الله يريح خاطرك والله حست في الافلون حقتي نفس المشكله بعد ما طفيت الايجو وسمعت كلام تجربه 3 ايام والله مالها اثر كنت احسبها برمجه بس الحمد لله انت علمتني الله يريح خاطرك ويرزقك يارب ♥️♥️♥️
@صالحالحربي-ح7ف Жыл бұрын
معاي افلون ١٦ بالريوس تطلع معاي نتعه
@احمد-ل8ي6ب Жыл бұрын
يعني أطفئ الايكو
@ARNADO77 Жыл бұрын
اي والله انا قبل كم يوم مغير المكينه و نسيت اني ضغط زر العدد وشغلته بدون ما انتبه 😅
@أبوكايد-ه1ف3 ай бұрын
الله يجزاك بالخير ويرحم والديك والله من لي يومين حايس في الصناعية وأحد يقول غير زيت والثاني يقول برمجه وسويت برمجه ونفس المشكله والآن راح أجرب وانشاء الله تضبط
@osz2217 Жыл бұрын
انت بططل لاتنقطع واصل ال 4000 مشترك ابي اشوفها 4,000,000
@MDM-40 Жыл бұрын
الله يرفع قدرك ❤️
@tyut1351 Жыл бұрын
عندي نفس مشكلتك ف نتعه كامري2012 مثل ماقلت صحيح بضبط👍🏻راح اجرب اطفي نظام الايكو اشكرك
@يوسف-ك6ب4ح Жыл бұрын
ي اخوان هذي اشياء عادية كل م زادت التروس تقل سلاسة التبديلات اتركو الوسوسة وتجاهلو الاشياء البسيطة
@temoalharbi50708 ай бұрын
الله يعطيك العافيه فعلا كلامك صحيح..
@Abod.ix712 күн бұрын
الله يرزقك ي شيخ ضبطت
@بعيدالهقاوي-خ1ح2 жыл бұрын
والله العظيم كلامك صحيح انا والله شريت لندكلوزر GXR 2019 تورنق اصفار. وجربت تسارع من 0 الا 240 وحسيت بنتعه قويه على جميع النمر لحس مخي توه جديد. حتا الوكاله ماطلعت السبب وفصلت نضام توفير. والله ولعاد حسيت بأي نتعه وتطمنت
@عايضاليامي-ل6ك Жыл бұрын
عندي نفس المشكله . وانا ماشي فالشارع وقفت السياره . واعشق القير ولا كاني معشق . وصارت لاتمشي لا قدام ولا خلف.
@abomhmad13634 ай бұрын
الله يجزاك خير ويرحم والديك
@roushdirashad60762 жыл бұрын
' جزآك آلله كل خير
@hattanpingu68597 ай бұрын
جزاك الله خير ياكوتش
@dentistaf38972 жыл бұрын
عندي هالنتعة من الوكالة والحين ماشية 200 الف والامور طيبة تطلع لي كل شوي
@نجمسهيل-ذ7غ2 жыл бұрын
كم موديلها وهل غيرت زيت القير ولالا لاني مدري اغيره ولا اخليه ً
@dentistaf38972 жыл бұрын
@@نجمسهيل-ذ7غ موديلها 19 وما غيرت الزيت ابد لكن اذا موترك ممشاه اقل من 100 غيره افضل
@نجمسهيل-ذ7غ2 жыл бұрын
@@dentistaf3897 متردد ناس يقولون لاتغير وناس يقولون غير 😭
@sauod.90962 жыл бұрын
طيبب انا عندي تكه خفيفه تجيني مرات اذا حطيته ب دي هل طبيعي؟ يناس موتري مامشي الا 80 الف بس😭😭
@MNt7792 жыл бұрын
انا ماشي ٢٠٠ الف واموري تمام بس مرات اذا حطيت ب R يتأخر التعشيق ويلكش القير قوه تحس العكوس تبي تطلع من مكانها ومادري وش للحين
@fawazamfam304 Жыл бұрын
النتعة صدق وانت ماشي من اربعين وبين غيارات 2-3-4-5 تبان اكثر . انا جربت اطفي الايكو وجربت اغير نوع البانزين الى 95 خفت بس ما راحت ، لكن حاجتين مهمة سويتها وضبط غيرت زيت القير على ممشى 70 وخفت مرة وغيرت البواجي وتقريبا اختفت وصار البانزين والايكو مالهم علاقة بالنتعة . زيت القير مهم صيانته والبواجي اتوقع فيها مشكلة في الكامري ، تخرب بسرعة ، انا غيرتها على 80الف وبعد ال90 بدت ترجع اعراض الخراب تقطيع نتعات ، لما شيكت عليها حصلتها مستهلك وكأنها بنهاية عمرها الافتراضي ، طبعا غيرتها على 95الف تقريبا وقلت بجرب ارجع لبانزين 91 الان السيارة ماشية 110 وبدأ التقطيع يرجع . اللي ابي اوصله احتمال البواجي تعبانة عند اغلب اللي يشتكون من النتعة ويضيع ما يميز بين نتعة القير الفعلية او التقطيع بسبب البواجي . علما أن البواجي اللي استخدمها نفس حقت الوكالة ( ايريدوم ) اللي المفروض تمشي ١٠٠ الف .
@الشريف-م1ل Жыл бұрын
طيب انا عندي كتمه غريبه يالغالي؟ شريت فلتر كي ان شريحة وركبته لأن فلتر الوكاله تقطع ورميته
@الشريف-م1ل Жыл бұрын
وعندي ايضا نتعه من على سرعة 60 واذا مشيت عالمطب ووصلت سرعتي 30 اشوف امبير ضغظ المكينة يتأخر شوي على٢ونص وبعدها يطلع عادي
@fawazamfam304 Жыл бұрын
@@الشريف-م1ل شيك على البواجي والكويلات ، وإذا ماشي كثير بالموتر نظف الثروتر وغير صفاية البانزين .
@fawazamfam304 Жыл бұрын
@@الشريف-م1ل النتعة إذا مو دايم وبسيطة غالبا أمورها طيبة ، لأن كل قيور االثمان نمر فيها هذي تطلع أحيان بسبب أن القير يحط نمرة ما تناسب بالضبط كمية الدعسة والتسارع في لحظتها . لكن في نتعة تحس أن النمر تعلق اجزاء من الثانية او تبدل بسرعة هذي اللي مسببة مشكلة لاغلب اللي عندهم كامري . لكن من تجربتي ، لما تطلع معي النتعة وتتكرر بشكل واضح على طول أشيك على البواجي ، وغالبا أحصل رأس البوجي متأكل وكأن السيارة ماشي أكثر من ١٠٠الف اللي هو العمر الافتراضي للبوجي . فاضطر أغير البواجي . والشيء الثاني نوع البانزين ، حاول تغيره ، اذا ٩١ حول على ٩٥ بتخف معك لان الاحتراق داخل الماكينة بيصير افضل وإيصال القوة أسرع . وأخر شيء تأكد من زيت القير ، لا تحاول تتعدى ٧٠ ألف ، خصوصا إذا أنت بمنطقة أجوائها قاسية .
@الشريف-م1ل Жыл бұрын
@@fawazamfam304 ماشي42الف
@عبدالحكيمالحربي-ش7ص21 күн бұрын
ي اخوان نتعه تجي اذا كتمت للموتر دعسة كامله ونادر تحصل هل هذا شيء طبيعي موتري ٢٤ بنفس الوقت موسوس!
@بندرالكامل-ن3ت9 күн бұрын
عندي نفس المشكله 2024 كامري 😢😢😢😢
@ahmedasiri33512 ай бұрын
الله يعطيك العافيه
@jesse_ax8 ай бұрын
الانسان ذا فاهم ماشاءلله
@obaid40083 Жыл бұрын
نفس كلامك بعد ماتدعس بعد مطب او بتمشي عند الاشاره والله انا غيرت الزيت قبل اسبوع وفرق معاي وراحت وجربتها وجلدتها جلد وراحت وعلما الايكو شغال بس قسم بالله فرق وراحت وانا ٢١ موديل سيارتي في الوكاله سعر الزيت٣٦٠ ثالث ساعات وهي خالصه واخر شي ممشى موتري ٦٨
@ARNADO77 Жыл бұрын
وش الزيت لاهنت
@يقولونزهراني11 ай бұрын
راح ترجع لك واتحداك تنكر انها مارجعت الان لك ١٠ شهور 😂
@m7md6524 ай бұрын
جزاك الله خير
@al3aaaTfy11 ай бұрын
لاتتعب نفسك وتطفي الايكو فقط حول القير عادي ويطفى الايكو دايركت
@i-33267 ай бұрын
اخوي انا عندي نفس المشكلة سيارتي كيا اوبتيما 2020 وضعيات القيادة عندي ايكو سبورت كمفورت كيف احل المشكلة لاهنت
@Atallah852 Жыл бұрын
لازم تشيك وتفحص كراسي القير وكراسي المكينة يمكن واحد منهم مكسور او مرتخيه براغيه
@slo7gaming555 Жыл бұрын
انا تجي على النترا 2021 وانا حاط eco يعني اذا خليته عادي يروح المهم جزاك الله خير والله كنت خايف
@Rakan-2 Жыл бұрын
ها انحلت انا عندي نفسك
@بشيرالحداد-م8ت Жыл бұрын
وانت صادق انا كورولا ٢٠٢١ فيها النتعه ولا ماماشيه ٥٠ الف كيلو وديها الوكاله يقول مافيها شي بس انا لم سوقها أشعر بالنتعه
@سرمدالليل-ف2ز4 ай бұрын
يا خوي انا نفس الموضوع عندي كورولا 2024 و نفس الحركه تصير معاي و بدأت من كم ايام السياره ماشيه 30 الف بس وش الحل مع العلم ال ECO مود تماتيك ماله زر عندي وش الحل
@نوالمحمد-ش3ض3 ай бұрын
كيف لقيت الحل لها
@MORNING183 ай бұрын
تقدر تطفيه من العداد
@salemalyami11089 ай бұрын
حتى انا نفس المشكله مع كامري ٢٣ ماشيه ٣٠ الف لما اجي اهدي عند تقاطع في الحي او مطب وادعس تجي نتعه
@hassanalhamad99057 ай бұрын
2024 وعندي نفس المشكله وخبرت والوكاله قالو طبيعي و سليمه بعد الفحص
@hani0v2 жыл бұрын
انا بعد موتري ٢٢ ولسى ماشي ١٥٠٠ ولاحظتها النتعه مرات تجي ورحت الوكاله قالو طبيعي وعادي .. لكن انا مو مقتنع شلون عادي ولا طلعت السياره من الضمان بيقولو عندك مشكله بالقير .. وش الحل معهم ؟
@يقولونزهراني2 жыл бұрын
ياخي طبيعيه ماتضر أنا موديل ١٨ وممشا ١٢٠ الف ولله الحمد ماجاها شي
@طلال-خ3ي2 жыл бұрын
انا فيه نفسك وفيه اذا وقفت موتري يوقف على القير مدري ليه احط جلنط بعدين على البي ويوقف على القير مدري ليه
@silvervh43232 жыл бұрын
@@طلال-خ3ي نفس مشكلتك مديل ٢١ هايبرد ،، انت هايبرد ؟
@طلال-خ3ي2 жыл бұрын
لا بنزين بس الموتر مدري ليه يوقف على القير قروشني
@طلال-خ3ي2 жыл бұрын
الموتر جديد ما مشا 15 الف
@droobyful Жыл бұрын
ايش سبب الطقه في القير لما ترده على الp
@AhmadAhmad-il3pk Жыл бұрын
انا عندي نفس المشكله على سياره افالون ٢٠ 😢
@فهد-ع6ق4ج Жыл бұрын
غير صحيح ماله علاقة نظام الايكو، مطفيه لي فتره طويله ولا زالت النتعه
@سليمانالشيبان-ر4ل10 ай бұрын
مالقيت حل للمشكله ؟
@kazama82122 ай бұрын
@@سليمانالشيبان-ر4لانا عندي نفس المشكله هل حصلت لها حل؟
@راكان-ب7ق2 жыл бұрын
عندي بعد ذي النتعه في كيا كوريس ٢٠١٥ اذا شغلت الايكو وكلامك انطبق عندي ٨ نمر ومكينتها v6 3.8
@hani0v2 жыл бұрын
عندي ملاحظه ثانيه: في حال السياره واقفه وعشقت D وقلبته عادي اول نمره تكون عالرابع المفروض تكون عالاول هل هذي مشكله ؟ وكمان فرضاً وانت ماشي ١٢٠ وتحط القير عالعادي يرجع لنمره ٤ والسياره تثقل ، المفروض ترجع للنمره اللي ماشيه عليها فرضا عالسابع او الثامن .. هل تفسيري صحيح ولا احد عنده فكره بالموضوع افيدونا ؟؟
@MDM-402 жыл бұрын
ايه عادي لان النمره ٤ توزي النمر ٢ في القير ٦ نمر والخمسه لكن اذا تمشي سرعات عاليه وحطيتها عادي المفترض يكون عندك النمره على ٥ او ٦ مو ٤ مثل ماذكرت على سرعة ١٢٠
@hani0v2 жыл бұрын
@@MDM-40 في السيارات الثانيه مثلا لما تكون واقف وتحط D وتقلب عادي اول نمره تمسك مع الاولى رقم ١ ولو كنت ماشي فرضاً ١٢٠ ورجعت القير عادي تكون عالسادس .. الكامري قيرها ٨ نمر فالموضوع مأزمني .. والمشكله لما تقلب عادي وانت واقف يمسك عالرابعه ولو رجعت للنمره الاولى يرجع معك وتقوم السياره عادي
@hani0v2 жыл бұрын
@@MDM-40 ولو قولنا فرضاً ماشي ١٢٠ ورجعت عالعادي ليش يرجع ٥ او ٦ المفروض يكون عالنمره اللي ماشي عليها فرضاً ٧ او ٨
@MDM-402 жыл бұрын
@@hani0v عشان اذا حطيته بالعادي معناته انت محتاج عزم يا على طلعه او نزله او تسارع ومهندسين تايوتا شايفين كذا ومبرمجين الامور على هالشيء اتوقع ولوكان بخلون القير على نفس النمره كان حطو تحكم للقير بالدركسون اللي يسمونه تعشيق F1 ولك الحريه استمتع بسيارتك ياصديقي سيارتك من افضل السيارات الموجوده بالسوق واختيارك موفق فالكامري وترا الكامري تقولك ( لاتدور زلتي وانت خابرني كفو ) ✌️✌️
@khaldalqrnni9954 Жыл бұрын
المصيبه ان الكامري تقبل النمره الثامنه وهي واقفه ولا بعد اذا جيت تقوم السياره عادي تقوم وكأنها في النمره الأولى وغيار كذا في الطلوع تحطها في المنيول يعني تغيير القير بيدك.. السياره تغير لحالها بدون ما تغير النمره شي غريب
@عيودههه-ق4ل6 ай бұрын
انا عندي نتعه يوم اهدي عند المطب من سرعه ٣٠ لين ٢٠ نتعه بنمره 4 تجي
@عبدالرحمنبنغنام-ت9طАй бұрын
نفس المشكله عندي بعد ان شاء الله انك لقيت الحل تكفى علمنا
@عبداللهطعيميس2 ай бұрын
ايقنت انه وقف عند بيتنا و غير اليكو مود انصدمت يوم شفت بيتنا بالمقطع
@falmamari2421 Жыл бұрын
جزاك الله خير ،، الحين جربت اطفيه و ضبطت في كامري ٢٠١٨ وارد امريكا عندي نتعه لما اخف السرعة يعني من غيار ٣ الى ٢ ،، اشكرك لكن ما فيه حل غير كذا؟؟ 😂 برمجة مثلاً ؟
@saifmahmood7234 ай бұрын
نفس المشكلة ولحد الان مالقيتلها حل
@aziz-rp7ts11 ай бұрын
والله النتعة عندي جابتلي الوسوسة وفحصت كمبيوتر اكثر من مررة مايبان شي
@saeed643 Жыл бұрын
سلام اخوي عليكم اخوي انا معي كامري ٢٢ ماشي ١٦ الف بس احطه R فيه نتعه خفيفه جدا هل طبيعي ولا
ايه عادي تشغله وافضل شي بعد الطرق المفتوحه للايكو تستفيد منه
@waleedalghina45215 ай бұрын
@@MDM-40 تسلم اجل شغال ع طول بخليه
@عاداةالشعوبفيالعالم4 ай бұрын
أشكرك
@salomess80052 жыл бұрын
انا لمن اعشق السياره تطلعلي صوت طقه غريبه امانه فيدوني لانو كمان سيارتي جديد ٢٠٢٠ كامري
@MDM-402 жыл бұрын
كل ماعشقت تطلع ولا بس اول ماشغل السياره في البدايه
@سعود-ك2ح2 жыл бұрын
مثلك اذا عشقتهاR احيانا
@sauod.90962 жыл бұрын
بشر شصار معاك؟ انا مثل مشكلتك
@Shadow1979Man11 ай бұрын
كان عندي صوت طقة لما احط ريفيرس و مرات لما احط D رحت الوكالة و فحصوا كل شي بالاخر طلع معهم انه المشكلة البريك مش قاعد مزبوط و غيروا البريكات الأمامية و راحت الطقة
@h.h.f.m20602 жыл бұрын
سلام عليكم انا عندي هذه متعه كامري ٢٠٠٢ ٤سلندر هل عادي ؟
@Irooon1 Жыл бұрын
سلملي على قير CVT لانتعات ولاتأخير في التعشيق ولا وجع راس
@MDM-40 Жыл бұрын
ابشر راح اوصل سلامك 🫂
@سلمان-ز1ض Жыл бұрын
طلعت براسي شيب
@Hassan_4793 ай бұрын
هههههه للاسف ملك الملعنه والخرابات cvt
@Irooon13 ай бұрын
اللي يقول سي في تي مشاكل و خرابات تلقاه شاري سيارة مستعملة ومفجورة او مهمل في الصيانة او غشيم كل طايح دعيس وحرق بالموتر ، بالعكس قير سي في تي افضل من قير ابو تورووس للسيارات السحب الامامي والسيارات الصغيرة عشان يوفر بنزين افضل ويعطي اداء افضل للمحرك ومع ان سيارتي ٦ سلندر قيرها سي في تي صرفيتها للبنزين كانها ٤ سلندر ماشاءالله
@alsaadimohammed_09558 ай бұрын
هل القير CVt ؟
@MDM-408 ай бұрын
لا اتماتيك نمر
@فالحالعجمي-م9ن2 жыл бұрын
انا عندي كامري ٢٠١٨ فل ماشيه ١١٤ الف اذا هديت ب نمره من النمر تنتع نتعه خفيفه ودايم تكون بالنمره ال ٢ وش المشكله مع اني مطفي نظام التوفير
@Hnm.892 жыл бұрын
توها ابتدت تطلع عندي ، سيارتي ماشية ٨٨ خويي كان ميكانيكي بالوكالة ويقول بس غير الزيت وتروح ومدري بغير وبشوف
@فالحالعجمي-م9ن2 жыл бұрын
@@Hnm.89 والله مدري لكن واحد يقول انه الحساس حق القير وواحد يقول يمكن يبيله برمجه للقير قلت خلها دام ماتضر بالسياره .
@Hnm.892 жыл бұрын
@@فالحالعجمي-م9ن سيارتك كم سلندر ؟ اذا اربعة ف هي عادية . اذا 6 بدل الزيت . انا ببدل الزيت وبعطيك العلم وش يصير معي
@فالحالعجمي-م9ن2 жыл бұрын
@@Hnm.89 ٤ سرندل واتوقع لان ال ٨ نمر عليها مو عملي عشان كذا تنتع شوي مع كل مره اهدي السرعه .
@abn_omr2 жыл бұрын
@@Hnm.89 ماتروح غيرت زيت خفت بس خصوصا النمره الثانيه
@shadowman38512 жыл бұрын
سيارتي كامري ٢٠٢٢ ماشية ٥ آلاف نفس كلامك موجود عندي وحتى لمن أطفي الأيكو تقل جدا لمن أطفي المكيف ومستحيل تكون طبيعي حجزت موعد تويوتا ونشوف إش يصير
@MDM-402 жыл бұрын
بالتوفيق ان شاء الله واذا طلعت منهم بنتيجه حلوه اتمنا تذكرها هنا عشان اذا احد معه نفس موترك يستفيد
@Ab-fc9cu2 жыл бұрын
الظاهر انها موجودة في اكثر السيارات الحديثة ٨ سرعات انا عندي كيا k5 ٢٢ ونفس المشكلة من يوم استلمتها من الوكالة بحثت عنها وطلع لي كم مقطع على الكامري غريبة ومرات تحس انها تفتفه بسيطة نوعا ما ابو ثانيتين وترجع طبيعي. فيه ناس ضافوا منظف الوقود وضبط معاهم انا انشالله بجربه
@@shadowman3851 والله انا رحت الوكالة وقالو لازم اعادة برمجة وعملوها ولا اتغير شي وصاحبي عنده كامري ٢١ وعنده نفس المشكلة راح الوكالة قالوله طبيعي في ٨ سرعات والله اعلم بس هو ماشي عليها ٤٠ الف والى الان مافي ضرر وانا ماشي على الكي ٥ ١٧ الف فا ما اقدر احكم
@MDM-402 жыл бұрын
@@Ab-fc9cu مافيها ضرر ان شاء الله والقير اذا بدل قبل وقته يعني ريح بدري مايضر الا في حاله وحده فقط اذا السيارة محمله يعني عليه وزن زايد والكامري ماهي سيارة تحميل بس احتياط اذا حملت عليها ركاب وعفش كنسل موفر الوقود والامور طيبه
@omarmohammed7565 Жыл бұрын
حبيبنا كيف ممكن اتواصل معك
@MDM-40 Жыл бұрын
الله يرفع قدرك انا مجتهد اخاف تسألني وماعندي جواب لكن تفضل ارد باليوتيوب
@omarmohammed7565 Жыл бұрын
@@MDM-40 انا عندي نفس مشكلة الي بالفديو ومب طول مشواري موجوده لكن موتري كرايزلر ٢٠١٠
@MDM-40 Жыл бұрын
@@omarmohammed7565 دايم ولا مرات واذا مرات يفرق معك اذا السياره بارد ولا حاره
@سلطان-ت1ع10 ай бұрын
انا معي كامري2020 اذا هديت عند مطب تجي دقه حرام كرهت السياره ليتني ضال على الكادينزا بس 🤦🏻♂️
@عيودههه-ق4ل6 ай бұрын
الحين قاعد امر بالحاله ذي
@Ali-alfridi5 ай бұрын
@@عيودههه-ق4لباقي معاك مستمره المشكله ؟
@عبدالرحمن-ث9ث2ي2 ай бұрын
انا مطفيها بس للحين موجوده
@faizal-ghamdi235 Жыл бұрын
سلام عليكم شباب أنا عندي كامري 18 هايبرد القير اذا حطيته على D ماتطلع قدام. زي كانها في N. واذا حطيته في ال R. يقبل معاي الرجاء ساعدوني ابغا حل
@فيصلالفوزان-ض6ر7 ай бұрын
سلام عليكم انا معي نفس موترك فيها كتمه بعض الاحيان بتاصيف تصير . انت لقيت حل لموترك
@abdulazizal-ghazwani47212 жыл бұрын
نصيحة مجرب عبي بنزين ٩٥ تختفي معك
@عبداللهعبدالعزيز-د4س2 жыл бұрын
والله محدثك معه كامري 19 8 نمر عبيت 95 وبرمجت بالوكاله و طفيت الايكو والسيارة ماشيه بس 50 ألف والى الان اعاني من النتعه
@احمدسلطان-ط8ي2 жыл бұрын
صحيح انا جربت عبيت 95 وختفت
@faisalfs50412 жыл бұрын
طيب الحين كيف اعبي ٩٥ وانا قبل اعبي ٩١
@_15w612 жыл бұрын
صحيح👍
@abn_omr2 жыл бұрын
موجوووده من يوم شريتها واعبي 95 ولا زالت موجوده حتى اذا طفيت الايكو تخف النتعه فقط
@sjfki1 Жыл бұрын
انا تجيني زي الطقه اذا جيت اهدي عند المطبه
@ابوقحط-ح6ط Жыл бұрын
كراسي مكينه
@AbuBashar10 Жыл бұрын
كانت معي التيما عشر سنوات واللي كل حد يقولي فيها مشكلة جير ما واجهت بيوم مشكله معاه مشيتها نص مليون وبعتها قبل شهرين للتبديل وخذيت كامري وشفت هالنتعة والحين جاي اشوف في اليوتيوب الظاهر كلكم نفس المشكلة بس بالنهاية ندمت ابيع الالتيما كشفتلي الفرق الكبير في سلاسة القيادة🤦🏻♂️
@mj_hk1124 ай бұрын
انا تطلع عندي هذي الطقة مع العلم اني مطفي eco
@saudipride74139 ай бұрын
سلام عليكم ورحمة الله انا عندي كامري 19 غيرت الزيت على 200 الف راعيه الاول اضاهر انه غيره على 100 المهم اني شيكت على الزيت قبل لاغيره قالو ممتاز مافي لاريحت حرق ولا غيره والزيت فيه احمرار بس خفيف بالحيل لاحضت بعد اسبوع لما اهدئي ترد السياره نمره اتوق من ثاني الى الاول فيه صوت طقه عندي قويه بعد طقه مع نتعه ولاحضت لما ادعس وانا ماشي الاربي ام يرتفع بس تتاخر السياره على بال ماتمشي فيدونا بالله
@uiul.28 ай бұрын
وش صارت المشكلة ؟
@الوافي-ق3ذ6 ай бұрын
انا لادعست على الموتر ترتجف وتمشي وش المشكله
@me8o9942 ай бұрын
السلام علكيم اخوي معي نفس موترك اوبتيما عشرين اناا عندي عكس كمفورت ينتع ايكو ماينتع
@ahmed.4203 Жыл бұрын
معي كامري 2019 اذا شلت رجلي عن الدعسه تجي نتعه مدري وش السبب ياليت احد يفيدني
بعرف الي عندك كيف انا اذا شلت من السرعه 60 تحسب ان المكينه الي تطق السياره تخف سرعتها بقوه اتوقع ترجع النمره الي قبل واذا دعست تطق الطقتين والله تقهررررر😢
@سليمانالشيبان-ر4ل10 ай бұрын
انا زيكم وش الحل؟
@Sss-kq2xh7 ай бұрын
@@السلمي-ظ3قمثلي لقيت حل ؟
@هيازعالبارقي-د5ه Жыл бұрын
انا عندي نتعه اذا هديت عند مطب تجي نتعه وش السبب
@MA-jk4jm Жыл бұрын
اي مثلك بشر وش الحل
@السلمي-ظ3ق Жыл бұрын
انا مثلك عسى لقيتوا حل؟
@khalid8243 Жыл бұрын
والله انها ترفع الضغط واحيانا تدعس وتفك رجلك يرجع النمره الي قبل ويطق طفيت الايكو نفس المشكله 😢😢
@يقولونزهراني11 ай бұрын
ماراح تروح لاتتعب نفسك كل سيارات تويوتا من مديل ١٨ الى ٢٤ أعتقد قفل امان الزبدة ماتروح
@aljeziry7 ай бұрын
استخدم زيت مكينة 5w30 انا استخدمته واموري تمام بتظبط التزامن مع تعشيقات القير بين النمر كان قبل 10w40
@faisal_HZM Жыл бұрын
يرجال انا نفس المشكلة ولقيت ان الايكو طافي
@محمدالعتيبي-ذ3غ1ط Жыл бұрын
احتمال عيب مصنعي واضح
@aliabdulla9469 Жыл бұрын
يا اخون انا عندي كامري 2018 ما كانت فيها النتعه الي يشتكون منها راعين الكامري بس لما فكيت الفيش الي يفك الفصله صارت عندي نتعه قويه للمعلوميه لما فكيت الفيش ما مشيت فيه الا اثنين كيلو لما لاحضت النتعه رجعته مباشره بس النتعه جلست حوالي اسبوعين بعدها خفت بس للحين تجي في بعض الاحيان فا الي عنده حل اتمنا تفيدوني😢🤝