. Я в 32 пришел в дальнобой сразу все что надо для здоровья и правильного питания купил в машину, сейчас все что хочешь есть и инвертор и мультиварка, всегда связь сотовая звони родне хоть каждый час, везде стоянки с душем, банькой стиркой.Не стоит уж так сильно сгущать краски, из твоего видео можно сделать вывод что мы до сих пор на камазах с табуреткой вместо кресла и скамейкой вместо спалки ездим, а с родными общаемся исключительно голубиной почтой. По зарплате ты верно сказал чистыми сейчас +- все получают 150-170. Но есть одно НО, сейчас некоторые крупные конторы переходят на оклад. И не надо гнаться за километрами, я прохожу в среднем 700-800 км не напрягаясь и не употребляя энергетики, от 150к получаю всегда и не важно стою в ожидании пока почистят дорогу или еду свою зп я получу, сплю столько сколько требует организм, всегда планирую дорогу так что бы спать лечь и проснуться без будильника как сам высплюсь. И никогда не подрываюсь жать тормоза, есть такая фраза "Всех денег не заработаешь", все должно быть в меру и работа и отдых. Касаемо нервной системы все индивидуально я например никогда не буду на своей машине работать, новую не купишь, а бу будет сыпаться и кучу гемороя надо решать самому ( поиск эвакуатора, сервиса для ремонта, запчастей, как груз доставить или перегрузить) это куда больше расшатает нервы нежели пробки. А в конторе я позвонил логисту и она ищет замену тягача, а механик решает вопрос с эвакуатором и ремонтом, а я лег в спалку и жду звонка по результатам, еще и зп получаю. Ну а касаемо опасной профессии дальнобой всегда был в топ 10 наряду с шахтёрами, военными, мчс, лесорубами и прочими, это ни для кого не секрет. Лично я получаю кайф от своей работы

[@user-bj9bw5bn5y]

Здравствуйте. Подскажите что такое кабаевская подушка ?

[@user-he9pe3zp4x]

150тысяч за месяц работы мало, на одиночке столько же можно заработать смысла нет от дальнобоя.

[@user-nf9xz6iu7e]

Молодец мужик, грамотно рассуждаешь

[@user-bg1zm2it3p]

кое-где есть камазы 5490))))

[@user-gb8st3zk9m]

Четко!

[@evgeneylee2438]

Я словил "белочку" сидя за компьютером 2 месяца по 16 часов. с 16 до 8-9 утра. сбой нервной системы, сбой гармональный щитовидной железы и сбой режима день/ночь. одной ногой был уже в психушке. три дня смотрел в зеркало и не понимал кто это в отражении. не мог умыться из-за страха захлебнуться, иногда сидел на измене что забыл как дышать. за 3 недели сбросил 8-12 кг. почти пропал глотательный рефлекс и я не мог есть и даже пил с трудом боялся что утону.... а я всего лишь программист 😐

[@user-cb9se2gh6y]

Проблема с боязнью воды это еще Бешенство есть, опасная болезнь, реально за неделю человек умирает😢 Просто вспомнил, в колледже медицинском учился когда

[@antonliberman7976]

давай я тебе укол сделаю кожаным шприцом?)))

[@Papiaso]

Обратись к врачу. Зачем так насиловать себя.

[@evgeneylee2438]

@@Papiaso я уже пришёл в себя за два года. врачи сами нихера не знают.

[@Anton_Dalnoboi_23rus.]

Берегите себя Братья, храни вас бог, и здоровья вашей семье кто читает этот комент

[@Nowgorodskj_Medwed]

🤝🤝🤝🤝 Взаимно Антон.

[@PuterskuiBearcub]

Всем приятного просмотра! Автор, спасибо за дневное кино!

[@51region51]

Спасибо, взаимно🤝

[@morfey1920]

Да ты совершенно прав. Мне 53 года , за рулем уже 32 . Проезжал и по 1200 за раз , совершенная глупость. Несколько раз просыпался в ужасе давя на тормоза потому что засыпал на водительском сидении , правда на стоянке небыло сил перейти в спальник. В Москве нет условий для дальнобоя ,отсутствие парковок , туалетов. Езжу до сих пор, но уже без фанатизма. Правда нет нет и пройду 1000 км за раз. А болячек водительских уже тьма

[@21YHN]

Один раз я развозил медикаменты по Татарстану , вот представьте фуре 33 палета и надо развозить по больницам, н спал почти трое суток по пути заехал к матери думал там посплю но вертелся не мог заснуть ( медикаменты дорогие из за этого нервничал) сел в машину и дальше поехал, выезжаю из деревень между Казанью и Челнами в Мамадыше на заправке встал покемарить, просыпаюсь не могу понять где я куда я еду и в какую сторону мне ехать😂(мозги обнулились) посмотрев накладные пришел в себя и мозги встали на свое место. Удачи на дорогах , не носилуйте ваш организм на пенсии здоровье пригодится😅

[@user-cu6ee8mc7r]

Сейчас уйдет наше поколение которое при союзе училось и работать начинало и все на дорогах начнется сплошной бардак будет так что умри на обочине и не кто не остоновится

[@morfey1920]

@@user-cu6ee8mc7r Согласен . Только бардак уже есть. Наше поколение еще 50+ работаем по понятиям СССР .Взаимовыручка. А новое , конечно не все . Не понимают что такое дорога . Жаль что уже нет классности , ежегодных переаттестаций , подтверждений квалификации., молодые даже не знают что это такое. От этого т бардак. Поколение ГТА.

[@itdoesntmatter6962]

​@@Svidetel_Jehovah😅

[@user-ut9oy8nt9s]

​@@21YHNЯ в Вязьме на стоянке забыл где я. Спрашивал у коллег. Смотрели как на оленя😂

[@51region51]

Таких заскоков конечно не было, но прав ты на 100% про усталость. Утомление за рулём наверно не сильно отличается от состояния алкогольного опъянения.

[@user-eo9iq9wx4i]

Тоже в дальнобое с 14го года на Большой дороге, а так начинал с Магнита,там 3года поработал.Всякие заскоки бывали:Бывало раньше что бы в график успеть или просто приехать пораньше едешь, если плечо не большое, то идешь без ночевки а короткими снами.Останавливаешься на пятачке или широкой обочине покимарить час,полтора,а бывает останавливаешся в зади кого нибудь хвоста(фуры),и бывало так несколько раз что резко просыпаешся и впереди видишь прицеп и ты забыл что ты остановился покимарить и тебе кажется что ты уснул на ходу и вот вот врежешся в другой хвост типа уснул на ходу и наживаешь со всей силы на тормоза, а ты остановился и только покимарить чуток ,сидя,сиденье немого откинув и потом сидишь в ахуе что это было,так было неско раз и потом перестал так спать,только в спальник.Не особо благодарная работа и нету тут карьерного раста и семью подолгу не видишь. Я нехотел бы чтобы мои дети(пацаны)пошли в дальнобой.Постараюсь им дать хорошее направление

[@user-bg1zm2it3p]

зачем ты сам РАБотаешь водителем, если всё так печально?

[@user-eo9iq9wx4i]

@@user-bg1zm2it3p Пока так,в планах поменять.Это не печаль,а обратная сторона"медали".Просто надо стараться себя беречь и без фанатизма,как мне в свое время говорил мой логист Виктор.

[@user-sv1qk4mj5q]

Очень тяжело целый день, седеть, ,и постоянно все держать под контролем,шаг в лево,шаг в право ,и все гейм овер.

[@user-wq8od5zj7r]

Я не дальнобой, но смотрю с удовольствием! Успехов вам, и здоровья всем работягам, кто в дороге!

[@51region51]

Я так же одного блогера по ноутам смотрю, ни чего не понимаю, но жутко интересно🤣

[@Nathingpersonal737]

@@51region51 смотри смотри🤓

[@olga.frolova]

​@@51region51😂😂😂

[@olga.frolova]

Отличная тема для разговора,благодарность Медведю за честность и откровенность🤝.С одной стороны романтика профессии,с другой- жёсткая проза жизни.Берегите себя и удачи на дорогах😊

[@57LAVR57]

Все точно сказано!!! Я бы даже сказал , что многое было не сказано!!!!! Мечтаю дожить до того момента , когда зп водителя первого класса , будет отличаться от зп министра транспорта на 30% 😂

[@user-hq2rm5vr3x]

Спасибо за правдивые и грамотные рассказы, ну и соответственно за это к тебе и уважение.. Лëгкой дорожки 🤝

[@slowsidesuicide]

Никита. большое спасибо за твои видео. очень все правильно и рационально говоришь. раскрываешь все неудобные моменты этого нелегкого труда. хотел бы предложить тебе очень по моему разумению интересную тему для видео или одной из частей видео. а конкретно это инструменты. наборы инструментов которые должен возить или иметь у себя водитель. водитель частник даже так вот лучше будет сказать. осветить с твоего опыта как водителя так и механика. выбор домкратов. пневмогайковертов наборы инструментов и ключей. смазки. думаю что это конечно большая тема для разговора. но почему то про нее почти никто или никто не говорит. а начинающем водителям очень пригодится. а может даже и опытным подойдет. спасибо еще раз и хорошей дороги Никита !

[@SEREGA3687]

Братья сестры,это везде так в любой профессии мы народ матушки России так себя поставили из покон веков никто в этом не виноват, только мы сами, уважайте и цените себя,автору добра!

[@user-cb9se2gh6y]

Никита в свои года ты красавчик, проф. водила, твой мп 4 всегда у меня с тобой ассоциируется, будто он твой родной, всегда помнить будем, спасибо что показал его, в последний путь👍💪👌 ролики огонь!!!! Спасибо!!!!💥 Здоровья тебе и финансового благополучия🫡

[@user-cu6ee8mc7r]

Сейчас в дальнобое много случайных людей а дальнобой это состояние души

[@Nowgorodskj_Medwed]

Согласен 🤝🤝

[@Lelik__154]

Сейчас везде случайных людей хватает

[@romanromario8059]

Легко тем кто ничего не делают, в каждой работе есть сложности, а тем более связано с физическим трудом. Везде хорошо там где нас нет.

[@user-lv9vw2ox5q]

Труд не делется на физ. И умственный,а на рабский и рабовладельческий(управленчиский). Бугалтер сидит по 10,11 часов в день за компом,такое себе, да и водители не каждый день меняют колеса и тд, Дворник тоже думает как ему мести, по ветру,против, как больше сил экономить и тд....

[@cyclistlega5969]

Всё чётко и по делу! Про здоровья в точку,работаю правда машинистом тепловоза,тоже сидячий вид работы,в течении смены,утром и вечером,деляю приседания по 50т повторений + гимнастика! Очень отлично помогает,хотя я недиванный человек,летом два велосипеда,асфальт,МТБ! Всем здоровья и мудрости люди! Медведь,подписался,буду с тобой колесить по стране!) Успехов мужчина!

[@Denis32ru]

Привет из Брянска. Все чётко рассказал про жизнь дальнобойщика. Работа тяжелая, но по своему интересная. А по поводу здоровья смотря как посмотреть на заводе ты тоже его теряешь не меньше , а может даже больше если ты обычный работяга по себе знаю. Всем удачи берегите себя и свое здоровье

[@Genadz13]

Это точно про завод . И по две смены подряд , и без выходных , условия труда порой отвратительные ... Всякое было... Оставил на заводе часть здоровья , к 50 годам чувствуешь себя из за болячек ( спасибо заводу ) развалиной

[@user-pe5fb4oh1d]

У меня знакомые работают по стройкам, у них очень тяжёлая работа,то бетон то кирпич,летом жара,черные как негры. А для них это обычное дело,а мне говорят что у меня тяжёлая работа 🤣

[@user-ud5so8tn8r]

👍Никита, смотрю Ваши ролики с большим УВАЖЕНИЕМ ! Как сказал Ваш Друг- Дмитрий "Директор дороги" - Вы везёте нам всё и всем !!! Респект и Уважуха за Вашу работу ! 🤝 1. вод. удостоверения год не должны пролежать, а пареньку хоть год надо поработать на Газоне, газели. 2. 19 лет, да ну после армии (2 года) , отсрочка, закончил МАДТ (техник-механик по Экспл и обсл а/м) устроился в 10 комбинат Москва - мазут, бензин (канистра) проработал 7 лет с 1990-1997 года, да и в путч по Фрунзенской ездил... заметил , что по утрам жена просыпоется без одеяла...не то что подумали- резко тормозил, потом ещё хуже не мог подойти к машине пока не опусташу желудок, ИЗВ !!! 3. Про белочку или жадность - два брата с 11 комбината конистры (лобовое столкновение) 1994 г, на Рязанке.. сейчас п/полковник 54 годика, подменным у Друга ( 3 машины у него) термос. С УВАЖЕНИЕМ за Ваш труд, Парни возвращайтесь всегда домой, Вас там ждут !!! 🙏✊

[@vitalykuss6774]

В начале двухтысячных сдал на Е, хотел идти на дальнобой Камаз термос, один рабочий день осмотрелся , по общался с опытным пенсионером.Он мне посоветовал, мол сначала по работай по месту, где нибудь, чтобы набраться опыту. Так я и сделал, пошёл работать на лесовоз и залип там на 15 лет, опыту хапнул😁всего по чуть чуть. Продолжаю хапать опыт, только уже заграницей

[@vw55rus40]

Многое сказано правильно и по существу. Сам уже 20 лет за рулём. 🤝 Спасибо за твои видео. Удачи тебе.🍻

[@user-nr4qv9cw3l]

Привет Никита хорошей дорожки 🖐️🤟 и не болей удачки 👍🤟

[@Modest_Rider]

Проклинаю тот день когда я пришёл в дальнобой, здоровье на ветер, родных не видишь, годы пролетают просто на ура, а тебя дома нет, не вздумайте идти сюда!!!

[@transit72rus]

Доброго времени суток. Я конечно не дальнобойщик,но гонял авто легковые с Владивостока , категория СЕ имеется. Я все таки пришел к выводу , что нужны более частые остановки, еда,топливо ,просто проитись размяться,спать старался по максимуму , тоже на такой дальней дороге уловил себя на мысли как будто марофонец,и не нужно тратить силы на начальном этапе . Следовательно и компании должны уже платить не от километров , а за время в пути целиком. Условно день 5т.р. и без разницы встал ты на подъеме зимой или еще по какой то причине. А так рассуждения мне кажется правельные. Отдельное уважение за упоминания Николая,так сказать без названия в ролике. А то очень много человек на его имени просмотров набрали😢

[@user-hp8qt6uv6c]

нельзя им.з-п от километража и ходок).если бы платили по человечески-от ВРЕМЕНИ,то можно как ты написал.

[@user-iz5wn7bo7p]

Лайк автору канала и респект! Я сам всегда отношусь с большим почтением к работникам данной профессии. Это действительно ежедневный риск. Я сам тоже очень люблю дорогу, работаю сам на себя в сфере услуг. Дорога-жизнь! Большое спасибо всему профессиональному комьюнити дальнобойщиков, они в правду поддерживают порядок на наших дорогах! Всем ни монтажки, ни фуражки!

[@user-xi8gr2px1s]

Приветствую! Мне 51год, в дальнобое 24 года по Е категории, по молодости тоже такое было, что просыпаешься и вскакиваешь за руль и давишь на тормоз, думая, что машина покатилась, ещё на дороге возникали галлюцинации, это всё от недосыпа. Сейчас, бывает проезжаю иногда 1000км за сутки, но такого не было больше ни когда, я думаю, что организм и мозг привыкает к такому режиму. Ещё был момент, когда нужно было проходить в сутки по 1400км и это каждые сутки, я сначала думал, что это не возможно, но через несколько дней уже нормально, привыкаешь, я продержался два месяца в таком режиме и уволился от греха подальше. Это почта России, эсли что, так гоняет своих сторонних перевозчиков, которые выиграли тендер на перевозку и должны в их графике ездить, свои машины они так не гоняют ( почта России).

[@user-gs8bn8qr3x]

Спасибо за откровенность, как трудно в это время, сохранить человеческое лицо.

[@samilg63]

Тоже два раза тормозил😂😂😂 сердце чуть не выпрыгнуло... Это реально страшно. В момент я думал что уснул на ходу и передо мной стояла фура на стояке. На секундк я думал это конец.. Сердце чуть не разорвало.. аж грудь ходуном😂😂

[@Alexandr3450]

Однажды чуть не заснул за рулём . Даже не сразу понял что засыпаю , просто после того , как "моргнул " вдруг неожиданно оказался на встречной полосе . Не доумевал , почему вдруг разделительная оказалась справа - только чуть позже дошло ,что не моргнул , а на несколько секунд закрылись глаза. Ехал всю ночь , под утро стало накрывать сном ,хотя чувствовал себя в тонусе и спать не хотелось.

[@51region51]

Утро самое сложное время в дороге.

[@Elect828]

Привет Никита!На счёт "дальнобойной белочки"-было такое:стал на ночную паузу на уклоне.,вывернул руль в правую сторону,поставил башмак..всё как положено Ночью привидилось,что сорвало ручник и Я качусь в пропасть в реку..Это было во Франции год назад. Я работаю в Европе уже 5 лет..Вообщем резко подорвался к ручнику во тьме и оторвал карманчик возле ручника на Renault Truck Т..Так что было такое..До этого момента думал-что это Я какой то не такой...оказываеться видишь,не только Я)И ещё!Молодец что не боишся критики и подымаешь такие казусные моменты..Так как многим коллегам пытаешся полелиться,а у них всё чики-пуки...а там такая Собака зарыта..

[@jimmy2k645]

Спасибо за супер полезную информацию

[@user-yq8sx7ju2x]

Спасибо за видео,лайк и комментарий. Понравилось.

[@user-wm3ze6hr4h]

Поверьте, работа на удаленке по 12 ч в день за компом сидя дома в одном кресле и не выходя даже на улицу воздухом прдышать, не легче вашего дальнобоя. Попробывали вы так поработать. Я как заключенный себя ощущал который под арестом сидит. Ничеп не легче чес сидеть за рулем и ехать.

[@Nowgorodskj_Medwed]

Надо просто делать перерывы)

[@user-rt1tr7nz5x]

И я сижу за компом это на много легче не кого нечайно неубьёш просто сидишь в кресле и пукаеш 😅😂

[@user-hx4tz2mf6g]

У тебя какая ответственность кнопкодав?!только перед жопой отсиженой?! Умничаешь тут,не легче ему!

[@user-nv7qt8xl6l]

Если заснешь в кресле, то упадешь на пол и шишку на лбу приобретешь, а ну ещё клавиатуру сломаешь с испугу. Если заснешь за рулем, то в лучшем случае убьешся только сам, а в худшем собрав встречный поток убьешь много людей и ущерб составит миллионы рублей или десятки миллионов.

[@harvest5064]

Сравнил тоже. Это совершенно разные вещи. Сидя за компом ты рискуешь максимум свалиться со своего стула проперженного, а в дороге это другие риски. Романтик комнатный

[@zvezdniylord]

Отличное видео, медведь. Спасибо.

[@user-xe1ff8yi1t]

Удачи на дороге коллега!

[@Ser83iva]

👍 доходчиво 😅спс!

[@cygnusrus2641]

На счёт Москвы и МО чистая правда! Как скажут "на Москву", так аж руки опускаются. Начинал с самосвалов(кат С была), потом перешёл на фуру. По перво́й тоже километраж наматывал, несколько раз засыпал за рулём, как не разбился - одному Богу известно! Работа нервная, особенно когда диспетчеры подгоняют(особенно зимой по гололёду), много неадекватных водителей, и из наших коллег тоже. Дети растут без тебя. Больная спина, геморрой, простатит, хандроз, бросил курить, набрал 15кг. 41 год, из них 13 за рулём. Вот как-то так. Всем здоровья и хороших дорог!

[@user-pe5fb4oh1d]

Такая же история наверное у большинства,как на Москву так ну бы её нахер,провались она пропадом!

[@user-ex3lf4bq4i]

Забыл про огромный минус , МИНУСИЩЕ , а именно - жена,дети живут без тебя,а ты без них.

[@user-kl9wc6gp6b]

3 года не ездил. Вообще больше 13 лет откатал. Не думал что опять вернусь в дальнобой. Хочу регистратор))))

[@blackroomboy7956]

Да что там говорить. Прав ты по всем статьям. Я за рулем давно, но на фуру сел только 2 года назад. Работал на скандинавию. У нас тяжело работать в этой сфере. Там проще намного. И в плане парковок, и диспетчеров, и грузов, и в плане уважения на дороге. Здоровья всем, мужики. Берегите себя🤝

[@user-bk1qw6lx6n]

Вот это дохотчивый рассказ все ясно все понятно лучше чем на лекции.

[@user-mb2xc9gd4v]

Жизнь вообще штука вредная, и к сожалению устают (те кто реально работает) почти все. Уважаю вашу профессию.

[@user-fm9kd3rs3g]

видос понравился .удачи и здоровья .

[@ValentinTorin]

Категорически с тобой согласен. Засыпал с открытыми глазами. Правильно гутаришь, уважаю. Удачи

[@off-road-ud8bf]

Все круто. Жду регистратор, он мне писец как нужен)))

[@virtanen70]

За 30 лет стажа ни разу не ловил эту "белочку", как вы выражаететесь, потому что работаю днем, а ночью сплю-это главное условие успеха. Никакие "нам нужно вчера", "нормы пробега", "нужно быть в Москве к утру" - не принимаются. Если мой работодатель не согласен с этим, то тогда-до свидания! Но вот в чем суть, ведь 99% сами лупят по 1000 км и не спят сутками, их никто не заставляет и не принуждает. Эти люди являются преступниками за рулём, себя гробят и людей не винных зачастую. Ипотека и не работающая жена у них, видите ли, ПРЕСТУПНИКИ, в аду ваша ипотека закончится!

[@Maxpayne1888]

Хорошо сказал я только начал работать ,машина нормальная но тоже тоже думал что типа 9 часов буду за рулём а потом спать идти как дома ну оказывается ты 9 часов едешь 9 спишь 9 часов едешь 9 спишь как-то получается не нехороший график дня работы тоже с этим не согласен думаю что скажу работа там если не если что хочу работать только днём если ему устроит то хорошо если нет увидим

[@glyancev]

Не знал про Каляна😢

[@user-ls8jn8wo9x]

Правы вы

[@vitalykalinin8273]

Да! дорожная романтика, дорожное братство--тоже было🚛

[@user-rp6jl3mm5w]

Привет с Оренбурга , удачи ,не гвоздя не жезла

[@user-ART638]

Да про Москву и область все верно сказал , я как слышу что загрузка в Москву это для меня п...ц, я даже транзитом стараюсь проходить по ночам этот город.

[@user-bp7rw4hb5r]

Соболезную Коляну-86

[@Nowgorodskj_Medwed]

Ему уже бесполезно. Соболезнования всем тем кто его знал, близким друзьям, родственникам…

[@user-bp7rw4hb5r]

@@Nowgorodskj_Medwed да немного перепутал, всем близким.

[@PavelJurevich]

Меня здоровье подкосило в 39 лет от сидячего образа жизни, сердце, давление, цирроз печени от московской жратвы, хотя алкоголь не употребляю уже примерно 12 лет... 7 лет в такси ещё 3 зарабатывал блаблакаром на микроавтобусе, пробеги ложил бешеные, по 1100-1300 км в сутки, бывало и 2800 почти без сна, затем сон днём в машине, затем снова 1100 в ночь... Весь этот утренний кайф помню отлично, это самый дорогой наркотик, организм что бы не заснуть выбрасывает огромные порции гормонов в кровь и под утро чувствуешь себя чуть ли не богом)))))... Но напрягаясь изо всех сил органы очень сильно изнашиваются отсюда раннее старение... Сейчас спасаюсь работой с физнагрузкой, что бы правильно функционировал мужской организм ему нужно несколько часов в сутки хотя бы не просто пешком ходить а ещё и что то тащить)))). Пришёл к выводу что вместо покупки майбаха который отвезёт меня прямо в магилу за 2-3 года, нужно купить грузовичек кубов 20 и возить мебель или воду и самое главное самому это всё грузить, разгружать, за 2 года такой работы организм восстановится на сколько это возможно, только нельзя жить в Москве при этом, жрать эту жрачку и дышать этим воздухом)))...

[@user-js7um3cl2j]

Никита привет из Москвы. Очень интересная информация спасибо большое за видео терпения и здоровья тебе!!!!❤

[@Nowgorodskj_Medwed]

Привет 🤝 Спасибо)

[@user-rg1ky2gk8u]

Респект за рассказ правда и по делу ! Привет тебе с Сольцов !!!!!

[@user-hf3vm7rm7t]

Привет Никитос! Уважуха, что Каляна упомянул! Светлый был человек! Из за его роликов я пришел на межгород, а когда работал, у меня мама переживала, я ей Каляна посоветовал. Смотри мол как тут все хорошо и интересно. И у Каляна все было так... от новости оба в трауре, как будто близкий ушел. Так же как и ты вернулся с Армии со всеми категориями, только уходил туда с одной B. Прошел автобусы, город/межгород, самосвальные телеги, КДМ, пришел в дальнобой 5 лет назад в один именитый колхоз. все нравится, жопу не рву. зарплата конечно соответствующая. но меня устраивает. езжу по 12-16к в месяц, сплю без будильника, месяц через месяц. я из глубокой провинции, и зп в 150к это как мне полгода дома работать по 180 часов в месяц, а еще командировочные есть. городские автобусы-смена по 14-16ч и сон 3-4 часа. самосвалы это сцепка с грузом под 60т и сон 3-4 часа. на межгороде, баня, спишь сколько хочешь, ешь когда хочешь, ездишь как хочешь. Повторюсь, я не буду называть колхоз, но все зависит от водителя, лезешь на проекты и хочешь зп в 250-300к будь добр просирай здоровье, пинаешь балду и спишь по 10 часов. ну вот тебе средуха в 150к. никто никого не заставляет.

[@Nowgorodskj_Medwed]

🤝🤝🤝🤝

[@user-bg1zm2it3p]

делко...колхоз))))))

[@user-bl5cd2zx2x]

Всё по делу👍

[@user-jm9so1ji2g]

Спасибо за рассказ.

[@user-si7eh9sc4c]

Все правельно говориш, все так и есть. Один раз я проехал 1500, вымотало в хлам, после этого я еду 700, максимум 800 и встаю на стоянку, не кого не слушаю не логистов не механиков, не нравится значит прощаемся, сразу замолкают. Не цегиться наш труд, водитель это расходный матерьял.

[@user-nv7qt8xl6l]

В так называемом " дальнобое" вся " большая" зарплата складывается за счет переработки в часах за месяц. Если работать как положено 40-45 часов в неделю, 176 часов месяц, то з/п будет 75-85 т. р. + суточные( в з/п не входят). В реале общее рабочее время 16 часов в сутки( +, -) , 480 часов месяц, а это 2.5 месячной нормы часов. На заводе или другом предприятии где есть охрана труда Вам не дадут столько работать. Зарплату по любой профессии умножте на такое количество часов, будет тоже зорошая з/п. Автор правильно сказал это работа на рывок, заработал на свою цель и ушел в более спокойное место. Если постоянно работать по 16 часов, жизнь будет не долгой. Зарплата 200 000 р но есть ньансы,я бы так сказал и много не очень приятных. Зарплату надо считать , сколько заработал за год( сколько осталось чистыми), выйдет 100, +, -., за редким исключением.

[@Andrey_Shi]

Если работать 40 в неделю, то офигеешь от рейса на 2-3 тысячи км от дома. Это дома после работы найдешь чем заняться, что-то полезное сделаешь, считай, поработаешь для себя. А в кабине что? Я лучше проеду побыстрее,часов 12-14 в сутки и домой приеду. Про 176 в месяц отчасти согласен. Поэтому я не привязываюсь к машине, а лучше буду работать с напарником. Один дома, другой в рейсе. Всех денег не заработаешь.

[@user-nv7qt8xl6l]

@@Andrey_Shi смысл в том, что в объявлениях и в СМИ вводят не искушенный народ в заблуждение о зарплате в 200 000 + , создают волну, типа зажрались не хотят работать. А это не хорошая тенденция. Хочешь работать в две смены без выходных, работай, но это право, а не обязанность. З/п надо писать за норму часов, а не от 200 000 руб.

[@Andrey_Shi]

@@user-nv7qt8xl6l один владелец агентства по недвижимости говорил, мы обязаны в объявлении указывать зп за месяц. Хотя, у нас люди на сделке,и зп может быть 0, а может и миллион. И при этом, ещё какая-то статистическая новость по данным авито или хх говорят, что агенты стали больше зарабатывать. Так что, тут вопрос к системе, а не к работодателю. Согласен с Вами, что надо считать свою зп в час. Но, это и от работника зависит. Если такой вопрос станет основным (не верю в это), тогда будут указывать в объявлении.

[@user-tw6dz5fg4p]

Наездник

[@user-nv7qt8xl6l]

@@user-tw6dz5fg4p это про что?

[@rusaaa1rusaaa145]

Всем хороших дорог и удачи

[@user-tq7bb3es6n]

Да, у меня было что юзом оттормаживался, из за того что впереди на дороге лежала бетонная плита. Остановился, вышел - нет плиты. Глюк. А второй раз женщина в белом халате стояла с распростертыми руками... Больше сутками не ездил. А так да, бывало что с Питера до Набережных Челнов без остановок ездил. Но тоже этим не горжусь, по молодости каких глупостей не совершишь.

[@user-fi9yw4zr9w]

Примерно так же два раза белку ловил, только на снегоходе, когда рыбалка идёт сутками не спишь, вот результат)

[@user-nv7qt8xl6l]

Женщину в Белом то же видел, не хороший знак

[@user-ek6gp7tj3u]

Здорова медведь! Ты чертовски прав! Я за полтора года работы на лесовозе не раз ловил эту рыжую. Сроки жмут, кубы надо, выбора нет. Доходило до того, что с плечом по лесу 54 км в одну сторону, с учётом погрузки-разгрузки и т.д., поломок мультика, поломок в дороге, ездил по 3-4 рейса в сутки. Сон по 2-3 часа. В итоге 😅 подрываешься во время сна, прыгаешь за руль, трогаешься и понимаешь что у тебя белка😂😂😂 и дальше спать😊 потом через пару таких случаев забил, спал по 6-9 часов

[@user-nl4xy7ep1e]

Привет из Воронежа Никитос! Правильно Ты все говоришь. Я уже в годах и работаю в маленькой компании на рефе. Мне шеф платит каждый рейс , и отношение супер. Удачи на дороге и погнали ,!

[@Nowgorodskj_Medwed]

Шершавой дороги 🤝🤝🤝

[@user-xe2oz1lu9q]

Коллега верно мыслишь,всех благ.

[@user-fr9wv7gw9h]

Сосед работая в такси, ездил ночью неоднократно за клиентом. Приснилось😅

[@user-hm9zu3is9u]

Никита все четко рассказал! Сижу в грузовике на разгрузке, поломалась печка, сижу мерзну, уже ног не чувствую, смотрю твое видео и думаю: Ох Никита не все минусы ты рассказал😂😂

[@Nowgorodskj_Medwed]

У меня кстати тоже моторчику печки в Мерседесе хана пришла. Езжу с автономкой….😁

[@user-tw6dz5fg4p]

Не сиди, до лета далеко. Вставай, иди печку чини.

[@user-hm9zu3is9u]

@@user-tw6dz5fg4p да уже починил😁 радиатор забился наглухо

[@Serega-S...]

спасибо за видео

[@Lelik__154]

Привет, открыл категорию Е месяц назад. На автодроме знают горку, прямолинейное движение задним ходом, сцепка расцепка, заезд в гараж под 90 градусов, параллельная парковка и город

[@user-uy7km2iv3n]

привет медведь ты совершенно прав приходит водительская белочка когда на износ работаешь здоровья удачи и всех благ

[@sergeyvoinov4892]

Берегите себя.

[@Roman9212]

Да всё верно, подтверждаю сказанное.

[@autoblog5642]

Полностью согласен с тобой, шяс мне 25 более года назад ушел из дальнобоя, приходила эта белочка просыпался и тормоза жал и на ходу было что самое страшное теряешь контроль вообще Так что лучше сбавить темп, и поберечь свое здоровье А шяс сейчас задумываюсь вернуться обратно в дальнобой ну уже с небольшим опытом и пониманием о цене здоровья и жизни

[@cheremushk]

25 минут , чувак , мало кто об этом говорит , но это абсолютная правда !!! А мои глюки, это когда кажется, что леревья с обочины на дорогу падают . Или что на дороге человек и нужно увернуться или тормозить !!

[@user-yr7jw8ks3x]

Привет Новгородскому. Медведю респект и уважуха ,тема как всегда подобрана четкая ! Да я согласен лучше с полторашек помыться чем ездить вонять,мы так со знакомым по молодости ездили в Москву за газелью там понятно мы не смогли искупаться,но только выехали за МКАД нырнули под мост и давай мыться хорошо летнее время было,намытились время мыть свои причиндалы только снимаю Труханы и как всегда от куда невозмись с разных сторон машины поехали😂баба ехала на джипе так она чуть в колонну моста чуть не заехала,а я тогда после армии подтянутый не точно сейчас ,водительская профессия сказывается!далее да по молодости я работал водителем экспедитором на Мерседесе 410 с большой будкой чаи по городам возил,так я по дурости допустим еду в Волгоград от туда обратно в Ростов на Дону,гружусь без отдыха на Краснодар!там часик перекимарил и обратно приезжаю отсыпаться типо,а сам домой приезжаю так же пару часов и гульки,а там опять целый день по городу работаю,вечером гружусь и на Волгоград от туда по бабам и так год!а потом как ты говорил,приходит белочка,едешь вроде не спишь а резко давишь в пол вроде как спереди появляется фанари грузовика ,а как оказывается некого нет!да я думаю если не можешь поменять колеса сиди дома и смотри дальнобой! Просто наслушавшись и насмотревшись видио о том что там все гладко и можно хорошие деньги получать,это не всегда так ,кому то дано кому-то не дано! Ещё от себя добавлю не надо зависать в гаджетах за рулём ,чтоб потом небыло плачевных последствий,да здоровье надо беречь,но как обычно на это нет времени,так как времени мало но это глупо конечно,надо хотя бы раз в год делать какие нибудь процедуры!да и водителю хотя бы раз в день надо кушать жидкое,а не как мы привыкли в сухомятку,да ещё и за рулём типо мы время так с экономим,буду закругляться а то забанят 😂всем мира и добра,здоровья хорошего сцепления с дорогой!А настольная безумная по дальнобою,так как я лет пять не езжу по России,чисто по область редко бывают шабашки на фуре,езжу кайфую!😊

[@user-in4xs4ji3s]

Во всех сферах жизни, где участвуют Москвичи там просто беда!В армию пришел не понимал за что их ненавидят!

[@user-hp8qt6uv6c]

-как тебя зовут? -вовка. -не нужня тебе такая машина,брат.поверь мне на слово))

[@user-sx2pv4up5p]

Легковушечник проходит в день редко больше пятисот км. А дальнобой 500-600 каждый день. В итоге риск в несколько раз больше попасть в пренеприятнейшую ситуацию у дальнобоя. И будь у тебя семь пядей во лбу, ты не нарушаешь пдд, за тебя нарушат, тебя подставят. Краба тебе братан дальнобойного! За исчерпывающюю информацию. Мой оболтус меня не послушал, хватило на пол года. Бросил. Слава богу не заболел трассой. Я на трассе всё оставил. Сейчас без прав не по своей вине, сделали крайним и пьяным. Но без трассы не могу, права получу опять на дальняк. Спецыальностей много имею, но не то. А итеко я благодарен, они меня не бросили за время пребывания всизо и в местах не столь отдаленных.. Шабердину отдельная благодарность, директору нижегородского АТП. Негатив от нашего законодательства. Добра тебе, и удачи! Шершавинькой!!!

[@51region51]

Это какой такой легковушечник проезжает 500-600 км в день. С кем не поговорю, в отпуска едут за один пресест по 2000 проезжают, я в командировки ездил 1000 в день норма, больше не надо, но и 600 км за день считай ни чего не проехал.

[@user-sx2pv4up5p]

@@51region51 я говорю в среднем, мне раз в год. Вот этот раз в год в меня и въехал. 1500-1600 за 20 часов выдал, теперь ни куда не торопиться. И на легковушки тахограф не мешало бы повесить. Нашел чем хвалиться. Был моложе 1200 на Мазе проходил за один присест. Движение было не такое и дураков было меньше.

[@51region51]

​@@user-sx2pv4up5pтак я не хвалюсь, 1000 в день для легковой это нормально, и не говорю что от большого ума проезжают больше, просто я таких не знаю кто 500-600 в день на легковой проезжает, поэтому средний пробег сильно выше.

[@Nathingpersonal737]

​@@51region51согласен.выше

[@user-bg1zm2it3p]

@@user-sx2pv4up5p как отсидел ? с кайфом?)

[@Modest_Rider]

25:31 жиза, белочка на самом деле страшная фигня.

[@user-hp2nx2pf5i]

Пока не будет з.п. по часовой, а не за километр,это не работа а кабала!

[@user-mx8rf2ny1j]

Добрый! Как думаете на рефе паровоз можно найти работу или предпочтения п/ прицеп?

[@user-qt3dw5zs5c]

Привед Медвед! Твою 16 колёсную берлогу заметает 😂 Удачи в пути, очень хочется чтобы ты этап перехода в руководителя прошел как можно плавнее и без потерь! Очень хочется чтобы у нас появилась ещё одна компания с нормальным шефом который в теме и не будет кошмарить сотрудников своими 12-ти вольтовыми решениями!!!! Ещё раз удачи и здоровья!!!!

[@Nowgorodskj_Medwed]

Привет) 🤝 Берлога спрятана в Краснодаре вместе с хозяином. Тут сегодня +19 днем было 😂 Тепло. Но ветер разгулялся 😁

[@bik.lydcskoy]

Класс

[@user-xp7iw9uw2l]

Медведь все правило говоришь у моего бати друг всю жизнь от ходил начал с маза старенького камазы моторис от бога моторы знает щас здоровья нет одни таблетки. надорогах не гвоздя не жезла 🤝

[@slavyanslow5402]

Дополнить можно? Итак.Что бы получить нормальное удостоверение,я учился в Центре Подготовки и Переподготовки Кадров(ЦППК) г.Арзамас в Нижегородской обл аж целых ПЯТЬ месяцев в 15м году.Категория -С- и стаж с 2000г,но хотел 1й класс,а именно все категории....были открыты раннее мотоциклы(А) и легковые(В),но эти категории профессиональными не считаются несмотря на то,что можешь работать по ним ....таксистом например,а именно проф.права начинаются с грузовой категории (С) и стажа по ним(раньше не менее 3х ...потом 2х лет....а теперь и вовсе 1го года и то фиктивного),и это 3й класс.Я же открывал Автобусы(D) и прицепы(именно СЕ С1Е т.к. теперь в природе не существует категории (Е)---её разделили на 3 отдельные категории и 2 подкатегории(BE;CE,C1E;DE,D1E) итого их стало аж 5ть штук)))Типа я не смогу управлять легковушкой с прицепом после фуры....смешно аж,но правителю виднее,хотя во всём мире это нонсенс!.Далее выучился и сдал экзамены на ADR(ДОПОГ) открыв даже цистерны(бочки) и у меня 7мь классов на перевозки опасных грузов из 9ти возможных(нет радиации--она нафиг не нужна мне и взрывчатки--ибо Родина-Мать не доверил её возить ....это надо служить или быть контрабасом,хотя отдельные её компоненты могу перевозить). Получив такие знания и удостоверения меня нигде не брали и я кинул клич о поиске работы на Джоб,оттуда мне прислали приглос в одну компашку в Москве и я там почти бесплатно отхерачил 8 месяцев отремонтирован им старый,гнилой МАЗай выковорив Амкодором его из лужи и грязи =от ЗАБОРА=(благо я деревенский и ремонтом полжизни занимался,хотя и всплакнул).Потом устроился в другую компанию под названием МОК Автотранс и вот уже 7мь лет работаю в ней.Про неё ничего не скажу кроме того,что должен иметь водитель при себе,а именно: --Кабеля для прикуривания,Фал либо Стрэп/трос на 63тонны(был на 42--разорвали прошлой зимой),сетки под колёса,шланг подкачки(дают на фирме,но он фуфло),набор ключей,торксов,отвёрток с пассатижами и бокорезом(для пломб),монтажки,баллонник(штатный овно),фонарик и налобный тоже не помешает,радейку с антенной на магните(без неё я слеп,глух и нем),зарядки для телефона,планшета,фонарей,регистратор,канистры под воду(со всякими принадлежностями по рыльне-брильне-умывальне),газовый баллон Польский(у нас только такой можно) и ботинки С1.Вот это минимальный набор для водителя компании(мелочи типа изоленты,фитингов на трубки/шланги и т.д.)Конечно же тебеине скажут что столько надо всего при трудоустройстве,а потом к тебе же будут пред'явы по теме кто из нас водитель...ты или я?Ну Вы поняли)))Подумай сколько это стоит по деньгам и вообще молчу про нашу..СНГовскую логистику в стране!Где ты херачишь =по Чернухе= пока не повиснешь на руле и как факт--можно уже через пяток лет брать инвалидность.Вот как достаются деньги!Так что про их систему =привели водителя= и получи аж целых 5К--я молчу ибо ты получишь от него же по морде за то,куда привёл его....все же на смотрелись ютуба и думают,что =ВОТ ОНА--РАБОТА МЕЧТЫ=!!!!)))))Я вот думаю ,что мало за такие мытарства платить 5К....и 30К тоже мало!!!!Думайте друзья и здоровья Вам всем. З.Ы. Будьте вежливее и терпимее к шоферам большегрузов и тур.автобусов....Вы не знаете почему мы так маневрируем... Мы связаны по рукам и ногам,отмечаем каждый свой шаг в программе в рабочем планшете(типа принял задание,еду на загр.,на месте,зарегистрировался,на воротах,гружусь и т.д.) и ГЛОНАСС.Машина чипована и остановка на 15мин наказывается.... так же как и опоздание всего лишь на ОДНУ минуту приравнивается к опозданию на целые сутки ибо следующий опойтмент только через сутки могут дать и,как следствие,штраф этот в размере 10К,а их ещё заработать надо).Я уже молчу о других вычетах...за камеры например или ДТПшки,пластик,фонари за счёт водителя тоже....хотяяяяя......разные ситуации,но у нас за сам факт ДТП(даже самого мелкого) наказывается суммой в 5К даже,если был прав.Будьте терпимее,друзья,к нам.....мы зачастую думаем за Вас и предугадываем Ваши действия спасая многим жизни и здоровье избегая серьёзных последствий для Вас на =маленьких=.

[@user-xp7iw9uw2l]

Привет Медведь везде подписан смотрю ролики 🤝👍

[@johntumenev700]

Даже на Газели когда работал - и то приехав и только успев выспаться уже летел обратно в дорогу 2000км туда и назад) на 26 дней в рейс это другое дело.

[@AgentBES]

Медведь, привет👋 Подскажи пожалуйста 🙏🏼 В начале нового года планирую уйти с найма в дальнобой на одиночку. Сейчас просматриваю возможные варианты и возник вопрос - какую будку выбрать? Скорее даже не так. Есть ли заработок на изотерме? Или лучше поискать всё-таки штору? Буду благодарен всем ответам 😊

[@user-cn3fg3yj5d]

Привет, Никитос, я всегда говорю молодым, хочешь угробить здоровье, иди в дальнобой.

[@user-yt6fu9iq6l]

Привет тебе из Татарстана Набережных Челнов, хороших дорог, я электромонтажник , но с удовольствием смотрю твои видео).

[@Nowgorodskj_Medwed]

🤝🤝🤝🤝 Спасибо) Я был у вас в Набережных Челнах. Даже есть съемки с дрона.

[@MrImp0rtant]

Я всегда с собой скейт вожу. Если есть время и площадка не убитая то можно катнуть😂

[@user-qu3rp2ko5j]

Самое не защищённое звено в авто-грузовых перевозках, это водитель. На которых перекладывают риски, ущеб, убытки возникшие во время работы обоснованные и не обоснованные. Заставляют водителей выплачивать страховые самориски. Работадатель не обеспечививает безопасые условия труда водителям. Умудряются подписывать трудовой договор и "забывают" регистрировать его в государственных органах. Трудовая инспекция при проверке ни чего не может сделать если фирма им не придставляет документы. На административные штрафы трудовой инспекции, им чехать. Зарплаты водителям остаются не выплачеными по этому, и их без зарплаты посылают в суд за своей зарплатой. И кто захочет идти работать водителем, их постоянно не хватает. Может стоит задуматься, почему не хватает водителей ?

[@user-wc1yh3lq9h]

Доброго дня.Каментарии все правильные даже добавлять не чего.А за здоровьем надо самому следить и не обращать внимания на работодателя с его графиком и запросами все равно он за них не заплатит,а здоровье сам потеряеш.

[@fanilsyraev9033]

Засыпал на ходу тоесть ехал глаза открыты вижу дорогу и одновременно вижу сон, мультики так называемые

[@user-iz4wo1bm8k]

Дальнобойщик не профессия,смысл жизни.