Nowy lexus RX prestige okiem właściciela. Zobacz zanim kupisz! Nie taki fajny jak o nim mówią.

O lexusach dziennikarze motoryzacyjni mówią w zasadzie włącznie w superlatywach. Mi przy wyborze lexusa RX 350h Prestige zabrakło takiego nagrania jako to - czyli nagrania użytkownika, szczerego, nieopłacanego i niesponsorowanego. Zobacz czy Lexus RX 350H jest dla ciebie. Uwaga, nagranie jest wyłącznie moją subiektywną oceną.
#LexusRX
#PrawdaOLexus
#SamochodyLuksusowe
#RecenzjaSamochodu
#WadySamochodu
#AutoReview
#Motoryzacja
#PoradnikZakupowy
#NieKupujRX
#SamochodoweTabu

[@tmilt4375]

Zmienialismy w tym roku auta w naszej rodzinie. MERC GLA na lexusa Nx350h. Xc90 D5 po tacie poszlo do mojej zony, tata wzial rx450omo,moje s90 D4 na es 300h, kuzyn kupil a6 2.0tdi a wujas bmw x6 30d. Wiec powiem jak to wyglada. Wszystko oczywicie nowki salon. Audi po 6 tys km wciagnelo litr oleju zobaczymy jak dalej xd xd srodek tandeta straszna, auto nie ma polowy bajerow co lex es a kosztowalo 70 tys zl wiecej. Bmw x6 najdrozsza cena bo 430 tys ale wyposazone jak dacia logan do tego strasznie dziwna jazda bo na prostej drodze auto caly czas myszkuje na prawo i lewo. Mercedes Gla zrobione 50 tys km co chwile laweta. VOLVA to samochody idealne, s90 200 tys nalotu xc90 130 i zero awari, brak sladow zuzycia - jedyne co troche wkurza to terkocik dieselka przy jezdzie miejskiej. Lexy wygrywaja najlepsza hybryda na rynku i cena. Za es w full opcji dalem 250 tys zl , to jest cena skody superb. To samo rx450 ktory jest dopakowany po zeby a i tak wyszedl taniej niz bieda edition bmw x6. Ogolnie fajnie ze zrobiles test wad tego samochodu i zgadzam sie z nimi ale nie oznacza to ze rx to auto zle wykonane bo jakby twoje nowe auto wciagnelo litr oleju tak jak a6 kuzyna to bys dopiero obsral zbroje.

[@damiank2803]

Nie ja absolutnie nie twierdzę że ten samochód jest złym samochodem. Chciałem nagrać coś co jest przeciwwagą do tego co możemy znaleźć w sieci bo co do zasady ja się zgadzam ze wszystkimi zaletami tego samochodu. Wydawało mi się, że nie muszę już ich opisywać. Jednak wielu komentujących uznało ten fim to za atak na ten samochód i chyba będę musiał nagrać jakąś przeciwwagę do negatywnych komentarzy i pokazać zalety z punktu widzenia zwykłego użytkownika.

[@michalprzybylski1915]

Zgadzam się w stu procentach. Miałem na testach mercedesa glc 300e. Kończy się prund i kończy się zabawa a prawie 400kg balastu w bagażniku zostaje . Cena prawie 370tys i poza ładnymi światełkami w środku to resztę trzeba dobrać . Mam RX sport edytion z technology i wygląda zajeb...cie. Cvt wcale nie przeszkadza jeśli nie masz syndromu wyprzedzania wszystkiego co się rusza , ja jestem obyty z tą skrzynią bo jeździłem cztery lata rav 4. Co mnie wkurza w RX to wycieraczki , czasem komunikat brak gotowości do jazdy i już zdarzyło się że musiałem się logować do konta . Poza tym ogień ,auto rewelacja . Za to wyposażenie w Gle albo X5 to ponad 100 tys dołożyć trzeba. Znajomy ma audi A6 i ciągle w serwisie jest ,kontrolki mu się zapalają co chwilę inne. Volvo nie miałem ale mi się nie podoba , kojarzy mi się z emerytami ale to kwestia gustu .

[@vertilozyska3298]

No to może ja po roku z moim 350h: 1. Automatyczne wycieraczki nie działają. Serwis ustawił mi po prostu na 4 biegi, ale nie reagują na ilość wody. 2. Klamki zamarzały - wymiana na akcji serwisowej 3. NAJWIĘKSZA WADA - rezonujące plastiki przy słuchaniu muzyki. Serwis za czwartym razem jako tako wyciszył drzwi. 4. Rysujące się plastiki, a raczej gumowe elementy deski i ekran. Masakra 5. Brak spryskiwacza kamery tylnej. W zimie polowa systemów mie działa i nic nie widać. 6. Falująca maska na autostradzie. Nie wygląda to komfortowo. 7. Co jakiś czas trzeba się zalogować ponownie do profilu kierowcy. 8. Co jakiś czas rozłącza mi telefon po BT na Spoty Reszta to już zalety: 1. Świetne spalanie 2. Odczuwalny tryb sport. Tylko w nim jeżdżę. 3. Fotele bardzo wygodne. 4. Świetna skóra naturalna. Mam wersję Prestige. 5. Ciche zawieszenie. 6. Bardzo fajne audio Pioneer. 7. Dobra klima, ogrzewanie. 8. Super grzanie tyłków i kierownicy oraz wentylacja foteli. 9. Dobrze działająca klapa tylna na ruch nogi. 10. Dobre światła 11. Szybki system multimedialny. Jedynie irytuje głos tych dwóch bab, i po co są dwie? 12. Fajny wgląd na zewnątrz i w środku. 13. Dobry napęd 4x4 14. Dobrze działający asystenci, czujniki parkowania, kamera 15. Bardzo dobry aktywny tempomat i asystent pasa ruchu. Auto prowadzi się samo i spokojnie hamuje bez szarpnięć. Potrafi hamować samo silnikiem. Rewelacja 16. Ecvt, które trzeba zrozumieć, ale które daje mega płynną jazdę np w korku lub po mieście. 17. Niezłe wyciszenie, choć nie jest to jakieś niewiadomo co. 18. Ogólny odbiór auta, zwłaszcza w środku. Tak, jest premium i to czuć, łącznie z ciężkimi grubymi drzwiami i ich odgłosem zamykania. Za każdym razem to mnie kręci 😅 19. Póki co bezawaryjność. 20. Fajnie działające zdalnie odpalanie auta i jego nagrzewanie lub chłodzenie. 21. O dziwo dobrze działające rozmrażanie przedniej szyby. Zawsze miałem el. podgrzewane przednie szyby w autach i byłem zdziwiony, że nie ma tego w Lexusie. Obawiałem się, że to mie będzie działać, ale o dziwo daje radę i robi to szybko. Trzeba natomiast jasno powiedzieć, że te peany na temat spasowania i jakości materiałów to mity i legendy pisane albo przez dziennikarzy, albo ludzi, którzy nie obrażając nikogo jedyny kontakt z tą marką mieli przechodząc obok salonu. Ogólnie komfortowy połykacz kilometrów, ale niewarty swojej ceny. Gdyby był tańszy o 50 tys to ok. A teraz do Autora filmu. Zapytam wprost - jesteś z konkurencji Lexusa? Z całym szacunkiem, ale miałeś chyba zły dzień, albo masz podłe życie. No chyba, że to depresja. Wybacz. Co do audio, ustaw equ, daj dobre źródło i ciesz się muzyką. Jestem wybredny w kwestii audio. Zawsze starałem się mieć lepsze audio. Także w domu. W przypadku Lexusa było zupełnie odwrotnie. ML gra przeciętnie. Pioneer gra jak na serię bardzo ok. Mówisz, że miałeś wcześniej XC60. Ja również wcześniej miałem XC90. Czy miałeś tam audio B&W? Na nie też narzekałeś? Pasek z ekranu możesz zwinąć i masz nawigację wielkości patelni. Można to ustawić. Sorry, ale jak na rok jeżdżenia, to mało znasz to auto. Nie bronię Lexa, bo jeździłem lepszymi autami, ale jesteś tutaj tendencyjny. Co do nawiewu. Jak masz wyłączony, wystarczy przekręcić pokrętło od temperatury i nawiew się włączy. O co chodzi? Tego filmu nie da się oglądać, sorry. Nerwica lub depresja. Nie znasz w ogóle tego auta i nic nie umiesz w nim ustawić. Wszystko o czym mówisz można zrobić. Odnoszę wrażenie, że ktoś Ci dał to auto, a Ty po 100 km wyraziłeś opinię. Sorry, ale jak po roku można tak nie znać swojego auta? Szok.

[@tmilt4375]

Akurat z opinia autora filmu musze sie zgodzic. Mam osobiscie es, po przesiadce z volvo s90 ktorym nalecialem 200 tys km i wnetrze w volvo jest w idealnym stanie natomiast w lexie zastosowano troche tanich materialow w dolnej czesci kabiny rodem z toyoty ktore sie rysuja. Pozatym ergonomia foteli, ekran za kolem kierownicy, estetyka wnetrza i pewnosc prowadzenia na korzysc volvo. Lex za to lepiej amortyzuje i ma fajna hybryde ktorej nie ma zadna marka. Ogolnie lex ma drobne wady ale nie bedzie sie psul i kosztowal mnie 150 tys zl mniej niz analogicznie wyposazony merc czy bmw ktore dopiero mialy tandetne wnetrze.

[@BogumilB-fj7hd]

450H+ po roku eksploatacji kupiony w przedsprzedaży (bardzo duuuuży upust). Wersja omotenashi piękny brązowy środek (miałem obawy o kolor bo zawsze wybierałem czarne wnętrze). Ta wersja wyposażenia wybrana tylko ze względu na Marka Levinsona. Gra przepięknie a jestem wybredny jeżeli chodzi o audio w samochodzie. Basy czyste głębokie dźwięk jak w sali koncertowej. Każdemu opada szczena jak puszczam audio. Wada plastiki w drzwiach wchodzą w rezonans i przy pewnym zakresie basów dzwonią psując całkowity odbiór dźwięku. Mam zamiar podkleić od tyłu boczne płaty drzwi, bo gdzieś sztywny plastik "wali" o ramę drzwi. Samochód rewelacyjny dla kogoś kto kręci się wokół komina ze względu na napęd elektryczny i ma gniazdko w garażu .Wybrałem ze względu, że 80% użytkowania to jazda w mieście i sporadyczne wyjazdy w okolicach 500 KM. Na elektryku samochód w mieście petarda. Maksymalny moment od naciśnięcia pedału. Do 60km/h odlot jak w pełnym elektryku. Funkcja E-pedał w mieście rewelacja. Prawie nie używam hamulców. WADY: 1. Czujnik wycieraczek nie działa. Zawsze umieszczają te czujniki w górnej części szyby gdzie jest duży opływ powietrza. W starej navarze czujnik był nisko i działało to rewelacyjnie. 2. ECVT jak dłużej pojeździsz na baterii drażni dźwięk przyśpieszania przy 4 cylindrowym silniku ten dźwięk jest męczący. Szkoda że zabrali V6 bo tym silnikiem samochód byłby prawie idealny. Ale jak naciskasz pedał powoli to efekt wycia robi się znośny. 3. Problem z akumulatorem 12V. Napięcie w granicach 11-11,5V ale o dziwo to chodzi. Co prawda służy on tylko do wzbudzenia układu hybrydowego. Później przełącza się na baterie główną i ładuje z baterii. Także uwaga dla posiadaczy jak macie mocno rozładowany wystarczy włączyć samochód do funkcji READY i już zaczyna się ładowanie akumulatora 12V. Nie trzeba uruchamiać silnika. 4. Ładowanie akumulatora - tylko jednofazowe. Nie szalejcie z ładowarkami. Ja co prawda nie wiedząc o tym kupiłem 3 fazowego Juiceboostera ale tylko ze względu na wymienne końcówki. Nie trzeba wozić tony kabli ze sobą. Mam końcówki na 230V, 3 fazowa na 16A, trzyfazowa na 32A i końcówka do ładowarek stacjonarnych (jeszcze ani razu nie użyta) Przy 32A ładuje się w 2,5 godziny. 5 . Od połowy zakresu wskaźnika zawartości baku błędne wskazania ilości paliwa. Startuje z zasięgiem 620 KM po 440 km pokazuje stan zero pisze zatankuj a w rzeczywistości jeszcze 15l paliwa w baku. A poza tym same plusy. Także ten film to trochę antyreklama. Przy wyborze wersji miałem dylemat 500H czy 450H+. 500H dla ludzi którzy większość kilometrów pokonują na długich dystansach. 450H+ dla mieszczuchów. Wersja z ML lepiej wyciszona. 350H nie polecam jeździłem. Dla 60+. Jeżeli macie jakieś pytania chętnie odpowiem.

[@linkpl82]

Przejechałem 500h 30k km w pół roku. Cechy to nie wady. 1. Skóra na fotelach ... siedzisko do wymiany u Ciebie, u mnie super. 2. Wycieraczki do wymiany, też nie działał u mnie czujnik deszczu. 3. Klamki zamarzają zimą, mają wymieniać. 4. Czasami system traci synchronizację i trzeba klepać hasło w czasie jazdy. 5. Utrzymanie pasa ruchu na wąskiej drodze odbija w lewo od krawędzi jak z na przeciwka musisz wymijać jadące auto, a jak jedzie kierownica to już w ogóle problem ... 6. Maska rzeczywiście faluje przy >140 km/h, ale wątpię czy coś z tym zrobią. Zalety: Zero dodatkowych wizyt w ASO. Autem jeździ mi się super, jestem bardzo zadowolony. Spalanie 9,6l średnio, ale wszyscy twierdzą że hybryda w trasę się nie nadaje. Kopyto zawsze pod nogą, zero dławienia, opóźnienia skrzyni jak w niemieckich. Co mi po 300u koniach za 3 sekundy ... To nie producenci aut są problemem tylko ekologia, ma być lżej, pseudo ekologicznie więc jest ... Za niemieckie premium trzeba zapłacić 100k więcej, a lepiej na pewno nie będzie. Jest jeszcze bardziej plastikowo jak tutaj i do tego awaryjnie ...

[@YouTubePL666]

cechy negatywne to sa wlasnie wady... co to za wymyslanie nowych definicji slow?

[@KamilDylewski-if9cr]

Dzięki za rzetelną recenzję. Współczuję, że musiałeś na własnej skórze się przekonań jak beznadziejne jest to auto. Szczególnie, że przesiadłes się z naprawdę przyjemnego XC60.

[@sprytnysprytny1704]

Mam Lexusa ES 350h, 150 tyś km w trzy lata, wymieniona jedna świeca, te same klocki i tarcze, siedzenie jak nowe, z lakierem się zgadzam ale teraz wszystkie takie są, wcześniej miałem niemieckie auta , Bmw itp, biorąc pod uwagę mankamenty aut japońskich, powiem tak życzę wszystkim tylko takich problemów. Pozdrawiam

[@krzysztofstasiak8508]

a ja tam kupuję, w czerwcu do odbioru, przesiadam się z Q7

[@damiank2803]

Daj znać jakie wrażenia.

[@krzysztofstasiak8508]

@@damiank2803 jeździłem 3 dni, zrobiłem około 400 km (auto testowe) prestige + tech i póki co to jestem pod wrażeniem, w czerwcu będę miał swoje (już płynie do Belgii)

[@TheMateo29]

Dlaczego przesiadasz się z Q7?

[@krzysztofstasiak8508]

@@TheMateo29 bo gdybym chciał nowe Q7 z takim wyposażeniem to koszt ok 500 tys, a dzisiejsze 3,0 tdi to porażka (150 000 km i zaczynają się przygody)

[@pablopablo2856]

Chyba Cię pogięło człowieku.

[@Qdi78]

A ja cię świetnie rozumiem bo ludzie piszą że się czepiasz że masz depresję ale kurde po co takie auto produkują? Ludzie piszą że mają rx500 i nie mają problemu no tak bo tam jest trochę lepiej . W salonie u delera stary rx v6 kosztuje prawie 300 tys tak około 260 tys z 2022 roku i dlaczego tak jest? Bo stary lex to był lex. A nowy w podstawie wyrwiesz już za 300 tys bo to tandeta albo samochód dla ludzi mało wymagających . Fakt jest taki chcesz Lexus rx dziś tylko rx500 niestety rx350 zbiera słabe recenzje.

[@KamilIgnas]

Wlasnie wiecej osob powinno robic takie filmy z wlasnym doświadczeniem by przestrzec innych , dziennikarz samochodowy jak beezie za duzo narzekal to nie dostanie wiecej do testu i tyle , a jak oni robia testy kilka dni czy 2 tygodnie to nie moga tego powiedziec co osoba po 20 tys km , fakt ze takie rzeczy jak liczmik czy zaglowki czy wycie silnika to mogl Pan sprawdzic w na miejscu przed kupnem ,ale z reszta sie zgadzam , maska czy fotel wlew paliwa itd czy zeby plastiki odchodziły to szok, ale polecam Panu przejechac sie mazda cx60 3.3 diesel o bylbym ciekaw Pana odczuc z jazdy , bardzo fainy film oby wiecej takich osob dzielilo sie z doświadczeniem nowych aut

[@qubokurek3084]

Cześć, jestem szczęśliwym posiadaczem Lexusa ES. Za rok kończy mi się leasing i naturalnie jako kolejne auto rozważałem RX. Dostałem od dilera samochod na 2 dni w celu przetestowania i część moich refleksji pokrywa się z Twoimi spostrzeżeniami. Ogólnie nie byłem zachwycony tym autem po przejechaniu 300km. Uwazam że można wydać lepiej 360tys zł (350h omotenashi po rabatach). Temat foteli( długość siedziska i lepszy materiał), wyświetlacza zegarów i nagłośnienia rozwiązuje wersja omotenashi. Multimedia w Lexusie są beznadziejne i tu w zasadzie jedyne sensowne rozwiązanie to nawigacja z telefonu. To nie wada tylko cecha produktu, oni poprostu nie potrafią tego robić...😂 Widzisz jakieś zalety tego samochodu? Rozumiem Twoje rozczarowanie, któremu dałeś upust w filmie, bo za tą kasę mamy prawo oczekiwać rozwiązań "premium", a wszelkie niedoróbki potrafią skutecznie zniwelować radość z użytkowania samochodu. Odbyłeś jazdę próbną przed zakupem?

[@damiank2803]

Tak oczywiście samochód ma dużo zalet i nagram również o tym materiał. Tylko ma tak dużo wad, takich duperelowatych, które można byłoby poprawić aktualizacją, że dziwię się, że tego nie robią. :) Pozdrawiam.

[@arturrutra3555]

Zagłówki można cofnąć, bynajmniej w nx f sport się cofają

[@Martini_2022]

Wszystkie Japońce w Polsce są złe a Niemieckie zajebiste. A fakty z goła inne.

[@pablopablo2856]

Człowiecze, 3 lata jeździłem Q5 z 2021. Ani jednej akcji serwisowej. Nic nie zgrzytało, nic nie piszczało, nic nie chrobotało. Wszystko w samochodzie było intuicyjne, jasne, klarowne. Świetna jakość wyświetlacza. A oddałem go tylko dlatego, że skończył się leasing, a wykup za 200 tys. po 3 latach to rozbój w biały dzień. Ale takie są teraz ceny..

[@rafalj4456]

Zwyczajnie niemiecką konkurencją czy to z audi, bmw czy merca lepiej się jeździ pod każdym względem. Nie ważne jak byś nie płakał w komentarzach to taki jest fakt. Jedyną zaletą jest fakt mniejszej awaryjnosci takiego Lexusa. Lexus niestety zatrzymał się dawno temu, kiedyś był wyznacznikiem jakości, dziś to już nie ta marka.

[@DZEMFAN]

​@@rafalj4456nie prawda mam Lexusa ux z 2023 oraz C klasę z 2020 i wielkiej różnicy w prowadzeniu nie ma rzekłbym, że Lex ma wygodniejsze fotele

[@MeggiWito]

Posiadam 350 ale omo. Niestety Ja się do cvt nie przekonałem. Ogólnie bardzo dobry samochód ale niestety ma też wady.1 - powinni go bardziej wyciszyć i wtedy jazda cvt była by przyjemna dla tych co mają ciężką nogę lub jeżdżąc drogami górskimi. 2 - to ten wentylator ale Ja go w środku nie słyszę tylko jak wyjdę z auta. 3- to wycieraczki w auto faktycznie raz działają raz nie. 4- klapa bagażnik raz się otworzy raz nie nogą i brak możliwości otwarcia z kluczyka - ale Mi montowali hak więc może coś schrzanili podczas montażu.5- hold za każdym razem trzeba aktywować.6- faktycznie te powiadomienia są irytujące. Inne wady które wymieniłeś u Mnie nie występują. W omo fotele są super wygodne i mam prawdziwą skórę. Multimedia dla Mnie są ok. Korzystam z nawigacji od lexusa i uważam że jest dobra jak również z sytemu głośnomówiącego. Nie korzystam z apple car. Podoba Mi się czytanie sms-ów i odpowiadanie na sms-y. Wcześniej byłem klientem BMW i do BMW już nie wrócę. Uważam że Lexus jest lepszy od BMW. Podsumowując, modelu 350h już bym drugi raz nie kupił ze względu na cvt a dokładnie słabego wyciszenia chyba że poprawią to tak ale tylko wersję omo lub jak by był dostępny z automatem. Następny będzie 500h. Po trzech latach ma być lifting to może coś poprawią. Miałem nową X5 i 500 na testach i wygrywa jak dla Mnie 500h. W lipcu wybieram się 350 na Korsykę i Sardynię to zdam relację.

[@damiank2803]

Super komentarz. Właśnie o to mi chodzi, żeby inni właściciele również zwracali uwagę na usterki, które mogą występować jedynie w danym egzemplarzu. Co do wyciszenia, jak dla mnie nie jest najgorzej - przesiadłem się z diesla :-) Ale nie zaszkodziłoby gdyby się jednak lepiej do tego przyłożyli.

[@lukaszherman5606]

Otwiera się z kluczyka bagaznik tylko musisz wczesniej otworzyć auto z kluczyka a potem bagażnik nie da się bezpośrednio otworzyć samego bagażnik z kluczyka , nic ci nie zepsuli tak lexus ma

[@MeggiWito]

@@lukaszherman5606 Nie doczytałeś. Chodziło Mi o otwieranie nogą. Ale w ASO już to poprawili jak byłem na wymianie opon.

[@pawel7318]

Dostalismy swiezynke Corolle kombi - to nasza pierwsza Toyota, pierwszy automat i pierwsza hybryda - przejechalismy nia dopiero 1500 km wiec jeszcze ja poznajemy. Kilka elementow dziala inaczej jak w samochodach, z ktorymi mielismy wczesniej do czynienia, kilku brakuje i kilka dziala troche drazniaco (glownie systemy bezpieczenstwa, ktore da sie tez czesto przestawic). Jednak po pierwszych dobrych wrazeniach (szczegolnie jak chodzi o jazde hybdryda) zaczelismy mysliec o wymianie 2go auta - miejskiego do rozworzenia dzieciakow, dojazdu do pracy i na zakupy (tasa sporadycznie bo jak rodzinnie to Corolla). Pomysl byl na Yaris Cross ale zaciekawil nas tez LBX. Moze by tak doplacic i sprawic sobie troche tego "premium"... ... ale doplacic by miec takie cos

[@ukaszmalinowski1043]

Nawiewy? Oczywiście że będzie leciało powietrze, wyłącza się tylko wentylator od klimy, od zamknięcia obiegu jest przecież pokrętło Lakier? To auto jest przecież duże, w takich autach a przynajmniej w takiej cenie must have folia na front- ja mam na całym . Skóra- wielce mało prawdopodobne żeby od guzika,.musialo być coś wcześniej . Jest kilka wad, ale żeby się czepiać czcionki? Do tej pory nawet nie zwrócilem na to uwagi- zresztą dotyczy to 2 ostatnich linijek ktorych nikt nawet nie klika - wersja oprogramowania i cos jeszcze. Albo że ekran mały, można z poziomu navi nacisnąć w prawym dolnym roku podwójną strzałkę i jest pełny. Tarcie pokrętłem od temperatury? Albo Pan ma felerrny egzemplarz albo szuka na siłę nie wiadomo czego. Wyświetlacz główny? Przecież w NX to samo praktycznie- można było sie pobawić, pojeździć 350h a nie brać w ciemno RX-a. Zagłówek? Ma Pan po prostu zbyt pionowo ustawione siedzisko. Próbowałem zrobić żeby było niewygodne i do kąta prawie 90* musiałem ustawić .

[@xyz-kk5yy]

Ludzie mają bzika na punkcie premium. Dla niektórych marka premium jest najważniejsza. Może być golas w środku, ale musi być znaczek premium. Potem jest biadolenie. W rodzinie mieli ciśnienie na Audi. No i kupili Audi z silnikiem na gnojówkę. Silnik rozsypał się przy 90 tys. km. Teraz już nie chcą premium.

[@BoogieBMWE34]

Wyznaję taką samą filozofie, dla mnie premium to silnik, a nie, że mam premium i moc jak Kia na pasie obok. Jeśli ide w premium, to max wersje silnikowe i wyposażenia.

[@kamilk7968]

​​​​@@BoogieBMWE34to dlaczego kilka postów wcześniej napisałeś, że zamawiasz RX 350h F Sport skoro rzekomo idziesz "w max wersje silnikowe i wyposażenie"? A wziąłeś najbardziej podstawowy silnik w tym modelu i nie najbogatsze wyposażenie... o czym Ty w ogóle piszesz? I nie mów mi, że F Sport jest tożsamy z Omotenashi, bo z silnikiem o oznaczeniu 350h nie jest to żaden F Sport tylko F Sport Design i daleko mu do Omotenashi czy F Sporta... to tak jak byś napisał, że kupiłeś bmw m5, z 2 litrowym dieslem w M pakiecie... masakra. I ta moc w 350h ze znaczkiem F Sport 🤣🤣🤣 całe 250 koni w aucie ważącym min. 2 tony... I 8 sek. do 100 ale będzie te KIA lewym pasem gonił (tylko musisz uważać zeby to nie bylo 1.6T HEV w glupim Sportage bo jest duże ryzyko, że Cię objedzie i wstydu narobi, nie wspomnę o całej masie Proceedów, czy Stingerach) ... co za zenujace rzeczy wypisujesz... weź się typie nie kompromituj więcej. Jeśli chodzi o samego RX to bardzo dobry samochód, niestety dożyliśmy czasów gdzie każda marka premium ma duże fuck upy kiedy wprowadza świeży model na rynek.

[@BoogieBMWE34]

@@kamilk7968 a widzisz, chciałeś zabłysnąć, ale lepszy brokat. RXa zamówiłem do firmy, nie będe nim jezdził, jedna osoba która nim będzie jeździć jest dośc wysoka, stąd obawiam się tych foteli. Od 20 lat nie jeżdżę niczym, co ma mniej niż 8 cylindórów, i odpowiednio było to M5, LS600H, M6, Range Rover. Jeszcze jakieś pytania ? Te Fsporty i Fdesigny Lexusa to sa dla mnie hasła i wygląd, Lexus ma tyle wspólnego z jakimkolwiek sportem, co pieprz z pieprzeniem, kanapowozy z dobrą technologią hybrydy.

[@kamilk7968]

@@BoogieBMWE34 aha czyli LFA też twoim zdaniem nie ma nic wspólnego ze sportem? Chciałem zabłysnąć? Nie po prostu wypisujesz dyrdymały, że "idziesz w premium to..." no i poszedłeś i zamowiles a dla kogo to co mnie to obchodzi? Pisałeś, ze ODBIERASZ ale no tak przeciez dla pracownika czy kolegi- wiadomo. Zawsze można napisać, że dla kogoś pewnie.... mi to lata ale nie umniejszaj innym pisząc o kia na prawym pasie i czego ty tam nie zamawiasz.

[@BoogieBMWE34]

@@kamilk7968 Łosiu jestem przedsiębiorcą, zamawiam auta do firmy dla pracowników, wspólników, czego nie rozumiesz ? RX to jest tanie premium, i zdaje sobie sprawę, że Lexus mocno idzie w rynek middle, te wszystkie UX, Nx w cenie Skody, więc naprawdę nie mam objawienia luksusu w RX. Coś co dla Ciebie jest sufitem, dla innych jest podłogą, zapamiętaj i zaśnij z tym. LFA robi z Lexusa sportową markę, tak samo jak model GT z Forda.

[@krzysztofrud2]

W ustawieniach mozesz zmienic ekran na full.

[@damiank2803]

Naprawdę? Gdzie? Napisz podpowiedź to będzie również dal innych użytkowników, jeśli nie doszukali się tej opcji. Pozdrawiam.

[@robertmarkost9522]

Moze jeszcze p.Czubowne Wam zatrudnic jako Tłumacza...

[@naitsabestopal8767]

Lexus taki zly i robi rekordy sprzedazy. Klienci jednak wysoko cenia ta marke.

[@YouTubePL666]

innymi modelami, innymi modelami nie RXem

[@klak245]

Cześć Mam RX 500h ogólnie nie jest źle, ale nic nie poprawili mimo, że jest to inna konstrukcja silnika to dziwne poszarpywanie ciągle jest, skóra siedzeń długo wraca do estetycznego wyglądu, bagażnik nie otwiera się z kluczyka, czasem zdarza się, że nie odblokuje wszystkich drzwi tylko kierowcy, powyżej 140 słychać dziwny świst powietrza. A no i zbiornik paliwa 50litrów TRAGEDIA.

[@damiank2803]

Dzięki. A jak Twoim zdaniem z miejscem na nogi? U mnie przy 186 cm wzrostu jest już ciasno.

[@klak245]

@@damiank2803 nie mam takich problemów mam 176 ;) byłem dzisiaj na serwisie bo czasem otwiera drzwi z kluczyka czasem nie klapa działa na pilota albo nie, jak na złość tam akurat działało Ok. A z ciągle dmuchającym nawiewem byli zdziwieni....

[@BoogieBMWE34]

a to nie jest tak, że zbiornik ma beznadziejnie dużą rezerwę, ma 65 L i pokazuje jakby miał 50L ? Mam starego LSa gdzie to tak wygląda, i w kilku toyotach też to widziałem.

[@vertilozyska3298]

Musisz najpierw otworzyć auto, a potem przytrzymać przycisk bagażnika na pilocie. U mnie działa. Zamyka się i otwiera bez problemu.

[@klak245]

@@BoogieBMWE34 mam stracha próbować faktem jest, że do nowego wlałem 54L

[@janusjuszczyk2243]

Kochany! następnym razem kup sobie lepsza wersie tego samochodu !!!!!!!!!! Też mam lexusa RX i jestem bardzo zadowolony ,wcześniej jeździłem BMW 530 przez 18 lat cena (90000 EUR) i stwierdzam ze opowiadasz bzdury ja jestem mile zaskoczony !!!!

[@damiank2803]

Ale co to znaczy kup sobie lepszą wersję. Czyli tej w średniej stawce jaką jest prestige mają nie działać podstawowe funkcje? W lexusach powinno wszystko nienagannie chodzić od najprostszej wersji.

[@hej_szogunie]

Ale moment, wiekszosc z tych wad nie widział Pan przy zakupie? To nie prezent ze widzi sie pierwszy raz jak się otworzy. Dla mnie słabe to.

[@DZEMFAN]

Zgadzam się z Tobą... Czepianie się np brzydkiego LCD od zegarów... Pytanie gdzie miał wtedy oczy w dupie?

[@adamp5363]

Mam 0,5 roku. 1. Słaby lakier (masa rys) 2. Asystent pasa na wąskiej drodze (bez lini poziomych) spycha na przeciwległy pas. 3. Montaż haka to są jaja (jakieś ostre wystające blachy😂) 4. Wyświetlacz head UP, daje odblask na szybie przedniej i zaburza widoczność. Jest jeszcze pare innych ale szkoda gadać… Podsumowanie: samochód ma dużo zalet, ale równocześnie wiele istotnych wad, które przyćmiewają te pierwsze… zgadzam się z autorem w podstawowej kwestii: samochód tej klasy sygnowany logo L, za którym stoi B. duży koncern powinien być zrobiony lepiej! Jak dla mnie to taka lepsza toyota, nic więcej. Patrząc na użyte materiały, księgowy dobrze liczył… mam również Volvo i Lexus się nie umywa!

[@damiank2803]

Zgadzam się ze wszystkim. Fajne auto ale ilość takich głupiutkich wad przesłania plusy.

[@BoogieBMWE34]

Za kilka tygodni odbieram 350h Fsport i trochę się obawiam po tym materiale... Wiem tylko, że FSport ma inne fotele niż modele "nieFsportowe", ale czy będą irytujące zagłówki lub krótkie siedzisko, nie wiem.... Interfejs użytkownika w Lexusie, to zawsze było badziewie niedopracowane, te komunikaty i inne smęty.... oni tego nie ogarniają. Mam jeszcze starego LS600h, kultowy i bla bla bla, i ręce można załamać na tę ich twówrczość....

[@pocrakaa]

Bedzie dobrze to dobre samochody. Autor jest sfrustrowany to widac slychac i czuc.

[@jebakapisd1838]

Muszę cię zmartwić,fotele w f sport są mniej wygodne,przynajmniej dla mnie.

[@michalprzybylski1915]

Mam fsporta I szczerze to nie musisz się stresować . Auto jest super . Jest kilka rzeczy trochę wkurzających ale generalnie to duperele i szkoda prądu żeby o tym pisać . Ja osobiście na jesień dam do wygłuszenia jeszcze mojego. Jest o niebo lepiej niż w poprzednim moim aucie ale chcę to zrobić. Poza tym super.

[@BoogieBMWE34]

@@michalprzybylski1915 W przyszłym tygodniu odbieram zamówiony egzemplarz, napiszę kilka słów jak te fotele dla kogoś z 2m wzrostu

[@Tomek_Zyla]

W wersjach Prestige jest skóra skórzana, ale syntetyczna. Dopiero w wersjach F Sport i Omotenashi bodajże jest prawdziwa skóra. Ona pewnie będzie bardziej wytrzymała. Ekran w bogatszych wersjach też jest dużo większy. Bodajże 14 cali, zamiast 9,8 cala.

[@vertilozyska3298]

Naturalna jest od Prestige. Wiem, bo mam i zwracałem na to uwagę przy zakupie. Syntetyk to tahara. Moja jest w super stanie po roku. Fakt, że co pół roku ją impregnuję, a co dwa miesiące czyszczę.

[@pocrakaa]

​@@vertilozyska3298jakim preparatem imregnujesz?

[@xmr7476]

Miałem RX od I do IV gen. V gen mało ma już wspólnego z dawnym Lexusem. Nawet zapach nie ten sam. Mam teraz IV gen, dosłownie wszystko co się dało kupić z cennika i nie narzekam na nic - może ten komunikat o czujnikach w deszczu jest denerwujący. Z Lexów pozostał już tylko LS w Europie, reszta po uśmierceniu GS i 6 cylindrów jest tak samo przeciętna jak konkurencja dla korpoludków. Teraz patrzę w kierunku Genesisa... ;)

[@damiank2803]

Genesis bardzo chodził mi po głowie. Ze 3 lata temu mówili, że wejdą do Polski, wyczekiwałam i chyba wciąż nie weszli. Ale faktycznie te samochody zbierają świetne recenzje.

[@vertilozyska3298]

Genesis spoko opcja. Też bym chętnie kupił jakby był dostępny w PL.

[@SmartHolisticBeauty]

Bardzo dobrze mówisz. Zgadzam się w 100%

[@marekbartkowski5610]

Nie za bardzo pana rozumiem. Kupuje pan auto za pół małej bańki i tyle mankamentów, których pan przy zakupie nie widział. Proponuje zakupić Niemca i zrobić mu remont silnika przy 100000km. Dzisiaj jeździłem Rx i jedno co zauważyłem to za mały silnik do tego ciężkiego auta. Pozdrawiam

[@YouTubePL666]

wiele widac dopiero po 3,6, 12 miesiacach i tysiacach kilometrow

[@damiank2803]

Zgadzam się z przedmówcą. Jak bierzesz nowe auto to jesteś zbyt "podjarany" i wielu rzeczy się nie zauważa. Na początku nagrania specjalnie podkreśliłem, że trochę nim pojeździłem, żeby wyrobić sobie jakieś zdanie.

[@YouTubePL666]

Dla przykladu w XC60 II Volvo zwalilo uszczelki w tylnich drzwiach i strasznie syfi na progi, to ci nie wyjdzie w jezdzie probnej, ja to zauwazylem dopiero po paru miesiacach az zjechalem z asfaltu na mokre piasko-bloto i mialem progi w tylnich drzwiach cale uwalone blotem/piaskiem - volvo nawet wyprodukowalo specjalne plastiki, ktore sie wkreca w tylne nadkola by ograniczyc ten problem, ale zaskok - sami z siebie tego nie zamontuja, trzeba isc i im ponarzekac, ze masz syf i ze to wyglada jak jakas wada projektowa - wtedy nagle magicznie cyk i masz te plastiki zamontowane.

[@DZEMFAN]

​@@damiank2803zegarów nie widziałeś? 🤣🤣🤣

[@adriandudakowski1422]

15:10 - lepiej skasuj, bo jak nie, to zapłacisz mandacik

[@YouTubePL666]

musieli by byc w stanie udowodnic wiele rzeczy, nikomu nie bedzie sie chcialo, nie ma rejestracji nie ma o czym gadac

[@michawan1583]

Bzdury mam RX500 H i jest kozak właśnie zrobiłem 900 km do Niemiec i przy prędkości 160-170spalanie 10.9 l.

[@YouTubePL666]

widac nie rozumiesz, ze egzemplarze i wersje moga byc rozne... kozaku hahha

[@beata9791]

Dobrze wiedzieć. Szkoda, że RX ma tyle niedoróbek. Ciekawe jaka bedzie nowa Mazda cx 80

[@rafalzdulski8427]

😂

[@maciejpalarski1955]

Chłopie co Ty chciałeś za te pieniądze😅. Jak można było kupić auto chyba przez internet😅. Jazda próbna, jedna jak trzeba druga no i decyzja.

[@przemysawfijoek8466]

Mistrzu masz nerwicę, i to dość zaawansowaną albo przechodzisz menopauze😂 przeszkadza ci głos, zagłówki. Przejedź się obecnymi wechikułami konkurencji a dopiero sie wkó.......😂😂

[@damiank2803]

Mój ulubiony typ rozmówcy. Nie mam nic merytorycznego do powiedzenia to na wszelki wypadek powiem, że masz mistrzu menopauzę i nerwicę. Pozdrawiam.

[@KamilDylewski-if9cr]

Czy wam Lexus płaci za te komentarze? Tak się składa, że w Audi mam zagłówek regulowany w czterech płaszczyznach. Jak widać w Lexusie jeszcze takiej awangardy nie odkryli.

[@ukaszmalinowski1043]

​@@KamilDylewski-if9cr W płaszczyźnie strzałkowej, czołowej i poprzecznej, a w 4 w jakiej?

[@DZEMFAN]

​@@KamilDylewski-if9cr🤣 już to widzę jak cały czas jeździsz z opartą głową o zagłówek 🤣🤣🤣

[@JanKazimierz-kl2di]

Kupiony w ciemno?

[@damiank2803]

Czemu w ciemno? Raczej kupiony z dostosowaniem do możliwości budżetowych.

[@JanKazimierz-kl2di]

​@@damiank2803​ rozumiem. Pytam dlatego, ze takie rzeczy jak brzydki wyswietlacz, kieskie plastiki czy nieprzyjemne pokretla mozna latwo sorawdzic przed zakupem. Rozumiem, ze byl Pan swiadomy tych wad I kupil samochod pomimo to.

[@damiank2803]

@@JanKazimierz-kl2di Oj, ale to tak nie działa. Moim zdaniem trzeba spędzić z samochodem trochę czasu, żeby zacząć zauważać wady. Bo na początku "podjarka" nowym autem przesłania wady. W większości serwisów lexusa w Polsce do dzisiaj nie wiedzą i dziwią się, że wentylacja dmucha i to mocno podczas jazdy po jej wyłączeniu.

[@JanKazimierz-kl2di]

​@@damiank2803Rozumiem. Dzieki za video. W koncu jakies zdanie odrebne od tego co wciskaja oplacani testerzy. Oprocz wad wyminonych na filmie cos jeszcze jest warte zwrocenia uwagi? Na forum ktos pisze ze boczki wpadaja w rezonans podczas sluchania muzyki, wydaje mi sie ze nie bylo to wymienione w filmie. Jak spisuje sie ecvt? Bardzo irytuje?

[@damiank2803]

@@JanKazimierz-kl2di ecvt osobiście mnie nie irytuje. Na początku inaczej - ale szybko się przyzwyczaiłem i widzę nawet zalety. np. skrzynia automatyczna w mercu czy volvo jak np. chciałem gwałtownie przyspieszyć żeby uciec np. ze skrzyżowania to był ten lag na zredukowanie biegu z powiedzmy piątki na dwójkę. Jak człowiekowi się spieszy to trwa to w nieskończoność. Tutaj zryw jest od razu bo nic automat nie przerzuca. To audio generalnie jest słabe - akurat u mnie ma rezonansu. Co do innych wad - mało miejsca na nogi, brak podświetlanego tylnego leda na postoju. To mnie osobiście bardzo wkurza. Pierwsze auto, któremu nie mogę włączyć świateł, jak idę w nocy i go otwieram z pilota. Świeci się tylko przód. Dlaczego nie może jeszcze tył? To wie chyba tylko toyota. Paskudnie i bardzo uboga aplikacja do sterowania samochodem. To i tak po aktualizacji dodali coś więcej, ale słabizna generalnie.

[@jaroslawpodsiadlo4353]

Ale pierdolisz chlopie kup sobie vovo albo Niemca i będziesz go często odwiedzał w warsztacie.

[@damiank2803]

Poprzednie auto volvo xc60II. Przez 5 lat użytkowania ilość wizyt w serwisie - zero.

[@YouTubePL666]

cos z tym "vovo" to zes nie trafil

[@lukaszem2117]

Problemy zwyklego szaraka, jak ciężko dobrze żyć 😂

[@damiank2803]

Zwykła recenzja jakich wiele, z tym że negatywna.

[@Pecannn]

Wiem o czym mowa. Mama jeździ nowym NXem i on nie robi na mnie żadnego wrażenia oprócz ekonomi i powiedzmy komfortu. Wykonanie nowego NXa w środku to myślę że jest coś na poziomie Alfy. Lexusy to jest po prostu troszkę lepsza Toyota. Wyświetlacz w tym RXie jest ten sam co w UXie 5 letnim. Obciach niezły jak za auto 2 klasy wyższe.

[@rafapociask2704]

Jaka wersja NXa?

[@Pecannn]

@@rafapociask2704 nie wiem dokładnie ale ma ten większy już ekran i wentylowane siedzenia itp. Nie najwyższa wersja a chyba środkowa.

[@SOMEONE-ME]

Widziały gały co kupowały, więc niektóre uwagi są śmieszne :) Rzetelna subiektywna opinia na zlecenia :) I Pan tym dalej jeździ?

[@damiank2803]

Na zlecenie kogo? Tak z ciekawości pytam.

[@SOMEONE-ME]

@@damiank2803 Konkurencji? Jak Pan to kupił skoro połowę z tych wad to widać nawet bez jazdy? Dalej Pan tym jeździ?

[@damiank2803]

​​@@SOMEONE-MEdrogi Panie, ja zawodowo zajmuję się czymś co obok motoryzacji nawet nie stało.

[@SOMEONE-ME]

@@damiank2803 Trzeba sobie dużo poczytać ( najlepiej różne źródła bo dzisiaj nawet japońskie opinie można zrozumieć) obejrzeć, przejechać się zanim się kupi. Większość tych wad, to takie, które od razu widać, albo które są opisane przez innych. RX ma już sporo lat, a Lexus wprowadza zmiany bardzo wolno, więc wiadomo czego się spodziewać. Pana to chyba przymusili do zakupu i w ogóle Pan kupował ze względu na znaczek i pr-ową renomę z 0 świadomością. Wszyscy producenci tną na jakości a Lexus, to gdzieś po środku albo nawet i trochę lepiej pod tym względem. Pan sobie zerknie na znacznie droższego Mercedesa EQS - tam to dopiero rządzi skrzypiący plastik z odpadającym panelem klimatyzacji i lśniącymi powierzchniami. Lexus kuleje z zabezpieczeniem antykorozyjnym, trochę wygłuszeniem i multimediami ( chociaż nowe modele są już ok pod tym względem). Poza tym jako całość jest dość ‘równy’ i ok. Patrząc na tagi to filmik dla kliknięć i dramy. Premium dzisiaj (w starym znaczeniu tego słowa) to się dopiero zaczyna od 500tys i nawet wtedy to nie na ślepo tylko ze świadomością wyboru. Tak to po prostu wygląda.

[@sebali6303]

Kolego zmien opis bo opisujesz NX a nie RX 🤦🏻

[@damiank2803]

Nie rozumiem, przecież to rx.

[@marcinkowalski6912]

PREMIUM maja nawet w biedronkach....