NSX生産終了 Part 2 最後の筑波バトル!!【Best MOTORing】2006

NSX生産終了 Part 2 最後の筑波バトル!!【Best MOTORing】2006
ENTRY CAR
HONDA NSX TYPE R NA1
HONDA NSX TYPE R NA2
SUBARU IMPREZA WRX STi spec C
NISSAN SKYLINE GT-R R34 NISMO S-tune
MITSUBISHI LANCER RS EVO 9
Lamborghini Gallardo e-gear
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya　　服部尚貴 / Naomi Hattori
木下隆之 / Takayuki Kinoshita　　伊藤大輔 / Daisuke Ito
本山 哲 / Satoshi Motoyama　　立川祐路 / Yuji Tachikawa
STAGE：筑波サーキット / TSUKUBA CIRCUIT
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[@ノートスピード]

現行のやつの音も悪くないけど、やはりNSX はこの音。

[@茶子米倉]

オリジナルのホンダNSXは生で見ると本当に美しい。

[@田中真-f2k]

90年代のホンダNSX今、観ても格好良い車ですね。 新しくなったNSX格好良くて好きなのですが、矢張り、前のNSXの方が好きです。

[@BIGBOSS-solid]

25:29　木下さんのコメント、感動しました。

[@uhyauhya]

NSX-Rにエアバックステアリングは違和感が凄いw

[@前田慶次-l8m]

しかも、助手席エアバッグとBOSEサウンドシステムとフル装備であのタイムは凄い。 明らかに広報車で無い事が分かるし、濃霧でのラップとは思えない。只々凄い‼️

[@GT-tk7bg]

前見えてないのによく攻めれるなぁ、さすがプロ

[@turbo_excellent]

二代目タイプRは280馬力時代の国産車最高傑作。

[@かこ-f1t]

霧の中を爆走してる国産スポーツが最強にかっこいい

[@tickjuyccle6328]

この頃の国産スポーツはイイね

[@jamdg2250]

左足ブレーキの名手、立川氏のヒールトゥが見れるなんて❗️

[@omtturu]

やっぱりNSX-Rだね

[@ああ-r4m]

土屋さんの攻め方えげつねえな

[@蒲焼三太郎-n7h]

この霧の中踏むんだからやっぱりプロってスゲーと思う 若い頃箱根に走りに行くとまあまあの頻度で霧という日に遭遇したが普通に走るのも恐かった

[@さんわく]

いやこのコンディションで 踏めるって..やっぱりプロ凄い..

[@egloryone101761]

NSXRの魂は死んだ😓今のホンダにはもう作れない。精々ミニバンと電気自動車でも作っていれば良い昔の熱いホンダも亡くなった🙏ﾁｰﾝ

[@papillonfaux8071]

霧の中から現れる感じがかっこいい。ドライバーは大変だろうけど。

[@weeekit8554]

ギー二とかも格好いいが、この頃の日本車は格好いなー

[@amp888]

3:15 With this much fog it's like playing a racing game on an N64! ;)

[@bam_henry]

Great assault by Ito in the Gallardo. But man, Tsuchiya just showing the younger Super GT drivers he still had the fighting spirit at 50.

[@tepppeki]

今,この旧型のNSXは当時の新車価格を超えるプレミア価格になってます。新型が高すぎで足回りが微妙だったのと、アメリカの25年ルール解禁でバイヤーとの仕入れ競争もあり非常に高騰しています。 聞くところによると、最終のType-Rは3000万とかとんでもない価格になっているとか…

[@momokun50]

やっぱ、リトラクタブルヘッドライトのNSXが世界一カッコいい

[@user-ls7ft5ny3l]

立川選手と本山さんが出演しているの珍しい…

[@indoorReport_RI45]

本山さんは土屋さんの推薦で、立川選手はリスナーのリクエストでレギュラーのキャスターを務めてました💭💭

[@匿名希望-p2u]

夢の1000万車と言われたNSX 当時確か日本車で1番高かったと言ってたような…

[@haruboharibo8658]

本山さんクラッチめっちゃ使うね

[@dasun2960]

The nsx, arguably the best production JDM

[@jamdc2000]

It looks like they were driving through Silent Hill with all that fog

[@yo-channeru]

このような霧の中のバトルはハラハラするけど、コースが頭の中に有るから走れるんだね❗素人走るとトロトロ走行になると思う。って言うか本来なら中止になるよね。ＮＳＸ欲しくなるわ‼️

[@itohhhh11111]

メンツがすごすぎる

[@jish8080]

It's all about... Engineering frm legendary engine makers all time,fav 💐

[@bitkarek]

racing in a fog must be hell of an adrenaline :D

[@jonnyjo]

Feint technique seriously loved that shit 👏🏽👍🏽❤️🙏🏽

[@grandprix-white2977]

赤のNA1超カッケェ！😆

[@匿名希望-p2u]

NSXは赤が1番似合うと思います フォーミュラレッドという名前のボディーカラー…かっこいい

[@ディフェンスに定評のある池-y1l]

やっぱランエボ早すぎ

[@nor-3576]

ガヤルドが出てきてるのが凄いね NSX-Rは王者ですね。

[@kh42091]

ムルシエラゴもいいけど、ガヤルドもかっこいいね。

[@andhuchannel]

こんなん見てたら家のNSXも再始動させたくなるわぁ～

[@pokoknya]

Wheres your gloves Kinoshita?

[@evoint]

All iconic JDM legends

[@traceydesanta7067]

Except the lambo 😁😁

[@田中真-f2k]

霧の中でのタイムアタックは、怖さがありますね(苦笑)。 日程上変えられないのは、分かりますが・・・(苦笑)。

[@nor-3576]

新形NSX-Rブレーキング・コーナリング・立ち上がりすごい安定きてる！ 今のNSXブレーキと電子制御ダメダメみたいだけどね…… ガヤルドはちょっとね……

[@orange-ho1gf]

NSXを非難するつもりはないんですが、nsxはかなりのオーバーステアで安定させるのはプロだからなせる技ですね

[@ryo8472]

王者の風格

[@ぼも-e8g]

ナンバー1の車

[@茶子米倉]

ところでガヤルドの“駆動系保護”で使わなかったローンチコントロールはレースで使わずにどのタイミングで使えるんだ？

[@kh42091]

高い借り物だからという実務的な理由もありますが、ガヤルドがスタートでいきなり前の方まで来てしまうと、NSX-Rを勝たせるという”演出”ができなくなってしまうから使わなかったのだと思います。

[@ysubaru776]

ベスモ編集部所有なら使っただろうがこれはランボルギーニディーラーか読者のマイカーで借り物だからかと

[@MathsYknow]

English: Tsukuba five laps battle Japanese: Tsukuba faibu rappusu batteru KZbin auto-translated English subtitles: Tsukuba five rocks pattern. :-\

[@damnmofo6084]

Don’t make fun of their accents maybe our pronunciation for Japanese cars sounds stupid to them

[@mp38fk62]

02R、非常に珍しいエアバッグ付きだ……

[@bibzang]

What s that gtr driver doing. he miss 3 curve in a row.

[@slonjdmsupra]

Idk but all of them are the best Japanese racing drivers, some of them have won 24h of lemans and some of them the best and hardest gt championship on earth, it’s not so easy to drive manual cars in fog with cold tires

[@RS2000B]

このコンディションでよく踏めるなー(笑) いい意味でイカれてる

[@cosworthpower5147]

How much hp has the skyline?

[@CB-bd6tn]

この頃なら、手が届いた国産スポーツも、今じゃ中古で300万オーバー当たり前だもんな。

[@shunya7055]

流石にこのバトルは演出がすぎる気がする

[@季夏-s3b]

2006年って

[@RZ-xk5ob]

みんな280馬力+αの中に一台だけ500馬力は流石に速い！

[@ricosimon1057]

NA1 got Last Places, but NA2 Got 1ST Places?! NA1: Are we joke to you?

[@柚子檸檬-t2b]

この時代のVTECはサイコー RB26も負けてない

[@ブル釣り]

カメラマン泣かせな景色

[@ゴローニャ-u9n]

今のNSXはHONDAじゃなくて アキュラNSXだからなぁ もう2度とこんなにかっこいい車が出て来ることがないんだろうなぁ

[@emikyou5356]

Op is Kamen rider leangle debut bgn