NSR 250 Επιτέλους βρήκαμε στη Ζάκυνθο

[@Krouger_S6team]

μεγάλη καψούρα τα NSR (σε αυτά έμαθα συμπλεκτική μικρός) αν και αυτό είναι το χλωρό που λέγαμε (δεν ήτανε από τα γρήγορα δηλ/ πάντα σαν μπουκωμένα πηγαίνανε και ακούγονταν όπως και αυτό στο βίντεο και ας έχει και MSD και DVD να βάλει τέλος πάντων) και Proarm δηλ από τα τελευταία μοντέλα NSR του είδους του που έβγαλε και μετά καταργήθηκε .. Το δικό μου που έκανα τη μαλάκια και το πούλησα το 2000/2001 και ακόμα κλαίω .. (έπρεπε να το είχα εκθεσιακό στο σαλόνι μου να το βλέπω κάθε μέρα ) , ήτανε μοντέλο 1993 NSR 250 SP (με της γνήσιες μαγνησίου χρυσές ζάντες Honda Racing ) MC21 Gull Arm ξηροκάμπανο από Ιαπωνία που ήρθε (πάρα εισαγωγή) η συγκεκριμένη εκδοσή ήτανε επιπλέον βελτιωμένη γιατί το έτρεχε ο Ιάπωνας που είχε το μαγαζί και πούλαγε στην Ελλάδα τότε , με αγωνιστικά τελικά Carbon με πλαστικά αγωνιστικά χωρίς φώτα , φλας , και καντράν και χωρίς Σταν (σαν τα καθαρά δίχρονα ένα πράγμα τύπου CR/YZ/KX/RM) όλα τα ρεύματα στο μοτέρ - με πατέντα μετά έβαλα Σταν και μπροστινή μάσκα με βάση για φως μπροστά και πίσω φως για να κάνω και καμιά βόλτα .. εννοείτε ότι με καλές εκδόσεις και κάλο συντηρημένα KR-1S / RGV-G Banana /Tzr και τα ποιο νέα τότε της εποχής Aprilia RS250 (καλά είχε και κάτι τετράχρονα CBR 400 που άπλα γέλαγα με αυτά /γιατί τα έβλεπα σαν χοντρά GLX σε γκάζι) που κάναμε δόκιμες σαν παιδιά και εμείς ΔΕΝ είδα κανένα μπροστά μου .. ένα φιλαράκι μου ήθελε και αυτός , άλλα δεν είχε αντίστοιχο αγωνιστικό NSR ο Ιάπωνας έμπορος και φέραμε ένα αγωνιστικό RGV-G Banana VJ23 ξηροκάμπανο (και αυτό) εκείνα τα χρόνια όταν τύχαινε και είμαστε σε κανένα φανάρι χαχαχαχα όλοι οι γρήγοροι της εποχής τα περνάγανε χαλασμένα χαχαχα επειδή κάνανε θόρυβο οι καμπάνες και με συμπλέκτη και χωρίς χαχαχαχα και λέγαμε ναι είναι σπασμένο το σασμάν και λέγανε όλοι οι γνώστες εεεε αφού είναι δίχρονο όλο τέτοια θα έχεις χαχαχα ωραία χρονιά τότε .. (παρόλο που τα ξεσκίζαμε για αρκετά χρόνια πρωί και βραδύ στα πάντα όλα και σε ταξίδια / χωρίς πλάκα δεν έσπασε ούτε κώλυσε κανένα από τα δυο) .. η μονή μαλάκια είναι ότι δεν έπρεπε να τα πουλάγαμε τα συγκεκριμένα .... ούτε με GSXR 600-750-1000 K6/K7/K8/K9 δεν μπορώ να βρω ξανά αυτή την αίσθηση του NSR μου : /

[@johnbatsakis]

Μάστορα, το 1992 Που ήμουνα 19 χρονών είχα το NSR 250 Το προηγούμενο από αυτό ,του 87 μοντέλο. Στα καπάκια έγραφε Χόντα racing και ήτανε κόκκινο άσπρο, πήγαινε μαλλιά! Εάν βρεις ένα τέτοιο μοντέλο Κάνε του μια Παρουσίαση Σε παρακαλώ. Εγώ δυστυχώς είμαι άρρωστος και ανάπηρος πιά σε καροτσάκι και όταν βλέπω τέτοια βίντεο συγκινούμαι ! Να ‘σαι καλά που με τα βίντεο που μας κάνεις μας θυμίζεις εκείνες τις εποχές…ΥΓ Και το δικό μου το μηχανάκι δεν το έφερε ποτέ ο Σαρακάκης ήταν ανεξάρτητη εισαγωγή…

[@alexkollias5405]

Αυτο που αναφέρεσαι ηταν το MC16, δε γνωρίζω από τεχνικά χαρακτηριστικά αλλά ακόμα και το 92 ότι 400αρι και 250αρι κατέβαινε στη βούτα απλά δεν είχε τύχη μπροστά του.

[@thanosguitarist]

Με συγκινησες φιλε μου.. Να σε εχει παντα ο θεος καλα ευχομαι...

[@fasfasis]

ola ta nsr einai eisagogis

[@Dee-KV3]

Να το χαίρεται το παλικαρι που το έχει το "νιε ες αρ" 😄 Από το 1995 έως το 2022 το μεγαλυτερο διάστημα που βρέθηκα χωρίς nsr ήταν 3 χρονια. Φιλια σε όλους τους nsrακηδες κ ελπίζω να σας πετυχω σε καμία βόλτα

[@tonyzs7590]

Πάντα πατάω like γιατί πρώτον μου αρέσει το περιεχόμενο που ανεβάζεις, δεύτερον στηρίζω το κανάλι και τρίτον δεν στοιχίζει τίποτα. Δεν ξέρω γιατί μερικοί βγάζουν κόμπλεξ για τα like… καλό υπόλοιπο καλοκαιριού!

[@nevangelos9277]

Βουτα 91-94 μαζι με τον Λουλη με NSR 250 ασελγουσαμε σε kr1, tzr, rgv και σε μηχανες μεγαλυτερου κυβισμου. Για να θυμουνται οι παλιοι και να μαθαινουν οι καινουργιοι.

[@pedropablo1998]

Λούλης Νέα Σμύρνη;;

[@ΓιαννηςΠαπαδοπουλος-μ2β]

Ο Κωστάκης (Κόρακας)δημιουργούσε κ ο Λούλης οδηγούσε... μέχρι που ήρθε ο Παπαφιλίππου κ μας πήρε κ τα σωβρακα..χαχα

[@nevangelos9277]

@@pedropablo1998 Ναι

[@ΚωσταςΔημητριαδης-λ2σ]

Και τα RD 500.ηταν θρύλος της εποχής.αλλα ο "βασιλιάς" ήταν το.Samurai 750

[@ΧρήστοςΚαρακωνσταντινος]

Οι γεννημένοι απο 1972 εως 1975 καταλαβαίνουν την αξία του video και της μηχανής. Μπράβο μάστορα. Βέβαια το κορυφαίο NSR250R ήταν το gull arm το MC21.

[@s-s-lb9ci]

Το MC28 proarm λέγεται, δεν υπάρχει pullarm.Αυτο στο βίντεο είναι

[@ΠαναγιωτηςΚουκελλης]

Εμείς του 1971 δεν μπορούμε να καταλάβουμε δηλαδή?

[@thodorispapaioannou1942]

Το mc21 ειναι το gull arm μοντ.90-93 , Με το ψαλιδι τυπου μπανανα..... mc28 ειναι το pro arm το μονομπρατσο , σαν του βιντεο μοντ.94-96 ειχε την ιδιαιτεροτητα με την καρτα.

[@ΧρήστοςΚαρακωνσταντινος]

@@thodorispapaioannou1942 έχεις δίκιο.

[@ΧρήστοςΚαρακωνσταντινος]

@@ΠαναγιωτηςΚουκελλης και βέβαια καταλαβαινεις ρε αδερφέ. Απλά αυτή η μικρή διαφορά ηλικίας σας πήγαινε σε μοντέλα αλλα όπως NS400 RGΓ500 RD350 KR250. Βέβαια μπορεί να κάνω και λάθος.

[@d3athgr4]

Επιτελους!!!!!Μπραβο στο μαγκα που το εχει μπραβο και σε σενα που μας το εδειξες μαστορα.Ευχαριστω!!

[@ΔημητρηςΓραμματοπουλος-χ3ο]

Το ηξερα οτι θα κολλησω με αυτο το εργαλειο απο μικρος. Το 91 που ειχα 80αρι καθαρο και εκοβα βολτες επαρχια, ειχα πετυχει ενα YSR 80 και επαθα ζημια.. Μετα το εψαξα το θεμα και εμαθα το NSR το 250 και αμεσως καταλαβα οτι θα θελω ενα τετοιο για παντα. Και ειχα δικιο

[@gamwthNeaDhmokratia]

Φίλε Λιβανά μας πας πίσω σε αυτή τη μαγική εποχή που όποιος την έζησε δεν μπορεί να τη βγάλει από το μυαλό του!!! Είχα ένα 88άρι που ήταν προέκταση του εαυτού μου... γκάζι , ήχος και racing αίσθηση που δεν συγκρίνεται με κανένα άλλο !!! Να είσαι πάντα καλά και συνέχισε αυτό που κάνεις γιατί το έχουμε ανάγκη!!!! Κάποια στιγμή θα έρθω στο μαγαζί σου να γνωριστούμε. Γιώργος απο Αίγιο

[@alexmangreece]

Φιλοι μου ειχαν nsr 250 ,tzr 250,banana rgv g 250.Ο ενας με το banana εχει παιθανει!Ισως και να υπαρχει το mpanana αν το ψαξω,μηπψς η οικογενεια σκεπασμενο απο τοτε.Μιλαμε 20 χρονια+ ετσι!Θα ρωτησω,με εβαλες σε σκεψεις!

[@makosasimakis118]

Άρχοντα Λιβανά ειμαι στο Στρουσι Ηλείας διακοπές . Θα χαρώ να σε δω κάπου αυτές τις μέρες . Να σαι παντα καλά

[@ΓιαννηςΠαπαδοπουλος-μ2β]

Το μοναδικό που δεν είχα στα χέρια μου, μαζί με το 87'αρι... λόγω της κάρτας..41 άλογα ονομαστικά κ με την racing 58... ενώ στα Gull arm έκανες βραχυκύκλωμα το πορτοκαλί με το μαύρο καλώδιο κ είχες ένα άλλο μηχανάκι ... αναμνήσεις άλλων καιρών.

[@karmak9858]

Το '94 ειχα δανειστει ενα τετοιο απο ενα φιλο στην Αγ. Παρασκευη για βολτα. Τρελο γκαζι!!! Τι μου θυμησες!!!

[@dimitris4627]

Μάστορα το 👍 το πατάμε όχι επειδή μας το ζητάς αλλά επειδή το αξίζεις

[@nasosmpountaniotis5104]

Ωραια χρονια είχα RZ250 και ο φίλος μουNSR 250 μεγάλες αγαπες

[@ΠαντεληςΚοκκινοπουλος]

Ειχα ενα τετοιο με 2 ηλεκτρονικες και κοστουμι απο 500,φοβερο μηχανακι μαστορα μπραβο!

[@ΓιωργοςΠαπαθανασιου-ζ8π]

Απίθανο βίντεο μοναδικό κομμάτι, και μπράβο σου για την παρουσίαση

[@nicktattooholic]

Πιστόλι το εργαλείο.... Αν είσαι ακόμα Επτάνησα και μπορείς,στη Κέρκυρα υπάρχει ενα RD 500 (YZR) εκθεσιακό....

[@timosaqua93]

Φιλε μου....τα μηχανακια στην ελλαδα μετα το 1998-2000 ηταν τα runner τα zipακια τα z125 σε δυχρονα παντα...τα φτιαξιματα και οι μετατροπες πολλα...βρες τετοια και κανε ενα βιντεο προπαντος μονα ελατήρια big bore θα τρελαθουν οι τηλεθεατές σου..καλη σ μερα

[@giorgoskostandelos7786]

Ωρε μάστορα χρόνια πολλά με υγεία και πάντα όρθιος,έπρεπε να το ξέρω να φέρω και εγώ το dt200r μου που κενταει

[@GeorgePapadopoulos11]

Πολύ ωραίο μηχάνημα , μου φέρνει μνήμες όταν το πρώτο καβάλησα κάπου εκεί στις αρχές του 90, επίσης μεγάλος έρωτας τότε και το Yamaha TZR 250 όπως και Kawasaki KR-1S. Μου έλειψαν οι δίχρονοι κινητήρες ρε φίλε, μου έλειψε εκείνη η μυρωδιά του καμένου λαδιού ,το καλύτερο άρωμα στον κόσμο.

[@nikolaosboursalidis1467]

Και εμένα

[@thanasisvideo]

Το like και το σχόλιο είναι το λιγότερο που μπορούμε να κάνουμε. Σε ευχαριστούμε για τις βιντεάρες μάστορα!

[@LivanasMotorsports]

Λεβέντη μου!!!!!

[@giorgosgivanidis1549]

Όμορφες; αναμνήσεις που μας θυμίζουν τα νιάτα μας και για να πούμε και την αλήθεια οι μοτοσυκλέτες αυτές ταιριάζουν σε νέα παιδιά Λιβανα.....δυστυχώς δεν σου πάει η μοτοσυκλέτα αυτή... δεν το λέω με κακία προς θεού απλά με ξένισε λίγο η εικονα Παρακολουθώ τα βίντεο σου και μου αρέσουν πολύ. Είσαι ωραίος συνέχισε ετσι

[@andreas.Paok.]

Μόλις 11 μήνες κράτησα το παπί κ πήρα το συγκεκριμένο μηχανάκι...Σκέτος διάβολος..Όλα αυτά το 96'..Αθάνατο τρομερά γρήγορο σκέτο πολυβόλο...NSR 250' HONDA!!!! Ότι κινειτε εκτελείτε!!!

[@georgemit5340]

Έχεις εκτελέσει και την ορθογραφία.

[@tomvasilakis9436]

Ήμουν λύκειο τα έβλεπα κ μου έτρεχαν τα σάλια. Χαιρετισμούς από Χίο. Πάντα κράνος.

[@panagiotisbouros9543]

'Αγια Χώματα for ever. Καλές διακοπές σε όλους.

[@anastasiosstarfas9318]

Συγχαρητήρια στα παιδιά για το αποτέλεσμα και στο μάστορα για την παρουσίαση...με αυτές τις μοτό μάθαινες οδήγηση...με καλό set up 65 τροχό και 140kgs!!!Είχα MC 21 και είμαι στα ίχνη του!!!Χαιρετισμούς!

[@spirosval]

Χρόνια πολλα μάστορα... Πιπίλα το εργαλείο...Μόνο Livanas Motorsports

[@ΝΙΚΟΣΚΥΠΡΙΩΤΗΣ-ν4γ]

Μόνο honda....μπράβο livana μάγκα μας φτιάχνεις με τις βιντεαρες σου!!! Φιλιά από ρόδο

[@ΧρηστοςΚουκουτσης-φ6δ]

Μπράβο μάστορα Ωραίο βίντεο και ωραία μηχανή που τη θαυμάζαμε όταν ήμασταν μικροί εργαλείο!!!

[@johnvellis5148]

Καλησπέρα παιδιά καλές διακοπές μπράβο πολύ όμορφο μηχανάκι ήταν η δικιά μας εποχή τότε ρόδα τσάντα και κοπάνα βέβαια ήταν και μεγάλη γκόμενο παγίδα για άλλους για μας τους λάτρεις της μοτοσυκλέτας άλλο μετραγε καλό υπόλοιπο καλοκαιριού αλάνια 💪💙🇬🇷💐

[@stathis_kfns]

Μάστορα κάνε ενα βίντεο για τους 2τ κινητήρες (αναλογίες λαδιού κλπ)

[@ΚωνσταντινοςΛιτσας-β2ρ]

Τέλειο βίντεο με ένα στοιχείο vlog μέσα κάτι που δεν μας έχεις συνηθίσει.

[@lefterismars3650]

Μπράβο αδερφέ μου.Παλι έγραψες!!Όταν το καβαλάς το ερωτεύεσαι!

[@ΓρηγόρηςΜαράτος]

Μαστορααα είσαι κ μεγάλη φίρμα λεμεε είσαι ο ποιο ωραίος κάθε φορά που βλέπω βίντεο σου μου φτιάχνεις την μέρα εκτός από όλες της γνώσεις που μας έχεις χαρίσει πολλά μπράβο είσαι δυναμηηη💪😎

[@FearOfGeorge]

Είχα ενα τέτοιο και το εδωσα το 2001 και πήρα R1. Μόνο για καμιά κοντινή βολτα ήταν, για 250 καλά πηγαινε...

[@VasilisN13]

Ευχαριστούμε μάστορα καλή ξεκούραση !!

[@argi337]

Καλησπέρα!! και χρόνια πολλά!!! εδώ είμαστε!

[@QAZ1WS1]

Μπράβο μάστορα πολύ ωραίο βίντεο👍

[@GiorgosNSR]

Ταπεινή μου γνώμη : Προτιμούσα να το φτιάχνατε με το PGM IV και την κάρτα και τα RC VALVE σε λειτουργεία. Για να κρατήσει τα ιδιαίτερα (οχι απαράιτητα καλά..) χαρακτηριστικά του PRO-ARM, έστω και με σίγουρα λίγο χειρότερη απόδοση. Παρόλα αυτά χαίρομαι απίστευτα να βλέπω NSR να κυκλοφοράνε την σήμερον και πολλά ΜΠΡΑΒΟ που το επαναφέρατε στην κυκλοφορία, είναι και πολύ ωραία χρώματα το συγκεκριμένο και σπάνιο. Καλές βόλτες !

[@slm0s277]

εγω ειμαι του 92 κ παλι το βλεπω κ μου τρεχουν τα σαλια με το συνομιλικο να πουμε. αφηνε λιγο τον κσμο να μας μιλαει παραπανω οταν αξιζει κ αρεσει το βιντεο ο κοσμος θα το δει δεν πα ναναι κ 1 ωρα. αξιζε λιγο παραπανω κ εχει γινει ξανα

[@ΙωαννηςΧονδρογιαννης-ζ3τ]

Μπράβο για άλλη μία φορά ρε φίλε είσαι δύναμη - Τί εργαλείο είναι αυτό τι μου θύμησες ( και εγώ μικρός ήμουν τότε και γέρασα) και πάλι μπράβο‼️‼️‼️‼️

[@Tsafostathis]

Απίστευτα μηχανάκια αυτό μαζί με TDR 250!!!

[@Xphotomann]

εργαλείαρα βιντεαρα 🎸💯💯🎸 καλησπέρα γίγαντα να περνάς όμορφα!

[@tzokontaki]

Κάνε ένα βίντεο για gilera runner 180 2t κάι nexus 500

[@Gas-ro9ng]

Πολυ αλητεια το συγκεκριμενο πολυ ψαροτικο το ακουγαμε να ανοιγει ταπα σου επερνε ταφτια σαν δαιμονας ξεπεταγοτανε ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ🤑🤙

[@LeonidasLeontiadis]

Μπράβο μάστορα που ήρθες Ζάκυνθο!

[@thodorispapaioannou1942]

Επιτελους αλεξ!!!!! Μηχανακι ονειρο!!!! Μπραβο αντε να το δουμε κ μετα το στρωσιμο πως παει.......

[@paulosxelikogiannhs6469]

I had it colour doohan repsol but the 1993 model not the sp with the card with racing exausts and more for year i missed it i rode with my friends and my friends had gagiva mito 125 yellow the other one rgv 250 2002 model black and the last of my friends tzr 250 after insold it i bought cbr 954..

[@ruslangkafarof8026]

Γειά σας παιδιά. . ΜΗΧΑΝΆΚΙ ΘΡΎΛΟΣ.. ΜΈΧΡΙ ΚΑΙ ΤΑ ΜΙΚΡΆ ΤΑ 80αρηα ΠΟΥ ΠΑΊΖΑΝΕ ΠΑΛΙΆ ΘΥΜΆΜΑΙ ΠΗΓΕΝΑΝ ΠΟΛΎ ΚΑΛΆ ΓΙΑ ΤΑ ΚΥΒΙΚΆ ΤΟΥΣ.

[@MotoTubeGen]

LivaNASA μου καλό καλοκαίρι. 1994 Βούτα, σαν σήμερα το θυμάμαι που έρχονταν πολύ φίλος (μουρλός) με ένα τέτοιο διάολο🤣🤣🤣🤣.... Παραεισαγωγής... Πολλά λεφτά για τότε 😉 Μπράβο στα παιδιά γι αυτό που έφτιαξαν. 👍👍👍👍 Σας ευχαριστούμε μάγκες που το μοιραστηκατε μαζί μας.

[@ΑνδρέαςΛαδίζας]

Είχα το 94 μοντέλο... Είχε τρεις κάρτες... Δύο με 95 HP και μια 47 HP... Έχω μετανιώσει που το έδωσα το 1998....θα ανεβάσω κάποια στιγμή φωτογραφία της κάρτας με 95 HP... Κλαίω ακόμα που το έδωσα...

[@anastasiosstarfas9318]

Με κάθε επιφύλαξη....nsr κινητήρας με f3 σωθικά max 75hp....95hp καθαρά μόνο rs250.!!Φιλικα πάντα!!!

[@lriper4702]

95 ίππους δεν είχε ούτε το RG500… αλλά ούτε κ το rs250. Και βέβαια δεν υπήρχε κάρτα που με μαγικά το έκανε πύραυλο…

[@kostask18]

72 hp με το full hrc kit και σε mc21 που ήταν τα ποιο δυνατά, όχι σε mc28 που ήταν τα ποιο αργά και φιμωμενα παντού, 95 δεν είχαν ούτε στα moto gp,. Τα aprilia ξεπέρασαν τα 100 σε εποχές μετά 2000-2005 στα moto gp

[@lriper4702]

@@kostask18 ακριβώς! Τα είπες όλα

[@w0lfcrY]

Μνήμες από καλοκαίρια στη Ζαβερδα 1996-1998 που έπαιζαν RGV & ΝSR ξηροκαμπανο...

[@kalamatianos107]

Άλλο εργαλείο της νιότης μας, χελοου και γουελκαμ μάστορα μου από Καλαμάτα

[@diaolis438]

Μπράβο στην Ζάκυνθο με τα εργαλεία της MOTO AKIS μονοοο

[@ΓΕΩΡΓΙΟΣΣΥΛΛΑΙΟΣ]

ΜΠΡΑΒΩ ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΚΑΛΕ ΚΑΛΕ ΜΟΥ ΦΙΛΕ.ΣΗΝΕΧΗΣΕ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΚΑΝΕΙΣ ΓΙΑΤΙ ΕΙΣΑΙ ΑΛΗΘΗΝΟΣ

[@motovlogisboy]

Εγω εχω το nsr το 50αρι σαν project του 1987 το rothmans AC08

[@johntsiris9559]

NSR οδηγάμε μόνο 1988' μάστορα,ωραίος πάντως

[@siakosti77]

Hello, και Welcome Λιβανά, σε ακολουθούμε δυνατά.! Το ΚΈΝΤΡΟ ΔΙΕΚΠΕΡΑΊΩΣΗΣ ΖΑΚΥΝΘΟΥ ειναι fan σου..

[@Airborne_376]

Μάστορα αν έρθεις ποτέ προς Λακωνία σε περιμένει ένα aprilia rs 125 2002 για review

[@isabion4773]

Δύο ήταν τα εργαλεία εκείνη την εποχή Ένα είναι το honda nsr και ένα το Suzuki Rgv

[@alx_jaz]

Aaaah re alania, ti mou kanetai!! Panta kala ;)

[@giannisdallas2256]

Κάποιος να μου λύσει μια απορία. Τα NSR 500 και NSR 250 με τι θα τα συγκρίνατε σήμερα σε θέμα γκάζι. Πόσο καλά πήγαιναν τα διχρονα;

[@nickthegreekgreek156]

Δυσκολεύομαι να συγκρίνω τα εργαλεία του τότε με του σήμερα... Ή γοητεία και η νοσταλγία, φταίει πολύ

[@thabibikas]

Στην χαλκιδα υπάρχει RS250 nf5 (Η αγωνιστικη εκδοση του NSR250)

[@terraforte7515]

Ζακυνθαρα αγαπημενη μου πατριδα,μπραβο Αλεξη για το βντεο χαιρετισμους σε ολα τα ζακυνθινοπουλα

[@ΧρήστοςΚουρτης-ψ9ν]

Λιβανά καλησπέρα , πες μας την γνώμη σου για τα aprilia 650 pegasos 2002

[@golfvictor395]

Η φάση που γυρνάς από διακοπες στην Ζάκυνθο ανοίγεις το επόμενο πρωί να δεις μάστορα και βλεπεις ότι γύρισε βίντεο στην Ζάκυνθο. Γειά σου ρε μάστορα τρέλανε μας. Απίστευτο το NSR!! ΥΣ: Γυρίσαμε με την γυναίκα πάνω σε ένα Wr125r όλη την Ζάκυνθο και την Ηλεία!! ΥΣ2: αδικία που δεν το τράκαρα πουθενά το στολίδι να το βγάλουμε μια φωτογραφία!

[@ΠαναγιωτηςΚουκελλης]

Πετάς και το κορίτσι πίσω, και γεμίζει το ρούχο λάδια...τέλειο. Σταμάταει αυτό η είναι όπως το έργο ντι. Τα φοβάμαι αυτά, δεν μπορώ να τα κουμανταρω, κι αν το φοβηθώ δεν το πιάνω...

[@ΠαναγιωτηςΚουκελλης]

Παράληψη...χελοου και γουελ καμ, καλό υπόλοιπο καλοκαιριού

[@gianniskriklonis7224]

Μάστορα υπάρχει κ στην σαλαμινα με πλαστικά repsol

[@dkmtb1978]

Μάστορα, θες καλύτερο περιεχόμενο, μετά μοντάζ κ κυρίως ήχο! Το θέμα το καλό το είχες, αλλά δεν αρκεί από μόνο του..

[@divafan2002]

Εγώ είμαι από Ζάκυνθο ♥️🚀💪👊

[@serafimmavrogiannis6048]

Υπάρχει και στα Σελιανιτικα ένα NSR250

[@kostasnikoloulias]

Videάρα πάλι! Μπράβο ρε φίλε!

[@sosialimoomuerte]

Καλησπέρα μάστορα. Ο γιός μου είναι μεγάλος φαν σου. Περιμένει πως και πως τα βίντεο σου. Σε παρακολουθεί ανελλιπώς τα τελευταία 2 χρόνια. Όπου είμαστε θέλει να δει MOTO Livanas. Του αρέσουν τα μηχανάκια και οι ανακατασκευές. Θέλει να σε γνωρίσει από κοντά και να κάνετε εκπομπή μαζί ..... Είναι 4,5 χρονών.

[@_n.o.t.i.s_]

Κάνε κάνα βιντεάκι με varadero ρε μάστορα ξέρω είναι παντού και δεν είναι σπάνιο αλλά είναι η εφηβική μου κάψα γι'αυτό άλλωστε πήρα το μικρό 125 αντί να πάρω κάνα παπί που στην τελική θα ήταν ποιο οικονομικό σε όλα !!!!!!!!!

[@Nikos-bu3so]

Μεγάλο λαικ μου ξύπνησες μνήμες.!

[@davinas9214]

Πολύ ωραίο βίντεο ΜΑΣΤΟΡΑ!

[@GiorgosNSR]

12:48 ντροπή ρε σε βίντεο για NSR να λέτε YPVS ...RC-Valve-άρα Hondέικη και πολλές κλάσεις ανώτερη !! το Rc-Valve έκανε τα honda 2t χαμηλόροπα και ξακουστά!! απλά μια διόρθωση

[@nikoskoysauanas4725]

Γιασου αλεξ ορεο βιντεακι με σπανιο μιχανακι συνεχισε ετσι δυνατα

[@nikaldo7819]

δε θυμαμαι μπορει να κανω λαθος αλλα αυτο το ειχε η ο επιστημονας η ενας παναγιωτης που ειχε μαναβικο εκει στις γεφυρες απεναντι...

[@dimitrismpokias4653]

Επιτέλους ένα NSR PROARM

[@Katsarosperformanceteam]

Μπράβο μάστορα πολύ ωραίο βίντεο

[@drallisdrallis6531]

Ειχε ενας πρωτοξαδερφος κολητου RG500 .Το ειχε παροπλισει χρονια.Του λεω πριν 10 περιπου χρονια " να το παρω Φωτη ? " μου απανταει θα θελει ανοιγμα ο κινητηρας απο την ακινησια...Λεω πριν 2 χρονια την ιστορια στον μπαρμπερι μου και αυτος σε ενα πελατη του συλλεκτη ,του δινω το τηλεφωνο του ιδιοκτητη του RG500 ,πηγαινει το βλεπει ,του λεει το κοροιδο θελω 2.500 ευρω ....το παιρνει ο τυπος αερα...και τελικα μαθαινω οτι το μονο που του εκανε ενα καλο σερβις...ελαστικα και αγορασε κατι πλαστικα απο σφακιανακη ( δινει ξανα κωδικους για καποια ιστορικα μοντελα ) γιατι τα δικα του ειχαν ξεθωριασει.Ζητημα δηλαδη αν σερβις λαστιχα κ πλαστικα να του πηγαν αλλα 1.000 ευρω...Το πουλησε μετα ο καινουργιος ιδιοκτητης 12.000 ευρω. Με το που το εβγαλε για πουλημα πουληθηκε σε χρονο dt....μετανιωσα χιλιες φορες που δεν το πηρα....ακουγοντας τον πρωτο ιδιοκτητη για ανοιγμα κινητηρα κλπ κλπ

[@panayiotisvraka762]

Ένα βίντεο με Suzuki landie

[@ΦώτηςΚονιδης]

Το ξερω το παιδι από το χωρίο μου είναι ο Αντρέας

[@nektariosdivanis3509]

Μπραβο ρε λιβανα δυναμιτη!! Θα ηθελα να το κανω μια βολτα!! Συνεχισε ετσι !!!

[@georgekolis]

αν βρειτε rgv 500 δυσκολο αλλα μικροσ το ειχα

[@porsche2665]

Είχα και εγώ το ίδιο pro arm ξερό

[@basilisbasiliadis326]

όταν το οδήγησα πρωτη φορά φοβήθηκα. δέν περιμενα νά έχει τόσο γκάζι

[@jan180]

Χελόου και Γουέλ καμ!🙂🇬🇷

[@ΜιχαληςΜπελαδακης-μ2ε]

Απίστευτη ροπή αλλά δεν σταματούσανε αυτά τα μηχανάκια

[@montecristo3807]

Έχω οδηγήσει τετειο, άγκυρα ήθελες για να σταματήσει.

[@lriper4702]

Μια χαρά σταματούσε κ μάλιστα πολύ καλύτερα από κάποια σημερινά. Είχε δυο δισκάρες μπροστά κ τετραπίστονες δαγκάνες. Μάλλον μπερδεύεστε με τα πρώτα RD

[@ΜιχαληςΜπελαδακης-μ2ε]

Όχι εννοω ότι συγκριτικά με τις δυο ροπές ειδικά στα ψηλά όταν έμπαινε τόσο ελαφρια μηχανή ότι φρένα και ν φορούσε δεν σταματουσε κολλητός μου το είχε δν μπερδεύομαι και εννοω να πηγαίνει τάπα όχι βολτα…..

[@lriper4702]

@@ΜιχαληςΜπελαδακης-μ2ε ίσως να έχεις δίκιο για το NSR, μιας και ταπα δεν το έχω πάει ποτέ. Όμως το RGV που έχω σταματάει μια χαρά. Το ότι μπαίνεις στη στροφή χωρίς φρένο από τον κινητήρα, είναι το ατού των δίχρονων έναντι των τετράχρονων.

[@l.v9305]

Πώς γίνεται να μην σταματούσε όταν έκαναν αγώνες και κέρδιζαν??? Αν δεν ήξερες δεν σταμάτουσε.

[@giannhskatsi2956]

Υπάρχουν στον πύργο ένα απλο nsr και ένα αγωνιστικο nsr και ένα tzr

[@Nikos.S]

Μάστορα ελα Κέρκυρα σε περιμένει ο γαρναβος!!

[@nikosioannou1007]

Ειπαρχει ένα 500ρι το έχει ένας μάστορας στον Περαία

[@xristosanagnostou7466]

Δυστυχώς NSR 500 δεν βγήκε ποτέ στην παραγωγή μόνο RD 500 και RG 500Γ κυκλοφορήσαν, τα χόντα βγάλαν μόνο το NS400R που ήταν τρικύλινδρο 500αρια NSR τα βλέπαμε απο την τηλεόραση στο moto GP

[@ΔημήτρηςΓιατράς-γ8ψ]

Μπράβο μάγκες!!

[@mx_endurovoltes_skg]

Μάστορα μου,ποια είναι η διαφορά proarm από το coolarm?

[@nevangelos9277]

Στο ψαλιδι

[@s-s-lb9ci]

Δεν υπάρχει coolarm, gularm λέγεται.Αυτες οι ονομασίες από ότι έχω καταλάβει αναφέρονται στο πίσω ψαλίδι.Το proarm είναι το μονομπρατσο, το άλλο είναι κανονικό τύπου μπανάνα.

[@thanasisstromatias3840]

Ειδα ξανα μετα απο 11 χρονια το Τζαντε και δεν ξερω μετα απο ποσα χρονια ξαναειδα NSR 250...ποσα χρονια με γυρισες πισω ρε Λιβανά...

[@muronasssss]

Livanas 🔝Μαστοράκη